2023人教版物理必修一 1.1 質(zhì)點(diǎn)參考系（課件+教學(xué)設(shè)計(jì)+習(xí)題）

第第頁(yè)2023人教版物理必修一1.1質(zhì)點(diǎn)參考系（課件+教學(xué)設(shè)計(jì)+習(xí)題）一、辨析題

（1）很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)．()

（2）做直線運(yùn)動(dòng)的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)．()

（3）自然界中沒(méi)有絕對(duì)靜止的物體．()

（4）只能選擇靜止的物體作為參考系．()

（5）描述直線運(yùn)動(dòng)，一般建立直線坐標(biāo)系．()

（6）質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際存在的有質(zhì)量的點(diǎn).（）

（7）質(zhì)點(diǎn)是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的一種理想化模型.（）

答案：（1）×（2）×（3）√（4）×（5）√（6）×

（7）√

二、選擇題

1．在下列詩(shī)句中，加著重號(hào)的字表示的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的是()

A．大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A

B．兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山

C．天接云濤連曉霧，星河欲轉(zhuǎn)千帆舞

D．天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊

解析：選B.長(zhǎng)河落日?qǐng)A，描寫(xiě)日?qǐng)A，太陽(yáng)大小和形狀不能忽略，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山，輕舟的大小可以忽略不計(jì)，故可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；星河欲轉(zhuǎn)千帆舞，描寫(xiě)帆的動(dòng)作，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊，草的大小不能忽略，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．

2．物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”是一種理想化模型，研究下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()

A．研究運(yùn)動(dòng)員跳高時(shí)的過(guò)桿動(dòng)作

B．研究車(chē)輪邊緣的速度

C．計(jì)算輪船在海洋中的航行速度

D．研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)

解析：選C.研究運(yùn)動(dòng)員跳高時(shí)的過(guò)桿動(dòng)作，要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是否符合要求，所以此時(shí)不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；研究車(chē)輪邊緣的速度時(shí)車(chē)輪的大小和形狀是不能忽略的，否則就沒(méi)有車(chē)輪的邊緣可言了，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；輪船的大小相對(duì)于航線來(lái)說(shuō)是微不足道的，所以計(jì)算輪船在海洋中的航行速度時(shí)，可以忽略輪船的大小，能將輪船看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C正確；研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)時(shí)，要考慮乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，不能將乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．

3.釣魚(yú)島群島附近海域是漁民祖祖輩輩傳統(tǒng)的謀生漁場(chǎng)．我國(guó)派出海監(jiān)編隊(duì)到釣魚(yú)島海域護(hù)漁．如圖，中國(guó)海監(jiān)46船(甲)和中國(guó)海監(jiān)49船(乙)，在釣魚(yú)島領(lǐng)海內(nèi)開(kāi)展例行維權(quán)巡航．甲、乙兩船并排行駛，甲船上的船員看見(jiàn)釣魚(yú)島向東移，乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒(méi)有動(dòng)．如果以釣魚(yú)島為參考系，上述事實(shí)說(shuō)明()

A．甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng)

B．乙船向西運(yùn)動(dòng)，甲船不動(dòng)

C．甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船向東運(yùn)動(dòng)

D．甲、乙兩船以相等的速度都向西運(yùn)動(dòng)

解析：選D.以釣魚(yú)島為參考系，甲船向西運(yùn)動(dòng)，因乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒(méi)有動(dòng)，所以甲、乙兩船速度相同，均向西運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)D正確．

4．火車(chē)上的乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：對(duì)面的火車(chē)緩緩起動(dòng)了，過(guò)了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)原來(lái)是自己乘坐的火車(chē)離開(kāi)了站臺(tái)，對(duì)面的火車(chē)并沒(méi)有動(dòng)．乘客認(rèn)為“對(duì)面火車(chē)啟動(dòng)”和“自己乘坐的火車(chē)離開(kāi)站臺(tái)”所選取的參考系分別為()

A．站臺(tái)、對(duì)面火車(chē)

B．對(duì)面火車(chē)、自己乘坐的火車(chē)

