通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量平衡調(diào)試方法

通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量平衡的測(cè)定及調(diào)整彭廷林1、調(diào)試目的及依據(jù)確保各類設(shè)備、各個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行，達(dá)到設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)，以保證地鐵車站的空調(diào)效果和綜合功能。1）成都軌道交通17號(hào)線一期工程JD安裝3標(biāo)設(shè)備采購(gòu)與安裝招標(biāo)文件。2）成都軌道交通17號(hào)線一期工程JD安裝3標(biāo)機(jī)電安裝與裝修工程施工圖紙。3）國(guó)家、建設(shè)部、成都市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、定額及施工管理辦法、規(guī)定文件。4）工地現(xiàn)場(chǎng)施工資料。2、前置條件1）系統(tǒng)安裝完畢，施工單位會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行全面檢查，全部符合設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求；2）相關(guān)專業(yè)，如供電、消防、建筑和裝飾等施工完成，自流坪施工完畢，調(diào)試場(chǎng)地清理完畢，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)衛(wèi)生已徹底清潔處理。3）核對(duì)各種設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)與設(shè)計(jì)相符，檢查緊固部位是否牢固，減振底座應(yīng)調(diào)平，皮帶輪或聯(lián)軸器應(yīng)調(diào)正。軸承處的潤(rùn)滑油應(yīng)足夠；電氣部位應(yīng)有防護(hù)、保護(hù)安全措施。調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施已準(zhǔn)備就緒，其中防火用品如防煙口罩、應(yīng)急燈等按要求配備齊全。4）空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試合格。5）系統(tǒng)設(shè)備的外觀和構(gòu)造沒(méi)有缺陷。6）通風(fēng)管道及設(shè)備檢查合格。3、調(diào)試儀器儀表及工器具序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量1風(fēng)速儀把32人字梯把23計(jì)算器個(gè)24手電筒把35紅色記號(hào)筆盒16對(duì)講機(jī)臺(tái)54、測(cè)試人員序號(hào)調(diào)試人員單位數(shù)量1通風(fēng)工程師人32每個(gè)站通風(fēng)班組長(zhǎng)人13工人人44電工人15資料人1系統(tǒng)風(fēng)量的測(cè)試與平衡調(diào)試順序按區(qū)域按系統(tǒng)按房間開(kāi)始，逐個(gè)調(diào)試做好記錄。①按工程實(shí)際情況繪制系統(tǒng)單線透視圖，并標(biāo)明風(fēng)管尺寸、測(cè)點(diǎn)位置以及截面積大小、送(回)風(fēng)口位置，同時(shí)標(biāo)明設(shè)計(jì)風(fēng)口、風(fēng)量等參數(shù)，對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)。②開(kāi)啟風(fēng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)量測(cè)定與調(diào)整，先測(cè)總風(fēng)量是否滿足設(shè)計(jì)風(fēng)量要求。系統(tǒng)總風(fēng)量以風(fēng)機(jī)的出風(fēng)量或總風(fēng)管的風(fēng)量為準(zhǔn)。③系統(tǒng)風(fēng)量的測(cè)試可用風(fēng)速儀測(cè)量。用葉輪風(fēng)速儀測(cè)量送回、風(fēng)口或新風(fēng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)量。④風(fēng)口的風(fēng)量測(cè)定。A貼近風(fēng)口格柵，采用定點(diǎn)測(cè)量法，分取5個(gè)測(cè)點(diǎn)用葉輪風(fēng)速儀測(cè)出風(fēng)口處的風(fēng)速，計(jì)算出其平均值，再乘以風(fēng)口凈面積即得到風(fēng)口風(fēng)量值；也可將風(fēng)速儀在風(fēng)口處勻速移動(dòng)3次以上，測(cè)出各次風(fēng)速，取其平均值即為該風(fēng)口的平均風(fēng)速，再乘以風(fēng)口凈面積即得到風(fēng)口風(fēng)量值。B將各個(gè)測(cè)試點(diǎn)上測(cè)試的風(fēng)速作好記錄，根據(jù)各風(fēng)口不同的截面積計(jì)算出各風(fēng)口的出風(fēng)量。C各風(fēng)口風(fēng)量實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值偏差不應(yīng)大于15％。D當(dāng)空氣從帶有格柵或網(wǎng)格及散流器等形式的送風(fēng)口送出時(shí)，將出現(xiàn)網(wǎng)格的有效面積與外框面積相差很大或氣流出現(xiàn)帖附等現(xiàn)象，很難測(cè)出準(zhǔn)確的風(fēng)量，可在風(fēng)口的外框套上與風(fēng)口截面相同的套管，使其風(fēng)口出口風(fēng)速均勻，即常說(shuō)的輔助風(fēng)管法。