北京課改版八年級(jí)全冊(cè)《第六章 功和能》章節(jié)練習(xí)（含解析）

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一、單選題（本大題共12小題，共36分）

1.（3分）如圖所示，鉤碼和在定滑輪的兩邊處于靜止不計(jì)摩擦、繩重和空氣阻力，用手指向上輕彈一下鉤碼底部，鉤碼離開(kāi)手指后到與定滑輪接觸前，你認(rèn)為下列說(shuō)法正確的是

A.鉤碼在上升過(guò)程中動(dòng)能增大B.鉤碼在上升過(guò)程中機(jī)械能增加

C.鉤碼在下降過(guò)程中機(jī)械能增加D.鉤碼在下降過(guò)程中動(dòng)能增大

2.（3分）如圖所示，在光滑的水平面上，一輕彈簧左端固定，右端連接一金屬小球，點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置．開(kāi)始時(shí)通過(guò)小球壓縮彈簧到位置已知，釋放小球，研究小球在水平方向上的受力和運(yùn)動(dòng)情況，則

A.小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到位置的過(guò)程中所受彈力方向向右、速度不斷減小

B.小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受彈力的方向保持不變

C.從小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)水平方向不受力，動(dòng)能最大

D.小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止

3.（3分）如圖所示，在探究動(dòng)滑輪特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，動(dòng)滑輪重，用彈簧測(cè)力計(jì)將重物勻速提升。不考慮繩重和摩擦則

A.作用在繩子上的拉力為B.被提起的重物所受的重力為

C.繩子自由端移動(dòng)的距離為D.拉力做的功為

4.（3分）如圖所示用滑輪組將重600N的物體在10秒內(nèi)勻速提升了5m，如拉力為400N，則下列各計(jì)算結(jié)果錯(cuò)誤的是（）

A.拉力所做的功為4000JB.機(jī)械所做的有用功為3000J

C.拉力的功率為400wD.該滑輪組的機(jī)械效率為80%

5.（3分）某實(shí)驗(yàn)小組分別用如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組每個(gè)滑輪等重，在相同時(shí)間內(nèi)把重物提升相同高度，和大小相等，不計(jì)繩重及摩擦，下列說(shuō)法正確的是

A.力和做功的功率相同

B.力和做的總功相同

C.乙滑輪組更省力，兩個(gè)滑輪組機(jī)械效率一樣大

D.甲滑輪組的機(jī)械效率比乙滑輪組高

6.（3分）如圖所示，利用動(dòng)滑輪提升貨物，動(dòng)滑輪的重為，滑輪與軸間的摩擦及繩子重不計(jì)。第一次把重為的貨物勻速提升，這個(gè)過(guò)程動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為；第二次把重為的貨物勻速提升，這個(gè)過(guò)程動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為則

A.B.

C.D.無(wú)法確定和的關(guān)系

7.（3分）下列估測(cè)中，與實(shí)際偏差較大的是（）

A.

將兩個(gè)雞蛋舉高1m，做功為1J

B.

自行車正常行駛速度約為30m/s

C.

500W家用電熨斗工作電流約為2.3A

D.

人體正常溫度約為36.5℃

8.（3分）如圖所示的四種場(chǎng)景，沒(méi)有做功的是（

A.

用木棒翹起石頭

B.

塔吊吊起重物

C.

正在作業(yè)的拖拉機(jī)

D.

提著水桶水平走，提桶的力

9.（3分）下列說(shuō)法中正確的是（）

A.功率大的機(jī)械，做功一定多B.做功時(shí)間短的機(jī)械，功率一定大

C.機(jī)械效率高的機(jī)械，做功一定快D.功率越大的機(jī)械，做功越快

10.（3分）如圖是安裝在列車車廂之間的摩擦緩沖器結(jié)構(gòu)圖，圖中①和②為楔塊，③和④為墊塊，楔塊與彈簧盒、墊塊間均有摩擦，在車廂相互撞擊時(shí)與力的作用下

A.彈簧與彈簧都被壓縮，彈簧的彈性勢(shì)能減小

B.彈簧被壓縮，彈簧被拉長(zhǎng)，兩彈簧的彈性勢(shì)能都增大

C.正常工作過(guò)程彈簧的形變屬?gòu)椥孕巫?/p>

D.墊塊的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化成彈簧的彈性勢(shì)能

11.（3分）質(zhì)量相等的甲、乙兩新穎環(huán)保電動(dòng)汽車同時(shí)同地同方向在同一水平面上運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象分別如圖（a）和（b）所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲、乙兩車的動(dòng)能相同B.運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙兩車相距為6米

C.甲、乙兩車的動(dòng)能始終保持不變D.乙車的重力勢(shì)能大于甲車的重力勢(shì)能

12.（3分）在排球比賽中，小明把排球豎直向上拋出，最后落在地面上。排球在運(yùn)動(dòng)中重力勢(shì)能隨時(shí)間變化的圖象最接近的是

A.B.

