鐵四院-土建9標(biāo)設(shè)計方案與施工風(fēng)險源介紹課件

鐵四院-土建9標(biāo)設(shè)計方案與施工風(fēng)險源介紹課件常州地鐵1號線土建九標(biāo)

設(shè)計方案及施工風(fēng)險源介紹常州地鐵1號線土建九標(biāo)

常州市軌道交通1號線一期工程由南向北，起自武進區(qū)南夏墅站，穿越城中心至新北區(qū)北海路站，線路全長約34.237km，共設(shè)29座車站，地下站27座，高架站2座。

本標(biāo)段位于常州1號線南段，包含兩站兩區(qū)間（龍躍路站、大學(xué)城南站、龍躍路站～大學(xué)城南～大學(xué)城北區(qū)間），主要位于常州科教城及武進高新區(qū)。龍躍路站大學(xué)城

南站北海路站南夏墅站標(biāo)段概況常州市軌道交通1號線一期工程由南向北，起自武進區(qū)南夏站位站址站址周邊環(huán)境水文地質(zhì)概況圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計施工風(fēng)險源介紹大學(xué)城南站站位站址大學(xué)城南站

常州市軌道交通1號線一期工程由南向北，起自武進區(qū)南夏墅站，穿越城中心至新北區(qū)北海路站，線路全長約34.237km，共設(shè)29座車站，地下站27座，高架站2座。大學(xué)城南站為第4個站，主要位于常州科教城。大學(xué)城

南站北海路站南夏墅站站位站址常州市軌道交通1號線一期工程由南向北，起自武進區(qū)南夏站址周邊環(huán)境鳳棲路鳴新路常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院啟星大廈學(xué)府名門大廈大學(xué)新村3.5m7.1m大學(xué)城南站位于鳴新路與鳳棲路丁字路口南側(cè)，沿鳳棲路敷設(shè)，鳳棲路南北走向，鳴新路東西走向。車站為地下三層島式，總長136.13m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.9m。

車站周邊主要有啟星大廈、學(xué)府名門花苑、大學(xué)新村住宅小區(qū)、BRT公交站、地面停車場。站址周邊環(huán)境鳳棲路鳴新路常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院啟星大廈學(xué)府名門大學(xué)城南站車站底板位于⑥3層粘土以及⑥4層粉質(zhì)粘土中，開挖深度內(nèi)依次為①層填土、③1層粘土層、④1粉質(zhì)粘土夾粉土、⑤1層粉土、⑥2層粉質(zhì)粘土、⑥3層粘土以及⑥4層粉質(zhì)粘土；開挖面以下依次為⑥3層粘土、⑥4層粉質(zhì)粘土、⑥4a層粉土夾粉質(zhì)粘土層、⑦1粉質(zhì)粘土層、⑧2粉土夾粉砂層、⑨1黏土層、⑨2粉質(zhì)粘土層、⑨2a粉砂夾粉土層、⑨2粉質(zhì)粘土層、⑨3粘土層、⑨5粉質(zhì)粘土層、⑨6粘土層。圖中表示填土；表示黏土；表示粉土；和均表示粉質(zhì)粘土；表示粉質(zhì)粘土夾粉土；表示粉土夾粉砂；表示粉砂夾粉土。

水文地質(zhì)概況大學(xué)城南站車站底板位于⑥3層粘土以及⑥4層粉質(zhì)粘

車站場地承壓水主要為第Ⅰ、Ⅱ承壓水。（1）第Ⅰ層承壓水主要埋藏于⑤1、⑥4a、⑧2層粉土、粉砂中，同時④1粉質(zhì)黏土夾粉土，該層土含較多粉土，其中的水具一定的承壓性。該層承壓水可細(xì)分為上下兩段，上半段含水層為⑤1層（簡稱“Ⅰ上”），下半段含水層為⑥4a、⑧2層（簡稱“Ⅰ下”）。

