空調(diào)系統(tǒng)的維修課件

第四章空調(diào)系統(tǒng)的維修

第四章空調(diào)系統(tǒng)的維修1第一節(jié)制冷劑管路更換低壓氣體管路操作步驟如下：1、旋開連接控制閥或蒸發(fā)器出口的低壓氣體管路上的螺帽。2、為了防止潮氣進(jìn)入，蒸發(fā)器出口要蓋上端蓋。3、旋開壓縮機(jī)上的螺帽和螺栓。4、將壓縮機(jī)進(jìn)口塞住5、拆下任何固定夾子6、拆下低壓管路第一節(jié)制冷劑管路更換低壓氣體管路操作步驟如下：22、系統(tǒng)安全和控制裝置1、壓力開關(guān)高壓開關(guān)

低壓開關(guān)、和三位壓力開關(guān)2、泄壓閥3、恒溫開關(guān)2、系統(tǒng)安全和控制裝置1、壓力開關(guān)31、如果系統(tǒng)壓力升的太高，開關(guān)會斷開離合器的電路。2、高壓開關(guān)安裝在冷凝器的出口處或儲液干燥器上1、如果系統(tǒng)壓力升的太高，開關(guān)會斷開離合器的4工作原理當(dāng)壓力超過某一規(guī)定值時，自動接通風(fēng)扇高速擋運轉(zhuǎn)，使冷凝器風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，用以加強(qiáng)冷凝器風(fēng)扇的冷卻能力，降低冷凝器溫度和壓力；當(dāng)壓力低于規(guī)定值時，則自動斷開冷卻風(fēng)扇的高速擋電路，保證制冷系統(tǒng)在正常壓力范圍內(nèi)工作。工作原理當(dāng)壓力超過某一規(guī)定值時，自動接通風(fēng)扇高速擋運轉(zhuǎn)，使冷5作用：檢測蒸發(fā)器壓力。當(dāng)壓力過低時，中斷離合器，保護(hù)壓縮機(jī)不會在缺少制冷劑的情況下空轉(zhuǎn)，以免壓縮機(jī)因缺乏潤滑油而遭受破壞。作用：檢測蒸發(fā)器壓力。當(dāng)壓力過低時，中斷離合器，保護(hù)壓縮機(jī)不6壓力開關(guān)的視頻壓力開關(guān)的視頻7安裝位置設(shè)在高壓回路中，主要目的是保護(hù)壓縮機(jī)不會在缺少制冷劑的情況下空轉(zhuǎn)，以免壓縮機(jī)因缺乏潤滑油而遭受破壞，同時也起到低溫環(huán)境保護(hù)作用，以免在過低的環(huán)境溫度下使制冷系統(tǒng)工作時造成蒸發(fā)器表面結(jié)冰增加不必要的功耗安裝位置設(shè)在高壓回路中，8

低壓時防止因系統(tǒng)制冷劑泄漏而損壞壓縮機(jī)；當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑異常高壓時保護(hù)系統(tǒng)不受損壞；正常狀況下，在冷凝器風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)時，降低噪聲，節(jié)省動力；在系統(tǒng)壓力升高后(即中壓時)風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)時，改善冷凝器的散熱條件，實現(xiàn)風(fēng)扇二級變速。