第三章 國(guó)際陸路貨運(yùn)代理

第三章國(guó)際陸路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)第一節(jié)鐵路貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)一、鐵路貨運(yùn)代理概述（一）鐵路貨運(yùn)代理的概念與服務(wù)內(nèi)容鐵路貨運(yùn)代理是指接受發(fā)貨人、收貨人的委托，為其辦理鐵路貨物運(yùn)輸及其相關(guān)服務(wù)的人。在我國(guó)：依法注冊(cè)在商務(wù)主管部門(mén)備案國(guó)際鐵路貨運(yùn)代理資質(zhì)代理人的身份獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人的身份到達(dá)交付服務(wù)內(nèi)容①特約到貨通知方式②為貨主辦理貨物領(lǐng)取手續(xù)，檢查貨物、清點(diǎn)數(shù)量、復(fù)核運(yùn)雜費(fèi)、指導(dǎo)卸車(chē)③為貨主提供貨損、貨差索賠咨詢(xún)服務(wù)④安排短途運(yùn)輸發(fā)送作業(yè)服務(wù)內(nèi)容①電話(huà)受理、上門(mén)服務(wù)②為貨主提供最佳運(yùn)輸方案咨詢(xún)服務(wù)③按貨主要求組織進(jìn)貨，安排貨位④檢查貨物包裝，清點(diǎn)貨物數(shù)量，提供改善貨物包裝的技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，指導(dǎo)裝車(chē)⑤整車(chē)貨物代填運(yùn)單、零擔(dān)和集裝箱貨物代填寫(xiě)和栓掛貨簽⑥代預(yù)算、預(yù)收和結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)用⑦安排短途運(yùn)輸（二）鐵路貨運(yùn)代理的特點(diǎn)以當(dāng)事人的身份開(kāi)展“門(mén)到門(mén)”全程代理服務(wù)依附性和相對(duì)壟斷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)功能單一規(guī)模較小二、鐵路整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)（一）鐵路整車(chē)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)單獨(dú)使用30噸以上的一輛車(chē)或超過(guò)一輛的貨車(chē)裝運(yùn)雖然裝不滿(mǎn)一輛貨車(chē)，但是由于貨物的性質(zhì)、形狀或運(yùn)送條件等必須單獨(dú)使用一輛貨車(chē)裝運(yùn)思考:什么樣的貨物需要整車(chē)裝運(yùn)？是托運(yùn)人和承運(yùn)人雙方關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊s和承諾。是鐵路運(yùn)輸服務(wù)合同的組成部分。鐵路整車(chē)貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單取代了傳統(tǒng)的要車(chē)計(jì)劃表，使承、托運(yùn)人雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任更加明確，使用更加方便整車(chē)貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單一式兩份托運(yùn)人填寫(xiě)鐵路貨運(yùn)計(jì)劃人員審定加蓋人名章返還托運(yùn)人1份留存1份鐵路部門(mén)檢查受理托運(yùn)托運(yùn)人將貨物搬入車(chē)站或倉(cāng)位鐵路部門(mén)查對(duì)實(shí)貨予以承運(yùn)裝車(chē)、加蓋承運(yùn)日期戳訂單運(yùn)單內(nèi)容在運(yùn)單上登記貨物應(yīng)進(jìn)入車(chē)站的日期或裝車(chē)日期按此日期此時(shí)鐵路部門(mén)作為承運(yùn)人身份的開(kāi)始（二）鐵路零擔(dān)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)一件體積最小不能小于0.02立方米