C.D.

二、填空題（本大題共5小題，共12分）

13.（2分）流星在大氣層中穿行的過(guò)程中，一部分的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)___能，使其發(fā)光發(fā)熱．由于受到了____力的作用，它最終落到地面．

14.（3分）現(xiàn)有包大米，總質(zhì)量為，要你把它們搬上高處的庫(kù)房，可以

一包一包地搬，也可以一次都把它們搬上去。若每次只搬包，將要為克服自身重力而消耗大量的能量；若想一次都搬上去，則可能寸步難行。

假設(shè)某人質(zhì)量為的某人身體做功的功率與總質(zhì)量的關(guān)系如圖所示。問(wèn)：

該人最多能搬動(dòng)______包大米。

該人以最大功率搬動(dòng)大米一次做功______。

估計(jì)用最大功率完成這一工作所用的時(shí)間范圍______。

15.（4分）如圖所示，工人用滑輪組勻速提升重800N的貨物，所用的拉力F為500N，貨物在50s內(nèi)勻速上升5m．在此過(guò)程中，貨物上升的速度是____m/s；所做的有用功是____J；拉力做功的功率是____W；滑輪組的機(jī)械效率是____．

16.（2分）功率是表示____的物理量．P=80W的物理含義是____．

17.（1分）如圖所示，小球從點(diǎn)以速度沿著光滑的曲面向右運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)、、三點(diǎn)，其中和兩點(diǎn)在同一水平高度，則小球經(jīng)過(guò)和點(diǎn)的速度分別為、，則______選填“”“”或“”。

三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共1小題，共10分）

18.（10分）小華用如圖所示裝置探究滑輪組的機(jī)械效率，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：

次數(shù)物重物體上升的高度拉力繩端移動(dòng)的距離機(jī)械效率

______

實(shí)驗(yàn)中要豎直向上______拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使物體升高。

第次實(shí)驗(yàn)測(cè)得滑輪組的機(jī)械效率為_(kāi)_____。

分析以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出如下結(jié)論：同一滑輪組的機(jī)械效率與______有關(guān)。

四、計(jì)算題（本大題共2小題，共20分）

19.（10分）如圖是探究“物體動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)？”的實(shí)驗(yàn)示意圖。

該實(shí)驗(yàn)物體的動(dòng)能是指物體______選填“”或“”。

該實(shí)驗(yàn)物體動(dòng)能的大小是通過(guò)______來(lái)反映的。

該實(shí)驗(yàn)物體的速度是指物體從斜面上靜止?jié)L下與物體______選填“碰前”、“碰后”、“碰前”或“碰后”的速度，它是通過(guò)______選填“高度”或“質(zhì)量”來(lái)改變的。

實(shí)驗(yàn)中多次讓物體從斜面同一高度上靜止?jié)L下時(shí)，研究物體動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系，可以得到的結(jié)論是______。

20.（10分）如圖所示，是使用汽車從深水池水中打撈重物的示意圖．汽車通過(guò)定滑輪牽引水下一個(gè)圓柱形重物，在整個(gè)打撈過(guò)程中，汽車以恒定的速度向右運(yùn)動(dòng)．圖乙是此過(guò)程中汽車?yán)瓌?dòng)重物的拉力隨時(shí)間變化的圖象．設(shè)時(shí)汽車開(kāi)始提升重物，忽略水的阻力、繩重和滑輪的摩擦，取求：

重物露出水面前，汽車?yán)匚锏墓β剩?/p>

圓柱形重物的密度；

水對(duì)湖底的壓強(qiáng)整個(gè)過(guò)程中，湖水深度不變

答案和解析

1.【答案】B;

