特種設備基本概念

特種設備基本知識什么是特種設備？根據(jù)國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的八大類設備，包括承受內(nèi)部壓力的3類靜止設備：鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道，簡稱承壓類特種設備，以及使用中通過機械運動來完成使用性能的5類動設備：電梯、起重機械、客運索道和場（廠）內(nèi)專用機動車輛，簡稱機電類特種設備。當然還包括上述特種設備附屬的用于保護設備安全和人身安全的安全附件、安全保護裝置等。特種設備有什么危險？承壓類特種設備的危險性主要是爆炸、燃燒和有毒介質(zhì)泄漏造成人員中毒等，機電類特種設備的危險性主要是剪切、墜落、觸電、失穩(wěn)、失效和倒塌等。特種設備之所以要納入監(jiān)管，就是因為其具有較大的危險性，并且與廣大群眾密切相關，廣大群眾接觸、使用特種設備時務必注意安全。特種設備的應用領域特種設備廣泛應用于國民經(jīng)濟、人民生活的的各個領域，是國民經(jīng)濟和人民生活的重要基礎設施。例如電梯普遍用于高樓代步工具，公園里的大型游樂設施是孩子門節(jié)假日的樂園，液化氣鋼瓶是許多家庭廚房的必備用品，電站鍋爐是用煤作燃料的火力發(fā)電廠的核心設備，起重機是港口碼頭作業(yè)的主要設備，壓力容器是煉油、化工企業(yè)的主要設備，壓力管道把煤氣、天然氣送入千家萬戶等。據(jù)統(tǒng)計，2006年以特種設備為主要生產(chǎn)設備的行業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重達64.13%。--#-如何預防特種設備事故的發(fā)生？（1）違規(guī)使用是特種設備事故發(fā)生的主要原因違規(guī)使用主要是使用非法設備、使用管理混亂、作業(yè)人員違章操作、操作不當甚至無證作業(yè)、維護缺失等。事故也與使用管理和維護有關。對于電梯等機電類設備，維護保養(yǎng)不到位是事故和故障的主要原因。（2）未按規(guī)定實施檢驗按規(guī)定檢驗或因客觀原因無法實施檢驗，致使未及時發(fā)現(xiàn)和消除設備缺陷引發(fā)的事故，特別是起重機械鋼絲繩未檢驗以及維護不當導致鋼絲繩斷裂的問題導致事故發(fā)生。（3）制造安裝缺陷設備制造安裝缺陷，主要是焊接缺陷、材質(zhì)劣化、未按工藝要求制造、維修質(zhì)量低劣等。（4）違規(guī)充裝違規(guī)充裝，主要是充裝不合格氣瓶、充裝前未進行安全檢查、氣瓶混裝、野蠻裝卸等。因此，要預防特種設備事故發(fā)生，首先要確保設備的安全質(zhì)量，設計、制造、安裝、改造、維修單位必須執(zhí)行國家標準、規(guī)范，保證生產(chǎn)合格的產(chǎn)品；二是特種設備監(jiān)察機構對特種設備的設計、制造、安裝、改造、維修全過程進行監(jiān)管；三是使用單位要強化主體責任意識，加強使用管理、按章操作、持證上崗，定期對設備進行維護保養(yǎng)，并按照國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定提前一個月申報檢驗；四是檢驗機構嚴格按照國家標準、規(guī)范進行檢驗，加強檢驗把關。什么是電梯？什么是“電梯”？如同在小品里說的，“看見一個老頭走進一個門，一會兒，出來一個小伙子?！边@就是電梯。我們通?？吹降碾娞菥褪且粋€金屬的廂體，這個廂體可以在大樓的各層間運送人員或者貨物。這種“電梯”叫“垂直電梯”。實際上它是以電動機作為動力，通過鋼絲繩來拉動一個廂體（叫做：轎廂），在一個貫通整個大樓的垂直井道內(nèi)上下運行。它的動力必須靠“電”，它的上下運行控制，包括自動開門、關門，現(xiàn)在大多是靠“電腦”來控制的。所以“電梯”是一種具有機械結(jié)構，由電氣及電腦來控制的大型機電設備。它像我們家里用的“全自動洗衣機”一樣是機電設備，但比洗衣機更大、更加精密、更加對人的安全密切相關。電梯根據(jù)用途的不同，有很多種類。電梯有哪幾種？電梯按它的運行方向分，大概有兩大類：一是沿垂直方向運行的，統(tǒng)稱“垂直梯”。二是沿接近水平方向運行的，稱為“自動扶梯”或“自動人行道”。我們通常說的電梯主要指的“垂直電梯”。垂直電梯按它的使用功能不同，又分為許多種。我們經(jīng)常乘用，主要用來運送人員的電梯叫“客梯”，客梯在轎廂的設計上更加考慮人性化，如轎內(nèi)的燈光、裝飾更加溫馨；有的轎廂壁上安有扶手；有的還要考慮老人、小孩以及障礙人員的使用，如按鈕上加盲文等。還有專門用于運送物品、貨物的，稱為“貨梯”，為了安全貨梯內(nèi)一般不準乘人。由于物品的比重差別很大，有的很輕、有的很重，很多貨梯沒有載重的顯示，但是在層站裝卸區(qū)域可看見的位置上設有額定載重量標志，裝卸人員特別是貨梯司機使用時一定要不要超過標志上的額定載重量。還有物品在貨梯內(nèi)一定要擺放穩(wěn)固，否則，運行中可能傾倒，一旦物品壓著門，就造成電梯不能開門。除了客梯、貨梯，還有專門用途的電梯，如常見的在醫(yī)院用于運送病員的電梯，稱為“醫(yī)用電梯”，醫(yī)用電梯主要考慮病床、擔架的運送，所以一般做成窄、長。