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綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究同濟大學楊東援綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究同濟大學楊東援11.上海市建設現(xiàn)代物流系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與機遇2.上海市綜合物流公用信息平臺的框架體系3.綜合物流公用信息平臺的信息組織1.上海市建設現(xiàn)代物流系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與機遇21.挑戰(zhàn)與機遇物流的定義:物流是以客戶滿意為目標,根據(jù)顧客的要求條件,從生產(chǎn)地到銷售地,在倉儲、運輸、包裝、配送、裝卸等環(huán)節(jié)有機整合,形成的實物、服務以及信息的流通過程。1.挑戰(zhàn)與機遇物流的定義:物流是以客戶滿意為目標,根據(jù)顧客的3亞洲主要港口的集裝箱吞吐量亞洲主要港口的集裝箱吞吐量4亞洲主要機場的分布亞洲主要機場的分布5表1各國和地區(qū)物流成本占其國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比重國家GDP(十億美金)物流成本(十億美金)%ofGDP

中國臺灣308 4013.1

中國大陸4,250 71816.9

新加坡85 1213.9

中國香港175 2413.7

日本3,080 35111.4

美國8,083 84910.5

英國1,242 12510.1

資料來源:取自InternationalFinancialStatistics,WashingtonD.C.,I.M.F.表1各國和地區(qū)物流成本占其國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比重6美國物流成本占GDP比例的變化美國物流成本占GDP比例的變化7綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件8綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件9綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件102.體系框架確定體系框架時需要考慮的因素:在不同管理體制下,多部門的協(xié)同工作;不同發(fā)展計劃之間的協(xié)同;通過技術支持,降低企業(yè)的技術進入成本。2.體系框架確定體系框架時需要考慮的因素:11商流EDI和物流EDI銷售業(yè)務訂貨業(yè)務訂貨信息銷售信息商流EDI物流服務商運輸管理庫存管理出入庫管理收貨管理運輸請求配載運輸狀態(tài)通知運費請求出貨請求物流EDI出貨管理商流EDI和物流EDI銷售業(yè)務訂貨業(yè)務訂貨信息銷售信息商流E12商流EDI和物流EDI請求數(shù)據(jù)的自動發(fā)送(運輸請求、出入庫請求等)出貨作業(yè)的快速化運輸狀態(tài)的動態(tài)掌握庫存情況的快速掌握配送目的地的快速調(diào)整快速提供商品降低庫存降低物流費用與物流服務商之間建立緊密的聯(lián)系請求數(shù)據(jù)的自動收?。ㄟ\輸請求、出入庫請求等)作業(yè)任務書的快速制作出入庫、配車的迅速化配送目的地的快速調(diào)整正確的庫存管理商品檢驗、分揀的快速化對客戶報告的及時迅速作業(yè)標準化獲取新的客戶與客戶企業(yè)之間建立緊密的聯(lián)系商流EDI和物流EDI請求數(shù)據(jù)的自動發(fā)送(運輸請求、出入庫請13綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件14綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件15綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件16綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件17綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件18綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件19綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件203.信息組織信息組織模型任務:分析信息服務過程中的參與者、信息交換內(nèi)容、共享信息內(nèi)容方法:在智能運輸系統(tǒng)系統(tǒng)模型的基礎上改造實現(xiàn)。3.信息組織信息組織模型21綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件22綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件23綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件24綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件254.組織保障機制4.組織保障機制26綜合物流公用信息平臺規(guī)劃研究講義課件27總體規(guī)劃,分布開發(fā),遞進完善優(yōu)先構(gòu)筑共用信息平臺,推動政府相關系統(tǒng)及企業(yè)信息系統(tǒng)的接入策略以企業(yè)需求為導向,通過示范工程(企業(yè))實現(xiàn)信息化宣傳功效。加強政府在物流信息技術的研究及人才培訓工作??傮w規(guī)劃,分

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