【解析】解：

不計(jì)摩擦、繩重和空氣阻力，鉤碼和在定滑輪的兩邊處于靜止，所以可知鉤碼和的重力大小相等，則鉤碼的重力與受到繩子的拉力是一對(duì)平衡力，鉤碼的重力與受到繩子的拉力是一對(duì)平衡力。

用手指向上輕彈一下鉤碼底部時(shí)，鉤碼受到外力的作用，就會(huì)由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，鉤碼離開(kāi)手指后則又恢復(fù)到一開(kāi)始的受力平衡狀態(tài)，此時(shí)鉤碼在這一對(duì)平衡力作用下，向上做勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)鉤碼向下做勻速運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)以上分析可知：

、鉤碼在上升過(guò)程中，質(zhì)量不變、速度不變，動(dòng)能不變；同時(shí)其高度增加，重力勢(shì)能變大，所以機(jī)械能增加，故A錯(cuò)誤，B正確；

、鉤碼在下降過(guò)程中，質(zhì)量不變、速度不變，動(dòng)能不變；同時(shí)其高度降低，重力勢(shì)能變小，所以機(jī)械能減少，故CD錯(cuò)誤。

故選：。

首先根據(jù)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系判斷鉤碼離開(kāi)手指后到與定滑輪接觸前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，然后根據(jù)動(dòng)能和勢(shì)能的影響因素分析解答。

該題考查動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化，解答本題一定要先分析清楚鉤碼所受力的情況，然后根據(jù)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系判斷其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

2.【答案】C;

【解析】解：

、小球從運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中，彈簧被拉開(kāi)，球的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，此時(shí)小球所受彈力方向向左、速度不斷減小，故錯(cuò)誤；

、小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧有時(shí)被壓縮，有時(shí)被拉伸，所以其產(chǎn)生的彈力方向是變化的，故錯(cuò)誤；

、小球到點(diǎn)時(shí)，彈簧達(dá)到原長(zhǎng)，不再對(duì)小球產(chǎn)生向右的彈力，同時(shí)彈簧也沒(méi)有拉伸，所以對(duì)小球也不產(chǎn)生向左的彈力，因此小球水平方向不受力，速度最大，動(dòng)能最大，故正確；

、小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，彈簧被拉伸的程度最大，所以有更大的彈力，會(huì)將小球再次往回拉，因此，小球不會(huì)保持靜止，故錯(cuò)誤．

故選：

小球從運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中，彈簧被拉開(kāi)，球的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，此時(shí)小球所受彈力方向向左、速度不斷減??；

小球的形變情況不同，有壓縮和拉伸兩種情況，所以其彈力的方向也不同；

小球運(yùn)動(dòng)到時(shí)，水平方向不受力，速度達(dá)到最大；

小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)，彈簧被拉伸的程度最大，所以有更大的彈力．

此題主要考查學(xué)生對(duì)于物體運(yùn)動(dòng)中受力的分析、動(dòng)能和彈力勢(shì)能轉(zhuǎn)化的判斷和理解，注意逐項(xiàng)分析，屬易錯(cuò)題．

3.【答案】B;

【解析】解：、測(cè)力計(jì)的分度值為，示數(shù)為，故作用在繩子上的拉力為，故錯(cuò)誤；

、不考慮繩重和摩擦，，即：，則被提起的重物所受的重力，故正確；

、繩子自由端移動(dòng)的距離，故錯(cuò)誤；

、拉力做的功，故錯(cuò)誤。

故選：。

、測(cè)力計(jì)的分度值為，示數(shù)為，據(jù)此得出作用在繩子上的拉力；

、不考慮繩重和摩擦，根據(jù)得出被提起的重物所受的重力；

、根據(jù)得出繩子自由端移動(dòng)的距離；

、根據(jù)得出拉力做的功。

此題主要考查功的計(jì)算，并考查動(dòng)滑輪的有關(guān)知識(shí)，綜合性強(qiáng)，難度適中。

4.【答案】D;

【解析】解：

A、繩子拉下的長(zhǎng)度為S=2h=2×5m=10m，

拉力做的功為W總=FS=400N×10m=4000J．此選項(xiàng)正確；

B、拉力做的有用功為W有用=Gh=600N×5m=3000J．此選項(xiàng)正確；

C、拉力的功率為P=

W總

t

=

4000J

10s

=400W．此選項(xiàng)正確；

D、滑輪組的機(jī)械效率為η=

W有用

W總

=

3000J

4000J

=75%．此選項(xiàng)錯(cuò)誤．

故選D．

5.【答案】D;

