區(qū)域旅游旅游線組織優(yōu)化研究

區(qū)域旅游旅游線組織優(yōu)化研究

旅游線路以一定的交通方式合理連接旅游節(jié)點。從城市規(guī)劃的角度來看，在特定地區(qū)，為了最大限度地發(fā)揮游客的觀賞效果，有必要通過交通線合理連接一些旅游點和旅游城市，并具有特定的特點。從概念看,是針對客源、客源滿足,自然就帶來效益,從而體現(xiàn)出旅游線路重組的必要性。1民族文化與民俗西藏位于中國的西南邊陲,國土面積為122多萬平方公里。人口約280萬左右,其中藏族人口90%以上。西藏是世界上面積最大,海拔最高的高原,與南極、北極并稱為“地球三級”。地處世界上最大、最高、最年輕的青藏高原,平均海拔4000米以上,南隔喜馬拉雅山與印度、尼泊爾、錫金、不丹、緬甸等國接壤。北部和東部與新疆、青海、四川、云南等省區(qū)為鄰。西藏是一片神秘的土地,被信奉者尊為“圣靈之所在”。亙古以來充滿神氣色彩的喜馬拉雅山,億萬年奔騰不息的雅隆藏布,懾人心魄的世界屋脊——阿里,無不引起人們虔誠的膜拜。從皚皚冰雪和冥冥波光的暗示中,讓人領(lǐng)悟到山神水靈和諧人智者的啟迪;在雄渾古樸的古格王朝的遺址前,逝去的時間之流似乎在緩緩回流;在碧波蕩漾的高山湖泊上,看那飛舞的精靈扇動潔白的翅羽,把大地的靈感帶上藍天;在萬馬奔騰的草原上,聽那粗獷剽悍的嘶吼,讓人油然生發(fā)出一種對古樸民風的仰慕。西藏的美與動人是無法言表的。多樣的民族文化與風情、綺麗的雪域、巔峰,不會以為富有挑戰(zhàn)性的氣候而改變?nèi)藗儗λ臒o盡向往,相反,更多的人在挑戰(zhàn)中體味著美麗、動感與皈依。最主要的旅游資源大體表現(xiàn)在以下三個方面:一是歷史宗教文化景觀,在青藏高原上生息了幾千年的藏民族,在獨特的自然、社會條件下,創(chuàng)造了悠久、博大的歷史文化。(昌都卡若原始村落遺址的發(fā)掘為我們提供了一幅四五千年前的新石器時代西藏遠古先民生活的圖景,拉薩曲貢遺址為我們揭示了西藏腹心地區(qū)距今三四千年前遠古居民生活的情形)。其中,更以宗教為主線,從遍布西藏各地的大大小小的寺院、殿堂、莊園中保留了苯教、藏傳佛教、宗教建筑、壁畫、雕塑、法器等各個方面的歷史遺存。二是高原自然景觀,海拔超越4500米的“世界屋脊”,雪峰聳立、湖泊密布,江河穿行于草原、林海、峽谷間,獨特多樣的動植物種群生息在這片土地上,帶給人們的是超乎尋常的視覺沖擊。三是民族風情風俗,適應(yīng)了特殊的高原自然環(huán)境的眾多民族,在長期的歷史中,形成了極富特色的民俗風情,飲食、耕作、民居、服飾、手工制作、節(jié)日、宗教儀軌、民間文學(xué)都體現(xiàn)著高原特殊環(huán)境下的民族風情。2006年7月1日,青藏鐵路正式通車,高原天塹終于變?yōu)橥ㄍ?。形成鐵路、公路、航空立體式交通,促進西藏與其它各種地區(qū)的文化交流,增強了民族團結(jié),特別是促進西藏旅游事業(yè)的飛躍發(fā)展,使之成為西藏經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),起到非常大的作用。處于世界屋脊的西藏,被許多人視為神秘的地方,親手揭開這層神秘的面貌,親眼目賭面紗后的迷人風采,是許多人渴望的。