風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)參考案例分析

二、分析題本題要求對(duì)一油庫(kù)進(jìn)行安全分析。已知油庫(kù)工作流程，主要的條件參數(shù)數(shù)據(jù)如下：1.卸油工作程序；(1)好防靜電工作服及勞保鞋。(2)揮油罐車(chē)停放在卸油區(qū)。(3)接好接地線(xiàn)。(4)檢查鋁封是否完好。(5)用量杯分別提取罐口、罐底的油品進(jìn)行比較化驗(yàn)。(6)用密度計(jì)量出油品密度。(7)認(rèn)真填寫(xiě)卸油記錄(包括：日期、油品、領(lǐng)料單號(hào)、密度、卸油前流量計(jì)數(shù)量)。(8)將卸油油管與油罐卸油口進(jìn)行連接，左右晃動(dòng)幾下，確保穩(wěn)固連接。(9)打開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始卸油。(10)卸油完畢關(guān)閉閥門(mén)，取下卸油油管及接地線(xiàn)，填寫(xiě)流量計(jì)數(shù)量，核對(duì)領(lǐng)料單數(shù)量，計(jì)算合理?yè)p耗，卸油員及油罐司機(jī)簽字。2.加油工作流程（1）上班前，換好防靜電工作服，打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)加油控制微機(jī)。(2)打開(kāi)油罐控制閥門(mén)。(3)當(dāng)班加油工輸人本人密碼進(jìn)入正式工作程序。(4)下班時(shí)，首先退出工作程序，關(guān)閉微機(jī)，關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)。(5)關(guān)閉油罐控制閥門(mén)。(6)加油工每月15日定期對(duì)油罐進(jìn)行計(jì)量。(7)檢查門(mén)窗，鎖好大門(mén)。3.管線(xiàn)檢查工作程序(1)對(duì)管線(xiàn)進(jìn)行檢查之前應(yīng)先穿好防靜電工作服，戴好防毒面具及穿好工作鞋并攜帶防爆手電筒。(2)管線(xiàn)進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)先將管溝頂蓋打開(kāi)，使空氣流通，排除溝內(nèi)的有害氣體。(3)等待l5min后，進(jìn)入管溝檢查油管是否泄漏，接縫處是否完好。(4)油管線(xiàn)路檢查完畢后將管溝頂蓋扣好關(guān)嚴(yán)。(5)每半年對(duì)油庫(kù)管線(xiàn)進(jìn)行一次檢查。4.潤(rùn)滑油品入庫(kù)流程卸車(chē)作業(yè)和監(jiān)卸-卸后油品的苫墊維護(hù)-卸后油品的管理-驗(yàn)收資料配齊、傳遞-驗(yàn)收準(zhǔn)備-作業(yè)力量配備-驗(yàn)收作業(yè)操作-油品數(shù)量驗(yàn)收-油品質(zhì)量驗(yàn)收-驗(yàn)收情況判定-料卡、記錄整理-確認(rèn)驗(yàn)收入庫(kù)-驗(yàn)收資料復(fù)核、編檔、傳遞-記賬-人庫(kù)速度指標(biāo)管理。5.潤(rùn)滑油品保管流程油品堆碼-維護(hù)保養(yǎng)-庫(kù)存油品定期盤(pán)點(diǎn)-庫(kù)存油品質(zhì)量檢查-垛位調(diào)整。6.潤(rùn)滑油品出庫(kù)流程核對(duì)庫(kù)存-出庫(kù)準(zhǔn)備工作-出庫(kù)作業(yè)力量安排-出庫(kù)作業(yè)-出庫(kù)記賬-出庫(kù)速度指標(biāo)管理。試回答以下問(wèn)題(1)對(duì)該油庫(kù)存在的主要危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行辨識(shí)，并分析其產(chǎn)生的原因。(2)針對(duì)此命題，合理劃分評(píng)價(jià)單元，對(duì)危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行分析。(3)為防止該油庫(kù)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，提出安全對(duì)策措施。答題要點(diǎn)問(wèn)題1解答：主要危險(xiǎn)、有害物質(zhì)分析1.