高架橋鋼混結(jié)合梁施工鋼梁吊裝方案

高架橋鋼混結(jié)合梁施工鋼梁吊裝方案工程概況本標(biāo)段鋼梁共9片，跨度從42.338~45m不等，每片梁分三節(jié)段，節(jié)段長度11.658~17.7m，每段重量最小25.4T，最大39.1T，吊裝高度9.5~18.5m。作業(yè)準(zhǔn)備1、墩臺帽梁的檢查檢查驗收，包括：墩柱、橫梁混凝土的強度，支座墊石的砼強度、支座的質(zhì)量要求，支撐結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求，并于其上畫上安裝軸線。2、安裝機械設(shè)備的檢查驗收并行技術(shù)安全上的交底：組織工程技術(shù)、質(zhì)安、設(shè)備有關(guān)人員到現(xiàn)場進行作業(yè)的機具進行安全上，技術(shù)上檢查驗收，確保作業(yè)能安全順利地進行，并對參與作業(yè)的人員進行技術(shù)上、安全上的交底工作。3、其它準(zhǔn)備工作：1)本橋梁吊裝工程與和平路上各個路口正交，形成立體吊裝施工狀態(tài)，為防止意外，起吊時下方公路嚴(yán)禁車輛、行人通過。吊裝前應(yīng)由甲方事前到所屬交通管理部門辦理封路或改道手續(xù)，設(shè)置交通警示標(biāo)志（夜間施工設(shè)警示燈），并指定專人維持交通，方能開工。2)根據(jù)現(xiàn)場施工條件，確定吊裝順序，沿線運輸路線，運輸?shù)缆窇?yīng)平整，以便滿足大型吊車、運梁車行走和調(diào)頭，路障應(yīng)事先拆除，方能進場施工。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，確定吊裝順序，沿線運輸路線，運輸?shù)缆窇?yīng)平整，以便滿足吊車、運梁車行走和調(diào)頭，路障應(yīng)事先拆除。鋼梁的運輸運輸線路鋼梁加工廠→北環(huán)大道→出梅林關(guān)約100米→朝右上立交(梅龍路)→布龍路朝左→4號線區(qū)間橋架施工現(xiàn)場。此路線路面承受力較好，但需與交管局、城管辦等有關(guān)單位確定，運輸過程需要交管人員協(xié)助臨時封閉所經(jīng)的各個路口，待運輸車輛通過后，非施工區(qū)域的路口恢復(fù)交通。運梁方式運輸車輛選用80噸平板拖車6臺，裝車時，由一臺120噸吊車將主梁吊起，拖車倒車就位用道木墊平，裝上主梁，然后用導(dǎo)鏈、鋼絲繩將梁捆綁固定牢靠。運梁車如下：運梁注意事項鋼箱梁運梁車進入吊裝現(xiàn)場的運輸路線，可以運到墩柱帽梁外側(cè)正下方必須注意以下幾點：（1）梁體移運的支撐位對稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運梁的平板車，防止其傾倒造成事故。（2）、梁車的車廂長度應(yīng)滿足支撐點間的距離要求。構(gòu)件裝車時需均衡放置，務(wù)使車輛承重均勻。支撐點需墊上麻袋或木楔。支撐處梁體應(yīng)加活動轉(zhuǎn)盤，以免轉(zhuǎn)彎時損傷構(gòu)件，特別是運梁轉(zhuǎn)彎時，必須認真慎重操作，要有專人指揮。（3）、梁體的綁扎是保證梁運輸、吊裝順利安全進行的重要保證，要注意：①、梁體綁扎應(yīng)牢固，本方案采取二點綁扎，應(yīng)盡可能二點受力均勻一致，綁扎點與構(gòu)件的重心應(yīng)互相對稱，綁扎點中心對正物件重心，并高于構(gòu)件重心，使構(gòu)件起吊后平穩(wěn)，不致翻轉(zhuǎn)造成事故。②、綁扎梁體時，吊索與梁體之間應(yīng)墊以麻袋、木板以及防滑墊料，以免磨損吊索或夾傷梁體，通過預(yù)留吊環(huán)綁扎于梁腹上。③、綁扎和起吊用的吊索、卡環(huán)、繩扣和梁體預(yù)留的吊環(huán)等，其型號規(guī)格應(yīng)計算確定，并且不允許超出安全荷載規(guī)定。臨時支撐墩柱本標(biāo)段區(qū)間橋架，跨度較大，因此，在吊裝時需采用臨時墩住作支點。臨時墩由上部分的工字鋼和下部分的鋼管兩部分組成，每并排的四根臨時支柱由一根橫架其上的工字鋼連接成一個整體，使其支架上端形成一個水平支撐面，通過橡膠支座對區(qū)間橋架進行支撐，待主梁組對完成后撤出橡膠支座、工字鋼、鋼管。臨時支柱中鋼管部分采用鋼板卷管。臨時墩設(shè)計見后，施工要求如下：1、須按照施工方案平面圖在現(xiàn)場放樣立柱基礎(chǔ)位置，并實測其原地面標(biāo)高,并保證鋼管立柱材料的強度及長度尺寸，確保滿足配合吊裝和拼裝要求。2、臨時墩搭設(shè)基本要求：準(zhǔn)備足夠數(shù)量材料，并確保材料質(zhì)量達到施工要求。同時還應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的安全設(shè)施材料（警示牌、警示燈、限高指示以及各種交通標(biāo)志等）。鋼管安裝垂直度誤差不得大于0.2%,，每組鋼管的平面軸線誤差不大于2cm，高度誤差為：±1cm。3、臨時墩安裝的質(zhì)量要求：（1）支架各構(gòu)件材料必須完好無損；支架各構(gòu)件起吊時不得發(fā)生扭曲和損壞。（2）支架立柱安裝必須豎直，貝雷架安裝必須平穩(wěn)。（3）支架各支點處接觸必須嚴(yán)密、穩(wěn)固。（4）支墩砼基礎(chǔ)的地基要認真進行清理夯實。4、在支頂架搭設(shè)及鋼箱梁吊裝期間，嚴(yán)禁行人、車輛在支頂架下通過及逗留。