中圖版高中地理必修二 （運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系）產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇教學(xué)課件

第四節(jié)運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系【第三章】產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇

KECHENGBIAOZHUN課程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。XUEXIMUBIAO學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握區(qū)域交通運輸布局的一般原則。2.結(jié)合實例，分析交通運輸需求與區(qū)域發(fā)展的相互影響。NEIRONGSUOYIN內(nèi)容索引梳理教材夯實基礎(chǔ)探究重點提升素養(yǎng)隨堂演練知識落實01梳理教材夯實基礎(chǔ)SHULIJIAOCAI

HANGSHIJICHU一、運輸方式和交通布局1.交通運輸：作為一個服務(wù)部門，利用_________將貨物或旅客送達目的地，使其空間位置發(fā)生轉(zhuǎn)移。2.運輸方式：鐵路、公路、水路、_____和管道等。3.交通布局：指交通運輸業(yè)的_________和地域組合。運輸工具航空空間分布2與航空運輸競爭最為激烈的運輸方式是輕軌鐵路。合理布局交通網(wǎng)可獲得經(jīng)濟效益和社會效益。PANDUAN判斷1二、交通運輸對區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的影響1.作用：交通運輸是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和聯(lián)系各行各業(yè)的紐帶，在區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的_____和先導(dǎo)作用。2.表現(xiàn)(1)提高區(qū)域_______，增強區(qū)域競爭力。(2)促進資源和產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化。(3)擴大_____范圍。(4)加快城鎮(zhèn)化過程?；A(chǔ)通達性市場2交通運輸對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生影響。交通運輸不會影響城鎮(zhèn)化進程。PANDUAN判斷1三、區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?.為交通運輸?shù)陌l(fā)展提供了保障，決定著區(qū)域交通運輸?shù)腳________。2.是交通運輸發(fā)展的_____。發(fā)展水平動力區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通設(shè)施和布局都產(chǎn)生影響。區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸相互影響、相互促進。PANDUAN判斷1202探究重點提升素養(yǎng)TANJIUZHONGDIAN

TISHENGSUYANG探究點一主要交通運輸方式探究導(dǎo)引現(xiàn)代交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸?shù)?。右圖是四種運輸方式的運費比較圖(G為管道)。1.根據(jù)圖中提供的信息判斷下列字母代表的運輸方式：E______，F(xiàn)______。假如現(xiàn)在有20噸活魚需要從青島運往濟南，你會選擇_____運輸方式，并解釋理由。鐵路水路公路答案①活魚較容易死亡、變質(zhì)，需要較快地運達目的地；②濟南與青島的距離較近；③公路運輸不僅速度較快，短距離運輸成本低，而且靈活便利；④現(xiàn)代冷藏技術(shù)的提高和保鮮設(shè)備的廣泛應(yīng)用。2.請根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息，判讀在O～A、B～C這兩段距離上，運費最高和最低的分別是哪一種運輸方式？答案在O～A段距離上，管道運輸?shù)倪\費最高，公路運輸?shù)倪\費最低；在B～C段距離上，公路運輸?shù)倪\費最高，水路運輸?shù)倪\費最低。3.俄羅斯多大河，但水運比例較小，鐵路運輸和管道運輸比例較大，請分析原因。答案俄羅斯的經(jīng)濟中心在其西部，而煤炭、石油、森林資源多分布在其東部地區(qū)，東西向貨物運輸量大，較適合用鐵路運輸煤炭和木材，用管道運輸石油。俄羅斯的沿海封凍期較長；大河多自南向北流，且河流封凍期長，貨物運輸量小，所以水運比例較小。核心歸納1.不同交通運輸方式的特點及優(yōu)劣比較項目運輸方式運費由高到低空運＞公路＞鐵路＞河運＞海運運量由大到小海運＞鐵路＞河運＞公路＞空運速度由快到慢空運＞鐵路＞公路＞海運＞河運連續(xù)性由好到差鐵路＞公路＞航空＞海運＞河運靈活性由好到差公路＞航空＞鐵路＞河運＞海運2.交通運輸方式的選擇各種運輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。貨物運輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、價格、時效等情況選擇合適的運輸方式，客運的選擇要根據(jù)價格、安全、時效、目的等進行，都要本著“多、快、好、省”的原則，具體圖解如下：1.甲運輸方式應(yīng)該是A.高速公路 B.普通鐵路