輔助風(fēng)管的長(zhǎng)度一般為500～700㎜較宜，如過(guò)長(zhǎng)則增加出風(fēng)阻力致使風(fēng)量偏低。輔助風(fēng)管可采用薄鋼板或硬紙板制作。⑤系統(tǒng)總風(fēng)量的計(jì)算系統(tǒng)總風(fēng)量以風(fēng)機(jī)的出風(fēng)量或測(cè)得的總風(fēng)管的送風(fēng)量為準(zhǔn)，系統(tǒng)總風(fēng)量近似于各末端送風(fēng)量之和。將各送風(fēng)量相加，其總和應(yīng)近似于總的送風(fēng)量；系統(tǒng)風(fēng)量的實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)的風(fēng)量偏差值以不大于10%為合格。⑥系統(tǒng)風(fēng)量平衡調(diào)整系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整采用“流量等比分配法”或“基準(zhǔn)風(fēng)口調(diào)整法”，從系統(tǒng)最不利環(huán)路的末端開(kāi)始，逐步調(diào)向總風(fēng)管和風(fēng)機(jī)。調(diào)節(jié)各風(fēng)管上的調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟度以調(diào)節(jié)風(fēng)量，最后進(jìn)行總風(fēng)量調(diào)整，最終將系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整平衡。第一步，因?yàn)榭傦L(fēng)量不是所有分支的風(fēng)量的疊加總和，所以需要通過(guò)關(guān)閉不同分支的主風(fēng)管風(fēng)閥來(lái)做風(fēng)量初步平衡。第二步，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整送風(fēng)和回風(fēng)各干支管，各送風(fēng)口的風(fēng)量；第三步，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整各分支主風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)量；第四步，在系統(tǒng)風(fēng)量經(jīng)調(diào)整達(dá)到平衡之后，進(jìn)一步調(diào)整通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，使之滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求；第五步，經(jīng)調(diào)整后在各部分調(diào)節(jié)閥不變動(dòng)的情況下，重新測(cè)定各處的風(fēng)量作為最后的實(shí)測(cè)風(fēng)量。A流量等比分配法：按系統(tǒng)單線圖選定最不利點(diǎn)，確定最不利管路，從該處支管開(kāi)始調(diào)整。為了提高調(diào)整速度，使用兩套僅器分別測(cè)量最不利支管和與支相鄰的支管的風(fēng)量，用調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，至兩條支管的實(shí)測(cè)風(fēng)量比值與設(shè)計(jì)風(fēng)量比值近似相等，即:Q1/Q2=Q=1。用同樣的方法測(cè)出各支管、其他各支干管、支管的風(fēng)量。顯然，實(shí)測(cè)風(fēng)量不是設(shè)計(jì)風(fēng)量。根據(jù)風(fēng)量平衡原理，只要將風(fēng)機(jī)出口總干管的總風(fēng)量調(diào)整到設(shè)計(jì)風(fēng)量，其他各支干管、支管的風(fēng)量就會(huì)按各自的設(shè)計(jì)風(fēng)量比值進(jìn)行等比分配，接近設(shè)計(jì)值。B基準(zhǔn)風(fēng)口調(diào)整法:調(diào)整前先用風(fēng)速儀將全部風(fēng)口送風(fēng)量初測(cè)一遍，并將計(jì)算出來(lái)的各風(fēng)口的實(shí)測(cè)風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量比值的百分?jǐn)?shù)列表，從表中找出各支管最小比值的風(fēng)口。然后選用各支管最小比值的風(fēng)口為各自的基準(zhǔn)風(fēng)口，以此來(lái)對(duì)各支管風(fēng)口進(jìn)行調(diào)節(jié)調(diào)整，使各比值近似相等。用調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，至兩條支管的實(shí)測(cè)風(fēng)量比值與設(shè)計(jì)風(fēng)量比值近似相等。只要相鄰兩支管的基準(zhǔn)風(fēng)口調(diào)整后達(dá)到風(fēng)量平衡，則說(shuō)明兩支管風(fēng)量也達(dá)到平衡。最后調(diào)整總風(fēng)管的總風(fēng)量達(dá)到設(shè)計(jì)值，再測(cè)定一遍風(fēng)口風(fēng)量，即為風(fēng)口的實(shí)測(cè)風(fēng)量。本工程基準(zhǔn)風(fēng)口調(diào)整法。風(fēng)量調(diào)整達(dá)到要求后.在通風(fēng)調(diào)節(jié)閥門的把柄外用紅色記號(hào)注上標(biāo)記，并保持閥門固定。公式：L=3600×F×V成都軌道交通17號(hào)線一期工程JD安裝3標(biāo)站通風(fēng)