壓力開關(guān)性質(zhì)開關(guān)值開關(guān)動作作用高壓壓力≧3.14MPa電路斷開（關(guān)）壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)中壓壓力≧1.77MPa電路接通（開）冷凝器風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)中壓壓力≦1.37MPa電路斷開（關(guān)）冷凝器風(fēng)扇回到低速運轉(zhuǎn)低壓壓力≦0.196MPa電路斷開（關(guān)）壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)低壓時防止因系統(tǒng)制冷劑泄漏而損壞壓縮機(jī)；當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑異常9泄壓閥通常安裝在壓縮機(jī)高壓側(cè)或儲液干燥器上在正常情況下，由于彈簧的壓力，將密封塞壓向閥體，壓縮機(jī)內(nèi)制冷劑不能流出。當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)壓力異常升高時(例如以R134a為制冷劑，當(dāng)壓力升至3．65MPa時)，彈簧被壓縮，于是閥被打開將制冷劑釋放出來，壓縮機(jī)壓力就會立即下降。當(dāng)壓力下降到一定值時，彈簧又立即將密封塞推向閥體A面，將閥關(guān)閉。

泄壓閥通常安裝在壓縮機(jī)高壓側(cè)或儲液干燥器上在正常情況下，由10空調(diào)系統(tǒng)的維修課件11易熔塞：當(dāng)制冷劑管路高壓側(cè)溫度和壓力異常升高時，常通過使易熔塞的易熔合金熔化讓制冷劑釋放，以此來保護(hù)制冷系統(tǒng)不受損壞。但這種辦法會導(dǎo)致制冷劑全部釋放到大氣中。易熔塞：當(dāng)制冷劑管路高壓側(cè)溫度和壓力異常升高時，常通過使易12恒溫開關(guān)（感溫器）通過感受蒸發(fā)器表面溫度來控制壓縮機(jī)的開與停，起到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及防止蒸發(fā)器結(jié)霜的作用。當(dāng)車內(nèi)溫度下降到某一調(diào)定值時，溫度開關(guān)觸點脫開，離合器電流中斷，壓縮機(jī)停止工作。大多數(shù)恒溫器有一個絕對斷開位置，當(dāng)恒溫器在這個位置上，即使離合器電流中斷(即壓縮機(jī)不工作)，空調(diào)系統(tǒng)中的鼓風(fēng)機(jī)也仍然可以運轉(zhuǎn)。恒溫開關(guān)（感溫器）通過感受蒸發(fā)器表面溫度來控制壓縮機(jī)的開與停13感溫器的原理及結(jié)構(gòu)感溫器的原理及結(jié)構(gòu)14感溫器的作用感溫器的作用15管路，密封圈，維修閥壓縮機(jī)，冷凝器和蒸發(fā)器之間的連接通過金屬管和軟管相連。R134a的新車空調(diào)系統(tǒng)中，軟管的內(nèi)襯加入了尼龍。管路，密封圈，維修閥壓縮機(jī)，冷凝器和蒸發(fā)器之間的連接通過金屬161、在壓縮機(jī)邊緣和零件裝配過程中，為了防止制冷劑的泄露，需要使用密封圈。當(dāng)系統(tǒng)部件進(jìn)行保養(yǎng)時，密封圈必須更換。2、空調(diào)的高壓端和低壓端都有維修閥。在使用時，現(xiàn)將歧管壓力表的維修管接頭擰上，頂開閥芯，可以對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，壓力測量，添加制冷劑等操作。3、高壓維修閥通常在壓縮機(jī)和冷凝器之間的高壓管路上或壓縮機(jī)的出口端。低壓維修閥通常在積累器或蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間的管路間。在很多系統(tǒng)中，高壓和低壓維修閥是不同的，比較好區(qū)別。1、在壓縮機(jī)邊緣和零件裝配過程中，為了防止制冷劑的泄露，需要17第二節(jié)冷凝器，蒸發(fā)器和節(jié)流裝置第二節(jié)冷凝器，蒸發(fā)器和節(jié)流裝置18一、冷凝器的維護(hù)與保養(yǎng)(1)如僅僅是因為外表臟污而造成冷凝器的散熱片被堵塞，則可用水直接清洗，或用壓縮空氣吹。