C.航空

D.水路門到門旅行時間是指旅客從出發(fā)地到目的地的總旅行時間，除了旅途時間外，還包括往返交通站點路途用時以及等候的時間。如圖為“高鐵和甲運輸方式在不同的旅行距離與門到門旅行時間的關(guān)系”。讀圖，完成1～2題。跟蹤訓(xùn)練√解析讀圖可知，甲運輸方式的優(yōu)勢在于適合較長的旅行距離，相比高鐵，甲不適合路程較短的旅行距離，因此推斷其應(yīng)該是航空運輸。旅行距離較短時，往返機場路途用時以及候機時間耗時較長；而旅行距離較長時，航空運輸?shù)臅r速遠大于高鐵，節(jié)約了旅途時間，使得門到門旅行時間短于高鐵。2.圖中兩種運輸方式的市場競爭激烈的旅行距離在A.0～200千米

B.200～600千米C.500～800千米

D.800～1000千米解析讀圖可知，旅行距離在500～800千米時，兩種運輸方式的門到門旅行時間相差不大，所以500～800千米是高鐵和航空市場競爭激烈的旅行距離范圍。√探究點二交通運輸與區(qū)域發(fā)展探究導(dǎo)引閱讀材料，回答問題。材料一“腰纏十萬貫，騎鶴下?lián)P州”，這是古人對繁華揚州的贊譽與向往。歷史上的揚州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一，地位堪比今天的紐約、巴黎。1.歷史上揚州成為繁華都市的主要原因是什么？答案主要是因為京杭大運河的開通。2.造成揚州地位下降的原因是什么？答案

交通線路的發(fā)展變化。(大運河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和津浦鐵路的建成，使沿京杭大運河的揚州發(fā)展緩慢。)材料二

2019年3月18日是南昆鐵路全線鋪通22周年。下圖是南昆鐵路地理位置示意圖。3.南昆鐵路沿線有哪些資源優(yōu)勢？答案①有豐富的礦產(chǎn)資源：東段靠近廣西壯族自治區(qū)鋁土礦、煤礦，以及石油開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州西南部煤礦。②有豐富的農(nóng)林資源。③沿途有著名的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū)，擁有豐富的旅游資源。4.分析南昆鐵路建設(shè)的意義。答案①經(jīng)濟意義：合理布局交通網(wǎng)，改變西南交通落后狀況；將(西南的)資源優(yōu)勢和(華南的)區(qū)位優(yōu)勢相結(jié)合，發(fā)揮大西南的資源優(yōu)勢，利于資源開發(fā)輸出；利于旅游業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。②社會意義：加強民族團結(jié)，推動沿線貧困地區(qū)脫貧致富，鞏固國防。核心歸納1.交通運輸布局的原則原則具體內(nèi)容依據(jù)運輸需求運輸方式和交通線、站的選擇、標(biāo)準(zhǔn)，以及交通運輸網(wǎng)的密度等，都應(yīng)依據(jù)運輸需求而定適度超前設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要滿足今后一定時期的運輸需求，但標(biāo)準(zhǔn)過高會造成浪費因地制宜運輸方式的選擇，交通線、站的選址以及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等要充分考慮自然條件盡量少占土地交通線、站布局應(yīng)盡量少占土地，尤其是耕地發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢利用不同運輸方式的優(yōu)勢，做好轉(zhuǎn)運和銜接，形成立體、系統(tǒng)的交通運輸網(wǎng)其他如平衡地區(qū)發(fā)展、適應(yīng)國防需要等2.交通運輸對聚落的影響1.交通運輸線的區(qū)位因素分析TUOZHANYANSHEN拓展延伸區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原平原地形對線路的限制少，選線時盡量少占好地，處理好線路與農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜區(qū)，在陡坡上呈“之”字形彎曲或開鑿隧道水文應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋涵總長度自然因素地質(zhì)注意避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是在開鑿隧道時，要選擇背斜構(gòu)造，避開斷層和向斜構(gòu)造氣候注意沿線暴雨、大風(fēng)等的強度和頻率，以及凍土和積雪的厚度。橋涵孔徑大小、路基高低，都需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件進行設(shè)計人文因素經(jīng)濟合理布局交通運輸線，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。國道干線以直達運輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點；省道等地方性公路，以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民出行需要為主，盡量通過當(dāng)?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等社會鞏固國防，加強民族團結(jié)，促進邊疆少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)充分發(fā)揮先進科技的突出作用，克服不利的自然因素2.交通運輸點的區(qū)位因素和區(qū)位選擇

