機(jī)械設(shè)計課堂提問

+運動副能完成一定的功零件剛性組合構(gòu)件機(jī)構(gòu)機(jī)器能實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換通稱機(jī)械√①

應(yīng)力計算時的載荷不精確性；②力學(xué)模型與實際狀況的差異；③材料機(jī)械性能的不均勻性；④零件使用場合的重要性。答

案壽命系數(shù)KN的物理意義是什么？是否所有材料都有持久疲勞極限？折線A"D"G"C是如何得來的？

工作應(yīng)力點M的最大應(yīng)力為多少？對應(yīng)的極限應(yīng)力為多少？

為什么零件的疲勞極限和材料的疲勞極限不一樣？

什么零件是循環(huán)特性保持不變（r＝C）的情況？在圖上畫出M點的極限應(yīng)力。√反映有限壽命(N≤N0)設(shè)計時，疲勞極限的可提高程度?！滩皇?，有些有色金屬、高強(qiáng)度合金鋼沒有持久疲勞極限，因為從σ-N曲線上看，沒有水平部分。√在等壽命曲線（σa-σm）上，利用三個特殊點（對稱循環(huán)、脈動循環(huán)、靜力）所確定的兩條直線確定的。答案√M點：極限應(yīng)力：√因為幾何形狀、尺寸大小、加工質(zhì)量及強(qiáng)化因素不同?！探^大多數(shù)轉(zhuǎn)軸的應(yīng)力狀態(tài)。答案什么樣的裂紋容易產(chǎn)生點蝕，為什么？

在設(shè)計和使用零件時，對三個磨損階段，應(yīng)該力求

磨合磨損階段，

穩(wěn)定磨損階段，

急劇磨損階段。

從使用的角度分析，減少磨料磨損的有效措施有哪些？

用學(xué)過的摩擦學(xué)理論，對曲線作出解釋。（f—表面光潔度曲線）√裂紋開口朝向運動方向的裂紋容易產(chǎn)生點蝕。√縮短，延長，推遲?！挞賹櫥到y(tǒng)采取必要的密封措施，使外界的雜質(zhì)不進(jìn)入或盡量減少進(jìn)入系統(tǒng)的機(jī)會；②對潤滑油系統(tǒng)加裝過濾器，使?jié)櫥a(chǎn)生的顆?；蛲饨邕M(jìn)入的雜質(zhì)能夠得到及時的過濾。答

案

在工作溫度變化較大的場合使用，應(yīng)該選擇具有什么特性的潤滑油？

低速重載的機(jī)器，應(yīng)該選擇具有什么特性的潤滑油？潤滑油使用過程中，為什么粘度會增大？為什么要設(shè)計可拆聯(lián)接？牙根強(qiáng)度最大的是什么螺紋？用于計算強(qiáng)度的螺紋直徑是什么直徑？√應(yīng)選用粘溫特性好的潤滑油?！虘?yīng)選用極壓性好的潤滑油?！虧櫥蜁谎趸?，會產(chǎn)生摩擦聚合物，存在雜質(zhì)和磨損顆粒?！炭紤]結(jié)構(gòu)、安裝、運輸、維護(hù)的需要。√牙根強(qiáng)度最大的螺紋是三角形螺紋?！逃糜谟嬎銖?qiáng)度的螺紋直徑是內(nèi)徑。答

案

聯(lián)接一薄板與一厚板，且經(jīng)常拆卸，應(yīng)選用什么螺栓聯(lián)接？判斷圖示聯(lián)接是什么螺栓聯(lián)接？判斷圖示螺紋的旋向。

從受力角度分析，為什么三角形螺紋用于聯(lián)接，而矩形螺紋用于傳動？

討論螺栓預(yù)緊解決什么問題？預(yù)緊的目的是什么？螺紋滿足自鎖條件，為什么要采取防松措施？彈簧墊圈的防松原理是什么？答案√應(yīng)選用雙頭螺柱聯(lián)接。√普通螺栓聯(lián)接。√右旋螺紋√三角形螺紋由于存在楔形增壓現(xiàn)象，使摩擦力增大，有利于防松，提高聯(lián)接的可靠性，所以用于聯(lián)接；而傳動希望摩擦阻力小，矩形螺紋正好能滿足這一要求，所以用于傳動。答案√預(yù)緊的目的在于增加聯(lián)接的可靠性和緊密性，以防止受載后被聯(lián)接件間出現(xiàn)縫隙和相對滑移。討論螺栓預(yù)緊是設(shè)法控制預(yù)緊力，因為預(yù)緊力的大小影響聯(lián)接的可靠性，預(yù)緊力過小聯(lián)接不可靠，預(yù)緊力過大，會使聯(lián)接件過載而斷裂?！搪?lián)接用的螺紋設(shè)計成ψ＜φv

