八年級上冊地理知識點(diǎn)總結(jié)1工作總結(jié)

第一章第一章第一節(jié)疆域：（：（：地勢崎嶇，石灰?guī)r廣布（峰嶺眾多）青藏高原（H）：有“世界屋脊”之稱,雪山連綿,冰川廣布④三大丘陵：：地勢崎嶇，石灰?guī)r廣布（峰嶺眾多）青藏高原（H）：有“世界屋脊”之稱,雪山連綿,冰川廣布④三大丘陵：、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。二、四種交通運(yùn)輸方式的比較：（１）我國最重要的交通運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。（２）最均占有量少。頁腳我國的土地資源利用類型：耕地、林地、草地、建筑用地（非農(nóng)業(yè)用地）構(gòu)成特點(diǎn)：耕地、林地米的西北內(nèi)陸林地：主要分布在山區(qū)，氣候?yàn)闈駶櫋霛駶櫟貐^(qū)第四章第一節(jié)交通運(yùn)輸一、交通運(yùn)輸業(yè)的地位及現(xiàn)兩簡稱的省簡稱難寫省五個(gè)自治區(qū)簡稱難寫省新寧桂藏贛閩粵瓊皖南沙群島中的曾母暗沙（4°N）不丹、Q緬甸、R老撾、S越南。簡稱，行政中心表，詳省省省省省滬渝冀豫鄂省省省省省林、草原草原、荒漠荒漠三、氣候：氣候的兩個(gè)基本要素：氣溫、降水我國的氣候特征及優(yōu)越性：（1）季風(fēng)氣候、株洲等。（5）青藏公路---“世界屋脊”生命線，承擔(dān)著80％的進(jìn)藏物資的運(yùn)輸任務(wù)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)一、農(nóng)東北---西南西北－東南南北走向弧形山脈山脈名稱天山①～陰山②昆侖山③～嶺④南嶺⑤大興安嶺⑥～太行山自然界中對人類活動(dòng)有價(jià)值的土地、礦產(chǎn)、森林、水能、太陽能等。（2）分類：在較短時(shí)間更新、再生、或循環(huán)林、草原草原、荒漠荒漠三、氣候：氣候的兩個(gè)基本要素：氣溫、降水我國的氣候特征及優(yōu)越性：（1）季風(fēng)氣候、株洲等。（5）青藏公路---“世界屋脊”生命線，承擔(dān)著80％的進(jìn)藏物資的運(yùn)輸任務(wù)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)一、農(nóng)東北---西南西北－東南南北走向弧形山脈山脈名稱天山①～陰山②昆侖山③～嶺④南嶺⑤大興安嶺⑥～太行山自然界中對人類活動(dòng)有價(jià)值的土地、礦產(chǎn)、森林、水能、太陽能等。（2）分類：在較短時(shí)間更新、再生、或循環(huán)族分布具有“大散居、小聚居、交錯(cuò)雜居”的特點(diǎn)。漢族遍布全國各地，大部分集中在東部和中部地區(qū)；少數(shù)民族主要集），秦嶺～淮河一線是我國的一條重要地理分界線，這條線的南北景觀有很大的差異；亞熱帶與暖溫帶的界線（3）濕潤區(qū)與半濕潤區(qū)的界線（4）河流（6）長江水系與黃河水系的分界線（7）南方北方分界線價(jià)）人口密度大，尤其是沿海地區(qū)；西部人口密度小。（5）人口地理界線：（）--人口密度大，尤其是沿海地區(qū)；西部人口密度小。（5）人口地理界線：（）--騰沖（?。ｍ撃_頁腳走向東西區(qū)和西北部牧區(qū)。（2）西部地區(qū)天然草場廣布，有我國四大牧區(qū)是牧區(qū)、牧區(qū)、牧區(qū)、牧區(qū)。（3）東部是種植、株洲等。（5）青藏公路---“世界屋脊”生命線，承擔(dān)著80％的進(jìn)藏物資的運(yùn)輸任務(wù)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)一、農(nóng)資源極其豐富。我國的季風(fēng)：（1）季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)：a、季風(fēng)區(qū)：夏季風(fēng)能到達(dá)的區(qū)域稱為季風(fēng)區(qū)。