技能認(rèn)證鉗工4級考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：技能認(rèn)證鉗工4級考試技能認(rèn)證鉗工4級考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鉗工4級考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共207題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.U形管壓力計(jì)是一種最簡單的液體壓力計(jì)，常用來測定（）的壓力。A)氣體B)液體C)固體D)氣體和液體[單選題]2.單件小批生產(chǎn)的特征是（）。A)毛坯粗糙，工人技術(shù)水平要求低B)毛坯粗糙，工人技術(shù)水平要求高C)毛坯精化，工人技術(shù)水平要求低D)毛坯精化，工人技術(shù)[單選題]3.銑床水平調(diào)整要求是，縱向和橫向的水平在1000mm長度上均不超過（)mm。A)0.005B)0.01C)0.04D)0.1[單選題]4.整體式滑動軸承，當(dāng)軸套與座孔配合過盈量較大時(shí)，宜采用()壓入。A)套筒B)敲擊C)壓力機(jī)D)溫差[單選題]5.熔斷器的作用是()。A)保護(hù)電路B)接道、斷開電源C)變壓D)控制電流[單選題]6.表示液體粘性大小程度的物理量稱為（）。A)相對粘度B)運(yùn)動粘度C)粘度D)動力粘度[單選題]7.允許將斜視圖進(jìn)行（）配置。A)重合B)平行C)旋轉(zhuǎn)D)疊位[單選題]8.在Word文檔中插入圖片后，不可以進(jìn)行的操作是（）A)編輯B)縮放C)剪裁D)刪除[單選題]9.鐵路貨車段修時(shí)，交叉桿桿體縱裂紋長度不大于50mm且深度大于（）時(shí)應(yīng)修理。A)0.5mmB)0.6mmC)1mmD)2mm[單選題]10.操作鉆床時(shí)不能戴()。A)帽子B)手套C)眼鏡D)口罩[單選題]11.()裝配有雙頭螺栓的裝配和螺母螺釘裝配。A)機(jī)器B)部件C)總D)螺紋[單選題]12.減少或消除隨機(jī)誤差的方法是，在相同條件下，對同一個(gè)被測物進(jìn)行重復(fù)測量（)A)取測量結(jié)果的最大值B)取測量結(jié)果的最小值C)取測量中出現(xiàn)數(shù)最多的值D)取測量結(jié)果的平均值[單選題]13.孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸之代數(shù)差為正值叫()。A)間隙值B)最小間隙C)最大間隙D)最大過盈[單選題]14.刀具切削部分的常用材料中，耐熱性最好的是（）。A)碳素工具鋼B)合金工具鋼C)高速鋼D)硬質(zhì)合金[單選題]15.當(dāng)活塞到達(dá)上死點(diǎn)，缸內(nèi)()壓力仍高于大氣壓力，排氣門遲關(guān)一些，可使廢氣排得干凈些。A)空氣B)廢氣C)可燃?xì)怏wD)二氧化碳[單選題]16.常用向心滑動軸承的結(jié)構(gòu)形式有整體式、()和內(nèi)柱外錐式。A)部分式B)可拆式C)剖分式D)疊加式[單選題]17.主管端接管長度為（）mm。A)100-250B)200-350C)250-400D)300-450[單選題]18.每單位重量的液體流過該泵以后其（）的增值稱揚(yáng)程。A)流量B)能量C)速度D)真空高度[單選題]19.相互運(yùn)動的表層金屬逐漸形成微粒剝落而造成的磨損叫()。A)疲勞磨損B)砂粒磨損C)摩擦磨損D)消耗磨損[單選題]20.用齒輪單面嚙合檢查儀測量的是（)。A)周節(jié)積累誤差B)切向綜合誤差C)齒圈徑向跳動D)齒向誤差[單選題]21.轉(zhuǎn)向架上各制動圓銷表面應(yīng)進(jìn)行（）處理。A)淬火B(yǎng))滲碳C)發(fā)黑D)氮化[單選題]22.客車車窗防護(hù)欄安裝牢固，防護(hù)欄欄桿間距及桿與窗框之間間隙不大于（）mm。A)200B)300C)150D)100[單選題]23.將鋼件加熱、保溫，然后隨爐冷卻的熱處理工藝叫()。A)正火B(yǎng))退火C)回火D)淬火[單選題]24.起吊工作時(shí)，試吊離地面()，經(jīng)過檢查確認(rèn)穩(wěn)妥，方可起吊。A)0.3米B)0.5米C)1米D)2米[單選題]25.檢查曲面刮削質(zhì)量，其校準(zhǔn)工具一般是與被檢曲面配合的()。A)孔B)軸C)孔或軸D)都不是[單選題]26.狹窄平面研磨時(shí)，用金屬塊做"導(dǎo)靠?采用()研磨軌跡。A)8字形B)螺旋形C)直線形D)圓形[單選題]27.一般在切削速度較高，切削厚度較大情況下，加工塑性金屬材料時(shí)，所發(fā)生的磨損往往在刀具的（）上。A)前面B)后面C)副后面D)刀尖[單選題]28.砂輪機(jī)要安裝在()。A)場地邊沿B)場地進(jìn)出口C)場地中央D)靠鉗臺[單選題]29.在零件圖上標(biāo)注尺寸，必須做到：（）。A)不重復(fù)、不遺漏、正確和合理B)完整、正確、清晰和合理C)不重復(fù)、不遺漏、清晰和合理D)不重復(fù)、不遺漏、正確和清晰[單選題]30.除基本視圖外，還有仰視圖（）和后視圖三種視圖。A)內(nèi)視圖B)前視圖C)右視圖D)被視圖[單選題]31.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時(shí)不大于（）。A)6mmB)8mmC)10mmD)12mm[單選題]32.對于軸承合金產(chǎn)生局部剝落或裂紋時(shí)可用()方法修理。A)焊補(bǔ)B)電鍍C)刮削D)研磨[單選題]33.在機(jī)械加工中，采用多（）可以減少安裝次數(shù)，提高生產(chǎn)率。A)工序B)工步C)工位D)走刀[單選題]34.表面粗糙度高度參數(shù)：輪廓算術(shù)平均偏差，其代號（）。A)RyB)RzC)RlD)Ra[單選題]35.客車軸承檢修時(shí)，必須核對內(nèi)圈、保持架、（）編號一致，防止混裝。A)輪對B)車軸C)外圈D)滾柱[單選題]36.