醫(yī)用電梯由于經(jīng)常運送病員，所以通常都要由專門的電梯司機來操作。由于醫(yī)用電梯體積大，乘客多，特別注意不要超載、不要擁擠。還有在發(fā)生火災時，可以提供給消防人員使用的電梯，稱作“消防電梯”，消防電梯必須具有防火和防水的功能。普通電梯只有火災時返回基站的功能（廠家管它叫“消防功能”），不是“消防電梯”，在火災地震時不要乘坐。還有專門用于在易燃易爆危險的環(huán)境中使用的電梯，稱為“防爆電梯”。還有專門用于運送小件物品、食品的“雜物電梯”等等?？傊?，不同種類的電梯，都有針對其用途做了專門的設計，所以不能混用。如經(jīng)?？吹接行┤税选俺丝碗娞荨碑斪鳌柏浱荨眮磉\送貨物（如建筑裝修材料）。有些人違規(guī)乘用貨梯。這樣都會造成設備不應有的損壞，甚至造成人身事故。電梯會不會壞？電梯也是一種機電設備，世界上沒有不會壞的設備。由于電梯經(jīng)歷一百多年的發(fā)展，電梯的結(jié)構和控制都已相當完善，因此整體而言，電梯是現(xiàn)代各種交通運輸工具中使用率最高，安全性最強，故障率最低的設備。我們經(jīng)?？吹揭恍┏丝碗娞荩刻?4小時投入運行，沒有什么故障，也沒有定期維護，也沒人管理，似乎成了“永動機”，使人產(chǎn)生“電梯就不應該壞”的錯覺，而一旦出現(xiàn)故障就會“大驚小怪”。當然，這也是由于電梯與人們的生活密切相關。電梯發(fā)生故障大體有四個方面的原因：一是電梯使用維護不到位；二是本身在制造、安裝過程中的缺陷；三是電梯使用過程中的磨損、變形、移位、老化等；四是使用者不正確、不合理的操作、使用。作為每天運行的機電設備，即使是一臺制造、安裝非常良好的電梯，由于維護保養(yǎng)跟不上，或者使用環(huán)境、條件的變化（如電壓的波動、溫度的高低），以及使用過程的疲勞、不正當操作使用等等，都會使電梯出現(xiàn)故障。電梯的故障率與電梯的品牌固然有一定關系，但是在今天的信息社會，各品牌之間的電梯技術水平已越來越接近。要想真正減少電梯故障，避免電梯故障，就得要懂得電梯！用好電梯！維護好電梯！電梯門是做什么用的？要想用好電梯，首先要懂得電梯。自從我國改革開放以來，我國在用電梯的數(shù)量迅猛增長，從不足萬臺增長到一百多萬萬臺。電梯已經(jīng)遍布城鎮(zhèn)并向農(nóng)村發(fā)展，但是50%以上使用電梯的人并不懂得電梯，電梯成了真正的“傻瓜機”。比如有人在等待電梯時不斷地敲擊層門，或者不斷按壓按鈕，好像這樣就能讓電梯“聽到”。而實際上電梯的應答是對召喚的信號進行預登記，然后按一定的控制順序進行應答。只要按一下按鈕，信號就被登記上了，乘客只要等待就可以了。反復敲擊沒有任何作用，反而損壞了設備。這里特別要介紹的是電梯的“門”。一般的交通工具，如汽車、火車，都只有車廂上有門，打開門就可以下車。而電梯不同，它有兩層的“門”，坐人轎廂里的門叫“轎門”，外面層站上的門叫“層門”，電梯必須兩層的門對齊后才能開門，人才能進出。單打開“轎門”或者單打開“層門”就會發(fā)生人員墜落或者被剪切的事故。電梯的每一扇層門上都裝有“門鎖”，一般情況下從層門外是不能把層門打開。所以電梯上的門是防止人員掉入井道或者人員被運行的轎廂軋剪的重要安全設施。除了專業(yè)的電梯維修人員外，其他人員不得強行打開轎門或?qū)娱T，更不要去撞擊門、損壞門和門鎖。電梯為什么怕水？前幾年的“龍王”臺風還讓人記憶猶新，臺風帶來的暴雨使市區(qū)的許多建筑被淹，使許多電梯“癱瘓”。有人奇怪：電梯結(jié)構是金屬的為什么怕水呢？我們也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有人在電梯轎廂內(nèi)傾倒臟水或其他液體（如飲料），也有人清洗樓道時將水往井道內(nèi)掃除。他們以為井道內(nèi)只是個空洞。他們不知道在轎廂頂、轎廂底、層門地坎的下方，都安裝有許多機械部件和電氣元件。這些水或者其他液體流入轎頂、轎底或者流入層門機構上，先不用說會造成這些部件的銹蝕，更嚴重的是會使安裝在這些地方的電器元件失效。“龍王”臺風時，許多電梯因為底坑進水，造成底坑內(nèi)的電器失效，所以電梯“癱瘓”。在電梯的轎廂和層門上還布置有許多電線和線路板、，進水還會造成電器和電線的絕緣降低，出現(xiàn)漏電，這樣的電梯投入運行是很危險的，會造成乘用人員的觸電事故。漏電還會造成電梯控制系統(tǒng)更嚴重的損壞。比如造成電腦板燒毀。所以如果發(fā)生電梯進水或被水澆濕等情況，一定要暫停電梯電源，盡快將水清理干凈、晾干，請專業(yè)維修人員對電路進行測試后方可再投入使用。電梯為什么怕垃圾？“垃圾”表面看只是個衛(wèi)生問題，有一些人平時養(yǎng)成不講究衛(wèi)生的習慣，習慣隨地亂扔垃圾、煙蒂。所以經(jīng)常在電梯的轎廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)有果皮、煙蒂、吃剩的食物等生活垃圾。還有些乘客電梯被用來運送建筑材料，結(jié)果在轎廂內(nèi)有許多建筑垃圾，如碎磚塊、水泥粉塵等。這些垃圾對電梯來說不僅僅是衛(wèi)生問題，它可能使電梯“罷工”停止運行。