山東省德州市夏津縣萬(wàn)隆實(shí)驗(yàn)中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)上學(xué)期第一次月考物理試卷

山東省德州市夏津縣萬(wàn)隆實(shí)驗(yàn)中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版)一、選擇題（共12小題，每題3分，共36分）1．（3分）下列估計(jì)的數(shù)據(jù)與實(shí)際最接近的是（）A．中學(xué)生食指的長(zhǎng)度為1.6cm B．教室的空間高度為3m C．人的一次脈搏時(shí)間為10s D．中學(xué)生百米賽跑的時(shí)間為0.8s2．（3分）如表是某襯衫吊牌的部分信息，號(hào)型“170/92A”表示適穿人群的特征參數(shù)及體型。“A”表示適用于一般體型，“170”表示身高170cm（）產(chǎn)品名稱：襯衫規(guī)格：XL顏色：藍(lán)色號(hào)型：170/92A……A．胸圍92cm B．肩膀?qū)?2cm C．上臂周長(zhǎng)92cm D．脖子周長(zhǎng)92cm3．（3分）如圖是用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度的實(shí)驗(yàn)，所記錄的測(cè)量結(jié)果正確的是（）A．5.7cm B．5.65cm C．3.65cm D．3.6cm4．（3分）關(guān)于誤差和錯(cuò)誤，下列說(shuō)法不正確的是（）A．所有實(shí)驗(yàn)總會(huì)產(chǎn)生誤差 B．多次測(cè)量求平均值、選用精密的測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法，都可以減小誤差，但不能完全消除誤差 C．測(cè)量錯(cuò)誤是不該發(fā)生的，也是不能避免的 D．雖然科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，但人們還是不能完全消除誤差5．（3分）“神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，如圖所示。成功對(duì)接后，“神舟十號(hào)”內(nèi)的航天員看到“天宮一號(hào)”紋絲不動(dòng)（）A．太陽(yáng) B．地球 C．“天宮一號(hào)” D．“神舟十號(hào)”6．（3分）a、b兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿直線向南運(yùn)動(dòng)，圖甲是a車運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像，圖乙是b車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像。下列說(shuō)法正確的是（）A．2～4s內(nèi)，a和b車都在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．0～6s內(nèi)，a車的平均速度是15m/s C．0～2s內(nèi)，a車速度大于b車速度 D．4～6s內(nèi)，以a車為參照物，b車向南運(yùn)動(dòng)7．（3分）在平直的公路上，小明坐在車上用電子手表的秒表功能計(jì)下了汽車連續(xù)通過(guò)5根電線桿的時(shí)間為10s，相鄰電線桿的距離為50米（）A．90km/h B．70km/h C．50km/h D．40km/h8．（3分）甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩車的速度分別為15m/s和10m/s，則兩車都運(yùn)動(dòng)10s時(shí)間后的路程之比為（）A．1：1 B．3：2 C．2：3 D．1：39．（3分）一輛汽車在平直的公路上行駛了120km的路程，前半段路程的平均速度為60km/h，后半段路程的平均速度為40km/h。則汽車行駛這120km（）A．所用時(shí)間為2.4h B．所用時(shí)間為2.6h C．平均速度為48km/h D．平均速度為50km/h10．（3分）攝影師用照相機(jī)對(duì)一輛運(yùn)動(dòng)的汽車連續(xù)進(jìn)行兩次拍照，拍照時(shí)間間隔為2s，拍的照片如圖所示。已知汽車長(zhǎng)5m（）A．這2s內(nèi)車的平均速度為2.5m/s，車向左運(yùn)動(dòng) B．這2s內(nèi)車的平均速度為5m/s，車向左運(yùn)動(dòng) C．這2s內(nèi)車的平均速度為2.5m/s，車向右運(yùn)動(dòng) D．這2s內(nèi)車的平均速度為5m/s，車向右運(yùn)動(dòng)11．（3分）甲、乙兩小車，同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們的s﹣t圖象如圖所示（）A．3﹣5s內(nèi)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．0﹣5s內(nèi)，乙的平均速度為3m/s C．4s時(shí)，乙在甲前方5m處 D．5s時(shí)，甲、乙兩小車的速度相等12．（3分）小紅同學(xué)在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，將斜面的一端用木塊墊起，使小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，記錄下小車在米尺上對(duì)應(yīng)的位置及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻，如圖所示。下列說(shuō)法中不正確的是（）A．小車經(jīng)過(guò)AB段的路程sAB為40.0cm B．