交通安全設(shè)施考試題與答案

一、單項(xiàng)選擇題〔 分〕1、用于隔離柵的金屬立柱彎曲度不得超過 8 mm/m。2、反射器的光學(xué)性能在入射角為 0°～20 圍應(yīng)保持穩(wěn)定，安裝角度須正確，顏色與設(shè)計(jì)相符，反光材料外表無(wú)缺損或斷裂現(xiàn)象。3、 全封閉式 收費(fèi)道路是我國(guó)高速大路的一個(gè)重要特征。4、緊急亭通常布設(shè)在上、下行車道兩側(cè)的 路肩 上。5、通信管道的最小埋深〔管頂?shù)降孛妗骋话阍?80cm 左右。6、導(dǎo)向箭頭表示車輛的行駛方面，白色顏色為 。7、噴涂后的標(biāo)線邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度超過評(píng)價(jià)單位長(zhǎng)度的 1% 時(shí)，在標(biāo)線評(píng)定中每處減2分。8、警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，其外形為 C、等邊三角形9、路面標(biāo)線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型和熔融性，其中熔融性涂料呈現(xiàn)的供給狀態(tài)為 C、粉末供給10、匝道把握方式里最簡(jiǎn)潔的一種方式為 B、定時(shí)把握二、多項(xiàng)選擇題〔 分〕1、交通工程監(jiān)控系統(tǒng)包括以下幾項(xiàng)容A信息采集系統(tǒng)C信息供給系統(tǒng)D、監(jiān)控中心2、道路交通系統(tǒng)的根本因素是 A、人 B、車 D、環(huán)境及治理3、交通量三參數(shù)包括 A、流量 B、密度 D、速度4、交通量分布推想方法可分為以下幾類 A、現(xiàn)在型式法D、綜合模式法5、監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成包括 B、信息治理中心 C、監(jiān)控中心 D、外場(chǎng)設(shè)備6、交通設(shè)施安全設(shè)置按位置分類有 A、路側(cè)護(hù)欄C、橋梁護(hù)欄 D、端部護(hù)欄7、防眩設(shè)施設(shè)置原則 A、長(zhǎng)直線路段D、上、下行車道路面高差大于2m路段8、目前在道路上廣泛使用的視線誘導(dǎo)設(shè)施有 A、輪廓標(biāo)C、路鈕 D、線形誘導(dǎo)標(biāo)9、交通標(biāo)志的三要素是指 A、顏色C、外形 D、圖符10、路面標(biāo)線的分類按型態(tài)可分為A、線條 C、字符標(biāo)記 D、突起路標(biāo)11、交通把握從把握方法來(lái)說包括 C、定時(shí) D、感應(yīng)把握12、不考慮對(duì)向車流的影響時(shí)，對(duì)飽和流量有顯著影響的因素有A、車道位置C車輛組成13、監(jiān)控系統(tǒng)息采集子系統(tǒng)采集信息主要包括A交通信息B氣象信息D特別大事信息14A、主線把握C、匝道把握D、綜合把握15、監(jiān)控中心的功能可包括 B、宏觀監(jiān)視功能 D、宏觀協(xié)調(diào)把握功能16、監(jiān)控系統(tǒng)的主要硬件設(shè)備應(yīng)包括A、綜合把握臺(tái) B、顯示設(shè)備D、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)17、信息供給子系統(tǒng)作為高速大路監(jiān)控手段主要用來(lái)解決高速大路上消滅的交通問題有A、周期性交通堵塞 B、偶發(fā)性交通大事 D、特別大事18、信息供給子系統(tǒng)主要包括A、可變情報(bào)板 B、可變限速標(biāo)志 C、車道把握器19、匝道把握的根本策略有以下幾點(diǎn) C、延遲策略 D、分散策略20、匝道把握方式有以下幾種 A、關(guān)閉把握 B、定點(diǎn)把握D、交通感應(yīng)把握21、高速大路信息系統(tǒng)可分為以下幾個(gè)通信層次 