露天礦電鏟生產(chǎn)線的選擇

露天礦電鏟生產(chǎn)線的選擇

鉆探是露天礦的主要開采設備，電壓生產(chǎn)能力是露天礦的重要技術(shù)經(jīng)濟指標。這是確定采礦設備、運輸設備和其他設備數(shù)量的基礎。電鏟的生產(chǎn)能力決定露天礦的生產(chǎn)能力,露天礦電鏟在籍生產(chǎn)能力的總和,就是相應時期礦山礦巖剝采總量。.露天礦電鏟的采掘費用占采礦成本較高,提高電鏟效率和生產(chǎn)能力是露天礦生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容,對于改善礦山經(jīng)濟效益具是有重要意義。電鏟生產(chǎn)能力一般分為理論生產(chǎn)能力QL、技術(shù)生產(chǎn)能力QJ和實際生產(chǎn)能力QW三種。一、采裝器總生產(chǎn)率e電鏟的理論生產(chǎn)能力是指理想條件下,每勺斗恰好裝滿,裝御不間斷,沒有故障的生產(chǎn)能力,理論生產(chǎn)能力只是和機械自身技術(shù)條件、規(guī)格等有關(guān)。式中:E——勺斗的容積,m3;N——每分鐘的采裝勺斗數(shù);TL——電鏟完成一勺采裝的理論周期時間,s。二、采裝系統(tǒng)的采裝能力電鏟技術(shù)生產(chǎn)能力是指在具體礦山條件下,電鏟進行不間斷作業(yè)所能達到的生產(chǎn)能力。式中:Tj——電鏟完成一勺采裝的技術(shù)周期時間,s;Kw——挖掘系數(shù),也叫實方滿斗系數(shù);Kf——電鏟輔助操作系數(shù)。三、電機構(gòu)能力能力也稱工作生產(chǎn)能力,是指具體礦山在某實際工作時間內(nèi),在各種技術(shù)和組織因素影響下,電鏟所能達到的生產(chǎn)能力,是礦山制定挖掘計劃的基礎。其中:電鏟臺班能力QW為:QW=QJTη,m3/(臺班)式中:T——電鏟班工作時間,h;η——班工作時間利用系數(shù),御裝車時間與班工作時間之比,η=η0η1;η0——空車供應率;η1——電鏟時間利用率;tz——電鏟裝車時間;tr——電鏟內(nèi)外障時間;tq——電鏟欠車時間;四、電擴大生產(chǎn)企業(yè)Qwn=QwMwMw=mηw,m3/(臺年)式中:MW——電鏟年實際出勤班數(shù),班;m——電鏟年日歷工作班數(shù),班;ηw——電鏟年出勤率。則電鏟年實際生產(chǎn)能力Qwn為:,m3/(臺年)公式中,電鏟的斗容E、班工作時間T、日歷工作天數(shù)m,以及采裝的技術(shù)周期Tj是常數(shù),我們要提高電鏟生產(chǎn)能力應從可變參數(shù)入手。容易看出,電鏟生產(chǎn)能力和Kw、Kf、η1、ηw、tz成正比關(guān)系,同(tz+tr+tq)成反比關(guān)系。由于一些參數(shù)的變化涉及到管理、技術(shù)、人員、環(huán)境等多方面的因素。為方便分析,我們將影響電鏟效率發(fā)揮的因素分為四個方面,即“人、機、法、環(huán)”。“人”對電鏟效率的發(fā)揮影響主要體現(xiàn)在電鏟司機的技術(shù)水平和敬業(yè)精神;“機”是指電鏟設備自身,對特定的電鏟來說,其性能參數(shù)是固定的,影響效率主要體現(xiàn)在電鏟的出動率;“法”即電鏟采裝方法及工藝。