2024屆浙江省諸暨市物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2024屆浙江省諸暨市物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示為某物體的速度—時(shí)間圖象．若將該物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程用位移—時(shí)間圖象表示出來(lái)，下列四幅圖象中正確的是()A. B.C. D.2、汽車沿平直公路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度大小為，則該汽車在任意內(nèi)（）A.位移一定為B.速度一定變化C.末速度一定是初速度的2倍D.末速度比下的初速度小3、16世紀(jì)末意大利科學(xué)家伽利略在研究運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系時(shí)，提出了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，其中應(yīng)用到的物理思想方法屬于（）A.等效替代 B.實(shí)驗(yàn)歸納C.理想實(shí)驗(yàn) D.控制變量4、如圖，在車廂中的A是用繩拴在底部上的氫氣球，B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾?，開(kāi)始時(shí)它們和車頂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若忽然剎車使車向右做勻減速運(yùn)動(dòng)．則下列哪個(gè)圖能正確表示剎車期間車內(nèi)的情況（）A. B.C. D.5、如圖所示，細(xì)繩MO與NO所能承受的最大拉力相同，長(zhǎng)度MO＞NO，則在不斷增加重物G的重力過(guò)程中（繩OC不會(huì)斷）（）A.繩ON先被拉斷B.繩OM先被拉斷C.繩ON和繩OM同時(shí)被拉斷D.條件不足，無(wú)法判斷6、如圖所示，A、B兩木塊間連一輕質(zhì)彈簧，A的質(zhì)量為m、B的質(zhì)量也為m，一起靜止地放在一塊木板上.若將此木板突然抽去，在此瞬間，A、B兩木塊的加速度分別是A.aA＝0，aB＝g B.aA＝g，aB＝gC.aA＝0，aB＝2g D.aA＝g，aB＝2g7、如圖所示，質(zhì)量均為m＝2.0kg的物塊A、B緊挨著放置在粗糙的水平地面上，物塊A的左側(cè)連接一勁度系數(shù)為k＝100N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧另一端固定在豎直墻壁上．開(kāi)始時(shí)，兩物塊壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)使物塊B在水平外力F(圖中未畫(huà)出)作用下向右做加速度大小為a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)直至與A分離，已知兩物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.4，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)空氣阻力，g＝10m/s2.則A.開(kāi)始時(shí)，彈簧的壓縮量大小為12cmB.物塊A、B分離時(shí)，所加外力F的大小為12NC.物塊A、B由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到分離所用的時(shí)間為0.4sD.物塊A、B由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到分離時(shí)，物塊A的位移大小為0.04m8、以下是必修1課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中學(xué)生從起立到站直的過(guò)程中，體重計(jì)的示數(shù)先減小后增大B.乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是獲得很大的加速度C.丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動(dòng)中的阻力D.丁圖中運(yùn)動(dòng)員推開(kāi)冰壺后，冰壺在冰面做勻速直線運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，水平桿固定在豎直桿上，二者互相垂直，水平桿上、A兩點(diǎn)連接有兩輕繩，兩繩的另一端都系在質(zhì)量為的小球上，，現(xiàn)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，使水平桿在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，三角形始終在豎直面內(nèi)，若轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程、兩繩始終處于拉直狀態(tài)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.繩的拉力范圍為 B.繩的拉力范圍為C.繩的拉力范圍為 D.繩的拉力范圍為10、如圖所示，傾角為θ的斜面足夠長(zhǎng)，小球以大小相等的初速度從同一點(diǎn)向各個(gè)方向拋出，不計(jì)空氣阻力，則關(guān)于小球落到斜面上的所用時(shí)間的說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.小球豎直向下拋出，所用時(shí)間最短B.小球垂直斜面向下拋出，所用時(shí)間最短C.小球水平向左拋出用時(shí)最長(zhǎng)D.小球豎直向上拋出用時(shí)最長(zhǎng)11、如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和固定點(diǎn)O、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，a和b之間通過(guò)細(xì)線連接。