許多乘用電梯的人也許并沒有意識到這一點，但許多電梯維修人員就深有感受，他們經(jīng)常遇到一些維保的電梯出現(xiàn)故障不能運行，而維修人員到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，造成故障的原因僅僅是由于“垃圾”。電梯在啟動前都要自動檢測電梯的門是否關閉好，如果門沒有完全關閉，那怕只差一點，電梯都不會啟動。所以一個煙蒂、一粒小石子就可以讓電梯停止不運行。有一些電梯門的防撞擊裝置是采用光幕，即紅外線裝置，一旦紅外線被阻擋，電梯就不關門停止運行，一小塊果皮或口香糖、甚至水泥粉塵都可以把紅外線擋住。更有甚者有些人把樓道上的垃圾往電梯井道里掃，他們沒有意識到電梯就是一個機電設備，就像家里的空調(diào)、電視塵土多了就會影響工作，同樣，電梯上上下下許多電氣開關也會因為臟了接觸不良，這樣的電梯就會毛病不斷。所以要想電梯運行好，首先就得運行的環(huán)境好，注意衛(wèi)生?！氨Ｗo電梯，方便自己”。為什么電梯“超載”很危險？先介紹一起典型的電梯事故：2007年3月12日中午12時左右，大連市最高的建筑，中山區(qū)世貿(mào)大廈的4號電梯突然發(fā)生故障，額定承載20人的電梯，當時載著26人從3樓急速掉到1樓，包括一名孕婦在內(nèi)，19人受傷，其中5人傷勢較重。造成事故的直接原因是電梯嚴重超載。電梯超載時為什么會墜落？大家知道，電梯的載荷是靠電動機的力矩來承擔，載荷如果超過電動機的輸出力矩，轎廂就會墜落，這是一；其二，電動機的力矩是靠摩擦力來帶動鋼絲繩的，電梯的載荷如果超過摩擦力，則鋼絲繩就會打滑，也會造成轎廂墜落。每臺電梯要按需要的額定載重量設計電動機和摩擦力的大小，所以每臺電梯都標有額定載重量或者額定載荷人數(shù)，絕對不允許超載！當然電梯上都設有“提醒超載”的裝置，當出現(xiàn)超載時會報警，并且電梯保持開門、停止運行。注意電梯只能“提醒”不能阻止超載。所以如果你不顧“提醒”，堅持“超載”，嚴重超載超過電梯本身曳引能力時，照樣要發(fā)生墜落事故。我們經(jīng)常在醫(yī)院里看到大量乘客涌進電梯，已經(jīng)嚴重超載了也不肯退出，這是非常危險的，一旦墜落后果將不堪設想。我省就發(fā)生了一起核定載13人的一噸電梯，乘坐28人，造成電梯墜落，最后安全鉗動作把電梯停住，才避免了一起重大事故。電梯可能出現(xiàn)什么危險？如何避免？電梯是國家指定的屬于“特種設備”，為什么叫“特種設備”？就因為這種設備的運行存在一定的危險性，如果管理不善或者操作不當可能造成事故，給人民的生命和財產(chǎn)造成重大損失。對于垂直電梯最主要的危險是：“墜落”和“剪切”。所謂“墜落”是指人員從樓層的門口或者從轎廂墜入井道，人員可能是直接墜落或者隨轎廂墜落。造成轎廂墜落的原因很多，最主要的原因是轎廂嚴重超載。還有可能是設備長期使用后，沒有及時維修、檢驗，部件的磨損或者控制失靈。人員直接墜落主要發(fā)生在層門口。電梯的門一般是自動開、關的，當轎廂不在樓層位置時，該樓層的電梯門是不會自動打開。而且每扇門上都有門鎖，沒有專用的鑰匙是不能打開層門的，這就防止了人員墜落事故的發(fā)生。但往往出現(xiàn)有人違規(guī)操作，強行打開層門造成人員墜落，比如我省就發(fā)生過有人因酒后，撞擊電梯層門造成人員意外墜落的事故，還發(fā)生過乘坐過程中拍打電梯按鈕，電梯停止后，強行掰開轎廂門，造成人員墜落井道事故。還有一些電梯管理不善、維修不及時，門鎖失效或者懸掛門的裝置失效。因此電梯一定要按時維修保養(yǎng)、按時檢驗更不能強行掰開或撞擊層站門和轎廂門。還有一種事故叫“剪切”，就是人員站在門口的位置被運行的轎廂卡軋。正常的電梯當門開著時是不會運行的。但一旦電梯發(fā)生故障控制失靈，或者轎廂超載就會出現(xiàn)電梯開門運行狀況。所以嚴格禁止超載，是防止發(fā)生剪切事故的重要措施，此外乘客進出電梯時應不要在門口停留等候和乘坐電梯時不要倚靠電梯門，等等。乘用電梯遇突然斷電怎么辦？電梯的動力來源于電力，一旦沒電電梯就無法運行。所以我們在乘用電梯時，如果遇到突然斷電，電梯會運行中途立即停止。如果這時轎廂正好處在兩個樓層的中間位置，乘客就會被關在電梯內(nèi)不能出來。一個人被關在一個又小又暗的空間里，自然是又害怕又難受。不過一般斷電都是短時的，況且電梯停止不動不會有什么危險。這如同乘坐汽車，汽車出現(xiàn)故障時，汽車能停住是安全的，汽車要是停不住則是危險了。有了這樣的心理準備就不會驚慌失措。國家規(guī)定電梯內(nèi)都備有應急電源保持一定的照明。電梯內(nèi)在控制面板上還裝有通知外界的警鈴和對講裝置，這時乘客可以用警鈐和對講裝置通知電梯管理維修人員，并且報告轎廂內(nèi)的情況。目前大部分電梯都有移動信號，乘客可以用手機撥打安全警示標志上維保單位的救援電話，也可撥打特檢院的故障協(xié)調(diào)處理電話。電梯上專門設計了停電時用人工手動的辦法使電梯移動的裝置，這樣就可以把轎廂移動到樓層位置，把乘客放出來。這個操作很簡單，只要是受過訓練的人很容易完成。所以乘客千萬不要在轎廂內(nèi)亂扒、亂翹，那樣反而會發(fā)生“墜落”和“剪切”事故，造成危險。如何安全地乘用自動扶梯或自動人行道？自動扶梯和自動人行道是敞開式的，使人不感覺得危險，甚至覺得很好玩。事實上不是這樣。自動扶梯和乘客電梯不一樣，乘客電梯人是站在廂體內(nèi)做上下運動。