但注意不要損傷冷凝器散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱片彎曲，可使用旋具或手鉗加以矯正，不必拆卸冷凝器。注意不可用力過猛，以免損壞翅片。(2)如果冷凝器散熱風(fēng)扇有問題，也不必拆卸冷凝器，可直接修理風(fēng)扇。(3)如果是冷凝器泄漏，可在泄漏處焊補(bǔ)。(4)如果冷凝器導(dǎo)管臟堵，或?qū)Ч芡獠空郯T，可將該處剖開修理，然后進(jìn)行焊補(bǔ)或更換總成。一、冷凝器的維護(hù)與保養(yǎng)(1)如僅僅是因為外表臟污而造成冷凝195)觀察冷凝器是否滲漏：如果冷凝器滲漏，其泄漏物中機(jī)油粘結(jié)塵埃，就會形成硬塊，應(yīng)先可用水清洗，清洗后觀察是否還滲漏。若還滲漏．則應(yīng)修理或更換冷凝器。(6)檢查管接頭是否滲漏：若有滲漏，檢查管接頭的擰緊力矩。進(jìn)液管擰緊力矩：轎車為32N·m，面包車為23N·m；排液管擰緊力矩：轎車為10N·m，面包車為23N·m。(7)修理完畢裝配時，注意出口和入口，切勿接錯，并且要加入一定量的冷凍機(jī)油。5)觀察冷凝器是否滲漏：如果冷凝器滲漏，其泄漏物中機(jī)油粘結(jié)塵20二、蒸發(fā)器的維護(hù)與保養(yǎng)1.蒸發(fā)器的檢查(1)檢查蒸發(fā)器外表是否有積垢、異物。(2)檢查蒸發(fā)器是否損壞。(3)用檢漏儀檢查蒸發(fā)器是否有泄漏問題。(4)觀察排氣管路是否潔凈、暢通。二、蒸發(fā)器的維護(hù)與保養(yǎng)1.蒸發(fā)器的檢查212．蒸發(fā)器的檢修方法(1)清除外表積垢、異物。(2)清潔排氣管路，并清除積聚在底板的水分。(3)如有泄漏，應(yīng)對泄漏處進(jìn)行焊補(bǔ)。2．蒸發(fā)器的檢修方法22空調(diào)系統(tǒng)的維修課件23開始拆蒸發(fā)器殼體。許多部件可以對稱分開成兩半。殼體內(nèi)包括蒸發(fā)器，加熱芯子和鼓風(fēng)機(jī)。在接縫處安裝一個墊圈，防止空氣泄露，影響制冷或制熱的效果。開始拆蒸發(fā)器殼體。許多部件可以對稱分開成兩半。殼體內(nèi)包括蒸發(fā)24節(jié)流裝置節(jié)流管的主要故障是堵塞，一旦發(fā)生堵塞，一般只能更換，而且同時還需更換集液器。拆裝節(jié)流管需要專門工具。在拆卸之前，首先應(yīng)判斷故障，對其進(jìn)行檢測。節(jié)流裝置節(jié)流管的主要故障是堵塞，一旦發(fā)生堵塞，一般只能更換，251.節(jié)流管的檢測(1)將歧管壓力計與系統(tǒng)連接，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1000～1200r／min，將空調(diào)控制器調(diào)至最冷(MAX)位置，讓空調(diào)系統(tǒng)運行10～15min。(2)查看低壓表讀數(shù)。若系統(tǒng)無其他問題且制冷劑量合適，而低壓表讀數(shù)偏低，則說明節(jié)流管可能堵塞。(3)將低壓開關(guān)斷路。(4)在節(jié)流管周圍包上約52℃的溫濕布。(5)若低壓表讀數(shù)上升至正常值或接近正常值，則說明系統(tǒng)內(nèi)有水汽，節(jié)流管正常，應(yīng)更換集液器。(6)若低壓表讀數(shù)仍偏低，甚至出現(xiàn)真空，則說明節(jié)流管有臟堵，應(yīng)更換節(jié)流管。1.