C．站臺(tái)、站臺(tái)

D．自己乘坐的火車(chē)、站臺(tái)

解析：選D.此類(lèi)現(xiàn)象在我們的日常生活中隨處可見(jiàn)，是參考系的選取不同造成的，乘客出站時(shí)，看到對(duì)面火車(chē)運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上是以自身為參考系造成的，當(dāng)?shù)鹊秸九_(tái)出現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)自己乘坐的火車(chē)開(kāi)動(dòng)了，這是乘客以站臺(tái)為參考系造成的，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確．

5.(多選)甲、乙、丙三臺(tái)觀光電梯，甲中乘客看到一座高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看到甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看到甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)。這三臺(tái)電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是哪些并做解釋?zhuān)?/p>

A．甲向上、乙向下、丙不動(dòng)

B．甲向上、乙向上、丙不動(dòng)

C．甲向上、乙向上、丙向下

D．甲向上、乙向上；丙也向上，但比甲、乙都慢

解析電梯中的乘客觀看其他物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，是以自己所乘的電梯為參考系的。甲中乘客看到高樓在向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲相對(duì)于地面一定在向上運(yùn)動(dòng)。乙中乘客看到甲在向下運(yùn)動(dòng)，則乙相對(duì)甲在向上運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明乙相對(duì)地面也在向上運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)得比甲快。丙電梯無(wú)論是靜止，向下運(yùn)動(dòng)，還是以比甲、乙都慢的速率向上運(yùn)動(dòng)，丙中乘客看甲、乙兩電梯都會(huì)感到是在向上運(yùn)動(dòng)。綜上所述，B、C、D正確，A錯(cuò)誤。

三、簡(jiǎn)答題

1、一輛小轎車(chē)在一段平直的公路上行駛，在路邊立有一根電線桿。問(wèn)：（1）研究小轎車(chē)在公路上位置的變化時(shí)能否將小轎車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)？為什么？（2）研究小轎車(chē)通過(guò)電線桿所用的時(shí)間時(shí)能否將小轎車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)？為什么？

解析：（1）能；在研究小轎車(chē)在公路上位置的變化時(shí)，小轎車(chē)的大小和形狀是可以忽略的，可以將小轎車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)來(lái)表示小轎車(chē)位置的變化。（2）不能；小轎車(chē)從車(chē)頭到車(chē)尾通過(guò)電線桿需要一定的時(shí)間，此時(shí)如果將小轎車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，則小轎車(chē)變成了沒(méi)有長(zhǎng)度的存在，就沒(méi)有了通過(guò)電線桿所需要的時(shí)間，故不能將小轎車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)。

2．現(xiàn)有A、B兩輛汽車(chē)在一條東西方向的直路上向東勻速行駛，若以地面為參考系，A車(chē)速度為大于B車(chē)速度.試分析回答：

(1)若以A車(chē)為參考系，B車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況如何？

(2)若以B車(chē)為參考系，A車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況如何？

(3)若以A車(chē)或B車(chē)為參考系，地面的運(yùn)動(dòng)情況如何？

解析：

(1)若以A車(chē)為參考系，B車(chē)在向西運(yùn)動(dòng).

(2)若以B車(chē)為參考系，A車(chē)在向東運(yùn)動(dòng).

(3)若以A車(chē)為參考系，地面向西運(yùn)動(dòng);若以B車(chē)為參考系，地面也向西運(yùn)動(dòng)；且以A車(chē)為參考系時(shí)，地面向西運(yùn)動(dòng)的速度比以B車(chē)為參考系時(shí)向西運(yùn)動(dòng)的速度大。第一章運(yùn)動(dòng)的描述

第1節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系

一、教材分析

質(zhì)點(diǎn)和參考系是研究直線運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)，本章主要引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)描述直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)基本概念，通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，初步領(lǐng)會(huì)物理學(xué)的研究方法，體會(huì)物理概念、規(guī)律的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，從而培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范的意識(shí)。尤其是質(zhì)點(diǎn)，是高中遇到的第一個(gè)理想模型，通過(guò)對(duì)它的學(xué)習(xí)，學(xué)生要知道采用理想化模型是我們研究物理的很重要的方法之一。