Ⅰ上承壓水近幾年最高水位標(biāo)高約為2.5m，最低水位標(biāo)高約-3.5m，年平均水位標(biāo)高約為1.5m；第Ⅰ下承壓水（⑥4a、⑧2層）的平均水位標(biāo)高約為0.09m。

水文地質(zhì)概況水文地質(zhì)概況

車站場地承壓水主要為第Ⅰ、Ⅱ承壓水。（2）第Ⅱ?qū)映袎核饕癫赜谏疃?0m以下的⑨2a層砂土中，主要通過側(cè)向徑流補給，曾經(jīng)是常州地區(qū)工業(yè)用水抽汲的地下水，自1999年開始對第Ⅱ承壓水禁采以后，該承壓水水位逐漸回升，根據(jù)調(diào)查了解區(qū)域水文資料，在周邊區(qū)域未有抽水情況下，該層水位標(biāo)高一般-5m左右。

水文地質(zhì)概況水文地質(zhì)概況圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計基坑工程概況

大學(xué)城南站基坑長136.13m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度約23.6m，寬21.9m；端頭井基坑開挖深度為25.7m，寬27.9m，周邊的建筑物主要有啟星大廈、學(xué)府名門花苑、大學(xué)新村住宅及地面停車場，均處于基坑變形主要影響區(qū)域內(nèi)；車站周邊管線主要有雨水管、污水管及中壓煤氣管等，環(huán)境保護要求高。圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計基坑工程概況大學(xué)城南站基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計一級基坑安全保護等級1、地面最大沉降量≤0.1%H2、圍護結(jié)構(gòu)最大水平位移≤0.14%H主要設(shè)計原則圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計一級基坑安全保護等級1、地面最大沉降量≤0.1承壓含水層：第Ⅰ層承壓水主要埋藏于⑤1、⑥4a、⑧2層粉土、粉砂中。基坑以下第Ⅰ下承壓水（⑥4a、⑧2層）平均水位標(biāo)高約為0.09m，⑧2層承壓含水層頂標(biāo)高為-24.49m，距離基底土層厚度為5.58m?；娱_挖至基底時，基坑不能滿足抗突涌穩(wěn)定性要求，需對基底以下承壓含水層進行處理，需采取“隔斷”或“降壓”措施?；涌雇挥糠€(wěn)定性驗算圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）第一承壓水層承壓含水層：第Ⅰ層承壓水主要埋藏于⑤1、⑥4a、⑧2層粉土、端頭井處：第Ⅱ?qū)映袎核饕癫赜冖?a層砂土中，水位標(biāo)高一般-5m左右。⑨2a層承壓含水層頂標(biāo)高為-36.22m，距離端頭井基底土層厚度為15.58m?；娱_挖至基底時，基坑不能滿足抗突涌穩(wěn)定性要求，需對基底以下承壓含水層進行處理，需采取“隔斷”或“降壓”措施。基坑抗突涌穩(wěn)定性驗算圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計（2）第二承壓水層端頭井處：第Ⅱ?qū)映袎核饕癫赜冖?a層砂土中，水位標(biāo)高一般標(biāo)準(zhǔn)段處：第Ⅱ?qū)映袎核饕癫赜冖?a層砂土中，水位標(biāo)高一般-5m左右。⑨2a層承壓含水層頂標(biāo)高為-38.40m，距離端頭井基底土層厚度為19.40m?；娱_挖至基底時，基坑滿足抗突涌穩(wěn)定性要求。基坑抗突涌穩(wěn)定性驗算圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計（2）第二承壓水層標(biāo)準(zhǔn)段處：第Ⅱ?qū)映袎核饕癫赜冖?a層砂土中，水位標(biāo)高一般圍護結(jié)構(gòu)縱剖面圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計圍護結(jié)構(gòu)縱剖面圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)段圍護橫剖面圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計支撐截面類型第一道砼支撐800×800第二、五道鋼支撐直徑609，t＝16第三、四道鋼支撐直徑800，t＝16換撐直徑800，t＝16標(biāo)準(zhǔn)段圍護橫剖面圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計支撐截面類型第一道砼支撐800圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計端頭井圍護橫剖面圖支撐截面類型第一道砼支撐800×800第二、三、六道鋼支撐直徑609，t＝16第四道砼支撐900×1000換撐直徑800，t＝16第五道鋼支撐直徑800，t＝16圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計端頭井圍護橫剖面圖支撐截面類型第一道砼支撐800支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)及樁基平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)及樁基平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計支撐平面布置圖第一道混凝土支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計砼支撐800x800，連桿400x600支撐平面布置圖第一道混凝土支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計支撐平面布置圖第二、三、五道鋼支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計位置支撐截面類型標(biāo)準(zhǔn)段第二、五道鋼支撐直徑609，t＝16第三道鋼支撐直徑800，t＝16端頭井第二、三道鋼支撐直徑609，t＝16第五道鋼支撐直徑800，t＝16支撐平面布置圖第二、三、五道鋼支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計位支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計第四道支撐平面布置圖砼支撐900x1000，連桿600x600鋼支撐Φ800，t=16mm格構(gòu)柱460x460mm支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計第四道支撐平面布置圖鋼支撐格構(gòu)柱支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計端頭井第六道鋼支撐平面布置圖鋼支撐Φ609，t=16mm支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計端頭井第六道鋼支撐平面布置圖鋼支工程自身風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程

