海南某農(nóng)村公路通暢工程改造項(xiàng)目施工方案設(shè)計(jì)

./WORD格式可編輯xx省xx市xx工程改造項(xiàng)目〔xx標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)編制單位：xx集團(tuán)有限公司編制日期：年月日目錄編制依據(jù)及原則………………1第一節(jié)：編制依據(jù)………1第二節(jié)：編制范圍……………………1第三節(jié)：編制原則……………………1第二章工程概況………2第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法………2第一節(jié)：施工臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)工程規(guī)劃……………2第二節(jié)：施工準(zhǔn)備……………………3第三節(jié)：路基土石方工程與路面工程施工方案施工方法……………5第四節(jié)：水泥混凝土路面施工方法…………………23第五節(jié)：面層接縫、抗滑施工與混凝土路面養(yǎng)生…36第六節(jié)：特別氣侯條件下施工………41第七節(jié)：混凝土路面施工中的質(zhì)量檢查……………43第八節(jié)：橋涵工程施工方案和施工方法……………46第九節(jié)：總體施工順序………………50第十節(jié)：各分項(xiàng)工程的施工順序……50第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施…………………51第五章質(zhì)量保證措施………………54第一節(jié)：質(zhì)量保證體系………………54第二節(jié)：質(zhì)量保證措施………………59第六章安全保證措施………………63第一節(jié)：安全保證體系………………63第二節(jié)：安全保證措施………………63第七章文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施…………68第一節(jié)：環(huán)保措施……………………68第二節(jié)：文明施工措施………………71第三節(jié)：保護(hù)地下管線、周圍建〔構(gòu)筑物措施…74第四節(jié)：消防、治安措施……………76第五節(jié)：工程維修承諾及措施………76第六節(jié)：檔案工作管理措施…………77第七節(jié)：工程廉政建設(shè)措施…………78第八節(jié)：衛(wèi)生防疫措施………………81第九節(jié)：防止拖欠民工工資措施……82第十節(jié)：交通組織保暢措施…………82第八章項(xiàng)目管理班子配備…………83第九章投入技術(shù)裝備………………87第一節(jié)：主要機(jī)械設(shè)備、測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器配量計(jì)劃……87第二節(jié)：人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)方法…………………90第三節(jié)：材料供應(yīng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)………………90附表、附圖：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖……………………91施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)一、xx省xx市xx工程改造項(xiàng)目施工招標(biāo)文件。二、交通部現(xiàn)行頒發(fā)的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》〔2003年版及招標(biāo)文件中明確的有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。三、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查咨詢資料。四、投標(biāo)人的企業(yè)管理水平、技術(shù)裝備以及類似公路工程施工經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)編制范圍xx省xx市xx工程改造項(xiàng)目xx標(biāo)段,該標(biāo)段工程由9個(gè)項(xiàng)目〔線路組成、全長(zhǎng)21.393公理、12CM級(jí)配碎石基層、3.5米寬18CM厚水泥混凝土路面。工程內(nèi)容：道路工程、路肩毛石墻、排水溝工程、涵洞工程及土方工程。第三節(jié)編制原則一、遵照招標(biāo)文件中合同條款的各項(xiàng)要求,實(shí)質(zhì)性響應(yīng)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的指令和要求。二、嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。三、堅(jiān)持實(shí)事求是原則,因地制宜的制定切實(shí)可行的施工方案,合理安排施工順序,力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,確保施工目標(biāo)保質(zhì)保量順利實(shí)現(xiàn)。四、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料,增加產(chǎn)品的科技含量。五、采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,組織有序,平行流水作業(yè)法施工。第二章工程概況第二標(biāo)段工程由9個(gè)項(xiàng)目〔線路組成、全長(zhǎng)21.393公里、路基寬度4.5M和6M、路面寬度3.5M、路基為12CM級(jí)配碎石基層、路面為18CM厚水泥混凝土面層。工程范圍包括：道路工程、毛石路肩、排水溝、涵洞、土方工程。第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法第一節(jié)施工臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)工程規(guī)劃一、施工便道1、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要修筑一定的施工便道,同時(shí)做好公路工程所必備的交通管制工作,根據(jù)紅線圖范圍,嚴(yán)格進(jìn)行封閉性施工,做好排水設(shè)施,保障便道完好暢通。二、施工駐地建設(shè)為便于項(xiàng)目部對(duì)各線路項(xiàng)目的管理,項(xiàng)目部設(shè)在本合同段9個(gè)項(xiàng)目相對(duì)較近的位置設(shè)置,臨時(shí)設(shè)施依據(jù)各線路項(xiàng)目的就近位置設(shè)置。三、預(yù)制場(chǎng)及拌和站的設(shè)置根據(jù)本工程的施工任務(wù),設(shè)置水泥攪拌站1處。攪拌站：設(shè)置在項(xiàng)目部附近,占地面積600m2。主要負(fù)責(zé)水泥混凝土攪拌站和水泥、砂、石料。四、施工用電1、臨時(shí)供電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,本工程施工用電取自地方電網(wǎng)10KV線路。另外,考慮到停電因素,拌和站內(nèi)設(shè)一臺(tái)100KW發(fā)電機(jī)組。其它施工點(diǎn)根據(jù)需要接當(dāng)?shù)氐蛪弘娀蚺鋫湎鄳?yīng)小型發(fā)電機(jī)解決。2、供電線路從途經(jīng)過(guò)正線的10KV電網(wǎng)線路"T接"架設(shè)10KV線路至臨時(shí)變壓器,經(jīng)變壓器變電后供各施工用電點(diǎn)。架空線選用BV銅芯線,截面積為50mm2。五、施工用水經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察,本工程沿線為原已有公路,可在公路沿線水源處取水,沿公路線路布設(shè)供水管。六、施工通訊施工中采用有線通訊與無(wú)線通訊相結(jié)合的方式,以解決項(xiàng)目部與內(nèi)、外部的聯(lián)系。第二節(jié)施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場(chǎng)勘探和調(diào)查：進(jìn)場(chǎng)后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探調(diào)查,深入細(xì)致了解施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌、地質(zhì)狀況、氣象水文、水電設(shè)施、材料供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸條件、通信聯(lián)絡(luò)以及文化習(xí)慣等有關(guān)情況。二、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：按照臨時(shí)工程規(guī)劃和施工總體平面布置要求,進(jìn)行項(xiàng)目部、住房、料庫(kù)、試驗(yàn)室、加工棚、預(yù)制場(chǎng)、料場(chǎng)、拌和站等生活設(shè)施建設(shè),接通供水、供電、通訊線路,進(jìn)行場(chǎng)地硬化,保障人員設(shè)備順利進(jìn)場(chǎng),為工程準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工建設(shè)做好準(zhǔn)備。三、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理：按施工要求,拆除施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的各種障四、修筑施工便道：根據(jù)施工需要修筑好施工便道。修筑便道同時(shí),做好臨時(shí)排水設(shè)計(jì),保障便道完好暢通。五、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：落實(shí)勞動(dòng)力來(lái)源,保證數(shù)量充足,按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng),確保施工順利展開(kāi)。計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力要保證素質(zhì),進(jìn)場(chǎng)后要及時(shí)做好崗前培訓(xùn)和安全教育,簽訂好勞務(wù)合同,保證勞動(dòng)力人員穩(wěn)定,避免停工或窩工浪費(fèi)。六、機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備：按計(jì)劃組織機(jī)械設(shè)備及儀器進(jìn)場(chǎng),并進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)試、標(biāo)定、保持設(shè)備性能良好,同時(shí)對(duì)司機(jī)及操作人員進(jìn)行操作規(guī)程培訓(xùn)和安全教育。進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備要配套,性能良好,數(shù)量要滿足施工要求。七、材料準(zhǔn)備：安排材料管理人員對(duì)工程材料品種、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量要求進(jìn)行清理統(tǒng)計(jì),根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃,安排人員和試驗(yàn)人員進(jìn)行材料來(lái)源調(diào)查和采樣試驗(yàn),報(bào)監(jiān)理工程師審批,并及時(shí)安排采購(gòu)人員按設(shè)計(jì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng),保證工程開(kāi)工需要。八、施工技術(shù)準(zhǔn)備：認(rèn)真審核施工圖紙,進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),編制施工進(jìn)度計(jì)劃,編寫(xiě)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書(shū),準(zhǔn)備施工使用的表格,備齊必要的參考資料及有關(guān)規(guī)范。對(duì)施工人員進(jìn)行上場(chǎng)前技術(shù)培訓(xùn)和安全教育。九、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁測(cè)量：與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交樁,進(jìn)行樁橛復(fù)測(cè)與護(hù)樁,建立施工平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng),并根據(jù)施工需要增設(shè)臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行路基橫斷面復(fù)測(cè),繪制橫斷面圖,將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。十、材料試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)：建立工地試驗(yàn)室,進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)儀器調(diào)試標(biāo)定,開(kāi)展材料樣試驗(yàn),土工試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì),并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批,為工程順利開(kāi)工提供技術(shù)依據(jù)。