二、教學(xué)目標(biāo)與核心素養(yǎng)

物理觀念：能建立質(zhì)點(diǎn)和參考系的物理觀念，并用質(zhì)點(diǎn)和參考系解決實(shí)際問(wèn)題。

科學(xué)思維：能將實(shí)際問(wèn)題中的研究對(duì)象換成質(zhì)點(diǎn)模型，知道質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型。

科學(xué)探究：知道質(zhì)點(diǎn)模型的抽象條件和意義，提出物理問(wèn)題；知道參考系的相對(duì)性。

科學(xué)態(tài)度與責(zé)任：認(rèn)識(shí)到對(duì)物理現(xiàn)象的研究需要客觀的描述，物體的大小和形狀與研究問(wèn)題可以忽略的條件。

三、教學(xué)重難點(diǎn)

重點(diǎn)：（1）質(zhì)點(diǎn)概念的理解；（2）參考系的意義及作用。

難點(diǎn)：（1）什么情況下把物體看成質(zhì)點(diǎn)；（2）研究實(shí)際問(wèn)題時(shí)如何選取參考系。

四、教學(xué)過(guò)程

【重溫舊知】

物理是一門(mén)研究物質(zhì)結(jié)構(gòu)及其相互作用和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的自然科學(xué)。古希臘有一位偉大的哲學(xué)家亞里士多德說(shuō)過(guò)這樣一句話，“不了解運(yùn)動(dòng)就不了解自然”，所以高中物理的學(xué)習(xí)就從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始。對(duì)于運(yùn)動(dòng)，在初中開(kāi)始學(xué)習(xí)物理的時(shí)候就已經(jīng)學(xué)過(guò)了機(jī)械運(yùn)動(dòng)，接下來(lái)讓我們來(lái)重新認(rèn)識(shí)一下什么是機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

利用多媒體課件展示兩幅圖片：在同一地點(diǎn)先后拍攝的兩張圖片。

讓學(xué)生進(jìn)行觀察兩張圖片的區(qū)別，思考圖中人物發(fā)生了怎樣的變化并進(jìn)行敘述。

對(duì)學(xué)生的分析回答給予評(píng)價(jià)，并根據(jù)學(xué)生的回答進(jìn)一步引出機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念，讓學(xué)生進(jìn)行理解。

【情景引入（質(zhì)點(diǎn)）】

對(duì)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的研究，首先要關(guān)注的是研究的對(duì)象，做機(jī)械運(yùn)動(dòng)的物體很多。比如說(shuō)世界上的萬(wàn)事萬(wàn)物，大到宇宙，小到分子、原子，都是在運(yùn)動(dòng)的。那么在日常生活中物體運(yùn)動(dòng)的例子也非常多，比如說(shuō)常見(jiàn)的交通工具：在道路上行駛的公交車(chē)；在鐵軌上行駛的火車(chē)；在空中飛行的飛機(jī)；在海上行駛的輪船等等。這些都是常見(jiàn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，那么對(duì)于這些物體的運(yùn)動(dòng)該如何描述呢？我們選擇一個(gè)來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的研究，在此處以公交車(chē)為例。

利用多媒體課件展示一段公交車(chē)在道路上行駛的視頻。提問(wèn)，并請(qǐng)同學(xué)們思考、討論后回答：要準(zhǔn)確描述公交車(chē)上各點(diǎn)位置隨時(shí)間的變化不是件容易事，困難和麻煩出在哪里呢？

指出：主要由于它的整體在向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，它的輪胎還在轉(zhuǎn)圈，公交車(chē)上的司機(jī)在駕駛公交車(chē)，也就是公交車(chē)有一定的大小和形狀，各部分的運(yùn)動(dòng)情況不一樣。

那么如何才能較準(zhǔn)確地描述它的運(yùn)動(dòng)呢

對(duì)比情景：

分別展示公交車(chē)?？吭诟蹫澈陀纱笸ㄐ旭偟轿鲗幍那榫?，并讓學(xué)生嘗試畫(huà)圖表示這兩種情景。并請(qǐng)兩學(xué)生在黑板上畫(huà)出，讓學(xué)生們觀察并作比較。

