地鐵一號(hào)線站綜合支架荷載計(jì)算書_第1頁(yè)
地鐵一號(hào)線站綜合支架荷載計(jì)算書_第2頁(yè)
地鐵一號(hào)線站綜合支架荷載計(jì)算書_第3頁(yè)
地鐵一號(hào)線站綜合支架荷載計(jì)算書_第4頁(yè)
地鐵一號(hào)線站綜合支架荷載計(jì)算書_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩10頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

一、設(shè)計(jì)依 、設(shè)計(jì)規(guī) 、材料力學(xué)性 、鋼材力學(xué)性 、螺栓力學(xué)性能(8.8級(jí) 二、荷載計(jì) 、設(shè)計(jì)依 、核算依 三、綜合支架驗(yàn) 、參考圖 、主要配件承載力 、型鋼參 、模 、計(jì)算結(jié) 結(jié) 《04D701-3碳素結(jié)構(gòu) E=2.06×105N/mm2;線膨脹系數(shù)α=1.2×10-5;ν=0.3抗拉/壓/f=215N/mm2;抗剪強(qiáng)度f(wàn)v=120N/mm2;ftb=400N/mm2;Q235鋼材承壓強(qiáng)度f(wàn)cb=215N/mm2動(dòng)照600*150=90kg/m;通信400*100=60kg/m;通信100X50=15kg/m;DN40=4.41kg/m;DN50=8kg/m;DN65=11.3kg/m;DN125=29.8kg/m;DN150=40.6kg/m;DN50(保溫)=10.27kg/m;DN100(保溫)=28.8kg/m;DN125(保溫)=34.0kg/m;DN150(保溫)=45.3kg/m;F靜=6.4x15kg/㎡×2m×2/2×10N/Kg=

(保溫)FDN50=F600x150=F100x50=15Kg/m×2m×2×10N/Kg=0.6kNF200x100=3.2BISSNP-q5=6kN/mF1=1.36kNF2=1.36kN;第四層:集中力F3=0.42kN,F(xiàn)4=0.42kN,F5=0.32kN,F6=0.32kN. 8.65kN; 18.65KN;BIS-72大彎矩為0.85kN.m,其容許值為1.52kN.m,彎矩滿足要求;BIS-52彎矩為0.19kN.m,其容許值為0.868kN.m,彎矩滿足要求;Fw8允Fw4允BIS-72BIS-72所承受的最0.85kN.m1.52kN.m,彎矩滿足要求;BIS-52BIS-52所承受的最大0.19kN.m0.868kN.m,彎矩滿足要求;BIS-W87.0kN3.49kN。Fw8允>Fw8BIS-W8BIS-W43.5kN2.79kN。Fw4允>Fw4BIS-W4滿足承載要求。BIS-P21-728.65KN,BIS-P21-7212.0KNBIS-P21-72BIS-SUAM12BIS-SUAM12130

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論