重量在10千克以上的除外

每批不得超過(guò)300件

不需要單獨(dú)使用一輛車(chē)，可與其他幾批貨物拼裝成一輛車(chē)運(yùn)送但是需注意：零擔(dān)貨運(yùn)代理運(yùn)輸流程圖營(yíng)業(yè)部受理上門(mén)取貨受理驗(yàn)貨過(guò)磅制單收款入庫(kù)保管包裹包裝包裝維修到貨處理窗口交付送貨交付分揀取票到達(dá)快運(yùn)包裹內(nèi)部交接發(fā)送快運(yùn)包裹內(nèi)部交接到達(dá)快運(yùn)包裹外部交接發(fā)送快運(yùn)包裹外部交接到貨通知保管交接作業(yè)到達(dá)交付作業(yè)發(fā)送作業(yè)（三）鐵路集裝箱貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)鐵路集裝箱辦理站基本作業(yè)流程出發(fā)作業(yè)中轉(zhuǎn)作業(yè)到達(dá)作業(yè)集裝箱的取送與貨物裝箱作業(yè)：貨主取送箱、站外裝箱辦理站取送箱、站外裝箱貨主送貨、站內(nèi)裝箱辦理站取貨、站內(nèi)裝箱集裝箱的拆箱與貨物交付作業(yè)：辦理站取送重箱、站外拆箱貨主取送重箱、站外拆箱站內(nèi)拆箱、辦理站送貨站內(nèi)拆箱、貨主取貨卸到達(dá)鐵路集裝箱班列裝發(fā)送鐵路集裝箱班列到達(dá)箱區(qū)中轉(zhuǎn)箱區(qū)發(fā)送箱區(qū)裝集卡裝集卡卸集卡卸集卡卸集卡卸集卡主箱場(chǎng)國(guó)際箱監(jiān)管區(qū)、特種箱區(qū)卸集卡狀態(tài)修箱區(qū)備用箱區(qū)空箱區(qū)裝集卡裝集卡卸集卡清洗消毒區(qū)空箱或重箱空箱或重箱重箱重箱輔助箱場(chǎng)空箱或重箱空箱或重箱檢查口/大門(mén)（出）檢查口/大門(mén)（出）遞交重箱或空箱發(fā)送重箱或空箱貨主鐵路集裝箱辦理站作業(yè)流程圖三、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)代理業(yè)務(wù)（一）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述1、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的含義使用一份統(tǒng)一的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)，在跨及兩個(gè)及兩個(gè)以上國(guó)家鐵路的貨物運(yùn)送中，由參加國(guó)際鐵路負(fù)責(zé)辦理兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家鐵路全程運(yùn)送貨物過(guò)程，由托運(yùn)人支付全程運(yùn)輸費(fèi)用，而無(wú)須收、發(fā)貨人參加的鐵路運(yùn)輸組織形式。2、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的發(fā)展存在兩大系統(tǒng)：一是依據(jù)由歐洲有關(guān)國(guó)家于1934年制定的《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》開(kāi)展的國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)；二是依據(jù)由中國(guó)與前蘇聯(lián)、東歐及亞洲周邊12個(gè)國(guó)家于1951年制定的《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》開(kāi)展的國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。1954年1月1日，我國(guó)成為《國(guó)際貨協(xié)》國(guó)。國(guó)境站：在相鄰國(guó)鐵路終點(diǎn)，辦理一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交或接收貨物和車(chē)輛作業(yè)的車(chē)站，稱(chēng)為國(guó)境交接站。國(guó)境站設(shè)有海關(guān)及檢疫檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。目前，我國(guó)有9個(gè)國(guó)境站（二）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定1、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的范圍我國(guó)與《國(guó)際貨協(xié)》國(guó)之間的鐵路貨物聯(lián)運(yùn)還包括：波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德國(guó)用發(fā)站的一份《國(guó)際貨協(xié)》運(yùn)送票據(jù)，由鐵路負(fù)責(zé)直接或通過(guò)第三國(guó)鐵路運(yùn)往最終到站交付收貨人。我國(guó)與未參加《國(guó)際貨協(xié)》國(guó)之間的鐵路貨物聯(lián)運(yùn)通過(guò)參加《國(guó)際貨協(xié)》國(guó)的港口向其他國(guó)家運(yùn)送貨物

我國(guó)通過(guò)波蘭或德國(guó)等國(guó)港口向芬蘭等國(guó)發(fā)運(yùn)鄰國(guó)利用我國(guó)港口向日本、東南亞等國(guó)發(fā)貨主要包括2、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)辦理種別整車(chē)貨物是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批貨物的重量、體積或形狀需要單獨(dú)一輛或一輛以上車(chē)輛運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ａ銚?dān)貨物是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批貨物，重量不超過(guò)5000千克，按其體積或種類(lèi)不需要單獨(dú)車(chē)輛運(yùn)送的貨物。大噸位集裝箱是指按一張運(yùn)單辦理的、用大噸位集裝箱運(yùn)送的貨物或空的大噸位集裝箱。整車(chē)零擔(dān)大噸位集裝箱（3）不準(zhǔn)按一份或數(shù)份運(yùn)單在一輛車(chē)內(nèi)混裝運(yùn)送的貨物3、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的限制（1）不準(zhǔn)運(yùn)送的貨物（2）不準(zhǔn)在一輛車(chē)內(nèi)運(yùn)送的貨物（4）需要各國(guó)鐵路間預(yù)先商定后才能承運(yùn)的貨物（5）需要押運(yùn)人押運(yùn)的貨物（6）需要聲明價(jià)值的貨物（三）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用發(fā)送路運(yùn)送費(fèi)用

