某高校周邊菜鳥(niǎo)驛站實(shí)地調(diào)研

某高校周邊菜鳥(niǎo)驛站調(diào)研分析一、引言隨著我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展,我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量逐年上漲,如圖1所示,2021年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破1000億件，累計(jì)完成1083億件,同比增長(zhǎng)29.9%,增量規(guī)模連續(xù)三年超過(guò)100億件。圖12010-2021年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量變動(dòng)情況（單位：億件）快遞市場(chǎng)的高速發(fā)展給我國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。菜鳥(niǎo)驛站,作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)五大戰(zhàn)略方向之一,是由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭,建立面向社區(qū)和校園的物流服務(wù)平臺(tái)。菜鳥(niǎo)驛站作為物流聯(lián)盟,同多個(gè)快遞公司合作,為用戶(hù)提供包裹代收服務(wù),為解決物流行業(yè)的“最后一公里”問(wèn)題而努力,使用戶(hù)獲得更好的物流體驗(yàn),提升行業(yè)的服務(wù)能力。截止目前菜鳥(niǎo)驛站全球包裹服務(wù)覆蓋超過(guò)220個(gè)國(guó)家，日均訂單處理能力超過(guò)200萬(wàn)單,已覆蓋高校校區(qū)超300O所,服務(wù)高校師生人數(shù)超過(guò)2800萬(wàn)。菜鳥(niǎo)驛站憑借其擁有阿里云的海量數(shù)據(jù)和領(lǐng)先的物流技術(shù)等優(yōu)勢(shì)在近幾年迅速發(fā)展，但菜鳥(niǎo)驛站同樣也存在著一些問(wèn)題,如缺乏專(zhuān)業(yè)型人才、盈利模式單一等,這給驛站的發(fā)展帶來(lái)了一定程度的阻礙。二、某高校周邊菜鳥(niǎo)驛站發(fā)展現(xiàn)狀隨著淘寶、京東等電商平臺(tái)的發(fā)展,以及大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)能力的增強(qiáng)，網(wǎng)購(gòu)成為了越來(lái)越多大學(xué)生首選的購(gòu)物方式。2022年全國(guó)校園快遞超過(guò)30億件，人均快遞達(dá)78件,是全國(guó)人均快遞42件的1.8倍。校園快遞市場(chǎng)的迅速發(fā)展使得各大快遞公司紛紛入駐校園,但各個(gè)快遞公司各自為政,分散在校園里,給學(xué)生帶來(lái)了取件位置不集中、取件效率低等問(wèn)題。校園快遞站點(diǎn)以學(xué)生宿舍園區(qū)的地理位置來(lái)分布，由于快遞數(shù)量大，校園快遞的取件方式以自提為主。大學(xué)校園與社區(qū)不同，它的人流量更大,每天龐大的快遞量和學(xué)生扎堆取快遞的現(xiàn)象給各個(gè)快遞點(diǎn)帶來(lái)了不小的壓力,學(xué)生由于課業(yè)繁忙等原因,通常會(huì)選擇在中午和晚上取快遞。在這兩個(gè)時(shí)間段經(jīng)常能看見(jiàn)快遞點(diǎn)門(mén)外學(xué)生排著長(zhǎng)隊(duì)取快遞的場(chǎng)景。特別是每年的雙十一活動(dòng)期間,各大快遞點(diǎn)頻頻爆倉(cāng),快遞業(yè)務(wù)能力收到了極大考驗(yàn),如何提高取件效率成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。菜鳥(niǎo)驛站開(kāi)始進(jìn)入某大學(xué)城及其周邊，旨在提升物流服務(wù)質(zhì)量和管理水平。菜鳥(niǎo)驛站通過(guò)校企合作,校方將場(chǎng)地租賃給快遞企業(yè),快遞企業(yè)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)。驛站代收中通、申通、圓通、韻達(dá)等國(guó)內(nèi)快遞,解決了之前取件位置不集中的問(wèn)題,為西希學(xué)子取件帶來(lái)了很大的便利。同時(shí)菜鳥(niǎo)驛站借助阿里巴巴的大數(shù)據(jù)物流協(xié)同平臺(tái),自主研發(fā)快遞包裹收發(fā)系統(tǒng),依托菜鳥(niǎo)裹裹等APP,為校園師生提供優(yōu)質(zhì)的校園本地化物流服務(wù)。