自動扶梯人是站在一個個的臺階（梯級）上，向上同時向前運動，由于臺階的向前運動，使人容易向后傾倒。尤其是在人進、出自動扶梯時。在入口處，人的上身是靜止的，而腳一踏上臺階就會往前運動，造成身體后仰。所以在自動扶梯的兩側(cè)裝有扶手帶，扶手帶的速度和臺階是一樣快，這樣手如果抓住扶手帶，就會使上身與腳以同樣速度向前，人就不會后仰了。所以乘用扶梯的基本要領就是：腳踏上梯級的同時，手要抓緊住扶手。乘用自動人行道也是同樣的道理?，F(xiàn)在有些人乘用扶梯或者自動人行道不僅不抓住扶手，而且在運行的梯子上行走，這就更增加了摔倒的危險。自動扶梯比一般的樓梯要陡，一旦有人摔倒會造成連帶其他人摔倒、疊壓，造成傷人事故。所以乘用自動扶梯和自動人行道的基本規(guī)范就是：面向運行方向；靜止站立；抓住扶手；禁止走動。由于兒童比較好動，又不能抓緊扶手，所以必須由大人牽扶。大量的自動扶梯事故都是兒童在扶梯上跑動時發(fā)生的。造成不可挽回的損失。乘用自動扶梯還有一個安全問題是被夾傷。自動扶梯的臺階之間，以及梯級與上下端站及四周圍裙板之間，都有一定的間隙，一般間隙不大于4毫米，但是這樣小的間隙也會使衣服或者小孩的手指被夾入，造成傷害。所以站立時應離開間隙。因此，一定要牽住小孩避免摔倒，更不能讓小孩去攀爬扶手帶。另外自動扶梯和自動人行道的外側(cè)特別是拐角處有時距墻體比較近，或者外側(cè)安裝有廣告牌等，乘坐時務將頭和手伸出扶手帶外，以免被夾在當中。另外，如果嚴重超載，還會發(fā)生倒溜事故。只有我們正確地使用設備，才能讓設備更好地為我們服務。煤氣罐：超期使用變“炸彈”民用液化石油氣鋼瓶，俗稱“煤氣罐”，是和老百姓生活關系極為密切的特種設備之一。液化石油氣鋼瓶內(nèi)儲存高壓氣體，安全使用液化石油氣鋼瓶特別重要。日常使用的液化石油氣鋼瓶內(nèi)充裝的液化石油氣是易燃易爆的混合氣體，比空氣重，一旦發(fā)生漏氣會像水一樣往低處流動和滯存。如遇明火或電器開關產(chǎn)生的電火花就可能會發(fā)生爆炸或燃燒。液化石油氣鋼瓶是由瓶體、瓶閥、護罩、底座組成。在每個鋼瓶的護罩上都標有該鋼瓶的制造出廠年月，從制造年月起算，4年（50kg鋼瓶為3年）為鋼瓶的第一次檢驗時間，以后每4年或3年檢驗一次，檢驗合格后的鋼瓶在瓶閥下裝有“檢驗標志環(huán)”，標志環(huán)上標有鋼瓶的使用有效期。液化石油氣鋼瓶的使用壽命為15年，使用期滿的鋼瓶應做報廢處理。液化石油氣鋼瓶使用過程中可能會產(chǎn)生腐蝕、變形甚至開裂等缺陷，因此超期未檢或超過使用壽命的鋼瓶很危險，是“定時炸彈”。廣大用戶在使用鋼瓶前，要辯明是否是使用期限內(nèi)的鋼瓶，從制造出廠年月算起滿4年或3年沒有裝配檢驗標志環(huán)的鋼瓶，或者檢驗標志環(huán)上有效期超過期限的鋼瓶都不能使用，應及時要求經(jīng)營單位予以更換。煤氣罐：正確使用是關鍵液化石油氣鋼瓶的使用一般由鋼瓶、瓶閥、減壓閥、膠管、灶具或者燃氣熱水器連接組成供應使用系統(tǒng)。了解液化石油氣鋼瓶使用安全常識是安全用氣，保障安全的重要環(huán)節(jié)。鋼瓶、減壓閥、膠管、灶具連接時一定要注意連接的緊密性，防止因為連接不緊密，引起漏氣。在使用液化石油氣的時候，應保持良好的通風條件，鋼瓶必須直立放置，不允許臥放或倒放，安放位置應便于進行開關操作和檢查漏氣。每次使用完畢后，都應及時關閉液化石油氣鋼瓶的瓶閥。為了避免鋼瓶受火焰的烘烤，鋼瓶與灶具之間應保持0.5m-1m的距離。鋼瓶不能暴曬，更不能用開水澆燙或者用明火烘烤鋼瓶。更換鋼瓶，裝上減壓閥后，不要急于點火使用，應先檢查下連接是否緊密，鋼瓶、瓶閥、膠管等是否有漏氣。通常的檢查方法是在連接好后，打開瓶閥，使用肥皂水涂抹鋼瓶、瓶閥、減壓閥、膠管及連接部位，如發(fā)現(xiàn)連續(xù)起泡處即為漏氣點。部分液化石油氣汽化不了留在瓶底，成為殘液，在空氣中殘液比汽油更容易揮發(fā)、擴散和燃燒。自行將殘液向下水道等地方傾倒是很危險的，一旦遇明火就會發(fā)生火災，害人害己。煤氣罐：突發(fā)漏氣莫驚慌一旦發(fā)現(xiàn)鋼瓶漏氣應立即關閉瓶閥，同時打開門窗，保持環(huán)境良好的通風，嚴禁明火并馬上告知送氣。壓力容器儲罐區(qū)發(fā)生事故時應注意的安全事項隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，儲存有毒、有害及易燃、易爆介質(zhì)的壓力容器儲罐區(qū)越來越多，如福州二化的液氯儲罐區(qū)，三明化工有限公司的液氨儲罐區(qū)等等；另外原來建在郊外的液化氣充裝站隨著城市的擴大離居民區(qū)越來越近，一旦儲罐區(qū)的有毒、有害及易燃、易爆介質(zhì)泄露，后果不堪設想，為了自身安全，公眾應掌握一定自救知識。常見的有毒介質(zhì)有氨氣和氯氣。氨氣是一種無色透明而具有刺激性氣味的氣體。比空氣輕，氨與空氣混合到一定比例時，遇明火能引起爆炸。氯氣是一種黃綠色帶有刺激性氣味的劇毒氣體，比空氣重，對大部分金屬和非金屬都有腐蝕性。遇到氨氣和氯氣泄漏事故，應采取各種措施進行自身防護，并向上風頭迅速撤離危險區(qū)或可能受到危害的區(qū)域，同時做好自救和互救工作。無防護用品時，可以用濕毛巾捂住鼻嘴，向上風方向轉(zhuǎn)移最常見的易燃介質(zhì)是液化氣。