15個(gè)氣瓶事故的典型案例

15案例一：三局襄渝鐵路二線工程指揮部其次工程部發(fā)生一起氣瓶爆炸嚴(yán)峻事213事發(fā)時(shí)，該批氣瓶被運(yùn)送到事故地點(diǎn),在裝卸工人將氣瓶從汽車上卸21事故緣由分析：1、違規(guī)充裝:經(jīng)查該氣瓶為二氧化碳?xì)夂脱鯕饣煅b，引起化學(xué)爆炸。2、違規(guī)裝卸：裝卸工野蠻裝卸，導(dǎo)致氣瓶受到猛烈沖擊,引起爆炸。案例二：潼南縣某氣體經(jīng)銷部搬運(yùn)工在氣瓶存放間用減壓表測(cè)量氧氣瓶內(nèi)壓力時(shí),氣瓶發(fā)生爆炸。以下圖該氣瓶爆炸后的碎片。事故造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡，21名重傷人員在醫(yī)院搶救無效死亡.事故氣瓶閥進(jìn)氣口及活門被燒及碳黑痕跡損壞的減壓器進(jìn)氣口被燒及碳黒痕跡事故緣由分析：對(duì)事故氣瓶檢查，爆炸的氣瓶碎片內(nèi)外表未覺察油脂、碳黑等痕跡。減壓器混用，可能使其內(nèi)部存有油脂。在測(cè)壓時(shí)，高壓氧氣接觸油脂造成燃燒及爆炸.案例三：202311221片飛出，卸車地點(diǎn)留有少量殘片。一只氣瓶被崩起后，砸在廠區(qū)一屋車的氣瓶?，F(xiàn)場(chǎng)全部氣瓶顏色和鋼印標(biāo)識(shí)均為氧氣。場(chǎng)現(xiàn)象可以認(rèn)定，事故過程中僅有卸車操作。從氣瓶殘片外形,可以認(rèn)定不屬于化學(xué)性爆炸。因此，推斷此次事故為野蠻裝卸，氣瓶在猛烈碰撞中致使氣瓶薄弱處或缺陷處破壞，造成氣瓶的撕裂。案例四：哈爾濱某公司焊工從倉庫領(lǐng)取乙炔氣瓶和氧氣瓶并運(yùn)至車間進(jìn)展焊接作業(yè)，僅焊了一個(gè)壓縮空氣管道接頭，約2放于車間內(nèi).324850414〔2〕；設(shè)611300~1600事故緣由分析：大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡在全世界也是前所未見的.因此，有關(guān)部門3了檢查。認(rèn)定此次事故的直接緣由是超裝。當(dāng)超裝的乙炔瓶被置于更高環(huán)境溫度下〔從室外移至室內(nèi)十幾小時(shí)〕能量(如震驚〕就可以引發(fā)其爆炸。另外，在翻開瓶閥時(shí)高壓的乙炔急速?zèng)_入減壓器內(nèi),也可能引起絕熱壓縮而使乙炔產(chǎn)生分解爆炸，并再引爆氣瓶.案例五:20231241地內(nèi)發(fā)生氧氣罐爆炸事故，導(dǎo)致一名工人不幸當(dāng)場(chǎng)死亡.據(jù)了解，事故疑似因鋼板切割不慎所致。周邊目擊者介紹：爆炸發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)傳出猛烈的聲響,有少量煙霧升51場(chǎng)看到：場(chǎng)地內(nèi)有多個(gè)氧氣瓶等氣罐，易燃易爆品隨便堆放、雜亂無炸?，F(xiàn)場(chǎng)存在一些安全隱患，易燃易爆品隨便堆放、雜亂無章。從現(xiàn)罐發(fā)生爆炸,導(dǎo)致意外事故發(fā)生.案例六：2023751740孜勒薩依村廢棄工地，發(fā)生一起氧氣鋼瓶爆炸事故，造成1288事故緣由:①依據(jù)《氧氣鋼瓶裝卸操作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，氣體鋼瓶運(yùn)輸應(yīng)安裝鋼帽和防撞膠圈,裝卸嚴(yán)禁摔、碰、砸、滾等野蠻裝卸行為，操作人員違反規(guī)定,在卸氧氣鋼瓶時(shí)將氧氣鋼瓶直接由車箱滾動(dòng)摔落于硬質(zhì)震膠圈。20239安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);氣瓶制造鋼印標(biāo)記顯示，充裝介質(zhì)為CNG，屬于易燃易爆介質(zhì),氧氣屬于助燃物，兩者不能混裝；氣瓶爆炸后的殘片內(nèi)壁有大片肉眼可見的油脂，與水不相容.三是該氣瓶質(zhì)地面，引發(fā)的化學(xué)爆炸。案例七：2.5。