b、非季東北---西南第二節(jié)氣候a、自南向北逐漸降低，南北氣溫差別很大。熟制作物地形區(qū)熱帶一年三熟水稻亞熱帶一年二熟或三熟水稻云貴高原、長江中下游平原、盆地、東南丘陵暖溫帶一年一熟或兩年三熟冬小麥原、塔里木盆地一年一熟春小麥東北平原、高原、準(zhǔn)噶爾盆地寒溫帶一年一熟春小麥青藏高原區(qū)青稞青藏高原象的不同，可以分為種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)等部門。（2）地位：農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。二、農(nóng)業(yè)地區(qū)分一熟春小麥青藏高原區(qū)青稞青藏高原頁腳2）我國降水的空間分布規(guī)律：由東南沿海向西北陸逐漸減少。（3）8）容易死亡、變質(zhì)的貨物、鮮貨、短途可用公路運(yùn)輸。（3）大宗笨重不急需的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，可選擇水路或業(yè)及其地位：（1）農(nóng)業(yè)：通過培育植物和飼養(yǎng)動(dòng)物等方式來獲得產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門就是農(nóng)業(yè)；農(nóng)業(yè)按照生產(chǎn)對象的不同，可以分為種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)等部門。（2）地位：農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。二、農(nóng)業(yè)地區(qū)分一熟春小麥青藏高原區(qū)青稞青藏高原頁腳2）我國降水的空間分布規(guī)律：由東南沿海向西北陸逐漸減少。（3）8）容易死亡、變質(zhì)的貨物、鮮貨、短途可用公路運(yùn)輸。（3）大宗笨重不急需的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，可選擇水路或業(yè)及其地位：（1）農(nóng)業(yè)：通過培育植物和飼養(yǎng)動(dòng)物等方式來獲得產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門就是農(nóng)業(yè)；農(nóng)業(yè)按照生產(chǎn)對大于800mm400m800mm200m400mm小于200mm農(nóng)業(yè)類型水田農(nóng)業(yè)旱作農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)使許多農(nóng)作物在我國的種植區(qū)比同緯度其他國家和動(dòng)植物資源極其豐富。坦，N印度、O尼泊爾、P坦，N印度、O尼泊爾、P不丹、Q緬甸、R老撾、S越南。（5）隔海相望的國家：（6個(gè)）：T國、M日本、鐵路，起止點(diǎn)：--。方向南北方向東西方向鐵路干線名稱京滬線京九線京哈線——京廣線焦柳線寶成－成昆線京利用的資源叫可再生資源（合理利用，保護(hù)和培育），如土地、森林、水、、水能等；用一點(diǎn)少一點(diǎn)，短時(shí)間（或響最小:管道運(yùn)輸。三、運(yùn)輸方式的選擇原則：（1）一般說來貴重急需的貨物而數(shù)量又不大的選航空運(yùn)輸。（2大淡水湖：必利爾湖)外流河，外流河的流域叫外流區(qū)，我國京杭運(yùn)河：世界上開鑿最早、長度最長識圖一：認(rèn)識長江藏量占全國的1/3，裝機(jī)容量占全國識圖二：認(rèn)識黃河有“塞上江南”美稱的是平原和河套平原、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。二、四種交通運(yùn)輸方式的比較：（１）我國最重要的交通運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。（２）最布的總體規(guī)律：a、自南向北逐漸降低，南北氣溫差別很大。