港口汽車站航空港自然因素水域條件要利于航行、停泊；筑港條件影響港口的規(guī)劃建設(shè)；平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤積受自然因素影響較小，但要求地勢開闊平坦，位置適宜受地形、氣候、地質(zhì)、水文等因素影響較大經(jīng)濟、社會、技術(shù)因素腹地條件和城市依托影響較大。另外還需完善的配套設(shè)施和高效率的運作服務(wù)數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平制約人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，人流、物流集中地區(qū)的城市外圍最為有利選址要求河港：河寬水深，位于或靠近城市陸路交通便利的地方；海港：背風(fēng)、避浪、水深的海灣且交通便利的地方城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地點地形開闊平坦，坡度適當(dāng)；晴天較多；地勢較高，距城市較遠但交通便利的地方京津城際鐵路是中國率先建成的第一條最高時速可達350千米的城際鐵路。讀圖，完成3～4題。跟蹤訓(xùn)練3.下列關(guān)于京津城際鐵路開通后的影響，錯誤的是A.促進了京、津兩城市的經(jīng)濟發(fā)展B.加強了兩個城市的經(jīng)濟交流C.緩解了京津塘高速公路的交通壓力D.會對天津市的商業(yè)造成沖擊、破壞解析京津城際鐵路的開通可促進京、津兩城市的經(jīng)濟發(fā)展，使人員往來更加便利、快捷，加強兩個城市的經(jīng)濟交流，緩解京津塘高速公路的交通壓力，對京、津兩城市商業(yè)的發(fā)展都會起到促進作用?！?.根據(jù)圖文材料并結(jié)合地理區(qū)位理論分析，新北京的空間發(fā)展方向重點是向A.東南

B.西北

C.西南

D.東北√解析新北京的空間發(fā)展將沿著京津城際鐵路向東南方向擴展。03隨堂演練知識落實SUITANGYANLIAN

ZHISHILUOSHI下圖為“鐵路、公路、河運、海運、航空五種交通運輸方式比較示意圖”，Ⅰ～Ⅴ代表各種運輸方式由優(yōu)到劣的大體排序。據(jù)此回答1～2題。123451.在世界經(jīng)濟貿(mào)易中，下列物流及其所選擇的交通運輸方式合理的是a.小麥：從中國到美國選用③b.鮮花：從中國到日本選用①c.石油：從伊朗到日本選用②d.鐵礦：從澳大利亞到上海選用⑤A.a、b B.b、cC.c、d D.b、d√12345解析由圖中五種交通運輸方式在運載量、運價、靈活性和速度方面的比較可知，①為航空運輸，②為公路運輸，③為河運，④為鐵路運輸，⑤為海運。鮮花不易保鮮且附加值高，從我國運到日本應(yīng)采用航空運輸；海運一般用來運送大噸位的商品如鐵礦石、石油、小麥等，國際跨海貿(mào)易常采用海運。123452.阿拉伯半島各國缺少的運輸方式是A.②

B.③

C.④

D.⑤解析阿拉伯半島氣候干旱，降水少，河流欠發(fā)育，因此缺少河運?！谈哞F具有安全、高速、舒適和準(zhǔn)點等特點，在中長途出行中占據(jù)巨大優(yōu)勢，近年來國內(nèi)各地高鐵多在遠郊布局，也讓不少民眾感嘆：高鐵的速度是變快了，但去高鐵站的時間也變多了。據(jù)此回答3～4題。3.下列對高鐵站布局在遠郊的說法，不正確的是A.降低征地拆遷成本

B.確保乘坐高鐵出行便利C.緩解市中心的交通壓力

D.依托高鐵站擴大城市規(guī)模12345√解析高鐵站占地面積大，遠郊地價低，布局在遠郊，可降低征地拆遷成本，A正確；高鐵站布局在遠郊，去高鐵站用時多，出行不便利，B錯誤；能夠緩解市中心的交通壓力，有利于依托高鐵站擴大城市規(guī)模，C、D正確。4.在高鐵站附近最適宜布局的是A.工業(yè)區(qū) B.商業(yè)區(qū)C.物流區(qū) D.倉儲區(qū)12345√解析高鐵以客運為主，人流量大，因此在高鐵站附近最適宜布局的是商業(yè)區(qū)，B正確。123455.下圖為“某歷史名城圖”。讀圖，完成下列問題。(1)該城市舊城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是______和__________。河流煤鐵資源(2)你認(rèn)為舊城區(qū)中①區(qū)域和②區(qū)域哪個形成較早，原因是什么？答案①區(qū)域。因為①區(qū)域沿河分布，交通便利，水源充足。12345(3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么？答案交通(鐵路的興建)。(4)新城區(qū)發(fā)展向什么方向延伸？答案南北方向，沿鐵路延伸。(5)舊城區(qū)發(fā)展速度緩慢，形態(tài)基本保持不變，試分析可能的原因。答案河流淤積導(dǎo)致航運能力下降；鐵路出現(xiàn)，河流運輸?shù)匚幌陆担幻?、鐵資源枯竭。第四節(jié)運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系

