公路隧道建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)考試題庫(kù)（400道）

PAGEPAGE1公路隧道建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)考試題庫(kù)（400道）一、單選題1.下列關(guān)于孔隙水壓力監(jiān)測(cè)工作說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、監(jiān)測(cè)初始值應(yīng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確，測(cè)點(diǎn)布設(shè)后，每天應(yīng)定時(shí)量測(cè)，連續(xù)3天讀數(shù)差不大于2kPa時(shí)，可取平均值或中值作為初始值B、水壓力上升時(shí)，監(jiān)測(cè)間隔不能超過(guò)兩日C、水壓力大于等于控制標(biāo)準(zhǔn)的85%時(shí)，應(yīng)跟蹤監(jiān)測(cè)D、水壓力消散期間，可根據(jù)工程要求和消散規(guī)律選擇觀測(cè)頻率答案：B解析：B2.下列不屬于半隧道結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算考慮的是（）。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、結(jié)構(gòu)的自重及自重引起的地震慣性力B、上部及內(nèi)側(cè)土壓力C、上覆土體及內(nèi)側(cè)土體產(chǎn)生的地震作用D、隧道構(gòu)筑物表面的水壓力答案：D解析：D3.襯砌混凝土應(yīng)采用哪種攪拌方式攪拌（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、人工攪拌B、強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)C、自落式混凝土攪拌機(jī)D、三種攪拌方式均可答案：B解析：B4.（）是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防線。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、初期支護(hù)B、防水層C、混凝土襯砌D、土工布答案：C解析：C5.隧道立模襯砌前，必須對(duì)所使用的永久中線點(diǎn)和臨時(shí)中線點(diǎn)分別進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，檢查中線點(diǎn)時(shí)，其點(diǎn)位橫向偏差不應(yīng)大于（）mm。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、3B、5C、7D、10答案：B解析：B6.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工中，導(dǎo)坑跨度宜為整個(gè)隧道開(kāi)挖寬度的（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1/2B、33333333333333/100000000000000C、66666666666667/100000000000000D、3/4答案：B解析：B7.下列關(guān)于周邊位移測(cè)點(diǎn)布置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、全斷面法宜設(shè)置1條水平測(cè)線B、臺(tái)階法每個(gè)臺(tái)階宜設(shè)置1條水平測(cè)線C、中隔壁法或交叉中隔壁法等分部開(kāi)挖法，每開(kāi)挖分部宜設(shè)置1條水平測(cè)線D、雙側(cè)壁導(dǎo)洞法，每開(kāi)挖分部宜設(shè)置2條水平測(cè)線答案：D解析：D8.徑向單孔注漿，注漿量大于設(shè)計(jì)注漿量（）可以結(jié)束注漿。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、60%B、70%C、80%D、90%答案：C解析：C9.對(duì)于隧道超、欠挖的檢測(cè)，關(guān)鍵是要正確地測(cè)出隧道開(kāi)挖的()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、實(shí)際輪廓線B、設(shè)計(jì)輪廓線C、超挖量D、欠挖量答案：A解析：A10.下列關(guān)于瓦斯工區(qū)施工通風(fēng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、應(yīng)編制全隧道和各工區(qū)的施工通風(fēng)設(shè)計(jì)，并應(yīng)考慮工區(qū)貫通后的風(fēng)流調(diào)整和防爆要求B、高瓦斯工區(qū)長(zhǎng)度大于1500m時(shí)，施工通風(fēng)宜采用巷道式。瓦斯隧道各掘進(jìn)工作面必須獨(dú)立通風(fēng)，兩個(gè)工作面之間不應(yīng)串聯(lián)通風(fēng)C、對(duì)瓦斯易于聚積處應(yīng)采用空氣引射器、氣動(dòng)風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)等設(shè)備實(shí)施局部通風(fēng)，風(fēng)速不宜小于0.5m/sD、施工期間應(yīng)連續(xù)通風(fēng)，因故障停風(fēng)時(shí)，必須立即撤出人員、切斷電源?；謴?fù)通風(fēng)前，必須檢測(cè)風(fēng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)地點(diǎn)附近10m以內(nèi)甲烷濃度，符合規(guī)定后方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)答案：C解析：C11.公路隧道圍巖按穩(wěn)定狀況分成六類(lèi)，其中（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、結(jié)構(gòu)性能最好為I類(lèi)B、最好的為六類(lèi)C、挖進(jìn)最容易的為I類(lèi)D、挖進(jìn)最難的為六類(lèi)答案：B解析：B12.隧道排水系統(tǒng)地下水的流程，以下哪一個(gè)流程是對(duì)的()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、圍巖→縱向排水管→環(huán)向排水管→橫向盲管→中央排水管B、圍巖→縱向排水管→橫向排水管→環(huán)向盲管→中央排水管C、圍巖→橫向盲管→環(huán)向排水管→縱向排水管→中央排水管D、圍巖→環(huán)向排水管→縱向排水管→橫向盲管→中央排水管答案：D解析：D13.徑向單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并穩(wěn)定（）min，且進(jìn)漿速度小于初始速度的（）%。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、10，15B、15，25C、10，25D、25，15答案：B解析：B14.混凝土噴射機(jī)械手作業(yè)時(shí)，噴射區(qū)段劃分應(yīng)使機(jī)械手大臂移動(dòng)較少。一次噴射長(zhǎng)度不宜大于（）m。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、4B、5C、6D、7答案：C解析：C15.隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開(kāi)挖面（）m的范圍內(nèi)。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、1B、2C、3D、4答案：B解析：B16.有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是（）。A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞B、明洞主要分為兩大類(lèi)，即拱式明洞和棚式明洞C、拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力；墻體對(duì)地基的要求不太高D、受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量坍落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞答案：C解析：C17.錨桿鉆孔施工描述正確的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、孔位允許偏差為±150mmB、孔位允許偏差為±100mmC、水泥砂漿錨桿鉆桿直徑應(yīng)大于錨桿桿體直徑5mmD、鉆孔深度不應(yīng)小于錨桿桿體有效長(zhǎng)度，但深度超長(zhǎng)值不應(yīng)大于150mm答案：A解析：A18.隧道明洞拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，兩側(cè)回填高差不得大于（）m，回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、0.3B、0.5C、0.8D、1.0答案：B解析：B19.噴射混凝土應(yīng)適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，隧道內(nèi)環(huán)境溫度低于（）℃時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、2B、3C、4D、5答案：D解析：D20.拱頂回填分層厚度不大于0.3m，兩側(cè)回填土面的高差不得大于()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、0.5mB、0.6mC、0.7mD、0.8m答案：A解析：A21.瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應(yīng)使用煤礦許用瞬發(fā)電雷管、煤礦許用毫秒延期電雷管、數(shù)碼雷管。嚴(yán)禁使用秒及半秒級(jí)電雷管以及火雷管，不應(yīng)使用普通導(dǎo)爆索。使用毫秒延期電雷管時(shí)，最后一段延期時(shí)間不得超過(guò)（）ms，應(yīng)采用連續(xù)裝藥方式，雷管安放在最后一節(jié)炸藥中，不得反向裝藥。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、100B、110C、120D、130答案：D解析：D22.下列關(guān)于瓦斯隧道各級(jí)配電電壓和各種機(jī)電設(shè)備額定電壓等級(jí)說(shuō)法錯(cuò)誤的是。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、高壓應(yīng)不大于10000V，低壓應(yīng)不大于1140VB、照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，微瓦斯、低瓦斯工區(qū)應(yīng)不大于220V，高瓦斯工區(qū)、煤（巖）與瓦斯突出工區(qū)應(yīng)不大于127VC、遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓應(yīng)不大于24VD、掌子面設(shè)備電壓超過(guò)3300V時(shí)，應(yīng)采取專(zhuān)門(mén)的安全措施答案：C解析：C23.下列關(guān)于隧道供電電壓要求，錯(cuò)誤的是（）。(公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF72-2011)A、應(yīng)采用400／230V三相四線系統(tǒng)兩端供電B、動(dòng)力設(shè)備應(yīng)采用三相380VC、瓦斯地段不得超過(guò)220VD、手提作業(yè)燈為12～24V答案：C解析：C24.下列關(guān)于盾構(gòu)隧道注漿材料及參數(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、根據(jù)注漿要求，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定注漿材料和配比?？