A、長(zhǎng)途網(wǎng) B、短途網(wǎng)D、用戶網(wǎng)22、通信網(wǎng)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志是A、自動(dòng)化C、數(shù)字化 D、網(wǎng)絡(luò)治理23、通信網(wǎng)的網(wǎng)管功能主要有以下幾種 A、故障治理C、配置治理 D、性能治理24、緊急系統(tǒng)有以下幾局部組成B、傳輸線路C、緊急把握臺(tái)D、緊急分機(jī)25、通信管道敷纜的施工方法有以下幾種 C、牽引法 D、氣吹法26A、均一式C、開放式D封閉式27、確定收費(fèi)車道的因素有以下幾種A、設(shè)計(jì)小時(shí)交通量 B、效勞時(shí)間 C、效勞水平28、道路照明光源具備以下幾個(gè)特性 。A、發(fā)光效率要高 B、使用壽命要長(zhǎng) C、要具有適當(dāng)?shù)娘@色性29、道路路界環(huán)境系統(tǒng)主要包括道路沿線四周以下幾個(gè)方面的環(huán)境特征 。A、路界聲環(huán)境 B、路界生態(tài)環(huán)境 C、路界景觀環(huán)境30、交通噪聲把握綜合治理措施一般包括 。A、縮小和消滅噪聲源 B、把握噪聲傳播 D、合理規(guī)劃及設(shè)計(jì)道路31、金屬立柱不得有 或多余結(jié)塊和劃痕等外表缺陷，不符合要求時(shí)每構(gòu)件減1-2分為A、 漏鍍 B、露鐵 C、流掛32、防眩板表面不得有 等表面缺陷，不符合要求時(shí)，每處減1-2 分。A、氣泡B、裂紋D、端面分層33、收費(fèi)站由以下哪些設(shè)施組成 A、收費(fèi)口 B、收費(fèi)廣場(chǎng) C、監(jiān)控樓34、收費(fèi)廣場(chǎng)包括以下幾大功能 A、實(shí)時(shí)把握 B、數(shù)據(jù)采集 D、財(cái)務(wù)結(jié)算35、高速公路需要采集的信息，按所反映的功能可歸屬為A、交通流C、環(huán)境干擾D、設(shè)備狀態(tài)36、程控?cái)?shù)量交通系統(tǒng)的質(zhì)量通常從方面予以衡量。A傳入質(zhì)量B傳輸質(zhì)量D穩(wěn)定質(zhì)量37、光纜的護(hù)層要求等，常用聚乙烯作層，外層用鋁帶或塑料。A、耐壓B、防潮C、防燃D、防腐38、照明設(shè)施的實(shí)測(cè)工程有 A、燈柱地面以上高度C、燈柱垂直度 D平面位置39、標(biāo)線的實(shí)測(cè)工程有 A、涂料厚度 B、標(biāo)線寬度 C、標(biāo)線長(zhǎng)度40、用于隔離柵的金屬立柱有等外表缺陷時(shí)，應(yīng)在評(píng)定中扣分。A漏鍍BC、劃痕三、推斷題：1、交通工程設(shè)施產(chǎn)品可直接用于工地施工〔×〕2、交通安全設(shè)施承受鋼質(zhì)材料時(shí)，確定要進(jìn)展防護(hù)處理〔√〕30.1%時(shí)，該防眩板不得使用〔×〕4、標(biāo)線噴涂或安裝前應(yīng)先清潔路面，可有少量起灰現(xiàn)象〔×〕5、已運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)監(jiān)理工程師審查的施工機(jī)械設(shè)備、未征得監(jiān)理工程師同意不得運(yùn)出工〔√〕6、光纖傳輸對(duì)外界無(wú)干擾，也不承受外界干擾，性很好〔√〕7、隔離封閉設(shè)施是防止人和動(dòng)物任憑進(jìn)入或橫穿汽車專用大路〔√〕8、輪廓標(biāo)一般設(shè)置在行車道的左。〔×〕9、交通標(biāo)志的支持方式有柱式、懸臂式、門式三種形式〔×〕10、 交通標(biāo)線的分類按型態(tài)分為〔1〕線型〔2〕字符標(biāo)記〔3〕突起路標(biāo)三種分類方式。〔×〕四、簡(jiǎn)答題：1、簡(jiǎn)述交通監(jiān)控的特點(diǎn)？2、交通標(biāo)志施工階段的質(zhì)量監(jiān)理容？3、緊急施工階段質(zhì)量監(jiān)理容？4、在交工驗(yàn)收階段，隔離柵的檢驗(yàn)容有哪些？5、照明設(shè)施的實(shí)測(cè)檢查工程有哪些？五、綜合論述題1容是什么？2要監(jiān)理容有哪些？