小車在AC段的平均速度約為0.27m/s C．根據(jù)圖示測(cè)量數(shù)據(jù)，可測(cè)出小車在BC段的平均速度 D．小車在AB段的平均速度大于其在BC段的平均速度二、填空題（共7小題，每空1分，共14分）13．（1分）一位同學(xué)用分度值是毫米的刻度尺測(cè)量同一物體長(zhǎng)度，四次測(cè)量結(jié)果分別是：3.51cm、3.52cm、3.63cm、3.51cm，則該物體的長(zhǎng)度是。14．（2分）如圖甲所示，交警利用無(wú)人機(jī)對(duì)高速公路通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)上裝有攝像機(jī)，在懸停過(guò)程中，攝像機(jī)是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；圖乙是無(wú)人機(jī)上升到某高度后水平飛行的v﹣t圖像，它在15s到25s的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)路程為m。15．（2分）一輛小汽車在高速公路上行駛，車上的司機(jī)在車經(jīng)過(guò)如圖所示的A處時(shí)看了一下手表，時(shí)間正好是11h，他又看了一下手表，時(shí)間是11h48min。則小汽車從A處到B處所用的時(shí)間是min；在A、B之間的平均速度是km/h。16．（2分）我國(guó)高鐵總路程居世界第一，人們出行更加方便快捷，暑假小紅和父母外出旅游，旁邊平行鐵軌一列普通列車以120km/h的速度也向南行駛，以普通列車為參照物（選填“南”或“北”）行駛，以小紅為參照物，普通列車向（選填“南”或“北”）行駛。17．（2分）如圖是某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像，由圖像可知：物體在6﹣8s的平均速度是m/s；前8s的平均速度（選填“大于”“等于”或“小于”）前12s的平均速度。18．（2分）甲、乙兩個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它們的速度之比為5：3，通過(guò)路程之比3：5；如果乙物體的速度為15m/s，那么，甲物體的速度為km/h。19．（3分）兩輛汽車在同一平直公路上同時(shí)出發(fā)，其路程s與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。由圖象可知，甲車的速度乙車的速度（選填“＜”“＝”或“＞”），甲車的速度為m/s，當(dāng)t＝40s時(shí)，甲、乙兩車相距m。三、實(shí)驗(yàn)探究題（共2小題，每空2分，共28分）20．（16分）如圖所示是“測(cè)量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。（1）實(shí)驗(yàn)原理是。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些，便于測(cè)量時(shí)間（選填“增大”或“減小”）斜面的傾斜角度。（3）小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間tAB＝s；從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程sAC＝cm；小車在AC段的平均速度vAC＝m/s。（4）通過(guò)分析圖中所給信息可以判斷：小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中（選填“是”或“不是”）做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（5）在實(shí)驗(yàn)前必須熟練使用電子表，如果小車到達(dá)C點(diǎn)還沒(méi)有停止計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)量的平均速度偏。（6）小車在AC段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)時(shí)間tAC中點(diǎn)時(shí)的速度為v1，經(jīng)過(guò)路程sAC中點(diǎn)時(shí)的速度為v2，則v1v2（選填“大于”、“小于”或“等于”）。21．（12分）為鼓勵(lì)同學(xué)們積極參加課外實(shí)踐活動(dòng)，學(xué)校物理活動(dòng)小組決定舉行一次自制“降落傘模型”比賽，如圖所示（1）本次活動(dòng)需要用的測(cè)量工具有和。（2）在需要測(cè)量的物理量中，較難測(cè)出是，因此在比賽時(shí)可以讓降落傘統(tǒng)一從（選填“較高”或“較低”）的樓層飄下，記錄降落傘從開(kāi)始飄下到著地的時(shí)間，即可判斷哪個(gè)降落傘下落得慢。這是通過(guò)的方法來(lái)判斷降落傘下落的快慢。（3）降落傘下落時(shí)，若以傘為參照物，地球是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。四．計(jì)算題（共3小題，22題7分，23題7分，25題8分，共22分）22．（7分）一列長(zhǎng)為600m的火車以30m/s的速度勻速駛過(guò)一長(zhǎng)直隧道，小雨坐在車內(nèi)座位上測(cè)得自己通過(guò)隧道的時(shí)間為60s，求：（1）隧道的長(zhǎng)度；（2）火車完全通過(guò)隧道所需要的時(shí)間。23．（7分）暑假期間小明乘車沿濱海路去北海亞特蘭蒂斯水上樂(lè)園游玩，所乘汽車的速度表如圖甲所示，他看見(jiàn)路邊一個(gè)交通標(biāo)志牌，則：（1）該車速度表所指的速度是多少？（2）該車以速度表上的平均速度行駛，從交通標(biāo)志牌處到北海至少需要多少小時(shí)？（3）該車從標(biāo)志牌到北海實(shí)際行駛了18min，是否超速？24．（8分）南寧﹣玉林動(dòng)車的開(kāi)通，便捷了兩城市間的交往。下表是D8383次動(dòng)車運(yùn)行時(shí)刻表。根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表，求：南寧東興業(yè)玉林到站時(shí)間始發(fā)站11：3912：03發(fā)車時(shí)間10：1311：41終點(diǎn)站里程/km0196229（1）動(dòng)車從南寧東到玉林所用的時(shí)間；（2）動(dòng)車從興業(yè)到玉林的平均速度；（3）若D8383動(dòng)車全長(zhǎng)200m，當(dāng)以速度180km/h通過(guò)某橋梁時(shí)，從車頭開(kāi)始進(jìn)入橋梁到車尾完全通過(guò)橋梁所需時(shí)間為10s

參考答案與試題解析一、選擇題（共12小題，每題3分，共36分）1．（3分）下列估計(jì)的數(shù)據(jù)與實(shí)際最接近的是（）A．中學(xué)生食指的長(zhǎng)度為1.6cm B．教室的空間高度為3m C．人的一次脈搏時(shí)間為10s D．中學(xué)生百米賽跑的時(shí)間為0.8s【分析】首先對(duì)題目中涉及的物理量有個(gè)初步的了解，對(duì)于選項(xiàng)中的單位，可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)換，排除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)的選項(xiàng)，找出符合生活實(shí)際的答案。【解答】解：A、一支粉筆的長(zhǎng)度在7cm左右，在5cm左右；B、一層樓的高度在8m左右，在3m左右；C、正常情況下，則跳動(dòng)一次的時(shí)間接近1s；D、男子百米世界紀(jì)錄略小于10s，一般在15s左右。故選：B。【點(diǎn)評(píng)】物理與社會(huì)生活聯(lián)系緊密，多了解一些生活中的常見(jiàn)量的值可幫助我們更好地學(xué)好物理，同時(shí)也能讓物理更好地為生活服務(wù)。2．（3分）如表是某襯衫吊牌的部分信息，號(hào)型“170/92A”表示適穿人群的特征參數(shù)及體型。“A”表示適用于一般體型，“170”表示身高170cm（）產(chǎn)品名稱：襯衫規(guī)格：XL顏色：藍(lán)色號(hào)型：170/92A……A．胸圍92cm B．肩膀?qū)?2cm C．上臂周長(zhǎng)92cm D．脖子周長(zhǎng)92cm【分析】170/92A的意思是適合身高在170cm左右、胸圍在92cm左右的人試穿?！窘獯稹拷猓?70/92A的意思是適合身高在170cm左右、胸圍在92cm左右的人試穿，BCD錯(cuò)誤。故選：A。【點(diǎn)評(píng)】本題考查了長(zhǎng)度的估算，屬于基礎(chǔ)題。3．（3分）如圖是用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度的實(shí)驗(yàn)，所記錄的測(cè)量結(jié)果正確的是（）A．5.7cm B．5.65cm C．3.65cm D．3.6cm【分析】（1）使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度之前，要明確其零刻線、量程和分度值；（2）刻度尺上最小的一格代表的長(zhǎng)度是此刻度尺的分度值；使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，測(cè)量結(jié)果要估讀到分度值的下一位?！窘獯稹拷猓河蓤D知，在刻度尺的1cm之間有10個(gè)小格，即該刻度尺的分度值為1mm；測(cè)量時(shí)起始端從2.00cm開(kāi)始，把2.00cm處當(dāng)作“0”刻度，減去7.00cm即為物體長(zhǎng)度。故選：C?！军c(diǎn)評(píng)】刻度尺是初中物理中基本的測(cè)量工具，使用前要觀察它的量程和分度值，使用時(shí)刻度要緊貼被測(cè)物體，讀數(shù)時(shí)視線與刻度垂直，估讀到分度值的下一位。4．（3分）關(guān)于誤差和錯(cuò)誤，下列說(shuō)法不正確的是（）A．所有實(shí)驗(yàn)總會(huì)產(chǎn)生誤差 B．多次測(cè)量求平均值、選用精密的測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法，都可以減小誤差，但不能完全消除誤差 C．測(cè)量錯(cuò)誤是不該發(fā)生的，也是不能避免的 D．雖然科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，但人們還是不能完全消除誤差【分析】誤差是在測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異，這種差異不同于錯(cuò)誤，它是在測(cè)量方法正確的情況下產(chǎn)生的，只可以減小，卻不能避免?！窘獯稹拷猓篈BD．誤差是在測(cè)量方法正確的情況下產(chǎn)生的，不可避免、選用精密的測(cè)量工具，故ABD正確；C．測(cè)量錯(cuò)誤是不該發(fā)生的，故C錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評(píng)】誤差與錯(cuò)誤在產(chǎn)生原因上，及是否能避免等方面都存在著本質(zhì)的區(qū)別，我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)二者的不同。5．（3分）“神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，如圖所示。成功對(duì)接后，“神舟十號(hào)”內(nèi)的航天員看到“天宮一號(hào)”紋絲不動(dòng)（）A．太陽(yáng) B．地球 C．“天宮一號(hào)” D．“神舟十號(hào)”【分析】在研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)要先選擇一個(gè)物體做為參照物；如果物體的位置相對(duì)于參照物不變，則物體是靜止的，如果物體的位置相對(duì)于參照物不斷變化，則物體是運(yùn)動(dòng)的?！窘獯稹拷猓骸吧裰凼?hào)”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接后，以“神舟十號(hào)”為參照物，“天宮一號(hào)”是靜止的。故選：D?！军c(diǎn)評(píng)】本題根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷所選參照物，難度不大是一道基礎(chǔ)題，熟練掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題。6．（3分）a、b兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿直線向南運(yùn)動(dòng)，圖甲是a車運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像，圖乙是b車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像。下列說(shuō)法正確的是（）A．2～4s內(nèi)，a和b車都在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．0～6s內(nèi)，a車的平均速度是15m/s C．0～2s內(nèi)，a車速度大于b車速度 D．4～6s內(nèi)，以a車為參照物，b車向南運(yùn)動(dòng)【分析】（1）直線運(yùn)動(dòng)的物體，在s﹣t圖像中，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，平行于時(shí)間軸的直線表示物體靜止；（2）直線運(yùn)動(dòng)的物體，在v﹣t圖像中，平行于時(shí)間軸的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（3）知道路程和時(shí)間，利用速度公式可以計(jì)算出物體的平均速度；（4）根據(jù)圖像確定速度的大小，再結(jié)合乙車的速度確定兩車的相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況?！窘獯稹拷猓篈、2～4s內(nèi)，a車處于靜止?fàn)顟B(tài)，b車處于勻速直線運(yùn)動(dòng)；B、由圖甲可知，a運(yùn)動(dòng)的路程s6＝60m，時(shí)間t1＝6s，則a車的平均速度v4＝＝＝10m/s；C、由圖甲可知，a車處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，0～2s內(nèi)，所以a和b車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都不變；D、6～6s內(nèi)，a車運(yùn)動(dòng)的路程s2＝60m﹣20m＝40m，則2～6s內(nèi)2＝＝＝20m/s，b車的速度為3m/s，b車向北運(yùn)動(dòng)。故選：C?！军c(diǎn)評(píng)】根據(jù)圖象或圖表探究物質(zhì)的規(guī)律是近兩年來(lái)出現(xiàn)較多的題目，圖象可以使我們建立更多的感性認(rèn)識(shí)，從表象中去探究本質(zhì)規(guī)律，體驗(yàn)知識(shí)的形成過(guò)程。7．（3分）在平直的公路上，小明坐在車上用電子手表的秒表功能計(jì)下了汽車連續(xù)通過(guò)5根電線桿的時(shí)間為10s，相鄰電線桿的距離為50米（）A．90km/h B．70km/h C．50km/h D．40km/h【分析】汽車的速度表每時(shí)每刻都在變化，汽車在10s內(nèi)通過(guò)的路程與所用時(shí)間10s的比值，就是汽車在10s內(nèi)的平均速度?！窘獯稹拷猓河深}意知，小明在汽車駛過(guò)第1根電線桿時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則汽車通過(guò)的路程（4個(gè)間隔距離）：s＝4×50m＝200m，汽車的平均速度：v＝＝＝20m/s＝72km/h。故選：B?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了平均速度的計(jì)算，關(guān)鍵是求出5根電線桿之間的距離。8．（3分）甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩車的速度分別為15m/s和10m/s，則兩車都運(yùn)動(dòng)10s時(shí)間后的路程之比為（）A．1：1 B．3：2 C．2：3 D．1：3【分析】已知甲、乙兩車的速度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間，根據(jù)速度公式變形s＝vt分別求出10s經(jīng)過(guò)的路程，然后比較即可?！窘獯稹拷猓河蓈＝得：甲車經(jīng)過(guò)的路程為s甲＝v甲t＝15m/s×10s＝150m；乙車經(jīng)過(guò)的路程為s乙＝v乙t＝10m/s×10s＝100m?！啵剑健９蔬x：B?！军c(diǎn)評(píng)】解答此題的關(guān)鍵是靈活運(yùn)用速度公式，難度不大，屬于基礎(chǔ)題。9．（3分）一輛汽車在平直的公路上行駛了120km的路程，前半段路程的平均速度為60km/h，后半段路程的平均速度為40km/h。則汽車行駛這120km（）A．所用時(shí)間為2.4h B．所用時(shí)間為2.6h C．平均速度為48km/h D．平均速度為50km/h【分析】利用t＝求前、后半段路程用的時(shí)間，得出總時(shí)間，再利用速度公式求平均速度?！窘獯稹拷猓篈B、由v＝t1＝＝＝1h；后半段路程用的時(shí)間：t2＝＝＝1.5h；總時(shí)間：t＝t1+t2＝4h+1.5h＝5.5h，故AB錯(cuò)誤；CD、平均速度：v＝＝＝48km/h，D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了速度公式的應(yīng)用，記住計(jì)算平均速度要用總路程除以總時(shí)間，絕不是速度的平均（加起來(lái)被2除）。10．（3分）攝影師用照相機(jī)對(duì)一輛運(yùn)動(dòng)的汽車連續(xù)進(jìn)行兩次拍照，拍照時(shí)間間隔為2s，拍的照片如圖所示。已知汽車長(zhǎng)5m（）A．這2s內(nèi)車的平均速度為2.5m/s，車向左運(yùn)動(dòng) B．這2s內(nèi)車的平均速度為5m/s，車向左運(yùn)動(dòng) C．這2s內(nèi)車的平均速度為2.5m/s，車向右運(yùn)動(dòng) D．這2s內(nèi)車的平均速度為5m/s，車向右運(yùn)動(dòng)【分析】攝影師用照相機(jī)對(duì)汽車連續(xù)的兩次拍照（上圖），由圖可以看出第一幅圖汽車頭在停車場(chǎng)，第二幅圖汽車尾在停車場(chǎng)，可以看出汽車在向右運(yùn)動(dòng)，汽車運(yùn)行的路程正好是汽車的車長(zhǎng)5m，時(shí)間2s，所以利用速度公式可以計(jì)算這2s內(nèi)車的平均速度?！窘獯稹拷猓河缮蠄D可以看出：第一幅圖汽車頭在停車場(chǎng)，第二幅圖汽車尾在停車場(chǎng)，并且汽車運(yùn)行的路程：s＝l車＝5m，t＝2s，汽車行駛速度：v＝＝＝2.4m/s故C正確。故選：C?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查速度的計(jì)算，關(guān)鍵是仔細(xì)觀察圖示，弄清汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：從左圖可以看出車頭在停車場(chǎng)，右圖可以看出車尾在停車場(chǎng)，所以車運(yùn)動(dòng)的距離正好是車的長(zhǎng)度，并且車向左運(yùn)動(dòng)。11．（3分）甲、乙兩小車，同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們的s﹣t圖象如圖所示（）A．3﹣5s內(nèi)，乙做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．0﹣5s內(nèi)，乙的平均速度為3m/s C．4s時(shí)，乙在甲前方5m處 D．5s時(shí)，甲、乙兩小車的速度相等【分析】（1）由s﹣t圖象找出甲乙的路程與所對(duì)應(yīng)的時(shí)間，由速度公式可以求出它們的速度，然后比較它們的速度大小。（2）由s﹣t圖象計(jì)算出甲、乙的速度，根據(jù)s＝vt計(jì)算通過(guò)的距離，得到甲、乙的位置關(guān)系?！窘獯稹拷猓篈B、由s﹣t圖可知，乙運(yùn)動(dòng)的距離是15m，乙處于靜止?fàn)顟B(tài)，乙的平均速度v乙＝＝＝3m/s，B正確；C、甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)甲＝＝＝3m/s，甲運(yùn)動(dòng)的距離s甲1＝v甲t4＝3m/s×4s＝12m，5s時(shí)，乙運(yùn)動(dòng)的距離s乙＝15m，4s時(shí)乙﹣s甲1＝15m﹣12m＝5m，故C錯(cuò)誤；D、5s時(shí)，乙是靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了比較甲乙的速度大小、判斷路程的問(wèn)題，分析清楚s﹣t圖象、熟練應(yīng)用速度公式是正確解題的關(guān)鍵。12．（3分）小紅同學(xué)在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，將斜面的一端用木塊墊起，使小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，記錄下小車在米尺上對(duì)應(yīng)的位置及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻，如圖所示。下列說(shuō)法中不正確的是（）A．小車經(jīng)過(guò)AB段的路程sAB為40.0cm B．小車在AC段的平均速度約為0.27m/s C．根據(jù)圖示測(cè)量數(shù)據(jù)，可測(cè)出小車在BC段的平均速度 D．小車在AB段的平均速度大于其在BC段的平均速度【分析】根據(jù)題目提供的距離、時(shí)間信息，運(yùn)用速度公式，可求出平均速度大小。根據(jù)各段路程的平均速度，可判斷小車在斜面上的平均速度的大小關(guān)系?！窘獯稹拷猓篈．小車經(jīng)過(guò)AB段的路程sAB＝80.0cm﹣40.0cm＝40.4cm，故A正確；B．小車在AC段的路程sAC＝80.0cm＝0.6m，所用時(shí)間tAC＝3s，平均速度；C．從圖中可知小車在BC段的路程和所用時(shí)間，故C正確；D．由圖可知，在AB段運(yùn)動(dòng)用時(shí)5s，根據(jù)速度計(jì)算公式可知，時(shí)間越短，所以小車在BC段的平均速度大于小車在AB段的平均速度。故選：D?！军c(diǎn)評(píng)】理解此實(shí)驗(yàn)的原理、器材、操作方面的要求，會(huì)運(yùn)用速度公式求平均速度，可解答此題。二、填空題（共7小題，每空1分，共14分）13．（1分）一位同學(xué)用分度值是毫米的刻度尺測(cè)量同一物體長(zhǎng)度，四次測(cè)量結(jié)果分別是：3.51cm、3.52cm、3.63cm、3.51cm，則該物體的長(zhǎng)度是3.51cm。【分析】在測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，通常采用取多次測(cè)量求平均值的方法來(lái)減小誤差；計(jì)算前偏差較大的讀數(shù)是錯(cuò)誤的，去除錯(cuò)誤讀數(shù)，取其余正確測(cè)量值的平均值即為測(cè)量結(jié)果；在最后結(jié)果的確定時(shí)，還要注意小數(shù)位數(shù)的保留規(guī)則與測(cè)量值相同。【解答】解：從題中數(shù)據(jù)可知，3.63cm與其它數(shù)據(jù)相差較大，應(yīng)去掉；為減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差，通常采用的方法是取多次測(cè)量的平均值≈4.51cm。故答案為：3.51cm?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了在長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)，減小誤差的方法，是一道基礎(chǔ)題。14．（2分）如圖甲所示，交警利用無(wú)人機(jī)對(duì)高速公路通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)上裝有攝像機(jī)，在懸停過(guò)程中，攝像機(jī)是運(yùn)動(dòng)（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；圖乙是無(wú)人機(jī)上升到某高度后水平飛行的v﹣t圖像，它在15s到25s的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)路程為100m?！痉治觥扛鶕?jù)物體與參照物是否有位置變化判定其運(yùn)動(dòng)情況；分析圖乙可知，在10～30s內(nèi)，無(wú)人機(jī)的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，利用速度計(jì)算公式進(jìn)行解答。【解答】解：無(wú)人機(jī)上安裝有攝像機(jī)，在懸停過(guò)程中，行駛的汽車與無(wú)人機(jī)上的攝像機(jī)之間位置變化；分析圖乙可知，在15～25s內(nèi)，其速度為10m/s。故答案為：運(yùn)動(dòng)；100?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了利用參照物進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的判斷等，認(rèn)真審題、從中獲取相關(guān)有用信息是關(guān)鍵。15．（2分）一輛小汽車在高速公路上行駛，車上的司機(jī)在車經(jīng)過(guò)如圖所示的A處時(shí)看了一下手表，時(shí)間正好是11h，他又看了一下手表，時(shí)間是11h48min。則小汽車從A處到B處所用的時(shí)間是48min；在A、B之間的平均速度是100km/h。【分析】小汽車從A處到B處所用的時(shí)間為小車經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的時(shí)刻之差，由圖可知A、B之間的路程，根據(jù)速度公式計(jì)算小車在A、B之間的平均速度?！窘獯稹拷猓盒∑噺腁處到B處所用的時(shí)間為小車經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的時(shí)刻之差B﹣tA＝11h48min﹣11h＝48min，由圖可知A、B之間的路程：s＝120km﹣40km＝80km小車在A、B之間的平均速度為：v＝＝。故答案為：48；100。【點(diǎn)評(píng)】本題考查速度公式的靈活運(yùn)用，正確讀取圖中信息是解題的關(guān)鍵。16．（2分）我國(guó)高鐵總路程居世界第一，人們出行更加方便快捷，暑假小紅和父母外出旅游，旁邊平行鐵軌一列普通列車以120km/h的速度也向南行駛，以普通列車為參照物南（選填“南”或“北”）行駛，以小紅為參照物，普通列車向北（選填“南”或“北”）行駛?！痉治觥勘容^高鐵和普通列車的速度大小，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性分析解答?！窘獯稹拷猓河深}知，高鐵和普通列車都向南運(yùn)動(dòng)，所以，小紅向南運(yùn)動(dòng)，普通列車向北行駛。故答案為：南；北?！军c(diǎn)評(píng)】此題考查運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，關(guān)鍵是正確理解兩車的相對(duì)速度。17．（2分）如圖是某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像，由圖像可知：物體在6﹣8s的平均速度是15m/s；前8s的平均速度大于（選填“大于”“等于”或“小于”）前12s的平均速度?！痉治觥扛鶕?jù)圖象信息，利用速度公式計(jì)算出各時(shí)間段的平均速度，據(jù)此解答?！窘獯稹拷猓河蓤D象可知，物體在6﹣8s的路程s8＝40m﹣10m＝30m，平均速度v1＝＝＝15m/s；物體在前8s的路程s2＝40m，平均速度v2＝＝＝5m/s；物體在前12s的路程s7＝40m，平均速度v3＝＝≈3.3m/s；則v6＞v3，所以前8s的平均速度大于前12s的平均速度。故答案為：15；大于?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查通過(guò)s﹣t圖象考查速度的計(jì)算，能從圖中獲取相關(guān)有用信息是解題的關(guān)鍵。18．（2分）甲、乙兩個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它們的速度之比為5：3，通過(guò)路程之比3：59：25；如果乙物體的速度為15m/s，那么，甲物體的速度為90km/h?！痉治觥浚?）已知路程關(guān)系與速度關(guān)系，應(yīng)用速度公式的變形公式可以求出它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系。（2）利用速度關(guān)系求得甲的速度。【解答】解：甲、乙兩個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，通過(guò)路程之比3：5；則甲、乙所用的時(shí)間之比為：＝＝×＝×＝；如果乙物體的速度為15m/s，那么甲＝×15m/s＝25m/s＝90km/h。故答案為：9：25；90?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了求運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比，應(yīng)用速度公式及其變形公式即可正確解題。19．（3分）兩輛汽車在同一平直公路上同時(shí)出發(fā)，其路程s與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。由圖象可知，甲車的速度＞乙車的速度（選填“＜”“＝”或“＞”），甲車的速度為20m/s，當(dāng)t＝40s時(shí)，甲、乙兩車相距200m?！痉治觥坑蓤D知，兩輛汽車均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩輛車同時(shí)、同向、異地出發(fā)，出發(fā)時(shí)相距200m；由圖得出甲與乙車在某一時(shí)間內(nèi)的路程，利用速度公式求甲與乙車的速度；由圖得出甲車追上乙車的時(shí)間（20s），再行駛20s兩車行駛的路程，據(jù)此求出兩車相距。【解答】解：由圖得出甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在t甲＝55s時(shí)，甲車行駛的路程s甲＝1100m，甲車的速度v甲＝＝＝20m/s；在t乙＝20s時(shí)，乙車行駛的路程s乙＝400m﹣200m＝200m，乙車的速度v乙＝＝＝10m/s；可見(jiàn)，甲車的速度大于乙車的速度；由圖得出，行駛20s時(shí)甲車追上乙車，甲車行駛了800m﹣400m＝400m，乙車行駛了600m﹣400m＝200m，兩車相距Δs＝400m﹣200m＝200m。故答案為：＞；20。【點(diǎn)評(píng)】本題考查了速度公式的應(yīng)用，會(huì)識(shí)圖、能從s﹣t圖象得出相關(guān)信息是本題的關(guān)鍵。三、實(shí)驗(yàn)探究題（共2小題，每空2分，共28分）20．（16分）如圖所示是“測(cè)量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。（1）實(shí)驗(yàn)原理是。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些，便于測(cè)量時(shí)間減小（選填“增大”或“減小”）斜面的傾斜角度。（3）小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間tAB＝3s；從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程sAC＝80.0cm；小車在AC段的平均速度vAC＝0.16m/s。（4）通過(guò)分析圖中所給信息可以判斷：小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中不是（選填“是”或“不是”）做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（5）在實(shí)驗(yàn)前必須熟練使用電子表，如果小車到達(dá)C點(diǎn)還沒(méi)有停止計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)量的平均速度偏小。（6）小車在AC段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)時(shí)間tAC中點(diǎn)時(shí)的速度為v1，經(jīng)過(guò)路程sAC中點(diǎn)時(shí)的速度為v2，則v1小于v2（選填“大于”、“小于”或“等于”）。【分析】（1）“測(cè)量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)原理是速度公式。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)減小斜面的傾斜角度，減緩小車下滑的速度，使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些，便于測(cè)量時(shí)間。