砂吹刭|(zhì)條件、隧道條件和工程環(huán)境選用單液或雙液注漿材料B、注漿材料的強(qiáng)度、流動(dòng)性、可填充性、凝結(jié)時(shí)間、收縮率和環(huán)保等應(yīng)滿足施工要求C、應(yīng)根據(jù)注漿量和注漿壓力控制同步注漿過(guò)程，注漿速度應(yīng)根據(jù)注漿量和掘進(jìn)速度確定D、同步注漿和即時(shí)注漿的注漿量充填系數(shù)應(yīng)根據(jù)地層條件、施工狀態(tài)和環(huán)境要求確定，充填系數(shù)宜為1.0~1.3答案：D解析：D25.關(guān)于在豎井內(nèi)運(yùn)送爆炸物品，下列說(shuō)法正確的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、運(yùn)送雷管時(shí),罐籠內(nèi)只準(zhǔn)放置2層爆炸物品箱,不應(yīng)滑動(dòng)B、運(yùn)送炸藥時(shí),爆炸物品箱堆放高度不得超過(guò)罐籠高度的1/3C、運(yùn)送雷管時(shí),罐籠升降速度不得超過(guò)2m/s。運(yùn)送其他類(lèi)爆炸物品時(shí),罐籠升降速度不得超過(guò)4m/s。運(yùn)送任何爆炸物品,吊桶升降速度均不得超過(guò)1m/sD、在交接班、人員上下井時(shí)間內(nèi),可以運(yùn)送爆炸物品答案：C解析：C26.偏壓隧道靠山一側(cè)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，每次開(kāi)挖進(jìn)尺不得超過(guò)（）鋼架間距，并應(yīng)及時(shí)封閉。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1榀B、2榀C、3榀D、4榀答案：A解析：A27.土工織物是柔性材料，主要通過(guò)()來(lái)承受荷載以發(fā)揮工程作用。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、抗壓強(qiáng)度B、抗剪強(qiáng)度C、頂破強(qiáng)度D、抗拉強(qiáng)度答案：B解析：B28.仰拱宜緊跟掌子面施工，仰拱與掌子面距離一般不超過(guò)（）倍隧道開(kāi)挖寬度。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、2B、3C、4D、5答案：A解析：A29.隧道施工中，仰拱棧橋引橋的最大縱向坡度不宜大于（），車(chē)輛通過(guò)棧橋速度不得大于（）km/h。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、15%，3B、20%，4C、25%，5D、30%，6答案：C解析：C30.防水板鋪設(shè)的搭接寬度不應(yīng)小于（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、50mmB、80mmC、90mmD、100mm答案：D解析：D31.TSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、超前鉆孔法B、隧道地震波勘探法C、地質(zhì)雷達(dá)法D、超前儀勘探法答案：B解析：B32.下列洞內(nèi)徑向注漿加固施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、徑向注漿加固施工應(yīng)在初期支護(hù)完成，且噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后，在防水板鋪掛之前實(shí)施B、施工時(shí)應(yīng)以5～10m縱向距離為一個(gè)段落進(jìn)行，注漿孔間距0.8～2.0m，按梅花形布置，孔深應(yīng)控制在5.0m以內(nèi)，注漿管應(yīng)為鋼管、管直徑不應(yīng)小于42mmC、注漿施工順序應(yīng)按由低到高、由邊墻至拱頂?shù)捻樞蜻M(jìn)行D、注漿孔鉆完一孔后應(yīng)立即對(duì)該孔注漿，并應(yīng)在一孔注漿漿液終凝后，再進(jìn)行相鄰孔開(kāi)孔答案：A解析：A33.（）布置是主要是解決間距和最小抵抗線問(wèn)題，可以由施工經(jīng)驗(yàn)決定。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、掏槽眼B、輔助眼C、周邊眼D、直掏槽眼答案：B解析：B34.無(wú)紡布應(yīng)采用射釘加熱熔墊固定，防水板應(yīng)采用無(wú)釘鋪掛，鋪掛固定點(diǎn)間距：拱部宜為（）m，側(cè)墻宜為0.7～1.0m，在凹處應(yīng)適當(dāng)增加固定點(diǎn)。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、0.3～0.5B、0.5～0.7C、0.7～0.9D、0.9～1.1答案：B解析：B35.隧道洞口路燈間距誤差不應(yīng)大于（），燈具的安裝軸線應(yīng)與車(chē)道中心線平行。(公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF72-2011)A、4%B、3%C、2%D、1%答案：C解析：C36.當(dāng)隧道埋深在（）以內(nèi)時(shí)，可采用地表注漿加固圍巖，反之則應(yīng)采用開(kāi)挖工作面預(yù)注漿。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、10mB、20mC、30mD、40m答案：B解析：B37.隧道內(nèi)氣溫不宜高于（）℃。隧道內(nèi)氣溫高于這個(gè)溫度時(shí)，宜采取通風(fēng)、灑水、加冰等措施降低溫度。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、26B、28C、30D、32答案：B解析：B38.隧道開(kāi)挖爆破后，立即進(jìn)行噴射混凝土初噴作業(yè)，在噴射混凝土終凝（）后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020A、3h,7dB、2h，7dC、3h,28dD、2h,28d答案：B解析：B39.在瓦斯放出類(lèi)型中，放出瓦斯量最大的是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、瓦斯?jié)B出B、瓦斯噴出C、瓦斯突出D、瓦斯冒出答案：A解析：A40.瓦斯隧道照明中，成洞段不得超過(guò)（）V。(公路瓦斯隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3374-2020)A、220B、110C、36D、12～24答案：B解析：B41.鉆爆過(guò)程中，裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。已裝藥的炮眼應(yīng)及時(shí)堵塞密封。周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不宜小于（）mm.（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、200B、300C、400D、500答案：A解析：A42.鋼架可分節(jié)段制作，每節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸和開(kāi)挖方法確定，每節(jié)段長(zhǎng)度不宜大于（）m，每節(jié)段應(yīng)編號(hào)，注明安裝位置。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、2B、3C、4D、5答案：C解析：C43.噴射砼中常加入外加劑為（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、早強(qiáng)劑B、速凝劑C、減水劑D、緩凝劑答案：B解析：B44.（）通風(fēng)斷面大、阻力小，可提供較大的風(fēng)量，是目前解決長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)比較有效的方法。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、風(fēng)管式B、巷道式C、風(fēng)墻式D、循環(huán)式答案：B解析：B45.錨桿施工前，錨桿孔按（）一個(gè)批次進(jìn)行檢查。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1B、2C、3D、4答案：B解析：B46.在松軟、破碎的地層中，鑿孔后易塌孔，采用超前錨桿和小鋼管施工困難，這時(shí)可采用()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、地面砂漿錨桿B、小導(dǎo)管用壁汽漿C、超前管棚D、襯砌答案：C解析：C47.0.15g抗震設(shè)防地震動(dòng)分檔，VII級(jí)II類(lèi)場(chǎng)地基本地震動(dòng)峰值加速度（g）對(duì)應(yīng)的值為（）。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、【0.04，0.9）B、【0.09，0.14）C、【0.19，0.28）D、【0.38，0.75）答案：B解析：B48.下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別選取襯砌形式及襯砌厚度B、鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cmC、混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比D、混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃／h答案：C解析：C49.采用面板式刀盤(pán)時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、開(kāi)挖面土壓從面板開(kāi)口經(jīng)過(guò)到開(kāi)挖倉(cāng)內(nèi)隔壁土壓計(jì)測(cè)出后進(jìn)行土壓管理，相對(duì)不易控制B、土壓值偏小時(shí)，開(kāi)挖面砂土流進(jìn)過(guò)多，造成開(kāi)挖面不穩(wěn)定C、通常情況下，通過(guò)注入泡沫、膨潤(rùn)土等添加劑，可以改良砂土流動(dòng)性能D、刀盤(pán)扭矩阻力大，需增加設(shè)備能力，造價(jià)高答案：B解析：B50.鋼管片制作中，鋼材彎曲矯正后，表面不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不應(yīng)大（）mm，且不得大于鋼材厚度負(fù)允許偏差值的（）。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、0.5，1/3B、0.5，1/2C、1，1/3D、1，1/2答案：B解析：B51.明洞土石回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，分層厚度不宜大于（）m。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：B解析：B52.隧道施工為反坡排水時(shí)，應(yīng)采用水泵抽水，井下工作水泵的排水能力應(yīng)不小于（）倍正常涌水量，并應(yīng)配備備用水泵；井下備用水泵排水能力應(yīng)不小于工作水泵排水能力的（）%。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1.1，70B、1.2，70C、1.1，80D、1.2，80答案：C解析：C53.楔縫式端頭錨固型錨桿安裝中，（）h后應(yīng)再次緊固，并于覆蓋前最終檢查緊固。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、8B、16C、24D、32答案：A解析：A54.隧道中，分配電箱與末級(jí)配電箱的距離不宜超過(guò)（）m。動(dòng)力末級(jí)配電箱與照明末電箱應(yīng)分別設(shè)置。配電箱中心與地面的垂直距離宜為1.4～1.6m。落地安裝的配電箱底部距離地面應(yīng)不小于（）m。配電箱的進(jìn)出線不應(yīng)承受外力。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、20，0.2B、20，0.3C、30，0.3D、30，0.2答案：D解析：D55.隧道對(duì)向開(kāi)挖的兩工作面相距達(dá)到（）隧道跨度時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、2倍B、3倍C、4倍D、5倍答案：C解析：C56.