柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)圖解

N系列發(fā)動(dòng)機(jī)介紹NT(A)855系列發(fā)動(dòng)機(jī)*發(fā)動(dòng)機(jī)型式:

直列六缸、四沖程、直噴式、*吸氣方式:

廢氣渦輪增壓;進(jìn)氣中冷*缸徑x沖程：

140x152mm*發(fā)動(dòng)機(jī)排量:

14L(855立方英寸)

*發(fā)動(dòng)機(jī)功率:

146－358kW(195－480hp)250KW發(fā)電機(jī)組外形圖(正面)250KW發(fā)電機(jī)組外形圖(背面)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌提供了您的發(fā)動(dòng)機(jī)的專門信息,發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)(1)和控制零件表CPL(2)提供了零件訂購(gòu)和服務(wù)需要的信息?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌主要有以下內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)(8位阿拉伯?dāng)?shù)字)410XXXXXCPL號(hào)額定轉(zhuǎn)速和額定功率進(jìn)、排氣門間隙噴油器調(diào)整參數(shù)(PT發(fā)動(dòng)機(jī))發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)識(shí)別

N

T

A

855--G2=排量(立方英寸)=發(fā)動(dòng)機(jī)有中冷=發(fā)動(dòng)機(jī)帶增壓=系列(發(fā)動(dòng)機(jī)家族)

=最大制動(dòng)功率=應(yīng)用代碼A=農(nóng)業(yè)C=工程機(jī)械D=發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)F=消防泵G=發(fā)電機(jī)組L=內(nèi)燃機(jī)車M=船機(jī)P=動(dòng)力單元R=軌道車T=軍事作戰(zhàn)車重慶康明斯現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)系列：N855系列K19系列M11系列N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)適用范圍較廣，能夠滿足現(xiàn)代設(shè)備的配套要求。發(fā)動(dòng)機(jī)易于安裝調(diào)試。發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍廣，146－336kW(195－450hp)，便于配套設(shè)備產(chǎn)品的更新?lián)Q代。扭矩儲(chǔ)備大，可達(dá)1640N-m，最大扭矩轉(zhuǎn)速低，適應(yīng)性好。燃油經(jīng)濟(jì)性好，最小燃油耗率小于196g/kW-h。PT機(jī)械式供油系統(tǒng)滿足歐I和歐Ⅱ排放法規(guī)的要求。可以選用全程調(diào)速器或兩極調(diào)速器。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，堅(jiān)固耐用?？蛇x裝后端取力器，其結(jié)構(gòu)緊湊，輸出能力強(qiáng)，應(yīng)用配套方便。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型式:直列六缸，四沖程，直噴式，水冷吸氣方式:廢氣渦輪增壓;進(jìn)氣中冷缸徑x沖程：140x152mm發(fā)動(dòng)機(jī)排量:14L(855立方英寸)發(fā)動(dòng)機(jī)功率146－358kW(195－480hp)壓縮比14：1——15.5：1發(fā)火順序1-5-3-6-2-4進(jìn)氣方式廢氣渦輪增壓、空空中冷或水空中冷燃油系統(tǒng)PT燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足歐1或歐2燃燒室形式“ω”NTA855通用技術(shù)規(guī)格N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)PT燃油系統(tǒng)康明斯獨(dú)特的PT燃油系統(tǒng)，是康明斯公司的專利。其中：P------指的是PT燃油泵輸出的燃油壓力（Pressure）T------指的是噴油器允許燃油流入油杯的有效時(shí)間（Time）N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)PT燃油系統(tǒng)特點(diǎn)：