工件在定位時(shí)，根據(jù)加工技術(shù)要求，工件應(yīng)該限制的自由度而未被限制的定位，稱為（）。A)欠定位B)不完全定位C)完全定位D)過定位[單選題]37.當(dāng)加工細(xì)長的和剛性不足的軸類工件外圓，或同時(shí)加工外圓和凸肩端面時(shí)，可以采用主偏角Kr（）的偏刀。A)=90°B)＜90°C)＞90°D)=45°[單選題]38.基孔制：基本偏差為（）孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的制度。A)EB)FC)GD)H[單選題]39.工件在起鑿時(shí)，鑿子轉(zhuǎn)過（）度左右，從工件的尖角處開始，逐漸的鑿子轉(zhuǎn)正。A)30B)45C)60D)70[單選題]40.鏈傳動的損壞形式有()鏈和鏈輪磨損及鏈斷裂等。A)鏈被拉長B)脫鏈C)軸頸彎曲D)鏈和鏈輪配合松動[單選題]41.車輛檢修限度一般分為定期檢修度和（）檢修度。A)制造B)運(yùn)用C)段修D(zhuǎn))廠修[單選題]42.零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)愈大，其毛坯制造應(yīng)該（）。A)簡化，以節(jié)省毛坯制造費(fèi)用B)提高精度，以減少機(jī)械加工的工作量C)增加余量，以降低毛坯的廢品率D)根據(jù)企業(yè)具體條件而[單選題]43.鋸條的粗細(xì)是以()毫米長度內(nèi)的齒數(shù)表示的。A)15B)20C)25D)35[單選題]44.較長的機(jī)件（軸、桿、型材等）沿長度方向的形狀（）時(shí)，可斷開后縮短繪制。A)一致或按一定規(guī)律變化B)一致或無規(guī)律變化C)一致D)按一定規(guī)律變化[單選題]45.劃線時(shí)，直徑大于20mm的圓周線上應(yīng)有()以上沖點(diǎn)。A)四個(gè)B)六個(gè)C)八個(gè)D)十個(gè)[單選題]46.用一個(gè)截平面截圓錐體，當(dāng)截平面平行于軸線時(shí)，截交線形狀為（）。A)圓規(guī)B)雙曲線C)橢圓D)正圓[單選題]47.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈的間隙為（）。A)2-7mmB)3-7mmC)4-7mmD)5-7mm[單選題]48.分解組裝各部螺栓（）。A)嚴(yán)禁用扳手敲打是否擰緊到位B)要用合適的扳手C)可以隨意用手邊的工具D)可以隨意用管子鉗代替扳手進(jìn)行和操作[單選題]49.國標(biāo)規(guī)定螺紋的牙頂用()。A)虛線B)細(xì)實(shí)線C)點(diǎn)劃線D)粗實(shí)線[單選題]50.C64K型車輛各車門縫隙大于（）mm時(shí)調(diào)修。A)4B)6C)8D)10[單選題]51.當(dāng)積屑瘤增大到突出于切削刃之外時(shí)，就改變了原來的（）。A)切削速度B)背吃刀量C)進(jìn)給量D)刀具后面的幾何形狀[單選題]52.客車為旅客服務(wù)類車輛包括行李車和（）。A)郵政車B)發(fā)電車C)餐車D)公務(wù)車[單選題]53.普通螺紋絲錐有手用和機(jī)用兩種，手用絲錐用合金鋼工具鋼制成，機(jī)用絲錐用（）制成A)低速鋼B)高速鋼C)合金鋼D)普碳鋼[單選題]54.鉆橡膠群鉆，將鉆頭副后角磨成（）左右，以減小已加工表面與后面的摩擦。A)10°B)15°C)20°D)30°[單選題]55.精銼時(shí)必須采用()，使銼痕變直，紋理一致。A)交叉銼B)旋轉(zhuǎn)銼C)掏銼D)順向銼[單選題]56.關(guān)于選用較低粘度液壓油，下列說法不正確的是（）。A)工作壓力較低時(shí)B)環(huán)境溫度較低時(shí)C)工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度較高時(shí)D)液壓系統(tǒng)油溫較高時(shí)[單選題]57.在所有的快傳動中（）應(yīng)用最廣。A)平帶B)普通V帶C)圓形帶D)基圓[單選題]58.機(jī)械工業(yè)中的鑄造、機(jī)加工、部件（總成）裝配等生產(chǎn)過程，屬于（）。A)基本生產(chǎn)過程B)輔助生產(chǎn)過程C)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程D)生產(chǎn)服務(wù)過程[單選題]59.鐵路貨車集裝箱鎖裂紋時(shí)焊修并打磨，破損或鎖頭磨耗大于（）時(shí)更換。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[單選題]60.高速鋼常用的牌號是：()。A)CrWMnB)W18Cr4VC)9siCrD)Cr12M0V[單選題]61.ΣTi為所有增環(huán)公差之和，ΣTj為所有減環(huán)公差之和，那么，封閉環(huán)公差為（）。A)ΣTiB)ΣTjC)ΣTi+ΣTjD)ΣTi-ΣTj[單選題]62.滲碳體的含碳量為（）%A)0.77B)2.11C)6.69D)7.12[單選題]63.鐵路貨車段修時(shí)，（）判斷有疑問的搖枕、側(cè)架和一體式構(gòu)架需除銹對存疑部位進(jìn)行磁粉探傷。A)磨蝕B)腐蝕C)磨耗D)裂紋[單選題]64.立鉆Z525主軸最低轉(zhuǎn)速為()。A)97r/minB)1360r/minC)1420r/minD)50r/min[單選題]65.切削時(shí)刀具熱變形的熱源主要是（）。A)切削熱B)運(yùn)動部件的摩擦熱C)輻射熱D)對流熱[單選題]66.鐵路貨車段修時(shí)，罐車罐體凹凸亮大于（）時(shí)調(diào)修。A)30mm/㎡B)50mm/㎡C)70mm/㎡D)80mm/㎡[單選題]67.平銼、方銼、圓銼、半圓銼和三角銼屬于()類銼刀。A)特種銼B)什錦銼C)普通銼D)整形銼[單選題]68.鍵的磨損一般都采取()的修理辦法。A)銼配鍵B)更換鍵C)壓入法D)試配法[單選題]69.不同溫度情況下，測量的尺寸也（)。A)不同B)相同C)接近D)不可確定[單選題]70.客車車輪原型直徑為（）。