商業(yè)地理研究的回顧與展望

商業(yè)地理研究的回顧與展望

隨著社會經(jīng)濟的不斷進步和社會財富的增加，消費市場從賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，消費在促進經(jīng)濟發(fā)展中的作用逐漸突出。一直以來,對于消費的研究主要集中在經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域,而地理學(xué)者的介入把消費與空間聯(lián)系起來,賦予了消費研究一個嶄新的研究領(lǐng)域。如何合理規(guī)劃城市消費空間,進一步挖掘消費潛力,促進消費可持續(xù)發(fā)展,是城市規(guī)劃者和政府有關(guān)部門需要解決的重大問題。城市消費空間的發(fā)展演變也正是城市空間演變的折射。因此,通過對城市消費空間的研究進行整理,對消費空間演變特征及動力機制進行總結(jié)梳理,對未來的城市消費空間研究具有重要意義。消費者行為生物學(xué)的發(fā)展西方商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的研究經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的關(guān)注人類生態(tài)學(xué)模式、社會物理學(xué)派模式和中心地理論模式到現(xiàn)代的結(jié)構(gòu)主義方法和消費者行為地理學(xué)研究的發(fā)展。并且產(chǎn)生了一系列的理論方法,例如中心地理論、普通相互作理論(重力模型)、地租理論、行為理論、零售制度變化的理論、熵最大值模型、購物行為隨機模型、動態(tài)選擇模型、赫夫的消費者決策概念模式、卡托那循環(huán)模型和霍華特循環(huán)模型等。(一)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模等級結(jié)構(gòu)的研究區(qū)位論是經(jīng)濟地理學(xué)和空間經(jīng)濟學(xué)共同的理論基礎(chǔ)。決定零售業(yè)成功的關(guān)鍵因素,第一是區(qū)位,第二是區(qū)位,第三還是區(qū)位(Dawson,JohmA,1980)。國內(nèi)對城市商業(yè)區(qū)位與行為的研究起步較晚,城市商業(yè)空間等級結(jié)構(gòu)研究主要集中在商業(yè)設(shè)施規(guī)模的等級空間網(wǎng)絡(luò)分布,并形成了一整套研究體系,對克里斯泰勒中地論的實證、補充和發(fā)展以及我國城市商業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等方面取得了較為豐碩的成果(安成謀,1990)。20世紀(jì)80年代是我國傳統(tǒng)商業(yè)地理學(xué)研究較為活躍的時期,出現(xiàn)了大量的以中心地理論為基礎(chǔ)的城市商業(yè)網(wǎng)點規(guī)模等級結(jié)構(gòu)的研究成果,如對北京(楊吾揚,1994;張文忠,2000)、上海(寧越敏、黃勝利,2005)、廣州(許學(xué)強、周素紅、林耿,2002)、蘭州(安成謀,1990)等城市的實證研究與演繹。研究方法主要是借鑒西方成果,但國內(nèi)也有所涉及,如賴志斌、潘懋、YonghuiSong(1969)結(jié)合GIS,提出了一種基于權(quán)重設(shè)置的零售商業(yè)網(wǎng)點選址評價模型,并闡述了模型的應(yīng)用流程。(二)活動空間的研究重視從消費者行為方式和社會經(jīng)濟屬性的角度來理解城市商業(yè)空間的形成與發(fā)展,可追溯到20世紀(jì)50年代末。Berry(1967)首次將消費者行為納入理論架構(gòu),重建了中心地理論。從20世紀(jì)70年代初期開始,國外的研究者開始關(guān)注消費者對零售業(yè)區(qū)位選擇的影響,如赫夫概率模型的出現(xiàn)(HuffDL.A,1963);Rushton(1969)提出的消費行為空間偏好模型。自20世紀(jì)80年代以來,消費行為地理學(xué)的研究愈加受到重視,Potter(1982)提出信息場和利用場的楔狀扇面結(jié)構(gòu),指出其以消費者居住地為中心并收斂于中心商業(yè)區(qū)。Berry,Parry(1988)進一步指出,服務(wù)地區(qū)人口的屬性、消費者行為形態(tài)與社會經(jīng)濟環(huán)境對于零售區(qū)位理論的重要性。