新建汽車(chē)駕駛證考試考場(chǎng)場(chǎng)地項(xiàng)目可研報(bào)告

XXXX市投資詢(xún)問(wèn)中心編制-10-第一章 工程提要工程名稱(chēng)**市汽車(chē)駕駛考試場(chǎng)建設(shè)工程擔(dān)當(dāng)單位**市政法學(xué)院建設(shè)地點(diǎn)**市**區(qū)**鄉(xiāng)**村建建設(shè)內(nèi)容338.2〔225470.4M9458M2房屋建筑三大局部，其中：考試道路長(zhǎng)7720cm10000M220cm1200M220582240023800M2購(gòu)置相應(yīng)的汽車(chē)駕考設(shè)備、設(shè)施，以及辦公用具及空調(diào)等。建設(shè)期限07～202312總投資及資金籌措6000主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)工程名稱(chēng)單位數(shù)量備注1總用地面積畝338.2225470.4M22考試道路公里73紅外線考場(chǎng)m2100004房屋建筑面積m294585加油站m212006汽修廠m220587學(xué)員接待中心m224008學(xué)員考試中心m238009建設(shè)工期年310總投資萬(wàn)元6000財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％15.18所得稅前11財(cái)務(wù)內(nèi)部?jī)衄F(xiàn)值萬(wàn)元2431.44所得稅前投資回收期年6.38所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％10.60所得稅后12財(cái)務(wù)內(nèi)部?jī)衄F(xiàn)值萬(wàn)元1065.30所得稅后投資回收期年7.39所得稅后13投資利潤(rùn)率％17.5514投資利稅率％23.7315盈虧平衡點(diǎn)％35.891.9結(jié)論與建議綜合評(píng)價(jià)件，更好的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛考試工作，是確保機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ黜槷?dāng)實(shí)施的前提和保障。工程建成后，不但極大地加強(qiáng)了**市汽**考場(chǎng)的接考?jí)毫?，分流交警總?duì)**保障道路交通安全，以及促進(jìn)本地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展均有著格外重要的意義。等都是按**市城市總體規(guī)劃和城市規(guī)劃行政技術(shù)準(zhǔn)則的規(guī)定進(jìn)展的，因此，本工程在技術(shù)上是牢靠的。5617.37費(fèi)用4193.59370.75額為1053.03789.7710.6017.55%23.73%，動(dòng)態(tài)投建設(shè)投入使用，以充分發(fā)揮其社會(huì)效益，造福于民。建議規(guī)劃和實(shí)施打算。使工程到達(dá)經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的標(biāo)準(zhǔn)。水暖器材。實(shí)施過(guò)程中應(yīng)留意保護(hù)環(huán)境和防止噪音污染。其次章 市場(chǎng)分析及推想我國(guó)目前的道路交通安全形勢(shì)格外嚴(yán)峻，造成道路交通事故的緣由很簡(jiǎn)潔，涉及人、車(chē)、路、環(huán)境和治理等諸多因素，其中，駕駛者是引發(fā)道路交通事故的主要緣由，是交通安全的第一道防線。4～520.12023～2023202311202313.5%，202341.6%。從中可以看出，駕駛員考試質(zhì)量問(wèn)題是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。因而，通過(guò)提高駕駛考試質(zhì)量，影響駕駛者的駕駛行為，從而改善交通安全性成為交通安全這一系統(tǒng)工程的重要一環(huán)。我國(guó)汽車(chē)駕駛員考試行業(yè)的現(xiàn)狀沒(méi)有建立適合我國(guó)國(guó)情的駕駛員適宜性考試體系〔生理心理狀態(tài)〕和后天訓(xùn)練預(yù)期的效果。即使能夠通過(guò)資格考試，也不能轉(zhuǎn)變其事故發(fā)生的傾的駕駛員，以后也很少發(fā)生；而以前常常發(fā)生事故的駕駛員，其以后也常常發(fā)生。