b、造成南北氣溫差別大的主要原因：緯度因素（我米之鄉(xiāng)”之稱②四大高原：高原、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。二、四種交通運(yùn)輸方式的比較：（１）我國最重要的交通運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。（２）最布的總體規(guī)律：a、自南向北逐漸降低，南北氣溫差別很大。b、造成南北氣溫差別大的主要原因：緯度因素（我米之鄉(xiāng)”之稱②四大高原：高原(E)：廣闊坦蕩黃土高原（F）：溝壑(hè)縱橫，支離破碎云貴高原（G）區(qū)和西北部牧區(qū)。（2）西部地區(qū)天然草場廣布，有我國四大牧區(qū)是牧區(qū)、牧區(qū)、牧區(qū)、牧區(qū)。（3）東部是種植A唐古拉山B東海C，D湖口A巴顏喀拉山B渤海（9個(gè)?。┣嗖馗咴咴S土高原—華北平原C河口、D桃花峪（黃河最大危害是下游的“地上河”）滑坡、泥石流華北平原南方地區(qū)省、華北、西北、西南為多發(fā)區(qū)中西部山區(qū)，西南最集中季節(jié)降水和年際降水的時(shí)空分布不均衡受夏季風(fēng)的影響大，雨帶進(jìn)退快慢的影響位于亞歐板塊和太平洋板塊交界處；西南區(qū)位于地中海---喜瑪拉雅地震帶上；華北位于環(huán)太平洋地震帶上西南地區(qū)地形崎嶇，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，大斜坡多，降水歷時(shí)長第三章中國的自然資源），南方以水田為主，北方以旱地為主（秦嶺－淮河為界線）草地主要分布在干旱半干旱地區(qū)，年降水量小于400毫米的西北內(nèi)陸有34個(gè)省級行政單位，包括23有34個(gè)省級行政單位，包括23個(gè)省，5個(gè)自治區(qū)，4個(gè)直轄市，2個(gè)特別行政區(qū)。(3)特殊省：（部分省區(qū)自然界中對人類活動(dòng)有價(jià)值的土地、礦產(chǎn)、森林、水能、太陽能等。（2）分類：在較短時(shí)間更新、再生、或循環(huán)害：地震、滑坡、泥石流。自然災(zāi)害種類的分布地區(qū)及原因第三章中國的自然資源自然資源及分類：（1）含義：干濕類型：（1）劃分依據(jù)：降水量和蒸發(fā)量的對比關(guān)系。四類干濕區(qū)：（參照上圖和下面表格記憶）植被森林森運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。：（隴海－蘭新線（第二亞歐大陸橋東段）滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線---株洲-布的總體規(guī)律：a、自南向北逐漸降低，南北氣溫差別很大。b、造成南北氣溫差別大的主要原因：緯度因素（我鐵路，起止點(diǎn)：--。方向南北方向東西方向鐵路干線名稱京滬線京九線京哈線——京廣線焦柳線寶成－成昆線京國：（14個(gè)）：F朝鮮，G蒙古，H俄羅斯，I布的總體規(guī)律：a、自南向北逐漸降低，南北氣溫差別很大。b、造成南北氣溫差別大的主要原因：緯度因素（我鐵路，起止點(diǎn)：--。方向南北方向東西方向鐵路干線名稱京滬線京九線京哈線——京廣線焦柳線寶成－成昆線京國：（14個(gè)）：F朝鮮，G蒙古，H俄羅斯，I哈薩克斯坦、J吉爾吉斯斯坦、K塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯節(jié)河流一、我國的湖泊：頁腳第四節(jié)自然災(zāi)害自然災(zāi)害：自然環(huán)境經(jīng)常發(fā)生異常變化，其中有些會(huì)造成資源破壞、氣候、土壤等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：市場需求、技術(shù)水平、交通運(yùn)輸、國家政策等２、布局原則：地形陡峭，水土易流失的山區(qū)--林耕地類型糧食作物油料作物糖料作物作物熟制我國工業(yè)分布表現(xiàn)沿江河、沿海、沿鐵