，滿足自鎖的要求，但，他是靠摩擦防松，在實際工作時，由于載荷有變化、存在振動沖擊等因素，螺紋副間的摩擦力可能減小或瞬間消失，這種現(xiàn)象多次重復(fù)后，就會使聯(lián)接松脫，因此，需要采取防松措施。答案√①螺紋聯(lián)接的自鎖是通過螺紋牙之間的摩擦來實現(xiàn)的。在預(yù)緊力的作用下，彈簧墊圈被壓緊，一旦在振動和沖擊的影響下，使螺紋之間的壓力瞬間消失，被壓緊的彈簧墊圈會釋放壓力，以彌補(bǔ)消失的壓力，保證螺紋之間的摩擦力，達(dá)到防松的目的。②彈簧墊圈開口的尖點頂著螺母的底面和被聯(lián)接件表面，阻止螺母松脫的轉(zhuǎn)動。

受橫向載荷的緊螺栓聯(lián)接，承受外載荷前后，預(yù)緊力F0沒有變化，所以，F(xiàn)與F0無關(guān)。說法對嗎？僅受預(yù)緊力F0作用的緊螺栓聯(lián)接，其螺栓的計算應(yīng)力

ca＝4的原因是考慮1.3F0

/πd1

，將拉應(yīng)力增大30%2A安裝時可能產(chǎn)生的偏心載荷B載荷可能有波動C拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用D螺栓材料的機(jī)械性能不穩(wěn)定承受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，相對剛度取的大些好還是小些好？為什么？說明如圖哪種布置更合理，為什么？承受橫向載荷的普通螺栓組聯(lián)接，如圖布置是否合理，為什么？√不對。盡管在承受橫向外載荷前后，螺栓的預(yù)緊力F0沒有變化，但是預(yù)緊力F0的大小是根據(jù)外載荷F的大小，根據(jù)力的平衡原理確定的，所以，

F與F0是有關(guān)的?！?/p>

C√相對剛度取的小些好。因為有利于減小螺栓的受力。答案答案√右圖方案對螺栓的疲勞強(qiáng)度有利。因為用O型密封圈密封，被聯(lián)接件剛度較大，在相同的預(yù)緊力和工作載荷下，可以降低螺栓的最大拉力和應(yīng)力幅?！毯侠怼Ｒ驗榻Y(jié)構(gòu)對稱、螺栓組的中心與被聯(lián)接件的幾何形心重合，各螺栓的受力均勻。

試分析如圖普通螺栓組聯(lián)接的受力？寫出受力分析的公式。

如圖所示螺栓組聯(lián)接的正常工作條件是什么？

受轉(zhuǎn)矩的用普通螺栓組聯(lián)接和用鉸制孔螺栓組聯(lián)接的受力分析有何不同？螺紋牙上載荷分布不均的原因？

如圖受力中，左側(cè)不出現(xiàn)縫隙的條件為試解釋其物理意義?！坦ぷ鬓D(zhuǎn)矩與接合面產(chǎn)生的摩擦力矩平衡√①保證螺栓有足夠的拉伸強(qiáng)度；②保證聯(lián)接件之間不產(chǎn)生相對滑移；③保證聯(lián)接結(jié)合面受力增大的一側(cè)（下側(cè)）不被壓潰；④保證聯(lián)接結(jié)合面受力減小的一側(cè)（上側(cè)）不出現(xiàn)縫隙。答案√普通螺栓聯(lián)接靠摩擦力傳遞外載荷，是摩擦力矩與轉(zhuǎn)矩的平衡；鉸制孔螺栓聯(lián)接靠螺桿的擠壓和剪切傳遞外載荷，是擠壓力矩與轉(zhuǎn)矩的平衡?！搪菟ê吐菽傅膭偠群妥冃涡再|(zhì)不同，造成螺紋牙上各圈的受力不均?！搪菟A(yù)緊力產(chǎn)生的力矩減去由外載力矩M引起的對地板減小的力矩，系數(shù)是指作用在被連接件上的外載力矩。答案平鍵工作時，主要承受A拉應(yīng)力和彎曲應(yīng)力

C拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力B剪切應(yīng)力和彎曲應(yīng)力

D擠壓應(yīng)力和剪切應(yīng)力根據(jù)什么選擇鍵的尺寸？普通平鍵聯(lián)接在選定尺寸后，主要驗算其A擠壓強(qiáng)度

C彎曲強(qiáng)度B剪切強(qiáng)度

D耐磨性薄壁零件的聯(lián)接用什么花鍵？如圖的鍵聯(lián)接是否合理？為什么？如圖的鍵聯(lián)接是否合理？為什么？√

D√根據(jù)軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸，參考輪轂的寬度選擇鍵的長度。√

A√采用三角形花鍵聯(lián)接?！滩缓侠怼鍵與另兩個鍵不在同一條直線上，

b鍵不能用平頭鍵。b答案a√a鍵不合理，一方面軸承不用鍵；另一方面不能聯(lián)接兩個零件。b鍵不能用平頭鍵。a答案b

在過盈聯(lián)接中，當(dāng)其它條件相同時，僅將實心軸改為空心軸，則聯(lián)接所能傳遞的載荷將a.增大

b.不變

c.減小

影響過盈聯(lián)接承載能力最為敏感的因素是配合面的a.直徑尺寸c.過盈量b.表面粗糙度d.摩擦系數(shù)一般機(jī)械傳動，若要采用帶傳動，應(yīng)優(yōu)先選用a.圓型帶傳動c.V型帶傳動b.同步帶傳動d.平型帶傳動√

C

/C

/C√①根據(jù)傳遞的載荷計算結(jié)合面壓力；②根據(jù)結(jié)合面壓力計算過盈量；③根據(jù)壓力計算聯(lián)接零件強(qiáng)度；④計算裝配溫度?！挞俟ぷ鳈C(jī)的轉(zhuǎn)速與原動機(jī)的轉(zhuǎn)速不一致；②工作機(jī)構(gòu)通常要改變速度（調(diào)原動機(jī)速度不經(jīng)濟(jì)）；③原動機(jī)輸出一個回轉(zhuǎn)運動，而工作機(jī)需要多樣的運動；④一個原動機(jī)帶多個運動形式和速度不同的工作機(jī)構(gòu)。答

案

V帶傳動的a和d1一定，若增大i，則帶在小帶輪上的包角將

，帶在大帶輪上的彎曲應(yīng)力將

；普通V帶傳動中，為什么要驗算帶速v？帶傳動作增速傳動時，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在A 帶離開大帶輪處C 帶離開小帶輪處B 帶繞上大帶輪處D 帶繞上小帶輪處水平布置的帶傳動中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在A 下邊與小帶輪接觸點C 緊邊與小帶輪接觸點B下邊與主動輪接觸點D松邊與小帶輪接觸點帶傳動產(chǎn)生打滑的原因是A 緊邊拉力F1大于摩擦力極限值B 松邊拉力F2大于摩擦力極限值C 圓周力Fe大于摩擦力極限值D

0.5（F1+F2）大于摩擦力極限值圖示帶傳動裝置，小帶輪為主動輪，使用時，小帶輪在上，大帶輪在下，試確定小帶輪的合理轉(zhuǎn)動方向，并說明原因?！贪菍p小，大帶輪上的彎曲應(yīng)力將減小?！挞賻俑?，離心應(yīng)力大，影響帶的壽命；②帶速高，應(yīng)力循環(huán)速度加快，降低帶的壽命；③帶速高，摩擦溫度在提高，帶的磨損在加快，降低帶的壽命。√