因此，加強(qiáng)適應(yīng)性檢測(cè)，對(duì)駕駛員考試、對(duì)今后的事故預(yù)防都有著重要的作用。考試內(nèi)容重實(shí)踐輕理論讓學(xué)員具備確定的理論學(xué)問(wèn)，指導(dǎo)駕駛實(shí)踐?？荚囘^(guò)程中，過(guò)多的時(shí)間用于應(yīng)付科目二的考試，學(xué)員實(shí)際駕駛技能訓(xùn)練時(shí)間短，導(dǎo)致獵取駕駛證后，還需要確定時(shí)間的“陪練”。通環(huán)境，獨(dú)立安全地駕駛車(chē)輛。不留意現(xiàn)代化考試手段的運(yùn)用，考試質(zhì)量和培訓(xùn)效率低。改進(jìn)現(xiàn)有的汽車(chē)駕駛員考試方式。我國(guó)汽車(chē)駕駛員考試行業(yè)進(jìn)展策略要打破傳統(tǒng)的駕考模式，建立的駕考模式是很多專(zhuān)家提出過(guò)的建議。具體講，就是要轉(zhuǎn)變“通法規(guī)+理論課+駕駛實(shí)習(xí)”這種一貫的傳統(tǒng)的駕考前期培訓(xùn)的做法，在駕考前增加“駕駛適宜性檢測(cè)”環(huán)節(jié)。駕駛員隊(duì)伍中的“事故傾向性”人群是由“事故多發(fā)者”構(gòu)成的，雖然人數(shù)所占比例極少，但是發(fā)生事故數(shù)所占的比例卻很大。2040心理學(xué)家所關(guān)注，并且開(kāi)展了大量的爭(zhēng)論工作。我國(guó)由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)專(zhuān)家和原西安大路學(xué)院的教授一起曾對(duì)11129176.86%，但事故次數(shù)卻占總事故次數(shù)的34.56%.國(guó)外的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果甚至更為突出，美國(guó)的一份資料顯示，36.4%的交通事故發(fā)生在3.9%的駕駛員身上。這些都說(shuō)明，在駕駛員隊(duì)伍中確實(shí)存在著“事故多發(fā)者”這是無(wú)可爭(zhēng)議的事實(shí)。我國(guó)是世界上交通事故最為嚴(yán)峻的國(guó)家之一。近年來(lái)，隨著汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，要求進(jìn)展汽車(chē)駕考的人數(shù)增長(zhǎng)快速。同時(shí)，在交2023。事實(shí)說(shuō)明，要有效地解決我國(guó)的交通事故居高不下的問(wèn)題，既要對(duì)現(xiàn)有駕駛員隊(duì)伍實(shí)行措施之外，更要從駕駛員考試入手?？傊S著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放，每年的車(chē)銷(xiāo)售量到達(dá)百萬(wàn)臺(tái)以上，一些人城市汽車(chē)的保有量每年以20%-30%的速度增長(zhǎng)。社會(huì)上在用汽車(chē)總量的增長(zhǎng)形成的進(jìn)展勢(shì)頭，這正是各地駕考場(chǎng)的進(jìn)展契機(jī)。要依靠高科技，提出的汽車(chē)駕駛員考試模式，標(biāo)準(zhǔn)的考試目標(biāo)和方法，對(duì)駕駛員考試內(nèi)容也要作相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，使駕駛員的培訓(xùn)和考試嚴(yán)密協(xié)作起來(lái)，共同為實(shí)現(xiàn)“提高駕駛員心理素養(yǎng)，保證交通交全”和加速駕考行業(yè)的進(jìn)展，盡到我們應(yīng)盡的責(zé)任。第三章 工程建設(shè)的必要性和可行性工程由來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，湖南省**市城市居民收入的不斷提高，民用汽車(chē)保有量將持續(xù)增長(zhǎng)。汽車(chē)駕駛技術(shù)不僅僅是謀生的手段，更是人們生活的一種技能，駕駛培訓(xùn)需求將不斷攀升，給駕培行業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。湖南省公安廳交警總隊(duì)**考場(chǎng)550**、永州、郴州、株州、6**市一年培訓(xùn)考試汽車(chē)駕駛員的人數(shù)就超過(guò)9萬(wàn)人。所以，目前湖南省公安廳交警總隊(duì)**考場(chǎng)實(shí)行分指標(biāo)排隊(duì)侯考，實(shí)行62.5%的準(zhǔn)考率，從而導(dǎo)致了大量學(xué)員仍積壓在駕校培訓(xùn)，遲遲不能考證的不良局面。