讓學(xué)生思考：對(duì)于同樣的公交車(chē)為什么在停車(chē)港灣用長(zhǎng)方形來(lái)表示？而在行駛的時(shí)候用一個(gè)點(diǎn)來(lái)表示？

指出：公交車(chē)停靠在港灣的時(shí)候，公交車(chē)有一定的大小和形狀，占據(jù)了停車(chē)港灣較大一部分的空間，在港灣中是不可忽略的一部分；而在公交車(chē)從大通行駛到西寧的過(guò)程中，兩地距離長(zhǎng)達(dá)幾十公里，而公交車(chē)的長(zhǎng)度只有幾米，相對(duì)于兩地的距離很小，公交車(chē)的大小和形狀是可以忽略的。

再回過(guò)頭去描述公交車(chē)的運(yùn)動(dòng)。要從公交車(chē)的各個(gè)部位去精確描述公交車(chē)的運(yùn)動(dòng)在實(shí)際上是不可行的，那么在描述公交車(chē)的位置的變化的時(shí)候，可以將公交車(chē)視為一個(gè)“點(diǎn)”，這個(gè)“點(diǎn)”的位置變化就是公交車(chē)的位置變化。那么如果要描述公交車(chē)上輪胎的運(yùn)動(dòng)情況，可以將公交車(chē)視為一個(gè)“點(diǎn)”嗎？當(dāng)然是不可以的。

小結(jié)：這樣，在某些情況下，我們可以把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)“點(diǎn)”。

引出質(zhì)點(diǎn)：物理學(xué)中，把用來(lái)代替物體的，只有質(zhì)量，沒(méi)有大小和形狀的點(diǎn)叫質(zhì)點(diǎn)。

質(zhì)點(diǎn)的作用：方便描述物體的運(yùn)動(dòng)。

信息反饋：在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象而建立理想化的“物理模型”，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)方法，質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型，是一種理想化模型。

【提問(wèn)】

（1）研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，能否忽略其大小和形狀對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響？

（2）研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，能否忽略其大小和形狀對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響？

通過(guò)以上問(wèn)題請(qǐng)同學(xué)們進(jìn)一步討論：

為什么同樣的一個(gè)物體，有時(shí)能看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)卻不能看成質(zhì)點(diǎn)？

指出：物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的關(guān)鍵在于“研究的問(wèn)題是否與物體本身的大小和形狀有關(guān)”或者說(shuō)是“情境”。

【問(wèn)題解決】

（1）某同學(xué)從家中走1km到學(xué)校能不能看做質(zhì)點(diǎn)？該同學(xué)做課間操能不能看做質(zhì)點(diǎn)？

（2）籃球在空中的運(yùn)動(dòng)能否看成質(zhì)點(diǎn)？

（3）從遠(yuǎn)處發(fā)射一顆子彈，子彈穿透一張紙的運(yùn)動(dòng)能否看成質(zhì)點(diǎn)？

同學(xué)們思考以上問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)“情境”的理解，并思考：物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件是什么？物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是否與物體的大小有關(guān)？

再次強(qiáng)調(diào)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的關(guān)鍵在于“情境”，指出物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的判定條件：不看大小看“情境”。

【思考與討論】

質(zhì)點(diǎn)和幾何中的點(diǎn)有什么異同？

讓同學(xué)們進(jìn)行思考，小組討論。

根據(jù)學(xué)生的回答，進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，引導(dǎo)學(xué)生歸納總結(jié)出質(zhì)點(diǎn)的特點(diǎn)：（1）它沒(méi)有大小和形狀。（2）它具有物體的全部的質(zhì)量。（3）它是一種理想化的模型。

【課堂練習(xí)】

通過(guò)習(xí)題來(lái)加深學(xué)生對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的理解。

【情景探究（參考系）】

利用多媒體課件展示情景，通過(guò)對(duì)情景的觀察描述，引出運(yùn)動(dòng)與靜止的關(guān)系：運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的；但是對(duì)于運(yùn)動(dòng)的描述是相對(duì)的。