2放射性游線相對突出以航空、鐵路、公路為主要交通方式,以拉薩為中心的放射性游線,基本情況是:向東從拉薩到林芝,以生態(tài)風光游線為主;東南從拉薩到山南,以文化起源地風光游線為主;西南從拉薩到羊卓雍錯,以圣湖風光、古剎游線為主;向西從拉薩到羊卓雍錯、江孜、日喀則、拉薩,以圣湖、冰川、后藏宗教文化游線為主;西北從拉薩到羊巴井、納木錯,以地熱、神湖風光游線為主;其主要特點,一是以拉薩為中心的放射性單線游線;二是集中在“一江兩河”(雅隆藏布、拉薩河、年楚河)的宗教、歷史、文化為主要游線;三是集中突現(xiàn)在傳統(tǒng)概念的旅游觀光游線,缺乏現(xiàn)代旅游發(fā)展方向的生態(tài)旅游、探險旅游、科學(xué)考察旅游等旅游游線;四是旅游過程單調(diào),僅限于以旅行社為主的團體和散客集體旅游,沒有實現(xiàn)自駕或徒步旅游游線;五是旅游創(chuàng)惠集中在部分地區(qū),無法體現(xiàn)其他地區(qū)在旅游創(chuàng)收方面的實惠。3西藏旅游線路及客流西藏區(qū)域游線的重組,主要是以城鎮(zhèn)、目的地的景區(qū)、交通干線、客流四大要素為主,集中體現(xiàn)西藏旅游線路的最具科學(xué);最能體驗快樂的旅游;最能體現(xiàn)西藏各個地區(qū)更好地開發(fā)旅游資源;最能體現(xiàn)西藏各個地區(qū)實現(xiàn)更好的旅游創(chuàng)收,提高經(jīng)濟收入。3.1從拉達國到阿斯塔納以拉薩為西藏自治區(qū)內(nèi)的終點站,形成從拉薩到林芝,拉薩到山南,拉薩到日喀則的鐵路游線。以拉薩為西藏自治區(qū)內(nèi)的終點站,形成拉薩到林芝,拉薩到昌都,拉薩到日喀則,拉薩到阿里的航空游線。航空和鐵路游線,游人能夠以最短的時間獲得最大的觀賞的效果。3.2西藏方面的游線拉薩—日喀則—薩迦—拉孜--卓木。主要景點有西藏的第二大城市日喀則、扎西倫布寺與班禪新宮;雅隆藏布與年楚河交匯的河谷風光;古樸莊重的薩迦寺的精美壁畫、唐卡和藏書閣;世界屋脊上的珠穆朗瑪峰和希夏幫瑪峰等雪山。拉薩—日喀則—拉孜—錯勤—改則—革吉—獅泉河—日土—扎達—普蘭。主要景點有“世界屋脊的屋脊”阿里高原;遼闊無邊的草原風情、雪山;日土高原的班公湖鳥島,追憶高原歷史的日姆棟巖畫;神秘的古格遺址和荒涼而奇特的土林地貌;西藏原始古都瓊隆銀城;神圣的崗仁波齊和圣湖瑪旁雍錯,是一條集觀賞、探險、享受為一體的最具魅力的游線,以自駕旅行為最佳。拉薩—貢嘎—扎囊—瓊結(jié)—澤當—桑日—曲松—洛扎。主要景點有貢嘎曲德、敏珠林、藏王墓、青瓦達孜、雍布拉康、昌珠寺、桑耶寺、農(nóng)田、拉姆拉錯、托嘎古妥。是一條集宗教文化、藏民族發(fā)祥地、藏民族興起和滄桑,擁有雅隆文明、了解西藏歷史的游線。拉薩—那曲—格爾木。主有景點有深山之內(nèi)的楚布寺、著名的羊巴井地熱、圣湖納木錯、念青唐古拉神山、索縣神秘的密宗道場骷髏墻、遠近文明的羌塘賽馬節(jié),是一條連綿不斷的雪峰和無邊無際的草原,是雪域風光為主的游線,以自駕旅行為最佳。拉薩—林芝—昌都。主要景點有巴松湖民俗度假村、世界柏樹大王、兩江匯合、喇嘛林寺寧瑪派道場、易貢茶廠、魯朗林海、然烏錯,墨脫自然保護區(qū)、幫達草原、強巴林寺、雅隆藏布大峽谷。是“西藏江南”、探險旅游、科學(xué)考察為一體的游線。