下列關(guān)于非接觸量測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、當(dāng)采用常規(guī)測(cè)量手段困難，且非接觸量測(cè)精度能夠滿足量測(cè)精度要求時(shí)，可采用全站儀或其他非接觸量測(cè)儀器進(jìn)行非接觸量測(cè)B、非接觸量測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)采用膜片式回復(fù)反射器作為測(cè)點(diǎn)靶標(biāo)，靶標(biāo)粘附在預(yù)埋件上。量測(cè)方法包括自由設(shè)站和固定設(shè)站兩種C、采用其他非接觸量測(cè)儀器量測(cè)時(shí)，量測(cè)要求應(yīng)根據(jù)非接觸量測(cè)儀器自身情況和現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)條件確定D、全站儀應(yīng)選擇適合隧道變形觀測(cè)且具有膜片反射功能的儀器。全站儀量測(cè)精度應(yīng)滿足1.5～2mm的測(cè)試精度要求，條件允許情況下，宜選擇測(cè)試精度較高的全站儀答案：D解析：D57.在軟弱圍巖、破碎圍巖地段、掌子面容易出現(xiàn)掉塊時(shí)，可采用噴射混凝土封閉圍巖，噴射混凝土厚度不宜小于（）mm，且封閉期間噴射混凝土不應(yīng)起層、剝落，必要時(shí)可設(shè)鋼筋網(wǎng)。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、60B、80C、100D、120答案：B解析：B58.沉沙池與檢查井設(shè)置間距不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定，并應(yīng)與施工縫、變形縫錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)位置不宜小于（）m。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1B、2C、3D、4答案：B解析：B59.下列瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中甲烷濃度必須小于1%。應(yīng)采用濕式鉆孔。炮孔深度不應(yīng)小于0.6m，巖層最小抵抗線不得小于0.3m，煤層最小抵抗線不得小于0.5m。裝藥前炮孔應(yīng)清除B、起爆電源必須使用防爆型起爆器。起爆器應(yīng)安裝在新鮮風(fēng)流中，起爆器20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.0%。起爆器與開(kāi)挖面距離應(yīng)根據(jù)爆破安全距離、預(yù)計(jì)煤（巖）與瓦斯突出強(qiáng)度、通風(fēng)系統(tǒng)等，在施工方案中確定。同一開(kāi)挖面不得同時(shí)使用兩臺(tái)及以上起爆器起爆C、爆破網(wǎng)絡(luò)必須采用絕緣母線單回路爆破，嚴(yán)禁利用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地等作為爆破回路，嚴(yán)禁將毫秒電雷管和瞬發(fā)電雷管接入同一串聯(lián)網(wǎng)路中混合使用D、裝藥作業(yè)應(yīng)符合本規(guī)范第7.4.11條規(guī)定，炮孔封堵不嚴(yán)或不足時(shí)，不得進(jìn)行爆破答案：B解析：B60.隧道路面施工前，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，長(zhǎng)度宜為（）m。A、50～100B、100～150C、150～200D、200～250答案：C解析：C61.交叉中隔壁法施工中，開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于（）榀鋼架。公路隧道施工技術(shù)19、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離：IV級(jí)圍巖不得大于（），V級(jí)以上圍巖不得大于（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1B、2C、3D、4答案：A解析：A62.在襯砌鋼筋時(shí)，同一受力鋼筋的兩個(gè)搭接距離不應(yīng)小于（）mm。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、500B、1000C、1500D、2000答案：C解析：C63.豎井施工中，提升用的鋼絲繩和各種懸掛使用的鉤、鏈、環(huán)、螺栓等連接裝置，應(yīng)具有規(guī)定的安全系數(shù)，使用前應(yīng)進(jìn)行拉力試驗(yàn)，合格后方可使用。使用中應(yīng)定期檢查、修理和更換。懸掛吊盤(pán)、模板、抓巖機(jī)的鋼絲繩，檢驗(yàn)檢測(cè)周期不得超過(guò)（）年。懸掛水管、風(fēng)管、輸料管、安全梯和電纜的鋼絲繩,檢驗(yàn)檢測(cè)周期不得超過(guò)（）年。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1，1B、1，2C、2，1D、2，2答案：B解析：B64.軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離：IV級(jí)圍巖不得大于（），V級(jí)以上圍巖不得大于（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、150m；100mB、110m；90mC、100m；80mD、90m；70m答案：D解析：D65.石油瀝青油氈一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于()的外防水。A、整個(gè)隧道B、洞身段C、明洞段D、斷層破碎帶答案：D解析：D66.充填溶洞施工應(yīng)采用（）法開(kāi)挖。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、臺(tái)階B、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土C、CDD、分部答案：D解析：D67.在地震抗震驗(yàn)算中，地震作用組合應(yīng)包括各種作用標(biāo)準(zhǔn)值的的最不利組合，組合系數(shù)均?。ǎ９匪淼揽拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、0.8B、0.9C、1D、1.1答案：C解析：C68.公路隧道外標(biāo)志立柱、橫梁及連接件的制作長(zhǎng)度誤差不應(yīng)大于（），其斷面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF72-2011）A、1%B、2%C、3%D、4%答案：A解析：A69.邊墻背后空洞深度小于或等于1.0m、拱部背后空洞深度大于0.5m時(shí)，應(yīng)采用襯砌同級(jí)混凝土回填密實(shí)，應(yīng)與襯砌混凝土同時(shí)澆筑。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1，0.5B、1，1C、1.5，0.5D、1，1.5答案：A解析：A70.黃土隧道的施工應(yīng)采用機(jī)械挖掘，宜采用（）施工。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、長(zhǎng)臺(tái)階法B、中導(dǎo)洞超前法C、鉆爆法D、全斷面法答案：C解析：C71.下列不是超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作用的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、在施工前期地質(zhì)勘察成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步查明掌子面前方一定范圍內(nèi)圍巖的地質(zhì)條件，進(jìn)而預(yù)測(cè)前方不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問(wèn)題B、為設(shè)計(jì)變更及索賠提供依據(jù)C、為降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)提供預(yù)警D、為編制交竣工文件提供地質(zhì)資料答案：B解析：B72.通風(fēng)土建、照明、供配電、交通工程等洞內(nèi)附屬設(shè)施的混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，框支梁、框支柱的框架梁、柱、節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)，不應(yīng)低于（），構(gòu)造柱、芯柱及其它各類(lèi)構(gòu)件不應(yīng)低于（）。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、C25，C25B、C25，C30C、C30，C25D、C30，C30答案：C解析：C73.噴射混凝土的厚度可根據(jù)圍巖類(lèi)別、隧道斷面尺寸等條件確定，亦可根據(jù)理論分析法確定，但噴射混凝土的厚度不宜()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、大于10cmB、大于25cmC、小于10cmD、小于25cm答案：B解析：B74.管片現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收中，存在一般缺陷的管片數(shù)量不得大于同期生產(chǎn)總數(shù)的（）%；對(duì)于一般缺陷，應(yīng)由生產(chǎn)單位按技術(shù)要求處理后重新驗(yàn)收。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、5B、10C、15D、20答案：B解析：B75.鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射砼填充密實(shí)，臨空一側(cè)的噴射砼保護(hù)層厚度應(yīng)不小于（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、10mmB、15mmC、18mmD、20mm答案：D解析：D76.襯砌鋼筋連接施工中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、環(huán)向受力筋與縱向分布筋每個(gè)節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行綁扎或焊接B、相鄰環(huán)向受力筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)不小于1000mmC、同一受力鋼筋的兩個(gè)搭接距離應(yīng)不小于1000mmD、箍筋連接點(diǎn)應(yīng)在環(huán)向受力筋與縱向分布筋的交叉連接處，并應(yīng)進(jìn)行綁扎或焊接答案：C解析：C77.隧道襯砌時(shí)為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護(hù)層必須保證不小于（）cm。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、1.5B、2C、2.5D、3答案：D解析：D78.適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開(kāi)挖方法是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、臺(tái)階法B、CD法C、CRD法D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法答案：D解析：D79.鋼筋混凝土管片中，中心注漿孔預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行抗拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，抗拉拔力不應(yīng)低于管片自重的（）倍。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、5B、6C、7D、8答案：C解析：C80.當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)下列警情之一時(shí)，可不進(jìn)行警情報(bào)送（）。