2024屆上海市復(fù)興中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2024屆上海市復(fù)興中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，輕彈簧的兩端各受100N拉力F作用，彈簧平衡時(shí)伸長(zhǎng)了10cm；（在彈性限度內(nèi)）；那么下列說(shuō)法中正確的是（）A.該彈簧的勁度系數(shù)k＝10N/mB.該彈簧勁度系數(shù)k＝1000N/mC.該彈簧的勁度系數(shù)k＝2000N/mD.根據(jù)公式k＝F/x，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大2、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在加速度方向與速度的方向一致時(shí)，加速度減小時(shí)，速度就會(huì)減小B.在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度-5m/s2比-2m/s2小C.物體的速度等于0，其加速度也一定等于0D.只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速度運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值3、下列說(shuō)法正確的是A.靜止的物體不可能受滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體不可能受靜摩擦力B.滑動(dòng)摩擦力一定是阻力，靜摩擦力可以是動(dòng)力C.運(yùn)動(dòng)物體受到摩擦力不一定等于μFND.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反4、如圖所示，假設(shè)在某次比賽中運(yùn)動(dòng)員從10m高處的跳臺(tái)跳下，設(shè)水的平均阻力約為其重力的3倍，在粗略估算中，把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理，為了保證運(yùn)動(dòng)員的人身安全，池水深度至少為(不計(jì)空氣阻力)（）A.5m B.3mC.7m D.1m5、汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.汽車能拉著拖車向前是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車?yán)嚨牧.汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力C.勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D.加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力6、如圖所示，用細(xì)繩將均勻球懸掛在光滑豎直墻上，繩受的拉力為T，墻對(duì)球的彈力為N，如果將繩的長(zhǎng)度增加，其他條件不變，當(dāng)球再次靜止時(shí)，則（）A.T、N均不變B.T減小、N增大C.T、N均增大D.T、N均減小7、如圖所示，中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上，通過(guò)滑輪用不可伸長(zhǎng)的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動(dòng)，力F作用在繩自由端B點(diǎn)，則A.繩對(duì)A的拉力增大 B.繩對(duì)A的拉力減小C.桿對(duì)A的彈力減小 D.繩子自由端B的速率減小8、如圖所示，在高速路口的轉(zhuǎn)彎處，路面外高內(nèi)低．已知內(nèi)外路面與水平面的夾角為，彎道處圓弧半徑為R，重力加速度為g，當(dāng)汽車的車速為v0時(shí)，恰由支持力與重力的合力提供汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，則（）A.v0B.v0C.汽車行駛速度小于v0時(shí)，路面會(huì)對(duì)車輪產(chǎn)生沿路面向下的摩擦力D.汽車行駛速度大于v0時(shí)，路面會(huì)對(duì)車輪產(chǎn)生沿路面向下的摩擦力9、如圖所示，質(zhì)量為2kg的物塊放在質(zhì)量為3kg木板的最右端，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5，木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1，給木板水平向右的力F，則（??）A.當(dāng)F≥15N時(shí)，物塊、木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)B.當(dāng)F=21N時(shí)，物塊的加速度為2m/s2C.當(dāng)F≥30N時(shí)，物塊、木板才會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.當(dāng)F=33N時(shí)，物塊、木板的加速度分別為5m/s2、6m/s210、如圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖，彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和運(yùn)動(dòng)員相連，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過(guò)合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起。整個(gè)過(guò)程中忽略空氣阻力。分析這一過(guò)程，下列表述正確的是（）A.經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大B.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度增大D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度不變11、如圖所示，水平傳送帶兩端、相距，以的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)．今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地輕放至端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，則煤塊從運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中A.煤塊從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間是2.3sB.煤塊從運(yùn)動(dòng)到時(shí)間是1.6sC.劃痕長(zhǎng)度是2.8mD.