第三節(jié)路基土石方工程與路面工程施工方案和施工方法本標(biāo)段工程由9個(gè)項(xiàng)目〔線路組成,根據(jù)工期要求,本標(biāo)段工程計(jì)劃把9個(gè)項(xiàng)目〔線路劃分為二個(gè)施工段平行施工,組成土方施工一、二隊(duì),路基施工一、二隊(duì),路面施工一、二隊(duì),路肩橋涵施工一、二隊(duì),綠化施工一、二隊(duì)。各工種施工一隊(duì)負(fù)責(zé)一施工段,各工種施工二隊(duì)負(fù)責(zé)二施工段,兩個(gè)施工段進(jìn)行平行施工,每個(gè)施工段進(jìn)行流水施工。一、路基土石方工程填方路基選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料,礫〔角礫類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料。用不同填料填筑路基時(shí),應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類填料。填方路基應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實(shí)。路基填料的最小強(qiáng)度〔CBR〔%、填料的最大粒徑〔cm與壓實(shí)要求見(jiàn)表3-3表3-3-1項(xiàng)目分類路面結(jié)構(gòu)層底面以下深度填料最小強(qiáng)度〔CBR〔%填料最大粒徑〔%壓實(shí)表〔重型〔%填方路基上路床0~3081095下路床30~8051095上路床80~15041593下路床150以下31590零填及路塹路床0~3081095注：①路床填料CBR值達(dá)不到規(guī)定時(shí),可摻石灰或其它穩(wěn)定材料處理。②表中所列壓實(shí)度系數(shù)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得最的最大干密度的壓實(shí)度。如果天然地面表層為耕植土、雜填土特別是地表有樹(shù)根草皮或腐殖土?xí)r應(yīng)予清除；路堤基底土質(zhì)松散時(shí)應(yīng)在填筑前壓實(shí),壓實(shí)度〔重型85%；路基填土高度小于路床厚度〔80cm時(shí),基底壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)；基底松散土層厚度大于30cm時(shí),應(yīng)翻挖再回填分層壓實(shí)。土基〔不論路填或路塹必須用重型壓路機(jī)或等效碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓,如發(fā)現(xiàn)過(guò)干土,應(yīng)當(dāng)灑水；如過(guò)濕,發(fā)生"彈簧"現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開(kāi)涼曬換土,摻粒料等措施處理。在地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡上〔包括縱斷面方向修筑咱堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1m,臺(tái)階底應(yīng)有2%~4%向內(nèi)傾斜的坡度,挖臺(tái)階前應(yīng)清除草皮及樹(shù)根。路基施工方案擬投入一個(gè)路基作業(yè)隊(duì)展開(kāi)路基土石方工程的施工。路基施工前,按設(shè)計(jì)做好詳細(xì)的路基土石方調(diào)配方案,以減少土石方運(yùn)距,降低工程成本；進(jìn)行場(chǎng)地清理掘除,搞好臨時(shí)排水系統(tǒng)。路基土方采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝土方、自卸汽車運(yùn)土、推土機(jī)推平,平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓的組合方案組織施工。出現(xiàn)軟土地基,及時(shí)處理,以確保工作到位。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試壓確定。試驗(yàn)路段路基填筑1、在路基施工前,在本合同段填方段選取100m做試驗(yàn)路段。2、在試驗(yàn)路段開(kāi)工之前,將用于試驗(yàn)路段填筑的材料進(jìn)行所需的各種試驗(yàn)。包括土的液塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實(shí)試驗(yàn)、最佳含水量試驗(yàn)。將試驗(yàn)所做的試驗(yàn)結(jié)果以及試驗(yàn)路堤施工方案、施工位置、設(shè)備及人員組織、各種記錄表格的格式報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、以確定填筑材料最佳含水率、分層填筑松鋪厚度和碾壓遍數(shù),以便用最佳的施工方案及方法指導(dǎo)全線施工。4、經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,在所選定的路段進(jìn)行試驗(yàn)路段填筑,填筑過(guò)程中做好試驗(yàn)路段各種原始數(shù)據(jù)記錄。5、將試驗(yàn)路段所得的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、方法、施工現(xiàn)場(chǎng)的最佳含水量、各工序的組合形式、合理的機(jī)械配備方式等數(shù)據(jù)整理成文,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),作為以后進(jìn)行全面施工的依據(jù)。路基填筑施工工藝見(jiàn)下圖路基填筑施工工藝流程框圖。特殊地段基底處理清理表土清理場(chǎng)地開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠道特殊地段基底處理清理表土清理場(chǎng)地開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠下一道工序密實(shí)度檢測(cè)鋼輪或振搗碾壓下一道工序密實(shí)度檢測(cè)鋼輪或振搗碾壓施工方法1、挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝土方、自卸汽車運(yùn)土、推土機(jī)推平,平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓的組合方案組織施工。2、恢復(fù)路基中線并加密中樁,測(cè)標(biāo)高,放出坡腳樁,樁上標(biāo)明樁號(hào),標(biāo)上填筑高度。3、清除填方范圍內(nèi)的草皮,根,淤泥,積水,并翻松、整平壓實(shí)路基,水稻田、水塘等地段的路基采取換填土等措施處理,并經(jīng)監(jiān)理工程理由認(rèn)可,實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后,方上土填筑路基。4、選擇適宜的填筑材料,提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。5、土質(zhì)路基填筑開(kāi)挖銜接處采取超挖回填措施。6、采用水平分層的方法填筑路堤,根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度,一般控制每層壓實(shí)厚度20cm~30cm。7、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí),在路外晾曬或在路基上用鏵犁翻拌晾曬：當(dāng)含水量不足時(shí),用水車灑水補(bǔ)充,使填土達(dá)到最佳含水量的要求,確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。8、路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后,用壓路機(jī)從路過(guò)向路中、從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則,直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。9、根據(jù)路堤的填筑高度,嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度,每層填土資料齊全,監(jiān)理工程理由簽認(rèn)。10、路基填筑要隨填隨壓,并修出排水橫坡。11、在雨季施工中,嚴(yán)防路堤積水,填筑層表面適當(dāng)加大橫坡度,以利于排水,并注意天氣預(yù)報(bào),及時(shí)碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。12、填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽,修整邊坡和修筑排水系統(tǒng),確保路堤填筑質(zhì)量和路基穩(wěn)定。路基挖土方施工方法1、路塹開(kāi)挖采用縱向分段的方式施工。2、路塹開(kāi)挖前精確控制坡口樁,土方開(kāi)挖按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行,并嚴(yán)格禁止挖洞取土。3、土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。4、開(kāi)挖中,如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),修改施工方案,調(diào)整邊坡坡比。5、必須注意對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管道,纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù)。6、居民區(qū)附近的開(kāi)挖,采取有效措施,以保證居民及施工人員的安全,并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。7、對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng),隨著路基的開(kāi)挖,及時(shí)組織施工,保證雨季不積水,并及時(shí)安排邊坡的修整和防護(hù),確保邊坡穩(wěn)定。邊坡的修整采用挖掘機(jī)和人工刷邊坡,隨挖隨刷。8、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用平地機(jī)整平,刮出路拱,并預(yù)留壓實(shí)量,最后用壓路機(jī)壓實(shí),檢查壓實(shí)度。半填半挖1、半填地段在橫斷面橫坡＞在1：5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度滿足壓實(shí)設(shè)備操作需要,且不小于1米,臺(tái)階頂修成2~4%的內(nèi)傾斜坡。2、上邊坡開(kāi)挖：石方從上而下采用爆破開(kāi)挖,機(jī)械和人工清渣。開(kāi)挖一級(jí)后及時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行防護(hù)。3、對(duì)于下坡防護(hù)為擋土墻的半填半挖地段,等到砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上才回填及上邊開(kāi)挖。擋土墻砌筑一定高度,即回填一定高度,再砌,再回填。涵洞臺(tái)背回填結(jié)構(gòu)物臺(tái)背的回填、夯實(shí),采用內(nèi)燃蛙式打夯機(jī)和壓路機(jī)進(jìn)行施工。打夯機(jī)用于邊角和臨近臺(tái)背處的施工,壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背外較大范圍的施工?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1、填料采用質(zhì)地較好的砂礫土,地下水位線以上30cm填透水性較好的材料如粗砂、石料等。2、回填時(shí)采用水平分層法回填,根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度,一般控制每層壓實(shí)厚度15cm。路堤與路塹過(guò)渡段的施工路堤與路塹過(guò)渡段施工時(shí),填方處開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2米,挖方處原狀土翻松,然后碾壓密實(shí)。填挖交界處上路床面以下80cm處設(shè)置土工格柵,土工格柵伸入挖方處2米,伸入填方段10米。填筑方法與前述路基填筑基本相同。路基壓實(shí)①路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。路基壓實(shí)應(yīng)采用機(jī)械壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、填料種類、壓實(shí)度要求、氣候條件、壓實(shí)機(jī)械效率等因素綜合考慮確定。②用挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車推運(yùn)土料填筑路堤時(shí),平整每層填土,且自中線向兩邊設(shè)置2%—4%的橫向坡,及時(shí)碾壓,雨季施工時(shí)更應(yīng)注意。③碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合要求后可進(jìn)行碾壓；壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行,若壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍,應(yīng)考慮減少填土厚度,經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序；壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或35~50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓,然后先慢后快,由弱振到強(qiáng)振；各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜慢速,最大速度不宜超過(guò)4km/h,碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行,橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4~0.5米,對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰區(qū)段縱向重疊1.0~1.5米。