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ魇枪步煌ㄖ卫聿块T(mén)抓好機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)思訌?qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯母讞l件建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ?，是確保機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ黜槷?dāng)實(shí)施的前提和保障。為71精神，進(jìn)一步抓好對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说脑搭^治理，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳎袑?shí)加強(qiáng)**機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯母捉ㄔO(shè)，確保**機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鬟m應(yīng)形勢(shì)進(jìn)展的要求，**政法學(xué)院擬依托**市政府及**區(qū)政府的相關(guān)優(yōu)待政策，立足于**鄉(xiāng)，以其緊鄰湖南省公安廳交警總隊(duì)**考場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，籌建**市汽車(chē)駕駛考試場(chǎng)，特地接考**32所駕校培訓(xùn)的汽車(chē)駕駛學(xué)員，以分擔(dān)交警總隊(duì)**考場(chǎng)的接考?jí)毫?，分流交警總?duì)**考場(chǎng)的考試學(xué)生，推動(dòng)駕培市場(chǎng)安康有序進(jìn)展，進(jìn)一步樹(shù)立學(xué)院在**市駕培市場(chǎng)的形象。工程建設(shè)的必要性工程建設(shè)是削減城市交通事故和交通意外的需要隨著**市汽車(chē)的逐年增多，駕考人員也逐年遞增。如何按國(guó)家公安部的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格駕駛員的考試和治理，努力從源頭上預(yù)防和削減道路交通事故，確保**市的交通秩序，已是**市交通治理部門(mén)刻不容緩的首要問(wèn)題。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，湖南省年均發(fā)生交通事故38056起，死亡、受傷574689700萬(wàn)元。湖南省2405.3**事故照舊很多，因交通事故致人死、傷的人數(shù)仍占全市安全生產(chǎn)事故死傷總數(shù)的比例照舊很高，特別是重大特大交通事故再呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，交通安全隱患大量存在，教學(xué)車(chē)輛上路嚴(yán)峻擾亂了交通次序，**嚴(yán)格依據(jù)交通部和公安部的文件要求，狠抓駕培市場(chǎng)治理，齊心協(xié)力搞好道路交通事故預(yù)防工作，能夠有效地削減交通事故和交通意外。工程建設(shè)是促進(jìn)**區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的需要近年來(lái)，隨著**市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷進(jìn)展和人民生活水平的日益提高，小汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐加快，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最20231-9〔轎車(chē)〕343.879而湖南省公安廳交警總隊(duì)**導(dǎo)致大量學(xué)員不能準(zhǔn)時(shí)考證。本工程的實(shí)施有利于**駕駛員培訓(xùn)及考試設(shè)施建設(shè)的改觀，削減**考場(chǎng)壓力，提高接考力氣，適應(yīng)全市**對(duì)周邊的工商業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、旅游效勞業(yè)的進(jìn)展與富強(qiáng)能夠起到輻射帶動(dòng)作用，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展。