參考答案一、 選擇題：1、B 2、A 3、C 4、A 5、B 6、D 7、A 8、C 9、C 10、B二、 多項(xiàng)選擇題：1、ACD 2、ABD 3、ABD 4、AD 5、BCD 6、ACD 7、AC 8、ACD9、ACD 10、ACD 11、CD 12、AC 13、ABD 14、ACD 15、BD 16、ABD17、ABD 18、ABC 19、CD 20、ABD 21、ABD 22、ACD 23、ACD24、BCD 25、CD 26、ACD 27、ABC 28、ABC 29、ABC 30、ABD31、ABC 32、ABD 33、ABC 34、ABD 35、ACD 36、ABD 37、ABCD38、ACD 39、ABC 40、ABC三、 推斷題：1、×2、√3、×4、×5、√6、√7、√8、×9、×10、×四、 簡(jiǎn)答題：1、交通監(jiān)控的特點(diǎn)：從監(jiān)控對(duì)象、干擾性質(zhì)和監(jiān)控過程的描述中，可以生疏到交通監(jiān)控有如下特點(diǎn)：監(jiān)控對(duì)象簡(jiǎn)潔：交通流有多種形態(tài)，具有明顯的隨機(jī)性。監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)潔：系統(tǒng)分布地域廣，各個(gè)路段的交通相互影響強(qiáng)，對(duì)象不確定，使系統(tǒng)具有大系統(tǒng)性質(zhì)。監(jiān)控手段多樣：要了解交通流狀態(tài)全貌，需要承受更多手段以同一對(duì)象檢測(cè)。2無(wú)質(zhì)量證明文件。3間距；立柱豎直度；根底尺寸、砼強(qiáng)度、根底厚度；根底頂面高度。4金屬立柱變形、卷邊、劃傷及砼立柱折斷檢查，金屬網(wǎng)、金屬立柱、斜撐構(gòu)件和連接件的質(zhì)量檢查、金屬構(gòu)件防腐質(zhì)量檢查，立柱豎直度檢查、柱頂高度、立柱中距檢查、隔離柵順直終點(diǎn)各端頭封圍均應(yīng)檢查。5度、平面的縱、橫位置等是否超過規(guī)定值或允許偏差。五、綜合論述題：1容是什么？答：工申請(qǐng)批復(fù)單，同時(shí)對(duì)收費(fèi)設(shè)備進(jìn)展必要的測(cè)試。承包人提出進(jìn)入試運(yùn)行后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織人員對(duì)設(shè)備的各方面性能進(jìn)展檢查，合格后，進(jìn)展試運(yùn)行。車型識(shí)別，CCTV攝像機(jī)對(duì)車道和收費(fèi)員的監(jiān)控狀況，亭對(duì)講機(jī)的通話狀況等，并讓承包人2、監(jiān)理工程師在防眩設(shè)施視線誘導(dǎo)設(shè)施的施工預(yù)備階段施工階段及交工驗(yàn)收階段的主要監(jiān)理容有哪些 ? 答：線誘導(dǎo)標(biāo)或路鈕等材料的質(zhì)量合格證書，并對(duì)其進(jìn)展抽查，如防眩板的鍍鋅量、幾何尺寸、路鈕的抗壓強(qiáng)度、耐磨性等。導(dǎo)標(biāo)應(yīng)保證安裝角度的正確，立柱式的根底砼強(qiáng)度，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求交工驗(yàn)收階段：在接到承包人填報(bào)的《工程交工證書》后，監(jiān)理工程師組織人員對(duì)度、順直度、視線誘導(dǎo)標(biāo)的反射器中心高度、中距、安裝角度、橫向偏位等進(jìn)展抽查，在檢查合格后簽發(fā)《工程交工證書一、單項(xiàng)選擇題1、目前在大路上廣泛使用的防眩設(shè)施構(gòu)造形式主要為防眩板2、刺鐵絲隔離柵的刺鐵絲網(wǎng)片應(yīng)承受低碳鋼絲材料低碳鋼絲3隔離柵施工中對(duì)立柱進(jìn)展檢驗(yàn)監(jiān)理工程師可按交貨的每種立柱從每 500 個(gè)立柱中任選一個(gè)進(jìn)展復(fù)查。4、突起路標(biāo)設(shè)施設(shè)置高度規(guī)定，其頂部不得高出路面 25 ㎜5、輪廓標(biāo)的反射器安裝角度偏差不得超過 3 度6 、地錨式端頭應(yīng)按 JTJ074 規(guī)定執(zhí)行。