安徽省滁州市鳳陽縣第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

安徽省滁州市鳳陽縣第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、在力學(xué)理論建立過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻，下列說法正確的是（）A.伽利略根據(jù)小球在斜面上運動的實驗和理想實驗建立了慣性定律B.伽利略利用小球在斜面上運動的實驗和邏輯推理研究出了落體的運動規(guī)律C.牛頓最早指出力不是維持物體運動的原因D.笛卡爾發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力和形變量的關(guān)系2、平常說的“太陽東升西落”是什么物體相對什么參考系在運動（）A.地球相對太陽的運動B.太陽相對地球的運動C.太陽相對月球的運動D.地球相對月球的運動3、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場，他們均相對于電梯靜止，則下列說法正確的是（）A.若兩電梯勻速上升，則甲、乙兩人均沒有受到摩擦力B.若兩電梯勻速上升，則甲受到的重力和支持力C.若兩電梯勻加速上升，則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D.無論電梯加速或勻速上升，甲都不會受到摩擦力的作用4、下列說法正確的是A.伽利略通過“理想斜面實驗”得出了重的物體和輕的物體下落一樣快的結(jié)論B.伽利略對物體運動的研究，開創(chuàng)了運用數(shù)學(xué)推理和實驗探究相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法，即理想實驗法C.在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中采用了控制變量法D.牛頓運用理想實驗法總結(jié)出了牛頓第二定律5、城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛，如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型。圖中硬桿OB可以繞通過B點且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動，鋼索和桿的重量都可以忽略。如果懸掛物的重量為G，AO與BO間的夾角為θ。下列對結(jié)點O的說法正確的是A.鋼索OA對結(jié)點O的拉力大小為Gcotθ，方向沿鋼索向上B.鋼索OA對結(jié)點O的拉力大小為，方向沿鋼索向上C.桿OB對結(jié)點O的支持力大小為Gsinθ，方向沿桿向右D.桿OB對結(jié)點O的支持力大小為，方向沿桿向右6、關(guān)于勻速圓周運動的速度、加速度以及速率的變化情況，以下說法中正確的是A.速度不變，加速度改變B.速率不變，加速度不變C速度不變，加速度不變D.速率不變，加速度改變7、引體向上是同學(xué)們經(jīng)常做的一項健身運動．該運動的規(guī)范動作是：兩手正握單杠，由懸垂開始，上拉時，下顎須超過單杠．下放時，兩臂放直，不能曲臂，如圖所示，這樣上拉下放，重復(fù)動作，達到鍛煉臂力和腹肌的目的．以下判斷正確的是A.在上拉開始的過程中，單杠對人的作用力大于人的重力B.在上拉結(jié)束的過程中，單杠對人的作用力大于人的重力C.在下放開始的過程中，單杠對人的作用力小于人的重力D.在下放結(jié)束的過程中，單杠對人的作用力小于人的重力8、有四個單位：m/s2、kg、N、s，下列相關(guān)說法正確的是（）A.kg屬于導(dǎo)出單位 B.m/s2屬于導(dǎo)出單位C.單位為“N”的物理量一定是矢量 D.單位為“s”的物理量一定是矢量9、兩輛兒童賽車a、b在兩條平行直軌道上從同一起點、同向行駛．它們在0~t0內(nèi)運動的v-t圖像如圖所示．則A.圖像交點說明兩車位移相同B.兩車速度相同時b車在前C.0~t0內(nèi)兩車平均速度相同D.兩車的加速度均越來越小10、如圖所示，粗糙斜面固定在水平地面上，某人用大小為F的力，沿斜面方向向上推一個靜置在斜面上的物體，物體重為G，斜面傾角為30o，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，物體受到的摩擦力大小的表達式可能是A. B.C. D.11、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M．物體A質(zhì)量為m，彈簧對物體A施加一個始終保持水平的作用力，調(diào)整A在B上的位置，A始終能和B保持靜止．對此過程下列說法正確的是()A.A、B之間的接觸面可能是光滑的B.彈簧彈力越大，A、B之間的摩擦力越大C.A、B之間的摩擦力為0時，彈簧彈力為mgD.彈簧彈力為mg時，A所受摩擦力大小為mg12、如圖所示,一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運動,其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧,當物塊與彈簧接觸后,則()A.物塊立即做減速運動B.物塊在開始的一段時間內(nèi)仍做加速運動C.當彈簧的彈力等于恒力F時,物塊靜止D.當彈簧處于最大壓縮量時,物塊的加速度最大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)“探究加速度與物體合力的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示,圖中A為小車，質(zhì)量為，連接在小車后面的紙帶穿過打點計時器B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的固定長木板上，P的質(zhì)量為，C為彈簧測力計，實驗時改變P的質(zhì)量，讀出測力計的示數(shù)F，不計輕繩與滑輪，滑輪與輪軸的摩擦，滑輪的質(zhì)量①下列說法正確的是__________A．