是下崗工人再就業(yè)的需要下崗工人再就業(yè)，是一篇很大很難做的文章。本工程建成后可以為下崗工人及社會(huì)閑散勞動(dòng)力提高大量就業(yè)時(shí)機(jī)，能形成學(xué)車(chē)考3326662民就業(yè)和勞動(dòng)致富制造條件。工程建設(shè)的可行性編制的依據(jù)《中華人民共和國(guó)交通部交大路發(fā)【2023】778(5(6)《**(7)**2023〔第三版；工程單位供給的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料和說(shuō)明。編制的范圍調(diào)查、了解建設(shè)工程及工程區(qū)現(xiàn)狀；確定建設(shè)規(guī)模；(4)擬定工程建設(shè)進(jìn)度；(5)對(duì)工程建設(shè)總投資進(jìn)展估算，對(duì)效益進(jìn)展分析；(6)對(duì)工程的可行性提出結(jié)論性意見(jiàn)和建議。工程建設(shè)根本條件**市**區(qū)**132021**設(shè)區(qū)域周邊商場(chǎng)、菜場(chǎng)、醫(yī)院等配套設(shè)施完善。工程建設(shè)根本條件已經(jīng)具備。工程所需的自籌資金已到位，區(qū)域概況地理交通**位于湖南省中南部，湘江中游。東鄰株洲、攸縣、安仁；南**5251.53153.107.23557937207**市是我國(guó)南方的重要交通樞紐，京廣、湘桂線交匯于市區(qū)，境內(nèi)通車(chē)?yán)锍?5033107、322100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、8876433140149庭、耒水、蒸水等一級(jí)支流四季通航。綜合經(jīng)濟(jì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)較快進(jìn)展。2023年，全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值〔初步核算〕823.51億元，增長(zhǎng)15.3%。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值201.4億元，增長(zhǎng)4.1335.4320.2%；第三產(chǎn)業(yè)增122872023213.8%，翻了一番。近五年，是**2023432.342023823.5111.99%。20235.23GDP20230.55就業(yè)再就業(yè)成效顯著。年末就業(yè)勞動(dòng)力397.5萬(wàn)人，增就業(yè)5.615.34.3%，就業(yè)形勢(shì)保持穩(wěn)定。城市建設(shè)和環(huán)境保護(hù)城市功能提升，生態(tài)環(huán)境明顯改善。2023年，全市以創(chuàng)立“全市綜合環(huán)境明顯改善。**書(shū)院重修全面竣工并對(duì)外開(kāi)放，蔡倫大道、立大道、雁棲湖綜合建設(shè)工程和湘江西岸風(fēng)光帶工程順當(dāng)推動(dòng)。全市污水處理率達(dá)24.42%。城市生活垃圾處理廠建設(shè)工程進(jìn)展順當(dāng)1000建和改建了一批城市污水處理工程。城市園林綠化水平進(jìn)一步提7.8241.22%，中心鎮(zhèn)的龍頭帶動(dòng)作用進(jìn)一步增加。環(huán)保力度加大，成效明顯。2023年，全市深入實(shí)施碧水藍(lán)天行已到達(dá)功能區(qū)劃要求。大氣污染治理取得成效。人口和人民生活人口和打算生育工作穩(wěn)步進(jìn)展。年末全市戶(hù)籍人口728.83萬(wàn)300.4311.8428.4511.32‰，6.32‰，人口自5.00‰。2023**市全部職工年平均工資17673147310681元，16.54%；扣除物價(jià)因素，實(shí)際增長(zhǎng)10.7%。農(nóng)民人均488514.538.8%。城市居民人均生活760815.39.5%；355414.02%，8.5%。可行性爭(zhēng)論報(bào)告其它具體內(nèi)容見(jiàn)下面各章節(jié)。第四章 擔(dān)當(dāng)單位根本狀況**199710準(zhǔn)成立于的高等教育學(xué)校。**市政法學(xué)院自成立以來(lái)，主要從事高163湖南省下崗再就業(yè)培訓(xùn)定點(diǎn)單位。學(xué)院注冊(cè)資本1300萬(wàn)元。