液化氣泄漏到空氣中遇火后有可能是先爆炸后燃燒，或是先燃燒后爆炸，這兩種情況都是瞬間完成的。發(fā)生液化氣泄漏事故時，應消滅一切火源。人員原則上應該向上風方向疏散，任何情況下都不能向下風方向疏散。遠離事故源的下風方向人員可以橫向疏散，無風時向遠離事故源的方向疏散。為保證壓力容器安全運行，避免發(fā)生泄漏及爆炸事故，應經(jīng)常進行日常檢查、維護，并定期對壓力容器進行檢驗。走進高壓氧艙高壓氧醫(yī)學是一門新興的具有獨特療效和廣闊發(fā)展前途的學科，在臨床治療和急救醫(yī)學中起著十分重要的作用，是在特殊環(huán)境中進行實施治療。高壓氧艙所治療的疾病遍及臨床各個學科，是急性一氧化碳中毒及其中毒性腦病、急性氣栓癥、急性減壓病、有害氣體（硫化氫、液化石油氣、汽油等）中毒治療的有效手段，也可用于治療冠心病、快速性心律失常、心肌炎、支氣管哮喘及喘息性支氣管炎和缺血性腦血管疾病等。隨著高壓氧醫(yī)學的發(fā)展，各大醫(yī)院都配備了醫(yī)用氧艙設備。與普通吸氧相比,高壓氧的力度更大,效果更好,能夠直接利用氧量解決缺氧問題,同時高壓氧還具有抗菌及副作用小等效果，高壓氧治療技術被越來越多地應用于臨床。目前我省醫(yī)院醫(yī)用氧艙設備配備較多，從加壓介質(zhì)分有純氧氣艙和空氣加壓艙兩種。從氧艙結(jié)構形式分有嬰兒艙、單人艙、雙人艙、多人艙等。由于艙內(nèi)含氧量高，高壓氧艙容易產(chǎn)生火災，因此安全管理非常重要。一是要使用檢驗合格的設備，投入使用前，使用單位應向所在地區(qū)特種設備安全監(jiān)察部門辦理醫(yī)用氧艙使用登記手續(xù)，領取當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)察部門頒發(fā)的《醫(yī)用氧艙使用證》。二是對設備進行日常檢查、保養(yǎng)和維修，定期對艙體設備及配套設施和氣源、電器進行檢查，并有針對性的做好氧艙維護。三是醫(yī)用氧艙操作人員必須經(jīng)指定的機構培訓，并經(jīng)考試合格，取得合格證書后，方可上崗操作。四是醫(yī)護人員除為病人檢查、制定治療方案外，還要對病人進行高壓氧治療知識的宣傳和安全教育工作，要詳細檢查病人穿戴，皮膚及頭發(fā)的外用品等，嚴禁不安全因素入艙。過山車：有驚無險的旅行從迪斯尼樂園，到歡樂谷主題樂園、嘉年華，再到福州的左海公園，可能給你留下最美好回憶的還是那些給你帶來歡笑、刺激和心跳的過山車，這個好玩的項目能來到公園給我們帶來無限快樂的確不是那么容易的，而要經(jīng)過許多安全部門嚴格檢測把關及多次試驗并頒發(fā)合格證和使用證后才能和游客親密接觸。而且每年還要對它們進行安全體檢，當然過關后還要發(fā)給合格證才被允許使用，每天使用前使用單位還要進行安全檢查維護，沒有任何安全問題才能讓游客乘坐。所以在我們乘坐前得先看看有沒有合格證書，合格證書是否在有效期內(nèi)。過山車的設計非常嚴格，設計師們在選取安全系數(shù)的時候，只能高于國家標準要求，安全保護的裝置也只能比國家標準要求的多。當我們乘坐驚險刺激的過山車時，哈哈！那絕對是考驗膽量的時候了。這樣，在乘坐前我們要認真閱讀乘客須知，一定要按照管理人員的要求坐好，正確的系好安全帶。當然如果你屬于不能乘坐的人群，就可以免于被考驗了。當你領略完過山車的瘋狂之后，驚魂未定的你必須有工作人員的幫忙才能從多道安全裝置里出來，看來只是有驚無險。聽說還有設備被卡在高空的，那樣游客也被困在了空中？當然有，每天都在運動的機電設備就像汽車也會偶爾罷罷工，不過不是那么容易碰得上的。當然一旦碰上了，不必擔心，但也不要亂動，公園可有一套完整有效的救援方案，在專業(yè)人員的幫助下很快所有乘客就能下來了，隨后設備將被安排全面檢查、修復。只有設備在排除了任何可能的隱患并多次試機正常后才能讓游客再次乘坐。摩天輪：浪漫之旅城市年輕人大多有體會過摩天輪的浪漫，號稱幸福之旅的摩天輪有著它不同尋常的美麗傳說，因此深得年輕人的喜愛。福州左海摩天輪為近50米高、江西南昌的達到160米，而目前北京朝陽公園在建的摩天輪則高達208米，不斷刷新新高度的摩天輪同時也成為城市一大標志性景觀。在乘坐前我們應首先看看摩天輪是否有合格證書，證書是否在有效期內(nèi)，認真閱讀乘客須知，謹記工作人員的叮囑。當浪漫的摩天輪將我們平穩(wěn)送到高空，準備鳥瞰美麗的城市全景時，有時候總能讓我們想起2007年8月發(fā)生在韓國和2008年12月發(fā)生在新加坡的摩天輪事故，的確觸目驚心。但只要稍加分析總結(jié)可知，同國外的摩天輪相比，我們的設備設置了多道安全保護裝置和多道門鎖，當然游客在乘坐時應謹遵乘客須知和工作人員要求坐好，正確的系好安全帶，不要故意搖晃，不要將頭、手或腳伸到艙外，也不要站在設備運行區(qū)域內(nèi)。一旦出現(xiàn)摩天輪罷工時，游客千萬莫驚慌，應就地等待，持證上崗的專業(yè)救援人員將采用專業(yè)的方案很快就能將游客疏散下來。找茬”的碰撞游戲碰碰車設備包括一個室內(nèi)的場地，多樣的供電電網(wǎng)，場內(nèi)有供乘客駕駛的小型電動碰碰車。碰碰車的四周有由橡膠造成的圍裙，用于緩沖車輛間的直接碰撞。車上一般最多坐二人，有加速用的腳踏，和轉(zhuǎn)向的方向盤。