實驗中應(yīng)遠小于B．長木板必須保持水平C．實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車D．小車運動過程中測力計的讀數(shù)為②下圖是實驗過程中得到的一條紙帶，O、A、B、C、D為選取的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間有四個點沒有畫出，各計數(shù)點到O點的距離分別為：8．00cm、17．99cm、30．00cm、44．01cm，若打點計時器的打點頻率為50Hz，則由該紙帶可知小車的加速度大小為________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）③實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a－F圖象可能是下圖中的圖線_14、（10分）如圖甲所示，用鐵架臺、彈簧和多個已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長長度的關(guān)系實驗。(1)實驗中還需要的測量工具有：______(2)如圖乙所示，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪圖，縱軸是鉤碼質(zhì)量m，橫軸是彈簧的形變量x，由圖可知：圖線不通過原點的原因是由于______；彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m。計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字，重力加速度g=9.8m/s2(3)如圖丙所示，實驗中用兩根不同的彈簧a和b，畫出彈簧彈力F與彈簧長度L的F-L圖象，下列正確的是______。A．a(chǎn)的原長比b的長B．的勁度系數(shù)比b的大C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小D．彈力與彈簧長度成正比三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）中國高鐵運營里程占世界高鐵運營總里程的三分之二以上，位居全球第一。某次高鐵做勻加速直線運動高鐵正常行駛的速度，其加速過程可以簡化為兩個勻加速直線運動，剛開始高鐵以的加速度由靜止開始做勻加速直線運動，一段時間過后由于其他原因，高鐵以的加速度做勻加速直線運動直到正常行駛。已知兩個勻加速直線運動運行的總位移，求：（1）第二個加速階段高鐵運動的初速度大?。唬?）高鐵加速過程運行的總時間。16、（12分）一輛汽車以72km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故剎車并最終停止運動．已知汽車剎車過程中的加速度大小為4m/s2，若從剎車瞬間開始計時，求：(1)汽車2s末的速度和前2s的位移；(2)汽車前6s的位移17、（12分）如圖所示，BC是半徑m且豎直放置的光滑細圓管，O為細圓管的圓心，在細圓管的末端C連接傾角為45°、動摩擦因數(shù)μ=0.6的足夠長粗糙斜面。一質(zhì)量為m=0.5kg的小球從O點正上方某處A點以v0水平拋出后，恰好能垂直O(jiān)B從B點進入細圓管，小球從進入圓管開始受到始終豎直向上的力F=5N的作用，當小球運動到圓管的末端C時作用力F立即消失，小球能平滑地沖上粗糙斜面。(取g=10m/s2)，不計空氣阻力(1)小球從A點水平拋出的初速度v0為多少；(2)小球在圓管中運動時對圓管的壓力是多少；(3)小球在CD斜面上運動的最大位移是多少。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】伽利略根據(jù)小球在斜面上運動的實驗和理想實驗，得出了力不是維持物體運動原因的結(jié)論，并運用數(shù)學(xué)方法得出了落體運動的規(guī)律，但沒有建立慣性定律．故A錯誤，B正確．伽利略最早指出力不是維持物體運動的原因，這個理論不是牛頓最早提出的，故C錯誤．胡克發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力和形變量的關(guān)系---胡克定律，故D錯誤2、B【解析】參考系，是指研究物體運動時所選定的參照物體或彼此不作相對運動的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系；【詳解】太陽東升西落是以地球為參考系研究太陽的運動，故B正確，ACD錯誤【點睛】為了研究和描述物體的運動，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對于不同的參考系，運動狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運動的研究簡單化3、B【解析】AB.若兩電梯均為勻速上升，則甲只受重力和支持力，乙則受重力、支持力和摩擦力，所以A錯誤，B正確；C.若兩電梯勻加速上升，則甲所受摩擦力水平向右，乙所受摩擦力平行斜面向上，C錯誤，D錯誤；故選B.