【解析】解：

由圖知，甲滑輪組中承擔(dān)物重的繩子段數(shù)，乙滑輪組中承擔(dān)物重的繩子段數(shù)。

、若重物上升高度為，則兩滑輪組中繩端移動(dòng)的距離分別為：，；

甲滑輪組中拉力做的總功為，乙滑輪組中拉力做的總功為，

已知，所以，故B錯(cuò)誤；

已知時(shí)間相同，由公式知，故A錯(cuò)誤；

、甲、乙兩滑輪組提升的物重相同，設(shè)一個(gè)動(dòng)滑輪的重為，

不計(jì)繩重及摩擦，則甲滑輪組的機(jī)械效率為：，

乙滑輪組中有個(gè)動(dòng)滑輪，同理可得，乙滑輪組的機(jī)械效率為：，

所以，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選：。

使用滑輪組時(shí)，手拉繩子自由端做的功是總功；總功與所用時(shí)間之比是拉力做功的功率；

該題考查了使用滑輪組時(shí)的確定方法，總功、機(jī)械效率、功率的計(jì)算方法，本題關(guān)鍵在于確定總功大小關(guān)系。

6.【答案】B;

【解析】解：兩次提升重物，都是用同一個(gè)動(dòng)滑輪，故額外功是相同的；

但第一次是提升的重物，第二次是提升的重物，故第二次的有用功更多，第二次有用功在總功中所占比例更大，所以第二次的機(jī)械效率比第一次機(jī)械效率大，即，故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選：。

機(jī)械效率為有用功占總功的百分比，而總功包括有用功和額外功，故要比較機(jī)械效率的變化，只需比較有用功和額外功的變化。

機(jī)械效率的變化，一是看有用功--重物被提升所做的功；二是看額外功--提升動(dòng)滑輪及克服摩擦所做的功。

7.【答案】B;

【解析】解：兩個(gè)雞蛋的重力約為1N，將兩個(gè)雞蛋舉高1m，做功為W=Gh=1N×1m=1J；故A正確；

自行車正常行駛速度約為12km/h=3.3m/s；30m/s與實(shí)際相差太大，故B錯(cuò)誤；

500W家用電熨斗工作電流約為I=

P

U

=

500W

220V

≈2.3A；故C正確；

人體正常溫度約為36.5℃，故D正確．

故選B．

8.【答案】D;

【解析】解：A、用木棒撬起石頭，木棒給石頭一個(gè)向上的力，且石頭在力的方向上通過(guò)一段距離，人對(duì)石頭做功，不符合題意．

B、塔吊吊起重物，塔吊給重物一個(gè)向上的力，且重物在力的方向上通過(guò)一段距離，塔吊對(duì)重物做功，不符合題意．

C、正在作業(yè)的拖拉機(jī)，拖拉機(jī)在向前的牽引力的作用下移動(dòng)一段距離，拖拉機(jī)牽引力做功，不符合題意．

D、提著水桶在水平路上行走，有力也有距離，但不是在提力的方向上通過(guò)的距離，故提桶的力沒(méi)有做功，符合題意．

故選D．

9.【答案】D;

【解析】解：A、根據(jù)公式W=Pt可知，做功多少等于功率和時(shí)間的乘積，僅僅知道功率大而不知時(shí)間長(zhǎng)短，無(wú)法判斷做功多少，故此選項(xiàng)錯(cuò)誤；

B、功率的大小等于功與時(shí)間的比值，僅僅知道做功多少而不知時(shí)間長(zhǎng)短，無(wú)法判斷功率大小，故此選項(xiàng)錯(cuò)誤；

C、功率是表示物體做功快慢的物理量，與機(jī)械效率高低無(wú)關(guān)，故此選項(xiàng)錯(cuò)誤；

D、功率是表示做功快慢的物理量，功率大就意味著做功快，此選項(xiàng)正確．

故選D．

10.【答案】C;