A)840mmB)915mmC)950mmD)900mm[單選題]71.關(guān)于液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn)，下列說法不正確的是（）。3A)不宜作遠(yuǎn)距離傳動B)能量損失較大C)不能在系統(tǒng)運(yùn)行過程中調(diào)速D)不易保證嚴(yán)格的傳動比[單選題]72.利用起動設(shè)備將電壓適當(dāng)降低后加到電動機(jī)定子繞組上進(jìn)行起動，待起動完畢后，再使電壓恢復(fù)到額定值，這叫()。A)降壓起動B)升壓起動C)全壓起動D)常壓起動[單選題]73.十字溝槽式聯(lián)軸器在()時(shí)，允許兩軸線有少量徑向偏移和歪斜。A)裝配B)試驗(yàn)C)工作D)停車[單選題]74.設(shè)導(dǎo)軌長為1600mm，刮削時(shí)用200×200，刻度值為02mm/1000mm水平儀檢查其直線度，橋板長200。測量記錄（格）：0,+2,+3,+1,0,-0.5,-0.5,-2，則其導(dǎo)軌直線度誤差為（）mm。A)0.014B)0.019C)0.024D)0.031[單選題]75.客車鉤身上部與沖擊座下部的間隙為（）mm.A)20-40B)20-45C)20-48D)20-50[單選題]76.圖樣采用半剖視圖時(shí)，用作視圖與剖視圖的分界線應(yīng)是（）A)粗實(shí)線B)細(xì)實(shí)線C)細(xì)點(diǎn)劃線D)雙點(diǎn)劃線[單選題]77.下面()不是制定裝配工藝規(guī)程的原則。A)保證產(chǎn)品的裝配質(zhì)量B)合理安排裝配工序C)盡可能少占車的生產(chǎn)面積D)成批生產(chǎn)[單選題]78.滾動軸承內(nèi)、外徑尺寸偏差是（）。A)正偏差B)負(fù)偏差C)正負(fù)偏差D)根據(jù)實(shí)際情況確定[單選題]79.當(dāng)配合尺寸較小和（）時(shí)，可選用在常溫下將配合的兩零件壓到配合位置的裝配方法稱壓裝法。A)間隙量很大B)間隙量不大C)過盈量很大D)過盈量不大[單選題]80.采用()磨床加工的零件一般會產(chǎn)生圓度誤差。A)無心外圓B)外圓C)普通D)平面[單選題]81.貨車轉(zhuǎn)向架的搖枕、側(cè)架等使用時(shí)間滿（）年報(bào)廢。A)10B)15C)20D)25[單選題]82.15號車鉤組裝后要求，車鉤（）作用須良好。A)開鎖B)復(fù)原裝置C)閉鎖D)全開[單選題]83.用15鋼制造的齒輪，要求齒輪表面硬度高而且心部具有良好的韌性，應(yīng)采用（）熱處理。A)淬火+低溫回火B(yǎng))表面淬火+低溫回火C)滲碳+淬火+低溫回火D)化學(xué)[單選題]84.13號、13A、13B型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時(shí)不大于（）。A)6mmB)8mmC)10mmD)12mm[單選題]85.一般液壓設(shè)備夏季液壓油可選用()。A)22號機(jī)械油B)32號機(jī)械油C)22號汽輪機(jī)油D)40號汽輪機(jī)油[單選題]86.關(guān)于砂輪粒度的選用，下列說法不正確的是（）。A)粗磨時(shí)，選粒度號較小的B)磨削軟金屬，選粒度號較小的C)成形磨削時(shí)，選粒度號較大的D)砂輪與工件接觸面積大時(shí)，選粒度號較大的[單選題]87.多瓦式動壓軸承在工作時(shí)，可產(chǎn)生多個(gè)油楔，因此軸承的工作穩(wěn)定性良好，適用于（）機(jī)械上。A)高速B)中速C)中速或低速D)低速[單選題]88.車鉤緩沖器是連接（）和車輛，貨車輛和車輛，傳遞縱向以緩和列車運(yùn)動沖擊力的裝置。A)車倆B)機(jī)車C)軟管D)風(fēng)擋阻尼[單選題]89.用劃線盤進(jìn)行劃線時(shí)，劃針應(yīng)盡量處于()位置。A)垂直B)傾斜C)水平D)隨意[單選題]90.輪齒的接觸斑點(diǎn)應(yīng)用()檢查。A)涂色法B)平衡法C)百分表測量D)直尺測量[單選題]91.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型鉤體鉤腔上方防跳臺磨耗大于2mm時(shí)堆焊后磨修并恢復(fù)原型尺寸，前導(dǎo)向角需恢復(fù)（?)凸臺原型尺寸。A)2mmB)3mmC)6mmD)4mm[單選題]92.內(nèi)徑百分表盤面刻有100刻度，兩條刻線之間代表()mm。A)0.1B)0.01C)0.001D)1[單選題]93.在普通車床上車孔，若床鞍用導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)和主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行，則加工后工件孔為（）。A)圓錐面B)雙曲面C)圓柱面D)兩端小中間大[單選題]94.CA6140型車床主軸箱內(nèi)裝有雙向多片摩擦離合器，用以控制主軸的（）。A)起動B)起動、停止C)換向D)起動、停止及換向[單選題]95.鉆床鉆孔時(shí)，車()不準(zhǔn)捏停鉆夾頭。A)停穩(wěn)B)未停穩(wěn)C)變速時(shí)D)變速前[單選題]96.鉤體桿彎曲部位與手制動軸托上、下部和水平距離均需大于（）。A)10mmB)20mmC)30mmD)40mm[單選題]97.鐵路貨車車體一般由()組成A)底架、側(cè)墻、端墻和地板B)側(cè)墻、端墻、縱向梁、車頂C)底架、側(cè)墻、端墻、車頂D)縱向梁、地板、車頂、側(cè)墻[單選題]98.當(dāng)金屬薄板發(fā)生對角翹曲變形時(shí)，其矯平方法是沿()錘擊。A)翹曲的對角線B)沒有翹曲的對角線C)周邊D)四周向中間[單選題]99.滑動軸承的主要特點(diǎn)之一是()。A)摩擦小B)效率高C)工作可靠D)裝拆方便[單選題]100.用螺釘調(diào)整法調(diào)整軸承游隙時(shí)，先松開()，然后轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘調(diào)整軸承間隙到規(guī)定值。