福建省漳州市物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

福建省漳州市物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、有兩個大小相等的共點力F1和F2，當(dāng)它們的夾角為90°時合力的大小為F，則當(dāng)它們的夾角為60°時，合力的大小為A.2F B.C. D.2、短跑運動員在100m的競賽中，測得6s末的速度為8m/s，10s末到達(dá)終點的速度為10.2m/s，則運動員在全程內(nèi)的平均速度為A.7m/s B.9.1m/sC.10m/s D.10.2m/s3、如圖所示，用輕質(zhì)彈簧將籃球拴在升降機底板上，此時彈簧豎直，籃球恰好與光滑的側(cè)壁和光滑的傾斜天花板接觸，在籃球與側(cè)壁之間裝有壓力傳感器，當(dāng)升降機沿豎直方向運動時，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大，某同學(xué)對此現(xiàn)象給出了下列分析與判斷，其中可能正確的是A.升降機正在勻加速上升B.升降機正在勻減速上升C.升降機正在加速下降，且加速度越來越大D.升降機正在減速下降，且加速度越來越大4、如圖所示，足夠長的水平傳送帶以v0=4m/s的速度勻速運行，t=0時刻，在左端輕放一質(zhì)量為m的小滑塊，t=3s時刻傳送帶突然被制動而停止；已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，則t=3.5s時滑塊的速度為（）A.0m/s B.1m/sC.2m/s D.3m/s5、水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有滑輪B，輕繩的一端固定于墻壁上C點，另一端跨過滑輪后懸掛一質(zhì)量為5kg的重物，∠CBA=30°，如圖所示，則滑輪受到繩子的作用力大小為（g=10m/s2）A.50N B.50NC.100N D.100N6、如圖所示，用細(xì)線懸掛一個均勻小球靠在光滑的豎直墻上，如果把線的長度變長，仍保持小球靜止，則關(guān)于球?qū)€的拉力FT、對墻的壓力FN，下列說法正確的是()A.FT、FN都不變 B.FT減小、FN增大C.FT、FN都減小 D.FT增大、FN減小7、在以0.5m/s2的加速度勻加速上升的電梯內(nèi)，分別用天平和彈簧秤稱量一個質(zhì)量8kg的物體（g取10m/s2），則（）A.天平的示數(shù)為8kg B.天平的示數(shù)為8.4kgC.彈簧秤的示數(shù)為80N D.彈簧秤的示數(shù)為84N8、作用在同一個物體的兩個共點力，一個大小為3N，另一個大小為6N，它們的合力大小可能為：A.2N B.5NC.9N D.12N9、—汽車從制動到停止用了4s。這段時間內(nèi)，汽車每1s前進的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說法正確的是（）A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度10、如圖所示，用輕彈簧相連的A、B兩球，放在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為，在水平外力Ｆ作用下，它們一起向右加速運動，則()A.A球和B球都做勻加速直線運動B.A球先做加速度逐漸減小的加速直線運動后做勻加速直線運動C.突然撤去外力F的瞬間，A的加速度發(fā)生改變，B的加速度不變D.突然撤去外力F的瞬間，B的加速度發(fā)生改變，A的加速度不變11、關(guān)于運動的合成，下列說法正確的是（）A.兩個直線運動的合運動一定是直線運動B.兩個不在一條直線上的勻速直線運動的合運動一定是直線運動C.兩個勻加速直線運動的合運動可能是曲線運動D.一個勻速直線運動與一個勻變速直線運動的合運動可能仍是勻變速直線運動12、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用一根細(xì)線和一根輕彈簧懸掛起來，小球靜止時，細(xì)線水平，而彈簧與豎直成θ角．現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則下列判斷正確的是（）A.剪斷細(xì)線前，細(xì)線中張力為mgcotθB.剪斷細(xì)線前，彈簧彈力大小為C.剪斷細(xì)線瞬間，小球的加速度大小為gsinθD.剪斷細(xì)線瞬間，小球的加速度大小為gtanθ二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置。（1）下列關(guān)于該實驗操作的說法，正確的是______（選填選項前的字母）；A．在研究“加速度與合外力的關(guān)系”前，必須平衡摩擦力B．必須保證小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量C．每當(dāng)改變鉤碼質(zhì)量時，必須重新平衡摩擦力D．先接通電源，再釋放小車（2）改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。①分析此圖線OA段可得出的實驗結(jié)論是_____________________________________________。②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（）A．小車與軌道之間存在摩擦B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．砂和砂桶的總質(zhì)量太大D．所用小車的質(zhì)量太大14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”試驗中：(1)以下實驗操作，正確的是_____________A．平衡摩擦力時，應(yīng)將空砝碼盤用細(xì)線跨過定滑輪系在小車上，讓細(xì)線與長木板平行B．平衡摩擦力時，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器C．