（3）實(shí)驗(yàn)中所用刻度尺的分度值為1cm，A、B、C三點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值分別為80.0cm、40.0cm、0.0cm，據(jù)此求出sAC，然后計(jì)算出tAC、tAB，最后利用公式v＝分別計(jì)算出vAC；（4）相同的路程所有時(shí)間不同；（5）如果小車到達(dá)C點(diǎn)后還沒(méi)有停止計(jì)時(shí)，則計(jì)時(shí)的時(shí)間會(huì)比實(shí)際的時(shí)間長(zhǎng)，利用速度公式即可判斷所測(cè)速度的情況；（6）根據(jù)小球做勻加速運(yùn)動(dòng)分析經(jīng)過(guò)tAC和AC中點(diǎn)速度的大小，從而得到速度關(guān)系?！窘獯稹拷猓海?）實(shí)驗(yàn)原理是v＝；（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)減小斜面的傾斜角度，使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些。（3）實(shí)驗(yàn)中所用刻度尺的分度值為1cm，A、B、C三點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值分別為80.0cm、8.0cmtAB＝09：25：18﹣09：25：15＝3s；sAC＝80.7cm﹣0.0cm＝80.3cm；小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間為：tAC＝09：25：20﹣09：25：15＝5s；小車在BC段的平均速度為：vAC＝＝＝16cm/s＝0.16m/s；（4）相同路程所有時(shí)間不同，小車不做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（5）如果小車到達(dá)C點(diǎn)后還沒(méi)有停止計(jì)時(shí)，則計(jì)時(shí)的時(shí)間會(huì)比實(shí)際的時(shí)間長(zhǎng)，在路程一定的情況下；（6）已知小球在下滑過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)。即小球的速度越來(lái)越大，則到達(dá)時(shí)間tAC中點(diǎn)時(shí)未到達(dá)路程sAC中點(diǎn)，則v1＜v5。故答案為：（1）；（2）減??；80.0；（4）不是；（6）小于?！军c(diǎn)評(píng)】本題是測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)，考查了速度大小的判斷、平均速度的理解以及計(jì)算，難度不大。21．（12分）為鼓勵(lì)同學(xué)們積極參加課外實(shí)踐活動(dòng)，學(xué)校物理活動(dòng)小組決定舉行一次自制“降落傘模型”比賽，如圖所示（1）本次活動(dòng)需要用的測(cè)量工具有刻度尺和秒表。（2）在需要測(cè)量的物理量中，較難測(cè)出是時(shí)間，因此在比賽時(shí)可以讓降落傘統(tǒng)一從較高（選填“較高”或“較低”）的樓層飄下，記錄降落傘從開(kāi)始飄下到著地的時(shí)間，即可判斷哪個(gè)降落傘下落得慢。這是通過(guò)相同路程比較時(shí)間的方法來(lái)判斷降落傘下落的快慢。（3）降落傘下落時(shí)，若以傘為參照物，地球是運(yùn)動(dòng)（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。【分析】（1）由速度公式v＝知，要測(cè)速度，就要測(cè)量距離（下落高度）和時(shí)間，高度可用刻度尺測(cè)量，時(shí)間可用秒表測(cè)量；（2）實(shí)際比賽中，降落傘下落的高度很難測(cè)量，因此可通過(guò)相同路程比時(shí)間的辦法來(lái)比較其下落的快慢；（3）看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的?！窘獯稹拷猓海?）由v＝可知，要測(cè)量下落高度（距離）和所用時(shí)間；（2）在需要測(cè)量的物理量中，較難測(cè)出是降落傘下落的高度，比賽時(shí)可讓降落傘統(tǒng)一從較高的樓層飄下，記錄降落傘從開(kāi)始飄下到著地的時(shí)間。這是通過(guò)相同路程比較時(shí)間來(lái)判斷降落傘下落的快慢；（3）降落傘下落時(shí)，若以傘為參照物，因此地球是運(yùn)動(dòng)的。故答案為：（1）刻度尺；秒表；較高；（3）運(yùn)動(dòng)?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查了平均速度的測(cè)量原理、方案設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性，利用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際實(shí)驗(yàn)問(wèn)題，學(xué)以致用，好題！四．計(jì)算題（共3小題，22題7分，23題7分，25題8分，共22分）22．（7分）一列長(zhǎng)為600m的火車以30m/s的速度勻速駛過(guò)一長(zhǎng)直隧道，小雨坐在車內(nèi)座位上測(cè)得自己通過(guò)隧道的時(shí)間為60s，求：（1）隧道的長(zhǎng)度；（2）火車完全通過(guò)隧道所需要的時(shí)間?！痉治觥浚?）知道火車行駛的速度、小雨通過(guò)隧道的時(shí)間，利用s＝vt求自己通過(guò)隧道經(jīng)過(guò)的路程，即隧道的長(zhǎng)度；（2）火車完全通過(guò)隧道行駛的路程等于車長(zhǎng)加隧道長(zhǎng)，根據(jù)公式t＝求火車完全通過(guò)隧道所需要的時(shí)間。【解答】解：（1）火車的速度v＝30m/s，由v＝可得隧道的長(zhǎng)度：L隧道＝s＝vt＝30m/s×60s＝1800m；.（2）火車完全通過(guò)隧道所經(jīng)過(guò)的路程s′＝L隧道+L車＝1800m+600m＝24