7、槽鋼立柱基底金屬的公差厚度允許偏差應(yīng)符合 。A、GB708中A級(jí)精度的規(guī)定以下那一項(xiàng)不屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的工程質(zhì)量實(shí)測(cè)工程 反射器頂部高度 。焊接鋼管立柱壁厚為 4.5㎜ 。中心分隔帶纜索護(hù)欄的最大間距為 6m 。二、多項(xiàng)選擇題1、護(hù)欄按設(shè)置位置可分為 A、路側(cè)護(hù)欄 D、中心分隔帶護(hù)欄2、波形鋼護(hù)欄的防撞等級(jí)可分為 A、A級(jí) E、S級(jí)3、波形護(hù)欄立柱可分為A、鋼管立柱D、卷邊槽鋼立柱4、護(hù)欄端頭可分為種B、地錨式C、圓頭式5、波形梁板按其截面尺寸及允許偏差分 B、BB類 C、DB類6 、波形梁板上孔 A 、連接螺孔 C 、拼接螺孔7、端頭外形應(yīng)符合A、端頭不能有明顯扭轉(zhuǎn) B、端頭切口應(yīng)垂直，垂直度公差不超過30’C、端部去除毛刺 D、端頭曲線應(yīng)圓滑平順8、路側(cè)纜索護(hù)欄的端立柱由 組成A、一個(gè)三角形支架 C、底板 D、混凝土根底9、混凝土中心分隔帶護(hù)欄，防撞等級(jí)Am級(jí)根本型護(hù)欄的代號(hào)有A、GWb-Am-EmC、GWb-Am-R10、混凝土護(hù)欄施工，在任何狀況下 A、水泥不得加熱，加熱時(shí)水溫不超過60℃。B、砂、石料不得超過40℃。C、混凝土拌和物不超過35℃。11、預(yù)制中心帶混凝土護(hù)欄應(yīng)配制確定數(shù)量的 A、縱向鋼筋 B、橫向鋼筋12、在進(jìn)展交通工程設(shè)施規(guī)劃時(shí)應(yīng)遵循的原則有 。A、最大限度地供給充分的系統(tǒng)牢靠性和安全性B、因地制宜，保證經(jīng)濟(jì)合理性和先進(jìn)性D、協(xié)調(diào)好交通工程系統(tǒng)與道路大路系統(tǒng)及交通工程部子系統(tǒng)的關(guān)系13、設(shè)置防眩設(shè)施的依據(jù)有 。A、夜間交通量大，尤其大型車混入率高的路段B、夜間相對(duì)白天事故率較高的路段D、平曲線半徑小于一般最小半徑的路段14、隔離設(shè)施網(wǎng)片材料依據(jù)加工工藝和材質(zhì)性能的區(qū)分分類，以下那幾種正確A、鋼板網(wǎng) B、電焊網(wǎng) C、編織網(wǎng) D、刺鋼絲網(wǎng)15、隔離設(shè)施在上網(wǎng)安裝時(shí)，施工安裝方法有那幾種 A、整網(wǎng)連續(xù)安裝C、分片式安裝16、隔離柵按防腐形式可分為 隔離柵A、熱浸鍍鋅B、熱浸鍍鋁D、浸〔涂〕塑17、防眩設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)工程主要包括 。A、外觀質(zhì)量 B、鍍層質(zhì)量C、幾何外形與尺寸 D、材料性能18、對(duì)防眩設(shè)施進(jìn)展質(zhì)量檢查時(shí)主要用到什么儀器 。A、直尺 B、塞尺 D、拉線19、對(duì)防眩設(shè)施的構(gòu)造有哪些要求 B、防眩高度C、防眩板寬度20高速大路在哪些路段應(yīng)設(shè)置反光性能較高輪廓標(biāo)或承受大尺度反射器 C、線形條件差的路段D、事故多發(fā)路段21、路紐與路面固結(jié)的形式有 A、環(huán)氧樹脂粘貼 C、鉆孔打入22、突起路標(biāo)有哪些類型A、白色雙面反光C、黃色單面反光 D、白色和黃色雙面反光23、交通安全設(shè)施交工驗(yàn)收時(shí)，承包人應(yīng)供給哪些資料 。A、有關(guān)材料質(zhì)量合格證明材料B、有關(guān)設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)變更狀況文件C、施工過程把握質(zhì)量的各種原始資料D、竣工圖及其它文件24、在防眩板工程施工預(yù)備階段，監(jiān)理工程師應(yīng)在哪些方面 對(duì)質(zhì)量進(jìn)展把握。