初始風(fēng)險

等級風(fēng)險處置措施殘余風(fēng)險等級風(fēng)險因素或事故描述初始

等級風(fēng)險

因素分部

工程基坑

圍護車站主體基坑深度約23.6m，地下連續(xù)墻施做不好導(dǎo)致基坑坍塌、或變形過大導(dǎo)致周邊建構(gòu)筑物變形過大。ⅡⅡ保證圍護結(jié)構(gòu)質(zhì)量，分層開挖、及時支撐確保基坑自身穩(wěn)定。對于發(fā)生變形較大的區(qū)段，應(yīng)及時卸除相應(yīng)區(qū)段基坑頂部的材料堆載，并合理安排施工機械的停滯位置，控制支護結(jié)構(gòu)變形的發(fā)展。根據(jù)基坑監(jiān)測情況作好應(yīng)急措施的材料（水泥、土袋、木樁、型鋼等）準(zhǔn)備。在施工過程中，做好作業(yè)人員、機具、器材等方面的應(yīng)急準(zhǔn)備。ⅢⅢ場地上部不均勻分布有上層滯水，局部分布連續(xù)，水量較大，處理不當(dāng)易引起圍護結(jié)構(gòu)變形過大甚至失穩(wěn)，同時可能導(dǎo)致周邊建筑變形過大。Ⅱ施工時做好基坑的監(jiān)測和潛水位觀測及處理，加強基坑側(cè)壁和底部防水處理，防止周邊地下水位過大下降造成土體沉降；車站建筑做好防滲，避免地下水位上升后對車站內(nèi)部造成損害。Ⅲ工程自身風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程自身風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程初始風(fēng)險等級風(fēng)險處置措施殘余風(fēng)險等級風(fēng)險因素或事故描述初始

等級風(fēng)險

因素分部

工程地基

處理

及降水

、排水粉土、粉砂層具有含水量較高、滲透性好等特點，在基坑開挖過程中易發(fā)生流砂、流土、管涌、塌方等不良現(xiàn)象。ⅡⅡ采用合理的圍護型式，控制基坑變形和穩(wěn)定性，并加強基坑監(jiān)測；采用坑內(nèi)降承壓水，做好止水措施，防止基坑開挖期間流土及坑底突涌。

