汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)

汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)第一節(jié)汽車中央門鎖系統(tǒng)第二節(jié)汽車防盜系統(tǒng)第三章汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)第一節(jié)汽車中央門鎖系統(tǒng)第一節(jié)汽車中央門鎖系統(tǒng)任務(wù)引入汽車上有前排駕駛員側(cè)車門、乘客側(cè)車門、后排左右乘客車門、發(fā)動機艙門和行李箱門等等，車門和門鎖是汽車車身的重要組成部分，是汽車防盜的第一步。人們?yōu)榱塑囕v的安全大都安裝了汽車防盜報警系統(tǒng)，而這些防盜系統(tǒng)又與車門鎖密切相關(guān)。為了操縱方便、安全等多方面的考慮，汽車門鎖已經(jīng)由機械式轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮邮?。目前汽車上的電子鎖大多采用中央門鎖，然而，隨著汽車門鎖機構(gòu)的不斷復(fù)雜化，門鎖的故障會給使用者帶來不便，也給故障維修增加了難度。中央門鎖一旦出現(xiàn)故障無法正常工作時該如何進(jìn)行檢修呢？任務(wù)分析中央門鎖是指通過設(shè)在駕駛（副駕駛）座車門上的開關(guān)或通訊設(shè)備，來同時控制車門的關(guān)閉與開啟的一種控制裝置。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，中央門鎖控制系統(tǒng)不斷向著網(wǎng)絡(luò)化、集成化的方向發(fā)展。因此，中央門鎖控制系統(tǒng)故障維修的技術(shù)要求也不斷提高，要及時排除故障，維修人員必須要了解和掌握中央門鎖控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修方法等知識。汽車門鎖是汽車防盜的第一步，采用中央門鎖系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛員鎖住駕駛員車門時，其他幾個車門（包括后車門及行李箱門等）能同時自動鎖住；當(dāng)打開駕駛員車門時，其他幾個車門能同時打開，并且仍可用各車門的機械或彈簧鎖開關(guān)車門。一、中央門鎖控制系統(tǒng)的功能中央門鎖控制系統(tǒng)具有鑰匙聯(lián)動鎖門和開門功能以及鑰匙禁閉預(yù)防功能，具體如下：

兩級開鎖功能：在鑰匙聯(lián)動開鎖功能中，一級開鎖操作，只能以機械方法打開鑰匙插入的門。兩級開鎖操作，則同時打開其他車門。

鑰匙占用預(yù)防功能：防止鑰匙插入點火開關(guān)時，沒有鑰匙而將車門鎖住。

安全功能：當(dāng)鑰匙從點火開關(guān)中拔去而門已鎖住時，無論用鑰匙或不用鑰匙鎖門，門都不能用門鎖控制開關(guān)打開。

電動窗不用鑰匙的動作功能：駕駛員和乘客的車門都關(guān)上，點火開關(guān)斷開后，電動窗仍可動作約60s。一般來說，所有車門可以通過前右或前左側(cè)門上的鑰匙操縱同時關(guān)閉和打開。若已執(zhí)行了鎖門操縱，而一側(cè)前門打開并且點火開關(guān)鑰匙仍插在鎖芯內(nèi)，則所有的車門會自動打開，以防止點火開關(guān)鑰匙遺忘在汽車內(nèi)。一、中央門鎖控制系統(tǒng)的功能二、汽車中控門鎖的分類汽車電子鎖的分類方法很多，既可以按照控制部分中主要元器件的異同進(jìn)行分類，也可以按照編碼方式的異同進(jìn)行分類。1．按鍵式電子鎖:按鍵式電子鎖采用鍵盤或組合按鈕輸入開鎖密碼，操作方便。內(nèi)部控制電路常采用電子密碼專用集成電路。此類產(chǎn)品包括按鍵式電子鎖和按鍵式汽車點火鎖。2．撥盤式電子鎖:撥盤式電子鎖采用機械撥盤開關(guān)輸入開鎖密碼。很多按鍵式電子鎖可以改造成撥盤式電子鎖。3．電子鑰匙式電子鎖:電子鑰匙式電子鎖使用電子鑰匙作為開鎖密碼，它由元器件搭成的單元電路組成，做成小型手持單元形式，通過光、聲、電或磁等多種形式與主控電路聯(lián)系。此類產(chǎn)品包括各種遙控汽車門鎖、轉(zhuǎn)向鎖和點火鎖以及電子密碼點火鑰匙。4．觸摸式電子鎖5．生物特征式電子鎖:將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由計算機進(jìn)行模式識別控制開鎖，智能化相當(dāng)高。二、汽車中控門鎖的分類三、汽車中控門鎖的結(jié)構(gòu)（一）汽車電子門鎖的結(jié)構(gòu)汽車電子門鎖由控制部分和執(zhí)行機構(gòu)兩部分組成。1．控制部分控制部分包括編碼器、輸入器、存儲器、鑒別器、驅(qū)動級、抗干擾電路、顯示裝置、保險裝置和電源等部分。

三、汽車中控門鎖的結(jié)構(gòu)