5、鋼梁臨時支頂架必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格驗收后，才能投入使用。為方便吊裝和拼裝時作業(yè)人員有足夠的工作空間操作，原則上在鋼箱梁縱向兩端拼裝完成后，具體視現(xiàn)場實際情況而定。臨時墩受力分析主要材料選用柱身：Φ600×14鋼管柱底：0.8m×0.8m×0.6cm砼樁，混凝土標(biāo)號C25橫梁：工45a剪刀撐：[20調(diào)節(jié)裝置：50T螺旋千斤頂鋼管受力驗算以F1~F2鋼混梁為例，該處臨時墩最高，荷載最大?？紤]到臨時支墩須在混凝土橋面板完成后才能拆除，則計算荷載如下：鋼梁重量：105.1T，混凝土橋面板重量：1.871*45*2.5=210.5T，則荷載計算如下：q=（105.1+210.5）*10/45=70.1KN/m。鋼混梁在橋墩及臨時墩的作用下，按三跨連續(xù)梁考慮，受力圖如下：查《建筑施工計算手冊》（江正榮主編），得臨時墩受力N=（0.636+0.65）*70.1*13.65=1230.5KN一個節(jié)點4根柱子，受力不均度按20%計，則單柱受力最大Nmax=（1230.5/4）*1.2=369.2KN柱最高L=18m，每隔6m設(shè)置橫向連接及剪刀撐（見附圖），以減少鋼管自由長度和增加支墩穩(wěn)定性。為保守起見，驗算時不考慮橫向連接。外徑Φ600mm、壁厚14mm的鋼管柱截面面積A=25773.6mm2又長細比λ=L/i其中，L=18m，回轉(zhuǎn)半徑i=（D2+d2）0.5/4=207.24mm，則λ=18000/207.24=86.86＜150，可用，查表Φ=0.681則鋼管樁壓彎強度＝Nmax/ΦA(chǔ)＝21MPa<205MPa滿足！放線和控制位置1、根據(jù)實際放出線路中心和橫梁中心里程，在橫梁面上放出每孔梁的縱向中心線，支座橫中心線及其輪廓線，在帽梁面上定出梁端位置橫線及在橫線上定出各片梁底部的中心線，同一片梁兩個端面的豎向中心線應(yīng)互相平行。2、在每片梁的兩個端面上標(biāo)出梁的豎向中線，同一片梁兩個端面上的豎向中線應(yīng)互相平行3、在梁的頂部掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中心線來檢查梁梗是否垂直，且不向兩側(cè)傾斜，以便調(diào)整。汽車吊機安裝鋼箱梁吊裝過程中要設(shè)置足夠的保護措施，保證桿件在吊裝的過程中不至變形。1、吊車選用鋼梁的安裝采用分段吊裝，單段鋼箱梁最重的一段約為39.1噸，采用一臺KATO120T吊車單獨作業(yè)，在工作半徑5.5m，吊臂長度為20.4m時120T吊車的吊裝能力為50噸，可以滿足主梁的吊裝。2、鋼絲繩選用鋼梁采用四個吊點吊裝，鋼絲繩與梁面夾角不小于60。，則鋼絲繩承受的最大拉力F=39.1/（4*sin600）=11.3T。選用6*37鋼絲繩，查《建筑施工計算手冊》（江正榮版），直徑φ36.5mm、公稱抗拉強度為1550MPa的鋼絲繩，其破裂拉力為78.05T，安全系數(shù)為78.05/11.3=6.9，滿足要求。3、卡環(huán)選用選用14.0型卡環(huán)，其銷子直徑59mm，查《建筑施工計算手冊》（江正榮版），該卡環(huán)負荷為14T，安全系數(shù)為14/11.3=1.24，滿足要求。4、吊裝作業(yè)現(xiàn)場安排吊裝時間定在晚上11：00至次日凌晨6：00，吊裝前先與地方交管局、城管辦等有關(guān)部門協(xié)商準(zhǔn)時封閉施工段道路。在封路處，機動車道上，設(shè)置警示燈及醒目的標(biāo)志牌“前面施工、車輛繞道行”。在離施工區(qū)域兩側(cè)50M處，非機動車道上，拉線設(shè)置警示燈及醒目標(biāo)志牌“施工路段，行人繞道行”，并由專職交管人員負責(zé)疏導(dǎo)交通。5、吊裝注意事項（1）吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)等受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機切忌急起、急停，安裝時應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即進行測量對線復(fù)核，確認無誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土及鋪墊支座砂漿，以作定位。（2）本工程吊裝的鋼箱梁較重、較大型，此時應(yīng)十分注意吊臂的強度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。（3）吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。操作時，必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當(dāng)?shù)鯔C力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。（4）吊裝前應(yīng)對鋼箱梁的運輸通道和吊裝現(xiàn)場作一次全面的檢查：1）通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整堅實；檢查有無地下筑物，如地下室、糞池、排水、供水、煤氣、電纜管線、井(坑)等，如發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，在運梁及吊裝作業(yè)過程中，必須注意保護地下電纜，現(xiàn)場作出明顯標(biāo)記，（如鋪鋼板等）。