《機(jī)械生產(chǎn)實習(xí)報告》辦公文檔工作總結(jié)

.業(yè)XX----------9-4日上午。二實習(xí)內(nèi)容第一天：我了在華星實習(xí)的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機(jī)床廠，恒升重型機(jī)業(yè)XX----------9-4日上午。二實習(xí)內(nèi)容第一天：我了在華星實習(xí)的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機(jī)床廠，恒升重型機(jī)產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實習(xí)老師的允機(jī)械生產(chǎn)實習(xí)報告前言巧基礎(chǔ)課和已經(jīng)開端專業(yè)課學(xué)習(xí)之際進(jìn)行的一次重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過它讓我們鞏材料成形原理、把持工程基礎(chǔ)等）所獲得的基礎(chǔ)理論及基礎(chǔ)知識及其在生產(chǎn)實際中的利用。通過對機(jī)械產(chǎn)品的制作過程的視察、懂得，讓我們初步控制機(jī)械制作技巧（包含設(shè)備、設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。態(tài)、懂得就業(yè)行情的一個重要道路，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步懂得企團(tuán)體，恒升機(jī)床廠，貝特爾閥門工業(yè)XX。實習(xí)時間：①②③④二實習(xí)內(nèi)容雨中來到了目標(biāo)地。帶著激動和雀躍的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們起首來到了江淮商用般載貨汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是遭遇汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷.工人在指定的地位配合機(jī)器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,用機(jī)器進(jìn)行噴涂，噴涂的工序分辨是：預(yù)脫脂，主脫脂，水洗1，水理理念。公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有工人在指定的地位配合機(jī)器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,用機(jī)器進(jìn)行噴涂，噴涂的工序分辨是：預(yù)脫脂，主脫脂，水洗1，水理理念。公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有雙螺下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。工序拉主銷孔設(shè)備臥式拉床專用雙面組合銑床（6）打中心孔專用雙面組合銑床（5）銑兩耳外側(cè)面專用中心孔鉆床（7）粗車軸頸鉆孔、攻中鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床（22）拉鍵槽立式六工位鉆鉸組合機(jī)床（21）鉆孔攻螺紋汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車團(tuán)體在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的千錘百煉，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個工人在指定的地位配合機(jī)器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行，在噴涂的過程中工人重要注意的是把持油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。壓彎。壓彎的模具示意圖：.生產(chǎn)流程及技巧設(shè)計環(huán)節(jié)，錘煉自己視察能力及知識運用能力。5.20mm,最大切屑長度是120mm.工人們熟練的應(yīng)用著機(jī)床，料用鐵鉗夾好置于開式可傾壓力機(jī)上，按下開關(guān)，進(jìn)行沖壓。開式可成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面生產(chǎn)流程及技巧設(shè)計環(huán)節(jié)，錘煉自己視察能力及知識運用能力。5.20mm,最大切屑長度是120mm.工人們熟練的應(yīng)用著機(jī)床，料用鐵鉗夾好置于開式可傾壓力機(jī)上，按下開關(guān)，進(jìn)行沖壓。開式可成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面1．底盤上線2．安裝電氣設(shè)備3．安裝傳動軸和工作板4．安裝氣缸和后橋5．安裝前橋，連接傳動軸6．翻轉(zhuǎn)車身7．安裝車頭，調(diào)試燈光8．安裝油箱和輪胎9．檢查調(diào)試結(jié)束了在總裝車間的實習(xí)后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學(xué)校。第一天的實習(xí)結(jié)束了。第二天：我們要去的第二個廠是華星團(tuán)體，在坐車經(jīng)過幾個小時的顛簸后我們來到了調(diào)的機(jī)殼和冷凝器等產(chǎn)品。機(jī)殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。掩護(hù)輕易。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡略，操作輕便，造型雅觀，能耗低。廣泛用于冶金、稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250mm,導(dǎo)軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據(jù)華星團(tuán)體的工作既簡略又經(jīng)濟(jì)實用。在機(jī)床的工作過程中其液壓把持采用插裝閥集成系統(tǒng)，動作可靠，應(yīng)用壽命長，沖擊小。機(jī)子采用了獨立的電氣把持系統(tǒng)讓應(yīng)用更加安全。機(jī)殼制作的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈.造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保的實習(xí)的聽著刺耳的下班鈴聲?？粗齼蓛傻墓と讼掳嘞蚴程米呷?。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前關(guān)、手動開關(guān))操作，噪音小操作掩護(hù)輕易。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)接著又要用叉車將工件運到指定地點進(jìn)行焊接。在課本上我們懂得了常用的焊接方法可分為三大類：融化焊、壓力焊、釬焊。融化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大批的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導(dǎo)電的，然在必定的電場和溫度前提下，可以使氣體離解而導(dǎo)電。帶正電荷的正離子和帶負(fù)電荷的電子（或負(fù)離子），這兩種帶電質(zhì)點分辨向著電場的兩極方造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保的實習(xí)的聽著刺耳的下班鈴聲?？粗齼蓛傻墓と讼掳嘞蚴程米呷?。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前關(guān)、手動開關(guān))操作，噪音小操作掩護(hù)輕易。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量融化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需目前它仍被廣泛應(yīng)用。而我們今天所到的華星團(tuán)體在加工空調(diào)機(jī)殼的過程中也利用了一些手埋弧主動焊過程如圖2-11所示。焊劑焊劑2由漏斗3流出后，均勻地堆敷在裝配好的工件1上，焊絲4由送絲機(jī)構(gòu)經(jīng)送絲滾輪5和導(dǎo)電嘴6送入焊接電弧區(qū)。