到達(dá)路運(yùn)送費(fèi)用

過(guò)境路運(yùn)送費(fèi)用

1、發(fā)送路運(yùn)送費(fèi)用與到達(dá)路運(yùn)送費(fèi)用的核收按本國(guó)鐵路規(guī)章規(guī)定，以本國(guó)貨幣分別在發(fā)站、到站向發(fā)貨人或收貨人核收。2、過(guò)境路運(yùn)送費(fèi)用的核收（1）鐵路結(jié)算制（2）代理結(jié)算制（四）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單1、《國(guó)際貨協(xié)》運(yùn)單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn)程序一式五聯(lián)：（5）貨物到達(dá)通知單隨同貨物至到站，并同貨物一起交給收貨人（1）運(yùn)單正本隨同貨物至到站，并連同第5張和貨物一起交給收貨人（2）運(yùn)行報(bào)單隨同貨物至到站，并留存到達(dá)路（3）運(yùn)單副本貨物發(fā)運(yùn)后，交給發(fā)貨人?？勺鳛榘l(fā)貨人與收貨人通過(guò)銀行結(jié)算貿(mào)易款的依據(jù)（4）貨物交付單隨同貨物至到站，并留存到達(dá)路聯(lián)別與名稱(chēng)主要用途票據(jù)周轉(zhuǎn)程序1.運(yùn)單正本運(yùn)輸合同憑證發(fā)貨人→發(fā)站→到站→收貨人2.運(yùn)行報(bào)單各承運(yùn)人間交接、劃分責(zé)任等證明發(fā)貨人→發(fā)站→到站→到達(dá)鐵路3.運(yùn)單副本承運(yùn)人接收貨的證明，發(fā)貨人憑此結(jié)匯等發(fā)貨人→發(fā)站→發(fā)貨人4.貨物交付單承運(yùn)人合同履行的證明發(fā)貨人→發(fā)站→到站→到達(dá)鐵路5.貨物到達(dá)通知單收貨人存查發(fā)貨人→發(fā)站→到站→收貨人國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單構(gòu)成、功能及流轉(zhuǎn)程序2．其他單證。（1）出口貨物明細(xì)單（2）出口貨物報(bào)關(guān)單

