版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
專題一運(yùn)動(dòng)學(xué)中的相遇追及問(wèn)題45分鐘日期:月日1.A、B兩輛列車在能見(jiàn)度很低的霧天里在同一軌道上同向行駛,A車在前,速度vA=10m/s,B車在后,速度vB=30m/s。當(dāng)B車發(fā)現(xiàn)A車時(shí)就立刻剎車。已知B車在進(jìn)行剎車測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn),若車以30m/s的速度行駛時(shí),剎車后至少要前進(jìn)1800m才能停下,假設(shè)B車剎車過(guò)程中加速度恒定。為保證兩輛列車不相撞,則能見(jiàn)度至少要達(dá)到()A.400m B.600m C.800m D.1600m【答案】C【解析】對(duì)B車,02?vB2=2ax,解得a=-0.25m/s2,所以B車剎車的最大加速度為0.25m/s2,當(dāng)B車速度減小到v=10m/s時(shí),兩車速度相同相距最近,v=vB+at,此時(shí)B車的位移為xB=V+VB2t,A車的位移xA=v2.一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v0=8m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí),決定前去追趕。經(jīng)t1=2.5s警車發(fā)動(dòng)起來(lái),以加速度a=2m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)時(shí)間t2追上貨車,追上前兩車的最大距離是s,則()A.t2=10s,s=36m B.t2=4s,s=36m C.t2=10s,s=16m D.t2=4s,s=16m【答案】A【解析】依題意,警車追上貨車時(shí)有SKIPIF1<0,代入數(shù)據(jù)求得SKIPIF1<0,設(shè)警車發(fā)動(dòng)起來(lái)后速度與貨車相等時(shí)所用時(shí)間為SKIPIF1<0,追上前當(dāng)兩車速度相等時(shí),兩車的距離最大,則有SKIPIF1<0,求得SKIPIF1<0,則此時(shí)兩車最大距離為SKIPIF1<0,代入數(shù)據(jù)求得SKIPIF1<0,故選A。3.同向運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻恰好通過(guò)同一路標(biāo),以此時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),此后甲質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為v=6+4t(m/s),乙質(zhì)點(diǎn)位移隨時(shí)間的變化關(guān)系為x=2t+4t2(m),下列說(shuō)法正確的是()A.之后兩質(zhì)點(diǎn)不會(huì)相遇 B.兩質(zhì)點(diǎn)之后會(huì)相遇兩次 C.相遇之前,t=1s時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn) D.相遇之前兩質(zhì)點(diǎn)間的最大距離為4m【答案】C【解析】AB.根據(jù)題意可得SKIPIF1<0,SKIPIF1<0,甲的位移表達(dá)式為SKIPIF1<0,甲乙如果相遇,位移相等,有SKIPIF1<0,可得SKIPIF1<0,即2s時(shí)相遇一次,之后不再相遇,故AB錯(cuò)誤;CD.根據(jù)題意得SKIPIF1<0,SKIPIF1<0,乙的速度表達(dá)式為SKIPIF1<0,當(dāng)甲乙速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),即SKIPIF1<0,可得SKIPIF1<0,相遇之前最大距離為SKIPIF1<0,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。4.隨著空氣質(zhì)量的惡化,霧霾天氣現(xiàn)象增多,危害加重。霧和霾相同之處都是視程障礙物,會(huì)使有效水平能見(jiàn)度減小從而帶來(lái)行車安全隱患。在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度勻速行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過(guò)程中剎車失靈。如圖所示,圖線a、b分別為小汽車和大卡車的v﹣t圖像(忽略剎車反應(yīng)時(shí)間),以下說(shuō)法正確的是()A.因剎車失靈前小汽車已減速,故不會(huì)發(fā)生追尾事故 B.在t=3s時(shí)發(fā)生追尾事故 C.在t=5s時(shí)發(fā)生追尾事故 D.若緊急剎車時(shí)兩車相距40米,則不會(huì)發(fā)生追尾事故且兩車最近時(shí)相距10米【答案】B【解析】A.設(shè)前5s內(nèi)小汽車的位移s1,卡車的位移為s2SKIPIF1<0,SKIPIF1<0,又由于SKIPIF1<0,說(shuō)明5s末小汽車已經(jīng)追上卡車,故A錯(cuò)誤。BC.設(shè)ts末小汽車追上卡車,設(shè)小汽車位移為s3,卡車位移為s4,小汽車在2s末至5s末的加速度大小為a,根據(jù)圖像可知SKIPIF1<0,SKIPIF1<0,SKIPIF1<0,SKIPIF1<0+30,聯(lián)立以上各式得:t=3s或t=7s(舍去)3s末追上,且此時(shí)小汽車速度大于卡車的速度。故B正確,C錯(cuò)誤。D.若緊急剎車時(shí)兩車相距40米,經(jīng)過(guò)5s二者速度相等,小汽車的位移s1=85m,卡車的位移為s2=50,SKIPIF1<0,二者不會(huì)發(fā)生追尾事故,但最近距離為5m,不是10m,故D錯(cuò)誤。故選B。5.甲、乙兩輛汽車在平直的高速公路上以相同的速度v0=30m/s一前一后同向勻速行駛。甲車在前且安裝有ABS制動(dòng)系統(tǒng),乙車在后且沒(méi)有安裝ABS制動(dòng)系統(tǒng)。正常行駛時(shí),兩車間距為100m。某時(shí)刻因前方突發(fā)狀況,兩車同時(shí)剎車,以此時(shí)刻為零時(shí)刻,其v﹣t圖象如圖所示,則()A.甲、乙兩車會(huì)發(fā)生追尾 B.甲車的剎車距離大于乙車的剎車距離 C.t=2s時(shí),兩車相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離為105m D.兩車剎車過(guò)程中的平均速度均為15m/s【答案】C【解析】在速度—時(shí)間圖像中,圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,由幾何知識(shí)求位移,在分析平均速度的大小。并由幾何關(guān)系求剎車的距離。根據(jù)速度關(guān)系分析距離如何變化,從而確定兩車是否追尾?!驹斀狻緽D.根據(jù)圖像的面積表示位移,甲車的剎車距離為:SKIPIF1<0,平均速度為SKIPIF1<0,乙車的剎車距離為SKIPIF1<0,平均速度為SKIPIF1<0,則知,甲車的剎車距離小于乙車的剎車距離,故BD錯(cuò)誤;A.SKIPIF1<0時(shí),兩車間距為100m,因?yàn)镾KIPIF1<0,所以甲、乙兩車不會(huì)追尾,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;C.SKIPIF1<0時(shí)兩車間距為100m,乙車在后,剎車后,0~2s內(nèi)甲車的速度比乙車快,兩車間距增大,則SKIPIF1<0時(shí),兩車相距最遠(yuǎn),根據(jù)圖像的“面積”表示位移,知兩車相距最遠(yuǎn)的距離為105m,C選項(xiàng)正確。故選C。6.(多選)A與B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng),A做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),B做勻速直線運(yùn)動(dòng).開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí),A、B位于同一位置,則當(dāng)它們?cè)俅挝挥谕恢脮r(shí)()A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等B.A與B在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等C.A的即時(shí)速度是B的2倍D.A與B的位移相等【答案】BCD【解析】A.在速度相等之前,B的速度一直大于A的速度,所以B的位移一直大于A的位移,所以速度相等的時(shí)候一定不可能相遇,A錯(cuò)誤。B.根據(jù)平均速度公式SKIPIF1<0,可知,相遇的時(shí)候位移和時(shí)間均相同,故平均速度一定一致。B正確。C.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,在相遇時(shí),則有SKIPIF1<0,則有SKIPIF1<0,故C正確。D.AB相遇即AB位移相同,D正確。故選BCD。7.甲乙兩輛汽車均以v0=10m/s沿平直公路同向勻速行駛,甲車在乙車前方x0=50m處,某時(shí)刻開(kāi)始甲車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為5m/s2,從甲剎車開(kāi)始計(jì)時(shí),試求:(1)甲車經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間速度減為零?(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相遇?【答案】(1)2s;(2)6s【解析】(1)由速度公式SKIPIF1<0得甲車速度為零時(shí)所用時(shí)間SKIPIF1<0(2)甲車在t1時(shí)間內(nèi)的位移為SKIPIF1<0這個(gè)過(guò)程中乙車的位移是SKIPIF1<0此時(shí)兩車相距SKIPIF1<0所以乙車還需要行駛SKIPIF1<0兩車相遇時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間是SKIPIF1<08.新能源汽車時(shí)下蓬勃發(fā)展。甲、乙兩輛新能源汽車在某公路的同一直線車道上同向勻速行駛,甲車速度大小為v1=144km/h,乙車的速度大小為v2=25m/s。當(dāng)甲車與乙車距離為s0=22m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有乙車,若此時(shí)甲車立即剎車,則甲車要經(jīng)過(guò)s=160m才能停下來(lái),兩車可視為質(zhì)點(diǎn)。求:(1)求甲車剎車后勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小;(2)若甲車剎車過(guò)程中乙車仍以v2勻速行駛,請(qǐng)分析判斷兩車是否會(huì)相撞?!敬鸢浮浚?)SKIPIF1<0;(2)兩車會(huì)相撞;【解析】(1)甲車經(jīng)過(guò)SKIPIF1<0m才停下來(lái)的過(guò)程SKIPIF1<0由SKIPIF1<0得甲車剎車過(guò)程的加速度大小SKIPIF1<0(2)假設(shè)恰好不相撞時(shí)兩車的速度相等,即SKIPIF1<0得SKIPIF1<0s甲車前進(jìn)的距離SKIPIF1<0乙車前進(jìn)的距離SKIPIF1<0因?yàn)镾KIPIF1<0故兩車會(huì)相撞。9.汽車前方120m有一自行車正以6m/s的速度勻速前進(jìn),汽車以18m/s的速度追趕自行車,若兩車在同一條公路不同車道上做同方向的直線
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年度人工智能產(chǎn)業(yè)孵化器運(yùn)營(yíng)管理合同2篇
- 2024裝修合同范本大全
- 2024離婚后雙方財(cái)產(chǎn)增值分配協(xié)議
- 2025年度數(shù)據(jù)中心建設(shè)手續(xù)代辦服務(wù)合同4篇
- 中國(guó)人造大理石項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告
- 年產(chǎn)500套冶金集中潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
- 2025年度個(gè)人二手房交易合同范本解析4篇
- 2025年新能源汽車造型設(shè)計(jì)委托合同2篇
- 2025年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司招聘筆試參考題庫(kù)含答案解析
- 2025年商丘中電環(huán)保發(fā)電有限公司招聘筆試參考題庫(kù)含答案解析
- 衡水市出租車駕駛員從業(yè)資格區(qū)域科目考試題庫(kù)(全真題庫(kù))
- 護(hù)理安全用氧培訓(xùn)課件
- 《三國(guó)演義》中人物性格探析研究性課題報(bào)告
- 注冊(cè)電氣工程師公共基礎(chǔ)高數(shù)輔導(dǎo)課件
- 土方勞務(wù)分包合同中鐵十一局
- 乳腺導(dǎo)管原位癌
- 冷庫(kù)管道應(yīng)急預(yù)案
- 司法考試必背大全(涵蓋所有法律考點(diǎn))
- 公共部分裝修工程 施工組織設(shè)計(jì)
- 《學(xué)習(xí)教育重要論述》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)(共250余題)
- 裝飾裝修施工及擔(dān)保合同
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論