1、如在坑壁或冠梁底部發(fā)生局部滲漏現(xiàn)象，應(yīng)在滲漏點設(shè)置長度為1.5～2.1m的引流管。2、若發(fā)生管涌現(xiàn)象，應(yīng)采取土袋反壓。ⅢⅢ地下連續(xù)墻深度不夠等未能起到很好的止水效果導(dǎo)致圍護結(jié)構(gòu)破壞、坑底隆起等。Ⅱ合理選取地下連續(xù)墻的嵌固深度，保證地連墻能夠隔斷承壓水。Ⅲ粉質(zhì)粘土夾粉土層土體軟，具有觸變性，基坑開挖使土層產(chǎn)生蠕變，土體有一定的回彈。Ⅱ合理組織開挖施工，較大面積基坑可采用分段開挖、分段澆筑墊層進行施工，以減少基坑暴露時間。同時做好坑內(nèi)排水工作，防止坑內(nèi)積水。Ⅲ承壓含水層⑥4層、⑧1、⑧2層，基坑施工存在突涌風(fēng)險。Ⅱ設(shè)計在土方開挖前進行預(yù)降水，基底不采取地基加固措施。Ⅲ工程自身風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程自身風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程初始風(fēng)險

等級風(fēng)險處置措施殘余風(fēng)險等級風(fēng)險因素或事故描述初始

等級風(fēng)險

因素分部

工程基坑

開挖

與回填開挖不當(dāng)引起圍護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞、坑底隆起等。ⅡⅡ嚴(yán)格按照先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖的原則進行基坑開挖；并控制基坑內(nèi)分步分層開挖深度不超過2m；開挖至基底時降低基坑暴露時間，及時封底。

1、若土方開挖過程中出現(xiàn)局部坑壁位移過大，坑邊出現(xiàn)裂隙等情況，應(yīng)及時暫停土方沿基坑縱向的開挖范圍，采取增加鋼支撐等措施控制變形開展；2、若基坑側(cè)壁出現(xiàn)局部滑塌，應(yīng)先查明原因，消除產(chǎn)生滑塌因素，同時進行修補加固；3、若土方開挖至基坑底標(biāo)高后發(fā)生土體隆起現(xiàn)象，應(yīng)在被動區(qū)采取反壓加固措施，并及時進行墊層和底板的施工。ⅢⅢ支撐體系不合理或未及時施做致圍護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。Ⅱ采取一道混凝土支撐和四道鋼支撐+一道換撐，控制圍護結(jié)構(gòu)變形。若在土方開挖過程中出現(xiàn)支撐撓曲變形，應(yīng)根據(jù)支撐軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋結(jié)果，采取增設(shè)鋼管支撐分擔(dān)受力。Ⅲ土方回填不均勻等引起結(jié)構(gòu)不均勻沉降。Ⅱ加強施工管理。Ⅲ工程自身風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程自身風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程初始風(fēng)險