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、周邊地表出現(xiàn)突然明顯沉降（隆起）或較嚴(yán)重的突發(fā)裂縫、明塌B、建（構(gòu)）筑物等周邊環(huán)境出現(xiàn)危害正常使用功能或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過(guò)大變形、沉降、傾斜或裂縫等C、周邊地下管線變形明顯增長(zhǎng)或出現(xiàn)裂縫、泄漏等D、隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)輕微變形及裂縫、但未出現(xiàn)漏水答案：B解析：B81.洞口仰坡腳到洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于（）m。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B解析：B82.初次支護(hù)和二次襯砌間應(yīng)（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、在噴射砼初凝后進(jìn)行B、在噴射砼達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行C、緊跟銜接D、監(jiān)控量測(cè)后決定答案：D解析：D83.上臺(tái)階鋼架施工時(shí)，應(yīng)采取有效措施控制其（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、水平位移B、下沉和變形C、軸線偏位D、斷面尺寸答案：B解析：B84.膨脹巖土隧道開(kāi)挖后，應(yīng)對(duì)圍巖及時(shí)采取支護(hù)措施并閉合成環(huán)，必要時(shí)可采用（）噴射混凝土。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、擠壓B、灌漿C、鋼纖維D、離心答案：C解析：C85.隧道洞口淺埋段設(shè)防長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)埋深因素確定，宜取埋深小于（）m的襯砌結(jié)構(gòu)段長(zhǎng)度。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、50B、100C、150D、200答案：A解析：A86.下列關(guān)于公路隧道施工防排水的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、超前小導(dǎo)管注漿B、洞內(nèi)涌水或地下水位較高時(shí)，在隧道兩側(cè)地表布置井點(diǎn)進(jìn)行降水時(shí)，井底應(yīng)在隧道底以上3~5mC、洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí)，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排水D、隧道施工有平行導(dǎo)坑或橫洞時(shí)，應(yīng)充分利用輔助導(dǎo)坑排水，降低正洞水位答案：B解析：B87.下列地質(zhì)條件下不宜用錨噴支護(hù)（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、I、II類(lèi)圍巖B、破碎帶C、大面積淋水地段D、強(qiáng)風(fēng)化圍巖答案：C解析：C88.合成纖維噴射砼施工中，抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低于（）MPa，長(zhǎng)度宜為（）mm。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、380,100-150B、380,200-250C、400,100-150D、400,200-250答案：B解析：B89.下列不屬于公路隧道抗震設(shè)防等級(jí)B適用范圍的是（）。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、高速公路、一級(jí)公路隧道B、三車(chē)道、四車(chē)道隧道C、地下風(fēng)機(jī)房D、通風(fēng)斜井、豎井及風(fēng)道、平行導(dǎo)洞答案：D解析：D90.豎井井口周?chē)鷳?yīng)設(shè)置安全柵欄、安全門(mén)和防雨設(shè)施。安全柵欄高度不應(yīng)小于（）mm。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、800B、1000C、1200D、1400答案：C解析：C91.非接觸量測(cè)中預(yù)埋件應(yīng)與量測(cè)斷面周壁垂直埋設(shè)。預(yù)埋件不應(yīng)固定在鋼架上，應(yīng)埋入圍巖中，深度不應(yīng)小于（）m。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：A解析：A92.下列公路隧道超欠挖控制的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、應(yīng)采取光面爆破、提高鉆眼精度、控制藥量等措施B、當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa，允許巖石個(gè)別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于50mmC、宜采用斷面儀或激光投影儀直接測(cè)定開(kāi)挖面面積D、當(dāng)采用鋼架支撐時(shí)，如圍巖變形較大，支撐可能沉落或局部支撐難以拆除時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小開(kāi)挖斷面答案：D解析：D93.隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、圍巖壓力不均B、襯砌背后有空洞C、鋼筋保護(hù)層厚度大于3cmD、襯砌厚度嚴(yán)重不足答案：C解析：C94.用拉拔設(shè)備進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)時(shí)，一般要求加載速率為()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、5kN/minB、10kN/minC、50kN/minD、100kN/min答案：B解析：B95.洞內(nèi)供電線路布置和安裝中，36V低壓變壓器應(yīng)設(shè)在安全、干燥處，機(jī)殼接地，輸電線路長(zhǎng)度不應(yīng)大于（）m。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、50B、100C、150D、200答案：B解析：B96.長(zhǎng)隧道的隧道長(zhǎng)度L范圍是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、L>3000B、1000<L≤3000C、500<L≤1000D、L≤500答案：B解析：B97.噴射混凝土應(yīng)適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，隧道內(nèi)環(huán)境溫度低于（）攝氏度時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、15B、10C、5D、0答案：C解析：C98.施工導(dǎo)線和施工水準(zhǔn)應(yīng)隨盾構(gòu)掘進(jìn)布設(shè)，當(dāng)直線隧道掘進(jìn)長(zhǎng)度大于（）m或到達(dá)曲線段時(shí)，應(yīng)布設(shè)施工控制導(dǎo)線和控制水準(zhǔn)。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、100B、200C、300D、400答案：B解析：B99.下列關(guān)于超前注漿加固施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、注漿段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)前方地質(zhì)條件確定，需加固的地層范圍較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)采用多循環(huán)方式進(jìn)行，每循環(huán)注漿長(zhǎng)度宜為15～30mB、注漿管應(yīng)采用鋼花管，管直徑不宜小于70mm，管壁應(yīng)留有出漿孔，孔直徑宜為8～12mm，間距宜為300～500mm。在孔口1～1.5m范圍不應(yīng)留出漿孔C、注漿孔的布置角度、深度及注漿孔間距應(yīng)根據(jù)每一循環(huán)加固范圍、循環(huán)長(zhǎng)度和漿液擴(kuò)散半徑確定，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求D、注漿作業(yè)面與注漿加固段之間應(yīng)有足夠的地層安全防護(hù)厚度，當(dāng)圍巖不能承受注漿壓力時(shí)，應(yīng)設(shè)止?jié){墻答案：A解析：A100.既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)有限的預(yù)支護(hù)措施是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、超前錨桿預(yù)支護(hù)B、超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)C、管棚預(yù)支護(hù)D、小鋼管預(yù)支護(hù)答案：B解析：B101.仰拱填充和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后允許行人通行。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、5MpaB、10MpaC、15MpaD、20Mpa答案：A解析：A102.明洞回填頂面（）可用耕植土回填。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、0.1mB、0.2mC、0.3mD、0.4m答案：B解析：B103.受力筋與模板之間、受力筋與防水層之間應(yīng)安裝滿足設(shè)計(jì)厚度要求的混凝土墊塊。墊塊應(yīng)按梅花形布置，墊塊縱向、環(huán)向間距不宜大于()m。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、0.5B、1C、1.5D、2.0答案：C解析：C104.圍巖有一定自穩(wěn)能力，開(kāi)挖后水壓和水量較小，但出水量超過(guò)設(shè)計(jì)允許排放量時(shí)，宜采用的注漿方法是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、全斷面帷幕注漿B、周邊注漿C、超前局部注漿D、徑向注漿答案：D解析：D105.鋼架內(nèi)力量測(cè)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、采用鋼筋計(jì)量測(cè)格柵鋼架內(nèi)力，鋼筋計(jì)直徑應(yīng)與格柵主筋直徑相同，且宜與鋼筋軸線重合對(duì)焊B、采用電阻應(yīng)變片量測(cè)型鋼應(yīng)力，應(yīng)變片應(yīng)成對(duì)粘貼在型鋼翼緣內(nèi)側(cè)測(cè)點(diǎn)位置處C、監(jiān)測(cè)元器件應(yīng)在監(jiān)測(cè)斷面上成對(duì)布置在鋼架的內(nèi)外兩側(cè)D、測(cè)點(diǎn)不宜少于3個(gè)，連拱隧道不宜少于5個(gè)測(cè)點(diǎn)答案：D解析：D106.隧道水害的成因不包括（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、隧道穿過(guò)含水的地層B、隧道測(cè)量放樣錯(cuò)誤C、隧道襯砌防水設(shè)施不完善D、隧道襯砌排水設(shè)施不完善答案：B解析：B107.隧道開(kāi)挖采用環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土面積不應(yīng)小于整個(gè)斷面的（），應(yīng)留坡度并不出現(xiàn)反坡。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C解析：C108.