每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力D．實驗時，應(yīng)先釋放小車，再接通電源(2)為了探究小車（包括里面所裝鉤碼）總質(zhì)量M一定時，加速度a與合力F的定量關(guān)系，需要在砝碼盤里面添加砝碼來改變小車所受到的合力．砝碼質(zhì)量m和小車總質(zhì)量M分別選取下列四組值：A．M=500g，m分別為50g、70g、100g、125gB．M=500g，m分別為20g、30g、40g、50gC．M=200g，m分別為50g、70g、100g、125gD．M=200g，m分別為30g、40g、50g、60g若其它操作都正確，那么應(yīng)該選用_________組值（選填字母代號）進行實驗時的實驗誤差較小(3)下圖是實驗中得到的一條已打點的紙帶，紙帶上的A、B、C、D、E、F、G均為相鄰計數(shù)點，已知打點計時器的打點周期為0.02s，相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個計時點未畫出，相鄰計數(shù)點之間的距離已標(biāo)注在圖上，則小車運動的加速度大小a=____m/s2，打C點時的速度大小vC=____m/s．（以上結(jié)果都保留2位有效數(shù)字）(4)某學(xué)生在平衡摩擦力時，使得長木板傾角偏大．他所得到的a-F關(guān)系是圖中的哪根圖線？（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．答：________________A、B、C、D、15、某物體以4m/s2做初速度為零的勻加速直線運動，請在如圖坐標(biāo)中畫出物體運動的v-t圖象三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示為演示平拋運動的實驗裝置。圖中水平放置的底板上豎直地固定有M板和N板。M板上部有一半徑為R的圓弧形的軌道，P為最高點，Q為最低點，Q點處的切線水平，距底板高為H。N板上固定有三個圓環(huán)，將質(zhì)量為m的小球從P處靜止釋放小球運動至Q飛出后無阻礙地通過各圓環(huán)中心，落到底板上距Q水平距離為L處。不考慮空氣阻力，重力加速度為g。求：(1)距Q水平距離為的圓環(huán)中心到底板的高度；(2)小球運動到Q點時速度大小以及對軌道壓力的大小和方向。17、（10分）酒駕嚴(yán)重威脅交通安全，其主要原因是飲酒會使人的反應(yīng)時間（從發(fā)現(xiàn)情況到實施操作制動的時間）變長，造成制動距離（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止運動的過程行駛的距離）變長。假定某汽車以大小v=30m/s的速度勻速行駛，剎車時汽車的加速度大小a=6m/s2，該駕駛員正常的反應(yīng)時間t0=0.7s，飲酒后的反應(yīng)時間t1=2s。求：(1)駕駛員飲酒前、后駕駛該汽車在反應(yīng)時間內(nèi)運動的距離差△x；(2)駕駛員飲酒后駕駛該汽車從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止所用的時間t和該過程汽車運動的距離x。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】當(dāng)兩個力的夾角90°時，合力為：所以，當(dāng)兩個力的夾角為60°時，根據(jù)平行四邊形定則，合力大小等于底角為30°的等腰三角形的底邊：A．2F與計算結(jié)果不符，故A選項錯誤B．與計算結(jié)果相符，故B選項正確C．與計算結(jié)果不符，故C選項錯誤D．與計算結(jié)果不符，故D選項錯誤2、C【解析】根據(jù)平均速度的定義式可知：故C正確，ABD錯誤。故選C。3、C【解析】AB．對籃球受力分析如圖，若升降機勻加速上升或在勻減速上升，籃球加速度不變，受力不變，壓力傳感器的示數(shù)不變．故AB不可能C．若升降機正在加速下降，對籃球受力分析，由牛頓第二定律可得：解得：加速度越來越大，則越來越大，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大．故C可能D．若升降機正在減速下降，對籃球受力分析，由牛頓第二定律可得：解得：加速度越來越大，則越來越小，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增小．故D不可能4、D【解析】物塊在傳送帶上的加速度為：達(dá)到傳送帶速度時的時間為：則物塊勻速運動時間為：物塊勻減速運動的加速度大小為：減速的時間為：時滑塊的速度為：A.0m/s與分析不符，故A錯誤；B.1m/s與分析不符，故B錯誤；C.2m/s與分析不符，故C錯誤；D.3m/s與分析相符，故D正確5、A【解析】由題意可得，對繩B點受力分析：滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中兩段繩中拉力F1和F2的合力F，因同一根繩張力處處相等，都等于物體的重量，即：。用平行四邊形定則作圖，由于拉力F1和F2的夾角為120°，則由幾何知識得：F=50N，所以滑輪受繩的作用力為50N。方向與水平方向成30°角斜向下，A．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，A正確；B．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，B錯誤；C．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，C錯誤；D．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，D錯誤；故選A。6、C【解析】以小球為研究對象，分析受力如圖設(shè)繩子與豎直墻面的夾角為θ，由平衡條件得，F(xiàn)N=mgtanθ把繩子變長時，θ角減小，則cosθ變大，tanθ減小，則得到FT和FN都減小。故選C。7、AD【解析】AB．天平的工作原理是等臂杠桿，測量質(zhì)量，質(zhì)量與加速度無關(guān)，故為8kg。故A正確；B錯誤；CD．彈簧秤的測力原理是胡克定律，測量力，根據(jù)牛頓第二定律，有F-mg=ma解得F=m（g+a）=84N故C錯誤；D正確。