A)鎖緊螺母B)軸承蓋聯(lián)接螺釘C)緊定螺釘D)調(diào)整螺釘[單選題]101.圓柱面過盈連接及配合過盈量的大小，是由連接本身要求的（）程度所決定的。A)聯(lián)結(jié)B)間隙量C)安裝D)緊固[單選題]102.壓力繼電器通過制動管（）的變化，實(shí)現(xiàn)電子防滑器工作與否。A)制動力B)彈簧力C)壓力D)工作風(fēng)缸壓力[單選題]103.用平板接長劃線，其接出的平尺上可放置（）。A)工件B)方箱C)高度游標(biāo)卡尺D)錘子[單選題]104.具有過盈配合的兩零件，裝配時(shí)將被包容件用冷卻劑冷卻，使其尺寸收縮，再裝入包容件內(nèi)至配合位置的裝配方法稱冷裝法。對于過盈量較大的配合零件，可采用液氮冷縮，可冷至（）。A)-78℃B)-122℃C)-195℃D)-225℃[單選題]105.起重機(jī)在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面()，檢查后確認(rèn)正常情況下方可繼續(xù)工作。A)10cm左右B)1cm左右C)5cm左右D)50cm左右[單選題]106.鉤身上部與沖擊座下部間隙為20-48mm；車鉤托板與擺塊掛鉤地面間隙為4-18mm車鉤托板安裝處焊接牽引梁下蓋板結(jié)構(gòu)者，車鉤托板與擺塊掛鉤搭接量不下于（）mm.A)5B)10C)15D)20[單選題]107.造成機(jī)件熱變形的主要因素是機(jī)械表面層存在()。A)應(yīng)力B)摩擦熱C)切削熱D)溫差[單選題]108.過盈連接的配合面多為圓柱面，也有圓錐面或()。A)正方形B)矩形C)正方體形D)其他形式[單選題]109.DC600V、DC110V、AC380V、空座、通信控制、鄰車供電、電空制動接地等，除接地標(biāo)記為紅色外，其余同端定檢標(biāo)記顏色，字體為宋體，30號字，字間距（）mmA)1B)3C)5D)4[單選題]110.內(nèi)徑百分表表盤沿圓周有()刻度。A)50B)80C)100D)150[單選題]111.整體的薄壁軸套，在壓裝后，內(nèi)孔易發(fā)生變形，裝配時(shí)常用（）對軸套孔進(jìn)行修整。A)鉸削B)擴(kuò)孔C)鏜孔D)車孔[單選題]112.鉆模板與夾具體聯(lián)接方式中，（）鉆模板結(jié)構(gòu)簡單，鉆孔精度高。A)固定式B)鉸鏈?zhǔn)紺)可卸式D)懸掛式[單選題]113.在帶動傳中，不產(chǎn)生打滑的皮帶是()。A)平帶B)三角帶C)齒形帶D)可調(diào)節(jié)三角帶[單選題]114.209HS轉(zhuǎn)向架上旁承磨耗板須使用（）材質(zhì)。A)鋼制B)不銹鋼C)竹制D)木質(zhì)[單選題]115.新焊裝的上、下拉桿頭須進(jìn)行（）的拉力試驗(yàn)，保壓1min，不得裂紋。A)115MPB)113MPC)116MPD)117MP[單選題]116.圓錐面的過盈連接要求配合的接觸面積達(dá)到()以上，才能保證配合的穩(wěn)固性。A)75%B)80%C)85%D)90%[單選題]117.KM70型煤灰漏斗車中梁采用（）。A)310乙字型鋼B)雙曲面高強(qiáng)度冷彎型鋼C)300mm槽鋼D)高強(qiáng)度耐大氣腐蝕熱軋鋼板[單選題]118.內(nèi)徑百分表的測量范圍是通過更換()來改變的。A)表盤B)測量桿C)長指針D)可換觸頭[單選題]119.制定裝配工藝規(guī)程的依據(jù)是()。A)提高裝配效率B)進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備C)劃分裝配工序D)保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量[單選題]120.一張完整的裝配圖的內(nèi)容包括：⑴一組圖形；⑵必要的尺寸；⑶()；⑷零件序號和明細(xì)欄；⑸標(biāo)題欄。A)技術(shù)要求B)必要的技術(shù)要求C)所有零件的技術(shù)要求D)粗糙度及形位公差[單選題]121.齒輪在軸上()，當(dāng)要求配合過盈量很大時(shí)，應(yīng)采用液壓套合法裝配。A)定位B)滑動C)空套D)固定[單選題]122.同時(shí)能承受徑向和軸向載荷的軸承是()。A)滾針軸承B)螺旋滾子軸承C)單列圓錐滾子軸承D)單列向心短圓柱滾子軸承[單選題]123.分解組裝鉤舌及其他零部件時(shí)，兩腳成（）須站穩(wěn)。A)八字型B)一字型C)半蹲姿勢D)半跪姿勢[單選題]124.Gl型緩沖器的主要優(yōu)點(diǎn)時(shí)（）。A)緩沖能量大B)制造工藝簡單C)作用性靈敏而緩和D)強(qiáng)度大[單選題]125.1號緩沖器組裝時(shí)，環(huán)彈簧摩擦面須涂適量的潤滑脂，其型號為（）。A)Ⅱ型鋰基脂B)Ⅲ鋰基脂C)Ⅱ鈣基潤滑脂D)Ⅲ鈣基潤滑脂[單選題]126.車鉤上鎖銷組成鉚釘軸直徑小于（?)時(shí)更換。A)10mmB)12mmC)13mmD)15mm[單選題]127.客車連接器座顏色除DC600V連接器顏色為（）色，其余為淡灰。A)紅色B)白色C)灰色D)藍(lán)色[單選題]128.自翻車的車廂在傾缸的作用下可向任一側(cè)傾翻（）度。A)15B)20C)30D)45[單選題]129.常用硬質(zhì)合金的牌號（）主要適用于鑄鐵、有色金屬及其合金的粗加工，也可用于斷續(xù)切削。A)YG3B)YG6XC)YG6D)YG8[單選題]130.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車A5修周期為（）。A)480±24B)60±6C)120±12D)240±24[單選題]131.單位時(shí)間內(nèi)流過某通流截面的液體（）稱為流量。A)質(zhì)量B)重量C)體積D)流速[單選題]132.車間內(nèi)（）是指車間內(nèi)的工段、班組。A)生產(chǎn)單位B)工會組織C)技術(shù)革新小組D)突擊小組[單選題]133.離合器是一種使主從動軸接合或分開的()。