A、檢查承包人的施工組織打算B、按規(guī)定抽檢材料質(zhì)量C、檢查材料質(zhì)量證明材料25、輪廓標(biāo)的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)工程應(yīng)包括 B、耐水性C、耐候性D、耐鹽霧性26、以下哪些狀況下，可不設(shè)隔離柵 。C.、大路路側(cè)緊靠河流、湖泊等自然屏障D1.5m的擋土墻或砌石陡壩27、以下項(xiàng)中有哪些屬于隔離設(shè)施的主要構(gòu)件A、立柱 C、連接件 D、隔離網(wǎng)28、隔離柵防腐鍍層質(zhì)量的檢測(cè)容有 B、鍍層附著量C、鍍層均勻性29、隔離柵的構(gòu)造設(shè)計(jì)主要有哪些容A、構(gòu)造高度 B、隔離柵的穩(wěn)定性C、網(wǎng)孔尺寸30、隔離柵的支撐構(gòu)造形式有 B、鋼支柱式 C、埋置式31、在施工預(yù)備階段，對(duì)于隔離柵質(zhì)量檢驗(yàn)，以下項(xiàng)中正確的選項(xiàng)是 。A、供貨方供給本批構(gòu)件原材料生產(chǎn)廠出具的質(zhì)量證明B、產(chǎn)品質(zhì)量由供方質(zhì)檢部門進(jìn)展檢驗(yàn)，產(chǎn)品合格方可出廠C、需方有權(quán)要求依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)展檢查和驗(yàn)收32、突起路標(biāo)的基體材料可以是 A、金屬C、玻璃D、工程塑料道路交通標(biāo)志用的反光膜一般由 等材料組成。A．透亮薄膜 B.粘接劑 C.高折射率微珠 D.反射層道路標(biāo)志的設(shè)置方式分為 A.路側(cè)式B.懸臂式C.門架式D.附著式35.路面標(biāo)線材料主要分為 A.標(biāo)線涂料C.貼附材料D.標(biāo)線器常溫型涂料施工的噴涂機(jī)具有 兩種方式。C.氣動(dòng)噴涂 D.高壓無(wú)氣噴涂導(dǎo)流線顏色為白色可分為 A.單實(shí)線C.V型線D.斜邊線輪廓標(biāo)按構(gòu)造設(shè)置可分為 C.埋置式 D.附著式以下標(biāo)志屬于警示標(biāo)志的有 B.路面不平 C.雙向交通路面標(biāo)線涂料可分為 三大類。A.常溫型B.加熱型D.熔融型三、推斷題1、當(dāng)高壓輸電線穿越安裝隔離柵的地方時(shí)，應(yīng)視具體狀況確立是否接上地線〔 ×〕2在進(jìn)展隔離柵施工時(shí)承包人可在立柱運(yùn)到工地后向監(jiān)理工程師提交立柱式樣〔× 〕3、在防眩板施工過程，假設(shè)金屬涂層損壞可進(jìn)展修補(bǔ)〔√〕4、防眩板平面彎曲度超過板長(zhǎng)的3%時(shí)，可報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用〔× 〕5、橋上防護(hù)網(wǎng)屬于隔離柵的一種形式。 〔√〕6、標(biāo)志板面要保證四個(gè)單面垂直，其垂直度不應(yīng)大于±3°，不允許超過規(guī)要求±2㎜/m的翹曲。 〔 ×〕7、S級(jí)護(hù)欄屬輕型護(hù)欄，適用安全路段。 〔×〕8、架設(shè)纜索，只能在端部立柱、中間立柱根底的根底強(qiáng)度到達(dá)80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才準(zhǔn)予架設(shè)纜索。 〔√ 〕9、波形護(hù)欄立柱不得有明顯扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長(zhǎng)端部去除毛刺。立柱直線度不大1.5㎜，總直線度不得大于立柱定尺長(zhǎng)度的 0.15%，立柱端面的垂直度公差不得超過 1°?！病?〕10、混凝土護(hù)欄構(gòu)件在脫底模、移動(dòng)、堆放、吊裝時(shí)的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%?！病?〕四、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述標(biāo)線施工質(zhì)量把握要點(diǎn)。