事發(fā)地點(diǎn)院門處有一個(gè)氣瓶底部爆2m35。5L〔15kg〕液化石油氣鋼瓶,鋼瓶上封頭已經(jīng)嚴(yán)峻變形，且存在漏氣現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)有一臺(tái)2.6，且軟管已斷裂，斷口處已明顯發(fā)黑?，F(xiàn)場(chǎng)多處覺察氣瓶爆炸碎片。送氣商販(其中一死者118L市場(chǎng)經(jīng)營者(另一死者〕分裝液化石油氣，據(jù)說由于天氣較涼，倒罐118L存在上述可能性。案例八：118L4死亡,2020233YSP-11867并送至燒烤店儲(chǔ)瓶間.事故緣由分析：22、圖2.3。從圖片可可見氣瓶縱向開裂,氣瓶塑性變形不大；氣瓶斷口焊縫處有多個(gè)氣孔〔如圖2.4〕，直接緣由。本次事故是由于過量充裝所致，367瓶內(nèi)液化石油氣的體積膨脹,但過量充裝的氣瓶內(nèi)已不能供給膨脹所致氣瓶爆破案例九：江蘇無錫一氣瓶公司乙炔鋼瓶爆炸,引燃近百個(gè)鋼瓶，場(chǎng)面震撼。初步調(diào)查為乙炔鋼瓶未直立使用導(dǎo)致的爆炸事故。案例十:裝卸工違章作業(yè),造成氧氣瓶爆炸。事故經(jīng)過：某單位用卡車運(yùn)回灌的氧氣，裝卸工為圖便利，把氧氣瓶從車上用腳蹬下，第一個(gè)氣瓶剛落下,其次個(gè)氣瓶跟著正好砸在上面,馬上引起兩個(gè)氣瓶的爆炸,造成一死一傷。極限，即引起氣瓶爆炸.安全帽及防震圈?！?)裝卸氧氣時(shí)嚴(yán)禁滾動(dòng)。案例十一:江蘇淮安發(fā)生乙炔瓶爆炸事故。楚州施河鎮(zhèn)的居民驚呆了.驚魂未定的人們覺察，施河鎮(zhèn)太平中路通達(dá)市場(chǎng)南入口處的一間15平方米的乙炔氣焊門市部,隨著這聲巨響數(shù)米遠(yuǎn),緊鄰門市部的一幢二層小樓被震得搖搖欲墜，四周百米內(nèi)的很多建筑物的鋁合金門窗被扭曲變形,玻璃被震得粉碎，滿街都是震落下來的碎玻璃片。施河鎮(zhèn)顧王村村民、年過半百的公司主顧××、27亡;路過的行人高××(女〕頭部、背部、臀部等多處被炸傷，傷勢(shì)嚴(yán)峻。行人楊××因驚嚇過度突發(fā)腦溢血，當(dāng)場(chǎng)暈倒。事故緣由：據(jù)調(diào)查,爆炸由公司主顧某和施某在門市部門前違章焊接引起氣瓶爆炸。案例十二:高壓氧氣遇油著火事故事故經(jīng)過：某公司操作工在翻開氧氣集合系統(tǒng)的針閥時(shí)，突然著火.13。8MPa8020%棉的襯衣被燒著，燒傷了手和胸部。3〕防范措施危急.的現(xiàn)場(chǎng)安全手冊(cè)指南。③應(yīng)穿戴全棉工作服.案例十三：余市凱尉氣體“9.29”氧氣瓶爆炸事故事故經(jīng)過：202392960氧氣送往通達(dá)悅來建筑公司在賽維多晶硅公司的拆遷工地.到達(dá)賽維1530造成郭海華、郭建當(dāng)場(chǎng)死亡，王磊受輕傷,小貨車后門、側(cè)門損壞10緣由分析：〔1)直接緣由凱尉氣體公司向一只瓶內(nèi)沾有油脂的氣瓶充裝了氧氣,郭海華和郭撞擊，發(fā)生爆炸。這是本起事故的直接緣由和主要緣由?！?〕間接緣由品運(yùn)輸駕駛、押運(yùn)、裝卸治理從業(yè)資格證;各項(xiàng)治理制度、操作規(guī)程落實(shí)不到位，無相關(guān)記錄等見證材料;氣瓶出站前，未按規(guī)定配戴防震圈、瓶帽；氣瓶運(yùn)輸時(shí)，未按規(guī)定實(shí)行固定措施。員林融善未按規(guī)定對(duì)氣瓶進(jìn)展充裝前后檢查并作出記錄;安全生產(chǎn)治理人員兼氣瓶充裝員林建文未催促落實(shí)氣瓶充裝前檢查工作。案例十四：溶解乙炔氣瓶爆炸事故事故經(jīng)過:2023251750的后尾梁上,氣瓶爆炸致使氣瓶從車間外雨棚頂飛出落到車間后的渣20變形,就在氣瓶飛出的一瞬間撞擊在孫學(xué)盛的頭部。事故發(fā)生后主要120,1810場(chǎng)搶救無效孫學(xué)盛死亡。緣由分析：直接緣由尾梁上,氣瓶發(fā)生爆炸，氣瓶上半局部從上飛出撞擊在孫學(xué)盛的頭部致孫學(xué)盛當(dāng)場(chǎng)死亡。間接緣由①安全治理人員安全意