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏區(qū)、無(wú)死角,確保碾壓均勻。④涵洞兩側(cè)與預(yù)部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均勻分布?jí)簩?shí),分層按規(guī)定檢查,涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)和臺(tái)背與錐坡的填土與壓實(shí)應(yīng)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行；各種填土的壓實(shí)盡量采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī),但涵洞填土50厘米內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí),以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。⑤填石路堤在壓實(shí)之前,應(yīng)用大型推土機(jī)攤鋪整平,個(gè)別不平處,人工配合以細(xì)石屑找平。壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)〔即靠停車帶部分后中間,壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓。路基排水①路基施工中,各施工層表面不應(yīng)有積水,填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工氣候狀況,做成2%—4%的排水橫坡；挖方施工中路基各層頂面的縱、橫坡,應(yīng)根據(jù)路擺橫斷面形狀,路線縱坡大小,路塹施工斷面長(zhǎng)度和施工方法等因素確定,確保在施工中能及時(shí)使雨水排走。②雨季施工或因故中斷施工時(shí),必須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)；施工中當(dāng)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí),應(yīng)根據(jù)滲流水的位置及流量大小采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛?。③路基施工中?yīng)先按設(shè)計(jì)作好排水工程和防滲設(shè)施以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施,然后做主體工程,特別是多雨地區(qū)和雨季施工更應(yīng)加強(qiáng)這方面的工作。排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)出口處；排水溝挖出的廢土應(yīng)堆置邊坡一側(cè),并予以夯實(shí)。④在路基礎(chǔ)施工期,不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修及清理,保持其完好狀態(tài),使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞；臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施結(jié)合起來(lái)。路基防護(hù)①按其規(guī)劃控制標(biāo)高進(jìn)行場(chǎng)平,近期道路填挖坡均按臨時(shí)處理措施實(shí)施,具體道路兩側(cè)邊坡處理：填方路基邊坡堆填按1：1.5—1.75分級(jí)分層壓實(shí)放坡,每6—8米高差設(shè)置不小于1.5米的平臺(tái)；挖方路段邊坡填土層按1：1.0—1：1.50,每6—8米高設(shè)置不小于1.5米的平臺(tái)。并在挖方地段道路兩側(cè)設(shè)置漿砌片石溝,邊溝的縱坡與道路保持一致,邊溝的雨水最終排至自然水體。在填方坡腳處設(shè)置漿砌片石排水溝,排水溝的縱坡順著現(xiàn)狀地形,但溝底縱坡不得小于0.5%,特殊困難地段,縱坡不得小于0.3%,排水溝的雨水最終排至自然水體。②一般路段,在填挖方邊坡高度小于4米的路基,僅用掛網(wǎng)植草防護(hù),當(dāng)填挖方高度大于4米時(shí),用拱形護(hù)坡進(jìn)行邊坡防護(hù)。質(zhì)量檢驗(yàn)1、基本要求〔1路基的路床標(biāo)高、寬高、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；邊溝和排水溝溝底無(wú)阻水,積水現(xiàn)象,具備鋪砌要求；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通,挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放?！?路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水,并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡?！?路基分層填筑,壓實(shí)度符合要求,層面平整、頂面路拱符合要求。〔4路基填料強(qiáng)度〔CBR壓實(shí)度符合規(guī)范和圖紙要求。2、檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表3-3-2。3、外觀鑒定〔1路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑,邊線順直。〔2邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定?！?邊溝整齊,溝底無(wú)阻水或積水現(xiàn)象。〔4取土坑、護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目表3-3-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路、一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1△壓實(shí)度〔%`零填及挖方〔m0~0.3——94按附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處30~0.8≥96≥95—0~0.8≥96≥95≥950.8~1.5≥94≥94≥93＞1.5≥9≥92≥902△彎沉值<0.1mm不大于設(shè)計(jì)要求值按會(huì)錄1檢查33縱斷面高程〔mm10,-1510-20水準(zhǔn)儀：200m測(cè)斷面24中線偏位〔mm50100經(jīng)緯儀：200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)。25寬度〔mm符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處26平整度〔mm15203米直尺：每200m測(cè)2處×10尺27橫坡〔%±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處1注：①表列壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)為準(zhǔn),評(píng)定路段內(nèi)的壓安度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),單個(gè)測(cè)定值不得小于極值〔表列規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn)。小于表列規(guī)定值2個(gè)百分點(diǎn)的側(cè)點(diǎn),按其數(shù)量占總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算分值。②采用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度進(jìn)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn),確認(rèn)其可靠性。③特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過(guò)濕土路基,可按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計(jì)、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。④三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí),其路基壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。二、級(jí)配碎石底基層1、材料和施工要求①顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。②碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過(guò)20%,碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)；石料的集料壓碎值不大于30%。③液限小于28%,塑性指數(shù)小于6%。④合料必須拌和均勻,沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。⑤在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾成,采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),要求壓實(shí)度達(dá)到96%。⑥級(jí)配碎石底層的顆粒組成范圍應(yīng)符合表3-3-3。表3-3-3篩孔尺寸〔mm40302010520.50.075通過(guò)質(zhì)量百分率〔%10090~10075~9050~7030~5515~3510~204~102、施工工藝見(jiàn)下圖級(jí)配碎石底基層施工藝流程框圖。運(yùn)輸和攤鋪碎石屑運(yùn)輸和攤鋪碎石運(yùn)輸和攤鋪碎石屑施工放樣運(yùn)輸和攤鋪碎石屑運(yùn)輸和攤鋪碎石運(yùn)輸和攤鋪碎石屑施工放樣自檢合格后交驗(yàn)?zāi)雺赫螢⑺桶韬妥詸z合格后交驗(yàn)?zāi)雺赫螢⑺桶韬?、施工準(zhǔn)備〔1、向駐地監(jiān)理單位呈報(bào)"底基層開(kāi)工報(bào)告單"經(jīng)同意后方可進(jìn)行底基層施工?！?、路基及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物,必須經(jīng)過(guò)自檢查合格,呈報(bào)駐地監(jiān)理單位檢驗(yàn),簽字認(rèn)可后,方可鋪筑其上面的底基層?！?、各種材料進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),就檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查?！?、級(jí)配碎石底基層正式開(kāi)工之前,應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段。4、施工放樣〔1、恢復(fù)中心線,每10m設(shè)標(biāo)駐,樁上劃出底基層設(shè)計(jì)高度和底基層松鋪厚度〔松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)。〔2、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),在樁上劃出設(shè)計(jì)高度和松鋪高度,以確保底基層高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、計(jì)算材料用量根據(jù)底基層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各段的干集料數(shù)量。6、運(yùn)輸和攤鋪集料1、用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。2、卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)由近全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。3、通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。7、拌和整型1、拌和：采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌和。2、整型：首先采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)布料、人工粗平、平地機(jī)精平。3、碾壓：整型后,當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),應(yīng)立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,由兩側(cè)向中間碾壓,直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。4、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的底基層上"調(diào)頭"或急剎車。8、接縫的處理兩次作業(yè)的橫縫街接處,應(yīng)搭接拌和,第一段拌和后,留5m~8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí),前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。9、質(zhì)量檢驗(yàn)見(jiàn)表3-3-4。