節(jié)流管的檢測26膨脹閥膨脹閥的常見故障是發(fā)生冰堵或臟堵、閥口關(guān)閉不嚴(yán)、濾網(wǎng)堵塞、感溫包或動力頭焊接處泄漏。膨脹閥是空調(diào)系統(tǒng)中靈敏度極高的元件，維修時要特別小心。膨脹閥膨脹閥的常見故障是發(fā)生冰堵或臟堵、閥口關(guān)閉不嚴(yán)、濾網(wǎng)堵27空調(diào)系統(tǒng)的維修課件28集液器/儲液干燥器集液器是個密封的裝置，不能進(jìn)行重修，只能更換。集液器/儲液干燥器集液器是個密封的裝置，不能進(jìn)行重修，只能更29空調(diào)系統(tǒng)的維修課件301.干燥劑失效現(xiàn)象若制冷系統(tǒng)有水分，則說明干燥劑失效。在夏季的早、晚氣溫較低，如開動汽車空調(diào)，干燥劑能保持住水分，不致在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。到中午氣溫升高干燥劑溫度隨之升高，達(dá)到飽和點時，釋放部分濕氣進(jìn)入系統(tǒng)。系統(tǒng)內(nèi)只要有相當(dāng)于一滴水所形成的濕氣，就會聚集在膨脹閥孔口，結(jié)成冰塊，堵塞住系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)不能制冷，此時應(yīng)更換干燥劑。1.干燥劑失效現(xiàn)象312．安裝方向和順序如是立式儲液干燥器，和立面的傾斜角度不得大于15°，進(jìn)口應(yīng)和冷凝器出口相連通。維修人員應(yīng)當(dāng)注意以下幾條：(1)通常儲液干燥器進(jìn)口處打有標(biāo)記“IN”’(進(jìn))，或用箭頭指示制冷劑流動方向。其出口連接膨脹閥，接反了儲液干燥器，會導(dǎo)致制冷量不足。(2)安裝時，儲液干燥器是接入系統(tǒng)的最后一個部件，應(yīng)防止?jié)駳膺M(jìn)入系統(tǒng)。(3)用手觸摸儲液干燥器進(jìn)出管路，并觀察視窗。如果進(jìn)口很燙，而且出氣管接近大氣溫度，從視窗中看不到或很少有制冷劑流過，或者制冷劑很渾濁，則可能是儲液干燥器中的濾網(wǎng)堵了或干燥劑散了并堵住了儲液干燥器的出口。(4)檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油污。(5)檢查視窗是否有裂紋，周圍是否有油污。2．安裝方向和順序323．車上檢查(1)檢查觀察窗和接頭的滲漏。(2)用漏氣試驗儀檢查滲漏。(3)若有滲漏，則檢查管接頭的擰緊力矩。擰緊力矩轎車為5．4N·m，面包車為4N·m注意：如果更換儲液罐，就應(yīng)補(bǔ)充壓縮機(jī)油20N·m。3．車上檢查33第三節(jié)壓縮機(jī)和電磁離合器的維修與保養(yǎng)壓縮機(jī)的檢查(1)安裝歧管儀表。(2)起動發(fā)動機(jī)。(3)檢查壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)噪聲：當(dāng)空調(diào)開關(guān)合上時，檢查壓縮機(jī)是否有金屬敲擊聲。如果聽到金屬敲擊聲，就更換壓縮機(jī)總成。(4)檢查制冷系統(tǒng)壓力。(5)停止發(fā)動機(jī)，拆下蓄電池。(6)通過觀察檢查制冷劑是否從密封裝置處滲漏。如果有任何滲漏，則更換壓縮機(jī)總成。第三節(jié)壓縮機(jī)和電磁離合器的維修與保養(yǎng)壓縮機(jī)的檢查34(二)電磁離合器(1)脫開蓄電池負(fù)極(－)端子電纜。(2)連接器與電磁離合器脫開。(3)用導(dǎo)線將蓄電池正極(＋)接到電磁離合器連接器的端子負(fù)極(－)接到車身接地。(4)檢查電磁離合器激磁情況。