酒店設計調(diào)研報告

吉林大學珠海學院院（系）名稱：吉林大學珠海學院建筑學系課程題目：酒店設計調(diào)研報告姓名：何凱學號：11110319指導教師：蒼惠杉吉林大學珠海學院建筑學系制酒店設計調(diào)研報告前言：為了更深入的了解這次設計的基址情況和酒店設計的原則，我們用了這個周末的時間對學?；嘏c珠海市拱北地區(qū)的酒店進行了調(diào)研，切身實際的了解酒店的流線、周邊環(huán)境、功能組織等設計的方法，以更好的完成接下來酒店設計的課題作業(yè)。關(guān)鍵字：基址酒店周邊環(huán)境交通流線道路停車問題基址調(diào)研1、基址區(qū)位基地位于珠海市金灣區(qū)吉林大學珠海學院南門內(nèi)部，設計地塊共有兩塊可供選擇。第一塊地是原吉林大學珠海學院關(guān)東人家所在處，是一塊較平整，較完整的用地，因為本是食堂與教師宿舍建筑用地，所以發(fā)展較完整。第二塊是位于吉珠南門右邊的沙丘遺址旁的用地，該用地是作為遺址景觀公園使用，擁有天然的自然景觀優(yōu)勢，而且擁有大片的湖水景觀，更原始，沒有經(jīng)過大面值的改造?；返缆非闆r分析基地南側(cè)是城市主干道590縣道，是兩塊地形與外界直接聯(lián)系的唯一主要道路，設計中如何處理好酒店與這條主要干道的關(guān)系，將很大程度上決定酒店的經(jīng)營模式和酒店的長遠發(fā)展。而酒店的管理模式很大程度上也影響著我們的設計，我們需要綜合考慮酒店既服務于內(nèi)部的學生，也要服務于外來人群的業(yè)態(tài)，處理好流線關(guān)系?；刂袃蓧K地的附近都是發(fā)達的校園主干道交通路網(wǎng)，通過校園公交車學校內(nèi)部的學生老師都能夠較為方便的到達酒店，因為地處學校的南門位置，作為校園的主要出入口，也要考慮到可能會成為學校地標的可能性，所以設計上也要考慮建筑物與學校建筑風格的融合，或者與學校的建筑風格完全的相異性，更突出其學校地標的地位?；酚玫胤治鰞蓧K用地擁有完全不一樣的場地條件。首先，用地一是較為平整，經(jīng)過了開發(fā)利用的地形，用地內(nèi)的高差不大，最高的地方也只是室內(nèi)外的高差的高度。使用起來較為方便。但是場地為長方形的地形，在設計中對于功能分布和空間流線組織有一定的要求。而用地二是沙丘遺址所在地，為大片的原始景觀公園地形，地形條件較為復雜，用地中心為自然湖泊，場地內(nèi)的地面面積較少，更講究設計中對于建筑與自然環(huán)境的融合，流線和空間的組織與設計，相比較而言，地形二的設計難度相對較大，但是也更能發(fā)揮設計者的想法，沒有太多的限制。而北面的山坡與湖泊相對應，擁有更好的自然景觀?；分苓叚h(huán)境分析基址的周邊環(huán)境相對來說較為復雜，對內(nèi)來說，設計地塊處于學校內(nèi)部，周邊是學校的學生宿舍，對于酒店來說，酒店內(nèi)部的不同業(yè)態(tài)會對學生的生活造成影響，所以，對于酒店的娛樂功能區(qū)的布局要充分考慮對學生生活影響的問題。基址的南面面向的是草堂村商業(yè)街，是學校學生平時購物休閑娛樂的場所，著了人流比較復雜，有本身在這里居住的村民，有外來務工的人，還有學生。所以對于酒店來說對外營業(yè)也創(chuàng)造了一定的條件，附近還有一間新航酒店。就區(qū)位來說，基址位于金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)，附近還有機場，而南面的市政干道與機場路連接方便，對酒店的經(jīng)營會有積極的影響。綜合以上條件，我選擇用地二作為設計用地。實際酒店案例調(diào)研（珠海市拱北來魅力酒店）（一）、調(diào)研前期1、調(diào)研時間：2014年11月9日調(diào)研對象：珠海市拱北來魅力大酒店調(diào)研目的：通過對酒店已建成案例的調(diào)研，仔細分析酒店設計中應該注意的問題。