劃痕長(zhǎng)度是3.2m12、如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和固定點(diǎn)O、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，a和b之間通過(guò)細(xì)線連接。整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將細(xì)線剪斷，將剪斷后瞬時(shí)物塊a、b和c的加速度的大小記為a1、a2和a3，S1和S2相對(duì)于原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)量分別記為Δl1和Δl2，重力加速度大小為g，則剪斷細(xì)線后瞬間（）A.a1=2g B.a2=2gC.a3=g D.l1=l2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）固定斜面的傾角為，斜面上質(zhì)量為的物體恰能沿斜面勻速下滑.現(xiàn)用一輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在物體上，另一端繞過(guò)光滑的定滑輪后固定在豎直墻上，另一輕質(zhì)光滑的小滑輪下端懸掛質(zhì)量為的物體，小滑輪置于細(xì)繩上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，細(xì)繩與墻的夾角，如圖所示.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)空氣阻力，重力加速度，.試求：（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2）若物體靜止在斜面上，多大時(shí)，物體所受摩擦力恰好為零。16、（12分）如圖所示，水平傳送帶以v=4m/s的速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶兩端的長(zhǎng)度L=8m．現(xiàn)在傳送帶左端A無(wú)初速度豎直釋放某一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，試求：（g=10m/s2）（1）物塊剛放上傳送帶時(shí)物塊的加速度a；（2）物塊由傳送帶左端A運(yùn)動(dòng)到右端B的總時(shí)間；（3）若傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度可調(diào)，則傳送帶至少以多大速度vmin運(yùn)行，物塊從A端到B端運(yùn)動(dòng)時(shí)間才最短？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為M=5.0kg的長(zhǎng)木板B靜止在粗糙水平面上，某時(shí)刻一質(zhì)量為m=1.0kg的小木塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），以v0=14m/s的初速度從左端滑上長(zhǎng)木板，同時(shí)用一水平向右的恒力F拉動(dòng)長(zhǎng)木板向右做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小木塊A運(yùn)動(dòng)到長(zhǎng)木板B的最右端時(shí)，二者恰好相對(duì)靜止，此時(shí)撤去恒力F，長(zhǎng)木板在地面上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)了一段距離L=8m后停止。已知長(zhǎng)木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，長(zhǎng)木板與小木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.5，重力加速度g=10m/s2。求：(1)長(zhǎng)木板的長(zhǎng)度；(2)作用在長(zhǎng)木板上的恒力F大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】ABC、根據(jù)胡克定律F=kx得，彈簧的勁度系數(shù)：k===1000N/m．故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤D、彈簧伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無(wú)關(guān)，與彈簧本身有關(guān)．故D錯(cuò)誤故選B2、D【解題分析】A．物體在加速度方向與速度的方向一致時(shí)，加速度減小時(shí)，加速度方向始終和速度方向一致，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，速度仍增大，故A錯(cuò)誤；B．加速度的正負(fù)表示方向，不表示大小，故物體的加速度-5m/s2比-2m/s2大，故B錯(cuò)誤；C．物體的速度等于0，其加速度不一定等于0，如做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體，速度減到零時(shí)，加速度不為零，故C錯(cuò)誤；D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速度運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值，故D正確。故選D。3、C【解題分析】A．靜止物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，比如在地面滑行的物體，地面受到滑動(dòng)摩擦力；運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力作用，比如正在傳送帶隨傳送帶一起上升的物體，物體受到靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．摩擦力可以是阻力，也可以是動(dòng)力，比如正在傳送帶隨傳送帶一起上升的物體，受到的摩擦力就是動(dòng)力，所以靜摩擦力不一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．滑動(dòng)摩擦力的大小一定與接觸面上的壓力成正比，靜摩擦力隨外力的改變而改變，運(yùn)動(dòng)的物體受到的摩擦力不一定是滑動(dòng)摩擦力，因此運(yùn)動(dòng)物體的摩擦力不一定等于，故C正確；D．滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，滑動(dòng)摩擦力阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤；故選C。4、A【解題分析】設(shè)水深h，對(duì)運(yùn)動(dòng)全程運(yùn)用動(dòng)能定理mg(H＋h)－Ffh＝0，即mg(H＋h)＝3mgh，得h＝5m．