級(jí)配碎〔礫石基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目表3-3-4項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路1△壓實(shí)度〔%代表值98989696按附錄B檢查,每200m每車道2處3極值949492922彎沉值〔0.01m符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄I檢查33平整度〔mm81212153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺24縱斷面高程〔mm+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面15寬度〔mm符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處16△厚度代表值-8-10-10-12按附錄H檢查,每200m每車道1點(diǎn)2合格值-15-20-25-307橫坡〔%±0.3±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面1第四節(jié)水泥混凝土路面施工方法第四節(jié)水泥混凝土路面施工方法一、水泥混凝土路面施工工藝流程圖施工放樣施工放樣砂、石料場(chǎng)施工工藝施工放樣施工放樣砂、石料場(chǎng)施工工藝上料裝載機(jī)上料裝載機(jī)修整基層修整基層模板安裝質(zhì)量檢查支立模板砂、石料場(chǎng)模板安裝質(zhì)量檢查支立模板砂、石料場(chǎng)水泥分隔料倉(cāng)〔砂、石水泥分隔料倉(cāng)〔砂、石自動(dòng)計(jì)量料斗自動(dòng)計(jì)量料斗堵塞模板縫隙、側(cè)模涂脫模劑、濕潤(rùn)基層模板、基層清潔外觀檢查水計(jì)量器強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和堵塞模板縫隙、側(cè)模涂脫模劑、濕潤(rùn)基層模板、基層清潔外觀檢查水計(jì)量器強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和料卸控制水量料卸控制水量自卸車運(yùn)輸混凝土拌合物至基層上檢查傳力桿、拉桿安裝質(zhì)量自卸車運(yùn)輸混凝土拌合物至基層上檢查傳力桿、拉桿安裝質(zhì)量安裝拉桿、傳力桿1、檢查坍落度2、現(xiàn)場(chǎng)制作抗折〔壓試件3、取混合料測(cè)W/C及級(jí)配1、檢查坍落度2、現(xiàn)場(chǎng)制作抗折〔壓試件3、取混合料測(cè)W/C及級(jí)配人工固定拉桿用傳力桿固定器固定傳力桿人工攤鋪混合料人工固定拉桿用傳力桿固定器固定傳力桿人工攤鋪混合料插入式振搗器振搗插入式振搗器振搗滾杠滾壓滾杠滾壓振動(dòng)梁振搗振動(dòng)梁振搗真空吸水10min或20min記錄真空脫水量真空吸水10min或20min記錄真空脫水量磨光機(jī)林平〔一遍磨光機(jī)林平〔一遍滾杠滾壓、提漿滾杠滾壓、提漿監(jiān)理旁站人工林平監(jiān)理旁站人工林平棕刷人工拉毛棕刷人工拉毛棕刷人工拉毛棕刷人工拉毛初期養(yǎng)生〔噴養(yǎng)護(hù)劑初期養(yǎng)生〔噴養(yǎng)護(hù)劑鋸縫機(jī)鋸縫鋸縫機(jī)鋸縫拆模養(yǎng)生〔草袋濕養(yǎng)檢查混凝土板外觀質(zhì)量拆模養(yǎng)生〔草袋濕養(yǎng)檢查混凝土板外觀質(zhì)量開(kāi)放交通1、承包人報(bào)請(qǐng)交驗(yàn)2、監(jiān)理抽檢與簽認(rèn)3、監(jiān)理評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)`分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收23開(kāi)放交通1、承包人報(bào)請(qǐng)交驗(yàn)2、監(jiān)理抽檢與簽認(rèn)3、監(jiān)理評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)`分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收23二、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量檢查〔一混凝土攤鋪前原料檢查1、在施工準(zhǔn)備階段對(duì)施工區(qū)周邊的材料來(lái)源情況〔如水泥、鋼材、粉煤灰、外加劑及砂石料等進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,并確認(rèn)符合鋪筑混凝土路面的原料質(zhì)量、品種、規(guī)格及原材料的供應(yīng)商、供應(yīng)強(qiáng)度和供給方式、運(yùn)距等。通過(guò)調(diào)研,初步選擇原料供應(yīng)商。2、開(kāi)工前,對(duì)計(jì)劃使用的各類原材料取代表性樣品進(jìn)行質(zhì)量檢查。在開(kāi)工前14d內(nèi)應(yīng)將混凝土配比試驗(yàn)〔或優(yōu)選試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理審核和確認(rèn),并轉(zhuǎn)呈業(yè)主正式審批。3、經(jīng)抽樣檢驗(yàn)原材料質(zhì)量不合格的不得進(jìn)場(chǎng)。所有進(jìn)出施工料場(chǎng)的原材料場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行稱量、登記、保管和簽發(fā)。`4、應(yīng)將相同料源、規(guī)格、品種的原料作為一批,分批量檢查驗(yàn)和儲(chǔ)存。原材料的檢查項(xiàng)目和批量應(yīng)符合3-4-1的規(guī)格。5、施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、基準(zhǔn)線或模板、機(jī)具工具及各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)行全面地檢查、調(diào)試、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)。主要施工機(jī)械的易損零部件應(yīng)有適量?jī)?chǔ)備?；炷猎牧系臋z測(cè)項(xiàng)目和頻率表3-4-1材料檢查項(xiàng)目檢查頻度高速公路、一級(jí)公路其他公路水泥抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度,安定性機(jī)鋪1500t一批機(jī)鋪1500t,小型機(jī)具500t一批凝結(jié)時(shí)間,標(biāo)稠需水量、細(xì)度機(jī)鋪2000t一批機(jī)鋪3000t,小型機(jī)具500t一批f-GaO、MgO、SO3含量、鋁酸三鈣、鐵鋁酸四鈣、干縮率、耐磨性、堿度,混合材種類及數(shù)量每標(biāo)段不少于3次,進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)每標(biāo)段不少于3次,進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)溫度、水化熱冬、夏季施工隨時(shí)檢測(cè)冬、夏季施工隨時(shí)檢測(cè)粉煤灰活性指數(shù)、細(xì)度燒失量機(jī)鋪1500t一批機(jī)鋪1500t,小型機(jī)具500t一批需水量比、S03每標(biāo)段不少于3次,進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)每標(biāo)段不少于3次,進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)粗集料針片狀、超徑顆粒含量,級(jí)配,表觀密度,堆積密度,空隙率機(jī)鋪2500m3一批機(jī)鋪5000m3,小型機(jī)具1500m3一批含泥量、泥塊含量機(jī)鋪100m3一批機(jī)鋪2000m3小型機(jī)具1000m3一批堅(jiān)固性、巖石抗壓強(qiáng)度、壓碎指標(biāo)每種粗集料每標(biāo)段不少于2次每種粗集料每標(biāo)段不少于2次堿集料反應(yīng)懷疑有堿活性集料進(jìn)場(chǎng)前測(cè)懷疑有堿活性集料進(jìn)場(chǎng)前測(cè)含水量降雨或濕度變化隨時(shí)測(cè)降雨或濕度變化隨時(shí)測(cè)砂細(xì)度模數(shù),表現(xiàn)密度,堆積密度,空隙率,級(jí)配機(jī)鋪2000m3一批機(jī)鋪4000m3,小型機(jī)具1500m3一批含泥量、泥塊、石粉含量機(jī)鋪1000m3一批機(jī)鋪2000m3,小型機(jī)具500m3一批堅(jiān)固性每種砂每標(biāo)段不少于3次每種砂每標(biāo)段不少于3次云母含量輕物質(zhì)與機(jī)物含量目測(cè),有云母或雜質(zhì)時(shí)測(cè)目測(cè),有云母或雜質(zhì)時(shí)測(cè)含鹽量〔硫酸鹽、氯鹽必要時(shí)測(cè),淡化海砂每標(biāo)段3次必要時(shí)測(cè),淡化海砂每標(biāo)段2次含水量降雨或濕度變化隨時(shí)側(cè)降雨或濕度變化隨時(shí)側(cè)外加劑減水濟(jì)減水率、液體外加劑含固量和相對(duì)密度,粉狀外劑的不溶物含量機(jī)鋪5t一批機(jī)鋪5t小型機(jī)具3t一批抗拉劑引氣量、氣泡細(xì)密程度和穩(wěn)定性機(jī)鋪2t一批機(jī)鋪3t小型機(jī)具1t一批鋼纖維抗拉強(qiáng)度、彎折性能、長(zhǎng)度、長(zhǎng)徑比、形狀開(kāi)工前或有變化時(shí),每標(biāo)段3次開(kāi)工前或有變化時(shí),每標(biāo)段3次雜質(zhì)、質(zhì)量及其偏差機(jī)鋪50t一批機(jī)鋪50t小型機(jī)具30t一批養(yǎng)生劑有效保水率、抗壓強(qiáng)度比、耐磨性、耐熱性、膜水溶性開(kāi)工前或有變化,每標(biāo)段3次開(kāi)工前或有變化,每標(biāo)段3次含固量、成膜時(shí)間試驗(yàn)路段測(cè),施工每5t測(cè)1次試驗(yàn)路段測(cè),施工每5t測(cè)1次水pH值、含鹽量、硫酸根及雜質(zhì)含量開(kāi)工前和水源有變化時(shí)開(kāi)工前和水源有變化時(shí)注：開(kāi)工前,所有原材料項(xiàng)目均應(yīng)檢驗(yàn)；當(dāng)原材料規(guī)劃、品種、生產(chǎn)廠、來(lái)源變化時(shí),必檢?！捕坊⒒鶎雍头鈱拥臋z測(cè)與修整1、路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì),對(duì)路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承。對(duì)橋頭、軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段,應(yīng)進(jìn)行繼續(xù)沉降觀側(cè),并采取切實(shí)有效的措施保證路基的穩(wěn)定性。2、墊層、基層除應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》〔JTCD40—2003和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》〔JTJ034—2000的規(guī)定外、尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1〔上基層縱、橫坡一般可與面層一致,但橫坡可略大0.15%~0.20%,并不得小于路面橫坡。2硬路肩厚度薄于面板時(shí),應(yīng)設(shè)排水基層或排水盲溝。緣石和軟路肩底部應(yīng)有滲透排水措施。3面層鋪筑前,宜至少提供足夠機(jī)械連續(xù)施工10d以上的合格基層。3、面板鋪筑前,應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面的破損檢查,當(dāng)基層產(chǎn)生縱、橫向斷裂、隆起或碾壞時(shí),應(yīng)采取下述有效措施進(jìn)行徹底修復(fù)：1所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除,并使用相同的基層料重鋪,同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開(kāi),脹縫板應(yīng)與路面脹縫或縮縫上下對(duì)劑。2當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮、干縮裂縫時(shí),應(yīng)灌瀝青密封防水,還應(yīng)在裂縫上粘貼油氈、土工布或土工織物、其覆蓋寬度不應(yīng)小于1000mm；距裂縫最窄處不得小于300mm。3當(dāng)基層產(chǎn)生縱向擴(kuò)展裂縫時(shí),應(yīng)分折原因,采取有效的路基穩(wěn)固措施根治裂縫,且宜在縱向裂縫所在的整個(gè)面板內(nèi)。距板底1/3高度增設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng),補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)到裂縫端部不宜短于5m。4基層被壞成坑或破損面積較小的部份,應(yīng)挖除并采用貧混凝土局部修復(fù)。對(duì)表面嚴(yán)重磨損裸露粗集的部分,宜采用瀝青封層處理。4、在各交通等級(jí)有可能被水淹沒(méi)浸泡路的路段,可采用較厚的堅(jiān)韌塑料薄膜或密閉土工膜覆蓋基層防水。5、當(dāng)封層出現(xiàn)局部損壞時(shí),攤鋪前應(yīng)采用相同的封層材料進(jìn)行修補(bǔ),經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格,并由監(jiān)理簽認(rèn)后,方可鋪筑水泥混凝土面層?！踩┕?zhǔn)備階段混凝土原材料的檢測(cè)開(kāi)工前?；炷猎牧系臋z查項(xiàng)目和頻率如表3-4-1所示。三、模板的制作、安裝和拆除矯正〔一、模板制作〔加工矯正的技術(shù)要求1、施工模板采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板,不使用木模板、塑料模板等其他易變的模板。