等級風(fēng)險處置措施殘余風(fēng)險等級風(fēng)險因素或事故描述初始

等級風(fēng)險

因素分部

工程內(nèi)部

結(jié)構(gòu)模板施工質(zhì)量問題等導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題影響正常使用。ⅢⅡ加強施工管理和模板強度、平整度等質(zhì)量檢驗ⅢⅢ鋼筋施工質(zhì)量問題等導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題，如強度不夠?qū)е伦冃芜^大、開裂等影響正常使用。Ⅱ設(shè)計單位嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行結(jié)構(gòu)設(shè)計；施工過程中加強施工管理，提高施工隊伍技術(shù)水平；監(jiān)理單位嚴(yán)格履行監(jiān)督職責(zé)。Ⅲ混凝土質(zhì)量問題等導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)開裂等質(zhì)量問題影響正常使用Ⅱ監(jiān)理單位嚴(yán)格加強監(jiān)督檢驗工作，對進場施工材料要逐批檢驗檢查，材料質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)合格方可使用。Ⅲ現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量問題等導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)開裂、滲漏水等質(zhì)量問題影響正常使用。Ⅲ加強施工過程管控。Ⅲ防水混凝土等防水材料或防水設(shè)計不合理等問題導(dǎo)致運營后內(nèi)部結(jié)構(gòu)滲漏水Ⅱ加強防水施工過程管理，嚴(yán)格按照防水設(shè)計要求進行施工。Ⅲ工程自身風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部施工風(fēng)險源介紹鳳棲路鳴新路常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院啟星大廈學(xué)府名門大廈大學(xué)新村3.5m7.1m施工風(fēng)險源介紹鳳棲路鳴新路常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院啟星大廈學(xué)府名施工風(fēng)險源介紹鳳棲路鳴新路常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院啟星大廈學(xué)府名門大廈大學(xué)新村3.5m7.1m大學(xué)城南站標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度23.6m，端頭井基坑深度25.7m，車站周邊建筑物主要有啟星大廈、學(xué)府名門花苑、大學(xué)新村住宅小區(qū)。施工風(fēng)險源介紹鳳棲路鳴新路常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院啟星大廈學(xué)府名周邊建筑物風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程

初始風(fēng)險

等級風(fēng)險處置措施殘余風(fēng)險等級風(fēng)險因素或事故描述環(huán)境設(shè)施重要性分類臨近關(guān)系初始

等級風(fēng)險

因素分部

工程環(huán)境

影響

大學(xué)新村二區(qū)五層磚混住宅樓，位于基坑西側(cè)，與主體基坑邊最小距離為24.5m，基坑開挖擾動及施工降水可能引起該建筑物基礎(chǔ)不均勻沉降、甚至墻體開裂。一般設(shè)施接近ⅢⅡ(包括管線影響的風(fēng)險等級)

1、通過布設(shè)在建筑物四角的沉降、傾斜監(jiān)測點，監(jiān)測建筑物的變形值。

2、采用信息化施工，施工前在重點建筑物及重大管線間打設(shè)回灌井及跟蹤注漿孔，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常時，及時采取地下水回灌或補償注漿措施，保證建筑物的安全。

3、對3H（基坑深度）范圍內(nèi)未拆遷的民房，施工前應(yīng)作房屋鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果采取相應(yīng)的拆遷、居民臨時撤離或加固等措施ⅢⅢ

學(xué)府名門花苑二層商鋪，位于基坑西側(cè)，與主體基坑邊最小距離為26.5m，基坑開挖擾動及施工降水可能引起該建筑物基礎(chǔ)不均勻沉降、甚至墻體開裂。一般設(shè)施接近ⅢⅢ

啟星大廈四層商鋪，位于基坑?xùn)|側(cè)，與主體基坑邊最小距離為41.3m，基坑開挖擾動及施工降水可能引起該建筑物基礎(chǔ)不均勻沉降、甚至墻體開裂。一般設(shè)施較接近IVIV周邊建筑物風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分施工風(fēng)險源介紹污水管雨水管改遷后的雨水管改遷后的污水管施工風(fēng)險源介紹污水管雨水管改遷后的雨水管改遷后的污水管施工風(fēng)險源介紹中壓煤氣管施工風(fēng)險源介紹中壓煤氣管給水管改遷后的給水管施工風(fēng)險源介紹給水管改遷后的給水管施工風(fēng)險源介紹周邊管線風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部工程

初始風(fēng)險

等級風(fēng)險處置措施殘余風(fēng)險等級風(fēng)險因素或事故描述位置距離基坑邊距離環(huán)境設(shè)施重要性分類臨近關(guān)系初始