A)聯(lián)接裝置B)安全裝置C)定位裝置D)傳動裝置[單選題]134.CA6140車床主軸前軸承處溫升高，可將前軸承鎖緊螺母（)再定位，當(dāng)用手轉(zhuǎn)動主軸靈活、無阻礙時(shí)，故障即可排除。A)擰下B)擰緊C)擰松D)擰下或擰松[單選題]135.下列鎢鈦鈷類牌號中。（）韌性最好。A)YT5B)YT14C)YT15D)YT30[單選題]136.（）主要用于大批量、單工步孔的加工。A)固定鉆套B)可換鉆套C)快換鉆套D)特殊鉆套[單選題]137.將鋼件加熱、保溫，然后在空氣中冷卻的熱處理工藝叫()。A)回火B(yǎng))退火C)正火D)淬火[單選題]138.感應(yīng)加熱表面淬火淬硬層深度與()有關(guān)。A)加熱時(shí)間B)電流頻率C)電壓D)鋼的含碳量[單選題]139.對于整體的薄壁軸套，在壓裝后，內(nèi)孔易發(fā)生變形，以下（）方法，不適宜對軸套孔進(jìn)行修整。A)刮研B)鉸削C)鏜孔D)滾壓[單選題]140.車床床身導(dǎo)軌面硬度應(yīng)（）床鞍導(dǎo)軌面。A)高于B)低于C)等于D)接近[單選題]141.離合器是一種使()軸接合或分開的傳動裝置。A)主B)主、從動C)從動D)連接[單選題]142.研磨面出現(xiàn)表面不光潔時(shí)，是（)。A)研磨劑太厚B)研磨時(shí)沒調(diào)頭C)研磨劑混入雜質(zhì)D)磨料太厚[單選題]143.A2級的油壓減震器不能裝用在（）修客車上。A)A4B)A3C)A2D)A1[單選題]144.2019年，康尼公司（)項(xiàng)目榮獲江蘇省科技技術(shù)獎一等獎。（)A)新一代軌道車輛自動門研制及產(chǎn)業(yè)化B)高速列車門系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用C)車門遠(yuǎn)程檢測及故障診斷項(xiàng)目研制及應(yīng)用D)以上都不是[單選題]145.凡實(shí)行壽命管理并有質(zhì)量保質(zhì)期的零部件在質(zhì)保期發(fā)生質(zhì)量問題，由（）單位負(fù)責(zé)。A)修理工廠B)裝車單位C)車輛段D)零部件生產(chǎn)商[單選題]146.鉆頭直徑大于13mm時(shí)，柄部一般做成()。A)直柄B)莫氏錐柄C)方柄D)直柄錐柄都有[單選題]147.鋼回火的加熱溫度在（）以下，因此在回火的過程中無組織變化。A)Ac1B)Ac2C)A1D)A2[單選題]148.由于蝸桿副傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，齒側(cè)間隙用（）的方法測量是困難的。A)壓熔絲B)百分表C)千分表D)手感[單選題]149.裝配精度檢驗(yàn)包括()檢驗(yàn)和幾何精度檢驗(yàn)。A)密封性B)功率C)靈活性D)工作精度[單選題]150.罐車洗刷及測爆、明火實(shí)驗(yàn)記錄保存期限（）。A)6個(gè)月B)1年C)一個(gè)段修期D)3年[單選題]151.量具在使用過程中，與工件()放在一起。A)不能B)能C)有時(shí)能D)有時(shí)不能[單選題]152.下作用車鉤鉤提桿扁平部位在閉鎖位置時(shí)，須能自由落體入鉤提桿座的扁孔內(nèi)，其間隙不大于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[單選題]153.在平臺上對平面找正的原則是（）A)先找正兩對角B)先找正一側(cè)兩角C)先找正兩側(cè)三角D)先找正兩側(cè)四角[單選題]154.零件精度與裝配精度的關(guān)系是()。A)零件精度是保證裝配精度的基礎(chǔ)B)裝配精度完全取決于零件精度C)裝配精度與零件精度無關(guān)D)零件精度就是裝配精度[單選題]155.盤形制動單元檢修時(shí)，夾鉗裝置組成配件腐蝕超過原型（）%時(shí)更換。A)20B)30C)40D)50[單選題]156.車頂和側(cè)墻連接處焊接鋼板壓制的雨檐腐蝕者更換厚度為（）。A)1B)2C)3D)5[單選題]157.鏨削用的手錘錘頭是碳素工具鋼制成，并淬硬處理，其規(guī)格用()表示。A)長度B)重量C)體積D)高度[單選題]158.()聯(lián)軸器的裝配要求在一般情況下應(yīng)嚴(yán)格保證兩軸的同軸度。A)滑塊式B)凸緣式C)萬向節(jié)D)十字溝槽式[單選題]159.120km的客車車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為（）±3mmA)1435B)1505C)1358D)1353[單選題]160.測量工件凸肩厚度時(shí)，應(yīng)選用（)。A)內(nèi)徑余弦規(guī)B)外徑千分尺C)內(nèi)徑三角板D)塊規(guī)[單選題]161.70T級及以上噸位敞車（不包括不銹鋼車體的）廠、段修檢修周期分別為（）年。A)5,1B)8,1.5C)8,2D)9,2[單選題]162.貨車低價(jià)枕梁、大橫梁腹板截還時(shí)要斜接，接口要錯開主管孔邊緣（）以上。A)100mmB)150mmC)200mmD)300mm[單選題]163.主要用于碳素工具鋼、合金工具鋼和可鍛鑄鐵工件的磨料是（）。A)綠碳化硅B)棕剛玉C)黑碳化硅D)白剛玉[單選題]164.關(guān)于接長鉆鉆深孔常出現(xiàn)的問題，下列說法正確的是（）。A)熱量不易散發(fā)B)易引偏C)鉆頭容易折斷D)起鉆不易鉆進(jìn)工件[單選題]165.刮削機(jī)床導(dǎo)軌時(shí)，以()為刮削基準(zhǔn)。A)溜板用導(dǎo)軌B)尾座用導(dǎo)軌C)壓板用導(dǎo)軌D)溜板模向燕尾導(dǎo)軌[單選題]166.鉆精密孔是以擴(kuò)代鉸的精加工方法，可以加工出公差等級為IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度值可達(dá)Ra（）的精密孔。A)1.6～0.8μmB)6.3～3.2μmC)6.3～1.6μmD)12.5～6.3μm[單選題]167.誤差復(fù)映系數(shù)ε的最佳值是（）。A)ε＝1B)ε＞1C)ε＞＞1D)ε＜＜1[單選題]168.銷連接有圓柱銷連接和()連接兩類。