火災(zāi)危險(xiǎn)物《倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則》第十五條按照倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)程度將倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品分為甲、乙、丙、丁、戊五類(lèi)。其中：(1)汽油為甲類(lèi)，其閃點(diǎn)為-50℃，爆炸下限為1％，爆炸上限為7.(2)柴油、潤(rùn)滑油、機(jī)油為丙類(lèi)，其閃點(diǎn)≥60。C。2.職業(yè)危險(xiǎn)、有害物(1)汽油。有較大的揮發(fā)性，易于從呼吸道或溶解皮脂從皮膚侵入人體，引起急性和慢性中毒。其中90號(hào)汽油四乙基鉛含量≤0.35g／kg，93號(hào)汽油四乙基鉛含量≤0.45(2)50Hz、200V交流電。當(dāng)人體觸及帶電體時(shí)，電流通過(guò)人體與大地或其他導(dǎo)體形成觸電。交流lmA電流引起人體麻痛，但尚能擺脫電源；20～25mA的電流引起人體麻痹或劇痛，并且呼吸困難，自己不能擺脫電源，有生命危險(xiǎn)；l00mA以上的電流會(huì)使人呼吸窒息、心臟跳動(dòng)停止，失去知覺(jué)而死亡。其中50Hz的電流對(duì)人體觸電傷害程度最為嚴(yán)重。220V交流電壓高于36V安全電壓，電壓越高，通過(guò)觸電者的電流就越大。問(wèn)題2解答：?jiǎn)卧獎(jiǎng)澐旨帮L(fēng)險(xiǎn)分析1.儲(chǔ)油單元貯存的大量汽、柴油一旦泄漏出來(lái)，在空氣中遇點(diǎn)火源極易燃燒爆炸，從而將導(dǎo)致嚴(yán)重破壞作用，甚至給社區(qū)帶來(lái)災(zāi)難性的破壞。2.裝卸油和輸油單元該單元是將成品油灌裝在車(chē)油箱、油桶內(nèi)，這些油料都是易燃易爆有毒物質(zhì)，裝卸過(guò)程又屬間歇操作，在正常情況下，就有可燃蒸氣散發(fā)出來(lái)；當(dāng)操作不當(dāng)或加油控制失靈時(shí)，會(huì)發(fā)生大量油料泄漏事故，造成嚴(yán)重后果。加油區(qū)旁邊就是潤(rùn)滑油品庫(kù)房和桶裝潤(rùn)滑油棚房，一旦加油區(qū)起火蔓延，必然造成更加嚴(yán)重的后果。3.勞動(dòng)安全衛(wèi)生單元該單元主要危險(xiǎn)有：(1)急性中毒。(2)觸電。(3)機(jī)械傷害。(4)交通事故。(5)其他人身傷害事故。(6)第三方的破壞可能帶來(lái)的危害與影響。問(wèn)題3解答：采取的安全對(duì)策措施1.管道系統(tǒng)的防火要求設(shè)備和管道嚴(yán)格密封是防止液化石油氣和空氣的混合氣發(fā)生爆炸的重要措施。設(shè)備和管道應(yīng)不泄漏，管道、設(shè)備要經(jīng)常維修，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理。液化石油氣管道上嚴(yán)禁采用灰口鑄鐵閥門(mén)，寒冷地區(qū)應(yīng)采用鋼制閥門(mén)。液態(tài)液化石油氣在管道中的最大流速不應(yīng)超過(guò)3m／s。2.液化石油氣灌裝的防火防爆要求液化石油氣灌裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。向儲(chǔ)罐灌裝液化石油氣時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制灌裝量，使其不得超過(guò)其容積的80～85％；在向汽車(chē)槽車(chē)灌裝液化石油氣前應(yīng)對(duì)汽車(chē)槽車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查，汽車(chē)槽車(chē)內(nèi)不得混有有機(jī)物。禁止超量灌裝，灌裝量也不得超過(guò)其容積的80～85％，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)磅制度，發(fā)現(xiàn)超裝及時(shí)處理。磅秤定期校驗(yàn)，防止稱(chēng)量誤差。汽車(chē)槽車(chē)裝卸臺(tái)的膠管接頭應(yīng)采用與汽車(chē)槽車(chē)配套的快裝接頭，該接頭與膠管之間應(yīng)設(shè)置閥門(mén)。