C√

C√

C√逆時針回轉(zhuǎn)答

案

圖示塔輪帶傳動中，d1=d6、d2=d5、d3=d4，軸Ⅰ為主動軸，n1和從動軸Ⅱ的阻力矩T2一定，試判斷哪一對輪組合的傳動能力最?。吭蚝卧?？

V帶的楔角φ與帶輪槽角φ1之間的關(guān)系如何？如何實施在保證不打滑的前提下，使帶有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命的設(shè)計準(zhǔn)則？為什么帶傳動的彈性滑動是不可避免的？帶傳動一般應(yīng)放在高速級還是低速級，為什么？

若帶速v

提高一倍，它能傳遞的功率P0是否也隨之提高一倍？為什么？答案√保證不打滑應(yīng)滿足柔潤體摩擦歐拉公式；使帶有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命應(yīng)滿足，控制應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。√①彈性滑動是由于繞過帶輪的帶兩邊的拉力不等引起變形不等，導(dǎo)致帶在帶輪上產(chǎn)生的微小滑動，

也就是只要繞過帶輪的帶兩邊的拉力不等，彈性

滑動必然存在；②作為帶傳動系統(tǒng)，只要傳遞外

載荷，就存在繞過帶輪的帶兩邊的拉力不等，所

以，彈性滑動是不可避免的?！處鲃右话惴旁诟咚偌墶Ｒ驗?，在傳遞相同功率條件下，帶速較高，圓周力可以減小，有可能減少帶的根數(shù)或采用剖面積較小的型號的帶，使傳動結(jié)構(gòu)緊湊，成本降低?！處賤提高一倍，所傳遞的功率P0不可能提高一倍。因為從功率公式可以看出，隨著速度的改變，也相應(yīng)的改變，所以P0和v不是線性關(guān)系。答案鏈傳動中，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是減少傳動的運動不均勻性和動載荷防止鏈節(jié)磨損后脫鏈?zhǔn)剐℃溳嗇嘄X受力均勻防止?jié)櫥涣紩r輪齒加速磨損

鏈傳動設(shè)計中，當(dāng)載荷大、中心距小、傳動比大時，宜選用A.大節(jié)距單排鏈C.小節(jié)距單排鏈B.小節(jié)距多排鏈D.大節(jié)距多排鏈鏈磨損后將會導(dǎo)致銷軸的破壞C.鏈板的破壞B.套筒的破壞D.鏈條和鏈輪的嚙合問題潤滑良好、中等速度的鏈傳動，承載能力主要取決于什么？鏈傳動的極限功率在實際使用中需要進(jìn)行哪些項目的修正？

圖示傳動方案是否合理√A.減少傳動的運動不均勻性和動載荷√B.小節(jié)距多排鏈√D.鏈條和鏈輪的嚙合問題√鏈板的疲勞強(qiáng)度√Kz—小鏈輪齒數(shù)系數(shù)；KL—鏈長系數(shù)；KP—多排鏈系數(shù)?！虒㈡渹鲃又糜诟咚偌壊缓侠怼Ｒ驗殒渹鲃拥倪\動不均勻性和動載荷在高速時更為嚴(yán)重。答

案齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點蝕，通常首先發(fā)生在什么位置？硬齒面齒輪傳動的主要失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則是什么？試分析齒輪傳動中為何一對齒輪的兩齒面要有一定的硬度差。傳動比較大時，為什么不采用一個齒數(shù)很多的大齒輪和一個齒數(shù)很少的小齒輪嚙合，而采用多級齒輪傳動？

其它條件相同，下列兩對齒輪，哪一對齒輪的接觸強(qiáng)度大？為什么？（1）z1＝20，z2＝40，m＝4，＝20o＝20o（2）z1＝40，z2＝80，m＝2，

現(xiàn)有一對齒輪，已知m、z1

、z2

，經(jīng)驗算不滿足σH≤[σH]的條件，試提出幾項改進(jìn)措施？答案√點蝕首先發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根部分√失效：疲勞折斷或磨損；設(shè)計準(zhǔn)則：σF≤[σF]√小齒輪齒面硬度比大齒輪高，因為：①小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)是大齒輪的i倍；②小齒輪的齒根部厚度小于大齒輪；③可提高跑合性能；④可起冷作硬化作用，以提高接觸疲勞強(qiáng)度?！挞俅笮↓X輪的直徑相差大，導(dǎo)致整體尺寸大；②小齒輪的嚙合次數(shù)多，大小齒輪的壽命相差大。答案√接觸疲勞強(qiáng)度相等。因為σH只與中心距a（或直徑d）有關(guān)，而與模數(shù)m、齒數(shù)z的單一因素?zé)o關(guān)，現(xiàn)兩對齒輪的a（d）相等?！淘龃笾睆?；改選更好的材料；改進(jìn)熱處理工藝，提高表面硬度；增加齒輪寬度。