（一）汽車電子門鎖的結(jié)構(gòu)門鎖控制器

門鎖控制器為門鎖執(zhí)行機構(gòu)提供開鎖和閉鎖脈沖電流，有晶體管式門鎖控制器、電容式門鎖控制器和車速感應(yīng)式門鎖控制器。（1）晶體管式門鎖控制器內(nèi)部設(shè)有閉鎖和開鎖兩個繼電器，由晶體管開關(guān)電路控制，利用電容器的充、放電過程，控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使門鎖執(zhí)行機構(gòu)完成閉鎖和開鎖動作。如圖3-49所示。（2）電容式

該系統(tǒng)利用充足電的電容器，在工作時繼電器（開鎖或閉鎖繼電器）串聯(lián)接入電容器的放電回路，使其觸點短時間閉合。當(dāng)（正向或反向）轉(zhuǎn)動車門鑰匙時，相應(yīng)的電路開關(guān)（閉鎖或開鎖）接通，電容器放電電流通過繼電器線圈（開鎖或閉鎖繼電器）搭鐵，線圈產(chǎn)生電磁吸力，觸點閉合，接通執(zhí)行機構(gòu)電磁線圈的電路，完成閉鎖或開鎖的動作。當(dāng)電容器放電完畢后，繼電器觸點打開，中央門鎖系統(tǒng)停止工作。此時另一只電容器被充電，為下一次操縱做好準(zhǔn)備。如圖3-50所示。（3）車速感應(yīng)式在中央門鎖系統(tǒng)中加裝一車速（10km/h）感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)汽車行駛速度達(dá)10km/h以上時候，若車門未閉鎖，不需要駕駛員操縱，門鎖控制器將自動關(guān)閉。每個門可單獨進(jìn)行門鎖。車速感應(yīng)式中央門鎖系統(tǒng)電路如圖3-51所示。2．執(zhí)行機構(gòu)汽車電子門鎖的執(zhí)行機構(gòu)一般采用電磁鐵或微型電動機控制。（1）電磁鐵式自動車門鎖這種汽車電控門鎖的開啟和鎖閉均由電磁鐵驅(qū)動。其結(jié)構(gòu)如圖3-2。它內(nèi)設(shè)兩個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖。門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置，用手按壓即可開啟或鎖閉車門。圖3-1圖3-2（2）電動機式自動車門鎖該鎖由可逆式電動機、傳動裝置及鎖體總成構(gòu)成。其工作原理為：由電動機帶動齒輪齒條副或螺桿螺母副進(jìn)而驅(qū)動鎖體總成，驅(qū)動車門的鎖閉或開啟。其傳動裝置如圖3-3。對于門鎖電動機故障，可參看圖3-4，檢查或更換門鎖電動機。圖3-3圖3-4（二）汽車遙控車門的組成遙控門鎖系統(tǒng)的作用是不使用鑰匙，利用遙控器在一定距離內(nèi)完成車門的打開及鎖止。遙控門鎖系統(tǒng)不但能控制駕駛員側(cè)車門，還可控制其他車門和行李艙門。遙控門鎖系統(tǒng)由發(fā)射器、接收器、門鎖遙控控制組件（ECU）、門鎖控制組件以及執(zhí)行器等組成。無線遙控門鎖系統(tǒng)零部件位置如圖3-5所示。（二）汽車遙控車門的組成圖3-5發(fā)射器也稱遙控器，其作用是利用發(fā)射開關(guān)發(fā)射規(guī)定代碼的無線遙控信號，控制駕駛員側(cè)車門、其他車門、行李艙門等的開啟和鎖閉，且具有尋車功能。發(fā)射器分為組合型（發(fā)射器與點火鑰匙合二為一）和分開型兩種，如圖3-6所示。圖3-6四、汽車中控門鎖的工作原理（一）電控門鎖工作原理電控門鎖的作用是通過電磁鐵機構(gòu)或電動機式機構(gòu)來打開及鎖止車門鎖。由門鎖執(zhí)行機構(gòu)及聯(lián)動機構(gòu)、門鎖控制開關(guān)、門鎖控制繼電器等主要部分組成。目前，高檔車一般采用的是自動鎖門式，它是在可以手動控制門鎖開閉的基礎(chǔ)上，還可以根據(jù)汽車車速自動鎖死車門。四、汽車中控門鎖的工作原理