A)錐銷B)圓銷C)扁銷D)圓錐銷[單選題]169.鉆削精度較高的鑄鐵工件的孔時(shí)，采用()作冷卻潤滑液。A)亞麻沒油B)煤油C)機(jī)油D)豆油[單選題]170.關(guān)于機(jī)床夾具中聯(lián)動夾緊機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，下列說法不正確的是（）。A)各夾緊點(diǎn)作用力均衡B)聯(lián)動夾緊須有浮動C)工件裝卸操作復(fù)雜D)各點(diǎn)夾緊方向可不一致[單選題]171.K13、K18、K18F、KF60等型普碳鋼車、KF60Q、型車，廠，段修檢修周期分別為（）年。A)4,1B)5,1C)6,1D)6,1.5[單選題]172.擰緊方形、圓形分布的螺母時(shí)，必須（）逐步進(jìn)行。A)順時(shí)針B)對稱C)逆時(shí)針D)順時(shí)針、逆時(shí)針交替[單選題]173.我國鐵路貨車主要采用斜楔式干摩擦減震器，通過側(cè)架（）磨耗板、斜楔、搖枕斜楔摩擦面的緊密配合起到摩擦吸震和橫向定位的作用，并具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、維修便捷等特點(diǎn)。A)斜柱B)側(cè)柱C)立柱D)立面[單選題]174.在剖視圖中，內(nèi)螺紋的大徑用D表示，小徑用D1表示，終止線用（）表示。A)細(xì)實(shí)線B)粗實(shí)線C)細(xì)虛線D)粗虛線[單選題]175.內(nèi)錐外柱式軸承與外錐內(nèi)柱式軸承的裝配過程相似，修整時(shí)，不同點(diǎn)是只需修整（）。A)外錐面B)外柱面C)內(nèi)錐面D)內(nèi)柱面[單選題]176.畸形工件，一般是置于方箱或（）上進(jìn)行劃線。A)專用支承B)分度頭C)輔助量具D)V形架[單選題]177.階梯軸的加工過程中?調(diào)頭繼續(xù)車削?屬于變換了一個(gè)（）。A)工序B)工步C)安裝D)走刀[單選題]178.機(jī)床負(fù)荷試驗(yàn)的目的，使考核機(jī)床主傳動系統(tǒng)能否承受設(shè)計(jì)所允許的最大（）。A)轉(zhuǎn)速B)溫度C)負(fù)荷D)旋轉(zhuǎn)力矩和功率[單選題]179.鐵路貨車站修實(shí)行質(zhì)量責(zé)任追溯，承擔(dān)相應(yīng)的安全質(zhì)量責(zé)任，非修理部位也須承擔(dān)相應(yīng)的()檢查責(zé)任。A)安全B)技術(shù)C)檢修期D)質(zhì)量[單選題]180.用測力扳手使預(yù)緊力達(dá)到給定值的方法是()。A)控制扭矩法B)控制螺栓伸長法C)控制螺母扭角法D)控制工件變形法[單選題]181.按()的需要，定時(shí)向氣缸內(nèi)噴入一定數(shù)量的燃料，并使其良好霧化，與空氣形成均勻可燃?xì)怏w的裝置叫供給系統(tǒng)。A)時(shí)間B)工作循環(huán)C)工作過程D)燃燒條件[單選題]182.P62型棚車的廠修期為（）。A)5年B)6年C)8年D)9年[單選題]183.磨削加工工件的旋轉(zhuǎn)是()運(yùn)動。A)工作B)磨削C)進(jìn)給D)主[單選題]184.如果把影響某一裝配精度的有關(guān)尺寸彼此按順序地連接起來，可以構(gòu)成一個(gè)封閉外形，這些相互關(guān)聯(lián)尺寸的總稱叫()。A)裝配尺寸鏈B)封閉環(huán)C)組成環(huán)D)增環(huán)[單選題]185.汽油機(jī)工作時(shí)，曲軸每轉(zhuǎn)2周，各缸均點(diǎn)火()。A)四次B)三次C)五次D)一次[單選題]186.流量間接測量法：是測出流體的（），根據(jù)體積流量的公式，計(jì)算后可得出流量。A)壓力B)溫度C)流速D)體積[單選題]187.用15鋼制造凸輪，要求表面高硬度而心部具有高韌性，應(yīng)采用()的熱處理工藝。A)滲碳＋淬火＋低溫回火B(yǎng))退火C)調(diào)質(zhì)D)表面淬火[單選題]188.自動定心夾緊機(jī)構(gòu)是指能同時(shí)使工件得到定心和（）的裝置。A)限位B)導(dǎo)向C)對刀D)夾緊[單選題]189.貨車轉(zhuǎn)向架其他簧下配件于底架相對垂直部位的垂直距離不小于（）mm.A)45B)50C)55D)60[單選題]190.罐車加溫裝置火管和豎管須進(jìn)行（）kpa的水壓試驗(yàn)，保壓（）min不得滲漏和產(chǎn)生永久形變。A)200；5B)400；8C)600；10D)800；12[單選題]191.齒輪傳動中大體有三種齒廓曲線的齒輪，其中（）齒輪制造容易，便于安裝，互換性也好，應(yīng)用最廣。A)圓弧B)擺線C)漸開線D)以上都不是[單選題]192.當(dāng)裝于鉤頭內(nèi)部的零件處于不同位置時(shí)，從而使車鉤具有閉鎖、（）開鎖、全開三種作用，俗稱三態(tài)作用。A)開鎖B)落鎖C)坐鎖D)全開[單選題]193.輔助支承的作用是提高工件的裝夾（）和穩(wěn)定性。A)強(qiáng)度B)速度C)牢固D)剛度[單選題]194.對角研，只適合刮削()的原始平扳。A)長方形B)正方形C)圓形D)三角形[單選題]195.安裝客列尾裝置的客車，在車體端墻二、三位角涂大客列尾裝置標(biāo)記，圓外徑85mm，線寬（）mm，采用50號宋體字。A)20B)10C)4D)30[單選題]196.在夾具中，短的定位套作工件上外圓柱表面的定位元件，可以限制工件的（）自由度。A)二個(gè)B)三個(gè)C)四個(gè)D)五個(gè)[單選題]197.軸組的裝配要求是軸和其上零件裝配后()。A)固定不動B)相對轉(zhuǎn)動C)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)D)提高轉(zhuǎn)速[單選題]198.加工精度是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)（尺寸、形狀、位置）對理想幾何參數(shù)的（）程度。A)偏離B)符合C)接近D)相差[單選題]199.下面()不屬于裝配工藝過程的內(nèi)容。