【解析】解：、在車廂相互撞擊時(shí)與力的作用下，兩彈簧均被壓縮，兩彈簧的形變程度增大，彈性勢(shì)能增大，故錯(cuò)誤。

、正常工作過(guò)程彈簧受力發(fā)生形變，當(dāng)力消失后會(huì)恢復(fù)原來(lái)的形狀，發(fā)生的是彈性形變，故正確。

、已知楔塊與彈簧盒、墊塊間均有摩擦，因此墊塊會(huì)克服摩擦做功，有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故錯(cuò)誤。

故選：。

在車廂相互撞擊時(shí)與力的作用下，兩彈簧均被壓縮，彈性勢(shì)能的大小與形變程度有關(guān)，據(jù)此分析。

根據(jù)彈性形變的定義分析。

克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，據(jù)此分析。

本題關(guān)鍵是明確緩沖器通過(guò)摩擦將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，還會(huì)儲(chǔ)存部分彈性勢(shì)能。

11.【答案】C;

【解析】解：A、由兩圖分析可知，甲乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度為=

s

t

=

8m

10s

=0.8m/s；

乙的速度為v乙=

s

t

=

8m

5s

=1.6m/s，又兩車質(zhì)量相等，所以乙車的動(dòng)能大，故A錯(cuò)誤；

B、運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙兩車相距為8m-4m=4m，故B錯(cuò)誤；

C、由于甲乙兩車各自的質(zhì)量和速度不變，所以甲、乙兩車的動(dòng)能始終保持不變，故C正確；

D、甲乙兩車的重力勢(shì)能相同，故D錯(cuò)誤．

故選：C．

12.【答案】D;

【解析】此題主要考查動(dòng)能和勢(shì)能在生活中的應(yīng)用，掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素。利用控制變量法能判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的變化。動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度。質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大。重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度。質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大。小明把排球豎直向上拋出，排球向上運(yùn)動(dòng)，高度變大，速度減小，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，到達(dá)最高時(shí)，排球在重力的作用向下運(yùn)動(dòng)，高度減小，速度變大，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，動(dòng)能變大，故重力勢(shì)能先變大，然后再變小，由于末位置比初始位置低，重力勢(shì)能最終小于初始值，故符合題意，不符合題意。

故選。

13.【答案】?jī)?nèi);重;

【解析】解：“流星”進(jìn)入大氣層后，流星和空氣之間有摩擦，克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小，內(nèi)能增大；因此流星發(fā)光的能量來(lái)自流星的機(jī)械能，最后由于重力的作用，落回到地面．

故答案為：內(nèi)；重．

14.【答案】15;7200;384～768;

【解析】解：現(xiàn)有包大米，總質(zhì)量，所以一袋大米的質(zhì)量為：；

由圖象可知：搬運(yùn)物體時(shí)人和大米的總質(zhì)量最大為，

所以，每次能搬動(dòng)的大米的質(zhì)量最大為，

則每次最多搬動(dòng)大米的數(shù)量：包；

由圖象可知：人和大米的總重力為時(shí)做功功率為，

所以，最多的能搬動(dòng)大米的數(shù)量：包；

該人以最大功率搬動(dòng)大米時(shí)，由圖象可知：功率最大時(shí)人和大米的總質(zhì)量，

則總重力，

克服重力做功；

由圖象可知：最大功率，

則完成一次搬運(yùn)所用時(shí)間，

以最大功率搬動(dòng)大米時(shí)，一次搬動(dòng)的大米的質(zhì)量為，

需要的次數(shù)為，

所需最少時(shí)間為：；

由于搬動(dòng)一次時(shí)需要上樓、下樓各一趟，

所以，所需時(shí)間應(yīng)大于，小于。

故答案為：

；

；

大于，小于。

由某人質(zhì)量為的某人身體做功的功率與總質(zhì)量的關(guān)系，找出最大質(zhì)量和人的質(zhì)量，可以求出人搬動(dòng)大米的質(zhì)量，求出能搬運(yùn)幾包。

從圖象上找出功率最大時(shí)人和大米的總質(zhì)量，求出總重力，利用即可求出克服重力做功。

用最大功率完成這一工作，從圖象上找出最大功率，根據(jù)求出以最大功率搬動(dòng)大米一次所用的時(shí)間，然后根據(jù)搬運(yùn)的次數(shù)求出總時(shí)間，關(guān)鍵是知道搬動(dòng)一次時(shí)需要上樓、下樓各一趟，據(jù)此即可求出所用時(shí)間的范圍。