整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將細(xì)線剪斷，將剪斷后瞬時(shí)物塊a、b和c的加速度的大小記為a1、a2和a3，S1和S2相對(duì)于原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)量分別記為Δl1和Δl2，重力加速度大小為g，則剪斷細(xì)線后瞬間（）A.a1=2g B.a2=2gC.a3=g D.l1=l212、如圖，在學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小明同學(xué)以背越式成功地跳過(guò)了1.70米的高度．若空氣阻力作用可忽略，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小明離開(kāi)地面后上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)C.小明在下降過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)D.起跳時(shí)小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力大小相等二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m0=1kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量為m=0.5kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0=3m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板，帶動(dòng)木板向前滑動(dòng)。已知滑塊與木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g取10m/s2，木板足夠長(zhǎng)。求:（1）滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，長(zhǎng)木板受到的摩擦力大小和方向;（2）滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，滑塊相對(duì)于地面的加速度a的大小;（3）滑塊與木板A達(dá)到的共同速度v的大小。16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為mB＝0.2kg的木板B靜止在光滑的水平面上，其右端上表面緊靠一固定斜面軌道的底端（斜面底端與木板B右端的上表面之間由一段小圓弧平滑連接），軌道與水平面的夾角；一質(zhì)量為mA＝0.2kg的小物塊A由斜面軌道上距軌道底端x0＝2.0m處?kù)o止釋放，物塊A剛好沒(méi)有從木板B的左端滑出。已知物塊A與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1＝0.25，A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2＝0.2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g＝10m/s2，物塊A可看作質(zhì)點(diǎn)。試求：(1)物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度為多大？(2)物塊A從剛滑上木板B到相對(duì)木板B靜止共經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間？(3)木板B有多長(zhǎng)？17、（12分）一個(gè)物體由靜止開(kāi)始做加速度m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求：（1）s時(shí)物體速度v的大?。唬?）0~3.0s內(nèi)物體位移x的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】由速度－時(shí)間圖像知，物體先正方向勻速度運(yùn)動(dòng)，再靜止，最后負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C正確考點(diǎn)：本題考查圖像問(wèn)題2、B【解題分析】A．不知道初末速度的信息，無(wú)法求解任意1s內(nèi)位移，故A錯(cuò)誤BC．加速度大小為2m/s2，根據(jù)公式可知任意1s內(nèi)的速度變化量為2m/s，即任意1s內(nèi)末速度比這1s的初速度大2m/s，故B正確，C錯(cuò)誤D．任意1s內(nèi)末與下1s初是同一時(shí)刻，速度相等，故D錯(cuò)誤3、C【解題分析】斜面實(shí)驗(yàn)重要思路是假定斜面絕對(duì)光滑，但是絕對(duì)光滑的物體不存在，所以這種思想屬于理想化，我們也把這個(gè)實(shí)驗(yàn)成為理想實(shí)驗(yàn)．所以C對(duì)4、D【解題分析】開(kāi)始時(shí)金屬球、車廂及氫氣球有向右的相同速度，突然剎車使車廂做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于金屬球比車廂內(nèi)同體積的空氣質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變，相對(duì)車廂還是向右運(yùn)動(dòng)，因此B向右偏，故B、C錯(cuò)誤．氫氣雖然有慣性因?yàn)闅錃饷芏刃】諝獾拿芏却螅☉T性比氣球大），所以向前會(huì)撞到空氣，力的作用相互的，被空氣向后推開(kāi)，相對(duì)車廂向左運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤、D正確，5、A【解題分析】物體對(duì)O點(diǎn)拉力等于物體重力，此力有兩個(gè)效果：一是使NO繩拉緊，二是使OM繩拉緊。按效果把物體對(duì)O點(diǎn)的拉力分解，如圖所示：由此可知NO繩受的力大于MO繩受的力。當(dāng)重力逐漸增大，NO繩先達(dá)到最大拉力，NO繩先斷。A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、C【解題分析】木板抽出前，木塊A和木塊B都受力平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出各個(gè)力；木板抽出后，木板對(duì)木塊B的支持力突然減小為零，其余力均不變，根據(jù)牛頓第二定律可求出兩個(gè)木塊的加速度【題目詳解】解：在抽出木板的瞬時(shí)，彈簧對(duì)A的支持力和對(duì)B的壓力并未改變．對(duì)A物體受重力和支持力，mg=F，aA=0．