1預(yù)習(xí)準(zhǔn)備區(qū)精心準(zhǔn)備夯實基礎(chǔ)3．在武漢、重慶兩城市之間已有內(nèi)河航道連接，為何還要建沿江高速公路？提示與內(nèi)河航運相比，高速公路更為快捷；為滿足社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸不斷增長的需求，加強沿江城市的經(jīng)濟聯(lián)系。3．我國東部地區(qū)交通網(wǎng)稠密，交通站點眾多，主要原因是什么？提示我國東部地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，交通需求量大，因而交通網(wǎng)稠密，交通站點眾多。2任務(wù)探究區(qū)思維探究實踐運用據(jù)此探究下列問題：(1)與鐵路運輸相比，公路運輸?shù)膬?yōu)點是什么？(2)描述貴州省高速公路的布局特點。(3)說明貴州省規(guī)范高速公路網(wǎng)應(yīng)遵循的主要原則。[成果展示](1)機動靈活，周轉(zhuǎn)方便。(2)線路分布比較均衡；交織形成網(wǎng)絡(luò)；以貴陽為中心，構(gòu)成方格放射式格局。(3)充分考慮貴州交通運輸需求；適度超前；因地制宜；少占土地。(1)圖示特色公路最可能出現(xiàn)在()A．沙特阿拉伯B．日本C．荷蘭D．孟加拉國(2)該環(huán)形公路的設(shè)計遵循的原則有()①節(jié)省土地資源，保護沿線植被②使環(huán)形公路與周邊連接的自然環(huán)境相協(xié)調(diào)③增加駕駛?cè)藛T開車的趣味性和刺激性④減小線路坡度，保障行車安全A．①②B．②③C．③④D．①④答案

(1)B(2)D

據(jù)此探究下列問題：(1)簡述連云港市在經(jīng)濟發(fā)展中所處的優(yōu)越地理位置。(2)分析連云港市還沒有成為一個相對發(fā)達城市的原因。(3)從社會、經(jīng)濟的角度指出江蘇省進一步發(fā)展連云港港口的意義。[成果展示](1)位于東部沿海，屬于首批沿海開放城市；位于我國東部海岸線的中段，南連長三角經(jīng)濟圈，北接環(huán)渤海經(jīng)濟圈，東與日韓隔海相望，向西有隴海鐵路連接中西部地區(qū)以及中亞，是溝通東西、連接南北的重要交通樞紐，是“一帶一路”的交匯點。(2)周邊港口較多，競爭激烈；工業(yè)化水平低，進出口的原材料大部分屬于過境貨物，加工利用少，對本地經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用小；連云港的經(jīng)濟腹地發(fā)展水平較低，對港口的支撐作用弱；遠離蘇南、上海發(fā)達地區(qū)，受到的輻射帶動作用較弱；鐵路交通僅有東西向，沒有南北向，布局不合理。(3)有利于加強連云港與國內(nèi)和國際的聯(lián)系；有利于連云港產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級；有利于帶動連云港及蘇北地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，促進江蘇社會經(jīng)濟均衡發(fā)展；有利于提升連云港在“一帶一路”建設(shè)中的地位。(1)蘭新高鐵甘肅段將出現(xiàn)城市群為主體的城鎮(zhèn)化趨勢，其影響是()A．有利于緩解生態(tài)環(huán)境壓力B．增強對周邊地區(qū)的輻射效應(yīng)C．根本上改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞紻．有利于區(qū)域內(nèi)人口均衡分布(2)蘭新高鐵運營后，產(chǎn)生的積極影響有()①為沿線旅游景點帶來更多游客②提升原有的蘭新鐵路的貨運運能③大幅促進勞動力向西部新疆的遷移④加強新疆與其他省市之間的聯(lián)系A(chǔ)．①②③B．①②④C．①③④D．②③④答案