是**市最早興辦汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)的單位，始終從事汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)修理與改裝。由于其它的在開(kāi)發(fā)工程占用大量資金，且本工程工程量大，建設(shè)周期長(zhǎng)。為了降低投資風(fēng)險(xiǎn)，湖南**政法學(xué)院打算和香港際教育集團(tuán)實(shí)業(yè)合作開(kāi)發(fā)本工程。經(jīng)營(yíng)范圍包括：高等教育助學(xué)、國(guó)家學(xué)歷文憑考試試點(diǎn)院校、汽車(chē)駕駛〔小轎車(chē)除外〔館、汽車(chē)競(jìng)賽活動(dòng)等。第五章 工程選址選址原則遠(yuǎn)進(jìn)展的要求。施根本能滿(mǎn)足工程建設(shè)的需要。選址地點(diǎn)范圍內(nèi)無(wú)工業(yè)污染，符合環(huán)保要求。質(zhì)量。選址條件氣象**市夏季多南風(fēng)和東南風(fēng)，冬季多北風(fēng)和西北風(fēng)，多年平均風(fēng)20891032m/s2.5m/s。以下的小寒期明顯。極端最高溫度37.5℃，極端最低氣溫-10.3℃，49.5℃1400270**1184mm，年內(nèi)雨量多集中在4-650霧多消滅于春季和冬季，全年霧日在7-38天。地質(zhì)地形地貌**3005001000致**盆地向心型樹(shù)枝狀輻聚式水系的形成。地層巖性A、第四第全統(tǒng)〔Q4〕0.5-1.10m。3.00-5.40m。0.3-0.7m。B、白堊系〔K〕色，泥質(zhì)構(gòu)造，中厚層狀，質(zhì)軟狀。其風(fēng)化程度簡(jiǎn)述如下：0.45-0.62m。0.90-1.00m。中風(fēng)化帶：節(jié)理裂縫較發(fā)育，巖芯較完整。場(chǎng)地水文地質(zhì)條件0.3-1.50m。巖石物理力學(xué)性能1000-1500kpa?；翆?，場(chǎng)地是穩(wěn)定的。地震烈度6II考慮抗震設(shè)防。用地現(xiàn)狀本工程用地原系湖南省交通廳駕培辦【2023】001號(hào)文件批準(zhǔn)籌建汽駕訓(xùn)練場(chǎng)的租賃土地。工程選址于**市**區(qū)**鄉(xiāng)**村，南接338.2地及未利用地，工程建設(shè)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有建筑物6600M2，簡(jiǎn)易道路約2場(chǎng)址選擇**鄉(xiāng)**4**區(qū)經(jīng)濟(jì)興盛，環(huán)境秀麗，地處雁城北部，依岣嶁，傍衡岳，蒸水和湘江穿游高速高路、公交汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)坐落境內(nèi)，形成了物暢其流的交通優(yōu)勢(shì)。本工程地理位置優(yōu)越，南接衡大高速大路，北靠化工大道，西**考場(chǎng)、**市交警支隊(duì)車(chē)輛治理所、駕管科、檢測(cè)中心與其相鄰，周邊商場(chǎng)、菜場(chǎng)、醫(yī)院等配套設(shè)施格外完善。第六章 建設(shè)規(guī)劃方案及設(shè)備選型工程建設(shè)的指導(dǎo)思想的戰(zhàn)略目標(biāo)做出奉獻(xiàn)。工程建設(shè)的目標(biāo)堅(jiān)持“以人為本”的教學(xué)理念，堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合，遵守基地。工程建設(shè)的原則(1)以總體規(guī)劃為根底，堅(jiān)持前瞻性和可持續(xù)進(jìn)展的原則。(2為本的原則，堅(jiān)持與社會(huì)事業(yè)進(jìn)展相適應(yīng)的原則。則。生態(tài)效益，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一的原則。工程建設(shè)內(nèi)容225470.49458考試道路7720cm厚水泥路面；紅外線樁考場(chǎng)10000M220cm加油站1200M2(4)汽修廠2058M2(5)學(xué)員接待中心2400M2(6)學(xué)員考試中心3800M2，為五層框架構(gòu)造。設(shè)備購(gòu)置30理論考試用電腦：21臺(tái)及電源配置，打印機(jī)、軟件等；(4)紅外線樁考庫(kù)：4紅外線路考儀及接收監(jiān)控系統(tǒng)；交通標(biāo)志、信號(hào)燈等。第七章 工程技術(shù)初步方案供配電供電及負(fù)荷計(jì)算本工程承受二級(jí)負(fù)荷供電，主供電電源就近接入，低壓出線采用〔ZR—〕YJV—0.6/1KV100%負(fù)荷的要求。