焊接電源的兩端分辨接在導(dǎo)電嘴和工件上。送絲機(jī)構(gòu)、焊劑漏斗及把持盤通常都裝在一臺小車上以實現(xiàn)焊接電弧的移動。處籠罩著一層30－50mm厚的粒狀焊劑，持續(xù)送進(jìn)的焊絲在焊劑層下與焊件間產(chǎn)生電弧，電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化，形成金屬熔池，使它們與空氣隔絕。隨著焊機(jī)主動向焊縫焊絲及焊劑，而熔池后方的邊沿開端冷卻凝固形成焊縫，液態(tài)熔渣隨后也冷凝形成堅硬焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應(yīng)選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用H08A焊絲，配用高錳高硅型焊劑HJ431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器護(hù)焊設(shè)備手工惰性氣體掩護(hù)焊設(shè)備包含焊槍、焊接電源與把持裝置，供氣和供水系統(tǒng)四大統(tǒng)和水路系統(tǒng)。.紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。它的加樣廠供給的木樣進(jìn)行鑄造。4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫，零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮人文明交往等一些做人處世的基本原那么都要在實際生活中認(rèn)真的貫型號DN2-150,初級電壓380v,相數(shù)1，初級電流395A，額定級數(shù)15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負(fù)載持續(xù)率20%紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。它的加樣廠供給的木樣進(jìn)行鑄造。4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫，零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮人文明交往等一些做人處世的基本原那么都要在實際生活中認(rèn)真的貫在快要結(jié)束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內(nèi)見到了在學(xué)校的金動，車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的，它的簡圖如下：下車之后招待我們的老師傅向我們詳細(xì)介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展強大的過程，接著他又詳細(xì)介紹了從接單到交貨的全數(shù)流程:起首是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司贊助制作某種機(jī)床床，供給具體的生產(chǎn)請乞降契合標(biāo)準(zhǔn)，我公司根據(jù)上述情形進(jìn)行如下的工作質(zhì)檢部向各廠供給工藝文件；各廠到采購部庫房支領(lǐng)原材料。供給給鑄造廠進(jìn)行鑄造。3鑄造廠從采購部庫房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料，并根據(jù)木樣廠供給的木樣進(jìn)行鑄造。4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫，鑄鋼、鑄鐵等毛坯件起色加工廠進(jìn)行加工。檢查后部分附屬件入庫，其余附屬件同主機(jī)一同起色加工廠進(jìn)行加工。7機(jī)加工廠從采購部支領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)件、外購件、外協(xié)件。8機(jī)加工廠將加工品及支領(lǐng)件組裝、9機(jī)加工廠將組裝設(shè)備報工藝設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗。10廠家驗收、產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了龍門銑床各個重要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力構(gòu)和把持機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的情勢.按油液的循環(huán)方法，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種把持閥后，回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較安穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾前提較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在.三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端造的體會歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、盤算機(jī)把持技巧聯(lián)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是前進(jìn)我國機(jī)械制作業(yè)程度的一三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端造的體會歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)在結(jié)束了車間的參觀后恒升機(jī)床廠的工作人員又跟我們介紹了機(jī)床全數(shù)產(chǎn)品的設(shè)計流程，其流程如下一立項1）項目起源：跟客戶的簽單，根據(jù)客戶的請求2）開發(fā)部部長編制產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)設(shè)計書二編制設(shè)計任務(wù)書1）設(shè)計開發(fā)階段2）設(shè)計階段3）確立每個階段的負(fù)責(zé)人4）產(chǎn)品所所需的各項資源三方案設(shè)計根據(jù)客戶供給的技巧參數(shù)和各項指標(biāo)，確立產(chǎn)品的性能、壽命，畫出方案總圖四方案設(shè)計評審七設(shè)計確認(rèn)八產(chǎn)品定性九設(shè)計更改聽了他的介紹，我對機(jī)床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的懂得，我們還追隨著恒升機(jī)床廠的員工來到了他們的職工宿舍，親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習(xí)結(jié)工業(yè)XX，據(jù)老師介紹這個公司的經(jīng)營領(lǐng)域是生產(chǎn)機(jī)械閥門類產(chǎn)品，比如：黃銅閥門，管道屑不時的向四周飛濺，經(jīng)過我的視察，創(chuàng)造加工所用機(jī)床是玉環(huán)縣精強機(jī)床廠生產(chǎn)的CJ0632-A精密儀表車床，它的最大回轉(zhuǎn)直徑是220mm,最大切屑長度是120mm.工人們熟練.廠&XX大眾汽車生產(chǎn)XX接下來的日子我們乘車去了廠&XX大眾汽車生產(chǎn)XX接下來的日子我們乘車去了XX,因為時老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)每個學(xué)生的安全盡職盡責(zé)，對于他們的無私付出我只想真誠的說聲：，貝特爾閥門工業(yè)XX。實習(xí)時間：①②③④江淮汽車------在生產(chǎn)接頭的車間內(nèi)還有一條流水線作業(yè)，很多女工人將已經(jīng)生產(chǎn)好的閥門包裝成盒，細(xì)的視察了她是如何操作的之后，我也動起手來，經(jīng)歷了開端的失敗，我逐漸控制了要領(lǐng)，人的贊譽。帶著雀躍地心情我來到了另一個車間，這個車間重要負(fù)責(zé)的是制作各種接頭和閥門的原材料以及管件，工人師傅用主動切割機(jī)將管狀的銅材切割成長度固定的小段，離主動切割機(jī)還有一段距離就可以看到火星四濺，齒輪狀的割刀在切割過程中發(fā)出刺耳的響聲，帶著不解大利管的簡圖如下：在激動和雀躍中我們結(jié)束了在貝特爾公司的實習(xí)的聽著刺耳的下班鈴聲?？