PT系統(tǒng)燃油泵輸出燃油的壓力最大不超過(guò)2100kPa,只有一般高壓油管燃油系統(tǒng)燃油泵輸出壓力的1/8-1/10。低壓輸油，不僅沒(méi)有高壓油管的故障源，而且消除了二次噴射問(wèn)題，工作穩(wěn)定，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。噴射壓力范圍高達(dá)70—140MPa，能保證良好的霧化，可使燃油更趨于完全燃燒。即使少量空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，也不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)像高壓油管燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)那樣立即“失速”，PT燃油系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定可靠。性能標(biāo)定方便，適應(yīng)性好。有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱，噴油器能得到很好的冷卻。通用性好，相同的基礎(chǔ)泵和噴油器作一些調(diào)整就可以實(shí)用于不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)缸體加強(qiáng)筋布置，寬下裙邊設(shè)計(jì)，提高了缸體的剛度和強(qiáng)度，振動(dòng)減小，噪聲降低，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。大缸孔設(shè)計(jì)，能夠布置4個(gè)更大的氣門，不僅減少進(jìn)氣阻力，提高充氣效率，改善燃油經(jīng)濟(jì)性，而且提高了氣門的壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)缸體增加了一些用于特殊的取油、取水以及STC、電子噴油裝置安裝螺孔，有利于今后的電子噴油技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。增加可選的安裝風(fēng)扇支架位置，使支架剛度更好。采用通用低壓配缸套，表面粗糙度得到改善。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)缸蓋兩缸一蓋，便于維修。采用四氣門（兩進(jìn)兩排）結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣阻力小，明顯提高充氣效率，有利于燃燒的完善。排氣口與排氣道改進(jìn)為過(guò)渡變化結(jié)構(gòu)，采用脈沖氣道，有利于廢氣能量的充分利用。選用高強(qiáng)度鑄鐵材料，進(jìn)一步提高了缸蓋的抗沖擊性能。氣門剛度增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)的超速能力更強(qiáng)。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)曲軸高強(qiáng)度合金鋼材料鍛造，提高曲軸強(qiáng)度和壽命。大軸頸重疊度，有效地提高了曲軸的剛度和強(qiáng)度，增強(qiáng)了可靠性。原來(lái)的曲軸結(jié)構(gòu)為鑲平衡塊結(jié)構(gòu)，新采用了整體式曲軸結(jié)構(gòu)，大大地降低了曲軸的故障率，增加了使用可靠性。園角感應(yīng)淬火，提高了曲軸的強(qiáng)度，曲軸軸頸深達(dá)2.2mm的感應(yīng)淬火，提高了曲軸耐磨性能。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)活塞和連桿活塞采用合適的鋁合金材料，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)慣性小，導(dǎo)熱性好，強(qiáng)度能夠滿足工作要求?；钊共烤_的桶面設(shè)計(jì)，保證在工作時(shí)有精確的配合，具有足夠的承壓面，而間隙不會(huì)過(guò)小，也不會(huì)因間隙過(guò)大而引起敲缸。連桿用高強(qiáng)度合金鋼材料鍛造，提高了強(qiáng)度I型連桿結(jié)構(gòu)，用最少的材料保證設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)凸輪軸高強(qiáng)度合金鋼材料制造，提高凸輪軸強(qiáng)度和壽命。采用大直徑凸輪軸和大凸輪結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了進(jìn)氣形線，使氣門落座速度減緩，沖擊力減小，從而改善氣門磨損，而且，振動(dòng)減少，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。凸輪表面超精拋光，保證凸輪運(yùn)動(dòng)軌跡精確可靠。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)排氣歧管脈沖式排氣歧管，使缸之間影響減小，配合缸蓋排氣口，有利于廢氣能量的充分利用，使廢氣渦輪效率得到提高，明顯增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)增壓器采用小輪徑，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，壓比高，流量范圍廣，可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放狀況和提高可靠性，可以滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的需要和高原發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配要求。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)N系列發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的產(chǎn)生：就是噴入柴油機(jī)燃燒室的柴油，燃燒后產(chǎn)生大量的熱量。熱量分配：1/3作功、1/3排入大氣、1/3冷卻系統(tǒng)散失。冷卻方式：發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)屬于壓力強(qiáng)制循環(huán)冷卻。冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)是由散熱器、水泵、汽缸體水道、汽缸蓋水道、出水管、節(jié)溫器機(jī)油冷卻器等組成N系列發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要部件介紹⑴水箱：由上水室、下水室、散熱片、進(jìn)、出水管、溢流管、水箱蓋組成。其作用是：儲(chǔ)存冷卻液，散失冷卻液的熱量，減少冷卻液中的氣泡。

冷卻液中氣泡的危害：減少流量，甚至于斷流；產(chǎn)生穴蝕。解決方法：采用膨脹水箱。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要部件介紹⑵水泵：由皮帶輪、軸承、油封、水封、葉輪等組成。其作用是：強(qiáng)制將散熱器里的冷卻液壓入機(jī)體內(nèi)，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。水泵上有一小孔，起觀測(cè)、瀉漏作用。⑶機(jī)油冷卻器：其分管束式和片狀式，起冷卻機(jī)油的作用。機(jī)油冷卻器出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為油水混合。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要部件介紹⑷節(jié)溫器：作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。開啟溫度：82—93℃，調(diào)節(jié)后的水溫為74—91℃，短期可達(dá)到93℃。故障：如不裝節(jié)溫器：發(fā)動(dòng)機(jī)低溫，燃燒不好形成積碳，柴油漏入油底殼，稀釋機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：形成積垢堵塞水道。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要部件介紹⑸冷卻液成份：水+DCA+防凍液水：軟水、冷開水、必免用礦泉水DCA：干式化學(xué)添加劑。其成份及作用為：硼酸鈉：起緩沖作用，保持PH8-11之間，稍成堿性。亞銷酸鈉：防止鋼、鐵的腐蝕，保持缸套不點(diǎn)蝕。銷酸鈉：防止錫焊的腐蝕。硅酸鈉：防止鋁件的腐蝕。防泡沫：防止穴蝕。著色劑：用來(lái)檢查濃度。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要部件介紹⑹水濾器作用：①過(guò)濾冷卻水中的雜質(zhì)②把過(guò)濾器中的藥品(DCA)帶入冷卻液中注：水濾器芯有4DCA、8DCA、15DCA、23DCA四種規(guī)格，用戶可根據(jù)需要選用。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)容積(僅發(fā)動(dòng)機(jī)本身)-