62002，按15W/m20.874kw3258m210W/m2計(jì)算，同時(shí)0.833kw。50kw。kc=0.823kw。整個(gè)計(jì)算負(fù)荷為：74+33+50+23=180kwcosφ=0.9s=180/0.9=200kvA200KVA無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓變壓器供電。低壓配電低壓配電系統(tǒng)承受放射式為主，混合式為輔。低壓配電設(shè)備選MHSCOSφ裝置，以保證COSφ≥0.92。承受全保護(hù)器進(jìn)展保護(hù)。把握和就地把握等三種把握方式。VV—1KVBV—450V/7500V路敷設(shè)依據(jù)線路多少來(lái)選擇敷設(shè)方式，線路敷設(shè)原則：既經(jīng)濟(jì)，又安全牢靠。照明BV—450/750塑料線穿阻燃硬塑管在板內(nèi)、墻內(nèi)暗敷。YJV—0.6/1KVPVC室外照明燈具要求作局部等電位處理。防雷、接地及安全建筑物屋面承受Φ12熱鍍鋅圓鋼明敷于女兒墻上做避雷帶，利用構(gòu)造鋼筋做防雷引下線。接地體、引下線均利用構(gòu)造鋼筋，鋼筋截面不小于￠16。(3130mA300mA漏電開(kāi)關(guān)。給排水給水本工程給水由建設(shè)區(qū)域內(nèi)已有的給水系統(tǒng)供給，由供水主管上水點(diǎn)，建筑物內(nèi)外設(shè)置消防栓和消防泵及噴淋泵。消防用水管道末2.5排水(1)排水體制承受污水、雨水分流制排放。(2)污水排水A進(jìn)入排水管道，其他污水經(jīng)處理后進(jìn)入排水管道，統(tǒng)一排入城市排水管道。(3)雨水排水系統(tǒng)A、屋面雨水:由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。10m—30m入城市雨水管道或四周水體。消防進(jìn)展檢查驗(yàn)收?？紤]以下消防裝置及措施：物周邊留設(shè)環(huán)形道路，留出防火間距，消防通道，滿(mǎn)足消防操作和人員疏通。防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展設(shè)計(jì)。建筑物內(nèi)配備干粉、泡沫滅火器。圖書(shū)館書(shū)庫(kù)安裝消防自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，每層均設(shè)置乙級(jí)防火門(mén)。建筑物內(nèi)設(shè)消防栓，戶(hù)外設(shè)兩個(gè)取水消防栓。消防用水進(jìn)水管管徑DN100mm，常2.5Kg，保證150/次的消防用水量。配電室承受鹵代烷消防。通訊和網(wǎng)絡(luò)由**市電信局統(tǒng)一規(guī)劃，做好通信效勞，施工工作。配套建設(shè)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)，以利數(shù)據(jù)交換，資料傳遞和對(duì)外信息溝通。建筑材料在本地市供給方面也不存在問(wèn)題，**市的工程設(shè)計(jì)、施工力氣均能滿(mǎn)足本工程建設(shè)的要求。第八章 環(huán)境保護(hù)與節(jié)能環(huán)境保護(hù)染較少，無(wú)需特別處理，具體措施如下：綠化帶，既能削減塵埃的侵入和車(chē)輛噪音，又能夠起到美化工程區(qū)域環(huán)境的作用。植樹(shù)木花草，增加植被面積，設(shè)計(jì)出一個(gè)環(huán)境秀麗、空氣閑適的營(yíng)運(yùn)環(huán)境。基地內(nèi)綠化系數(shù)為16%，有草坪的襯托，樹(shù)木的點(diǎn)綴，不失為一城市的亮點(diǎn)。輛沖洗產(chǎn)生的廢水，以及少量車(chē)輛修理所產(chǎn)生的含油廢水。污、廢水分別經(jīng)化糞池、隔油沉淀池處理后，通過(guò)區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)排至城市道路的市政排水管網(wǎng)，進(jìn)入城市污水處理廠納污范圍。由于環(huán)保部門(mén)對(duì)車(chē)輛噪聲把握均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展檢測(cè)后，符合標(biāo)準(zhǔn)要求方能運(yùn)行，因此本工程不考慮噪聲把握設(shè)施的建設(shè)。運(yùn)行，本工程除汽車(chē)尾氣外，無(wú)其它廢氣排放源。固態(tài)廢棄物的處理：本工程正常運(yùn)作中不產(chǎn)生有害的固體集后，交送環(huán)保部門(mén)統(tǒng)一處理。