歐洲七大自動化港口

歐洲七大自動化港口以鹿特丹港為代表的，歐洲港口內(nèi)的水平運輸多采用AGV，大約十年前已經(jīng)全面實現(xiàn)自動化。

文｜低速無人駕駛編輯部自動化集裝箱碼頭最早出現(xiàn)在國外，1993年世界上第一座自動化集裝箱碼頭荷蘭鹿特丹港的ECT碼頭建成，鹿特丹港一躍成為當(dāng)時全球自動化水平最高的港口。以鹿特丹港為代表的，歐洲港口內(nèi)的水平運輸多采用AGV，大約十年前已經(jīng)全面實現(xiàn)自動化。以下盤點了歐洲七大自動化港口：Port

of

Rotterdam

荷蘭鹿特丹港荷蘭「鹿特丹港」是目前歐洲最大、最繁忙的港口，也是亞洲地區(qū)以外全球最大集裝箱港口，2020年完成集裝箱吞吐量14,349,446TEU，位居全球第10。鹿特丹港ECT-Delta碼頭作為世界上第一個自動化碼頭而聞名，通過不斷的技術(shù)投資，仍屬于自動化水平程度最前沿的碼頭之一。目前最大的船舶可以?？吭诖硕皇艹毕蛘叽l的限制。另外，鹿特丹港Euromax碼頭專為快速、安全、高效地處理最大的集裝箱船而設(shè)計，2010年投產(chǎn)；2015年開始運行的APMTMVII碼頭、RWG碼頭也是全球極具創(chuàng)新性的全自動化集裝箱碼頭之一。Port

of

Hamburg

德國漢堡港德國「漢堡港」是德國最大港口，2020年集裝箱吞吐量為8,527,000TEU，位居全球第18。漢堡港擁有4個現(xiàn)代化集裝箱碼頭，由德國運營商HamburgerHafenandLogistikAG(HHLA)負責(zé)運營。漢堡港擁有豐富的鐵路設(shè)施，是中歐班列重要的歐洲節(jié)點，德國12%的鐵路貨運由漢堡港完成，每周約有2000多列火車通往歐洲大陸。2018年，漢堡港和大眾汽車傳拓集團旗下MAN（曼恩）開始聯(lián)合推出自動駕駛重型卡車測試項目——HamburgTruckPilot,今年5月份已經(jīng)完成首次道路測試。PortofAntwerp

比利時安特衛(wèi)普港「安特衛(wèi)普港」是歐洲第二大港口，比利時最大的海港，位于安特衛(wèi)普市的北側(cè)，在斯凱爾特河下游，距河口68?89km。安特衛(wèi)普港是通往歐洲大陸的門戶，歐洲60%的購買力位于距安特衛(wèi)普港500公里的半徑范圍內(nèi)。2004年，中遠太平洋從英國鐵行港口碼頭公司(后被馬士基集團兼并)手中獲得比利時安特衛(wèi)普港口公司25%的股權(quán)，同時得到該港口項目的經(jīng)營權(quán)。2017年，安特衛(wèi)普港推出基于Blockchain（區(qū)塊鏈技術(shù)）的物流試點項目T-Mining，助力運營商、終端、運輸商、司機、托運人等在內(nèi)的中間流程實現(xiàn)數(shù)字化運營。Port

ofVado

意大利

瓦多港「瓦多港」是意大利首個自動化港口，也是時隔30年意大利新建的首個港口由APMTerminals、中遠海運港口、青島港合資建設(shè)。該碼頭原定于2017年年底開港，但由于碼頭基建的調(diào)整，重新定于2019年12月12日正式開港。瓦多港是歐洲第一個由振華重工提供全生命周期備件及維保服務(wù)的港口，振華重工共為意大利瓦多自動化碼頭提供了4臺岸橋、14臺自動化軌道吊，以及7個堆場的相關(guān)設(shè)備。該項目全部設(shè)備均采用了振華重工自主研發(fā)的自動化系統(tǒng)和EZ電控系統(tǒng)。Port

of

London

英國倫敦港「倫敦港」始建于公元前43年位于英國東南沿海泰晤士（THAMES）河下游的南北兩岸，從河口開始向上游伸延經(jīng)蒂爾伯里（TILBURY）港區(qū)越過倫敦橋，直至特丁頓（TEDDINGTON）碼頭，長達80海里。倫敦Thamesport碼頭是英國第一個自動化集裝箱碼頭，由HutchisonPorts擁有和經(jīng)營。倫敦門戶碼頭采用“雙40英尺岸橋+跨運車+自動化軌道吊”作業(yè)工藝，該碼頭1號泊位于2013年11月開港作業(yè)第一艘集裝箱船舶。Port

ofBarcelona

西班牙

巴塞羅那港「巴塞羅那港」是西班牙加泰羅尼亞地區(qū)最大的港口，2020年集裝箱吞吐量為2,958,040TEU，全歐排名第10，位居全球第64。巴塞羅那港位于西班牙東北沿海略夫雷戈斯(LLOBREGOS)河口東岸，緊依靠市區(qū)，包括兩個集裝箱碼頭，靠泊岸線超過3000米，為全球五大洲的200個港口提供約100條直達航線服務(wù)。Port

ofAlgeciras

西班牙阿爾赫西拉斯港「阿爾赫西拉斯港」是西班牙第二大港口，也是歐洲第六繁忙的港口，2020年集裝箱吞吐量為5,107,873TEU，位居全球第33。阿爾赫西拉斯港地處大西洋與地中海之間的要沖，距離直布羅陀通道不到10公里，是離非洲大陸最近的歐洲港口，也是大西洋連接地中海航道上最重要的港口。其中，TotalTerminalInternational（TTI）碼頭是西班牙自動化程度最高的碼頭，最早采用了垂直自動化方式作業(yè)，于2010年5月開始營運，可停泊18000TEU級的集裝