下列關(guān)于襯砌混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、混凝土出料口距澆筑面的垂直距離不應(yīng)大于2.2mB、混凝土應(yīng)從兩側(cè)邊墻向拱頂、由下向上依次分層對(duì)稱澆筑，兩側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于1.0m，同一側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0.5mC、混凝土襯砌應(yīng)連續(xù)澆筑，當(dāng)出現(xiàn)間歇澆筑時(shí)，需對(duì)接觸面鑿毛處理D、混凝土澆筑至振搗窗下0.5m時(shí)，應(yīng)關(guān)閉振搗窗答案：D解析：D109.在檢查錨桿安裝尺寸時(shí)，孔徑大于桿體直徑()時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、10cmB、15cmC、20cmD、25cm答案：B解析：B110.核心土與下臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成且噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）進(jìn)行。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、50%B、60%C、70%D、80%答案：C解析：C111.下列隧道支護(hù)措施中，不屬于超前預(yù)支護(hù)措施的是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、搭設(shè)管棚B、周邊預(yù)注漿C、徑向注漿D、超前小導(dǎo)管注漿答案：C解析：C112.采用光面爆破法施工隧道時(shí)，其分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、輔助眼→掏槽眼→周邊眼B、掏槽眼→輔助眼→周邊眼C、掏槽眼→周邊眼→輔助眼D、周邊眼→掏槽眼→輔助眼答案：B解析：B113.不屬于在爆破作業(yè)實(shí)施中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的監(jiān)測(cè)。（）（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、震動(dòng)B、噪聲C、大氣灰塵D、PM2.5答案：C解析：C114.在施工前進(jìn)行測(cè)量時(shí)，用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道，中線點(diǎn)點(diǎn)位橫向偏差不得大于（）mm.（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、3B、5C、8D、10答案：B解析：B115.隧道平面控制測(cè)量等級(jí)中，長(zhǎng)度貫通大于6000m的隧道對(duì)應(yīng)的測(cè)量等級(jí)時(shí)（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：B解析：B116.一般跨度隧道的開(kāi)挖寬度B是（）米。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、B<9B、9≤B<14C、14≤B<18D、B≥18答案：B解析：B117.符合鋼筋網(wǎng)支護(hù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、網(wǎng)格尺寸允許偏差±20mmB、與受錨巖面的間隙規(guī)定值小于等于30mmC、網(wǎng)的長(zhǎng)、寬允許偏差±20mmD、網(wǎng)格尺寸允許偏差±15mm答案：B解析：B118.明洞主要分為（）和棚式。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、拱式B、端墻式C、環(huán)框式D、遮光式答案：A解析：A119.在混凝土澆筑前，背貼式止水帶應(yīng)沿施工縫位置鋪設(shè)，止水帶中線應(yīng)與施工縫重合，止水帶兩邊應(yīng)與防水板焊接，位置偏差應(yīng)不大于（）mm。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、5B、10C、15D、20答案：B解析：B120.圍巖內(nèi)部位移量測(cè)時(shí)，錨固器安裝位置的一般原則是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、沿鉆孔均勻安裝B、鉆孔深處布點(diǎn)稀、淺處布點(diǎn)密C、鉆孔深處布點(diǎn)密，淺處布點(diǎn)稀D、鉆孔中部布點(diǎn)密，兩頭布點(diǎn)稀答案：B解析：B121.采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成一個(gè)體系而形成的隧道施工方法稱為（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、新奧法B、礦山法C、明挖法D、蓋挖法答案：A解析：A122.對(duì)于監(jiān)控量測(cè)中洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目，各測(cè)點(diǎn)宜在靠近掌子面、不受爆破影響范圍內(nèi)盡快安設(shè)，初讀數(shù)應(yīng)在每次開(kāi)挖后（）h內(nèi)、下一循環(huán)開(kāi)挖前取得，最遲不得超過(guò)（）h。選測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間宜根據(jù)實(shí)際需要確定。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、12，12B、12，24C、24，12D、24，24答案：B解析：B123.混凝土的早期強(qiáng)度，在不摻緩凝劑的情況下，要求12h標(biāo)養(yǎng)試件抗壓強(qiáng)度不大于（）MPa。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、8B、9C、10D、12答案：A解析：A124.套拱跨度施工控制值為（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、±50B、±100C、±150D、±200答案：B解析：B125.遇水膨脹止水條的接頭處不得留斷點(diǎn)，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）mm。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、20B、30C、40D、50答案：D解析：D126.鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受?chē)妿r面起伏鋪設(shè)，與初噴混凝土面的最大間隙不宜大于（）mm，不宜將鋼筋預(yù)焊成片后鋪掛。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、30B、40C、50D、60答案：C解析：C127.為了達(dá)到隧道貫通誤差的要求和使盾構(gòu)準(zhǔn)確進(jìn)入工作井已設(shè)置的洞門(mén)位置，在盾構(gòu)到達(dá)前（）m，對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)軸線進(jìn)行復(fù)測(cè)與調(diào)整。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、500B、100C、150D、200答案：B解析：B128.對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、超前錨桿B、超前小導(dǎo)管注漿C、管棚D、插板答案：C解析：C129.全斷面襯砌模板臺(tái)車(chē)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、模板臺(tái)車(chē)支架、模板應(yīng)滿足混凝土澆筑過(guò)程中的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求B、臺(tái)車(chē)支撐門(mén)架間距不宜大于2.0m，且門(mén)架位置宜與模板拼縫重合C、臺(tái)車(chē)模板應(yīng)表面光滑、接縫嚴(yán)密，臺(tái)車(chē)鋼模板厚度不宜小于10mmD、臺(tái)車(chē)擋頭模板應(yīng)不能采用可重復(fù)使用并能同時(shí)固定止水帶的定型模板答案：D解析：D130.下列關(guān)于地面砂漿錨桿施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、錨桿宜垂直地表設(shè)置，根據(jù)地形及巖層層面具體情況也可傾斜設(shè)置B、錨桿外露頭宜加墊板錨固，墊板尺寸應(yīng)不小于100mm×100mm×10mmC、錨固砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90％后方可進(jìn)行隧道開(kāi)挖D、錨桿布置和錨桿長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)隧道覆蓋層厚度、地層巖性分布、地層產(chǎn)狀等確定答案：C解析：C131.公路隧道圍巖分為（）級(jí)。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、3B、4C、5D、6答案：D解析：D132.鎖腳錨桿安裝施工中，下列說(shuō)法正確的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、安裝位置應(yīng)在鋼架連接鋼板以上100～200mm，采用型鋼鋼架時(shí)設(shè)于鋼架兩側(cè)B、鎖腳錨桿外露頭與型鋼鋼架焊接時(shí)，可采用U形鋼筋輔助焊接C、上部臺(tái)階鎖腳錨桿砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%，方可進(jìn)行下一臺(tái)階開(kāi)挖上部臺(tái)階鎖腳錨桿砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%，方可進(jìn)行下一臺(tái)階開(kāi)挖D、應(yīng)在鋼筋網(wǎng)安裝就位后立即施作答案：B解析：B133.核心土與下臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成且噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）進(jìn)行。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、50%B、60%C、70%D、80%答案：C解析：C134.全斷面開(kāi)挖的斷面尺寸，應(yīng)包括施工誤差()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、0cmB、5cmC、10cmD、15cm答案：B解析：B135.在隧道施工中，應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度、斷面大小、施工方法、設(shè)備條件等綜合確定通風(fēng)方式，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)300m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)B、獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)1.5km，宜進(jìn)行通風(fēng)設(shè)計(jì)C、主風(fēng)流不順暢、主風(fēng)流改向、風(fēng)速不符合規(guī)定等情況下，宜設(shè)置局部或誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)D、巷道式通風(fēng)宜優(yōu)先利用輔助坑道答案：A解析：A136.高分子防水卷材要進(jìn)行拉伸強(qiáng)度，斷裂伸長(zhǎng)率和()定伸強(qiáng)度的試驗(yàn)。A、200%B、300%C、400%D、500%答案：B解析：B137.隧道不應(yīng)欠挖，當(dāng)圍巖完整，石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌應(yīng)小于（）cm。