碰碰車作為一種主動參與性的娛樂設備，游客各自駕駛車輛在游樂過程中碰、擦、左沖、右撞，使自己置身于一團混戰(zhàn)中，防不勝防，令人刺激精彩。由于這種設備的娛樂形式在于沖撞別的車輛，同時也承受別人對自己車輛的碰撞，因此雖然車輛本身速度不高，撞擊力不大，但發(fā)生碰撞的突然性也經(jīng)常給游客帶來一定的傷害。所以乘坐前的必要安全防護意識還是需要特別注意的，如聽從管理人員的講解，正確的系好安全帶，可以防止在撞擊中由于身體傾斜而勒住了脖子，或腰部被安全帶勒著，甚至不系安全帶而使身體出現(xiàn)失去平衡與方向盤等發(fā)生碰裝受傷，還特別要注意在未停電前不能擅自起立離開車輛走出場地，以防被其它車輛直接撞擊身體。水上游樂設施：西湖泛舟別太陶醉美麗的西湖，踩一葉小舟，迎著撲面的涼風，那是何等的愜意！這不是畫中的風景嗎？其實每個人都有機會去體驗，不管男女老少。當你陶醉在這迷人的畫中時，別忘了在乘坐之前閱讀的乘客須知內(nèi)容，看清各處警示標志，謹記工作人員的叮囑，著好救生衣，讓每位游客盡可能均勻分布每個位置，不要因為過于興奮忍不住搖晃船只，美麗的風景只許我們安靜地欣賞，當然如此迷人風景誰又能忍住不留個影呢？只是在留影時別太忘我，切記依然保持你的坐姿，別讓你重心太高了，那樣極易落水，即使安全上來后，樣子就難看了。偌大的湖面，當你流連忘返的時候，你的電動船可能已將電量耗盡，別急，在船身內(nèi)的醒目位置會有個電話號碼，撥完這號碼幾分鐘后工作人員的救援艇很快就會來到你的身邊，將你安全拉到岸上。安全何嘗不是每為游客的首要關注點呢，這些你都做到了，那西湖泛舟給你留下的一定是最美好的回憶。旋轉(zhuǎn)木馬:浪漫的追逐轉(zhuǎn)馬類游樂設施的基本型轉(zhuǎn)馬通俗的叫法有旋轉(zhuǎn)木馬或回轉(zhuǎn)木馬，它是一種老少皆宜的非刺激性游樂項目，在各個游樂場所，它是一種最常見的游樂設施之一，它吸引大家的優(yōu)勢不是靠各種具有挑戰(zhàn)性或刺激性的運動形式，而主要依賴漂亮的外觀造型，絢麗多彩的燈光和美妙的音樂吸引人。它主要的運動結(jié)構特點是乘客乘坐的座艙安裝在回轉(zhuǎn)盤或支撐臂上，繞垂直軸或傾斜軸回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)過程中還伴有上下起伏的運動。這種運動在美妙的音樂聲中，給乘客帶來一種猶如騎著馬兒漫步在草原的浪漫溫馨感覺。而其實關于旋轉(zhuǎn)木馬的傳說也特別多，有人說旋轉(zhuǎn)木馬是見證兩個相愛的人的愛情游戲,只要兩個真心相愛的人同時坐在旋轉(zhuǎn)木馬上,木馬就會載著他們到一個完美的天堂,他們的愛情就會天長地久。旋轉(zhuǎn)木馬是個讓人看起來很幸福的游戲，旋轉(zhuǎn)木馬的含義，是追逐、是等待、是無法觸及的距離，坐在木馬上的人周而復始地旋轉(zhuǎn)，永遠只能看到彼此的背影，距離那么近，卻怎么也觸不到。自控飛機：我們都是飛行員當看著天空中飛翔的小鳥時，年少的我們都會幻想自己是名飛行員，駕駛飛機在藍天上翱翔，在游樂設施中，小小的自控飛機也許就可以實現(xiàn)小朋友們的夢想。坐在一個個外形逼真的小飛機機艙里，當你想飛翔時，只需要按下起升按鈕，就可以感受飛的感覺了，飛過癮了，再按下下降按鈕，又有了腳踏實地的感覺。自控飛機就是這樣，乘機人員可按自己的意愿隨時按下操作按鈕，使飛機上升下降或停止在某一高度，酷似在藍天翱翔的小鳥，享受到無窮樂趣。此類游藝機不但性能優(yōu)異，操作簡單，而且還以新穎的造型，華麗迷人的彩燈裝飾，逼真刺激的空戰(zhàn)音響效果吸引眾多的游客。在享受自控飛機帶來的快樂時，一定要注意自身的安全，看清乘客須知，在自控飛機未停穩(wěn)前不要搶上搶下，乘坐時要系好安全帶，運行時，切不可將頭、手伸向座艙外，以免碰傷、刮傷。乘坐游樂設施時，這些安全事項你注意了嗎？隨著人民物質(zhì)文化生活水平的不斷提高，人們對生活質(zhì)量的要求也越來越高。公園和景區(qū)內(nèi)有集知識性、趣味性、新奇性、驚險刺激性于一體的游樂設施，成為游客休閑、度假、娛樂時的重要組成部分。游客在乘坐游樂設施時，如果能夠了解相關的安全知識，具備一定的安全意識，就能起到良好的自我保護作用，從而避免一些不必要的安全事故的發(fā)生。游客乘坐游樂設施前，應仔細閱讀該游樂設施的“乘客須知”，了解游樂規(guī)則，對有限乘對象的應對照自己是否適合乘坐，做到心中有數(shù)；同時應察看在該游樂設施的醒目位置是否有質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的“安全檢驗合格標志”，對無“安全檢驗合格標志”或“安全檢驗燃氣管道--檢驗檢測保安全1995年1月在山東濟南市發(fā)生地下煤氣管道爆炸事故，原因是煤氣管道泄漏,進入高壓電纜溝，遇明火引起爆炸，導致17人死亡、100余人受傷的慘劇。城市燃氣管道是將燃氣（天然氣、煤氣和液化石油氣）輸往城市各用戶的能源通道，是現(xiàn)代城市不可或缺的重要基礎設施之一。城市燃氣管道往往是埋在市中心主要街道地下、居住房屋內(nèi)，由于管道內(nèi)部介質(zhì)（天然氣）具有易燃易爆性，一旦管道發(fā)生泄漏或斷裂，將有可能引起爆炸、燃燒、中毒等重大事故。