（3）出口外匯核銷(xiāo)單、出口許可證、品質(zhì)證明書(shū)、商檢證、衛(wèi)生檢疫證、動(dòng)植物檢疫證、裝箱單、發(fā)票、磅碼單、化驗(yàn)分析單、原產(chǎn)地證及發(fā)運(yùn)清單等有關(guān)單證。（五）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程發(fā)送站的發(fā)送作業(yè)發(fā)送路國(guó)境站作業(yè)過(guò)境路作業(yè)到達(dá)路國(guó)境站作業(yè)到達(dá)路的到發(fā)作業(yè)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程如下圖：發(fā)貨人過(guò)境路發(fā)送路代理公司到達(dá)站收貨人到達(dá)路國(guó)境站過(guò)境路代理公司發(fā)送路國(guó)境站合同中簽訂國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)條款過(guò)境貨物委托交付途中運(yùn)行轉(zhuǎn)過(guò)境費(fèi)用轉(zhuǎn)過(guò)境費(fèi)用交接交接貨車(chē)整車(chē)貨：遞單托運(yùn)途中運(yùn)行列車(chē)掛車(chē)放行運(yùn)單加蓋承日期戳零擔(dān)貨場(chǎng)按約車(chē)站交貨零擔(dān)貨：遞單托運(yùn)、承運(yùn)定交貨日訂單核準(zhǔn)訂單受理訂單提報(bào)車(chē)站裝車(chē)車(chē)上交貨發(fā)送站(1)國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨的訂單由鐵道部審定(2)計(jì)劃內(nèi)整車(chē)貨(包括以整車(chē)形式運(yùn)輸?shù)募b箱)：每月19日提報(bào)，21日集中審定下達(dá)(3)計(jì)劃外的整車(chē)貨以及零擔(dān)、集裝箱、班列運(yùn)輸隨時(shí)提報(bào)、隨時(shí)審定中國(guó)鐵路核準(zhǔn)轉(zhuǎn)報(bào)匯總轉(zhuǎn)報(bào)中國(guó)鐵道部審定核準(zhǔn)協(xié)商確認(rèn)相鄰國(guó)家鐵路主管部門(mén)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)口代理業(yè)務(wù)如下圖：審查客戶(hù)資料：品名、件數(shù)、重量、包裝、車(chē)型、發(fā)站、到站等向鐵路公司及國(guó)外代理詢(xún)價(jià)、向客戶(hù)報(bào)價(jià)并提交協(xié)議草稿與客戶(hù)簽訂代理協(xié)議、收取費(fèi)用（預(yù)付）并確定運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢所需文件交口岸代理根據(jù)國(guó)外發(fā)貨人提供信息在口岸站安排接運(yùn)在口岸站委托代理辦理報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù)、提貨與運(yùn)輸事宜口岸站至到達(dá)站的運(yùn)輸與費(fèi)用核收（到付）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口代理業(yè)務(wù)如下圖：審查客戶(hù)資料：品名、件數(shù)、重量、包裝、發(fā)站、到站、運(yùn)輸類(lèi)別與預(yù)計(jì)時(shí)間收費(fèi)后將報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)、核銷(xiāo)單退給客戶(hù)口岸時(shí)間及外方車(chē)號(hào)通知客戶(hù)貨在國(guó)外交付信息通知客戶(hù)向鐵路公司及國(guó)外代理詢(xún)價(jià)、向客戶(hù)報(bào)價(jià)并提交協(xié)議草稿與客戶(hù)簽訂代理協(xié)議、接收相關(guān)單證并確定運(yùn)輸時(shí)間制定裝車(chē)方案，向鐵路提報(bào)計(jì)劃(訂單)查驗(yàn)客戶(hù)提供的報(bào)送報(bào)驗(yàn)文件落實(shí)計(jì)劃、填制運(yùn)單并交客戶(hù)確認(rèn)辦理報(bào)關(guān)(如發(fā)貨地不便，可在口岸報(bào)關(guān))口岸代理辦理報(bào)關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān)和換裝裝車(chē)號(hào)等運(yùn)輸信息通知口岸代理根據(jù)協(xié)議與國(guó)外代理清算將運(yùn)輸信息通知國(guó)外代理辦理貨物裝車(chē)發(fā)運(yùn)事宜：如在發(fā)貨地報(bào)關(guān)需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國(guó)際聯(lián)運(yùn)單一同隨車(chē)到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給口岸代理。貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人四、中國(guó)內(nèi)地與港澳地區(qū)之間鐵路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)（一）內(nèi)地進(jìn)港鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)采取“租車(chē)方式、兩票運(yùn)輸、三段計(jì)費(fèi)、貨物承運(yùn)收據(jù)結(jié)匯”特殊運(yùn)輸方式。