模板的加工精確度應(yīng)符合表3-4-2的規(guī)定。鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚度。模板長(zhǎng)度宜為3~5m。需設(shè)置拉桿時(shí),模板應(yīng)設(shè)拉桿插入孔。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置,可圖3-4-1a、b。模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。模板〔加工矯正允許偏差表3-4-2施工方式高度偏差〔mm局部變形〔mm垂直邊夾角〔°頂面平整度〔mm側(cè)面平整度〔mm縱向變形〔mm三輥軸機(jī)組±1±290±2±1±2±2軌道攤鋪機(jī)±1±290±1±1±2±1小型機(jī)具±2±390±3±2±332、橫向施工縫端模板按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設(shè)置1個(gè)垂直固定孔套。工作縫端模側(cè)立而見(jiàn)圖3-4-2。3、模板或軌模數(shù)量根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定,并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。一般情況下,模板或軌模總量不宜少于3~5d攤鋪的需要?！捕⒛０灏惭b模板的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1、支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣,每20m應(yīng)設(shè)中心樁；每100m宜布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。測(cè)量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。2、3、模板應(yīng)安裝穩(wěn)寄存、順直、平整、無(wú)扭曲、相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不得有底部漏漿,不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。嚴(yán)禁在基層上挖槽,嵌入安裝模板。4、模板安裝檢查合格后,與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)脫模劑或隔離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封?！踩⒛０灏惭b的精度要求模板安裝完畢。應(yīng)經(jīng)過(guò)測(cè)量人員使用與設(shè)計(jì)板厚相同的測(cè)板作全斷檢驗(yàn),其安裝精確度應(yīng)符合表3-4-3地規(guī)定。施工方式檢測(cè)項(xiàng)目三輥軸機(jī)組軌道攤機(jī)小型機(jī)具平面偏位〔mm,≤10515攤鋪寬度偏差〔mm,≤105面板厚度〔mm≥代表值-3-3-4極值-8-8-9縱斷高程偏差〔mm±5±5±10橫坡偏差〔%±0.10±0.10±0.20相鄰板高差〔mm,≤112頂面接茬3m尺平整度〔mm,≤1.512模板接縫寬度〔mm,≤323側(cè)向垂直度〔mm,≤324縱向順直度〔mm,≤324表3-4-3<四>模板拆除及矯正1、當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí),邊側(cè)模板的允許最拆模時(shí)間宜符合表3-4-4的規(guī)定。達(dá)不到要求,不能拆除端模時(shí),可空出一塊面板,重新開(kāi)始攤鋪,空出的面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做?；炷谅访姘宓脑试S最早拆模時(shí)間〔h表3-4-4晝夜平均氣溫〔℃-5051015225≥30酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418礦渣酸鹽水泥--1206050453624注：允許最早拆側(cè)模時(shí)間從混凝土面板精整成形后開(kāi)始計(jì)算。2、拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土,也不得造成傳力和拉桿松動(dòng)或變形。模板拆卸使用專用拔楔工具,嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板。3、拆下的模板將粘附的砂漿清除干凈,并矯正變形或局部損壞,矯正清應(yīng)符合表3-4-2的要求。四、混凝土拌合物攪拌與運(yùn)輸〔一水泥混凝土的攪拌1、每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前,必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。施工中每15d校驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精確度。攪拌樓配料計(jì)量偏差不得超過(guò)表3-4-5的規(guī)定。不滿足,應(yīng)分折原因,排除故障,確保拌和計(jì)量精確度。采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的攪拌樓時(shí),應(yīng)使用自動(dòng)配料生產(chǎn),并按需要打印每天〔每、旬、月對(duì)應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的混凝土配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。攪拌樓的混凝土拌和計(jì)量允許偏差〔%表3-4-5名稱水泥摻合料砂粗集料水外加劑公路±2±2±3±3±2±22、根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳和時(shí)間。攪拌機(jī)總拌機(jī)總拌和時(shí)間宜為80-120s全部原材料到齊后的最短純拌和時(shí)間不短于40s；3、混凝土拌和過(guò)程中,不得使用表面沾染塵土和局部暴曬過(guò)熱的砂石料。4、外加劑應(yīng)以稀溶液加入,其稀釋用水和原液中的水量。應(yīng)從拌和加水量中扣除。加入攪拌鍋的外加劑溶液應(yīng)允分溶解,并攪拌均勻。有沉淀的外加劑溶液,應(yīng)每天清除一次稀釋中的沉淀物。5、粉煤灰或其他摻合料應(yīng)采用與水泥相同的輸送、計(jì)量方試加入。粉煤灰混凝土的純拌和時(shí)間比不摻的延長(zhǎng)10~15s。6、拌合物質(zhì)量檢驗(yàn)與控制應(yīng)符合下列要求：1攪拌過(guò)程中,拌合物質(zhì)量檢驗(yàn)與控制應(yīng)符合表3-4-6的規(guī)定。低溫或高溫天氣施工時(shí),拌合物出料溫度宜控制在10℃-35℃。并應(yīng)測(cè)定原材料溫度、拌合物的溫度、坍落度損失率和凝結(jié)時(shí)間等?；炷涟韬衔锏馁|(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻率表3-4-6檢查項(xiàng)目檢查頻度一般公路水灰比及穩(wěn)定性第5000m3抽檢1次,有變化隨時(shí)測(cè)坍落度及其均勻性每工班測(cè)3次,有變化隨時(shí)測(cè)坍落度損失率開(kāi)工、氣溫較高和有變化隨時(shí)測(cè)振動(dòng)粘度系數(shù)試拌、原材料和配合比有變化時(shí)測(cè)鋼纖維體積率每工班測(cè)1次,有變化隨時(shí)測(cè)含氣量每工班測(cè)1次,有抗凍要求不少于3次泌水率必要時(shí)測(cè)視密度每工班測(cè)1次溫度、凝結(jié)時(shí)間、水化發(fā)熱量冬、夏季施工,氣溫最高、最低時(shí),每工班至少測(cè)1次離析隨時(shí)觀察VC值及穩(wěn)定性、壓實(shí)度、松鋪系數(shù)每工班測(cè)3~5次,有變化隨時(shí)測(cè)2拌合物應(yīng)均勻一致,有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團(tuán)現(xiàn)象的非均質(zhì)拌合物嚴(yán)禁用于路面攤鋪。一臺(tái)攪拌樓的每盤(pán)之間,各攪拌樓之間,拌合物坍落度最大允許偏差為±10mm。拌和坍落度應(yīng)為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和。1、動(dòng)輸技術(shù)要求運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合表3-4-7的規(guī)定。不滿足時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。混凝土拌合物出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間表3-4-7施工氣溫〔°C到運(yùn)輸完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間〔h到鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間〔h5~91.52.010~191.01.520~290.751.2530~350.501.0注：*指施工時(shí)間的日間平均氣溫,使用緩凝劑延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間后,本表數(shù)值可增加0.25~0.5h。3、混凝土拌合物的運(yùn)輸除應(yīng)滿足上述規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1運(yùn)送混凝土的車輛裝料前,應(yīng)清凈廂罐,灑水潤(rùn)壁,排干積水。裝料時(shí),自卸車應(yīng)挪動(dòng)車位,防止離析。攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2m。2混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面,途中不得隨意耽擱。自卸車運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸,防止拌合物離析。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。3超過(guò)表3-4-7規(guī)定攤鋪允許最長(zhǎng)時(shí)間的混凝土不得用于路面攤鋪?；炷烈坏┰谲噧?nèi)停留超過(guò)初凝時(shí)間,應(yīng)采取緊急措施處置,嚴(yán)禁混凝土硬化在車廂〔罐內(nèi)。4烈日、大風(fēng)、雨天和低濕天遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),自卸車應(yīng)遮蓋混凝土,罐車宜加保濕隔熱套。5使用自卸車運(yùn)輸混凝土最遠(yuǎn)運(yùn)輸半徑不宜超過(guò)20km。6運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或錯(cuò)車時(shí),嚴(yán)禁碰撞模板或基準(zhǔn)線,一旦碰撞,應(yīng)告知測(cè)工重新測(cè)量糾偏。7車輛倒車及卸料時(shí),應(yīng)有專人指揮。卸料應(yīng)到位,嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)和前場(chǎng)施工設(shè)備及測(cè)量?jī)x器。卸料完畢,車輛應(yīng)迅速離開(kāi)。四、水泥混凝土的澆筑1、攤鋪振實(shí)與整平混凝土拌合物攤鋪前,對(duì)模板的位置及支撐穩(wěn)固情況,傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層,并灑水潤(rùn)濕。用厚度標(biāo)尺板全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符,方可開(kāi)始攤鋪。②專人指揮自卸車,盡量準(zhǔn)確卸料。③人工布料用鐵鍬反扣,嚴(yán)禁拋擲和耬杷。人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度控制在5~20mm之間,拌合物松鋪系數(shù)控制在K=1.10~1.25之間,料偏干,取較高值；反之,取較低值。④因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間,至使拌合物無(wú)法振實(shí)時(shí),應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫,廢棄不能被振實(shí)的拌合物。〔2插入式振搗棒振實(shí)①在待振橫斷面上,每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒,組成橫向振搗棒組,沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí),并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。②振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間,就以拌合物全面振動(dòng)液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過(guò)振,也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。③振搗棒插入深度宜離基層30~50mm,振搗棒應(yīng)輕插慢提,不得猛插快發(fā),嚴(yán)禁在拌合物中攤行和拖拉振搗棒振搗。④振搗時(shí),應(yīng)畏以人工補(bǔ)料,隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況,并及時(shí)糾正?！?振動(dòng)板振實(shí)①在振搗棒已完成振實(shí)的部位,可開(kāi)始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí),每車道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板。