故選AD。8、BC【解析】兩個力的合力范圍為|F1-F2|≤F合≤F1+F2，則這兩個力的合力范圍為3N≤F合≤9NA.2N，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.5N，與結(jié)論相符，選項B正確；C.9N，與結(jié)論相符，選項C正確；D.12N，與結(jié)論不相符，選項D錯誤.9、AD【解析】A．由可得故A正確；B．設(shè)初速度為v0，因為是做勻減速運動，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯誤；C．汽車前2s內(nèi)的平均速度為故C錯誤；D．有題目可得汽車在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。10、BC【解析】AB.由于彈簧的彈力隨形變量的增大而增大，所以A球先做加速度逐漸減小的加速直線運動，B球先做加速度逐漸增大的加速直線運動。當(dāng)兩球速度達(dá)到相等時，彈簧形變量不再變化，A、B兩球的受力不再變化，之后均做勻加速直線運動，選項A錯誤，B正確；CD.突然撤去外力F的瞬間，由于彈簧的彈力不能發(fā)生突變，所以B的加速度不變，但A球的受力發(fā)生了變化，所以A的加速度發(fā)生改變，選項C正確，B錯誤。故選BC。11、BCD【解析】當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運動；當(dāng)合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運動【詳解】兩個直線運動的合運動不一定是直線運動，例如平拋運動，選項A錯誤；兩個不在一條直線上的勻速直線運動的合運動一定是直線運動，選項B正確；當(dāng)兩個勻加速直線運動進行合成，若合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上，物體做直線運動；若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運動．故C正確．一個勻速直線運動與一個勻變速直線運動合成，如果加速度的方向與合初速度的方向仍然在同一條直線上，則合運動仍是勻變速直線運動，故D正確．故選BCD.【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運動還是曲線運動的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上12、BD【解析】AB．剪斷細(xì)線前小球受力如圖所示：由平衡條件可以知道彈簧彈力：細(xì)線中張力：故A錯誤，B正確.CD．剪斷細(xì)線的瞬間細(xì)線拉力消失，彈簧的彈力不變，小球受重力mg與彈簧彈力F作用，根據(jù)牛頓第二定律小球所受合力：解得小球的加速度大小為：a=gtanθ故C錯誤,D正確.故選BD.二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.ABD②.在小車質(zhì)量一定的條件下，小車的加速度a與其所受合外力F成正比③.C【解析】（1）[1]．A．在研究“加速度與合外力的關(guān)系”前，必須平衡摩擦力，選項A正確；B．必須保證小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量，這樣可認(rèn)為小車所受的拉力等于鉤碼的重力，選項B正確；C．每當(dāng)改變鉤碼質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力，選項C錯誤；D．先接通電源，再釋放小車，選項D正確；故選ABD。（2）①[2]．由圖線OA段可知，a與F的圖線是傾斜的直線，說明在小車質(zhì)量一定的條件下，小車的加速度a與其所受合外力F成正比；②[3]．因為圖線的斜率表示物體的質(zhì)量，AB段明顯偏離直線，此時小車的質(zhì)量不再遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，故選C14、①.（1）BC②.（2）B③.（3）0.91m/s2；④.0.40m/s⑤.（4）C【解析】（1）探究加速度與拉力的關(guān)系實驗時，要平衡摩擦力，平衡摩擦力時，要求小車在無動力的情況下平衡摩擦力，不需要掛任何東西．本實驗的變量比較多，有加速度、力、質(zhì)量等，因此為了探究它們之間關(guān)系，采用了控制變量法；操作過程是先接通打點計時器的電源，再放開小車；（2）實驗時要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，根據(jù)這個要求做出選擇即可（3）根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小（4）若平衡摩擦力過大，則不加外力時小車就有加速度，由圖像反應(yīng)的信息進行判斷；【詳解】（1）平衡摩擦力時，應(yīng)不掛砝碼及砝碼盤，只讓小車拖著穿過打點計時器的紙帶在長木板上做勻速運動，選項A錯誤，B正確；每次改變小車質(zhì)量時，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，選項C正確；實驗時，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，選項D錯誤；故選BC.（2）實驗時要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，只有B中M與m相差最大，故選B（3）由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T2

；x5-x2=3a2T2

；

x6-x3=3a3T2

；為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值得：a=（a1+a2+a3）；即小車運動的加速度計算表達(dá)式為：a==m/s2=0.91m/s2根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度