通過(guò)對(duì)某大學(xué)城及其周邊菜鳥(niǎo)驛站的深入調(diào)查以及調(diào)查報(bào)告研究,得出目前菜鳥(niǎo)驛站的主要特征如下:（一）取件智能化,作業(yè)效率高2021年菜鳥(niǎo)驛站開(kāi)始使用高拍儀，通過(guò)高拍儀可以實(shí)現(xiàn)掃碼秒取快遞。取件方式由原先的報(bào)取貨號(hào)給工作人員變成了自己根據(jù)取貨號(hào)和貨架上的標(biāo)簽提示找到包裹，然后通過(guò)菜鳥(niǎo)裹裹提供的身份碼取走快遞。相對(duì)于以前出示證件、手寫(xiě)記錄而言,取件方式的智能化大大提高了取件的效率與準(zhǔn)確性。（二）校園位置合理,取件便利高校菜鳥(niǎo)驛站大多位于學(xué)生住宿區(qū)域的附近位置,位置合理,方便學(xué)生取件。在菜鳥(niǎo)驛站入駐校園之前,學(xué)校的各個(gè)快遞點(diǎn)的位置較分散,不便于學(xué)生取快遞。（三）實(shí)名簽收,安全保障在菜鳥(niǎo)驛站入駐校園之前,各大快遞公司還處于“擺地?cái)偂彪A段,錯(cuò)領(lǐng)、丟件時(shí)有發(fā)生,用戶(hù)滿意度低。菜鳥(niǎo)驛站采取實(shí)名簽收的方式,取件時(shí)需要出示身份碼才能拿走快遞。菜鳥(niǎo)驛站的取件方式改變之后減少了拿錯(cuò)快遞的次數(shù)。盡管仍會(huì)出現(xiàn)少數(shù)拿錯(cuò)快遞的現(xiàn)象,調(diào)研發(fā)現(xiàn)所有驛站都安裝了攝像頭,當(dāng)學(xué)生的快遞被誤取后,可以在驛站查看監(jiān)控,從而快速找回自己的快遞。（四）快遞市場(chǎng)潛力巨大,有待挖掘2022年教育部披露的高等教育在校生人數(shù)3833萬(wàn)可知,高校學(xué)生數(shù)量龐大,校園快遞市場(chǎng)潛力巨大,加上學(xué)生購(gòu)買(mǎi)力的增強(qiáng),消費(fèi)頻率高成為了高校電商消費(fèi)的一大特點(diǎn)，目前全國(guó)高校菜鳥(niǎo)驛站日均處理包裹數(shù)超過(guò)百萬(wàn),在開(kāi)學(xué)季、電商平臺(tái)促銷(xiāo)季、節(jié)假日等時(shí)段,包裹數(shù)量還會(huì)有所提升。三、某大學(xué)城及其周邊菜鳥(niǎo)驛站現(xiàn)存問(wèn)題的研究（一）驛站經(jīng)營(yíng)面積小高校菜鳥(niǎo)驛站普遍都存在經(jīng)營(yíng)面積小的弊端。受到經(jīng)營(yíng)面積的限制,驛站能夠擺放的貨物架數(shù)量有限,倉(cāng)庫(kù)通道較窄,導(dǎo)致學(xué)生取快遞排隊(duì)的隊(duì)伍往往就占了倉(cāng)庫(kù)通道的一大半面積,給其他學(xué)生取快遞帶來(lái)了不便,也降低了取快遞的效率。尤其是在雙十一活動(dòng)期間,驛站為了存放更多的快遞,只能在外擺攤。（二）缺乏專(zhuān)業(yè)型人才驛站的工作人員由少數(shù)的正式員工和大量的兼職人員構(gòu)成,驛站為學(xué)校勤工儉學(xué)的學(xué)生提供了一定數(shù)量的工作崗位,但這些兼職學(xué)生的專(zhuān)業(yè)不對(duì)口,對(duì)于一些特殊快件的處理不夠?qū)I(yè)，導(dǎo)致驛站的服務(wù)質(zhì)量達(dá)不到高標(biāo)準(zhǔn),缺乏專(zhuān)業(yè)的管理人員。（三）驛站內(nèi)盈利模式單一校園菜鳥(niǎo)驛站以代收快遞、匯集寄件為主營(yíng)業(yè)務(wù),盈利模式單一,驛站內(nèi)的收益少,加之派件費(fèi)有所降低,扣除相關(guān)成本之后,驛站的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)很低。取件方式變得智能化之后,驛站的工作人員應(yīng)該利用空閑時(shí)間積極開(kāi)展驛站副業(yè)。四、某大學(xué)城及其周邊菜鳥(niǎo)驛站相關(guān)問(wèn)題的解決措施（一）綠色物流為了提高學(xué)生捐贈(zèng)紙箱的積極性,使學(xué)生加入綠色環(huán)保的行動(dòng)中去,菜鳥(niǎo)驛站可以對(duì)捐贈(zèng)紙箱達(dá)到一定數(shù)量的學(xué)生給予獎(jiǎng)勵(lì),例如寄件時(shí)可以享有一定的優(yōu)惠或者能獲得小禮品等。另外,菜鳥(niǎo)驛站還可以鼓勵(lì)在驛站取件的學(xué)生幫助宣傳綠色回收計(jì)劃,提高學(xué)生的環(huán)保意識(shí)。