（一）電控門鎖工作原理1．電控門鎖原理電路如圖3-7所示，當(dāng)門鎖開關(guān)置于鎖止（LOCK）位置時，門鎖繼電器線圈通電，觸點閉合，門鎖電磁鐵中門鎖線圈通電，電磁鐵心桿縮回，操縱門鎖鎖止車門，當(dāng)門鎖開關(guān)置于開啟（UNLOCK）位置時，開啟繼電器線圈通電，觸點閉合，門鎖電磁鐵中開啟線圈通電，電磁鐵心桿伸出，操縱門鎖開啟，在帶自動門鎖的汽車上，設(shè)有速度傳感器和電子控制線路。當(dāng)汽車車速達(dá)到設(shè)定數(shù)值時，電子控制電路使門鎖繼電器線圈通電，而自動鎖止車門。圖3-7門鎖電磁鐵的檢查，將電壓為12V的蓄電池接入門鎖電磁鐵的電路，當(dāng)在“LOCK”與搭鐵接線柱之間加上額定電壓時，電磁鐵心桿應(yīng)縮回，當(dāng)在“UNLOCK”與搭鐵接線柱之間加額定電壓時，電磁鐵心桿應(yīng)伸出。如果心桿不能相應(yīng)伸出或縮回，表明電磁鐵有損壞，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。2．門鎖操縱原理在車門開啟和閉鎖的操縱機構(gòu)中，通常采用動力車門鎖定裝置。（1）門鎖機構(gòu)門鎖執(zhí)行機構(gòu)如圖3-8所示。圖3-8在門鎖總成中，由鎖止桿控制轉(zhuǎn)動，決定門鎖開/閉狀態(tài)?！拔恢瞄_關(guān)”用于測定鎖止桿是否進(jìn)行門鎖開/閉；“門鎖開關(guān)”則是用于檢測鎖止機構(gòu)是否進(jìn)行門鎖的開/閉。此外，鎖止桿隨著門鎖電動機的通電，作正向/逆向旋轉(zhuǎn)；或把鑰匙插入鎖孔中，用于操作。也可按車廂內(nèi)的按鈕進(jìn)行多種操作。當(dāng)“門鎖開關(guān)”用于操作鑰匙，使它向開啟/關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動時才能輸出信號。對于門鎖開關(guān)故障，可參看圖3-9所示，檢查或更換門鎖開關(guān)。圖3-9（二）遙控車門系統(tǒng)工作原理從發(fā)射器發(fā)出的紅外線信號或電磁波信號，被接收并輸送到門鎖遙控控制組件中。門鎖遙控組件對接收器接收到的信號進(jìn)行比較、判別，若為正確代碼，則通過其內(nèi)部的輸出電路將開門或鎖門信號交替輸入到自動車門鎖控制組件中，通過門鎖馬達(dá)或電磁鐵來完成車門的打開或鎖止動作。若連續(xù)輸入經(jīng)過門鎖遙控控制組件判別為不正確代碼，門鎖遙控控制組件會通過其內(nèi)的限時鎖定電路在一定時間內(nèi)停止輸入。（二）遙控車門系統(tǒng)工作原理開關(guān)工況：

門鑰匙（鑰匙）開關(guān)：當(dāng)鎖門或開門時分別給出ON信號，其他時間一概OFF。

門鎖開關(guān)：當(dāng)門打開時ON，關(guān)閉時OFF。作為檢測車門開閉的開關(guān)，有直接檢測車門開閉的“車門開關(guān)”，但是“門鎖開關(guān)”更具有可靠性，能檢測鎖止的離合狀態(tài)。

位置開關(guān)：鎖桿位于鎖閉位置OFF，在開啟位置時為ON。

鑰匙插入開關(guān)：當(dāng)鑰匙插入時ON，如拔出則為OFF。

門鎖控制開關(guān)：在車廂內(nèi)利用手操作的開關(guān)，與門鑰匙開關(guān)具有相同的開關(guān)工況。五、中央控制門鎖的故障診斷與排除對于中央控制門鎖的故障，通常照表3-1所示進(jìn)行診斷與排除五、中央控制門鎖的故障診斷與排除中控門鎖的工作原理下面以豐田威馳轎車為例，講解電動門鎖電路的檢測與修復(fù)。（1）故障診斷表對于威馳轎車電動門鎖電路故障，可按表3-16所示，根據(jù)故障現(xiàn)象找到故障點。中控門鎖的工作原理（2）檢查門鎖控制繼電器總成（ECU端子）（如圖3-62）1）斷開門鎖控制繼電器連接器D4，檢查線束一側(cè)連接器每個端子的電壓和導(dǎo)通情況，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3-17所示要求。如果結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，可能是線束一側(cè)有故障。中控門鎖的工作原理

2）重新連接門鎖控制繼電器連接器D4，檢查連接器每個端子的電壓，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3-18所示要求。如果結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，車輛可能有故障。此時，檢查門鎖控制繼電器和蓄電池之間的線束、連接器和熔斷絲。如果有必要進(jìn)行修理或更換。（3）主開關(guān)、駕駛員側(cè)車鎖不能控制所有車門的上鎖和開鎖故障的檢查電路參看圖3-58所示。檢查程序如下：中控門鎖的工作原理1）檢查主開關(guān)或門鎖操作如果用駕駛員側(cè)車門鎖不能進(jìn)行手動上鎖/開鎖操作，轉(zhuǎn)到步驟4）；如果用主開關(guān)不能進(jìn)行手動上鎖/開鎖操作，轉(zhuǎn)到下一步驟。2）檢查電動車窗調(diào)節(jié)器主開關(guān)總成（如圖3-63所示）①拆下主開關(guān)。②檢查