在保證強(qiáng)度的情況下，為什么要增大齒數(shù)z1、降低模數(shù)m？

實際齒數(shù)相同時，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)間的關(guān)系為A直齒輪的最大C圓錐齒輪的最大B斜齒輪的最大

D三者數(shù)值相同

齒輪傳動設(shè)計中，若滿足了σH≤[σH]的要求，而不滿足σF≤[σF]的要求，你將如何改進(jìn)設(shè)計？

圖示定軸輪系中，若齒輪1為主動且轉(zhuǎn)向不變，試問：齒輪2在工作過程中是單向受載還是雙

向受載？是何應(yīng)力循環(huán)特征？

若齒輪2為主動且轉(zhuǎn)向不變，試問：齒輪2在工作過程中是單向受載還是雙向受載？是何應(yīng)力循環(huán)特征？

直齒圓柱齒輪的[σH]取小值，而斜齒圓柱齒輪取0.5（[σH]1+[σH]2），為什么？

試分析如圖所示系統(tǒng)的受力（要求軸向力抵消），標(biāo)出齒輪的螺旋線方向。ba2aFr2Fa2Ft21aFt1Fr1Fa13bFt3Fr3Fa34b答案Ft4Fr4Fa4答案√有利于增大重疊系數(shù)，改善傳動的平穩(wěn)性；齒高降低：減少金屬切削量，降低費用，減小滑動速度，減小磨損和膠合；模數(shù)減小，齒厚變薄，齒根彎曲強(qiáng)度降低?！?/p>

A√在保證中心距不變的情況下，增大模數(shù)，減少齒數(shù)?！挞冽X輪1為主動時，齒輪2在工作過程中是雙向受載；對稱循環(huán)應(yīng)力特征；②齒輪2為主動時，齒輪2在工作過程中是單向受載；脈動循環(huán)應(yīng)力特征。答案√①直齒圓柱齒輪是整齒進(jìn)入嚙合整齒退出嚙合，而齒面點蝕是首先發(fā)生在節(jié)線附近，再向齒頂和齒根擴(kuò)展，所以，一旦某個齒輪發(fā)生點蝕，就是涉及到整條嚙合線，所以，首先發(fā)生點蝕齒輪的許用應(yīng)力就是一對齒輪的許用應(yīng)力；②斜齒圓柱齒輪是逐漸進(jìn)入嚙合逐漸退出嚙合，某個齒輪發(fā)生點蝕，只是局部嚙合線上有點蝕，有點蝕嚙合線上的載荷向沒有點蝕的嚙合線上轉(zhuǎn)移而已，所以，接觸強(qiáng)度與兩個齒輪都有關(guān)。

為什么要引入q

？m一定時，q值的大小對蝸桿有何影響？蝸輪齒數(shù)多少對傳動有何影響？蝸桿傳動的失效為什么主要發(fā)生在蝸輪齒面上？

對傳遞動力的蝸桿傳動，為了提高效率，在一定限度內(nèi)可以采用A

較大的模數(shù)

B

較大的蝸桿直徑系數(shù)C

較少的頭數(shù)

D

較大的導(dǎo)程角蝸桿減速器傳動比可達(dá)很大值，所以能實現(xiàn)A輸入較小的功率，獲得較大的輸出功率B輸入較小的轉(zhuǎn)矩，獲得較大的輸出轉(zhuǎn)矩C輸入較大的轉(zhuǎn)矩，獲得較小的輸出轉(zhuǎn)矩D輸入較低的轉(zhuǎn)速，獲得高的輸出轉(zhuǎn)速√為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，便于滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化；

m一定時，q增大則d1增大，可以提高蝸桿的剛度和強(qiáng)度?！蘢2不變，z2越多，m越小，使輪齒的彎曲強(qiáng)度降低；m不變，則蝸輪直徑d2增大，加大了蝸桿的支承長度，使蝸桿的剛度下降√①通常蝸輪材料比蝸桿材料軟；②蝸輪的輪齒類似斜齒輪，而蝸桿的輪齒是連續(xù)齒，齒寬比蝸輪齒寬大，強(qiáng)度自然也比蝸輪高；所以，失效主要發(fā)生在蝸輪齒面上?！?/p>