它對電鏟效率發(fā)揮影響表現(xiàn)在采裝工藝是否合理,采用的配車方法是否科學等;“環(huán)”即電鏟的作業(yè)條件。如爆堆形狀、松散程度、輔助作業(yè)設備條件等,它對電鏟效率發(fā)揮具有重要影響。五、提高電壓效率的方法和方法(一)我們必須充分利用自身的主觀能動性對上崗司機進行嚴格的崗位培訓,提高司機的操作水平。加強對司機的崗位管理,制定具有挑戰(zhàn)性的勞動定額。(二)常見故障的類型電鏟工作環(huán)境惡劣,機械、電機負荷大,容易出現(xiàn)各種故障,這是不可避免的。但我們在生產(chǎn)實際中要根據(jù)電鏟運轉(zhuǎn)條件和自身狀況,制定合理的維修計劃,強化計劃維修和養(yǎng)護,使設備保持較高的出動率。(三)點工程優(yōu)先配車優(yōu)化調(diào)度的總體原則包括:運距最短,產(chǎn)量最大,鏟車相互等待時間最短;車鏟大小相匹配;礦巖分運;人工調(diào)度優(yōu)先,固定配車次優(yōu)先,同等條件重點工程優(yōu)先配車;通常情況下先保證礦石電鏟配車,后保剝離電鏟配車。要實現(xiàn)這些原則就要做好電鏟計劃、卡車計劃、排卸計劃、班作業(yè)時間及產(chǎn)量計劃。通過電鏟計劃中的出動標志、配車標志、工程類別,控制各鏟的配車原則?？ㄜ囉媱澲型ㄟ^卡車出動標志、計劃運輸物料、固定電鏟及排卸點等控制卡車調(diào)度。排卸計劃中通過計劃中的點狀態(tài)、工程類別、計劃產(chǎn)量控制重車的調(diào)度。在班作業(yè)時間及產(chǎn)量計劃中,通過確定工作重點、配車數(shù)量控制運量和運送物料類型。(四)工作面臺階太高實踐證明,端工作面平裝車時電鏟效率最容易發(fā)揮,而旁采工作面和盡頭式工作面要比端工作面生產(chǎn)能力下降15—40%。工作面臺階太高對電鏟作業(yè)不安全,過低則不易滿斗。窄采掘帶會增加電鏟移動時間,太寬又不能有效地鏟挖,因此在礦山設計和生產(chǎn)中要充分考慮這些因素。(五)應合理組織電壓擋和運輸設備的相對位置，盡量減少電壓擋的旋轉(zhuǎn)角度在可能的情況下,盡量使電鏟回轉(zhuǎn)角度控制在90度以內(nèi)。(六)爆破單耗和爆破費用過通常炸藥單耗大,爆堆松散性好,礦巖破碎塊度小,電鏟效率會提高。但這一過程并不是無限度的,一方面炸藥單耗增大,爆破費用提高,另一方面當炸藥單耗超過一次范圍時,爆堆前沖過遠,使爆堆前部電鏟效率下降。所以,要根據(jù)礦山的實際找到炸藥單耗的最優(yōu)區(qū)域,使爆破和采裝總費用最低。(七)爆堆寬度對電擴大效率的影響爆堆寬度對電鏟效率影響很大,根據(jù)礦山實際測得的電鏟效率與爆堆寬度分析,兩者呈倒U字形的曲線關(guān)系,即爆堆寬度越大,電鏟效率越高,但爆堆寬度超過一定值時,電鏟效率開始下降。所以,要控制爆堆的寬度,提高爆堆前部電鏟的裝車效率。在爆破時可減少前排孔裝藥量或采用間隔裝藥結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。(八)提高挖掘系數(shù)的影響因素一般來講,爆堆越松散則電鏟滿斗效果越好,裝滿一車的斗數(shù)就少。但松散系數(shù)不要超過一定值,否則電鏟裝車效率會下降。由于影響電鏟生產(chǎn)能力的因素多,且相互間作用復雜,如提高挖掘系數(shù)則涉及爆破質(zhì)量、司機的技術(shù)