通過(guò)“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”的例子，來(lái)引出參考系：在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來(lái)作為參考（假定為不動(dòng)）的物體叫作參考系。

利用不同的情景來(lái)向?qū)W生說(shuō)明：參考系的選取是任意的，一般視研究的問(wèn)題而定，原則是盡可能使運(yùn)動(dòng)的描述簡(jiǎn)單、直觀，在沒(méi)有特別指明參考系時(shí)，通常是以地面為參考系；同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，如果選不同的參考系，結(jié)果可能不相同。

【提問(wèn)】

利用多媒體課件展示一幅火車(chē)和高鐵同框運(yùn)行的畫(huà)面，讓學(xué)生分別描述高鐵和火車(chē)的運(yùn)動(dòng)。

引導(dǎo)學(xué)生分別以大地、火車(chē)、高鐵為參考系描述物體的運(yùn)動(dòng)。讓學(xué)生理解同樣在運(yùn)動(dòng)的物體，彼此之間也可以通過(guò)選取不同的參考系來(lái)得到不同的描述結(jié)果。

【課堂練習(xí)】

通過(guò)課堂練習(xí)加強(qiáng)學(xué)生對(duì)參考系的理解，起到學(xué)練結(jié)合的作用。

【課堂小結(jié)】

和學(xué)生一起回顧本節(jié)課所學(xué)內(nèi)容，加深印象。

五、板書(shū)設(shè)計(jì)

第一章運(yùn)動(dòng)的描述機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體的空間位置隨時(shí)間的變化?！?.1質(zhì)點(diǎn)參考系一、質(zhì)點(diǎn)1、定義：用來(lái)代替物體的，只有質(zhì)量，沒(méi)有大小和形狀的點(diǎn)。2、作用：方便描述物體的運(yùn)動(dòng)。3、特點(diǎn)：（1）沒(méi)有大小和形狀；（2）具有物體全部的質(zhì)量；（3）是一種理想化模型。4、判定條件：不看大小看“情境”。二、參考系1、運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。2、定義：在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來(lái)作為參考（假定為不動(dòng)）的物體。3、選取原則：可任意選取，一般選擇大地為參考系。(共34張PPT)

第一章運(yùn)動(dòng)的描述

不了解運(yùn)動(dòng)，就不了解自然。

——亞里士多德

機(jī)械運(yùn)動(dòng)

物體的空間位置隨時(shí)間的變化，叫作機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

力學(xué)

1.1質(zhì)點(diǎn)參考系

運(yùn)動(dòng)的物體

思考：公交車(chē)的運(yùn)動(dòng)是怎樣的呢？如何描述？

輪胎在轉(zhuǎn)圈

車(chē)牌在向前運(yùn)動(dòng)

司機(jī)在駕駛公交車(chē)

公交車(chē)停靠在港灣

請(qǐng)同學(xué)們嘗試畫(huà)圖表示這一情況。

公交車(chē)從大通駛到西寧

請(qǐng)同學(xué)們嘗試畫(huà)圖表示這一過(guò)程。

對(duì)于同樣的公交車(chē)為什么在停車(chē)港灣用長(zhǎng)方形來(lái)表示？而在行駛的時(shí)候用一個(gè)點(diǎn)來(lái)表示？

思考:

如何描述公交車(chē)的運(yùn)動(dòng)？

公交車(chē)沿道路向前運(yùn)動(dòng)

物體

“點(diǎn)”

物體

“點(diǎn)”

質(zhì)點(diǎn)

質(zhì)量

沒(méi)有大小和形狀

一、質(zhì)點(diǎn)

1、定義：在某些情況下，確實(shí)可以忽略物體的大小和形狀，把它簡(jiǎn)化為一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)，這樣的點(diǎn)叫作質(zhì)點(diǎn)（masspoint），簡(jiǎn)易理解為：只有質(zhì)量，沒(méi)有形狀和大小的點(diǎn)叫作質(zhì)點(diǎn)。