驛站應(yīng)該將回收的紙箱進(jìn)行分類(lèi)，對(duì)于能夠直接利用的紙箱,驛站可以在寄件過(guò)程中二次利用，從而減少驛站的成本,對(duì)于不能直接利用的紙箱,驛站可以與學(xué)校附近的紙殼廠合作,將紙箱進(jìn)行回收加工,這樣能夠節(jié)約資源,深入踐行“綠色物流"的理念。（二）重新規(guī)劃菜鳥(niǎo)驛站的布局對(duì)于經(jīng)營(yíng)面積太小的問(wèn)題,驛站應(yīng)根據(jù)成本效益原則,綜合考慮是否應(yīng)該對(duì)驛站進(jìn)行擴(kuò)建。若擴(kuò)建,則應(yīng)對(duì)擴(kuò)建后的驛站增設(shè)貨物架,將當(dāng)日快遞和昨日快遞分開(kāi)貨架擺放,利用調(diào)整型SLP方法改變菜鳥(niǎo)驛站的布局和取件的動(dòng)線,變?yōu)閮蓚€(gè)“L型”動(dòng)線進(jìn)行自主取件。利用調(diào)整型SLP方法對(duì)擴(kuò)建后的快遞點(diǎn)的布局做出優(yōu)化調(diào)整后,將會(huì)進(jìn)一步提高取件效率。（三）加強(qiáng)與校企人才培養(yǎng)合作菜鳥(niǎo)驛站應(yīng)加強(qiáng)與高校的合作，共同培養(yǎng)新型數(shù)字化物流人才?？梢耘c學(xué)校合作開(kāi)展高校智慧物流師資培養(yǎng)、學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)培育、線上線下一體化教學(xué)實(shí)踐、助力應(yīng)用型教學(xué)研究,還可以為學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì),讓學(xué)生能夠進(jìn)入驛站,參與物流末端的工作,從實(shí)踐中學(xué)習(xí)。（四）菜鳥(niǎo)驛站+其他業(yè)務(wù)驛站應(yīng)結(jié)合自身的屬性積極拓展業(yè)務(wù)?？紤]到驛站房租的因素,驛站在開(kāi)展副業(yè)時(shí)不能選擇那些占地面積過(guò)大的業(yè)務(wù),因此驛站可以考慮開(kāi)展線上業(yè)務(wù)。驛站每天能接觸到大批的學(xué)生,所以驛站可以在學(xué)生取件之后,引導(dǎo)學(xué)生添加驛站的微信號(hào)或者加入驛站的微信群,通過(guò)發(fā)朋友圈以及在微信群中與學(xué)生互動(dòng),拉進(jìn)與學(xué)生的關(guān)系,也有利于驛站開(kāi)展一些線上副業(yè)。驛站可以開(kāi)展以下幾種類(lèi)型的副業(yè):①開(kāi)展線上團(tuán)購(gòu)驛站可以在微信群中開(kāi)展團(tuán)購(gòu)活動(dòng),驛站不僅可以線上銷(xiāo)售商品，還可以與學(xué)校周邊的一些電影院和健身房合作,在線上銷(xiāo)售優(yōu)惠的電影票和健身卡,與商家溝通,為學(xué)生提供盡可能低的價(jià)格,學(xué)生拼團(tuán)購(gòu)買(mǎi)能夠享受更大的優(yōu)惠。②畢業(yè)生行李托運(yùn)每年到了畢業(yè)季都會(huì)有大量的同學(xué)選擇將行李寄運(yùn)回家,驛站應(yīng)該與其他物流公司合作,利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引學(xué)生。可以采用團(tuán)購(gòu)價(jià)活動(dòng),四人一起寄行李可以享有九折的優(yōu)惠,八人一起可以享有八五折的優(yōu)惠等。③廣告位驛站作為一個(gè)天然的“流量池”,可以與商家共享驛站流量。驛站可以讓商家租驛站內(nèi)的位置來(lái)貼廣告,從而獲取一定的收益。我國(guó)的物流服務(wù)越來(lái)越成為人們生活中不可或缺的一部分,作為第四方物流代表的菜鳥(niǎo)驛站應(yīng)不斷優(yōu)化其經(jīng)營(yíng)模式和管理方式,提升驛站的盈利能力,充分利用阿里云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)，進(jìn)一步解決我校物流行業(yè)的“最后一公里”問(wèn)題。某大學(xué)城及其周邊菜鳥(niǎo)驛站訂單量預(yù)測(cè)根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示某大學(xué)城及其周邊美食街菜鳥(niǎo)驛站日訂單量在700單左右，預(yù)計(jì)在618年中電商狂歡節(jié)學(xué)校訂單量上升到1400單左右。根據(jù)去年菜鳥(niǎo)驛站數(shù)據(jù)顯示,在某大學(xué)城及其周邊當(dāng)天參與網(wǎng)