②振動(dòng)板移位時(shí),應(yīng)重疊100~200mm,振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于15S。振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位,不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度3±1mm為限。③缺料的部位,應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平?！?振動(dòng)梁振實(shí)①每車道路面宜使用1根振動(dòng)梁。振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量,底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒,保證〔4±1mm的表面砂漿厚度。②振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行,往返2~3遍,使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁施振整平過(guò)程中,缺料處應(yīng)使用混料土拌合物填補(bǔ),不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。2、整平飾面〔1每車道路面應(yīng)配備1根滾杠〔雙車道兩根。振動(dòng)梁振實(shí)后,應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2~3遍提漿整平。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾,以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾,并將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應(yīng)鏟除?！?拖滾后的表面采用3m刮尺,縱橫各1遍整平飾面,或采用葉片式或圓盤(pán)式林面機(jī)往返2~3遍壓實(shí)速平飾面。林面機(jī)配備每車道路面不宜少于1臺(tái)。〔3在林面機(jī)完成作業(yè)后,進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角。使用林刀漿林面機(jī)留下的痕跡林平,當(dāng)烈日暴曬或風(fēng)大時(shí),加快表面的修整速度,或在防雨篷遮蔭下進(jìn)行。精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)林面印痕,致密均勻、無(wú)露骨、平整度達(dá)到規(guī)定要求。3、真空脫水工藝要求真空脫水機(jī)具①真空度穩(wěn)定、有自動(dòng)脫水計(jì)量裝置,有效抽速不小于15L/S的脫水機(jī)。②真空度均勻,密封性能好,脫水效率高、操作簡(jiǎn)便、鋪放容易、清洗方便的真空吸墊。每臺(tái)真空脫水機(jī)應(yīng)配備不少于3塊吸墊。4真空脫水作業(yè)〔1脫水前,檢查真空泵空載真空度不小于0.08MPa,并檢查吸管、吸墊連接后的密封性,同時(shí)檢查隨機(jī)工具和修補(bǔ)材料是否齊備?！?吸墊鋪放應(yīng)采取卷放,避免產(chǎn)生褶皺；邊緣應(yīng)重疊已脫水的面板50~100mm?！?開(kāi)機(jī)脫水,真空度應(yīng)逐漸升高,最大真空度不宜超過(guò)0.085MPa。脫水量經(jīng)過(guò)脫水試驗(yàn)確定,但剩余單位用水量和水灰比不得大于最大值的規(guī)定。〔4最短脫水時(shí)間不宜短于表3-4-8的規(guī)定。當(dāng)脫水達(dá)到規(guī)定時(shí)間和脫水量要求后〔雙控,應(yīng)先將吸墊四周微微掀超10~20mm,繼續(xù)抽吸15s,以便吸盡作業(yè)表面和吸管中的余水。最短脫水時(shí)間〔min表3-4-8面板厚度h<mm>晝夜平均氣溫T〔℃3~56~1011~1516~1910~25＞25182624222018172230282624222125353230272524〔5真空脫水后,采用振動(dòng)梁、滾杠或葉片、圓盤(pán)式林面機(jī)重新壓實(shí)精平1~2遍?！?真空脫水整平后的路面,采用硬刻槽方式制作抗滑構(gòu)造?！?真空脫水混凝土路面切縫時(shí)間可比規(guī)定時(shí)間適當(dāng)提前。第五節(jié)：面層接縫、抗滑施工與混凝土路面養(yǎng)生1、接縫施工〔一縱縫施工1、當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí),應(yīng)設(shè)縱向施工縫,位置應(yīng)避開(kāi)輪跡,并重合或靠近車道線,構(gòu)造采用平縫加拉桿型。〔二橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí),設(shè)置橫向施工縫,其位置宜與脹縫或縮縫重合,確有困難不能重合時(shí),施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型,見(jiàn)圖3-5-1。在脹縫處其構(gòu)造一脹縫相同,見(jiàn)圖3-5-3?！踩龣M向縮縫施工1、混凝土路面橫向縮縫等間距布置。不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí),最大板長(zhǎng)大于6.0m；最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。2、在本工程的混凝土路面上,橫向縮縫采用不設(shè)傳力桿假縫型,如圖3-5-2?！菜拿浛p設(shè)置與施工1、本工程脹縫圖紙未作說(shuō)明,按《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》,路面按350m等間距設(shè)置脹縫。2、混凝土路面的脹縫設(shè)置脹縫板和傳力桿,脹縫構(gòu)造如圖3-5-3。脹縫寬20~25mm,傳力桿一半以上度的表面應(yīng)涂防粘涂層,端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直,縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿?！参謇瓧U、脹縫板、傳力桿其套帽、滑移端設(shè)置精確度應(yīng)符合表3-5-1的要求拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度表3-5-1項(xiàng)目允許偏差〔mm測(cè)量位置傳力桿端上下左右偏斜偏差10在傳力桿兩端測(cè)量傳力桿在板中心上下左右偏差20以板面為基準(zhǔn)測(cè)量傳力桿沿路面縱向前后偏位30以縫中心線為準(zhǔn)拉桿深度偏差及上下左右偏斜偏差10以權(quán)厚和桿端為基準(zhǔn)測(cè)量拉桿端及在板中上下左右偏差20桿兩端和板面測(cè)量拉桿沿路面縱向前后偏位30縱向測(cè)量脹縫傳力桿套帽長(zhǎng)度不小于100mm10以封堵帽端起測(cè)縮縫傳力桿滑移端長(zhǎng)度大于1/2桿長(zhǎng)20以傳力桿長(zhǎng)度中間起測(cè)脹縫板傾斜偏差20以板底為準(zhǔn)脹縫板的彎典和位移偏差10以縫中心線為準(zhǔn)注：脹縫板不允許混凝土連漿,必須完全隔斷?！擦炷撩鎸?、加鋪層、橋面縱、橫向縮縫均采用切縫法施工切縫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、橫向縮縫〔1橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種,切縫方式的先用,由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定,參照表3-5-2選用。根據(jù)施工溫度的切縫方式表3-5-2晝夜?jié)癫?〔°C切縫方式縮縫切深＜10最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)24h硬切縫1/4~1/5板厚10~15軟硬結(jié)合切縫,每隔1~2條提前軟切縫,其余用硬切縫補(bǔ)切軟切深度不應(yīng)小于60mm;不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1/3板厚,已斷開(kāi)的縫不補(bǔ)切＞15宜全部軟切縫,抗壓強(qiáng)度約為1~1.5MPa,人可行走。軟切縫不宜超過(guò)6h軟切縫深大于等于60mm,未斷開(kāi)的接縫,應(yīng)硬切補(bǔ)深到不小于1/4板厚注：*注意降雨后刮風(fēng)引起路面溫度驟降,面板濕差在表中規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)按表中方法,提早切縫?！?對(duì)分幅攤鋪的路面在先攤鋪的混凝土板橫縮縫已斷開(kāi)的部位作標(biāo)記。在后攤鋪的路面上應(yīng)對(duì)齊已斷開(kāi)的橫縮縫提前軟切縫?！?有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3~1/4板厚,最淺不得小于70mm。無(wú)傳力桿縮縫的切縫深度為1/4~1/5板厚,最淺不得小于60mm。2、對(duì)已插入拉桿縱向假縮縫,切縫深度不應(yīng)小于1/3~1/4板厚,最淺切縫深度不應(yīng)小于70mm,縱、橫縮縫宜同時(shí)切縫。3、縮縫切縫寬度宜控制在4~6mm,切縫時(shí)鋸片晃度不應(yīng)大于2mm。可先用薄鋸片切到要求深度,再使用6~8mm厚鋸片或疊合鋸片擴(kuò)寬填縫槽,填縫槽深度宜為25~30mm,寬度宜為7~10mm,見(jiàn)圖3-5-4。4、在變寬度路面上,宜先切縫劃分板寬。匝道上的縱縫宜避開(kāi)輪跡位置。橫縫應(yīng)垂直于每塊面板的中心線。變寬度路面縮縫,允許割成小轉(zhuǎn)角的轉(zhuǎn)線相鄰板的橫向縮縫切口必須對(duì)齊,允許偏差不得大于5mm?！财吖嗫p1、混凝土板養(yǎng)生期滿后,應(yīng)及時(shí)灌縫。2、灌縫技術(shù)要求〔1先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)泥漿等,再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣砌底清除接縫中的塵土及其他污物,確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。〔2使用常濕聚氨酯和硅樹(shù)脂等填縫料時(shí),應(yīng)按規(guī)定比例將兩組分料材按1h灌縫量混拌均勻后使用。〔3使用加熱填縫料時(shí)應(yīng)將填縫料加熱至規(guī)定溫度。加熱過(guò)程中應(yīng)將填縫料融化,攪拌均勻,并保溫使用?！?灌縫的形狀系數(shù)宜控制在2左右,灌縫深度宜為15~20mm,最淺不得小于15mm見(jiàn)圖3-5-4,先擠壓嵌入直徑9~12mm多孔泡沫塑料背襯條,再灌縫。灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平；冷天應(yīng)填為凹液面,中心低于板面1~2mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通,填縫料不得缺失、開(kāi)裂和滲水。〔5常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為24h,高溫天宜為12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為2h,高溫天宜為6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。3、路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫等在填縫前,鑿去接縫板頂部嵌入的木條,涂粘結(jié)劑后,嵌入脹縫專用多孔橡膠條或灌進(jìn)適宜的填縫料,當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí),必須灌縫。二、抗滑構(gòu)造施工〔一抗滑構(gòu)造施工1、攤鋪完畢或精整平表面后,宜使用鋼支架拖掛1~3層疊合麻布、帆布或棉布,灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理。布片接觸路面的長(zhǎng)度以0.7~1.5m為宜,細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂,拖行長(zhǎng)度取小值；砂較細(xì),取大值。人工修整表面時(shí),宜使用木林。用鋼林修整過(guò)的光面,必須再拉毛處理,以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。2、當(dāng)日施工進(jìn)度超過(guò)500m時(shí),抗滑溝槽制作選用拉毛機(jī)械施工或采用人工拉槽方式。在混凝土表面泌水完畢20~30min內(nèi)及時(shí)進(jìn)行拉槽。拉槽深度為2~4mm,槽寬3~5mm,槽間距15~25mm?？墒┕さ乳g距或非等間距抗滑槽,為減小噪聲,宜采用后者。銜接間距應(yīng)保持一致。三、水泥混凝土路面養(yǎng)生1、水泥混凝土路面鋪筑完成立即開(kāi)始養(yǎng)生。水泥混凝土路面采用保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。用麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式。2、覆蓋養(yǎng)生1使用麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時(shí)灑水,保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài),并由此確定每天的灑水遍數(shù)。2晝夜溫差大于10℃以上或日平均溫度小于等于5℃施工的混凝土路面應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施。3、養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,應(yīng)特別注重前7d的保濕〔溫養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14~21d,高溫天不宜少于14d,低溫天不宜少于21d。摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)生時(shí)間不宜少于28d,低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。4、混凝土板養(yǎng)生初期,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后,行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間,平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)拉強(qiáng)度后,方可開(kāi)放交通。第六節(jié)：特別氣候條件下的施工一、雨季施工1、防雨準(zhǔn)備1攪拌場(chǎng)、水泥倉(cāng)、備件庫(kù)及砂石料堆場(chǎng),按匯水面積修建排水溝或預(yù)備抽排水設(shè)施。攪拌樓的水泥和粉煤灰罐倉(cāng)頂部通氣口、料斗及不得遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施,砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋。2雨天施工時(shí),在新鋪路面上,應(yīng)備足防雨蓬、帆布和塑料布或薄膜。3防雨篷支架宜采用可推行的焊接鋼結(jié)構(gòu),并具有人工飾面拉槽的足夠高度。2、防雨水沖刷1攤鋪中遭遇陣雨時(shí),應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面,并緊急使用防雨篷。塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。2被陣雨輕微沖刷過(guò)的路面,視平整度和抗滑構(gòu)造破損情況,采用硬刻槽或先磨平再刻薄的方式處理。對(duì)被暴雨沖刷后,路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位,應(yīng)盡早鏟除重鋪。3降雨后開(kāi)工前,應(yīng)及時(shí)排除車輛內(nèi)、攪拌場(chǎng)及砂石料堆場(chǎng)內(nèi)的積水或淤泥。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水。并進(jìn)行必要的修整。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。二、風(fēng)天施工風(fēng)天應(yīng)采用風(fēng)速計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)定量測(cè)風(fēng)速或觀測(cè)自然現(xiàn)象,確定風(fēng)級(jí),并按表3-6-1的規(guī)定采取防止塑性收縮開(kāi)裂的措施。刮風(fēng)天混凝土路面防止塑性收縮開(kāi)裂措施3-6-1風(fēng)力相應(yīng)自然現(xiàn)象風(fēng)速〔m/s防止路面塑性收縮開(kāi)裂措施1級(jí)軟風(fēng)煙能表示風(fēng)向,水面有錢鱗波≤1.5正常施工,噴灑一遍養(yǎng)生劑,原液劑量0.3kg/m22級(jí)輕風(fēng)人面有感,樹(shù)葉沙沙響,風(fēng)標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng),水波濕著1.6~3.3應(yīng)加厚噴灑一遍養(yǎng)生劑,劑量0.45kg/m23級(jí)微風(fēng)樹(shù)葉和細(xì)枝搖晃,旗幟飄動(dòng),水面波峰破碎,產(chǎn)生飛沫3.4~5.6路面攤鋪完成后,立即噴灑第一遍養(yǎng)生劑,拉毛后,再噴灑第二遍養(yǎng)生劑,兩遍劑量共0.60kg/m24級(jí)和風(fēng)吹起塵土和紙片,小樹(shù)枝搖動(dòng),水波出白浪5.7~7.9除拉毛前后噴兩遍養(yǎng)生劑外〔兩遍劑量共0.45kg/m2,還需覆蓋塑料薄膜5級(jí)清勁風(fēng)有葉小樹(shù)開(kāi)始搖動(dòng),大浪明顯,波峰起白沫8.0~10.7使用林面機(jī)械林面,加厚噴一遍劑量0.45kg/m2的養(yǎng)生劑并覆蓋塑料薄膜或麻袋草袋,使用鋼刷做細(xì)觀抗滑構(gòu)造,使用硬刻槽機(jī)刻出抗滑溝槽。無(wú)機(jī)構(gòu)林面措施時(shí),應(yīng)停止施工。6級(jí)強(qiáng)風(fēng)大樹(shù)枝搖動(dòng),電線呼呼響,出現(xiàn)長(zhǎng)浪,波峰吹成條紋10.8~13.8必須停止施工三、高溫季節(jié)施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫高于30°C,拌合物攤鋪溫度在30~35°C,同時(shí),空氣相對(duì)濕度小于80%時(shí),混凝土路面和橋面的施工應(yīng)按高溫季節(jié)施工的規(guī)定進(jìn)行。2、高溫天鋪筑混凝土路面和橋面采取下列措施：1當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣溫大于等于30°C時(shí),應(yīng)避開(kāi)中午高溫時(shí)段施工,可選擇在早晨、傍晚或夜間施工,夜間施工應(yīng)有良好的操作照明,并確保施工安全。2砂石料堆應(yīng)設(shè)遮陽(yáng)篷；抽用地下冷水拌和；拌合物中加允許最大摻量的粉煤灰或磨細(xì)礦渣。拌合物中應(yīng)摻足夠劑量的緩凝劑、高溫緩凝劑、保塑劑或緩凝〔高效減水劑等。3自卸車上的混凝上拌合物加遮蓋。4應(yīng)加快施工各環(huán)節(jié)的銜接,盡量壓縮攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、飾面等各工藝環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間。5可使用防雨篷作防曬遮蔭篷。在每日氣溫最高和日照最強(qiáng)烈時(shí)段遮蔭。6高濕天氣施工時(shí),混凝土拌合物的出料溫度不超過(guò)35°C,并應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)氣濕、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土拌合物的出料溫度不超過(guò)35°C,并應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土溫度。必要時(shí)加測(cè)混凝土水化熱。7在采用覆蓋保濕養(yǎng)生時(shí),應(yīng)加強(qiáng)灑水,并保持足夠的濕度。8切縫應(yīng)視混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)情況或按250溫度小時(shí)計(jì),宜比常溫施工適當(dāng)提早切縫,以防止斷板。特別是在夜間降溫幅度大或降雨時(shí),應(yīng)提早切縫。第七節(jié)混凝土路面施工中的質(zhì)量檢查施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)1、在承建項(xiàng)目的施工全過(guò)程中,隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。進(jìn)行自檢的項(xiàng)目和頻率規(guī)定如下：1原材料應(yīng)按3-4-1規(guī)定進(jìn)行；2拌合物〔混合料應(yīng)按表3-4-6規(guī)定進(jìn)行；2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)加大檢測(cè)頻率,找出原因,及時(shí)處理?；炷谅访娴臋z查項(xiàng)目、方法和頻率表3-7-1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)方法和頻率高速公路、一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度每班留2-4組試件,目進(jìn)度＜500m取2組；≥500m取3組；≥1000m取4組,測(cè)∮cm∮nin、cv每班留1-3組試件,日進(jìn)度＜500m取1組；≥500m取2z組；≥100m取3組,測(cè)∮cm∮nin、cv鉆芯劈裂強(qiáng)度每車道每3km鉆取一全芯樣,硬路肩為一個(gè)車道,測(cè)鋪每平均∮cm∮nin、cv板厚h每車道每3km鉆取1個(gè)芯樣,硬肩為1個(gè)車道,測(cè)平均∮cm∮nin、cv、板厚h2板厚度路面攤鋪寬度內(nèi)每100m左右各2處,連續(xù)攤鋪每100m單邊1處,參考芯樣路面攤鋪寬度內(nèi)每100m左右各1處,連續(xù)攤鋪100m單邊1處參考芯樣33m直尺平整度每半幅車道100m檢測(cè)2處10尺每半幅車道200m檢測(cè)2處10尺動(dòng)態(tài)平整度所有車道連續(xù)檢測(cè)所有車道連續(xù)檢測(cè)4抗滑構(gòu)造深度鋪砂法；每幅200m2鋪砂法,每幅200ml處5相鄰板高差尺測(cè)：每200m縱橫縫2條,每條3處尺測(cè)：每200m縱橫縫2條,每條2處6連接攤鋪縱縫高差尺測(cè)；每200m縱向工作縫,每條3處,每處間隔2m3尺,共9尺尺測(cè)：每200m縱向工作縫,每條2鄲,每處間隔2m量3尺,共6尺7接縫順直度20m拉線測(cè)；每200m620m拉線測(cè)；每200m4條8中線平面偏位經(jīng)緯儀；每200m6點(diǎn)經(jīng)偉儀；每200m4點(diǎn)9路面寬度尺測(cè)每200m6處尺測(cè)：每200m4點(diǎn)10縱斷高程水準(zhǔn)儀：每200m6點(diǎn)水準(zhǔn)儀：每200m4點(diǎn)11橫坡度水準(zhǔn)儀：每200m6個(gè)斷面水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面12斷坡率數(shù)斷板面板塊點(diǎn)前塊數(shù)比例數(shù)斷板面板塊點(diǎn)前塊數(shù)比例13脫皮裂紋露石缺邊掉角量實(shí)際面積,并計(jì)算與總面積比量實(shí)際面積,并計(jì)算與總面積比14路緣石順直度和高度20m拉線測(cè)：每200m4處20m拉線測(cè)：200m2處15灌縫飽滿度尺測(cè)：每200m接縫測(cè)6處尺測(cè)：每200m接縫測(cè)4處16切縫深度盡測(cè)：每200m6處尺測(cè)：每200m4處17脹縫表面缺陷每條觀察填縫及啃邊斷角每條觀察填縫及啃邊斷角18脹縫板連漿每條脹縫板安裝時(shí)測(cè)量每條脹縫板安裝時(shí)測(cè)量脹縫板傾斜尺測(cè)：每塊脹縫板每條兩側(cè)尺測(cè)：每塊脹縫板每條兩側(cè)脹縫板彎曲和位移尺測(cè)：每塊脹縫板每條3處尺測(cè)：每塊脹縫板每條3處19傳力桿偏斜鋼筋保護(hù)層儀：每車道4根鋼筋保護(hù)層儀：每車道4根3、混凝土路面除應(yīng)按3-7-1表規(guī)定的檢查項(xiàng)目和頻率檢測(cè)處,其中平整度、彎拉強(qiáng)度和板厚三大關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)的自檢要求尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1用3m直尺檢測(cè)平整度作為施工過(guò)程中質(zhì)量控制檢測(cè)項(xiàng)目；平整度合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合的規(guī)定。2從攪拌樓生產(chǎn)的拌合物中隨機(jī)取樣,并按《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》〔JFGE30—2005規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方式檢測(cè)混凝土路面彎拉強(qiáng)度,檢測(cè)頻率宜符合表3-7-1規(guī)定。彎拉強(qiáng)度應(yīng)采用三參數(shù)評(píng)價(jià)：平均彎拉強(qiáng)度合格值、最小值和統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)。公路彎接強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1—2004附錄C進(jìn)行,統(tǒng)計(jì)變導(dǎo)師系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢測(cè)小梁彎拉強(qiáng)度后的斷塊宜測(cè)抗壓強(qiáng)度,作為混凝土強(qiáng)度等級(jí)的參考。3在面層攤鋪前通過(guò)基準(zhǔn)或模板嚴(yán)格控制板厚,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：行車道橫坡低側(cè)面板厚度和厚度平均值兩項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度允許偏差。同時(shí),板厚統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)為符合設(shè)計(jì)規(guī)定。5、在混凝土路面鋪筑過(guò)程中,路面各技術(shù)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3-7-2的規(guī)定。