故A正確，BCD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題是兩個(gè)過(guò)程的問(wèn)題，對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理求解比較簡(jiǎn)便，也可以分兩段進(jìn)行研究5、D【解題分析】A．汽車對(duì)拖車?yán)Υ笮〉扔谕宪嚴(yán)嚨牧?，因?yàn)檫@兩個(gè)力是相互作用力，故A錯(cuò)誤；B．相互作用力具有同時(shí)性，汽車對(duì)拖車的拉力，拖車對(duì)汽車的拉力是同時(shí)產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C．相互作用力大小總是相等的，與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，無(wú)論車勻速前進(jìn)還是加速前進(jìn)，汽車對(duì)拖車的拉力總等于拖車向后拉汽車的力，故C錯(cuò)誤；D．拖車加速前進(jìn)是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力，拖車受到的合力與速度方向相同，故D正確；故選擇D。6、D【解題分析】設(shè)繩子和墻面的夾角為θ，對(duì)小球進(jìn)行受析，作出繩子的拉力T和墻對(duì)球的彈力N的合力F，由于物體是處于靜止的，物體受力平衡；所以物體的重力等于合力F，即F=G，根據(jù)幾何關(guān)系得出N=Gtanθ先找到其中的定值，就是小球的重力mg，mg是不變的，隨著繩子加長(zhǎng)，細(xì)線與墻壁的夾角θ減小，cosθ增大，tanθ減小，則得T減小，N減小。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。7、AD【解題分析】AB．繩子與豎直方向上的夾角為θ，因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上合力為零，有：Fcosθ=mg，因?yàn)棣仍龃?，cosθ減小，可知F增大，故A正確，B錯(cuò)誤；C．物體A水平方向合力為零，有：FN=Fsinθ，F(xiàn)增大，sinθ增大，F(xiàn)N增大，故C錯(cuò)誤；D．物體A沿繩子方向上的分速度v=vAcosθ，該速度等于自由端B的速度，則θ增大，自由端B的速度v減小，故D正確。故選AD。8、AD【解題分析】AB．設(shè)路面的斜角為θ，以汽車為研究對(duì)象，作出汽車的受力圖，如圖，根據(jù)牛頓第二定律，得：解得故A正確，B錯(cuò)誤；C．車速若小于v0，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)即沿路面向上的摩擦力，減小提供的力，故C錯(cuò)誤；D．車速若大于v0，所需的向心力增大，此時(shí)摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)即沿路面向下的摩擦力，增大提供的力，車輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，故D正確。故選AD。9、CD【解題分析】AC．當(dāng)物塊、木板恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，兩者間的靜摩擦力達(dá)到最大值，對(duì)物塊，由牛頓第二定律得μ1m物g=m物a0解得a0=5m/s2對(duì)整體，由牛頓第二定律得F0-μ2（m物+m木）g=（m物+m木）a0解得F0=30N所以當(dāng)F＞30

N時(shí)，物塊、木板才會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則當(dāng)30N≥F≥15

N時(shí)，物塊、木板相對(duì)靜止，故A錯(cuò)誤，C正確；B．當(dāng)F=21

N時(shí)，物塊、木板相對(duì)靜止，則對(duì)整體，可得故B錯(cuò)誤；D．當(dāng)F=33

N時(shí)，物塊、木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則物塊、木板的加速度分別為故D正確。故選CD。10、BC【解題分析】AB．從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程重力大于彈力，加速度向下，加速；從C點(diǎn)到D點(diǎn)彈力大于重力，加速度向上，減速，因此在C點(diǎn)速率最大；A錯(cuò)誤，B正確；CD．從點(diǎn)到點(diǎn)，彈力越來(lái)越大，根據(jù)牛頓第二定律可得則加速度不斷增大，D錯(cuò)誤，C正確。故選BC。11、AD【解題分析】AB．煤塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有得假設(shè)煤塊的速度達(dá)到4m/s時(shí)未離開(kāi)傳送帶，此時(shí)煤塊通過(guò)的位移大小為因此煤塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為此后煤塊以與傳送帶相同的速度勻速運(yùn)動(dòng)至端，有勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為A正確，B錯(cuò)誤；CD．劃痕長(zhǎng)度即煤塊相對(duì)于傳送帶的位移大小，可得C錯(cuò)誤，D正確.12、AB【解題分析】ABC．剪斷前，對(duì)a、b、c分別受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件，有解得。因彈簧的彈力不能突變，繩子的彈力可以突變，繩子斷時(shí)拉力立即為零，由牛頓第二定律得三個(gè)物體的加速度分別為故AB正確，C錯(cuò)誤；D．繩子斷后，彈簧伸長(zhǎng)量不變，有可知故D錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）【解題分析】（1）物體A勻速下滑，由平衡條件列式求解摩擦因數(shù)；（2）對(duì)物體A和滑輪h2分別列出平衡方程即可求解兩物體質(zhì)量之比.【題目詳解】（1）物體A勻速下滑，由平衡條件，有得（2）物體所受摩擦力為零時(shí)，由平衡條件，有對(duì)：對(duì)滑輪：聯(lián)立得16、（1）2m/s2（2）3s（3）4m/s；【解題分析】（1）物塊所受合外力為摩擦力，當(dāng)物塊受到小于傳送帶速度時(shí)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度（2）物塊在t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)與傳送帶共速時(shí)：v=at1解得t1=2s位移之后以傳送帶速度運(yùn)動(dòng)到B，故根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得：所以t=t1+t2=3s；（3）物塊速度小于傳送帶速度時(shí)，做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；物塊速度到達(dá)傳送帶速度后，和傳送帶保持相對(duì)靜止，做勻速運(yùn)動(dòng)，