如果不能按規(guī)定運轉(zhuǎn)，就更換電磁離合器。(二)電磁離合器(1)脫開蓄電池負(fù)極(－)端子電纜。35第四節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng)地維護(hù)與保養(yǎng)一、空調(diào)制冷系統(tǒng)的日常維護(hù)1.保持冷凝器的清潔2．保持送風(fēng)通道空氣進(jìn)口濾清器的清潔3．定期檢查空調(diào)壓縮機(jī)傳動皮帶的使用情況和松緊程度皮帶松弛應(yīng)及時張緊，如發(fā)現(xiàn)皮帶裂口或損壞應(yīng)采用汽車空調(diào)專用皮帶進(jìn)行更換。另外，新裝傳動帶在使用36～48h后會有所伸長，故應(yīng)重新張緊，張緊力一般為441～490N。4．經(jīng)常檢查各管路的使用情況和各固定件的固定情況5．保持冷凍機(jī)油的循環(huán)在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每半個月啟動空調(diào)壓縮機(jī)一次，每次5～10min。第四節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng)地維護(hù)與保養(yǎng)36二、空調(diào)系統(tǒng)的定期維護(hù)類別序號作業(yè)項目技術(shù)要求制冷循環(huán)系統(tǒng)1檢視高、低壓管道高低壓管道的管類碼應(yīng)齊全、螺栓緊固不松動。軟管表面無起泡、老化或破損現(xiàn)象，硬管焊接處無裂紋或滲漏現(xiàn)象，管道上沒有與其他機(jī)件發(fā)生碰擦現(xiàn)象2檢視膨脹閥膨脹閥應(yīng)無堵塞，感溫包作用正常，膨脹閥能根據(jù)溫度的變化而自動調(diào)節(jié)制冷劑的供給3檢視儲液干燥器在制冷系統(tǒng)正常工作時，其表面應(yīng)無露珠或掛霜現(xiàn)象。乘用車空調(diào)在正常使用情況下，一般每3年更換一只儲液干燥器，如因使用不當(dāng)使系統(tǒng)進(jìn)入水分后應(yīng)及時更換。另外，如系統(tǒng)管路被打開時，一般也應(yīng)更換4檢查、清潔蒸發(fā)器和冷凝器，檢查、固定螺栓螺母蒸發(fā)器、冷凝器應(yīng)無滲漏，散熱片應(yīng)無折彎、無塵土雜物堵塞現(xiàn)象。蒸發(fā)器、冷凝器應(yīng)無裂紋，各固定螺栓、螺母應(yīng)齊全、緊固、可靠5檢視制冷劑量制冷系統(tǒng)工作時，觀察視鏡，應(yīng)無氣泡流動現(xiàn)象6檢測系統(tǒng)壓力在制冷裝置進(jìn)氣門的空氣溫度為30~35℃，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)以最高速旋轉(zhuǎn)和制冷選用最強(qiáng)檔的條件下，系統(tǒng)的工作壓力應(yīng)為:低壓側(cè)0.147~0.2MPa高壓側(cè)1.4~1.5MPa二、空調(diào)系統(tǒng)的定期維護(hù)類別序號作業(yè)項目技術(shù)要求制冷循環(huán)系統(tǒng)137壓縮機(jī)1更換冷凍機(jī)油并清潔或更換冷凍機(jī)油濾網(wǎng)每年四至五月份更換一次冷凍機(jī)油，要求冷凍機(jī)油液面高度應(yīng)達(dá)到視鏡的上部邊緣或原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，油濾網(wǎng)應(yīng)清潔、無雜物堵塞或缺損現(xiàn)象，磁鐵應(yīng)完好有效2檢視進(jìn)、排氣閥進(jìn)、排氣閥開啟靈活，作用正常3檢視油封油封處不應(yīng)有滲透現(xiàn)象壓縮機(jī)1更換冷凍機(jī)油并清潔或更換冷凍機(jī)油濾網(wǎng)每年四至五月份更38電氣系統(tǒng)1檢視蒸發(fā)器和冷凝器的鼓風(fēng)機(jī)各鼓風(fēng)機(jī)工作應(yīng)正常無異響，葉片無裂損，各固定螺栓、螺母齊全、牢固、有效。