此題主要考查的是學(xué)生對(duì)重力、功、功率計(jì)算公式的理解和掌握，能夠從圖象中找出有用信息是解決此題的關(guān)鍵。

15.【答案】0.1;4000;100;80%;

【解析】解：（1）在此過(guò)程中，貨物上升的速度v=

s

t

=

5m

50s

=0.1m/s；

（2）拉力做的有用功W有用=Gh=800N×5m=4000J；

（3）因?yàn)樨浳锷仙?m，所以繩子自由端被拉下的距離s=nh=2×5m=10m，

拉力做的功為：W總=Fs=500N×10m=5000J；

功率：P=

W總

t

=

5000J

50s

=100W；

（4）使用滑輪組時(shí)，動(dòng)滑輪是由兩股繩子承擔(dān)，則繩子自由端被拉下的距離s=2h，

因?yàn)棣?

W有用

W總

=

Gh

Fs

=

Gh

Fnh

=

G

nF

，

所以滑輪組的機(jī)械效率η=

G

nF

=

800N

2×500N

=80%．

故答案為：0.1；4000；100；80%．

16.【答案】物體做功快慢;物體每秒做功80J;

【解析】解：功率是表示物體做功快慢的物理量．

功率是物體在1s內(nèi)完成的功，功率是80W，表示物體在1s內(nèi)完成80J的功．

故答案為：物體做功快慢；物體每秒做功80J．

17.【答案】=;

【解析】解：小球從點(diǎn)以速度沿著光滑的曲面向右運(yùn)動(dòng)，小球的機(jī)械能守恒，其中和兩點(diǎn)在同一水平高度，在、的重力勢(shì)能相同，動(dòng)能相同，所以。

故答案為：。

曲面是光滑的，則小球的機(jī)械能是守恒的。

此題主要考查了機(jī)械能的守恒，屬于基礎(chǔ)題。

18.【答案】80%勻速80%物重;

【解析】解：實(shí)驗(yàn)中要豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使物體升高，此時(shí)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，測(cè)力計(jì)示數(shù)等于拉力大?。?/p>

第次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率：

，

即實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格中的數(shù)據(jù)應(yīng)為；

由表中數(shù)據(jù)可知，使用同一滑輪組提升物體的重力越大，機(jī)械效率越高，即同一滑輪組的機(jī)械效率與物重有關(guān)；

故答案為：勻速；；物重。

實(shí)驗(yàn)中要豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使物體升高；

由表中數(shù)據(jù)，根據(jù)求第次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率；

由表中數(shù)據(jù)，使用同一滑輪組提升物體的重力越大，機(jī)械效率越高；

本題測(cè)量滑輪組的機(jī)械效率，考查注意事項(xiàng)、機(jī)械效率、數(shù)據(jù)分析等知識(shí)。

19.【答案】AB被撞的距離大小碰前A高度在速度相同時(shí)，物體質(zhì)量越大，物體的動(dòng)能越大;

【解析】解：該實(shí)驗(yàn)研究的主體是小球，研究的是小球動(dòng)能的大小與速度和質(zhì)量的關(guān)系；

該實(shí)驗(yàn)中小球動(dòng)能的大小是通過(guò)被撞距離的遠(yuǎn)近體現(xiàn)的，被撞的越遠(yuǎn)，

說(shuō)明小球的動(dòng)能越大，被撞的越近，說(shuō)明小球的動(dòng)能越小，這里采用了轉(zhuǎn)換法的思想；

該實(shí)驗(yàn)物體的速度是指物體從斜面上靜止?jié)L下與物體碰撞時(shí)碰撞前的速度，

這個(gè)速度的大小是通過(guò)控制小球在斜面上的高度改變的；

為了研究物體動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中多次讓不同質(zhì)量的物體從斜面同一高度上靜止?jié)L下時(shí)，

由實(shí)驗(yàn)可知，在速度相同時(shí)，物體質(zhì)量越大，物體的動(dòng)能越大。

故答案為：；被撞的距離大小；碰前；高度；在速度相同時(shí)，物體質(zhì)量越大，物體的動(dòng)能越大。

動(dòng)能的決定因素有兩個(gè)：質(zhì)量和速度，要利用控制變量法去研究。

研究與速度關(guān)系時(shí)要保證質(zhì)量相同，速度不同。研究與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，要保證速度相同，質(zhì)量不同。

小球速度的大小是通過(guò)改