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企業(yè)戰(zhàn)略加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)模式的探討★★★文檔資源★★★連鎖經(jīng)營(yíng)將在成品油分銷業(yè)務(wù)中扮演重要角色。本文在分析我國(guó)加油站經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,闡述了加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)模式的條件,最后提出了加油站建立連鎖經(jīng)營(yíng)模式相應(yīng)種經(jīng)營(yíng)方式的創(chuàng)新,對(duì)提高石油、石化銷售各自為政。評(píng)論家評(píng)價(jià),由于成品油零售市場(chǎng)長(zhǎng)期處于自我封閉和半封外國(guó)石油公司管理的加油站相比,差距也比較大。如殼牌石社會(huì)加油站,按其公司形象設(shè)計(jì)改造管理后,加油量平均提勢(shì)又相互消耗的經(jīng)營(yíng)方式。天獨(dú)厚的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。如果說國(guó)外石油公司加油站進(jìn)入中件容易的事,因?yàn)樗菍?duì)原有經(jīng)營(yíng)方式的深層次改革,合,必然會(huì)影響到一些部門和個(gè)人的利益。但是這種改因此,首先應(yīng)將直營(yíng)連鎖模式建立起來,然后再發(fā)展特許律體系方面還不夠健全,特別是作為特需方的石油、石化很難用法律手段保護(hù)自己。店;三是商品的市場(chǎng)定位要明確,目標(biāo)市場(chǎng)必須具有發(fā)展?jié)摿蜆?biāo)準(zhǔn)化的《加油站營(yíng)運(yùn)手冊(cè)》;五是要有高效的通訊網(wǎng)絡(luò)管特許者之間沒有資產(chǎn)關(guān)系和人事關(guān)系,維系二者關(guān)系的主因此,對(duì)特許方來說,建立特許經(jīng)營(yíng)模式,首先是要建立營(yíng)方式;對(duì)受許方來說,必須保證自己的投資能得到相應(yīng)的特許經(jīng)營(yíng)合同來約定雙方的權(quán)利和義務(wù),保障雙方的權(quán)屬的加油站,而且目前成品油的資源配置,都是以省市場(chǎng)范圍和供應(yīng),加油站送貨多是由地市公司承擔(dān)??偛康臎Q策執(zhí)行功能,是本省成品油連鎖經(jīng)營(yíng)的管理職能包括本省所需資源的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、配送;護(hù);人力資源的培訓(xùn)與選用和績(jī)效考核等;市場(chǎng)信息就是要通過對(duì)原有不合理配置資源進(jìn)行重新配置,****儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施物流體制,按照各經(jīng)濟(jì)區(qū)域的消費(fèi)量、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、資源構(gòu)成和成品油合理流向,重新規(guī)劃和布置原有的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施,關(guān)工能力的富裕情況,按各省市市場(chǎng)消費(fèi)量安排煉油加工運(yùn)設(shè)施實(shí)施就近配送;調(diào)整原有不合理的油庫隸屬關(guān)系合理流向重新規(guī)劃運(yùn)輸路線,實(shí)現(xiàn)成品油調(diào)運(yùn)方案的最求,運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和物流技術(shù),改造原有的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和設(shè)站,集團(tuán)內(nèi)的其他單位的加油站組成直營(yíng)連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò);同時(shí)可以對(duì)條件較好的社會(huì)加·完善中國(guó)COSO體系應(yīng)注意的問題(7014字)·現(xiàn)代企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)策略分析(4718字)本站資料來于互聯(lián)網(wǎng),我們不對(duì)內(nèi)容的準(zhǔn)確性和合法性承擔(dān)任何保證責(zé)任檔鬧匾有助于認(rèn)識(shí)和把握目標(biāo)要素具有為技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐和整個(gè)體系提價(jià)依據(jù)的現(xiàn)實(shí)意義具體說,對(duì)于企業(yè)有效開展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)來講,目標(biāo)要素一旦加入體系全統(tǒng)一的協(xié)調(diào)一致的創(chuàng)新行為,又由于目標(biāo)的剛性作用
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