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、2B、3C、5D、7答案：C解析：C138.公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后施工。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、70%B、75%C、80%D、85%答案：A解析：A139.隧道施工中，人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)應(yīng)不大于（）dB(A)。洞口位于居民區(qū)時(shí)，噪聲聲級(jí)限值應(yīng)不大于（）dB(A)。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、75，70B、75，85C、85，70D、85，75答案：C解析：C140.下列施工作業(yè)中環(huán)境氣體說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、空氣中氧氣含量不得低于20%（按體積計(jì)）B、甲烷濃度應(yīng)小于1.0%（按體積計(jì)）C、一氧化碳不應(yīng)超過(guò)30mg/m3D、粉塵容許濃度，空氣中含有10%及以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg／時(shí)，空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg/m3答案：B解析：B141.小導(dǎo)管的鉆孔直徑應(yīng)與注漿管徑配套，一般不大于（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C解析：C142.連拱隧道施工的順序正確的是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、貫通中導(dǎo)洞→中隔墻→主洞開(kāi)挖B、中隔墻→貫通中導(dǎo)洞→主洞開(kāi)挖C、主洞開(kāi)挖→中隔墻→貫通中導(dǎo)洞D、主洞開(kāi)挖→貫通中導(dǎo)洞→中隔墻答案：A解析：A143.下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯(cuò)誤的是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、風(fēng)管式通風(fēng)B、巷道式通風(fēng)C、通道式通風(fēng)D、風(fēng)墻式通風(fēng)答案：C解析：C144.施工縫、變形縫應(yīng)避開(kāi)預(yù)留洞室，預(yù)留洞室邊緣距施工縫、變形縫的距離不應(yīng)小于（）m。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、0.5B、1C、1.5D、2答案：C解析：C145.下列關(guān)于模筑混凝土襯砌說(shuō)法正確的是（C）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、拱、墻混凝土應(yīng)分別澆筑B、襯砌混凝土采用自落式攪拌機(jī)攪拌C、襯砌混凝土入模溫度應(yīng)控制在5-320CD、混凝土出料口距澆筑面的垂直距離應(yīng)大于2.2m答案：C解析：C146.關(guān)于隧道抗震設(shè)計(jì)鋼筋和鋼材性能下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、鋼筋混凝土的鋼筋宜優(yōu)先采用延性、韌性和焊接性較好的鋼筋，受力鋼筋宜選用符合抗震性能指標(biāo)的不低于HRB335級(jí)的帶肋鋼筋，箍筋宜選用符合抗震性能指標(biāo)的不低于HPB300級(jí)的熱軋鋼筋B、鋼結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用Q235等級(jí)B、C、D的碳素結(jié)構(gòu)鋼或Q345等級(jí)B、C、D、E的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。當(dāng)有可靠依據(jù)時(shí)，也可采用其他鋼種和鋼號(hào)C、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受力鋼筋抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值應(yīng)不小于1.25，其屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值應(yīng)不大于1.3，在最大拉力下的總伸長(zhǎng)率實(shí)測(cè)值應(yīng)不小于9%D、鋼結(jié)構(gòu)鋼材屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值應(yīng)不大于0.85，應(yīng)有明顯的屈服臺(tái)階，且伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于20%，應(yīng)有良好的焊接性和合格的沖擊韌性答案：A解析：A147.砂漿錨桿注漿時(shí)，將注漿管插入到管口離孔底（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、10cmB、15cmC、20cmD、25cm答案：A解析：A148.下列關(guān)于電纜槽的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、電纜槽開(kāi)挖應(yīng)與邊墻基礎(chǔ)開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，不應(yīng)在邊墻灌筑后再爆破開(kāi)挖B、電纜槽壁中預(yù)埋的管、件應(yīng)預(yù)埋牢固。槽壁與邊墻應(yīng)連接固定牢固，可加設(shè)短鋼筋C、電纜托架應(yīng)鍍鋅防銹，并應(yīng)保持在同一水平面上，其高程允許偏差為±8mmD、槽壁中預(yù)埋接地引線與接地預(yù)埋件的連接應(yīng)牢固、符合設(shè)計(jì)規(guī)定答案：C解析：C149.隧道雙向開(kāi)挖接近貫通時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，當(dāng)兩開(kāi)挖面間距離剩下（）時(shí)，應(yīng)改為單向開(kāi)挖。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、15～30mB、20～40mC、18～35mD、25～40m答案：A解析：A150.隧道施工時(shí)，CO濃度一般情況下要求不大于（）mg/m3。(公路瓦斯隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3374-2020)A、30B、50C、80D、100答案：A解析：A151.針對(duì)不同巖爆級(jí)別的隧道段，應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、微弱巖爆地段，可灑水澆濕開(kāi)挖面B、中等巖爆地段，可在拱部及邊墻開(kāi)挖線以外50～80mm范圍內(nèi)，通過(guò)鉆孔噴灌高壓水C、強(qiáng)烈?guī)r爆地段，可先開(kāi)挖15～30m2的小導(dǎo)洞，使巖層中的地應(yīng)力得到部分釋放，再擴(kuò)挖導(dǎo)洞至隧道輪廓D、針對(duì)巖爆預(yù)報(bào)，采用工程類(lèi)比法進(jìn)行宏觀預(yù)報(bào)。答案：B解析：B152.周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上，掏槽炮眼應(yīng)加深（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、0～10cmB、5～15cmC、10～20cmD、15～25cm答案：C解析：C153.洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、施工縫或伸縮縫B、施工縫或沉降縫C、施工縫或結(jié)構(gòu)縫D、沉降縫和伸縮縫答案：D解析：D154.偏壓隧道靠山一側(cè)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，每次開(kāi)挖進(jìn)尺不得超過(guò)（）鋼架間距，并應(yīng)及時(shí)封閉。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、1榀B、2榀C、3榀D、4榀答案：A解析：A155.噴射混凝土的()是表示基物理力學(xué)性能及耐久性的一個(gè)綜合指標(biāo)，工程上把它作為重要檢測(cè)內(nèi)容。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、抗拉強(qiáng)度B、粘結(jié)強(qiáng)度C、抗壓強(qiáng)度D、疲勞強(qiáng)度答案：C解析：C156.當(dāng)巖石強(qiáng)度Rb≥（）MPa時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巖爆。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、60B、80C、100D、120答案：B解析：B157.以下隧道內(nèi)施工安全控制要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020A、隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備B、隧道內(nèi)應(yīng)按要求配備消防器材C、隧道內(nèi)不得明火取暖D、隧道內(nèi)存放汽油、柴油、煤油、變壓器油、雷管、炸藥等易燃易爆物品應(yīng)采取專(zhuān)門(mén)的防火措施答案：D解析：D158.二次襯砌中“剎尖”指（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、拱腳處澆砼B、拱頂處澆砼C、供圈合攏最后封口D、先拱后墻交接面處澆砼答案：C解析：C159.軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于（）m。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、0.8B、1C、1.5D、1.2答案：A解析：A160.為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、襯砌混凝土的強(qiáng)度要求B、襯砌混凝土的坍落度要求C、圍巖類(lèi)別、形狀、結(jié)構(gòu)D、超挖和欠挖情況答案：C解析：C161.錨桿鉆孔深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：B解析：B162.屬于支護(hù)材料檢測(cè)的是()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、排水管材檢測(cè)B、鋼構(gòu)件材質(zhì)檢測(cè)C、支護(hù)受力量測(cè)D、襯砌質(zhì)量檢測(cè)答案：B解析：B163.明洞拱背回填應(yīng)在外模拆除、防水層和排水盲管施工完成后進(jìn)行。人工回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、50%B、70%C、75%D、90%答案：C解析：C164.徑向注漿結(jié)束后，應(yīng)觀察注漿效果，或采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，當(dāng)圍巖出水量減少到預(yù)期控制出水量時(shí)，可結(jié)束注漿。采取鉆孔取芯時(shí)，檢查孔的數(shù)量不宜少于注漿孔總數(shù)的（）％，且不宜少于（）個(gè)。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、5，2B、5，3C、10，2D、10，3答案：B解析：B165.砌鋼筋安裝時(shí)相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于（）mm。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、500B、800C、900D、1000答案：D解析：D166.