第1講.運(yùn)動(dòng)的描述.學(xué)案.學(xué)生版

高考解決方案 第一階段·模塊課程·運(yùn)動(dòng)的描述Pageof18第1講運(yùn)動(dòng)的描述-練習(xí)題針對(duì)訓(xùn)練針對(duì)訓(xùn)練下列說(shuō)法中，正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)一定是體積極小的物體B．當(dāng)研究一列火車(chē)全部通過(guò)橋所需的時(shí)間時(shí)，可以把火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)C．研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐?chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，所以無(wú)論研究哪方面問(wèn)題，自行車(chē)都不能視為質(zhì)點(diǎn)D．地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可被視為質(zhì)點(diǎn)兩列火車(chē)平行地停在一站臺(tái)上，過(guò)了一會(huì)，甲車(chē)內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹(shù)木在向西移動(dòng)，乙車(chē)內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)甲車(chē)仍沒(méi)有動(dòng)，如以地面為參考系，上述事實(shí)說(shuō)明（）A．甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)不動(dòng) B．乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)不動(dòng)C．甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng) D．甲、乙兩車(chē)以相同的速度向東運(yùn)動(dòng)甲乙兩列火車(chē)相距為，并分別以和的速度相向行駛．在兩火車(chē)間有一個(gè)信鴿以的速率飛翔其間，當(dāng)這只鴿子以的速率遇到火車(chē)甲時(shí)，立即掉頭飛向火車(chē)乙，遇到火車(chē)乙時(shí)又立即掉頭飛向火車(chē)甲，如此往返飛行，當(dāng)火車(chē)間距離減小為零時(shí)，這只信鴿飛行的總路程多大？下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法，正確的是（）A．位移是矢量，路程是標(biāo)量，但位移的大小和路程總是相等B．位移描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，路程描述曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．位移僅取決于始末位置，而路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)D．在某一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體經(jīng)過(guò)的路程總大于或等于物體位移的大小關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（）A．沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，位移和路程是相等的B．質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑自到，其路程可能不同而位移是相同的C．質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段路程，其位移可能是零D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程一豎直上拋的物體，為拋出點(diǎn)，經(jīng)過(guò)點(diǎn)到達(dá)最高點(diǎn)，點(diǎn)為著地點(diǎn)（如圖所示），求出、、點(diǎn)相對(duì)于拋出點(diǎn)點(diǎn)的距離、位移和路程．速度的定義式，以下敘述正確的是（）A．物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度與運(yùn)動(dòng)的位移成正比，與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成反比B．速度的大小與運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間都無(wú)關(guān)C．本速度定義式適用于任何運(yùn)動(dòng)D．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量關(guān)于平均速度，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．講平均速度時(shí)，必須講清是哪段時(shí)間內(nèi)的平均速度B．講平均速度時(shí)，必須講清是哪段位移內(nèi)的平均速度C．講平均速度，只要講清在哪個(gè)時(shí)刻即可D．講平均速度，只要講清在哪個(gè)位置即可一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中，測(cè)得他在5s時(shí)的速度是10.4，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為10.2，則運(yùn)動(dòng)員在全程內(nèi)的平均速度大小為（)A．10.4 B．10.3 C．10.2 D．l0一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中，測(cè)得他在50m處的瞬時(shí)速度是6m/s，16s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是7.5m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程內(nèi)的平均速度大小是（）A．6m/s B．6.25m/s C．6.75m/s D．7.5m/s一物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．（1）若它在前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為，后一半時(shí)間的平均速度為，則全程的平均速度為多大？（2）若它在前一半路程的平均速度為，后一半路程的平均速度為，則全程的平均速度多大？若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（）A．汽車(chē)的速度也減小B．汽車(chē)的速度仍在增大C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大關(guān)于加速度與速度，下列說(shuō)法中正確的是（）A．速度為零時(shí)，加速度可能不為零B．加速度為零時(shí)，速度一定為零C．若加速度方向與速度方向相反，則加速度增大時(shí)，速度也增大D．若加速度方向與速度方向相同，則加速度減小時(shí)，速度反而增大物體在一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同，根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，下列對(duì)運(yùn)動(dòng)情況判斷錯(cuò)誤的是：（）A．v0>0，a<0，物體的速度越來(lái)越大．B．v0<0，a<0，物體的速度越來(lái)越大．C．v0<0，a>0，物體的速度越來(lái)越?。瓺．v0>0，a>0，物體的速度越來(lái)越大．鞏固鞏固練習(xí)質(zhì)點(diǎn)：參考系：時(shí)間與時(shí)刻：路程與位移：速度：加速度：詩(shī)句“滿(mǎn)眼風(fēng)波多閃灼，看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是（） A．船和山 B.山和船 C．地面和山 D.河岸和流水以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（）

A.天津開(kāi)往德州的625次列車(chē)于13時(shí)35分從天津發(fā)車(chē)

B.某人用15s跑完100m

C.中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)與開(kāi)播

D.1997年7月1日零時(shí)中國(guó)對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)某人站在樓房頂層從O點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球，上升最大高度為20m，然后落回到拋出點(diǎn)O下方25的B點(diǎn)，則小球在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的路程和位移分別為（規(guī)定豎直向上為正方向)（）

A.25m25mB.65m25mC.25m-25mD.65m-25m已知直線(xiàn)AC的中點(diǎn)為B，物體沿AC做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在AB段的平均速度為6m/s，在BC段的平均速度為4m/s，那么它在AC段內(nèi)的平均速度是（） A．4.8m/sB．5.0m/sC．5.2m/s D．3.6m/s如圖所示：（1）一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻處于位置x1=7m處，在t=20s時(shí)處于位置x2=-5m處，求此質(zhì)點(diǎn)在這20s內(nèi)的位移．（2）某質(zhì)點(diǎn)在xoy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)刻的位置坐標(biāo)是A（－2m，－2m），在t=10s時(shí)的位置坐標(biāo)是（1m，－2m）試在下圖坐標(biāo)系中標(biāo)出A、B兩點(diǎn)，并求出這10s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的位移．一個(gè)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小