【點睛】對人受力分析，由牛頓第二定律及共點力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力4、B【解析】伽利略根據(jù)理想斜面實驗，提出了力不是維持物體運動的原因，故A錯誤；伽利略對物體運動的研究，開創(chuàng)了運用數(shù)學(xué)推理和實驗探究相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法，即理想實驗法，故B正確；在驗證力的平行四邊形定則的實驗中使用了等效替代的方法，故C錯誤；牛頓運用理想實驗法總結(jié)出了牛頓第一定律，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤5、D【解析】以重物為研究對象，繩子對其拉力等于其重力，然后以O(shè)點為研究對象，分析受力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，結(jié)合幾何知識，桿BO對O點的支持力為：方向沿桿向右；鋼索OA對O點的拉力為：方向沿鋼索向上；故ABC錯誤，D正確。故選D。6、D【解析】AB.勻速圓周運動是曲線運動，速度方向時刻改變，但速度大小不變，所以速度在變，故AC錯誤BD.勻速圓周運動的合外力提供向心加速度，方向時刻指向圓心，方向一直在變，故加速度在改變，故B錯誤D正確7、AC【解析】上拉過程中，要先加速后減速，先超重后失重，則可知單杠對人的作用力與人的重力的關(guān)系．下放過程中，要先加速后減速，先失重后超重【詳解】在上拉開始的過程中，人要向上加速，處于超重狀態(tài)，則單杠對人的作用力大于人的重力，選項A正確；在上拉結(jié)束的過程中，人要向上減速，處于失重狀態(tài)，單杠對人的作用力小于人的重力，選項B錯誤；在下放開始的過程中，人要向下加速，處于失重狀態(tài)，單杠對人的作用力小于人的重力，選項C正確；在下放結(jié)束的過程中，人要向下減速，處于超重狀態(tài)，單杠對人的作用力大于人的重力，選項D錯誤；故選AC.【點睛】本題運用超重、失重觀點分析人的受力情況，首先要根據(jù)人的情況，判斷是超重還是失重狀態(tài)，再進行分析8、BC【解析】AB．kg屬于基本單位，m/s2屬于導(dǎo)出單位，故A錯誤，B正確；C．單位為“N”的物理量是力，是矢量，故C正確；D．單位為“s”的物理量是時間，是標量，故D錯誤。故選BC。9、BD【解析】AB．圖象交點說明兩車速度相同；速度圖象的“面積”大小等于物體的位移，兩車速度相同時車的位移比的大，而兩車是從同一起點、同向行駛的，所以兩車速度相同時車在前，故A錯誤，B正確；C．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，知內(nèi)車的位移比車的大，根據(jù)可知車的平均速度比車的的平均速度大，故C錯誤；D．根據(jù)圖象切線的斜率表示加速度，知兩車的加速度均減小，故D正確。10、ACD【解析】對物體受力分析，根據(jù)物體可能的狀態(tài)，由平衡條件分析求解.【詳解】物體可能沿斜面向上或向下運動，則摩擦力為滑動摩擦力，則；物體可能沿斜面有向上的運動趨勢，但沒有運動，則摩擦力為靜摩擦力，由平衡條件得：；物體可能沿斜面有向下的運動趨勢，但沒有運動，則摩擦力為靜摩擦力，由平衡條件得：，故A、C、D正確，B錯誤.故選ACD.【點睛】本題關(guān)鍵是先判斷物體所受的摩擦力是靜摩擦力還是滑動摩擦力.11、CD【解析】設(shè)彈簧彈力為F，當時，即時，A所受摩擦力為0；若，A受到的摩擦力沿斜面向下；若，A受到的摩擦力沿斜面向上，可見AB錯誤C正確；當時，A所受摩擦力大小為，方向沿斜面向下，D正確12、BD【解析】物塊與彈簧接觸前，在推力的作用下做加速運動，與彈簧接觸后，隨著壓縮量的增加，彈簧彈力不斷變大，彈力小于推力時，物體繼續(xù)加速，彈力等于推力時，物體的加速度減為零，速度達到最大，彈力大于推力后，物體減速【詳解】物塊與彈簧接觸后,物塊水平方向上受到向左的推力F和向右的彈力kx作用,當F>kx時,物塊向左做加速度減小的加速運動;當F=kx時,物塊向左的速度達到最大;F<kx時,物塊向左做加速度增大的減速運動,直到速度減為零,此時加速度最大,故選項B、D正確,A、C錯誤.故選BD.【點睛】本題中物塊接觸彈簧后的運動分為加速度不斷減小的加速運動和加速度不斷變大的減速運動二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.C②.2.01③.B【解析】①小車所受的拉力可以通過彈簧秤測出，不需要滿足m2遠小于m1，故A錯誤．實驗應(yīng)該平衡摩擦力，所以木板不能水平，故B錯誤．實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車，故C正確．根據(jù)牛頓第二定律知，m2g＞2T，則，故D錯誤．故選C②根據(jù)△x=aT2，運用逐差法得，③某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，則F不等于零時，a仍然為零，故選B【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道實驗的原理以及注意事項，掌握紙帶的處理方法，會通過紙帶求解瞬時速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運動推論的運用14、①.刻度尺②.測量彈簧的原長時，彈簧沒有處于自然下垂狀態(tài)。③.4.9④.B【解析】(1)[1]實驗需要測量彈簧伸長的長度，需要刻度尺(2)[2]測量彈簧的原長時，彈簧沒有處于自然下垂狀態(tài)。[3]由圖線乙，彈簧的勁度系數(shù)(3)[4]A．由圖丙知，F(xiàn)-L圖像橫坐標的截距表示原長，故b的原長比a的長，A錯誤；BC．斜率越大，勁度系數(shù)越大，a的勁度系數(shù)比b的大，B正確，C錯誤；D．彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，D錯誤。故選B。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）v1=40m/s（2）t=50s【解析】（1）高鐵正常行駛的速度v=360km/h=100m/s，設(shè)