2020年司機(jī)安全教育培訓(xùn)試題及答案

2020年司機(jī)安全教育培訓(xùn)試題及答案1、在進(jìn)入現(xiàn)場之前，必須戴上安全帽并扣好帽帶，同時(shí)正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。2、非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域，吊機(jī)必須完好無損，吊鉤下方不允許站人。3、新工人必須接受三級安全教育，而復(fù)工或換崗人員則需要進(jìn)行安全崗位教育，不得盲目操作。4、特殊工種人員和機(jī)械操作工必須接受專門的安全培訓(xùn)，并獲得有效的上崗操作證，否則不得盲目操作。5、在起重吊裝作業(yè)中，吊物必須保持垂直下方，并且與架空電線保持安全距離。6、對于任何違章指揮、違規(guī)作業(yè)或違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，所有人員都有權(quán)利制止并舉報(bào)。7、國家的安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。8、物體的重心是指物體上各部分重力的合力作用點(diǎn)，而不是物體的重量或者物體上重力最大的部位。9、扭結(jié)是指鋼絲繩成環(huán)形后無法繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)而被拉緊造成的變形。10、在重物吊運(yùn)到目的地后，落物時(shí)需要進(jìn)行至少二次停止和二次落地。11、電動(dòng)葫蘆通常采用盤式制動(dòng)器。12、在每天交接班時(shí)，司機(jī)應(yīng)該仔細(xì)檢查起重機(jī)的重要零部件是否完好無損，特別是減速器和制動(dòng)器。13、在起重機(jī)工作結(jié)束后，吊鉤不得吊掛吊具、吊物等。14、作業(yè)結(jié)束后，吊鉤必須升至高處而非落到地面。15、起重司機(jī)“十不吊”的內(nèi)容包括：指揮信號不明或違章指揮不吊；載荷不明不吊；工件捆綁不良不吊；吊物上方有人不吊；安全裝置不靈不吊；光線陰暗視線不清不吊；工件埋在地下不吊；棱角物件無防護(hù)措施不吊；斜拉工件不吊；六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。判斷題(共10題，每4題分)1、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作是貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針建立安全長效機(jī)制的重要舉措。(√)2、吊鉤上的非危險(xiǎn)斷面處的裂紋可以焊補(bǔ)。(×)3、起重指揮人員發(fā)出的信號必須要清晰、準(zhǔn)確。(√)4、一般把捆綁吊運(yùn)過程劃分為捆、掛、摘、解四個(gè)過程。(√)5、起重機(jī)起升限位器是防止吊鉤上升超過極限位置時(shí)的安全裝置。(√)6、起吊物體時(shí)，要使物件穩(wěn)定，不傾翻，關(guān)鍵是選擇吊點(diǎn)。(√)7、將起吊物埋入地面或與其他物體掛連在一起，只要起吊物不超重，就可以安全起吊。建議使用專業(yè)的吊具進(jìn)行操作，并且需要有專人在被起升物件上看護(hù)。8、不同屬性的物件混雜在一起時(shí)，可以使用專門可靠的吊具，再加上被起升物件上站有專人看護(hù)，以確保安全起吊。9、當(dāng)下放的物件落放點(diǎn)低于地表面時(shí)，需要注意起升卷筒上至少留有3圈鋼絲繩的余量，以確保安全起吊。10、吊裝貨物的基本方法是找準(zhǔn)貨物重心，使吊鉤與貨物重心保持垂直，及時(shí)調(diào)整吊繩歪斜的情況。選擇題1.下面能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是油泵。2.滑輪組的倍率等于承載的分支數(shù)除以繞入卷筒的分支數(shù)。3.液壓式起重機(jī)不可以使用混合油。4.使用支腿作業(yè)時(shí)，車架上安裝回轉(zhuǎn)支承平面水平，其傾斜度不大于0.5%。5.汽車起重機(jī)的爬坡度不小于20%。6.起重機(jī)應(yīng)具有安全防護(hù)裝置，包括高度限制器、幅度指示器、防吊臂后傾裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、倒退報(bào)警裝置和電氣設(shè)備防雨罩。7.平衡閥是控制元件，防止工作機(jī)構(gòu)在負(fù)載作用下產(chǎn)生超速運(yùn)動(dòng)，并保證負(fù)載可靠停留在空中。8.汽車式起重機(jī)盡量選擇后方作業(yè)。9.必須將起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端2米，才能進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)。10.當(dāng)重物懸停在空中時(shí)，吊臂自動(dòng)回縮，經(jīng)檢查平衡閥一切正常，可能的原因是伸縮油缸內(nèi)漏過大。11.正常情況下，溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài)。12.起重機(jī)所吊物品的質(zhì)量應(yīng)比該種起重機(jī)的起重量性能表中的數(shù)值小。13.吊重性能表中無法獲知起重鋼索的直徑及規(guī)格。14.一般使用兩條吊索吊舉重物時(shí)，吊舉角度應(yīng)設(shè)在60度以內(nèi)較合適。風(fēng)扇皮帶的張力應(yīng)該是適度的，不是愈大愈好也不是愈小愈好，因?yàn)檫^緊或過松都會對機(jī)器的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。1、如果起升鋼絲繩磨損過快，應(yīng)該檢查滑輪是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)，軸輪是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，以及鋼絲繩是否需要加油。2、在吊裝作業(yè)中不得扳動(dòng)支腿操縱手柄，如必須調(diào)整支腿，應(yīng)該先將重物放回地面后再進(jìn)行操作。3、在回轉(zhuǎn)操作前，應(yīng)該注意觀察車架上轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物，以及吊臂的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空線路或其他障礙物。4、起重機(jī)的起升高度是指吊鉤升至最高位置，高度限位器所限制的位置，吊鉤鉤口中心距起重機(jī)支撐地面的距離。5、在起重機(jī)的額定起重量范圍內(nèi)從事起吊作業(yè)，但在施行起重量試驗(yàn)時(shí)，可以允許吊運(yùn)超過額定起重量的荷件。1、捆綁物件的鋼絲繩在起吊時(shí)，鋼絲繩與水平線的夾角越小，起吊重物的能力并不會增加，因?yàn)檫@取決于鋼絲繩的承載能力。2、油馬達(dá)是反向使用的油泵，這個(gè)說法是正確的。3、吊鉤出現(xiàn)裂紋、缺陷不能焊補(bǔ)修復(fù)，必須更換新的吊鉤。4、根據(jù)適用的場合不同，鋼絲繩繩芯分金屬芯、有機(jī)芯和纖維芯三種，而不是石棉芯。5、卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上時(shí)，不能用手去挪動(dòng)，必須使用金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整。6、滑輪應(yīng)該有防止鋼絲繩脫槽的裝置，以確保鋼絲繩的安全。7、當(dāng)汽車起重機(jī)處于行駛狀態(tài)時(shí)，支腿應(yīng)該收回并可靠固定，上車操縱室不允許乘坐人員。8、汽車起重機(jī)打支腿作業(yè)時(shí)，不允許一個(gè)輪胎不離地。9、起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，必須要考慮物件的重量和吊機(jī)的承載能力，以確保起吊的安