冷凝器鼓風(fēng)機(jī)與，冷凝器散熱片應(yīng)無碰擦現(xiàn)象2檢視冷卻液溫度開關(guān)水溫開關(guān)在100±℃時應(yīng)能自動接通聲光報警電路3檢視高低壓壓力開關(guān)高壓開關(guān)在壓力大于2.2MPa時應(yīng)能自動接通聲光報警電路以及切斷通向電磁離合器的電流，當(dāng)壓力小于2MPa時，應(yīng)能自動復(fù)位低壓開關(guān)在壓力小于0.2MPa時，應(yīng)能自動接通聲光報警電路以及切斷通往電磁離合器的電流，使壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力大于0.2MPa時應(yīng)能自動復(fù)位4檢視除霜溫度控制器和車內(nèi)溫度控制器除霜溫度控制器在2℃左右時應(yīng)能自動接通旁通電磁閥，在7℃時自動斷開車內(nèi)溫度控制器在5~30℃的控制范圍內(nèi)作用應(yīng)良好5檢查電磁離合器電磁離合器應(yīng)順暢，無打滑現(xiàn)象，離合器軸承在旋轉(zhuǎn)時應(yīng)無偏擺拖滯電氣系統(tǒng)1檢視蒸發(fā)器和冷凝器的鼓風(fēng)機(jī)各鼓風(fēng)機(jī)工作應(yīng)正常無異響391.壓縮機(jī)的檢查和保養(yǎng)主要檢查進(jìn)、排氣壓力是否符合要求，各緊固件是否松動，是否漏氣等。拆開后主要檢查進(jìn)排氣閥片是否有破損和變形現(xiàn)象，如有應(yīng)修整或更換進(jìn)排氣閥總成。壓縮機(jī)拆修后必須更換各密封圈和軸封，否則會造成壓縮機(jī)密封處泄漏。1.壓縮機(jī)的檢查和保養(yǎng)402．冷凝器及其冷凝風(fēng)扇的檢查和保養(yǎng)保養(yǎng)內(nèi)容主要是徹底清掃或清洗冷凝器表面的雜質(zhì)、灰塵，用扁嘴鉗扶正和修復(fù)冷凝器的散熱片，仔細(xì)檢查冷凝器表面是否有異常情況，并用檢漏儀檢查制冷劑是否有泄漏。如防銹涂料脫落，應(yīng)重新涂刷，以防止制冷劑因生銹穿孔而泄漏。檢查冷凝器冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常，檢查風(fēng)扇電動機(jī)的電刷磨損是否過量。2．冷凝器及其冷凝風(fēng)扇的檢查和保養(yǎng)保養(yǎng)內(nèi)容主要是徹底清掃或清413．蒸發(fā)器的檢查和保養(yǎng)一般應(yīng)每年用檢漏儀進(jìn)行一次檢漏作業(yè)，每2～3年應(yīng)卸開蒸發(fā)箱蓋，對蒸發(fā)器內(nèi)部進(jìn)行清掃，清除送風(fēng)通道內(nèi)的雜物。3．蒸發(fā)器的檢查和保養(yǎng)一般應(yīng)每年用檢漏儀進(jìn)行一次檢漏作業(yè)，每424．電磁離合器的檢查和保養(yǎng)重點檢查其動作是否正常，是否有打滑現(xiàn)象，接合面是否磨損，離合器軸承是否存在嚴(yán)重磨損等。同時，還必須用塞尺檢查其電磁離合器間隙是否符合要求。4．電磁離合器的檢查和保養(yǎng)重點檢查其動作是否正常，是否有打滑435．儲液干燥器的更換乘用車空調(diào)在正常使用情況下，一般每3年左右更換一只儲液于燥器，如因使用不當(dāng)使系