2、作用：方便描述物體的運(yùn)動(dòng)。

存在

一、質(zhì)點(diǎn)

理想化模型

不存在

突出主要因素：質(zhì)量

忽略次要因素：大小和形狀

一、質(zhì)點(diǎn)

研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，能否忽略其大小和形狀對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響？

不能

一、質(zhì)點(diǎn)

研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，能否忽略其大小和形狀對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響？

能

一、質(zhì)點(diǎn)

關(guān)鍵在于“研究的問(wèn)題是否與物體本身的大小和形狀有關(guān)”,或者說(shuō)是“情境”。

一、質(zhì)點(diǎn)

1、某同學(xué)從家中走1km到學(xué)校能不能看做質(zhì)點(diǎn)？該同學(xué)做課間操能不能看做質(zhì)點(diǎn)？

2、籃球在空中的運(yùn)動(dòng)能否看成質(zhì)點(diǎn)？

【說(shuō)一說(shuō)】

3、從遠(yuǎn)處發(fā)射一顆子彈，子彈穿透一張紙的運(yùn)動(dòng)能否看成質(zhì)點(diǎn)？

不看大小看“情境”

一、質(zhì)點(diǎn)

質(zhì)點(diǎn)和幾何中的點(diǎn)有什么異同？

【思考與討論】

1、相同點(diǎn)：都是沒(méi)有形狀和大小的點(diǎn)。

2、不同點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的抽象，它具有一定的物理內(nèi)涵，不僅具有物體的全部質(zhì)量，而且是一相對(duì)的物理概念；幾何中的點(diǎn)沒(méi)有質(zhì)量，僅表示位置，而且應(yīng)該絕對(duì)的小。

質(zhì)點(diǎn)小結(jié)

1、定義：用來(lái)代替物體的只有質(zhì)量，沒(méi)有形狀和大小的點(diǎn)。（作用：方便描述物體的運(yùn)動(dòng)）

4、判定：不看大小看“情境”。

3、特點(diǎn)：

（1）它沒(méi)有大小和形狀。

（2）它具有物體的全部的質(zhì)量。

（3）它是一種理想化的模型。

2、作用：方便描述物體的運(yùn)動(dòng)。

【典型例題】

例1：研究以下運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體不可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.自轉(zhuǎn)的地球

B.研究體操運(yùn)動(dòng)員在平衡木上的動(dòng)作時(shí)

C.直升機(jī)飛行時(shí)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)

D.從高處自由下落的石

ABC

【思考與討論】

運(yùn)動(dòng)員踢足球的不同部位，會(huì)使球產(chǎn)生不同的運(yùn)動(dòng)足球運(yùn)動(dòng)中常說(shuō)的“香蕉球”是球在空中旋轉(zhuǎn)、整體運(yùn)動(dòng)徑跡為類(lèi)似香蕉型弧線的一種運(yùn)動(dòng)。

在研究如何才能踢出香蕉球時(shí)，能把足球看作質(zhì)點(diǎn)嗎？研究什么樣的問(wèn)題可以把足球看作質(zhì)點(diǎn)？

二、參考系

【探究情境】

觀察圖中所展現(xiàn)的生活情景，回答下列問(wèn)題。

二、參考系

（1）在汽車(chē)行駛過(guò)程中，小華和司機(jī)的相對(duì)位置（選填“變化”或“沒(méi)變”），所以說(shuō)小華相對(duì)于司機(jī)是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。

（2）在汽車(chē)行駛過(guò)程中，小華和小明的相對(duì)位置（選填“變化”或“沒(méi)變”），所以說(shuō)小華相對(duì)于小明是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。

沒(méi)變

靜止

變化

運(yùn)動(dòng)

二、參考系

(1)自然界中的一切物體都處于永恒的______中，絕對(duì)靜止的物體是不存在的，即運(yùn)動(dòng)是______的。

(2)描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對(duì)于其他物體而言的，這便是運(yùn)動(dòng)的________。

運(yùn)動(dòng)與靜止的關(guān)系

運(yùn)動(dòng)

絕對(duì)

相對(duì)性

二、參考系

運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的