物流師案例：海信的歐洲供應鏈之反思

物流師案例：海信的歐洲供應鏈之反思

焦點

一度高調(diào)進軍歐洲的海信遭受意外失利，其早在2022年投入運營的匈牙利工廠于2022年早些時候關閉。緣由

一旦涉及在歐洲當?shù)厣a(chǎn)，整個業(yè)務流程就變得特別簡單。最要命的液晶面板的價格波動，供給鏈治理力量是打算是否盈利最核心的關鍵。反思

海信國際營銷副總經(jīng)理劉慶華表示，海信在歐洲市場至今還沒有找到好的方法，惟一的路徑就是通過上量以及對供給鏈構(gòu)造本錢進展優(yōu)化，以到達盈利。

2022年6月3日，在匈牙利偉創(chuàng)力公司的高新工業(yè)園區(qū)進行了盛大的海信匈牙利工廠開工剪彩儀式，匈牙利國家財政部部長、偉創(chuàng)力歐洲區(qū)總裁和專程前來的海信集團總裁于淑珉均出席活動。按打算，該合資工廠將主要生產(chǎn)等離子、液晶等高端數(shù)字電視，年產(chǎn)能到達100萬臺，輻射法國、意大利等歐洲十幾個國家和地區(qū)。

海信此舉是盼望繞過歐盟高達14%的進口關稅，這迫使競爭者必需考慮在當?shù)卦O廠。但海信很快發(fā)覺，一旦涉及在歐洲當?shù)厣a(chǎn)，整個業(yè)務流程就變得特別簡單。最要命的液晶面板的價格波動，供給鏈治理力量是打算是否盈利最核心的關鍵。舉例而言，北美業(yè)務從訂單到發(fā)貨需要40余天，而歐洲業(yè)務則長達70多天，面板價格在這么長的周期內(nèi)難免會波動。雪上加霜的是，歐洲各國的零售渠道由于競爭劇烈，經(jīng)常會提出只有20天交貨周期的臨時訂單，這意味著要么提前預判某一時間段的訂單量，要么放棄這類臨時訂單。風險的則是液晶面板的價格彈性——面板剛裝到船上，價格就可能開頭急劇下跌。“這注定你必需忍受虧一個半月或兩個月的錢。”林瀾說。但假如面板價格暴漲，品牌溢價力量又不強，渠道商也可能強迫降價撕毀訂單。

海信對“剛性供給鏈”的困擾明顯預備缺乏。海信的匈牙利工廠由于采納與偉創(chuàng)力合作的模式，因此盡量采納本地化原則，包括包裝箱、泡沫、機殼、說明書、保修卡等物料都在歐盟國家選購，但供給鏈中有80%的零部件仍需要海運至德國漢堡然后轉(zhuǎn)運至匈牙利，物流本錢和響應時間均無法壓縮。工廠僅固定維護費用一項就高達數(shù)十萬歐元?！凹词龟P稅降到8%，都沒有任何理由在當?shù)厣a(chǎn)。到了淡季即使沒有任何生產(chǎn)，工人也必需全薪，而且無法辭退?！绷譃懻f。

為了降低本錢和保持開工量，海信甚至搬運了一條液晶電視生產(chǎn)線到當?shù)剡M展CKD組裝，一度曾雇傭超過100名工人，海信也派了十余人的質(zhì)量掌握團隊。但由于當?shù)貥I(yè)務代工缺乏，合資5年后的2022年，海信不得已關閉了這家工廠。

海信國際營銷副總經(jīng)理劉慶華成認，在專利、關稅、本錢、供給鏈等一系列剛性本錢重壓之下，海信在歐洲市場至今還沒有找到好的方法，惟一的路徑就是通過上量以及對供給鏈構(gòu)造本錢進展優(yōu)化，以到達盈利?！暗姆绞侥^于保守操作?！眲c華說。歐洲競爭加劇的結(jié)果是，只有三星這類具有面板規(guī)模化優(yōu)勢、