隧道洞內(nèi)地下水位較高時(shí)，宜采用（）處理。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、表面排水B、設(shè)置截水溝C、井點(diǎn)降水D、設(shè)置急流槽答案：C解析：C167.隧道供電線路布置和安裝時(shí)，瓦斯地段的輸電線必須使用（）。(公路瓦斯隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3374-2020)A、絕緣銅線B、膠皮線C、絕緣鋁線D、密封電纜答案：D解析：D168.洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于（）m。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B解析：B169.臺(tái)階法施工時(shí)，臺(tái)階長(zhǎng)度不宜超過(guò)隧道開(kāi)挖寬度的（）倍。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B解析：B170.隧道周邊位移的測(cè)量?jī)x器一般采用（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、收斂計(jì)B、測(cè)縫計(jì)C、聲波儀D、水平儀答案：A解析：A171.下列關(guān)于防水板焊接施工錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，應(yīng)采用自動(dòng)爬焊機(jī)雙縫焊接，雙縫焊每條焊縫寬度不應(yīng)小于10mm；無(wú)法采用自動(dòng)爬焊機(jī)焊接的個(gè)別局部搭接位置，可采用手持焊槍焊接，焊縫寬度不應(yīng)小于20mmB、焊接時(shí)，焊縫接頭應(yīng)平整、不應(yīng)有皺褶和空隙，焊接面應(yīng)擦拭干凈C、防水板焊接前應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，確定適宜的焊接溫度和速度，不得出現(xiàn)燒焦和溶穿現(xiàn)象D、雙焊縫焊接質(zhì)量應(yīng)采用充氣法檢查，充氣壓力在0.5MPa保持20min后，壓力下降應(yīng)小于15%答案：D解析：D172.當(dāng)?shù)罔F隧道貫通長(zhǎng)度大于（）km，水工隧道貫通長(zhǎng)度大于（）km，其他隧道貫通長(zhǎng)度大于（）km時(shí)，應(yīng)進(jìn)行貫通測(cè)量限差設(shè)計(jì)。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、7，4，10B、10，7，4C、4，7，10D、10，4，7答案：C解析：C173.隧道淺埋地段地下水位較高，且影響隧道施工時(shí)，可采用井點(diǎn)降水措施，下列關(guān)于井點(diǎn)降水施工錯(cuò)誤的是。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、應(yīng)根據(jù)降水要求，配備降水設(shè)備，編制降水施工方案B、降水井應(yīng)布置在隧道兩側(cè)，降水井井底高程應(yīng)在隧底高程以下3～5mC、工作水泵的排水能力應(yīng)不小于預(yù)測(cè)抽水量的1.5倍D、隧道施工期間圍巖地下水位應(yīng)保持在開(kāi)挖線以下0.5m答案：C解析：C174.隧道施工規(guī)范中規(guī)定，應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)巖層完整，巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌穩(wěn)定時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于()。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：A解析：A175.光面爆破宜選用（）的炸藥。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、低爆速低密度高猛度B、高爆速高密度低猛度C、低爆速低密度低猛度D、高爆速、高密度、高猛度答案：A解析：A176.下列關(guān)于斜井有軌運(yùn)輸說(shuō)法錯(cuò)誤的時(shí)（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、運(yùn)輸車(chē)輛升降的最大速度宜不超過(guò)9m/s，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定值B、井口軌道中心必須設(shè)置安全擋車(chē)器，有專(zhuān)人管理并經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)C、應(yīng)每隔100m設(shè)置1處防溜車(chē)裝置。在擋車(chē)器下方約5～10m及接近井底前10m處應(yīng)各設(shè)一道防溜車(chē)裝置D、嚴(yán)禁人員乘斗車(chē)上下，當(dāng)斜井垂直深度超過(guò)100m時(shí)，應(yīng)有運(yùn)送人員的專(zhuān)用設(shè)施答案：D解析：D177.豎井裝渣宜采用抓巖機(jī)。當(dāng)豎井深度小于（）m時(shí)，出渣可采用三角架或龍門(mén)架作井架，但出渣時(shí)應(yīng)采取鋼絲繩穩(wěn)定、過(guò)卷、過(guò)放等安全保證措施。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、20B、30C、40D、50答案：B解析：B178.環(huán)形開(kāi)挖留核心土法施工的過(guò)程中，核心土面積應(yīng)不小于整個(gè)斷面面積的（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、30%B、50%C、80%D、100%答案：B解析：B179.下列關(guān)于特長(zhǎng)隧道通風(fēng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、風(fēng)管接頭宜少不宜多，風(fēng)管長(zhǎng)度可選擇50～100mB、宜優(yōu)先采用大直徑風(fēng)管C、宜適當(dāng)加密風(fēng)管吊裝間距，宜不大于10mD、應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)管的保護(hù)，及時(shí)修補(bǔ)，考慮永臨結(jié)合答案：C解析：C180.隧道施工低壓供電，應(yīng)采用220/380V三相五線制電力系統(tǒng)，并且，必須符合相關(guān)規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、宜采用總配電箱、分配電箱、末級(jí)配電箱三級(jí)配電系統(tǒng)B、應(yīng)采用一級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)C、應(yīng)采用電源中性點(diǎn)直接接地D、應(yīng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)答案：B解析：B181.隧道結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)，其底面應(yīng)埋入液化深度以下的穩(wěn)定土層中，其深度不應(yīng)小于（）m，并應(yīng)注意其地震時(shí)的抗上浮問(wèn)題。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C解析：C182.明洞襯砌施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)中中線偏差每模檢查（）斷面。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1B、2C、3D、4答案：B解析：B183.盾構(gòu)始發(fā)工作井是用于組裝、調(diào)試盾構(gòu)，隧道施工期間作為管片、其他施工材料、設(shè)備、出碴的垂直運(yùn)輸及作業(yè)人員的出人通道。井的平面凈尺寸應(yīng)滿足上述各項(xiàng)的要求。一般情況下在盾構(gòu)兩側(cè)各留（）m作為盾構(gòu)安裝作業(yè)的空間。盾構(gòu)的前后應(yīng)留出洞口封門(mén)拆除、初期推進(jìn)時(shí)出碴、管片運(yùn)輸和其他作業(yè)所需的空間，因此，規(guī)定工作井的長(zhǎng)度應(yīng)大于盾構(gòu)主機(jī)長(zhǎng)度30m。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、1B、1.5C、D、2.5答案：B解析：B184.隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼；②輔助眼；③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、①②③B、③②①C、③①②D、①③②答案：C解析：C185.下列關(guān)于隧道預(yù)埋件施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、預(yù)埋件材料品種、規(guī)格、性能、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定B、預(yù)埋鋼板平行度應(yīng)不大于1%C、預(yù)埋鋼板位置偏差應(yīng)不大于20mmD、預(yù)埋件各部分之間及其與混凝土鋼筋之間的連接應(yīng)牢固答案：C解析：C186.下列部署管片運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ６軜?gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、水平運(yùn)輸B、垂直運(yùn)輸C、管道運(yùn)輸D、機(jī)械運(yùn)輸答案：D解析：D187.拱架、支架和模板拆除前，圍巖和初期支護(hù)變形未穩(wěn)定、或在塌方地段澆筑的襯砌混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）％。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、50B、75C、90D、100答案：D解析：D188.開(kāi)挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖輪廓線應(yīng)采用有效的（）手段進(jìn)行控制。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、開(kāi)挖B、支護(hù)C、測(cè)量D、襯砌答案：C解析：C189.超前錨桿施工完成（）h后方可進(jìn)行開(kāi)挖。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、4B、6C、8D、10答案：C解析：C190.抗震設(shè)防地震動(dòng)分檔值（）g及以上地區(qū)或穿越活動(dòng)斷層時(shí)，宜適當(dāng)加大隧道內(nèi)輪廓尺寸。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、0.2B、0.4C、0.6D、8答案：B解析：B191.當(dāng)隧道從兩相對(duì)開(kāi)挖工作面接近貫通時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，當(dāng)開(kāi)挖工作面間的距離小于（）m時(shí)，須從一端開(kāi)挖貫通。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25答案：B解析：B192.采用電力引爆時(shí)，起爆主導(dǎo)線應(yīng)敷設(shè)在電線和管路的對(duì)側(cè)，不得已設(shè)在同一側(cè)時(shí)，與鋼軌、管道等導(dǎo)電體的間距必須大于（）m，并懸空架設(shè)。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、0.3B、0.5C、0.8D、1答案：D解析：D193.圍巖量測(cè)部位與布點(diǎn)與下列因素有關(guān)（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、地質(zhì)條件B、施工進(jìn)度C、地下水位D、儀器類(lèi)型答案：A解析：A194.關(guān)于瓦斯隧道施工組織下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、瓦斯隧道開(kāi)工后，應(yīng)編制瓦斯隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，并應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行B、應(yīng)堅(jiān)持“加強(qiáng)通風(fēng)、勤測(cè)瓦斯、嚴(yán)控火源”的基本原則C、對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。瓦檢員、爆破員、電工、焊工等應(yīng)持證上崗D、編制瓦斯隧道工程施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練答案：A解析：A195.豎井開(kāi)挖鉆爆作業(yè)中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、鉆孔前應(yīng)先清除開(kāi)挖面的石渣并排除積水B、每掘進(jìn)12～25m應(yīng)核對(duì)中線，及時(shí)糾正偏斜C、開(kāi)挖宜采用直孔掏槽，當(dāng)巖層傾斜較大且裂隙明顯時(shí)，可用楔形或其他形式掏槽。有地下水時(shí)可采用立式梯臺(tái)超前掏槽法D、通過(guò)軟弱破碎地層時(shí),每班應(yīng)派專(zhuān)人觀測(cè)地面沉降和井壁變化情況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆,應(yīng)立即停止作業(yè),撤出人員,進(jìn)行處理。應(yīng)及時(shí)施工初期和永久支護(hù)答案：B解析：B196.錨桿與楔塊同時(shí)送入孔內(nèi)，楔塊不應(yīng)偏斜或脫落，楔塊到達(dá)孔底時(shí)，用錘敲擊錨桿端頭，使錨頭楔緊，按上墊板，擰緊螺母。螺母擰緊力矩不應(yīng)小于（）N·m。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、50B、100C、150D、200答案：B解析：B197.泥水平衡盾構(gòu)中泥漿壓力的設(shè)定與管理：根據(jù)開(kāi)挖面地層條件與士水壓力合理地設(shè)定泥漿壓力。如果泥漿壓力不足，可能發(fā)生開(kāi)挖面的明塌；泥漿壓力過(guò)大，又可能出現(xiàn)泥漿噴涌。保持泥漿壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，一般壓力波動(dòng)允許范圍為±（）MPa。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：B解析：B198.對(duì)于確定隧道洞口、淺埋段隧道以及明挖隧道和沉管隧道的場(chǎng)地覆蓋層厚度的下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T2232-01—2019）A、一般情況下，應(yīng)按地面至剪切波速大于500m/s且其下臥各層巖土的剪切波速均不小于500m/s的土層頂面的距離確定B、當(dāng)?shù)孛?m以下存在剪切波速大于其上部各土層剪切波速2.5倍的土層，且該層及其下臥層各層巖土的剪切波速均不小于400m/s時(shí)可按地面至該土層頂面的距離確定C、剪切波速大于1000m/s的孤石、透鏡體，應(yīng)視同周?chē)翆覦、土層中的火山巖硬夾層，應(yīng)視為剛體，其厚度應(yīng)從覆蓋土層中扣除答案：C解析：C199.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法中，預(yù)留核心土長(zhǎng)度宜為（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、1～2mB、3～5mC、6～8mD、9～10m答案：B解析：B200.冬季隧道噴射混凝土施工作業(yè)方法正確的是()。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、噴射混凝土作業(yè)區(qū)溫度低于+50CB、在結(jié)冰的層面上進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)C、噴射混凝土強(qiáng)度未達(dá)到9Mpa前不得受凍D、噴射混凝土在洞內(nèi)拌和時(shí)，噴射混凝土材料提前運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)答案：D解析：D201.管道運(yùn)輸具有占用空間小、運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn)，通常適用于泥水平衡盾構(gòu)的掘進(jìn)施工。通常情況下，泥漿泵能通過(guò)最大尺寸為管道直徑的固體顆粒，泵送泥水混合物的最大密度（）t/m3。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、0.5B、1.0C、1.5D、2答案：C解析：C202.采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時(shí)，側(cè)壁導(dǎo)坑形狀近于橢圓形斷面，導(dǎo)坑斷面宜為整個(gè)斷面的（）倍。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：B解析：B203.砂漿錨桿外露端應(yīng)加工（）的螺紋。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、100-130mmB、110-140mmC、120-150mmD、130-160mm答案：C解析：C204.隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固、可靠、易于識(shí)別，應(yīng)能真實(shí)反映圍巖、支護(hù)的動(dòng)態(tài)變化信息。洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋入圍巖中，深度不應(yīng)小于（）m，不應(yīng)焊接在鋼架上，外露部分應(yīng)有保護(hù)裝置。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：A解析：A205.超前注漿鋼花管注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）％后方可進(jìn)行隧道開(kāi)挖。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、50B、60C、70D、80答案：C解析：C206.鋼架接觸壓力可采用壓力盒監(jiān)測(cè)，量測(cè)精度不宜低于（）MPa。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：A解析：A207.流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、開(kāi)挖面加固B、治水C、盡快襯砌D、封閉成環(huán)答案：B解析：B208.下列關(guān)于隧道內(nèi)吊頂隔板的施工，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、吊頂隔板施工前應(yīng)調(diào)整好吊頂拉桿的高程。吊頂隔板應(yīng)在同一水平面上B、吊頂隔板施工時(shí)的腳手架及模板應(yīng)架設(shè)牢固；模板安裝時(shí)應(yīng)設(shè)一定預(yù)拱度，保證隔板灌筑符合設(shè)計(jì)規(guī)定C、在隧道襯砌設(shè)置沉降縫處，隔板應(yīng)相應(yīng)設(shè)置縱向沉降縫D、吊頂拉桿露出混凝土隔板的部分應(yīng)鍍鋅或涂防銹漆答案：C解析：C209.始發(fā)、接收工作井的井底板通常低于始發(fā)、到達(dá)洞門(mén)底標(biāo)高（）mm。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、400B、500C、600D、700答案：D解析：D210.下列關(guān)于拱式明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、拱式明洞能承受較大的垂直壓力B、拱式明洞能承受較大的側(cè)壓力C、內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較小D、通常用作洞口接長(zhǎng)襯砌的明洞答案：C解析：C211.當(dāng)盾構(gòu)進(jìn)入下列特殊地段時(shí)，下列不需要進(jìn)行處理的是（）。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、覆土厚度不大于盾構(gòu)直徑的淺覆土層地段B、坡度小于30%。的地段C、隧道凈間距小于0.7倍盾構(gòu)直徑的地段D、地質(zhì)條件復(fù)雜地段、砂卵石地段以及巖溶地段答案：B解析：B212.不同強(qiáng)度的膨脹巖土隧道，支護(hù)參數(shù)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T3660—2020）A、采用可縮鋼架時(shí)，其滑動(dòng)節(jié)的個(gè)數(shù)與整個(gè)布點(diǎn)的活動(dòng)量，應(yīng)滿足膨脹巖土的膨脹量與約束量B、采用掛網(wǎng)噴射混凝土?xí)r，應(yīng)先噴一層約40mm厚的混凝土，并安設(shè)鋼筋網(wǎng)，再補(bǔ)噴到設(shè)計(jì)的厚度C、支護(hù)的總壓縮量應(yīng)略小于預(yù)留變形量D、滲水地段應(yīng)及時(shí)引、排水，噴射混凝土應(yīng)調(diào)整配合比，使噴射混凝土與圍巖密貼答案：C解析：C213.當(dāng)圍巖地質(zhì)條件差，圍巖自穩(wěn)時(shí)間較短時(shí)，開(kāi)挖前應(yīng)在拱部設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線（）進(jìn)行超前支護(hù)。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、以內(nèi)B、以外C、以下D、以上答案：B解析：B214.隧道施工在輔以大型機(jī)具設(shè)備時(shí)宜采用（）施工。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、臺(tái)階開(kāi)挖法B、全斷面開(kāi)挖法C、分部開(kāi)挖法D、隧道挖掘機(jī)法答案：B解析：B215.公路隧道初期支護(hù)施工中加設(shè)錨桿的作用是（）。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、提高襯砌的承載能力B、加固巖體C、提高襯砌的抗變形能力D、提高防水能力答案：B解析：B216.隧道襯砌裂縫病害的防治中，混凝土拆模時(shí)，內(nèi)外溫差不得大于（）℃。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、5B、10C、15D、20答案：D解析：D217.隧道施工控制測(cè)量的精度應(yīng)以（）衡量。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-2020）A、最大誤差B、最小誤差C、中誤差D、相對(duì)中誤差答案：C解析：C218.留置的檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度的試件作為驗(yàn)證配合比的依據(jù)，如果氓凝土采取加熱養(yǎng)護(hù)，則該試件應(yīng)與混凝土完成同條件加熱養(yǎng)護(hù)后再轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)至（）D出留置同條件養(yǎng)護(hù)試件作為脫?；驒z查養(yǎng)護(hù)效果的依據(jù)。盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2017）A、7B、14C、28D、36答案：C解析：C219.拱腳和墻角以上（）m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。（公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3