確認安全才可施工。2）起重機伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車進入作業(yè)。3）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報請設(shè)計人員和業(yè)主，作出加固方案后，方可作業(yè)。4）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機械是否正常可靠，各部件及操系統(tǒng)有無異常，并試運轉(zhuǎn)。吊機支腿必須全伸，機身必須平衡。5）吊裝使用的材料、機具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚機、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認其符合使用要求。6）預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時由工人在預(yù)制梁上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負荷起吊。7）預(yù)制梁如無預(yù)埋吊鉤(環(huán))，平放預(yù)制梁宜在其支承點附近綁扎起吊；二點吊的，吊點可取在離端頭0.21全長處。8）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。單點起吊的綁扎點應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上，并在重心上方；若使用兩點或多點綁扎應(yīng)盡可能使各點受力均勻一致，各綁扎點與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對稱。9）吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時，應(yīng)用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在鋼梁的表面，較大型預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工內(nèi)方外園的護角保護鋼絲繩和防止壓傷預(yù)制梁，防止預(yù)制梁焊接時產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。10）起吊鋼梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。預(yù)制梁起吊不能滿足夾角要求時，宜在預(yù)制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩。禁止用斜拉法起吊。起吊時吊機不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。11）使用單臺吊機吊裝構(gòu)件，該機安全力距應(yīng)控制在85%以內(nèi)。12）如要使用兩臺機抬吊同一構(gòu)件，因兩司機操作不易協(xié)調(diào)，故要根據(jù)雙機協(xié)作系數(shù)選擇吊機，使各機安全力距均控制在80%以內(nèi)。吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6。不準(zhǔn)單索系直起吊。起吊前應(yīng)檢查吊機、吊色、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。起吊時兩機吊鉤應(yīng)基本垂直，不得有較大的傾斜，以防構(gòu)件離地時造成一臺吊機失重而另一臺吊機超荷，并且在起吊前將兩機吊索拉緊，然后同時起吊，使兩吊索受力基本平衡，吊裝過程要保持構(gòu)件水平，起升動作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。13）鋼梁構(gòu)件跨度長，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。鋼梁安裝質(zhì)量要求（1）梁體起吊時不得發(fā)生扭曲及損壞；（2）梁體安裝必須平穩(wěn)，支點入必須接觸嚴(yán)密、穩(wěn)固；（3）伸縮縫必須全部貫通，不得堵塞或變形；（4）活動支座按設(shè)計要求上油潤滑；（2）梁安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)=1\*GB3①自拼裝作業(yè)開始時，就應(yīng)經(jīng)常觀測鋼梁的架設(shè)拱度及中心位置的準(zhǔn)確程度，以便隨時檢查安裝配重是否符合要求。發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因采取措施妥善解決。=2\*GB3②在鋼結(jié)構(gòu)安裝、架設(shè)過程中，技術(shù)人員需要仔細和經(jīng)常進行現(xiàn)場測量，以便及時指導(dǎo)操作和安裝。成品保護=1\*GB3①鋼結(jié)構(gòu)吊裝完畢，應(yīng)對焊縫、高強螺檢、支座及鋼梁安裝位置先進行檢測或抽驗，合格后方可驗收使用。=2\*G