A)裝配工序有工步的劃分B)裝配工作C)調(diào)整、精度檢修和試車D)噴漆、涂油、裝箱[單選題]200.白口鑄鐵中的碳多數(shù)足以（）的形式存在，所以其具有高硬度、抗磨性和低脆性。A)奧氏體B)鐵素體C)滲碳體D)貝氏體[單選題]201.根據(jù)冷凍機(jī)工作原理，在（）過程中，制冷劑壓力升高、溫度升高。27A)壓縮B)冷凝C)膨脹D)蒸發(fā)[單選題]202.在普通車床上車外圓，若床鞍用導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)和主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行，則加工后工件外圓為（）。A)圓錐面B)雙曲面C)圓柱面D)兩端小中間大[單選題]203.裝配()時(shí)，用涂色法檢查鍵上、下表面與軸和轂槽接觸情況。A)緊鍵B)松鍵C)花鍵D)平鍵[單選題]204.螺紋裝配有()的裝配和螺母和螺釘?shù)难b配。A)雙頭螺栓B)緊固件C)特殊螺紋D)普通螺紋[單選題]205.鐵路貨車段修時(shí)，C級鋼、E級鋼的鉤尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于（）時(shí)，須縱向堆焊后磨平。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[單選題]206.液壓泵的作用是為（）系統(tǒng)提供壓力能。A)機(jī)械B)電氣C)液壓D)變速[單選題]207.鐵路貨車段修時(shí)，13A型、13B型鉤尾框后端上、下彎角處，在（？）范圍內(nèi)，須進(jìn)行濕法磁粉探傷。A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm第2部分：判斷題，共53題，請判斷題目是否正確。[判斷題]208.工件定位，并不是任何情況下都要限制六個(gè)自由度。（）A)正確B)錯誤[判斷題]209.滑動軸承按其承受載荷的方向可分為整體式、剖分式和內(nèi)柱外錐式。A)正確B)錯誤[判斷題]210.離心泵在起動前必須灌滿液體，同時(shí)關(guān)閉進(jìn)水囗。（）A)正確B)錯誤[判斷題]211.在夾具的具體結(jié)構(gòu)中，工件以支承板元件定位時(shí)，可限制工件的三個(gè)自由度。（）A)正確B)錯誤[判斷題]212.公差=最大極限尺寸－最小極限尺寸=上偏差－下偏差。（）A)正確B)錯誤[判斷題]213.砂輪的硬度和磨粒的硬度，其概念是相同的。A)正確B)錯誤[判斷題]214.千分尺若受到撞擊造成旋轉(zhuǎn)不靈時(shí)，操作者應(yīng)立即拆卸，進(jìn)行檢查和調(diào)整。A)正確B)錯誤[判斷題]215.在圓桿上套M10螺紋時(shí)，圓桿直徑可造為9.75～9.85mm。A)正確B)錯誤[判斷題]216.基軸制：基本偏差為H的軸的公差帶與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的制度。（）A)正確B)錯誤[判斷題]217.用塞尺測量旁承間隙，以塞尺全部通過上下旁承間的最大厚度為準(zhǔn)。同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)之和為2-6mm，每側(cè)不得壓死。A)正確B)錯誤[判斷題]218.標(biāo)準(zhǔn)群鉆在后面上磨有兩邊對稱的分屑槽。（）A)正確B)錯誤[判斷題]219.立鉆Z525主軸轉(zhuǎn)速為97～1360rmin分9級。A)正確B)錯誤[判斷題]220.過冷奧氏體過冷度越高，其轉(zhuǎn)變產(chǎn)物硬度就越高。A)正確B)錯誤[判斷題]221.內(nèi)徑百分表的示值誤差很小，在測量前不需用百分尺校對尺寸。A)正確B)錯誤[判斷題]222.鐵路貨車段修時(shí)，車鉤鉤舌推鐵各部磨耗過限時(shí)更換或焊修后恢復(fù)原型。A)正確B)錯誤[判斷題]223.鉆頭主切削刃上各點(diǎn)的基面是不同的。A)正確B)錯誤[判斷題]224.液壓系統(tǒng)一般由以液壓泵為代表的動力部分，以液壓缸為代表的執(zhí)行部分，以各種控制閥為代表的控制部分和一些輔助裝置組成的。A)正確B)錯誤[判斷題]225.水平儀與橋板組合使用，可測量外圓磨床床身V形--平導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的平行度誤差。（）A)正確B)錯誤[判斷題]226.搖洞座為擺動式轉(zhuǎn)向架上的特有部件。A)正確B)錯誤[判斷題]227.廁所沖便器聯(lián)接膠管或其他膠管老化，裂紋漏水時(shí)修補(bǔ)。A)正確B)錯誤[判斷題]228.客車段修規(guī)定底、體架腐蝕超過30度時(shí)，墻、頂、底板腐蝕穿孔時(shí)挖補(bǔ)或截?fù)Q；變形嚴(yán)重時(shí)調(diào)修或截?fù)Q。A)正確B)錯誤[判斷題]229.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架旁承座安裝方向須為：同一搖枕相反，同一輛車同側(cè)相反。A)正確B)錯誤[判斷題]230.靜壓軸承的潤滑狀態(tài)和油膜壓力與軸頸轉(zhuǎn)速的關(guān)系很小，即使軸頸不旋轉(zhuǎn)也可以形成油膜。A)正確B)錯誤[判斷題]231.用接觸器聯(lián)鎖來控制電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)。A)正確B)錯誤[判斷題]232.螺紋規(guī)定畫法中，不管是內(nèi)螺紋還是外螺紋，其剖視圖或斷面圖上的剖面線都必須畫到粗實(shí)線。（）A)正確B)錯誤[判斷題]233.泡沫滅火機(jī)不應(yīng)放在消防器材架上。A)正確B)錯誤[判斷題]234.機(jī)床導(dǎo)軌的精加工方法有刮研、精刨和磨削。（）A)正確B)錯誤[判斷題]235.分組選配裝配法宜用于小批量生產(chǎn)。（）A)正確B)錯誤[判斷題]236.凸緣式聯(lián)軸器在裝配時(shí)，首先應(yīng)在其上裝平鍵。