各級(jí)公路混凝土路面建筑質(zhì)量要求表3-7-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許值高速公路、一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度〔MPa100%符合附錄A、1的規(guī)定2板厚度<mm>代表值≥-5；極值≥-10,Cv值符合設(shè)計(jì)規(guī)定3平整度〔mm≤1.2≤2.0IRI〔m/km≤2.0≤3.23m直尺最大間隙△h<mm>≤3<合格率應(yīng)≥90%>≤5<合格率應(yīng)≥90%>4抗滑構(gòu)造深度<mm>一般路段0.70~1.100.50~0.90特殊路段0.80~1.200.60~1.005相鄰板高差<mm>≤2≤36連接攤鋪縱縫高差<mm>平均值≤3；極值≤5平均值≤5；極值≤77接縫順直度<mm>≤108中線平面偏位<mm>≤209路面寬度<mm>≤±2010縱斷高程<mm>±10±1511橫坡度<%>±0.15±0.2512斷板率<‰>≤2≤413脫皮印痕裂紋露石缺邊掉角<‰>≤2≤314路緣石順直度和高度<mm>≤20≤2015灌縫飽滿度<mm>≤2≤316切縫深度<mm>≥50≥5017脹縫表面缺陷不應(yīng)有不宜有18脹縫板連漿<mm>脹縫板傾斜<mm>脹縫板彎曲和位移<mm>≤20≤20≤10≤30≤25≤1519傳力桿偏斜<mm>≤10≤13第八節(jié)橋涵工程施工方案和施工方法一、蓋板涵施工A、施工方法①、涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合,基坑有水時(shí)采用匯水井匯水,水泵排水。②、砼基礎(chǔ)：開(kāi)挖基坑后,檢驗(yàn)基底尺寸標(biāo)高與基底承載力,當(dāng)基底地質(zhì)情況與實(shí)際不符時(shí),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后,應(yīng)采用妥善方案對(duì)基底處理,保證足夠的承載能力,驗(yàn)收或處理后,澆筑基礎(chǔ)砼,并在基礎(chǔ)與臺(tái)身相接面上預(yù)埋Φ18鋼筋,基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫,并以瀝青麻絮填塞。③、臺(tái)身：砼基礎(chǔ)施工完畢后,安設(shè)臺(tái)身模板,保證臺(tái)身側(cè)面平整及砼表現(xiàn)的一致性,臺(tái)身模板須采用2.0m2的大面積鋼模,臺(tái)身兩側(cè)模板以加塑料套的Φ14對(duì)拉螺桿連接,并加以支撐,以保證模板整體的穩(wěn)定性,模板安裝校驗(yàn)好后,即采用運(yùn)輸車配吊斗輸入砼,按每30cm一層,采用插入式振搗器分層振搗,臺(tái)身砼須一次澆注完畢,沉降縫設(shè)置與基礎(chǔ)一致,用瀝青麻絮嵌縫,砼澆注后隨時(shí)注意養(yǎng)生,待其強(qiáng)度達(dá)75%后,方可在其上現(xiàn)澆或吊裝蓋板。④、蓋板：根據(jù)以往施工得出的經(jīng)驗(yàn),預(yù)制板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后,才能脫底模移動(dòng)或堆放,堆放時(shí)應(yīng)時(shí)塊件端部用兩點(diǎn)擱支,不得把上下面位置倒置。吊裝時(shí)應(yīng)用鋼絲繩捆綁吊裝,捆綁位置應(yīng)盡量靠近板的兩端,不準(zhǔn)利用錨栓孔捆綁吊裝。吊裝時(shí)在鋼絲繩和板體之間墊木塊,防板體損傷。B、質(zhì)量檢驗(yàn)：見(jiàn)表3-8-1。蓋板制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目表3-8-1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值可允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土和砂漿強(qiáng)度〔Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32△高度〔mm+10,-0尺量：抽查30%的板,每板檢查3相斷面2不小于設(shè)計(jì)值3寬度〔mm±201±104+20,-10尺量：抽查30%的板,每板檢查兩側(cè)1二、圓管涵施工a、涵洞施工工藝見(jiàn)圓管涵施工工藝流程框圖。b、溝槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理依據(jù)設(shè)計(jì)管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素,管涵槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖。根據(jù)設(shè)計(jì)管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素,管涵溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖。溝槽底部的開(kāi)挖寬度B可以按下式確定：B=D1+2〔b1+b2D1——管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度〔mm。b1——管道一側(cè)的工作面寬度〔mm,D1≤500時(shí),取400mm；500≤D11000時(shí),取500mm。b2——現(xiàn)澆混凝土模板的一側(cè)寬度,一般采用15cm×15cm方木。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí),應(yīng)向機(jī)手詳細(xì)交底挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下管線情況及施工技術(shù)、安全要求等,并指定專人與機(jī)手配合,配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程,并及時(shí)測(cè)量槽底高程和寬度,防止超挖。開(kāi)挖過(guò)程要確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞,在設(shè)計(jì)槽底高程以下保留20cm左右一層不挖,用人工清底。c、施工方法圓管涵安裝施工采用ZL50裝載機(jī)吊裝施工方法。①涵洞施工前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,施工放樣定好樁位,以核實(shí)涵洞的平面位置、用途、孔徑、高程等是否符合實(shí)際情況及當(dāng)?shù)剞r(nóng)田排灌的需要和要求。②進(jìn)場(chǎng)管涵須按用途進(jìn)行內(nèi)、外壓和泌水試驗(yàn),質(zhì)量不滿足要求嚴(yán)禁使用。③涵管安裝完成后,管外側(cè)用瀝青涂刷,以防水的腐蝕。④各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順,當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平,管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí),管道內(nèi)不遺留泥土等雜物。⑤圬工基礎(chǔ)澆筑時(shí)應(yīng)與管座緊密相貼。⑥在管節(jié)接頭處林砂帶的部位,應(yīng)在林帶前進(jìn)行鑿毛處理。⑦涵洞完成后,當(dāng)砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí),才能進(jìn)行回填。涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi),同時(shí)按水平分層、對(duì)稱地按設(shè)計(jì)要求的回填材料、壓實(shí)度填筑。涵洞頂上填度必須大于0.5~1.0m時(shí),才能使用機(jī)械在其上面通過(guò)。d、質(zhì)量檢驗(yàn)：見(jiàn)表3-8-2。表3-8-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1軸線偏位〔mm明涵20,暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處22△流水面高程〔mm±20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2處,接線檢查中間1~2處33涵底鋪砌厚度〔mm+40,-10尺量：檢查3~5處14長(zhǎng)度〔mm+10,-50尺量：檢查中心線15△孔徑〔mm±20尺量：檢查3~5處36凈主〔mm明涵±20,暗涵±50尺量：檢查3~5處1第九節(jié)總體施工順序按施工進(jìn)度計(jì)劃,各分項(xiàng)工程的施工順序主要采用：路基工程—→給排水工程—→級(jí)配碎石底基層—→水泥穩(wěn)定碎石基層—→混凝土面層。1、給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先開(kāi)工,與路基工程平行作業(yè),給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先于路基土方工程之前竣工。2、路基工程完工后進(jìn)行級(jí)配碎石底層基層施工。3、級(jí)配碎石底基層施工完成一部分,達(dá)到強(qiáng)度后就跟隨水泥穩(wěn)定碎石基層施工。4、施工完成后,達(dá)到強(qiáng)度后就跟隨面層施工。5、水泥穩(wěn)定碎石層施工完成后,就進(jìn)行水泥混凝土面層施工。6、待第5步完成后,進(jìn)行最后其它收尾工程。第十節(jié)各分項(xiàng)工程的施工順序1、路暫土方開(kāi)挖施工順序：施工準(zhǔn)備—→清理現(xiàn)場(chǎng)—→測(cè)量放樣—→地表清理—→土方挖運(yùn)—→邊坡修整—→排水系統(tǒng)施工—→路槽平整壓實(shí)—→自檢合格后交驗(yàn)。2、路基填筑施工順序：施工準(zhǔn)備—→基底處理—→測(cè)量放樣—→地表清理—→原地基填前碾壓—→分層填筑—→攤鋪整平—→碾壓夯實(shí)—→路基修整—→邊坡夯拍—→自檢合格后交驗(yàn)。3、級(jí)配碎石底基層施工順序：施工放樣—→運(yùn)輸和攤鋪碎石—→運(yùn)輸和攤鋪石屑—→灑水和拌和—→整形—→碾壓—→自檢合格后交驗(yàn)。4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序：準(zhǔn)備下承層—→施工測(cè)量放樣—→材料試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)—→廠拌設(shè)備標(biāo)定—→鋪筑試驗(yàn)路段、確定施工參數(shù)—→廠拌混合料—→混合料運(yùn)輸—→混合料攤鋪整形—→碾壓—→檢測(cè)壓實(shí)度—→養(yǎng)護(hù)—→自檢合格后交驗(yàn)。5、水泥混凝土面層施工順序：基層檢查驗(yàn)收—→測(cè)量放樣、施放導(dǎo)向繩—→清掃基層—→模板安裝—→水泥混合料攤鋪—→振實(shí)、脫水—→養(yǎng)生—→路面成型檢測(cè)—→自檢合格后交驗(yàn)。第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施總工期計(jì)劃招標(biāo)文件規(guī)定本工程工期為210天。根據(jù)我公司對(duì)本工程采用的施工方案和資源配置計(jì)劃以及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),按招標(biāo)文件規(guī)定的合同工期竣工。實(shí)際開(kāi)工時(shí)間以監(jiān)理工程師發(fā)出的開(kāi)工令為準(zhǔn)。施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：堅(jiān)持"百年大計(jì),質(zhì)量第一"的方針,樹(shù)立精品意識(shí),確保工程質(zhì)量達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏,團(tuán)體作戰(zhàn)的企業(yè)精神,確保200天完成全部工程任務(wù)。安全目標(biāo)：杜絕傷亡事故,一般事故控制在千分之二以內(nèi)。施工總體安排在組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的同時(shí),從橋梁施工全方位動(dòng)工的目標(biāo)籌備。"三通一平",原材料試驗(yàn),配合比設(shè)計(jì),測(cè)量布網(wǎng),瀝青拌和站及鋼筋加工場(chǎng)的設(shè)置,與駐地建設(shè)同時(shí)進(jìn)行,并上足勞力、設(shè)備,充分準(zhǔn)備原材。各工序根據(jù)工程進(jìn)度和勞力機(jī)具配備情況,穿插交叉進(jìn)行。成立施工進(jìn)度保證體系工程施工進(jìn)度保證體系由組織保證、資源保證、技術(shù)保證、措施與制度保證、經(jīng)濟(jì)保證五大部分組成,各個(gè)部分再將指標(biāo)要求分解至各職能部門、施工隊(duì)、班級(jí)及個(gè)人,分部門、分層次逐一落實(shí),保證總體計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。確保工期的措施1、調(diào)遣精兵強(qiáng)將,強(qiáng)化施工管理中標(biāo)后,將把該工程列為我們的重點(diǎn)工程之一,在組織上做到"兩高"〔進(jìn)度、質(zhì)量、安全的總體安排上做到高起點(diǎn),高標(biāo)準(zhǔn)要求、"三精"〔組織精干機(jī)構(gòu)、選配精干人員、配置精干設(shè)備、"四快"〔上場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快、形成規(guī)模施工快,建立強(qiáng)有力的工期保證體系,優(yōu)質(zhì)快速的宛成本工程。詳見(jiàn)"工期保證體系框圖"。2、運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、優(yōu)化資源配置應(yīng)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織計(jì)劃,施工中適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展,調(diào)整勞、材、機(jī)等資源配置,實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。3、加強(qiáng)資金管理,確保?？顚Ｓ酶鶕?jù)工程需要,加強(qiáng)資金調(diào)度,?？顚Ｓ?不隨意挪用本合同資金,做好施工中的資金保障。當(dāng)業(yè)主資金暫時(shí)不到位時(shí),可調(diào)用公司圖示用活動(dòng)資金,用于工程備料。4、采用先進(jìn)的設(shè)備及先進(jìn)合理的施工工藝配備性能良好、高效先進(jìn)的施