所以，燃氣管道的安全一直受到國家相關部門的高度重視。隨著福建LNG工程的實施，福建省即將進入天然氣時代，已有管道能否適應于天然氣輸送，或需做何改進才能適應未來天然氣的輸送，這些都需要深入研究。因此，開展埋地燃氣管道的檢測和安全評估，提出改進和整治的措施，已成為攸關國計民生的重大課題，對確保城市埋地管道的安全運行具有重要意義。福建省質(zhì)監(jiān)局特種設備檢驗院為保證福州市燃氣管道的安全運行，履行《特種設備安全監(jiān)察條例》賦予的職責，已于2008年開始進行城市埋地燃氣管道檢驗評估，保障燃氣管道的安全運行。正確使用燃氣管道設施愛護管道設施“六不”：不要敲擊、碰撞戶內(nèi)、戶外管道燃氣設施；不要在管道上掛物；不要在管道燃氣設施周圍堆放雜物和易燃品；不要在管道燃氣設施周圍搭建建筑物；不要將燃氣管道及設施作為電氣設施接地線使用；不要弄松固定燃氣管道的增碼。注意燃氣管道設施使用場所：一是燃氣管道、煤氣表、爐具、熱水器不能安裝在臥室內(nèi)，煤氣表不能安裝在廁所、浴室內(nèi)。二是若需改變住房結(jié)構，涉及到管道燃氣設施變更的，應由專業(yè)人員進行設計、施工。三是勿私自將管道埋入墻，萬一煤氣泄漏，不易發(fā)覺、查找漏點及維修。正確使用爐具使用前應先檢查下軟管與爐具、燃氣管道連接是否緊密，是否有漏氣。檢查方法是使用肥皂水涂抹膠管及連接部位，如發(fā)現(xiàn)連續(xù)起泡處即為漏氣點。擰開燃具開關后，要確定燃具已經(jīng)打著火才離開，因為如果燃具失靈，沒點著火，而燃具開關一直開著，會造成煤氣泄漏。如果連續(xù)三次打不著火，應停頓一會兒，確定煤氣消散后，再重新打火。因為燃具雖未點著，但煤氣已多次釋放，遇到明火極易燃爆。使用熱水器尤其要注意這個問題。切勿在無人照看的情況下使用燃具。湯、粥、牛奶面食等烹煮時容易溢出，一定要多加照看，以免溢出的湯水淋熄爐火，造成煤氣泄漏。培養(yǎng)“人走火熄”的好習慣，使用完畢、睡覺前、外出時，應檢查是否關好煤氣。關煤氣包括關閉燃具開關、旋塞閥、球閥。平時應關閉旋塞閥、燃具開關。如果離家外出時間較長，應與煤氣公司聯(lián)系切斷氣源。另外，使用時注意保持空氣流通，管道煤氣安全燃燒時，需消耗空氣量是該氣體的4倍以上，應保持廚房、燃具周圍良好的通風狀態(tài)。請勿在同一室內(nèi)同時使用使用管道氣和瓶裝液化石油氣，極易造成混亂引發(fā)事故。了解您身邊的鍋爐用火把密閉容器內(nèi)的水加熱產(chǎn)生蒸汽，就是最早最簡單的鍋爐?，F(xiàn)在，燃料發(fā)展了，除主要用煤外，液化氣、天然氣、柴油、重油也廣泛使用，柴火也偶偶還有，也有用電加熱的；鍋爐的用途也擴展了，有水加熱產(chǎn)生蒸汽的蒸汽鍋爐，也有低溫水加熱產(chǎn)生高溫水的熱水鍋爐，也有用聯(lián)苯等有機熱載體介質(zhì)加熱后用作換熱的機熱載體爐，等等。因此，鍋爐有了新定義，即鍋爐是指利用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，并承載一定壓力的密閉設備。是推動現(xiàn)代工業(yè)社會的不斷進步的原動力。但是由于鍋爐的工作介質(zhì)是高溫、高壓的蒸汽，燃料是易燃易爆物質(zhì)，一旦管理不善就很有可能發(fā)生事故造成不可挽回的生命財產(chǎn)的損失，因此對于鍋爐的管理一直受到國家相關部門的嚴格規(guī)定。據(jù)了解，目前福州市區(qū)所使用的鍋爐就有電鍋爐、燃氣鍋爐、燃油鍋爐、燃煤鍋爐、燒柴鍋爐，這些鍋爐大都是一些食堂、學校、飯店、賓館及生產(chǎn)企業(yè)在使用。這些鍋爐在日常生活中給人們帶來了極大的便利，改善了人民群眾的生活。但是如果不能夠按規(guī)定合理管理，那它就是我們身邊一顆隨時會爆炸的炸彈。2006年7月30日，溫州市鹿城區(qū)仰義鄉(xiāng)一家制革廠突發(fā)鍋爐爆炸事故，爆炸產(chǎn)生的氣浪導致部分廠房和廠區(qū)圍墻外小店倒塌，造成9名店員傷亡，其中5人死亡，2人傷勢較重。如此血淋淋的教訓就在你我身邊。保障鍋爐安全運行關系的你我每一個人的生命安全，讓我們大家都來關心您身邊的鍋爐！嚴防“土鍋爐”死灰復燃“鍋爐”顧名思義就是由“鍋”和“爐”兩部分組成，裝水承壓部分為“鍋”，燃燒部分為“爐”。鍋爐在機關、事業(yè)企業(yè)及各行各業(yè)廣泛使用，是危險而又特殊的設備。一旦發(fā)生事故，涉及公共安全，將會給國家和人民生命財產(chǎn)造成巨大損失。然而，近年來，許多私營企主貪圖“土鍋爐”成本低廉，熱衷于使用“土鍋爐”。這類鍋爐主要來源于二方面：一是個體業(yè)主私自制作的（用的較多的是用廢舊油桶），二是從無制造許可證廠家購買的“三無產(chǎn)品”（非法制造）。這些“土鍋爐”多用于豆腐坊、服裝洗燙、木材加工和小化工、小食堂、小浴室等行業(yè)。由于這類鍋爐無完善的制造工藝和嚴格的檢測手段，產(chǎn)品粗制濫造，安全隱患極大，像一個個“不定時炸彈”一樣，隨時威脅著人民生命財產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計，2005年的鍋爐爆炸事故中有42%是“土鍋爐”事故。由于使用“土鍋爐”的小作坊主要分布在居民區(qū)、市郊、農(nóng)村，非常隱蔽，監(jiān)管部門難以發(fā)現(xiàn)。