A)正確B)錯誤[判斷題]237.《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為（一）城市市區(qū)，不小于8米；（二）城市郊區(qū)，不少于10米。（三）城鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不小于12米；（四）其他地區(qū)，不小于20米。A)正確B)錯誤[判斷題]238.車輛通過曲線時(shí)偏倚量過大會引起車鉤自動分離事故。A)正確B)錯誤[判斷題]239.機(jī)器的裝配精度與零件精度無關(guān)，只要裝配方法對即可。A)正確B)錯誤[判斷題]240.測量車床溜板用導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)直線度誤差時(shí)，只要全長在02mm之內(nèi)，那么在任意長250mm上也符合要求。（）A)正確B)錯誤[判斷題]241.平面刮刀淬火后，在砂輪上刃磨時(shí)，必須注意冷卻防止退火。A)正確B)錯誤[判斷題]242.車鉤全開試驗(yàn)：在閉鎖位時(shí)，持續(xù)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動鉤提桿的手把（或搬動16型車鉤下鎖銷），鉤舌應(yīng)達(dá)到全開位置。A)正確B)錯誤[判斷題]243.材料彎曲時(shí)中性層一般不在材料正中，而是偏向內(nèi)層材料一邊。A)正確B)錯誤[判斷題]244.U形管壓力計(jì)測量精度較高，但只適用于測量較低的壓力范圍。（）A)正確B)錯誤[判斷題]245.,夾具的對定銷裝配后，只要對定銷能插入和拔出分度板的分度孔，就能保證定位精度。（)A)正確B)錯誤[判斷題]246.修理前的準(zhǔn)備工作也屬于設(shè)備修理工作要點(diǎn)。A)正確B)錯誤[判斷題]247.評定主軸旋轉(zhuǎn)精度的主要指標(biāo)，是主軸前端的徑向圓跳動和軸向竄動。（）A)正確B)錯誤[判斷題]248.液壓傳動以油液作為工作介質(zhì)，依靠密封容積變化的機(jī)械能來傳遞動力。A)正確B)錯誤[判斷題]249.松鍵裝配在鍵長方向，鍵與軸槽的間隙是0.2mm。A)正確B)錯誤[判斷題]250.鉆膠木群鉆減小外刃處的前角，這樣既可減輕?扎刀?現(xiàn)象，又可保持外刃外緣部分的鋒利。（）A)正確B)錯誤[判斷題]251.更換主管、支管、連接管時(shí)，擰緊后須外露1扣以上的完整螺紋。A)正確B)錯誤[判斷題]252.操作鉆床時(shí)，不能戴眼鏡。A)正確B)錯誤[判斷題]253.ΣTi為所有增環(huán)公差之和，ΣTj為所有減環(huán)公差之和，那么，封閉環(huán)公差為（ΣTi+ΣTj）。（）A)正確B)錯誤[判斷題]254.帶輪相互位置不準(zhǔn)確會引起帶張緊不均勻而過快磨損對中心距較大的用長直尺測量。A)正確B)錯誤[判斷題]255.在機(jī)床夾具中，成組夾具是針對通用夾具和組合夾具的缺陷而發(fā)展起來的。（）A)正確B)錯誤[判斷題]256.把影響某一裝配精度的有關(guān)尺寸彼此按順序地連接起來可形成一個(gè)封閉外形所謂裝配尺寸鏈就是指這些相互關(guān)聯(lián)尺寸的總稱。A)正確B)錯誤[判斷題]257.多瓦式動壓軸承具有油膜剛度好和主軸旋轉(zhuǎn)精度高的特點(diǎn)，故廣泛用于精密機(jī)械上。（）A)正確B)錯誤[判斷題]258.貨車轉(zhuǎn)向架均須采用兩級剛度彈簧。A)正確B)錯誤[判斷題]259.機(jī)床電力設(shè)備中，按鈕屬于接觸控制電器。（）A)正確B)錯誤[判斷題]260.制動倍率是指制動缸活塞推力，經(jīng)杠桿系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為閘瓦壓力時(shí)所產(chǎn)生的最大壓力。A)正確B)錯誤1.答案:A解析:2.答案:B解析:3.答案:C解析:4.答案:C解析:5.答案:A解析:6.答案:C解析:7.答案:C解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:B解析:11.答案:D解析:12.答案:D解析:13.答案:B解析:14.答案:D解析:15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:B解析:18.答案:B解析:19.答案:C解析:20.答案:A解析:21.答案:C解析:22.答案:C解析:23.答案:B解析:24.答案:B解析:25.答案:B解析:26.答案:C解析:27.答案:A解析:28.答案:A解析:29.答案:B解析:30.答案:C解析:31.答案:B解析:32.答案:A解析:33.答案:C解析:34.答案:D解析:35.答案:C解析:36.答案:A解析:37.答案:A解析:38.答案:D解析:39.答案:B解析:40.答案:A解析:41.答案:B解析:42.答案:B解析:43.答案:C解析:44.答案:A解析:45.答案:C解析:46.答案:B解析:47.答案:B解析:48.答案:B解析:49.答案:D解析:50.答案:C解析:51.答案:B解析:52.答案:C解析:53.答案:B解析:54.答案:D解析:55.答案:D解析:56.答案:D解析:57.答案:B解析:58.答案:A解析:59.答案:C解析:60.答案:B解析:61.答案:C解析:62.答案:C解析:63.答案:D解析:64.答案:A解析:65.答案:A解析:66.答案:B解析:67.答案:C解析:68.答案:B解析:69.答案:A解析:70.答案:B解析:71.答案:C解析:72.答案:A解析:73.答案:C解析:74.答案:B解析:75.答案:C解析:76.答案:C解析:77.答案:D解析:78.答案:B解析:79.答案:D解析:80.答案:A解析:81.答案:D解析:82.答案:B解析:83.答案:C解析:84.答案:C解析:85.答案:B解析:86.答案:D解析:87.答案:A解析:88.答案:B解析:89.答案:C解析:90.答案:A解析:91.答案:C解析:92.答案:B解析: