水土保持方案

中國建筑第二工程局有限公司陸豐核電廠廠區(qū)道路一期工程中國建筑第二工程局有限公司陸豐核電項目經(jīng)理部二零一三年八月一、工程概況本施工組織設計依據(jù)中廣核工程有限公司《陸豐核電廠廠區(qū)道路一期工程招標文件》要求，及我項目部投標文件技術(shù)部分中水土保持文件，綜合廠區(qū)道路施工實際情況進行編制。共分為：工程概況、編制依據(jù)和編制陸豐核電廠位于廣東省汕尾市陸豐市竭石鎮(zhèn)以南約8公里的田尾山，西距汕尾市約46km,西北距陸豐市約25km,東北距揭陽市惠來縣城約58km,東北距汕頭市約120km,為濱海廠址；該地區(qū)地形屬半島地形，陸豐核電廠廠區(qū)道路施工工程建設里程：約5200延米；路面形式：廠址區(qū)在大地構(gòu)造上屬于華南褶皺系大陸邊緣活動構(gòu)造帶，廠址近區(qū)域范圍(陸域)內(nèi)北東向區(qū)域性斷裂帶為潮州-普寧斷裂帶，距廠址最近距離為23km;區(qū)域性東西向斷裂主要表現(xiàn)為基底中的隱伏斷裂帶，因后期改造，在地表斷續(xù)出露；北西向斷裂形成較晚，規(guī)模相對較小，但往往切廠址區(qū)主要發(fā)育第四系和早白堊紀花崗巖，斷裂構(gòu)造規(guī)模小，走向以陸豐核電廠廠址地處南亞熱帶氣候區(qū)，氣象特征是光熱和，雨量充沛而不均勻，季風盛行。年平均氣溫大于21.8℃;歷年極端最高氣溫為37.8℃(1962年8月1日，1982年7月28日日);歷年極端最低氣溫為0.9℃(1967年1月17日)。夏秋季多臺風暴雨，雨量充沛，多年平均年降雨量為1997.0mm,歷年最大年降雨量為3045.0mm(1961年),歷年最小降雨量為942.2mm(1963年);歷年10m高度10分鐘平均最大風速29.3m/s,相對風向東(1990n年7月31日)。氣象災害頻繁，尤以臺風、暴雨最盛。第二章編制原則和執(zhí)行的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范一、編制原則1、根據(jù)道路施工需要和工程實際情況，堅持因地制宜、實事求是的施工原則；堅持“預防為主、防治結(jié)合、因害設防、因需制宜”的水土保持綜合治理原則，采用以水土保護與成品保護相結(jié)合、地貌恢復與水土保2、突出工程重點，做好陡坡、沖溝及公路、道路穿越處的管道保護3、嚴格執(zhí)行建設程序和工程的總體安排，按照工程設計的技術(shù)要求5、加強勞動組織管理，提高生產(chǎn)效率，按總體目標要求圓滿完成任《中華人民共和國防洪法》(全國人大常委會，1998年1月1日);《中華人民共和國水法》(全國人大常委會，2002年8月29日);《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》GB/T16453-1996;第三章總體防治措施一、成立水土保持領導小組組長：賈俊文副組長：楊得雄、吳文杰組員：葉楠、顧德立、徐杰、闞忠生、米琛、吳小君接口人：顧德立(電話水土流失防治措施布置總體思路是：以防治水土流失，恢復植被，改善項目區(qū)沿線的生態(tài)環(huán)境，保護主體工程正常安全運行為最終目的；以對周邊環(huán)境和安全不造成負面影響為出發(fā)點；以開挖邊坡、修筑排水溝、邊溝、擋土墻為主要措施，同時配合主體工程設計中已有的水土保持設施進(1)主線防治區(qū)本區(qū)包括公路主線的挖方段路基、填方路基及道路兩側(cè)漿砌排水溝。本公路所經(jīng)區(qū)域為海岸沖擊區(qū)域，沿線挖填量大，粉質(zhì)土較多。水土流失防治措施主要包括開挖邊溝(坡)、石砌擋土墻、漿砌排水溝等。在主線施工過程中，由于高路塹邊坡路段較多，石方開挖時應充分重視挖方邊坡的穩(wěn)定性，宜選用中小炮爆破，確保邊坡表面平整、穩(wěn)定。施工中盡量做到填筑到設計高度并碾壓密實后或邊坡開挖到設計高度、坡度時即采取防護措施，以使施工期間的水土流失降低到最低限度。挖方段的段，為避免降雨對裸露邊坡?lián)魹R產(chǎn)生的土壤流失和地表徑流對路堤邊坡的較低處設臨時土沉淀池。降雨時當?shù)孛鎻搅鲓A帶的泥沙排入沉淀池后，由于流速減緩，使一部分泥沙沉積下來，在沉淀池出水一側(cè)設土工布圍欄，再次截攔泥沙，雨后及時清理沉積泥沙棄入臨時堆放場。