一種消防車自動(dòng)注水裝置的制作方法

一種消防動(dòng)注裝置的制法本實(shí)用新型涉及防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域尤其涉及一種消車自動(dòng)注水裝置。背技：消防車，又稱為火車，是指根據(jù)要，設(shè)計(jì)制造成宜消防隊(duì)員乘用、備各類消防器材或火劑，供消防部用于滅火、輔助火或消防救援的車，包括中國(guó)在內(nèi)的部分國(guó)家消防部也會(huì)將其用于其緊急搶救用途。通常在給消防車罐內(nèi)補(bǔ)水時(shí)，當(dāng)內(nèi)的水滿以后，為人工手動(dòng)關(guān)閉注閥，如果沒有及關(guān)閉注水閥，多的水就會(huì)從容罐溢水管中流出來，僅浪費(fèi)水資源，而會(huì)導(dǎo)致停車庫內(nèi)地是溢出的水，有的自動(dòng)注水設(shè)備般利用液位傳感器高端設(shè)備進(jìn)行自關(guān)水操作，其成較高，維護(hù)費(fèi)用大因此，針對(duì)該問做相應(yīng)的改進(jìn)。技實(shí)要素：本實(shí)用新型的目是為了解決現(xiàn)有術(shù)中存在的缺點(diǎn)而提出的一種消防自動(dòng)注水裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目，本實(shí)用新型采了如下技術(shù)方案一種消防車自動(dòng)水裝置，包括消水箱，消防水箱部貫穿固定有進(jìn)水，所述消防水箱頂通過螺栓固定有泵，水泵出水端通有水管，水管另側(cè)連通有通水管，水管底部連通有接管，連接管圓內(nèi)壁開設(shè)有卡槽，接管兩端內(nèi)壁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)滑槽，槽內(nèi)滑動(dòng)連接有塊，滑塊底部通過栓固定有第一彈簧第一彈簧底部和槽內(nèi)壁之間通過栓固定連接，兩個(gè)塊之間通過螺栓固有直軸，直軸上設(shè)通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)接有擋板，擋板設(shè)于卡槽內(nèi)，滑塊前設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)優(yōu)選的，所述復(fù)機(jī)構(gòu)在滑塊前端設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)槽截面設(shè)置成弧形導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)連接導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊導(dǎo)向槽頂部?jī)?nèi)壁間通過螺栓固定有一個(gè)第二彈簧，導(dǎo)塊前端和擋板之通過螺栓固定連。優(yōu)選的，所述擋在復(fù)位機(jī)構(gòu)的作下處于傾斜狀態(tài)傾斜角度為27-38度之間。優(yōu)選的，所述擋上貫穿開設(shè)有多環(huán)形陣列分布的孔，通孔內(nèi)通過螺固定有固定桿，固桿底部通過螺栓定有第三彈簧，三彈簧底部通過螺固定有移動(dòng)塊，移塊形狀和通孔吻。優(yōu)選的，所述通兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱開有兩個(gè)限位槽，位槽內(nèi)滑動(dòng)連接有位塊，兩個(gè)限位塊別和移動(dòng)塊兩側(cè)應(yīng)固定連接，限塊頂部通過螺栓固有伸縮桿，伸縮桿部和限位槽頂部壁之間焊接固定本實(shí)用新型的有效果為：1、該裝置中設(shè)置擋板，擋板在位機(jī)構(gòu)的作用下于傾斜狀態(tài)，將接管和進(jìn)水管接通后，動(dòng)水泵，水泵將抽進(jìn)通水管和連管，繼而進(jìn)行上水當(dāng)水滿時(shí)，擋板上和下方的水壓將板推動(dòng)至水平狀，繼而使得擋板將槽進(jìn)行密封，從而到自動(dòng)關(guān)水的效，從而降低成本2、該裝置中設(shè)置擋板，擋板在位機(jī)構(gòu)的作用下于傾斜狀態(tài)，從使得擋板和卡槽之間形間隙，便于上水且傾斜角度為27-38度之間，從保證上水速率。3、該裝置中設(shè)置通孔，當(dāng)進(jìn)行水時(shí)，擋板上方水從通孔進(jìn)入，移動(dòng)塊施加壓力，移動(dòng)向下移動(dòng)并使得三彈簧伸長(zhǎng)，水從移動(dòng)塊和通孔之的間隙中流進(jìn)，從提高上水速度，水滿時(shí)，擋板上和下方的水壓將移塊推動(dòng)至通孔內(nèi)，而進(jìn)行自動(dòng)封閉4、該裝置中設(shè)置限位槽和限位，從而使得移動(dòng)在伸縮桿的作用進(jìn)行徑向移動(dòng)，從而防移動(dòng)塊移動(dòng)過度生路徑偏移等意情況，從而降低該置的出錯(cuò)率，提高穩(wěn)定性。附圖說明圖1為本實(shí)用新型出的一種消防車動(dòng)注水裝置的整體構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型出的一種消防車動(dòng)注水裝置的連接內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型出的一種消防車動(dòng)注水裝置的滑塊視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型施例2提出的一種消防車自動(dòng)水裝置的擋板剖結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1消防箱、2進(jìn)水管、3連接管、4水管、水泵、6通水管7卡槽、8滑槽、9滑塊、直軸、11擋板、12第一彈簧13導(dǎo)向槽、14第二彈簧、15導(dǎo)向塊、16孔、17固定桿、18第三彈、19移動(dòng)塊、20限位、21限位塊、22伸縮。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)新型實(shí)施例中的圖，對(duì)本實(shí)用新實(shí)施例中的技術(shù)方進(jìn)行清楚、完整地述，顯然，所描的實(shí)施例僅僅是實(shí)用新型一部分實(shí)例，而不是全部實(shí)施例。實(shí)施例1參照?qǐng)D1-3，一消防車自動(dòng)注水裝，包括消防水箱1，消防水箱1頂部貫穿固定有進(jìn)水管2消防水箱1頂部通過螺栓定有水泵5，水泵5出端連通有水管4，水管4一側(cè)連通有通水管6，通水管6底部連通有連接管3，連接管3圓周內(nèi)壁開設(shè)卡槽7，連接管3兩端內(nèi)壁對(duì)開設(shè)有兩個(gè)滑槽8，滑8內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊9底部通過螺栓固有第一彈簧12，第一彈12底部和滑槽8內(nèi)壁之間過螺栓固定連接兩個(gè)滑塊9之間通過螺栓固定有軸10，直軸10上套通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連有擋板11，擋板11設(shè)置于卡槽7內(nèi)，滑塊9前端設(shè)置有復(fù)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中，位機(jī)構(gòu)在滑塊9前端開設(shè)導(dǎo)向槽13，導(dǎo)向槽13截面設(shè)置成弧形，導(dǎo)向槽13內(nèi)動(dòng)連接有導(dǎo)向塊15導(dǎo)向塊15和導(dǎo)向槽13頂部?jī)?nèi)壁之間通過螺栓固有同一個(gè)第二彈14，導(dǎo)向塊15前端和擋板11之間過螺栓固定連接，擋11在復(fù)位機(jī)構(gòu)的作用下處于斜狀態(tài)，傾斜角為27-38度之間。工作原理：在本置空閑處，將上中所有驅(qū)動(dòng)件，指代動(dòng)力元件、電件以及適配的電源過導(dǎo)線進(jìn)行連接具體連接手段應(yīng)考下述工作原理中各電器件之間先后作順序完成電性接，其詳細(xì)連接段為本領(lǐng)域公知技，下述主要介紹工原理以及過程，再對(duì)電氣控制做明，將連接管3和進(jìn)水管2接通后，啟動(dòng)泵5，水泵5將水抽進(jìn)通水6和連接管3，繼而進(jìn)上水，當(dāng)水滿時(shí)，板11上方和下方的水壓將擋11推動(dòng)至水平狀態(tài)，而使得擋板11將卡7進(jìn)行密封，從而達(dá)到自動(dòng)關(guān)的效果，從而降成本。實(shí)施例2參照?qǐng)D1-4，一消防車自動(dòng)注水裝，擋板11上貫穿開設(shè)有多個(gè)環(huán)形列分布的通孔16，孔16內(nèi)通過螺栓固定有固桿17，固定桿17底部過螺栓固定有第三彈簧18，三彈簧18底部通過螺栓固有移動(dòng)塊19，移動(dòng)塊19形狀和通孔16吻合通孔16兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)兩個(gè)限位槽20，限位槽20內(nèi)滑動(dòng)連接有限位塊21兩個(gè)限位塊21分別和移動(dòng)19兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定連接限位塊21頂部通過栓固定有伸縮桿22，伸縮22頂部和限位槽20頂內(nèi)壁之間焊接固定。工作原理：當(dāng)進(jìn)上水時(shí)，擋板11上方的水從孔16進(jìn)入，對(duì)移動(dòng)塊19施加壓力，移動(dòng)塊19向下動(dòng)并使得第三彈18伸長(zhǎng)，水流從移動(dòng)塊19和通孔16之間的間隙流進(jìn)，從而提高水速度，當(dāng)水滿，擋板11上方和下方的水壓將移動(dòng)塊19推動(dòng)通孔16內(nèi)，從而進(jìn)行自動(dòng)閉，設(shè)置有限位20和限位塊21，從而得移動(dòng)塊19在伸縮桿22的用下進(jìn)行徑向移動(dòng)從而防止移動(dòng)塊19移動(dòng)過發(fā)生路徑偏移等外情況，從而降低裝置的出錯(cuò)率，高其穩(wěn)定性。以上所述，僅為實(shí)用新型較佳的體實(shí)施方式，但實(shí)用新型的保護(hù)范并不局限于此，任熟悉本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)新型揭露的技術(shù)范內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用型的技術(shù)方案及實(shí)用新型構(gòu)思加等同替換或改變，應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新的保護(hù)范圍之內(nèi)技特：1.一種消防車動(dòng)注水裝置，包消防水箱（1），消防水箱（1）部貫穿固定有進(jìn)水管（2）其特征在于，所消防水箱（1）頂部通過螺栓固定水泵（5），水泵（）出水端連通有管（4），水管（4）另一側(cè)連通通水管（6），通水管（6）部連通有連接管3），連接管（3）圓周內(nèi)壁開設(shè)卡槽（7），連接管3）兩端內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有兩滑槽（8），滑槽（8）內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊（9）滑塊（9）底部通過螺栓固有第一彈簧（12），第彈簧（12）底部和槽（8）內(nèi)壁之間通過螺栓定連接，兩個(gè)滑塊9）之間通過螺栓固定有直軸（），直軸（10）上套設(shè)通鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擋（11），擋板（11）設(shè)于卡槽（7）內(nèi)，滑塊（9前端設(shè)置有復(fù)位構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種消車自動(dòng)注水裝置，特征在于，所述位機(jī)構(gòu)在滑塊（9）前開設(shè)有導(dǎo)向槽（13），導(dǎo)槽（13）截面設(shè)置成弧，導(dǎo)向槽（13）內(nèi)滑連接有導(dǎo)向塊（15），導(dǎo)塊（15）和導(dǎo)向槽（13頂部?jī)?nèi)壁之間通過螺栓固有同一個(gè)第二彈（14），導(dǎo)向塊（15）前端和擋（11）之間通過螺栓固連接。3.根據(jù)權(quán)利要2所述的一種消車自動(dòng)注水裝置，特征在于，所述板（11）在復(fù)位構(gòu)的作用下處于斜狀態(tài)，傾斜角度27-38度之間。4.根據(jù)權(quán)利要2或3所述的一種消防車動(dòng)注水裝置，其征在于，所述擋板（11）上貫開設(shè)有多個(gè)環(huán)形列分布的通孔（16），通孔（16內(nèi)通過螺栓固定有固定桿（），固定桿（17）底部通螺栓固定有第三彈（18），第三彈簧（18底部通過螺栓固有移動(dòng)塊（19），移動(dòng)塊（19）狀和通孔（16）吻合。5.根據(jù)權(quán)利要4所述的一種消車自動(dòng)注水裝置，特征在于，所述孔（16）兩側(cè)內(nèi)對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)位槽（20），限位槽（20）內(nèi)滑連接有限位塊（21），個(gè)限位塊（21）分別和移塊（19）兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定接，限位塊（21）頂部過螺栓固定有伸桿（22），伸縮桿（22）頂部和位槽（20）頂部?jī)?nèi)之間焊接固定。技總本實(shí)用新型公開一種消防車自動(dòng)水裝置，包括消水箱，消防水箱頂貫穿固定有進(jìn)水管所述消防水箱頂固定有水泵，水出水端連通有水管水管另一側(cè)連通有水管，通水管底連通有連接管，接管圓周內(nèi)壁開設(shè)卡槽，連接管兩端壁對(duì)稱開設(shè)有兩滑槽，滑槽內(nèi)滑連