真空回潮蒸汽管路分氣缸壓力檢測(cè)裝置的改進(jìn)

真空回潮蒸汽管路分氣缸壓力檢測(cè)裝置的改進(jìn)一、目前現(xiàn)狀真空回潮是車間重要崗位，生產(chǎn)過(guò)程蒸汽使用頻繁，蒸汽管路復(fù)雜。蒸汽屬于高溫、高壓氣體，車間高度重視蒸汽使用的安全問(wèn)題。為了保證安全生產(chǎn)，車間蒸汽管的壓力檢測(cè)裝置普遍使用壓力表與壓力傳感器。蒸汽管路分氣缸壓力檢測(cè)方式是在分氣缸上通過(guò)檢測(cè)管路與壓力表、壓力傳感器直接相連接，對(duì)分氣缸內(nèi)蒸汽壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，蒸汽壓力檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)如下圖：蒸汽管路檢測(cè)原理圖蒸汽進(jìn)入分氣缸，通過(guò)檢測(cè)管路上連接的壓力表與壓力傳感器直接對(duì)蒸汽壓力進(jìn)行檢測(cè)，保證了檢測(cè)的時(shí)效性與準(zhǔn)確性。二、發(fā)生的問(wèn)題及分析生產(chǎn)過(guò)程中，該檢測(cè)裝置常常出現(xiàn)壓力表?yè)p壞、壓力變送器死機(jī)不工作問(wèn)題，導(dǎo)致分氣缸內(nèi)蒸汽壓力不能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，存在嚴(yán)重安全隱患。經(jīng)分析，該檢測(cè)裝置存以下問(wèn)題：蒸汽管路閥門打開(kāi)時(shí)，由于蒸汽壓力大，管路內(nèi)瞬間充滿蒸汽，對(duì)壓力表產(chǎn)生瞬間的沖擊，損壞壓力表；蒸汽管路閥門關(guān)閉時(shí)，管路內(nèi)會(huì)瞬間形成負(fù)壓，導(dǎo)致壓力表歸零速度過(guò)快，損壞壓力表；壓力創(chuàng)傳感器工作溫度為0—70°C,管路內(nèi)蒸汽溫度達(dá)到了xxx°C,導(dǎo)致壓力傳感器常常出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象；工作過(guò)程中,熱的蒸汽遇到常溫的管壁會(huì)形成冷凝水,冷凝水中有雜質(zhì),

這些雜質(zhì)會(huì)堆積在壓力表接口，堵塞壓力表，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全隱患。丿m、o三、設(shè)計(jì)改進(jìn)針對(duì)存在的問(wèn)題，車間儀表工宋永革帶領(lǐng)電工班組其他儀表工成立攻關(guān)小組，壓力檢測(cè)裝置進(jìn)行了多次設(shè)計(jì)、改進(jìn)、實(shí)驗(yàn)。改進(jìn)后的分氣缸蒸汽壓力檢測(cè)裝置由帶有截止閥的入氣管路、冷凝罐、壓力表檢測(cè)管路、壓力傳感器檢測(cè)管路，進(jìn)氣管路截止閥組成。改進(jìn)后的裝置如下圖：蒸汽管路檢測(cè)側(cè)視圖354進(jìn)氣管路截止閥組成。改進(jìn)后的裝置如下圖：蒸汽管路檢測(cè)側(cè)視圖354A蒸汽管路檢測(cè)原理圖將蒸汽進(jìn)氣管路與壓力表、壓力傳感器檢測(cè)管路分離，檢測(cè)過(guò)程中避免蒸汽直接沖擊壓力表與壓力傳感器。壓力表與壓力傳感器檢測(cè)管路U型管設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一，對(duì)進(jìn)入管路內(nèi)的水蒸汽、冷凝水起到緩沖作用；第二，U型管內(nèi)可以儲(chǔ)存冷凝水,生產(chǎn)開(kāi)啟蒸汽閥門時(shí)，U型管內(nèi)的冷凝水保護(hù)壓力表不受瞬間高壓沖擊的損害，第三，U型管設(shè)計(jì)增加了罐內(nèi)冷凝水與外界的熱交換面積，提高了管內(nèi)冷凝水降溫速度。2.冷凝罐的設(shè)計(jì)，將進(jìn)入罐內(nèi)的水蒸汽與罐壁溫差形成冷凝水，同時(shí)儲(chǔ)存冷凝水。