等級風(fēng)險

因素分部

工程環(huán)境

影響煤氣（PE、DN160、中壓、埋深1.0m）西側(cè)5.8m重要設(shè)施非常接近IⅡ

控制基坑變形和基坑穩(wěn)定性，并加強基坑監(jiān)測；加強物探勘察；重視信息化施工，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工；施工開始前對周邊管線進行排摸，對已經(jīng)有變形的、有損壞的管線進行定位，并對之采取相應(yīng)保護措施；制定專項管線保護措施及監(jiān)測方案。ⅢⅢ雨水（砼、DN1650、埋深4.4m）東側(cè)35.3m重要設(shè)施較接近ⅢⅢ雨水（砼、DN1000、埋深2.9m）南側(cè)20.0m重要設(shè)施接近ⅡⅢ雨水（HDPE、DN600、埋深2.7m）西側(cè)8.45m一般設(shè)施非常接近ⅡⅢ污水（鑄鐵、DN560、埋深5m）東側(cè)36.7m一般設(shè)施較接近IVIV

污水（鑄鐵、DN500、埋深5m）南側(cè)23.9m一般設(shè)施較接近IVIV

給水（鋼管、D325X8、埋深1.4m）東側(cè)12m一般設(shè)施非常接近ⅡⅢ

給水（鑄鐵、DN400、埋深1.15m）西側(cè)3.1m一般設(shè)施非常接近ⅡⅢ周邊管線風(fēng)險施工風(fēng)險源介紹分部

工程

名稱風(fēng)險因素或事故分部站位站址站址周邊環(huán)境水文地質(zhì)概況圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計施工風(fēng)險源介紹龍躍路站站位站址龍躍路站

常州市軌道交通1號線一期工程由南向北，起自武進區(qū)南夏墅站，穿越城中心至新北區(qū)北海路站，線路全長約34.237km，共設(shè)29座車站，地下站27座，高架站2座。

龍躍路站為第3個站，主要位于武進高新區(qū)。龍躍路站北海路站南夏墅站站位站址常州市軌道交通1號線一期工程由南向北，起自武進區(qū)南夏站址周邊環(huán)境龍躍路龍躍路站位于鳳棲路與龍躍路丁字路口南側(cè)，沿鳳棲路南北向敷設(shè)，龍躍路為東西走向，鳳棲路為南北走向，與遠期3號線成島島“L”型換乘，且預(yù)留與沿江城際H3線武進站出站通道接駁條件。車站為地下二層島式，總長273.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.7m。

車站周邊主要有常州紫寅電子有限公司、規(guī)劃H3線沿江城際站房、沿江高速和220kv高壓線、雨水管、污水管及中壓煤氣管等

。鳳棲路龍臥路沿江高速1號線3號線常州紫寅電子電路有限公司常州電站輔機總廠津通工業(yè)園空地空地220kV高壓線規(guī)劃H3線沿江城際站房站址周邊環(huán)境龍躍路龍躍路站位于鳳棲路與龍躍路丁字

龍躍路站車站底板位于⑥3層粘土中，開挖深度內(nèi)依次為①層填土、③1層粘土層、④1粉質(zhì)粘土夾粉土，⑤1層粉土，⑥2層粉質(zhì)粘土；開挖面以下依次為⑥3層粘土，⑥4層粉質(zhì)粘土，⑧1層粉質(zhì)粘土夾粉土，⑧2層粉砂夾粉土、⑨2層粉質(zhì)粘土，⑨2b層粉質(zhì)粘土，⑨2a層粉砂夾粉土，⑨2層粉質(zhì)粘土，圍護墻墻趾位于⑨2層粉質(zhì)粘土。本站承壓水分為第Ⅰ層承壓水和第Ⅱ?qū)映袎核?。第Ⅰ層承壓水主要埋藏于?、⑧2

層粉土、粉砂中，其主要補給源為滆湖水的側(cè)向補給，水量較豐富。Ⅰ1層承壓含水層為⑤1埋深為地面下2.82～3.32m，標(biāo)高為1.71～2.10m，Ⅰ2層承壓含水層為⑧2，埋深為地面下