(1)B(2)B據(jù)此探究下列問題：(1)描述山東高速鐵路布局特點。(2)連接濟南和青島的交通線路不斷增多，試分析原因。(3)說明青島北站在客貨換乘中的作用。[成果展示](1)高速鐵路網(wǎng)密度大；連接山東所有重要城市；形成以濟南和青島為核心的高速鐵路網(wǎng)；形成多個高速鐵路樞紐站等。(2)濟南和青島為山東兩個核心城市，人口眾多，經(jīng)濟發(fā)達，客貨運輸量大；濟南和青島之間城市較多，交通運輸需求量大。(3)連接眾多的高速公路、高速鐵路、普通鐵路、市內(nèi)公交和軌道交通及沿海港口；方便客貨集散，客貨周轉(zhuǎn)量大；實現(xiàn)立體化交通，減少交叉運輸，有利于保障交通安全。答案

(1)B(2)B3綜合活動區(qū)釋疑教材拓展視野圖表問題巧點撥[教材第76頁探索]點撥1.公路運輸?shù)膬?yōu)點是機動靈活、周轉(zhuǎn)快、適應(yīng)性強，其缺點是運量小、耗能多、成本高、運費較貴；鐵路運輸?shù)膬?yōu)點是運量大、速度快、運費較低、連續(xù)性好，其缺點是造價高、消費金屬材料多、短途運輸成本高；航空運輸?shù)膬?yōu)點是速度快、效率高，其缺點是運量小、能耗大、運費高、設(shè)備投資大。由于公路運輸具有機動靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對各種自然條件適應(yīng)性強的優(yōu)點，因此公路運輸更適合青藏地區(qū)。2．青藏地區(qū)鐵路的建設(shè)對于區(qū)域發(fā)展和國家安全的意義主要表現(xiàn)在：有利于沿線資源的開發(fā)；帶動沿線的經(jīng)濟發(fā)展；促進旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；利于信息、人才、資金、技術(shù)交流，經(jīng)濟交往和合作；促進市場發(fā)育，商業(yè)繁榮；有利于民族團結(jié)和政治穩(wěn)定；有利于國防安全。答案略。[教材第78頁活動]點撥1.北京到昆明的高鐵線路可能會經(jīng)過北京、石家莊、太原、西安、成都、重慶、昆明等地。2．略。3．由于交通便捷程度的提高，區(qū)域聯(lián)系加強，“八縱八橫”的規(guī)劃使沿線城市發(fā)展有更大提升。答案略。[教材第79頁思考]點撥交通運輸既是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的原因，也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果。區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展促進交通運輸能力的提高，反過來亦為交通運輸?shù)陌l(fā)展所帶動，因此要從交通運輸與區(qū)域發(fā)展相互影響的角度了解兩者之間的關(guān)系。答案略。[教材第80頁思考]點撥1.由于鐵路的修建，1918年，石家莊成為重要的物資集散地；1940年，石太、石德、京漢三條鐵路接軌通行，使石家莊成為方圓數(shù)百里的政治、經(jīng)濟中心；1954年，建成滿足工業(yè)運輸?shù)幕疖囌荆?968年，成為河北省省會；2012年底，石家莊新火車站建成，京廣高鐵通車，促進了石家莊經(jīng)濟的發(fā)展。因此不同時期鐵路的修建都促進石家莊市的發(fā)展。2．鐵路的修建促進石家莊規(guī)模的擴大，服務(wù)范圍的擴大，最終導(dǎo)致城市等級的提高。答案略。[教材第81頁作業(yè)題]點撥1.深圳設(shè)立經(jīng)濟特區(qū)后，區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸?shù)挠绊懼饕憩F(xiàn)在：交通線路與種類增多，交通便捷程度提高。2．西成高鐵的開通對西安和成都兩地及沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；帶動西安和成都兩地旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；提高西安和成都就業(yè)機會，增加收入；完善成都及西安的交通網(wǎng)絡(luò)。3．蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞的社會經(jīng)濟發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在：帶動當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，促進當(dāng)?shù)亟煌l件的改善；加大肯尼亞與世界其他國家的溝通和聯(lián)系，擴大國際市場；促進當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源開發(fā)，推動旅游業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)，促進經(jīng)濟發(fā)展。答案略。地理實踐深探索方向與建議1．調(diào)查所在縣區(qū)汽車站分布，繪制汽車站布局圖，描述其汽車站布局特點。2．調(diào)查當(dāng)?shù)啬持匾F路線，說明該線路布局特點及沿線火車站布局特點。3．調(diào)查所在縣區(qū)公交(地鐵)線路，找出通過線路最多的公交站點(