車(chē)坪道路均承受固化地面，以削減灰塵污染。節(jié)能(1施。本工程各建筑物總體布局均為南北朝向，避開(kāi)東西日曬。按規(guī)劃要求盡量后退城市道路，布置草坪和綠化帶，改善環(huán)境微氣候。(2)朝向與體形：建筑物朝向?qū)?jié)能意義重大。熱工試驗(yàn)證明，對(duì)室內(nèi)環(huán)境的影響。，“Y”型電動(dòng)機(jī)等。選擇高效節(jié)能型光源，如選擇發(fā)光效率高，壽命長(zhǎng)，功率因高功率因數(shù)，削減線路損耗。械設(shè)備。盡量承受電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。轉(zhuǎn)。少開(kāi)，承受節(jié)能光源――高壓鈉燈類(lèi)。力以供低壓區(qū)各配水點(diǎn)用水，從而減小屋頂水箱容積以及給水水泵功率，到達(dá)節(jié)能效果。該站房公共廁所內(nèi)用水器具沖洗閥均承受自閉式?jīng)_洗閥。第九章 組織機(jī)構(gòu)定員組織機(jī)構(gòu)董事會(huì)董事會(huì)總總經(jīng)理財(cái)務(wù)室保安部加油站汽修廠后勤處財(cái)務(wù)室保安部加油站汽修廠后勤處機(jī)構(gòu)定員44組織機(jī)構(gòu)定員表序號(hào)機(jī)構(gòu)人數(shù)備注1董事會(huì)辦3111公室2總經(jīng)理13副總經(jīng)理2114財(cái)務(wù)室31115保安部91176加油站51137汽修廠13111108 后勤處 8

411第十章 實(shí)施進(jìn)度與工程招標(biāo)進(jìn)度安排60001820237202312202379算、報(bào)建、招標(biāo)等；202391210-1。工程建設(shè)進(jìn)度表日20232023日20232023序程111111號(hào)789123456789012 012名稱(chēng)規(guī)劃、設(shè)1計(jì)2工程招標(biāo)3建筑工程4裝飾裝修5綠化美化6工程驗(yàn)收工程招投標(biāo)為了確保工程建設(shè)工程質(zhì)量，提高投資的使用效果，標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)2023618家計(jì)委公布的《工程建設(shè)工程可行性爭(zhēng)論報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)〔9〕的要求，特編制本章節(jié)。招標(biāo)的依據(jù)中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法；湖南省實(shí)施《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》方法；《**市人民政府關(guān)于進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)我市招標(biāo)投標(biāo)工作的假設(shè)干工程招標(biāo)類(lèi)別、范圍和方式招標(biāo)類(lèi)別》中第五條至第十條所列建設(shè)工程中的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。因此，屬于必需進(jìn)展招標(biāo)的工程類(lèi)別。招標(biāo)范圍工程的勘察、設(shè)計(jì)、建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備托付招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)工程招標(biāo)狀況的說(shuō)明建設(shè)單位可以自行安裝，故不進(jìn)展招標(biāo)。如假設(shè)建設(shè)單位變更招標(biāo)組織形式，擬自行招標(biāo)的，建設(shè)單位應(yīng)5定，向工程審批部門(mén)報(bào)送材料，由審批部門(mén)核準(zhǔn)。承受邀請(qǐng)招標(biāo)的理由作出說(shuō)明，報(bào)審批部門(mén)核準(zhǔn)。做出說(shuō)明，由審批部門(mén)核準(zhǔn)。10-2。