對(duì)B物體受重力和彈簧的向下的壓力，根據(jù)牛頓第二定律，故選C【題目點(diǎn)撥】本題屬于牛頓第二定律應(yīng)用的瞬時(shí)加速度問(wèn)題，關(guān)鍵是區(qū)分瞬時(shí)力與延時(shí)力；彈簧的彈力通常來(lái)不及變化，為延時(shí)力，輕繩的彈力為瞬時(shí)力，繩子斷開(kāi)即消失7、BD【解題分析】開(kāi)始時(shí)物體所受的彈力等于最大靜摩擦力，列式求解彈簧的壓縮量；物塊A、B分離時(shí)，兩物塊之間彈力為零，分別對(duì)AB列式求解力F和彈簧的壓縮量，結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式求解分離的時(shí)間和物塊A的位移.【題目詳解】開(kāi)始時(shí)，兩物塊壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則，解得彈簧的壓縮量為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物塊A、B分離時(shí)，兩物塊之間彈力為零，此時(shí)對(duì)B:，解得F=12N，選項(xiàng)B正確；對(duì)A：，解得x′=0.12m，則所用的時(shí)間：x-x′=at2，解得t=0.2s，物塊A、B由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到分離時(shí)，物塊A的位移大小為x-x′=0.04m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.【題目點(diǎn)撥】此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問(wèn)題；關(guān)鍵是知道兩物塊分離的臨界條件，即兩物體之間的彈力為零，且加速度相等，結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式解答.8、BC【解題分析】A．甲圖中學(xué)生從起立到站直的過(guò)程中，其先加速上升，后減速上升，故其加速度的方向先向上后向下，故它先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，所以體重計(jì)的示數(shù)先增大后減小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．乙圖中賽車的質(zhì)量較小，卻安裝著牽引力很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)F=ma可知，其目的是獲得很大的加速度，選項(xiàng)B正確；C．丙圖中海豚的身體呈流線型，可以減小海豚運(yùn)動(dòng)中的阻力，選項(xiàng)C正確；D．丁圖中運(yùn)動(dòng)員推開(kāi)冰壺后，冰壺在冰面受到摩擦力的作用而做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC?？键c(diǎn)：超重與失重，牛頓第二定律。9、BC【解題分析】轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為零時(shí)，繩的拉力最小，繩的拉力最大，這時(shí)二者的值相同，設(shè)為，則解得增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，當(dāng)繩的拉力剛好為零時(shí)，繩的拉力最大，設(shè)這時(shí)繩的拉力為，則解得因此繩的拉力范圍，繩的拉力范圍。故選BC。10、ACD【解題分析】以拋出點(diǎn)為參考系（該點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)），各小球相對(duì)于拋出點(diǎn)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t各小球相對(duì)于拋出點(diǎn)距離相等，均為v0t，各小球的位置如圖所示：把速度和加速度都沿垂直斜面方向分解，由圖可知，得出垂直斜面向下時(shí)間最短，垂直斜面向上所用時(shí)間最長(zhǎng)，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確；本題選錯(cuò)誤的，故選ACD11、AB【解題分析】ABC．剪斷前，對(duì)a、b、c分別受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件，有解得。因彈簧的彈力不能突變，繩子的彈力可以突變，繩子斷時(shí)拉力立即為零，由牛頓第二定律得三個(gè)物體的加速度分別為故AB正確，C錯(cuò)誤；D．繩子斷后，彈簧伸長(zhǎng)量不變，有可知故D錯(cuò)誤。故選AB。12、CD【解題分析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒(méi)有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g；物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的形狀與大小對(duì)要研究的問(wèn)題沒(méi)有影響【題目詳解】A.小明起跳以后上升過(guò)程中，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)，小明的姿態(tài)對(duì)跳高的成績(jī)會(huì)有影響，所以不可把小明視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.在小明下降過(guò)程，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故C正確；D.在小明起跳過(guò)程中，小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力是作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反，故D正確。故選CD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）0.5N，方向向右；（2）1m/s2；（3）1m/s?！窘忸}分析】（1）小物體對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力方向向右，其大小等于木板對(duì)小物