主線橋第28聯(lián)上跨巢湖路鋼箱梁吊裝專項方案

主線橋第28聯(lián)上跨巢湖路鋼箱梁架設專項施工方案中鐵隧道集團有限公司銅陵路高架工程二標項目部2012年6月鋼箱梁架設匯報提綱中國中鐵

一、工程概況二、主要施工方法三、施工組織四、安全保證措施五、質量保證措施六、施工保障措施

七、客觀存在的問題及建議一：工程概況中國中鐵主線橋第28聯(lián)位于銅陵路高速上跨巢湖路路口處，跨徑布置為36+38+31米，共1聯(lián)，鋼箱梁結構總長105米，總面積2677.5平米。此聯(lián)位于直線段，縱向坡度為4%，橫向為雙向坡1.5%，其中84#-85#墩為上跨巢湖路。一：工程概況中國中鐵橋梁采用連續(xù)鋼箱梁結構，外形采用斜腹板單箱五室截面。鋼箱梁頂面全寬25.5m，箱底寬度16.98m，兩側懸臂長度為3313mm，斜腹板水平夾角為59.6°。梁高1843mm，主梁鋼材材質Q345qd，總重為1662.7噸。一：工程概況中國中鐵鋼梁由于制造和運輸需要，在工廠制造時進行了分段，橫向分為H1-H7,7個節(jié)段，縱向也分為7個節(jié)段，全橋共有49個梁片。鋼梁分段概述一：工程概況中國中鐵節(jié)段H1/H7H2/H6H3/H5H4重量外形尺寸重量外形尺寸重量外形尺寸重量外形尺寸12859719020×3874×9704095719020×3700×17535200419020×4200×18135528719020×4200×184321704613340×3874×9702239713340×3700×17532740913340×4200×18133002713340×4200×184332728915880×3874×9704155915880×3700×17535349415880×4200×18135609715880×4200×184342032415720×3874×9702711215720×3700×17533317715720×4200×18133633815720×4200×184352740016150×3874×9704203016150×3700×17535423616150×4200×18135692316150×4200×184361683113140×3874×9702209513140×3700×17532702113140×4200×18132958713140×4200×184372203514020×3874×9703223314020×3700×17534126214020×4200×18134361214020×4200×1843鋼梁重量詳表二：主要施工方法中國中鐵鋼箱梁現(xiàn)場架設采用臨時支墩，臨時支墩有鋼管樁，分配梁，調節(jié)裝置焊接而成，鋼管樁與地面固定采用的地面混凝土硬化預埋后焊接。190201575012690962015320155001294083848586臨時支墩搭設二：主要施工方法中國中鐵鋼管樁由φ340x8鋼管搭設，鋼管樁之間用75角鋼做剪刀撐加固，分配梁由4根30b的工字鋼焊接而成，調節(jié)裝置為30b工鋼與分配梁焊接，高度為200mm，整個臨時支架強度經過校核，滿足強度要求。臨時支墩搭設二：主要施工方法中國中鐵現(xiàn)場吊裝采用1臺100噸的汽車吊與130噸吊車配合施工。

現(xiàn)場施工從83#向86#方向施工。現(xiàn)場施工流程二：主要施工方法中國中鐵1，首先進行H4梁段的架設，H4架設時H4節(jié)段中心標記線對與現(xiàn)場總裝架中心線重合，以H4為基準進行其余梁段的吊裝施工。吊機站位圖安裝示意圖H4現(xiàn)場吊裝施工二：主要施工方法中國中鐵2，以H4為基準進行H3與H5的吊裝，利用節(jié)段端口處匹配連接件匹配安裝，H3吊裝完成后吊機移位進行H5的吊裝，吊機站位與吊裝H3時對稱。吊機站位圖安裝示意圖H3H4H5現(xiàn)場吊裝施工二：主要施工方法中國中鐵3，以H3和H5為基準進行H2與H6的吊裝，利用節(jié)段端口處匹配連接件匹配安裝，H2吊裝完成后吊機移位進行H6的吊裝，吊機站位與吊裝H2時對稱。吊機站位圖安裝示意圖H3H4H5H2H6現(xiàn)場吊裝施工二：主要施工方法中國中鐵4，以H2和H6為基準進行H1與H7懸挑段的吊裝，利用節(jié)段端口處匹配連接件匹配安裝，H1和H7采用1臺100噸的汽車吊進行吊裝作業(yè)。吊機站位圖安裝示意圖H3H4H5H2H6現(xiàn)場吊裝施工H1H7H2H3H5H6H4二：主要施工方法中國中鐵由于鋼箱梁第4段架設施工場地位于上跨巢湖路口，目前巢湖路處于放行狀態(tài)，車流量較大，如果在施工過程中不進行道路封閉容易造成高空墜落物傷人等意外事故的發(fā)生。因此在施工中，需要對此路段進行暫時封路，項目部結合現(xiàn)場實際情況的巢湖路臨時封閉，車輛繞行的道路更改方案。巢湖路行車路段1234567交通導改措施二：主要施工方法中國中鐵交通導改措施完成鋼箱梁第一跨（第一組-第4組鋼管樁之間）的拼裝，焊接工作后進行道路封閉施工，過往車輛采用改道方式從84號墩與第四組鋼管樁之間通過，路面寬度為10米，機動車道為3.25X2，行人，非機動車道為1.5X2。84號墩與85號墩之間道路封閉，進行鋼箱梁第4段的施工，道路封閉施工場地使用圍擋，禁止行人和過往車輛駛入二：主要施工方法中國中鐵交通導行措施路寬10米機動車道3.25×2米非機動車道3.5米5.5米5.5米導行路施工區(qū)域施工區(qū)域二：主要施工方法中國中鐵