招標(biāo)根本狀況表10-2招招標(biāo)范招標(biāo)組織形招標(biāo)方不承受備注圍式式招標(biāo)方全部全部局部自行托付公開(kāi)邀請(qǐng)式招標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)招標(biāo)勘察√√√設(shè)計(jì)√√√建筑√√√工程安裝√√√工程監(jiān)理√√√設(shè)備√√√重要材料其他狀況說(shuō)明：本工程的局部設(shè)備和材料，單項(xiàng)價(jià)格數(shù)額不大，而且狀況說(shuō)明：本工程的局部設(shè)備和材料，單項(xiàng)價(jià)格數(shù)額不大，而且在市場(chǎng)上可以自由選購(gòu)，局部設(shè)備我單位可自行安裝，故不進(jìn)展招標(biāo)。設(shè)單位蓋章月日第十一章 投資估算與資金籌措投資估算的方法和依據(jù)318〔第三版。算定額和本地同類(lèi)工程概算對(duì)工程費(fèi)用進(jìn)展估算。投資估算2979277724411-1。資金籌措6000投資估算表表單位：萬(wàn)元

11-1序號(hào)工程名稱(chēng)建筑工程費(fèi)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)安裝工程費(fèi)其他費(fèi)用合計(jì)比例〔％〕1 工程費(fèi)用1087166013993297949.65％1.1考場(chǎng)道路25535018623紅外線樁1.25268934775考場(chǎng)1.3加油站168226114051.4汽修員接待1.51688176中心學(xué)員考試1.626611277中心1.7道路硬化34341.8供水工程23231.9供電工程34341.10綠化55551.11消防383822.12.2

費(fèi)用費(fèi)費(fèi)

2777 277746.28％2557 25579 9工程監(jiān)理2.3 6 6費(fèi)2.4報(bào)建費(fèi)

189

1892.533.1

建設(shè)單位治理費(fèi)預(yù)備費(fèi)用根本預(yù)備費(fèi)

16244171

162444.07％1713.24

費(fèi)合計(jì)

73 731087 1660 139 3114 6000比〔％〕18.12％27.67％2.31％51.90％ 100％第十二章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)說(shuō)明價(jià)方法與參數(shù)〔第三版財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。25％。10%提取。(410根底數(shù)據(jù)銷(xiāo)售收入、銷(xiāo)售稅金及附加估算(一)接考收入20臺(tái)每小時(shí)共可考試20人，每天按八小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算，每天可160/2133604032070/282.24(21192/21403248384260/1257.98(37公里考試道路每小時(shí)共可考試49算，每天可接考392人/次。每月按21天計(jì)算，可接考8232人。全年可接考98784人。按現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)260元/人計(jì)算，總收入為2568.38理論考試、樁考、路考三項(xiàng)收入全年合計(jì)為4108.6萬(wàn)元。(二)考前訓(xùn)練(1)樁考：192/天÷4/天·車(chē)＝48×100/車(chē)＝4800元/天；(2)路考：392/天÷4/天·車(chē)＝98×100/車(chē)＝9800元/天；/月×11＝321.2元/年。(三)加油收入(1192/天÷4/車(chē)48/100/天車(chē)＝4800(2392/天÷4/車(chē)98/100/天車(chē)＝980020/天×100/天＝2023以上三項(xiàng)合計(jì)：1.66/天，每月按2033.2/11365.2/年。(四)汽修收入每天接修車(chē)輛30臺(tái)，平均修理費(fèi)500元/輛，每天收入150004511495/年。(五)其他收入生活費(fèi)、煙、茶水等按20/人·天計(jì)算，理論160/天，樁192/392/744/天，每天收入為1.488萬(wàn)元，每月20天收入為29.76萬(wàn)元。每年11個(gè)月收入為327.36萬(wàn)元/年。5617.37/年。依據(jù)中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)稅暫行條例，本工程征收營(yíng)業(yè)稅，營(yíng)6%。城建稅按營(yíng)業(yè)稅的7%征收，教育費(fèi)附加按營(yíng)業(yè)稅的3%征收。3)資金籌措及投入打算3538.752461.252)103055%〔7〕總本錢(qián)費(fèi)用由于折舊費(fèi)是按不同