3.3拉薩輻射線是以短期輻射線為中心的拉薩—達孜—林周;拉薩—當雄;拉薩—羊卓雍錯。3.4大西南邊境區(qū)主要體現(xiàn)在各地區(qū)內(nèi)小環(huán)線:阿里:以獅泉河為中心可以形成日土—扎達—普蘭西三縣游線;以獅泉河為中心可以形成錯勤—改則—革吉東三縣游線。日喀則:以日喀則地區(qū)為中心可以形成吉隆—定日—薩迦—江孜—白朗—夏魯為游線。山南:以澤當為中心可以形成東南、西南、北部三條游線。東南部邊境為高山峽谷生態(tài)旅游區(qū),范圍包括隆子、錯那兩個邊境縣,擁有邊境地區(qū)神秘唯美的高山峽谷風光,同時還能體味門巴族民族風情文化。西南部為雪域湖泊風光旅游區(qū),包括浪卡子和措美、洛扎三個縣。該區(qū)旅游資源主體為以西藏三大“圣湖”之一的羊卓雍錯為核心的雪域高原湖群,較大的湖泊還有浪卡子的普莫雍錯和措美的哲古錯,壯美的雪山,湖泊和草原是該區(qū)的主體形象。北部為雅魯藏布江——雅礱歷史文化旅游區(qū),包括貢嘎、扎囊、乃東、桑日、曲松、瓊結(jié)和加查七縣。該區(qū)主體為雅礱河風景名勝區(qū),集中了山南地區(qū)核心的歷史文化旅游資源,具有藏民族和藏文化發(fā)源地的深厚歷史文化積淀,是山南旅游的黃金線。林芝:以八一為中心可以形成波密—察隅—墨脫為游線;以八一為中心可以形成米林—朗縣—工布江達為游線。昌都:以昌都地區(qū)為中心可以形成丁青—類烏齊—八宿為游線;以昌都地區(qū)為中心可以形成芒康—江達—洛隆為游線。那曲:以那曲地區(qū)為中心可以形成比如—申扎—索縣為游線;以那曲地區(qū)為中心可以形成嘉黎—班嘎—安多為游線。3.5通過省、自治區(qū)開展的旅游線路3.5.1“茶馬作用”:從“大北線”到“大西南”“茶馬古道”與“絲綢之路”齊名,是中國通往國外的又一條漫漫長路。它南起云南的茶鄉(xiāng)普洱,經(jīng)下關(guān)、麗江、維西、中甸(今香格里拉)、德欽,西進西藏拉薩,又經(jīng)亞東,越過喜馬拉雅山口,經(jīng)印度噶倫堡,到加爾各答。從普洱到喜馬拉雅山口的路程,最短也有7300余華里?！安桉R古道”的另一條主要線路,起自四川雅安,經(jīng)康定(打箭爐),過昌都,進拉薩,這條線路又稱“大北線”。這兩條主線,穿越了整個大西南的廣大地域。這里雪峰連綿,山岳重疊:江河奔瀉,波濤滾滾。被稱為“世界第三極”的雪域西藏,其行路之難,更難于蜀道之上青天。生活在這塊世界屋脊上的人民,以堅忍不拔的精神跨過江河峽谷,穿越叢山峻嶺,經(jīng)歷了數(shù)千年的漫長歲月,終于開辟出這條通往外部世界的道路——茶馬古道。于是,在荒涼而孤寂的叢山峻嶺中,響起了馬幫長途跋涉的鈴聲。是探險與科考為一體的最佳旅游線路。3.5.2雙軌冰道—新藏線。新藏線是世界上海拔最高的公路之一它北起塔克拉瑪干沙漠、南緣重鎮(zhèn)新疆葉城縣,南延至中、印、尼三國交界之要沖——藏北阿里的普蘭縣,平均海拔4500米,路段最高海拔6700米。它也是世界上最艱險的公路之一,穿越了舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山,從葉城到普蘭全長1459公里,翻越16個冰達坂、跋涉44條冰河,全線經(jīng)過的大部分地段為無人區(qū)。是挑戰(zhàn)生命極限的旅游線路。3.5