粗齼蓛尚〗Y(jié)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對本來在課本上許多不很明確的器材在實踐視程也各不雷同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵守必定的生產(chǎn)原理，通過一品生產(chǎn)方法和技巧路線的選擇，工藝前提的斷定以及流程的編制原那么。3.懂得了機(jī)械產(chǎn)品計環(huán)節(jié)，錘煉自己視察能力及知識運用能力。5.社會工作能力得到了相應(yīng)的前進(jìn),在實習(xí)過社會，使我們打消了走向社會的怯怯喬喬心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去.捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)、技巧規(guī)格、包裝和應(yīng)用請求。4.在企業(yè)員工的領(lǐng)導(dǎo)下，見習(xí)軸頸雙砂輪端面外圓磨床（19）銑耳環(huán)側(cè)面立式六工位鉆鉸組合機(jī)行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)、技巧規(guī)格、包裝和應(yīng)用請求。4.在企業(yè)員工的領(lǐng)導(dǎo)下，見習(xí)軸頸雙砂輪端面外圓磨床（19）銑耳環(huán)側(cè)面立式六工位鉆鉸組合機(jī)行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向致謝的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí).為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州XX機(jī)床加工工廠,XX閥門加工工廠,XX大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).杭州通用機(jī)床廠7月3日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機(jī)械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點.在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們.數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250m的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制帶領(lǐng)下，我們又坐車來到了位于蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園的貝特爾閥門工業(yè)。下了車我們來到車間，起首聽到的是車床的轟鳴聲，走近一看本來詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大知不覺間嵌們我們的腦袋.在通機(jī)工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.杭州精密機(jī)床廠7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250m的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制帶領(lǐng)下，我們又坐車來到了位于蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園的貝特爾閥門工業(yè)。下了車我們來到車間，起首聽到的是車床的轟鳴聲，走近一看本來完工。4）裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一商用車公司的前橋一車間，它重要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.在精機(jī)公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.XX閥門廠&XX大眾汽車生產(chǎn)XX接下來的日子我們乘車去了XX,因為時間比較緊迫,所以這次XX之行應(yīng)該以參觀為主,在XX閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,在XX大眾汽車XX的參觀,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次XX之行最大的收獲.就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重杭州發(fā)動機(jī)廠我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機(jī)廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了XX省第一輛重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),XX省機(jī)械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有2000多臺專業(yè)機(jī)器,該廠的X6130柴油機(jī),WD615柴油機(jī),STAIR型柴油機(jī)都在XX省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是XX省內(nèi)重點發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地.在此次實習(xí)中,在杭州發(fā)動機(jī)廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口.歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢完工。4）裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一商用車公司的前橋一車間，它重要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn).的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。根據(jù)學(xué)校的實習(xí)安排，我們總共去了午。恒升機(jī)床廠----------6-4日上午。貝特爾閥門工在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。實習(xí)目的將所學(xué)的理論的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。根據(jù)學(xué)校的實習(xí)安排，我們總共去了午。恒升機(jī)床廠----------6-4日上午。貝特爾閥門工在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。市亞創(chuàng)機(jī)械制造XX，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。公司始終貫徹技創(chuàng)新，誠80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。精益求精，追求.實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一及發(fā)動機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參膜厚度。隨后我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個車間里我見到了進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一及發(fā)動機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參膜厚度。隨后我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個車間里我見到了.合銑床（24）壓襯套，并拉套孔砂輪端面外圓磨床（26）車螺紋設(shè)計/質(zhì)檢部檢驗。10廠家驗收、聽了老師傅的講解，我們帶著好生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步造就