D；B答

案列舉幾個滑動軸承適用的場合。對開式徑向滑動軸承如何對中？整體式滑動軸承的特點是什么？

采用軸端面作支承面的普通推力軸承，將軸頸端面挖空的目的是A使壓強(qiáng)分布均勻

C提高軸的強(qiáng)度B使運動速度分布均勻

D提高軸的剛度

對于寬徑比較大的滑動軸承，為了避免因軸變形引起的軸承邊緣磨損，可采用A整體式滑動軸承

C調(diào)心式滑動軸承B剖分式滑動軸承

D錐孔式滑動軸承√①工作轉(zhuǎn)速特別高的場合；②要求對軸的支承位置特別精確的場合；③特重型的場合；④承受巨大沖擊振動載荷的場合；⑤根據(jù)使用要求必須做成剖分式的場合；⑥徑向尺寸較小的場合。√在軸承座的剖分面上做出凹槽，在軸承蓋的剖分面上做出凸臺，利用凹槽和凸臺進(jìn)行對中?！讨圃旃に嚭唵危瑒偠却?，價格便宜，但安裝不方便，要作軸向移動，磨損后間隙無法調(diào)整，只能擴(kuò)孔后加軸套?！藺，C答

案

非全液體摩擦滑動軸承，驗算壓強(qiáng)p≤[p]的目的是避免軸承產(chǎn)生A.過度磨損C.膠合B.溫升過高D.壓潰含油軸承的自潤滑原理是什么？開設(shè)油槽的基本原則是什么？

單級齒輪傳動，其軸用滑動軸承支撐，需要開設(shè)縱向油槽，如何開？√A√①軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的抽吸作用，把潤滑油抽到摩擦表面；②摩擦引起溫度提高的熱漲作用，把潤滑油擠到摩擦表面?！挞俦阌跐櫥土鞯侥Σ帘砻?；②少影響或不影響承載能力。√單級齒輪傳動是屬于徑向載荷相對軸承不轉(zhuǎn)的情況，縱向油槽應(yīng)開在軸瓦上。答

案

試論述滑動軸承的寬徑比與承載能力之間的關(guān)系。試論述最小油膜厚度與承載能力之間的關(guān)系？最小油膜厚度大小受什么因素影響？

兩個滑動軸承進(jìn)行運轉(zhuǎn)試驗，提高轉(zhuǎn)速時，發(fā)現(xiàn)甲軸承摩擦阻力下降，乙軸承摩擦阻力上升，那么甲軸承處于

摩擦狀態(tài)，乙軸承處于

摩擦狀態(tài)。全液體摩擦滑動軸承為什么要進(jìn)行耗油量設(shè)計？

試分析滑動軸承參數(shù)p、ψ對軸承工作能力的影響。答案√寬徑比大，側(cè)漏比例小，承載能力提高；但是帶走的摩擦熱小，溫度升高，粘度降低，承載能力下降。√當(dāng)α給定時，hmin越小，χ

越大，Cp越大，承載能力F越大.√hmin受到如下因素的限制：軸頸和軸承表面粗糙度；軸的剛性；軸承與軸頸的幾何形狀誤差；hmin還和軸與軸瓦的熱變形、潤滑油中污染物顆粒大小等有關(guān)。答案√甲軸承處于混合摩擦狀態(tài)，乙軸承處于液體摩擦狀態(tài)?！踢M(jìn)行耗油量設(shè)計是為了保證滑動軸承的正常工作，因為，充足的供油是產(chǎn)生液體摩擦的必要條件；供油為了補(bǔ)充端泄的油；但是，過大的供油會加大摩擦阻力，降低機(jī)械效率。答案√滑動軸承的壓強(qiáng)p越高，有利于保證運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，減小軸承的尺寸，但壓強(qiáng)過高，油膜厚度過薄、且易遭破壞，使軸承工作表面損傷；相對間隙ψ越小，軸承的承載能力和旋轉(zhuǎn)精度越高，但軸承中油的流量小，易于發(fā)熱，溫升增高，油的粘度下降，影響軸承的工作能力。試論述滑動軸承形成承載的過程。轉(zhuǎn)速和載荷不大、精度要求不高的支承，若采用滑動軸承，一般設(shè)計成