進(jìn)氣管路高度高于壓力表與壓力傳感器檢測(cè)管路的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一，罐內(nèi)冷凝水液位會(huì)一直高于壓力表與壓力傳感器檢測(cè)管路液位，保證壓力表與壓力傳感器管路內(nèi)一直有水；第二，冷凝罐內(nèi)的水液位一直高于壓力表與壓力傳感器管路，漂浮在冷凝水液面的雜物不會(huì)堵塞壓力表與壓力傳感器；第三，生產(chǎn)結(jié)束關(guān)閉蒸汽閥門時(shí)，瞬間形成的負(fù)壓會(huì)將一部分水倒吸回分氣缸內(nèi)，蒸汽進(jìn)氣管路高倒吸的冷凝水少，保證了冷凝水罐內(nèi)的水高于壓力表與壓力傳感器管路，減輕了負(fù)壓對(duì)壓力表與壓力傳感器的沖擊。進(jìn)氣管路截止閥的安裝，儀表工維修維護(hù)壓力表或壓力傳感器時(shí)，關(guān)閉截止閥，使蒸汽不能進(jìn)入冷凝罐，保證儀表工維修維護(hù)的安全。四、工作原理該設(shè)計(jì)將壓力表與壓力傳感器檢測(cè)介質(zhì)由原來(lái)通過(guò)蒸汽壓力直接檢測(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^(guò)冷凝水作為緩沖進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的精確性不變，大大提高了檢測(cè)的安全性，延長(zhǎng)了壓力表與壓力傳感器的使用壽命，減輕儀表工維修維護(hù)負(fù)擔(dān)。生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)分氣缸內(nèi)蒸汽通過(guò)檢測(cè)管路進(jìn)入到冷凝罐，熱的蒸汽在冷凝罐內(nèi)液化，由于壓力表與壓力傳感器檢測(cè)管路比蒸汽進(jìn)氣管路矮一截，冷凝水不斷積累在冷凝罐內(nèi)，液位不斷上升，冷凝水就會(huì)進(jìn)入壓力表與壓力傳感器檢測(cè)管路內(nèi)，同時(shí)保證了壓力表與壓力傳感器管路內(nèi)處于一直有水的狀態(tài)。壓力表 壓力傳觸務(wù)氣社冷凝水罐內(nèi)生產(chǎn)時(shí)的水位生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)蒸汽進(jìn)入冷凝水罐內(nèi)時(shí)，由于壓力表與壓力傳感器檢測(cè)管路內(nèi)有水，起到緩沖壓力的作用，不會(huì)對(duì)壓力表與壓力傳感器形成瞬間的沖擊，保護(hù)壓力表與壓力傳感器。生產(chǎn)結(jié)束關(guān)閉蒸汽閥門時(shí)，分氣缸內(nèi)瞬間形成負(fù)壓，負(fù)壓會(huì)使一部分冷凝水順著蒸汽進(jìn)氣管路回流到分氣缸內(nèi)，在冷凝水的緩沖作用下，保護(hù)壓力表與壓力傳感器歸零速度不會(huì)過(guò)快，因而保護(hù)壓力表與壓力傳感器不受損壞。生產(chǎn)過(guò)程中，蒸汽在管路表面液化時(shí)會(huì)帶有雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)漂浮在冷凝水表面，不會(huì)進(jìn)入壓力表與壓力傳感器檢測(cè)管路內(nèi)，保證了壓力表與壓力傳感器檢測(cè)過(guò)程中不會(huì)堵塞，保證了蒸汽壓力檢測(cè)的準(zhǔn)確性，杜絕因壓力檢測(cè)誤差導(dǎo)致的安全隱患。冷凝水溫度比遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于水蒸氣的溫度，冷凝水積存在壓力傳感器檢測(cè)管路內(nèi)經(jīng)管壁與外界溫度進(jìn)行交換，經(jīng)多次測(cè)量管路內(nèi)冷凝水溫度不高于40°C，使得壓力傳感器的處在正常工作溫度范圍內(nèi)，杜絕了壓力傳感器因溫度過(guò)高導(dǎo)致的死機(jī)問(wèn)題發(fā)生，保證了蒸汽壓力檢測(cè)的時(shí)效性