9.69～9.73m，標(biāo)高為-4.64～-4.72m。第Ⅱ?qū)映袎核饕癫赜冖?、⑩1和(11)1層砂土中，該層承壓水埋藏較深，對龍躍路車站施工無影響。

水文地質(zhì)概況龍躍路站車站底板位于⑥3層粘土中，開挖深度內(nèi)依次圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計基坑工程概況

龍躍路站基坑長273.9m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度約17.3m，寬21.7m；北端頭井開挖深度約18.7m，基坑寬度為25.8m，南端頭井開挖深度約19.3m，基坑最寬處約為29.5m，場地周邊以工業(yè)廠房及空地為主，主要有常州紫寅電子電路有限公司、沿江高速公路；車站周邊主要有雨水管、污水管及中壓煤氣管等。圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計基坑工程概況龍躍路站基坑長273.9圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計二級基坑安全保護等級1、地面最大沉降量≤0.2%H2、圍護結(jié)構(gòu)最大水平位移≤0.3%H主要設(shè)計原則圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計二級基坑安全保護等級1、地面最大沉降量≤0.2基坑開挖至基底時，基坑不能滿足抗突涌穩(wěn)定性要求，對基底以下承壓含水層進行隔斷處理。基坑抗突涌穩(wěn)定性驗算圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計工點名稱承壓水層承壓含水層頂板埋深（m）承壓含水層底板埋深（m）承壓水水位埋深γm(t+△t)(kPa)Pw(kPa)γm(t+△t)/Pw是否突涌突涌臨界開挖深度（m）需降水頭標(biāo)準(zhǔn)段⑧1、221.634.49.6985.14119.10.71是14.984.17端頭井⑧1、221.935.29.6965.34122.10.54是15.126.27承壓含水層位于⑧1、⑧2層基坑開挖至基底時，基坑不能滿足抗突涌穩(wěn)定性要求，對基底以下圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)段圍護橫剖面圖砼支撐800x800鋼支撐φ609，t=16mm800mm地連墻素混凝土墻支撐采用一道混凝土支撐+三道鋼支撐+一道鋼支撐做換撐，其中鋼支撐和換撐直徑均為609mm，壁厚16mm。開挖面位于支撐下500mm。圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)段圍護橫剖面圖砼支撐800x800鋼支撐φ圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計端頭井砼支撐800x800鋼支撐φ609，t=16mm800mm地連墻支撐采用一道混凝土支撐+三道鋼支撐+一道鋼支撐做換撐，其中第三道鋼支撐和換撐鋼支撐直徑800mm，壁厚16mm，第二道鋼支撐和第四道鋼支撐直徑609mm，壁厚16mm，開挖面位于支撐下500mm。鋼支撐φ800，t=16mm圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計端頭井砼支撐800x800鋼支撐φ609，t=主體圍護采用800mm厚地下連續(xù)墻第一道鋼筋混凝土支撐800X800冠梁1100X900縱向連系梁[40a槽鋼格構(gòu)柱420X420第一道混凝土支撐平面布置圖支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計主體圍護采用800mm厚地下連續(xù)墻第一道鋼筋混凝土支撐80鋼支撐?609,t=16mm

冠梁1100X900縱向連系梁[40a槽鋼格構(gòu)柱420X420支撐平面布置圖圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計第二、三、四道鋼支撐平面布置圖鋼支撐?609,t=16mm冠梁1100X900縱向連系梁主體基坑自身風(fēng)險評估施工風(fēng)險源介紹主體基坑自身風(fēng)險評估施工風(fēng)險源介紹主體基坑自身風(fēng)險評估施工風(fēng)險源介紹主體基坑自身風(fēng)險評估施工風(fēng)險源介紹龍躍路鳳棲路龍臥路沿江高速1號線3號線常州紫寅電子電路有限公司常州電站輔機總廠津通工業(yè)園空地空地規(guī)劃H3線沿江城際站房