摩擦。滾動軸承若不帶保持架，則滾動體的

會增加。對于載荷不大、多支點的支承，宜選用A.深溝球軸承C.角接觸球軸承B.調(diào)心球軸承D.調(diào)心滾子軸承答案軸頸與軸瓦之間有間隙，在外載荷的作用下，軸頸與軸瓦之間自然形成收斂間隙；無論軸頸的轉(zhuǎn)動方向如何，都是使?jié)櫥陀纱罂诘叫】?；所以，它能形成承載，承載過程為：軸頸開始轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)速很低，軸頸和軸承主要是金屬直接接觸，產(chǎn)生的摩擦力方向與軸頸表面圓周速度方向相反，迫使軸頸向摩擦力方向偏移；隨著轉(zhuǎn)速的提高，帶人油楔中的油量增大，壓力也逐漸增大，并能達(dá)到支承外載，推動軸頸向速度方向偏移，并逐漸向上托起；轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步增大，使壓力繼續(xù)增大，進(jìn)一步把軸頸推向軸承的中心，此時，摩擦僅為液體摩擦，摩擦力減小，油楔角減小，壓力下降，直到與外載荷平衡。答案√非全液體√摩擦和磨損√

B·

軟齒面齒輪的主要失效形式是點蝕，其設(shè)計準(zhǔn)則為σH≤[σH]，滾動軸承的主要失效形式也是點蝕，而其設(shè)計準(zhǔn)則為壽命計算，為什么？某軸選用6211軸承支承，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)承載能力不夠，在軸頸直徑不變的前提下，試提出兩種改選方案。某軸選用7312C／C4軸承支承，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)承受軸向載荷能力不夠，如何改選軸承？某根長軸，宜選用什么類型的軸承支承較好？·

為什么（什么情況下）要考慮大于半圈滾動體受載？·

試畫出該圖軸承的內(nèi)部派生軸向力的方向。答案√由于齒輪是單件設(shè)計和生產(chǎn)，只要齒面發(fā)生點蝕，該齒輪就失效，所以，軟齒面齒輪設(shè)計時

以接觸強(qiáng)度為設(shè)計依據(jù)。滾動軸承是批量生產(chǎn)，一批軸承中各個軸承發(fā)生點蝕的時間長短不一，衡量這批軸承的工作能力不能以一個軸承發(fā)生

點蝕的時間長短（即壽命）為依據(jù)，所以，規(guī)

定用壽命。√①可以改選滾子類軸承（線接觸）；②改選中系列（3）或重系列（4）軸承?！谈倪x7312AC／C4、7312B／C4軸承支承?！虩o檔邊的短圓柱滾子軸承、滾針軸承。√載荷方向相對支承不變的滾動軸承，只要達(dá)到半圈滾動體受載就可以滿足要求，而載荷方向相對支承變化的滾動軸承，為了提高轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性，需要大于半圈的滾動體受載，最好達(dá)到整圈滾動體受載。答案

滾動軸承的載荷增大一倍時，軸承壽命改變了多少？

滾動軸承的轉(zhuǎn)速提高一倍時，軸承壽命改變了多少？為什么軸承內(nèi)圈的定位高度不許超過規(guī)定值？什么是滾動軸承的預(yù)緊？預(yù)緊的目的是什么？根據(jù)什么決定滾動軸承采用油潤滑還是脂潤滑？試判斷如圖結(jié)構(gòu)上與軸承相關(guān)部分有什么錯誤？答案答案√載荷增大一倍，球軸承為原壽命的八分之一，滾子軸承為原壽命的十分之一?！剔D(zhuǎn)速增大一倍，其壽命為原壽命的二分之一?！虨榱瞬鹦遁S承方便；防止運動件和不動件之間發(fā)生碰撞。答案√滾動軸承的預(yù)緊是指軸承安裝時設(shè)法在內(nèi)、外圈間施加一定的預(yù)緊力，使?jié)L動體和內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生一定的預(yù)變形