2、在交工驗(yàn)收階段，對(duì)隔離柵有哪些質(zhì)量檢驗(yàn)工程，其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是什么？3、視線誘導(dǎo)設(shè)施的檢測(cè)工程主要有哪些，其檢測(cè)方法是什么？4、防眩板施工階段的主要質(zhì)量監(jiān)理容有哪些？5、纜索護(hù)欄施工的一般規(guī)定有哪些？五、綜合分析題1、作為監(jiān)理工程師，在隔離柵施工質(zhì)量把握要點(diǎn)？2、在一路基合格路段上一懸臂式標(biāo)志牌經(jīng)過一場(chǎng)大風(fēng)后，根底消滅扭轉(zhuǎn)、傾斜、混凝土根底有碎裂等現(xiàn)象是什么緣由造成的，怎樣解決這一問題。《交通工程》1答案一、單項(xiàng)選擇題：1、B6、B二、多項(xiàng)選擇題2、C7、A3、B8、B4、C9、B5、C10、C1、AD4、BC7、ABCD10、ABC2、AE5、BC8、ACD11、AB3、AD6、AC9、AC12、ABD13、ABD16、ABD19、BC22、ACD25、BCD28、BC31、ABC34、ABCD37、ACD40、ABD三、推斷題14、ABCD17、ABCD20、CD23、ABCD26、CD29、ABC32、ACD35、ACD38、CD15、AC18、ABD21、AC24、ABC27、ACD30、BD33、ABCD36、CD39、BC1、×2、×3、√4、×5、√6、×四、簡(jiǎn)答題7、×8、√9、√10、√簡(jiǎn)述標(biāo)線施工質(zhì)量把握要點(diǎn)答：1〕標(biāo)線施工前承包人應(yīng)將擬用的材料樣品、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師，并噴涂一段試驗(yàn)標(biāo)線以此檢驗(yàn)涂〔漆〕和工藝是否合格。2〕標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)展檢查；對(duì)于人字線，要先按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可開頭施工。3〕噴涂油漆之前，道路外表上在油漆與路面可獲得均勻粘結(jié)的狀況下進(jìn)展。4〕認(rèn)真檢查施工機(jī)械設(shè)備，尤其是熱塑線的施工，要保證設(shè)備不發(fā)生泄漏現(xiàn)象，玻璃珠要能均勻噴灑。5〕對(duì)熱塑線的施工，要留意材料的加熱溫度，并避開在已完工的路面上進(jìn)展材料加熱。6〕標(biāo)線在施工完后，要對(duì)其進(jìn)展保護(hù)，防止污染和破壞。在交工驗(yàn)收階段，對(duì)隔離柵有哪些質(zhì)量檢驗(yàn)工程，其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：檢查工程有：立柱豎直度、柱頂高度、立柱中柱、隔離柵順直度、混凝土強(qiáng)度。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是：立柱豎直度垂直偏差在±8㎜/m100根測(cè)2根。柱頂高度偏差應(yīng)在±151002根。立柱中距偏差應(yīng)在±201002根。隔離柵順直度偏差應(yīng)在±8㎜/m，檢查方法2%?；炷翉?qiáng)度應(yīng)在合格標(biāo)準(zhǔn)，檢查方法按JTJ071-98附錄D檢查。視線誘導(dǎo)設(shè)施的檢測(cè)工程主要有哪些其檢測(cè)方法是什么？ 答：檢測(cè)工程有：反射器中心高度、反射器中距、反射器安裝角度、反射器橫向偏位。檢測(cè)方法是：反射器中心高度用直尺抽檢10%，偏差應(yīng)在±35㎜以。反射器中距用卷尺抽檢10%，偏差應(yīng)在±10010%，允許偏差在±3度以。反射器橫向偏位用直尺抽檢10%，偏差應(yīng)把握在±20㎜以。防眩板施工階段的主要質(zhì)量監(jiān)理容有哪些？ 答：1〕防眩板設(shè)置的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距應(yīng)