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型系統(tǒng)容積（升）NTA-85521KTA-1930KTA-38118KTA-50153N系列發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油的作用

潤(rùn)滑作用：保證各磨擦部分有充分的油膜，保證完全的流體潤(rùn)滑。把金屬的磨擦力變?yōu)橐后w磨擦，最大限度地減少磨擦力，降低功率損失，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并防止拉缸和燒瓦。冷卻作用：內(nèi)燃機(jī)燃燒產(chǎn)生大量熱量，大部分由排氣、冷卻液等帶走。一般通過(guò)油的循環(huán)也帶走熱量6-14％左右。清洗作用：內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通過(guò)潤(rùn)滑油把它們從零件表面清洗下來(lái)，由濾清器濾掉。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油的作用

減振作用：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時(shí)，使局部壓力急劇增大。潤(rùn)滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔(dān)，同時(shí)也把固體的點(diǎn)接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。密封作用：潤(rùn)滑油有一定的粘度，對(duì)運(yùn)動(dòng)件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤(rùn)滑油的密封作用是很重要的。防銹作用：油膜吸附在機(jī)體各部分，把空氣和水隔開，起防銹作用。

為了使?jié)櫥驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中更好的體現(xiàn)其作用，康明斯公司規(guī)定：在使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用康明斯專用機(jī)油。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)康明斯機(jī)油有兩種：一種進(jìn)口康明斯專用機(jī)油，一種是國(guó)產(chǎn)康明斯專用機(jī)油“重發(fā)牌”?！爸匕l(fā)牌”康明斯專用機(jī)油是采用國(guó)際名牌石油公司生產(chǎn)的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油，加進(jìn)口添加劑配制而成。分D級(jí)和F級(jí)。它們的SAE粘度分類為15W/40，是多粘度等級(jí)柴油機(jī)油，在我省南北通用。在－15℃以上地區(qū)冬夏季通用，南北方通用，不需按季節(jié)換用。既節(jié)約油料，又方便管理，并能改善柴油機(jī)的低溫啟動(dòng)性能，使用該機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損小，密封性能好，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。該機(jī)油加有美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的專利產(chǎn)品——熒光黑子劑，可以直觀的發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑故障，及時(shí)處理，大大節(jié)約開支。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成組成：油底殼、油底濾網(wǎng)、吸油管、機(jī)油泵、主，副油道（活塞冷卻小噴嘴）、機(jī)油冷卻器、齒輪室上的油道、機(jī)油粗、細(xì)濾清器、壓力調(diào)節(jié)閥以及缸蓋和搖臂室上的油道構(gòu)成。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)容積(單位:升)發(fā)動(dòng)機(jī)種類低位油面高位油面NTA-85526.534KTA-193238KTA-3883110KTA-5095125M112836N系列發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油工作正常壓力：[單位：PSI--磅/平方英寸]發(fā)動(dòng)機(jī)種類怠速工況額定工況NTA-85515--2040--70KTA-192045--75KTA-382045--70KTA-502045--70M111230--50N系列發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油正常工作溫度：108F-[82C]----225F[107C]極限溫度：121C注意：機(jī)油溫度的突然升高，如果不是因負(fù)載的增加引起，那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障發(fā)生，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)形式：它由油箱、燃油濾清器、PT燃油泵、低壓輸油管、噴油器、搖臂、推桿、噴油凸輪和回油管等組成。其中：PT燃油泵又包括：齒輪泵、磁性濾清器、脈沖膜片減振器、兩極調(diào)速器、節(jié)流軸、電磁閥等。N系列發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)燃油箱的構(gòu)造油箱用來(lái)盛燃油以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工作，對(duì)油箱的設(shè)計(jì)要求如下：A)加油口：用來(lái)加注燃油，最多允許灌進(jìn)為油箱體積的95%的燃油。留下5%的空間供從發(fā)動(dòng)機(jī)回流的熱油的膨脹用。B)吸油管道：為了防止沉積物被吸起，吸油口應(yīng)離油箱底部最小(25mm)，如果要在下面開吸油口要求同樣