京九鐵路聯(lián)運(yùn)“租車(chē)過(guò)規(guī)，兩票運(yùn)輸”發(fā)貨地外運(yùn)向鐵路部門(mén)辦理至深圳北站的國(guó)內(nèi)托運(yùn)深圳外運(yùn)審核單據(jù)后抄送香港中旅社貨車(chē)深圳北站過(guò)軌聯(lián)檢，海關(guān)放行香港中旅社向港段報(bào)關(guān)，換國(guó)際運(yùn)單過(guò)規(guī)至九龍站交中旅社卸貨內(nèi)地對(duì)中國(guó)香港鐵路出口貨物運(yùn)輸流程發(fā)貨人內(nèi)地銀行香港銀行憑單結(jié)匯寄遞結(jié)匯單證發(fā)貨地中外運(yùn)或鐵外服(1)委托書(shū)3份、報(bào)關(guān)單等(4)簽承運(yùn)貨物收據(jù)(4)委托書(shū)2份、報(bào)關(guān)單、起運(yùn)電報(bào)等深圳中外運(yùn)或鐵外服香港中旅(6)委托書(shū)1份等收貨人(8)接貨準(zhǔn)備通知(9)付款贖單發(fā)貨地車(chē)站(2)填制國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單(3)取得領(lǐng)貨憑證聯(lián)深圳北站運(yùn)單與關(guān)封等隨車(chē)同行(5)辦理列車(chē)過(guò)軌：貨物通關(guān)手續(xù)深圳羅湖站原車(chē)過(guò)軌香港到站運(yùn)行(7)辦理港段通關(guān)、托運(yùn)與押運(yùn)(10)憑單提貨（二）中國(guó)香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)1、在九龍車(chē)站裝整車(chē)或拼裝同一到站，經(jīng)深圳原車(chē)過(guò)軌，由深圳外運(yùn)公司代運(yùn)直達(dá)內(nèi)地目的站。2、在九龍車(chē)站以鐵路包裹（快件）托運(yùn)，在羅湖橋辦理交接，由深圳外運(yùn)公司分撥或以包裹、零擔(dān)、郵件等方式運(yùn)往內(nèi)地目的地。（三）內(nèi)地與中國(guó)香港地區(qū)間鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)具有的特點(diǎn)是：1、在運(yùn)輸單據(jù)上，使用中鐵集裝箱運(yùn)輸中心印制的中鐵集裝箱運(yùn)輸中心聯(lián)運(yùn)提單取代貨物運(yùn)單。2、在運(yùn)輸組織上，改變了普通貨物的“租車(chē)方式、兩票運(yùn)輸”方式，采取在指定辦理站之間“一票直達(dá)”的方式。（四）對(duì)澳門(mén)地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸出口單位或貨運(yùn)代理在發(fā)送地車(chē)站將貨物托運(yùn)至廣州，整車(chē)到廣州南站新風(fēng)碼頭專(zhuān)用線(xiàn)。零擔(dān)到廣州南站，危險(xiǎn)品零擔(dān)到廣州吉山站，集裝箱和快件到廣州車(chē)站，收貨人均為廣東省外運(yùn)公司，貨到廣州后由省外運(yùn)公司辦理水路中轉(zhuǎn)將貨物運(yùn)往澳門(mén)，貨到澳門(mén)由南光集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)接貨并交付收貨人。第二節(jié)公路貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)一、公路貨運(yùn)代理概述（一）公路貨運(yùn)代理的概念是指接受發(fā)貨人、收貨人的委托，為其辦理公路貨物運(yùn)輸及其相關(guān)服務(wù)的人。在我國(guó)：依法注冊(cè)在商務(wù)主管部門(mén)備案國(guó)際鐵路貨運(yùn)代理資質(zhì)代理人的身份獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人的身份公路貨運(yùn)服務(wù)行業(yè)還包括：1、貨運(yùn)配載服務(wù)經(jīng)營(yíng)者以為承托雙方提供貨源、車(chē)源信息，代車(chē)方組貨，代貨方配車(chē)等為服務(wù)業(yè)務(wù)的人。居間服務(wù)2、貨運(yùn)信息中心、貨運(yùn)咨詢(xún)中心是指為車(chē)主和貨主提供車(chē)、貨信息或貨運(yùn)咨詢(xún)服務(wù)的人。（二）公路貨運(yùn)代理的特點(diǎn)規(guī)模小、數(shù)量多、市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻低、機(jī)制靈活1、基本特點(diǎn)由公路運(yùn)輸特點(diǎn)所致4、服務(wù)多元化2、身份多重性3、經(jīng)營(yíng)范圍獨(dú)特性純運(yùn)輸企業(yè)零擔(dān)、快件類(lèi)物流企業(yè)流通配送型物流企業(yè)綜合類(lèi)物流企業(yè)二、公路運(yùn)輸貨運(yùn)單證公路貨運(yùn)公約規(guī)定：“運(yùn)單是運(yùn)輸合同，是承運(yùn)人收到貨物的初步證據(jù)和交貨的憑證。”1、運(yùn)單的簽發(fā)日期和地點(diǎn)；2、發(fā)貨人的名稱(chēng)和地址；3、收貨人的名稱(chēng)和地址；4、承運(yùn)人的名稱(chēng)和地址；5、貨物接管的地點(diǎn)、日期和指定的交貨地點(diǎn)；6、一般常用的貨物名稱(chēng)、包裝方式，如屬危險(xiǎn)貨物，還應(yīng)注明通常認(rèn)可的性能；7、貨物件數(shù)、特性、標(biāo)志、號(hào)碼；8、貨物毛重，或以其他方法表示的數(shù)量；9、與運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用（一）運(yùn)單應(yīng)記載的主要內(nèi)容1、運(yùn)單是運(yùn)輸合同2、運(yùn)單是貨物的收據(jù)、交貨的憑證3、運(yùn)單是解決責(zé)任糾紛的依據(jù)4、運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓買(mǎi)賣(mài)

（二）運(yùn)單的性質(zhì)（三）運(yùn)單的構(gòu)成第1聯(lián)，存根第2聯(lián)，始發(fā)地海關(guān)第