但是這些“土鍋爐”就在廣大人民群眾身邊，一旦爆炸，往往造成操作人員和周邊群眾傷亡。因此，每個人都要積極舉報“土鍋爐”，讓“土鍋爐”無立足之地。另外，各級質(zhì)監(jiān)局應建立長效監(jiān)管機制，積極接收廣大群眾的監(jiān)督和舉報，發(fā)現(xiàn)一處，搗毀一處，以消除安全隱患，防止使用“土鍋爐”現(xiàn)象死灰復燃。鍋和爐的故事鍋從原義上來解釋就是火上加熱的盛水容器，爐是指燃燒燃料的場所，合在一起就叫鍋爐。按介質(zhì)的不同，把為生產(chǎn)生活提供熱水的鍋爐，叫熱水鍋爐，產(chǎn)生蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐。按用途分類，把用于我們?nèi)粘Ｉ畹腻仩t稱為生活鍋爐，工業(yè)上用的稱為工業(yè)鍋爐，用于發(fā)電的鍋爐稱為電站鍋爐，而船舶上用的就成為船用鍋爐?？梢哉f，各行各業(yè)均與鍋爐有著千絲萬縷的關系，那鍋爐是怎么產(chǎn)生的呢？事實上，鍋爐的發(fā)展是分鍋和爐兩個方面，現(xiàn)實意義中的鍋爐最早起源于18世紀的英國工業(yè)革命，最早的蒸汽鍋爐是一個盛水的大直徑圓筒形立式鍋殼，后來改用臥式鍋殼，在鍋殼下方磚砌爐體中燒火。到1830年左右，隨著工業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了火管鍋爐，即鋼管裝在鍋殼中，火（煙氣）在管內(nèi)流過。直至19世紀中葉才出現(xiàn)水管鍋爐，即鍋爐受熱面是鍋殼外的水管，取代了鍋殼本身和鍋殼內(nèi)的火筒、火管。這種鍋爐中的圓筒形鍋殼遂改名為鍋筒，或稱為汽包。現(xiàn)代工業(yè)中用的蒸汽鍋爐和發(fā)電廠的鍋爐大部分是水管鍋爐。為了提高能源的轉(zhuǎn)變效率，以及對熱能更好地利用，需要將只“鍋”進行封閉。這樣“鍋”內(nèi)就會產(chǎn)生壓力，如果控制的不好或設備有問題，就會發(fā)生爆炸，危害公共安全。因此鍋爐是一種受政府強制監(jiān)督管理的設備，需要定期進行檢驗，福建省特種設備檢驗院就是國家法定的負責鍋爐定期檢驗的機構。了解起重機常識，有利遠離危害的保障簡單的說，起重機械就是由于搬運物料的機電設備，工作任務是垂直升降重物，并使重物作短距離水平移動。因此，起重機械是一種作循環(huán)、間歇運動的機械，一個工作循環(huán)包括取物裝置從取物地把物品提起，以及然后水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環(huán)。起重機械包括起重機、輕小型起重設備和升降機。廣泛使用在工廠、碼頭、建筑工地等場所，由于使用現(xiàn)場除起重機械操作人員外，還有許多生產(chǎn)作業(yè)人員，一旦發(fā)生事故，往往造成人員傷亡。案例：福州某碼頭發(fā)生起重吊臂高空斷裂砸船事故。2007年3月19日，福州長樂市某碼頭一起重吊臂在當天下午高空斷裂，將停泊在碼頭的運輸船船艙壓塌。長樂消防大隊救援人員進行了十多個小時的緊急施救，但被困船艙的人員已經(jīng)死亡。近年來，起重機械事故比較多，事故率和造成的人員傷亡都是高居8大類特種設備榜首。這固然與起重機械數(shù)量快速增加有關，但是違章作業(yè)、維護管理部到位以及起重機械制造安裝質(zhì)量問題等都是造成事故的原因。因此起重機械在投入使用之前，必須經(jīng)過質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格并核發(fā)的安全檢驗合格標志。使用單位要建立安全管理制度，做好日常檢查、維護保養(yǎng)工作。同時每兩年至少要進行一次（塔式起重機、流動式起重機、升降機每年一次）的安全“體檢”，只有在“體檢”合格之后才能繼續(xù)使用。另外，每臺起重機在明顯的地方標有額定起重量的標牌，使用過程中不允許超過額定起重量；為了安全起見，在起重機吊運作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴禁無關人員入內(nèi)，起吊物下方不準站人。桔槔——現(xiàn)代臂架型起重機的雛形桔槔俗稱“吊桿”，俗稱“吊桿、拔桿”，是在一根豎立的架子上加上一根細長的杠桿，其結(jié)構相當于一個普通的杠桿。當中是支點，末端懸掛一個重物，前段懸掛水桶。當人把水桶放入水中打滿水以后，由于杠桿末端的重力作用，便能輕易把水提拉至所需處。這種提水工具，是我國古代社會的一種主要灌溉機械，也是現(xiàn)代臂架型起重機的雛形。臂架型起重機通過外伸的長臂架，可將重物搬運到離機座較遠的地方，主要用于車、船的裝卸作業(yè)。臂架型起重機一般可以回轉(zhuǎn)，通過起重機的回轉(zhuǎn)和臂架的俯仰，或起重小車沿臂架的運行，使重物在特定范圍內(nèi)移動。這類起重機的起重能力以臂架最小幅度時的額定起重重量和額定起重力矩來表示。幅度是吊具離起重機回轉(zhuǎn)中心線的水平距離，起重力矩是起吊物品的重力與幅度的乘積。起重機的故障會引起重大的人身事故和經(jīng)濟損失，因此，在起重機上裝有各種起重機安全裝置，如防止超載的負荷限制器，限制起重機、起重小車或吊具位置的行程開