更深入的了解酒店的設計方法，功能分區(qū)、交通流線組織、設計出符合實際同時又擁有自己風格的酒店建筑。酒店的定義和功能在設計酒店之前，我們首先得弄清楚旅館的涵義，以及旅館有什么作用。旅館是為顧客提供一定時間的住宿，同時提供飲食服務、娛樂活動、健身、會議、購物等服務的公共建筑。根據(jù)旅館的性質(zhì)來劃分，旅館可以劃分為商務型、度假型、常住型、會議型、觀光型、經(jīng)濟酒店、連鎖酒店等類多種類型酒店，性質(zhì)不同的酒店在設計上也是各不相同的。較大而設施好的旅館就是賓館或是酒店。酒店的功能與流線酒店的功能一般分為入口接待大廳、住宿、餐飲、公共休閑娛樂活動、后勤服務管理這五大部分。同時，隨著社會的發(fā)展，城市酒店已經(jīng)成為社會交際的、文化交流等的重要的社會活動場所，于是酒店中的功能區(qū)也越來越多，比如健身俱樂部、娛樂沙龍、購物中心等等。流線中的主干線是旅客的主要活動空間位置及到達其他活動地點的路線，而圍繞著主空間的輔助設施、服務路線則相對緊湊、便捷，并且要相對隱蔽?；镜?，酒店從水平流線到垂直流線，分為旅客流線、服務流線、貨物流線。總的來說，流線的設計原則是：旅客流線和服務流線要互不交叉、旅客的流線直接明了，服務流線短捷高效并且盡量隱蔽，各個流線有聯(lián)系又要相對分離。、調(diào)研中期1、酒店區(qū)位：來魅力酒店位于珠海市拱北區(qū)拱北口岸附近，作為連接珠海和澳門的關(guān)口，拱北口岸每天過關(guān)的人數(shù)數(shù)以萬計，來魅力酒店具有天然的區(qū)位優(yōu)勢，每天的入住人數(shù)很多。酒店入口可能是因為本身地塊的限制，酒店的主入口的設計顯得比較擁擠，而且也不是在很顯眼的地方，門口處就是停車場，而且車流量比較大，在現(xiàn)場顯得比較擁擠。在我看來，在用地可以滿足的條件下，酒店的入口盡可能的顯眼，寬敞，有大氣磅礴的感覺。而且在流線上盡可能的不要讓車流跟人的流線相交叉，擁擠。3、酒店大堂酒店的大堂設計的較為寬敞，可能首層還包括了其他功能區(qū)的緣故，比如魅力大堂吧、商務中心、商場等公共空間，各個空間也是相互連通的關(guān)系，所以在交通流線的組織上有一定的要求，各功能相互配合又不能太過干擾，這樣的解決辦法可能就是分多個出入口，把不同的人流盡可能的分開，有序的組織。4、公共空間的組織與分布酒店的公共空間主要是分布在B1層-5層，其中包括餐廳，美容館、商場、健身俱樂部、室內(nèi)游泳池、多功能廳和宴會廳等公共空間。而在這些公共空間里的流線組織主要是通過豎向交通的方式，酒店內(nèi)部共設置了3部公共交通電梯供客戶使用，在使用上滿足了酒店住戶跟外來消費人群的需求。酒店客房酒店客房主要分布在5-22層，其中包括了單人間和套房，還有總統(tǒng)套房和普通套房之分。而房間的主要布局形式與大部分酒店相似，都是中間走廊兩邊客房的布局形式，中間穿插一些輔助用房和公共配套設施。除了主要的交通電梯，酒店還在兩側(cè)設置了消防電梯和消防樓梯。而酒店20層-23層還設置了公共空間，有商業(yè)會所，行政辦公區(qū)和就餐區(qū)和觀光酒廊等公共空間。停車問題酒店的停車場設置在酒店正門右邊，入口處也有幾處停車位，總的來說，停車場的設置略顯擁擠，行車顯得有些混亂，其中最明顯的就是車輛亂停放現(xiàn)象較為嚴重，而且出入口的設置不明顯，經(jīng)常出現(xiàn)在路中間倒車現(xiàn)象，交通流線較為混亂。而且該酒店好像沒有設置地下停車場，使得用地較為緊張，沒有很好的自然環(huán)境。交通流線及周邊環(huán)境由于酒店地處口岸處，人流較多，所以車流量也很多，所以城市主干道四通八達，在流線組織上也要求更為嚴謹。因為地處口岸，所以在周邊的景色上優(yōu)勢明顯，大面積的江景，寬闊的視野都是設計師要考慮和利用的天然因素。、后期總結(jié)：經(jīng)過對酒店一天的調(diào)研，對于酒店的設計有了更深的認識，總結(jié)了以下幾點