Golledge(1997)提出說明活動空間形成的規(guī)律性的“錨點理論”。在國內(nèi)關(guān)于零售業(yè)區(qū)位與居民消費行為的研究起步較晚。張文忠等(張文忠、周彥軍,1992)對哈爾濱市消費行為與商業(yè)中心地系統(tǒng)的分析,認(rèn)為消費者購物空間的選擇主要與商業(yè)中心的規(guī)模、交通方便、距離最短原則有關(guān);仵宗卿和柴彥威(2001)根據(jù)周邊調(diào)查法研究了天津市居民消費行為特征,并按照中心地理論構(gòu)建了購物出行空間結(jié)構(gòu)等級模型;李桂君(2002)推導(dǎo)出大型零售商業(yè)網(wǎng)點布局的模型以及網(wǎng)點間邊界確定的模型,并給出該模型的數(shù)學(xué)反問題及反問題求解的方法;張文忠、李業(yè)錦(2006)通過兩個計量經(jīng)濟模型分析居民屬性特征和商業(yè)環(huán)境評價對于城市居民消費區(qū)位選擇的影響。商業(yè)多元空間的多樣化多等級與兩極化。徐放(1984)在對北京主要商業(yè)中心研究中,將北京市商業(yè)服務(wù)中心劃分為五個級別、五種類型;閻小培等(1993)對廣州市城區(qū)商業(yè)中心分為三個級別;張文忠、李業(yè)錦(2005)認(rèn)為北京商業(yè)中心的等級體系不斷趨于完善,基本形成了市級商業(yè)中心、區(qū)級商業(yè)中心、社區(qū)級商業(yè)中心等覆蓋全市的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系;寧越敏、黃勝利(2005)把上海的商業(yè)中心等級體系初步分類為六類。大城市商業(yè)中心等級體系“兩極化”趨勢初見端倪,改變了過去傳統(tǒng)的商業(yè)向心聚集形式和“金字塔”式的商業(yè)空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(林耿等,2008)。郊區(qū)化與社區(qū)化。居住重心外溢帶動商業(yè)空間隨之向城市外圍擴展,相伴出現(xiàn)商業(yè)郊區(qū)化的趨勢(管馳明、崔功豪,2003)。李昌霞、柴彥威的研究表明,上海市市級商業(yè)中心的“多極化”以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善和私人汽車的增加,導(dǎo)致居民消費空間的廣域化、多元化和郊區(qū)化。隨著舊城改造和郊區(qū)化的發(fā)展,大量居住人口向郊區(qū)集中,打破了市級商業(yè)中心的壟斷格局,職住分離現(xiàn)象的加劇和傳統(tǒng)市中心購物距離過遠(yuǎn)使居民的購物活動開始依賴區(qū)域購物中心(馮健等,2007)。城市郊區(qū)化后,在新區(qū)“職住分離”的現(xiàn)象更為明顯,工作日的娛樂、購物活動基本上是在自家附近小區(qū)內(nèi)進行。零售業(yè)業(yè)態(tài)多樣化、大型化、經(jīng)營連鎖化。購物中心、巨型市場與ShoppingMall等業(yè)態(tài)的興起與區(qū)位布局,客觀上打破了傳統(tǒng)的“金字塔”式城市商業(yè)空間格局。城市分區(qū)商業(yè)中心的興起與郊區(qū)商業(yè)中心的崛起,使城市商業(yè)布局向多極分散格局發(fā)展,特別是各種業(yè)態(tài)的商店連鎖經(jīng)營的發(fā)展,更加劇了城市商業(yè)的綜合性與橫向性發(fā)展趨勢(張水清,2002)。零售業(yè)總店的減少和零售業(yè)的連鎖化、大型化經(jīng)營是零售業(yè)發(fā)展的主要趨勢,美國較大的工業(yè)行業(yè)都已經(jīng)連鎖化,零售總額的50%都是由連鎖業(yè)貢獻(xiàn),同時很多新的零售模式也被嘗試(管馳明,崔功豪,2003)。消費空間多功能化。在城市CBD分布著大量中高檔的現(xiàn)代購物中心和倉儲式百貨商店,在傳統(tǒng)型中心中呈現(xiàn)出最小和非綜合型的零售業(yè)特征以及高檔次與中檔次的功能,它們廣泛分布于除了中心商業(yè)區(qū)以外的老建筑區(qū)(NedaK,1997)。深圳城市發(fā)展迅速,大量的工業(yè)區(qū)用地迅速轉(zhuǎn)化為商業(yè)用地,受市場力量促發(fā)出現(xiàn)了主題商業(yè)綜合體(管馳明、崔功豪,2003)。地下消費空間不斷擴展。