第四節(jié)段架設完成后解除封路，但84#、85#橋墩間的臨時支墩任然支撐在箱梁下，道路通行時要搭設限高架，限高4.5米，在頂部設置相應的交通限高、限寬及限速牌等，以滿足交通管理的規(guī)定，并應具備一定的防撞能力，以防意外，并加強日常維護管理。限高架前減速帶。夜間通道內必須保證充足的照明，照明設施一般設置在頂部兩側，照明方向應設置為車輛前行方向，以防燈光刺眼。沿門洞外沿夜間應設置警示紅燈。交通導行措施二：主要施工方法中國中鐵2、箱梁第四節(jié)段架設完成后解除封路，解除封路后巢湖路有11m寬的路面作為車輛通行。全橋架通后需要拆除臨時支墩，拆除84#～85#橋墩間的臨時支墩時需要暫時封路半天時間。拆除84#-85#臨時支墩時道路暫時封閉，拆除工作盡量在夜間進行。暫時封閉路段封閉道路相關交通設施交通導改措施二：主要施工方法中國中鐵4、道路封閉的材料設備計劃表序號名稱單位數(shù)量備注1錐形交通標個100

2夜間施工指示燈個203反光背心件204防撞筒個245交通標志牌塊26前方施工（100m）牌塊47道路施工牌塊88車輛慢行牌塊89限速牌塊410閃光指揮旗個1011警示標語若干交通安全資源需求三：施工部署中國中鐵合肥市銅陵路高架工程二標工程由中鐵隧道集團合肥市銅陵路高架工程項目經理部組織施工，鋼箱梁項目部由項目負責人、項目經理，副經理、總工組成領導班子對施工的質量、進度、安全等負直接責任。項目組織機構三：施工部署中國中鐵根據(jù)相關規(guī)范、設計文件要求以及本工程現(xiàn)場實際情況。架梁施工前需滿足以下條件：（1）施工場地已完成“三通一平”；

（2）施工機械、人員、材料等均已準備到位；

（3）制定好臨時支撐及鋼梁的施工順序及管控指標；（4）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，劃分好施工步驟，落實好材料進場的運輸線路；

（5）吊裝影響范圍內的施工區(qū)域安全保護措施已準備到位；總體施工部署三：施工部署中國中鐵工序名稱進度指標工期開始時間結束時間備注主線橋的架設總工期49天2012-6-202012-8-11前期準備，架設，收尾臨時支墩9天2012-6-202012-6-298組鋼管樁主梁35天2012-6-302012-8-5共35片主梁挑臂32天2012-7-52012-8-614個挑臂收尾5天2012-8-62012-8-11拆除胎架、清理現(xiàn)場由于主線橋鋼箱梁架設施工進度受橋墩澆筑進展影響較大，根據(jù)目前橋墩的施工進度，暫時制定了下表的施工計劃。工期計劃安排三：施工部署中國中鐵1、現(xiàn)場工程管理人員：項目經理1人，總工程師1人，項目副經理1人，調度2人，生產技術組2人，質量組2人，安全組1人,共計10人。2、現(xiàn)場勞動力配備：技術工人46人，包括起重工、鉚工、電焊工、修理工、油漆工、司機、電工。配合工作的普工5人，共計46人?，F(xiàn)場勞動力配置三：施工部署中國中鐵根據(jù)施工進度要求，考慮施工作業(yè)面及場地大小，合理配置施工機械、設備，設備需求量如下表施工設備配置四：安全保證措施中國中鐵

建立以項目經理為首的安全生產領導小組，小組成員由項目經理、安全員、生產副經理、技術負責人、安全質量負責人、技術監(jiān)控員、生產協(xié)調員、物資設備主管、各施工作業(yè)隊伍工班長及員工組成。其中項目經理為第一責任人。各負責人負責日常的安全工作的落實，督促工人按有關安全規(guī)定進行生產。安全組織機構四：安全保證措施中國中鐵吊裝危險源識別與防范作業(yè)項目可能出現(xiàn)的事故防范事故措施鋼梁吊裝①起重機械傾翻、折臂的危險●核實重量，嚴防超載●確保吊機站位地面有足夠的耐壓強度●吊裝方案必須經審批●作業(yè)時動作平緩，避免沖擊②設備起吊墜落的危險●吊耳的設置及各受力構件應經過驗算，確保有足夠的強度●所有起重設備、索具必須經檢查合格方可投入使用③作業(yè)人員高處墜落的危險●高空作業(yè)人員必須經體檢合格，登高前必須系好安全帶④物體打擊的危險●進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽●盡量避免立體交叉作業(yè)●高空作業(yè)區(qū)域設醍目的警戒牌標志，無關人員禁止入內四：安全保證措施

施工安全措施中國中鐵1.鋼梁安裝開始前，對架梁使用的工具、吊具、腳手板、梯子、安全帶、安全網等應經相關人員檢查合格后方能使用；2