當路基防護工程本區(qū)水土流失防治措施除道路路基已設計的措施外，重點是加強施工選苗、定點放線、種植、幼林檢查及補植、撫育管護等工作路基施工時開挖產(chǎn)生的表層耕植土可用作路堤防護、路塹防護等。表層土臨時堆放的時間為1～3年左右，為了減少施工期內(nèi)的土壤流失量，表層土臨時堆放場需作好臨時防護措施。由于土方的堆放是根據(jù)各路段施堆放邊坡控制在≤1:2為宜，施工結(jié)束后拆除臨時建筑物，清理場地并清除場地中的建筑垃圾，恢復原有的灌溉排水設施，重新疏松土地，平整低洼地，然后表層土后復耕或植被恢復(可利用互通區(qū)臨時堆渣場內(nèi)耕植土),復耕后4.1誘發(fā)滑坡、塌方，危害沿線設施和行車安全公路沿線經(jīng)過的低山丘陵帶，大部分開挖面巖石條件較好，但也有小部分開挖面坡積層較厚或巖石風化破碎嚴重，巖性完整性差，如不做好防護措施，一旦造成崩塌，必將對周圍設施帶來毀滅性危害，在公路運營期如發(fā)生滑坡、塌方，將毀壞公路，影響行車安全。公路建設中沿線有大量棄渣，若無任何防護措施，暴雨洪水期，在水流的沖蝕下，將引發(fā)滑坡，大量的土石方會毀壞沿線設施，埋沒公路，影響交通，造成生命財產(chǎn)損失。4.2堵塞河道，影響行洪工程中大量的廢棄土石方在無防護措施的情況下，一旦遭暴雨洪水，部分土石方被挾帶入附近河流，淤高河床，抬高水位，影響行洪效果，造成洪水漫溢堤防，還可能給當?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活帶來危害。4.3降低土壤肥力由于工程開挖，引起表面植被損壞，使裸地在雨水的沖刷下引起水土流失，從而帶走土壤表層的營養(yǎng)元素，降低土壤肥力。土壤肥力是林業(yè)、園地作物的重要物質(zhì)基礎，肥力降低勢必直接影響當?shù)亓謽I(yè)和經(jīng)濟作物的4.4破壞景觀，影響水質(zhì)項目區(qū)內(nèi)的水土流失如不加以治理，必會使當?shù)氐淖匀粭l件遭到破壞，直接影響公路沿線景觀。而在雨季，隨著砂石、泥土流失入河，土壤中營養(yǎng)元素也被攜帶入河，從而使河水渾濁度增加，污染物含量大，影響當?shù)?2)工程開挖的土石方，在工程施工中充分利用，不能利用的(3)棄渣場的布置在安全可行的前提下，盡量少占地，與(7)避免水土流失對其他單位和個人造成危害。1)施工準備2)測量放樣高程一般工具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬(平頭、尖頭)、2m鋼卷尺、20#膠絲等。好記工藝流程如下：(3)填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。或按表1—314選用。輾壓時，輪(夯)跡應互相搭接，防止漏壓、漏夯。排水溝分為A、B兩種型號，排水溝采用M10水泥砂漿；抗壓強度排水溝設計總長10400m。A型排水溝：A型排水溝為無蓋板梯形排水溝，溝壁頂厚為400mm,溝寬分別為1m、1.2m、1.6m、2.0m、3.0m、五種；溝深由溝底高程與地面高程之差確定，采用挖掘機與人工混合開挖，留夠回填土石方剩余土石方自卸汽車運輸至回填區(qū)回填。B型排水溝：B型排水溝為蓋板梯形排水溝，壁厚頂為300mm,溝寬分別為1.2m、1.6m、3.0m;溝深由溝底高程與地面高程之差確定，采用挖掘機與人工混合開挖，留夠回填土石方剩余土石方自卸汽車運輸至回填區(qū)測量按照設計圖把排水溝位置進行定位放線，采用立基礎皮數(shù)桿，皮數(shù)桿上標明退臺及分層砌石高度。皮數(shù)桿之間要拉上準線，并進行標高控按照測量放樣及設計圖進行開挖溝槽，有水處應進行排水工序。選用質(zhì)地堅實、無風化剝落和裂紋的石塊，并按石塊規(guī)格對各砌筑部位進行(1)設計參數(shù)1)擋土墻墻體采用M10水泥砂漿砌MU30塊石，原漿勾縫。塊石砌4)擋土墻底要求清除雜填土，換填500厚碎石墊層，分層夯實。5)路堤高度>1.8m處均需設置擋土墻.(2)施工工藝(5)雨季宜進行石方開挖、蓋板安裝、管道安裝等作業(yè)。2雨季施工前準備工作地方，并與山體泥石流、溝槽沖積堆保持一定3