方向陽、陳忠暖(2005)把地鐵站口的地下商業(yè)集聚類型按其區(qū)位分為三大類,即是站廳商鋪、通道商鋪以及與站口直接相連的地下商業(yè)街。黃瑩瑩、陳忠暖、陳渠(2006)以廣州市與地鐵站出口相連的天浚和流行前線地下商業(yè)街為研究對象,分別對二者的特征、消費者屬性進行比較,并對地下商業(yè)街與消費者屬性之間的關(guān)系進行分析。消費空間虛擬化。進入20世紀(jì)70年代之后,隨著計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,新興的虛擬商廈與電子商業(yè)突破了傳統(tǒng)的商業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)與零售的流轉(zhuǎn)程序與營銷模式,真正實現(xiàn)了低成本、高效率與零庫存,將對城市傳統(tǒng)的商業(yè)空間結(jié)構(gòu)帶來前所未有的沖擊,使得多極分散的城市商業(yè)格局向三維的空間市場結(jié)構(gòu)演進(張水清,2002)。商業(yè)生活結(jié)構(gòu)的改變消費水平與消費結(jié)構(gòu)的變化。目前,上海恩格爾系數(shù)已下降到40.38%,同時,消費結(jié)構(gòu)不斷升級,居民從生存型消費逐步發(fā)展為享受型和服務(wù)型消費(李昌霞,柴彥威,2005)。深圳的居民消費結(jié)構(gòu)中,生存資料消費的比重在變小而享受、發(fā)展資料的消費比重在增大,呈現(xiàn)出不斷高層次化的特點;深圳居民已轉(zhuǎn)變?yōu)橐詽M足家庭和個人發(fā)展及享受為主的消費傾向,消費層次已經(jīng)由溫飽型轉(zhuǎn)入小康型,并開始向富裕型發(fā)展(尚嫣然,柴彥威,2004)。這些都是消費空間演變強有力的因素。交通的發(fā)展。商業(yè)與交通有著天然的地域共生關(guān)系,完善的交通設(shè)施(如主干道、重要節(jié)點)容易形成商業(yè)功能區(qū)(林耿,閻小培,2003)。李文翎、閻小培(2002)的研究表明地鐵沿線就容易形成新的商業(yè)走廊;蔡國田、陳忠暖(2004)認(rèn)為,軌道交通的出現(xiàn)大大提高了通達(dá)性,改變吸引范圍的區(qū)位條件,把大量的商業(yè)、居住區(qū)、辦公活動吸引到快速軌道交通沿線,帶來巨大的人流,從而影響零售商業(yè)的布局與發(fā)展;林耿、周素紅(2008)指出隨著地鐵的建成通車,深圳市消費空間格局逐漸走向多元化。消費者行為。城市居民的消費方式及其空間擴展形態(tài)從一個角度反映了一個城市發(fā)展的成熟度,對規(guī)劃建設(shè)城市商業(yè)物質(zhì)環(huán)境以及理解城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)變化具有重要的參考價值(李昌霞,柴彥威,2005)。張文忠、李業(yè)錦(2006)的研究表明,隨著用戶第一主義(Consumerism)的興起,人們逐漸認(rèn)識到對消費與生產(chǎn)的重要性,消費者的態(tài)度及其購買行為等消費者行為已成為影響零售企業(yè)區(qū)位決策的重要因素。消費環(huán)境(消費設(shè)施)及購物環(huán)境。宏觀消費環(huán)境決定了商業(yè)的興旺與否,宏觀消費環(huán)境取決于消費者需求的空間模式,而消費需求的空間模式又與居民收入和人口分布等等因素密切相關(guān)。從地理位置、人口組成、土地使用方式、商業(yè)管理以及居民的消費方式等方面切入的消費環(huán)境研究得到強調(diào)(管馳明、崔功豪,2003)。交通道路和房地產(chǎn)等先鋒產(chǎn)業(yè)的介入,往往伴隨著商業(yè)的配套發(fā)展,但通達(dá)性的提高和人口的聚集并不意味著零售空間的必然成熟(林耿、許學(xué)強,2004),只有形成完善的服務(wù)業(yè)配套環(huán)境,才能對商業(yè)產(chǎn)生強大的吸引力。體驗消費空間研究的必要性消費空間形態(tài)及組合研究。國內(nèi)關(guān)于城市形態(tài)的研究比較成熟而消費空間形態(tài)的系統(tǒng)研究尚少,只有少數(shù)學(xué)者有所涉及。從空間形態(tài)的角度來解讀空間內(nèi)涵,從表面形態(tài)來探索深層機理,以及消費空間形態(tài)與消費空間結(jié)構(gòu)變遷的關(guān)系,有利于探索更適合未來城市的消費空間組合和空間結(jié)構(gòu)。體驗消費空間研究。體驗經(jīng)濟背景下,如何