3.加強(qiáng)檢修動(dòng)火的安全管理在檢修動(dòng)火時(shí)要注意如下5個(gè)環(huán)節(jié)：(1)隔絕徹底。用加盲板或拆掉一段管子的辦法隔絕才會(huì)徹底。用關(guān)閥門(mén)的辦法隔絕是極不可靠的，其原因一是閥門(mén)有可能內(nèi)漏，二是可能被別人把閥門(mén)打開(kāi)。(2)置換合格。為防止置換中發(fā)生事故，往往用氮?dú)庀戎脫Q出可燃?xì)怏w，然后再用空氣置換出氮?dú)?，使設(shè)備內(nèi)含氧量達(dá)到指標(biāo)。置換時(shí)還要考慮到設(shè)備內(nèi)死角是否得到了置換。(3)分析準(zhǔn)確。分析的準(zhǔn)確性包括3方面內(nèi)容：一是分析時(shí)取樣要有代表性，必要時(shí)多取幾個(gè)樣，只從設(shè)備入口處取樣或從高大設(shè)備的底部取樣都沒(méi)有代表性；二是分析的數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確無(wú)誤；三是分析的時(shí)間必須在動(dòng)火前30min之內(nèi)。此外，批準(zhǔn)動(dòng)火前不做動(dòng)火分析是絕對(duì)不可取的。(4)辦證嚴(yán)格。辦動(dòng)火證是防止發(fā)生事故的關(guān)鍵一環(huán)。不僅要在動(dòng)火證上填寫(xiě)分析的數(shù)據(jù)、分析人、動(dòng)火地點(diǎn)、動(dòng)火人、動(dòng)火時(shí)間、批準(zhǔn)人等內(nèi)容，而且還要注明動(dòng)火的安全措施及落實(shí)情況。在各項(xiàng)安全措施都已落實(shí)的前提下才能辦證，以保證發(fā)生事故時(shí)從動(dòng)火證上查找原因和追究責(zé)任，因此辦證時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)。(5)確認(rèn)認(rèn)真。確認(rèn)就是要求有關(guān)人員在批準(zhǔn)動(dòng)火前，確認(rèn)動(dòng)火準(zhǔn)備工作是否完善，作業(yè)環(huán)境是否允許，動(dòng)火手續(xù)是否齊備，有關(guān)工作是否均已銜接，動(dòng)火時(shí)問(wèn)、地點(diǎn)是否與動(dòng)火證上注明的一致，監(jiān)護(hù)人員是否監(jiān)督在現(xiàn)場(chǎng)。確認(rèn)是動(dòng)火前的最后一次把關(guān)，因此要認(rèn)真，不能隨便簽個(gè)字了事。4.防靜電危害的對(duì)策措施定期或經(jīng)常性地清掃電氣設(shè)備，保持設(shè)備清潔。電氣設(shè)備臟污或灰塵堆積會(huì)降低電氣設(shè)備的絕緣，又會(huì)妨礙通風(fēng)和冷卻，嚴(yán)重時(shí)可引起火災(zāi)。爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)裝置應(yīng)采取靜電接地。當(dāng)其接地可以與防雷、電氣保護(hù)接地系統(tǒng)共用時(shí)，不再采用單獨(dú)靜電接地措施。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的梯子進(jìn)口處，應(yīng)在已接地的金屬扶桿上留出1m長(zhǎng)裸金屬面，作為手握金屬接地體。生產(chǎn)裝置內(nèi)能產(chǎn)生靜電的管道和設(shè)備，必須予以整體連接接地。重點(diǎn)防火、防爆作業(yè)區(qū)的入口，應(yīng)設(shè)計(jì)人體導(dǎo)除靜電裝置。應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)配置必要的靜電檢測(cè)儀器、儀表。在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，工作人員應(yīng)穿著符合安全規(guī)定的防靜電服，嚴(yán)禁穿著化纖服裝。穿著防靜電服時(shí)，內(nèi)身不應(yīng)穿著兩件以上滌綸、腈綸、尼龍等服裝。容積為50m3或50m

二、分析題某石油天然氣集輸系統(tǒng)進(jìn)行安全分析，其基本情況是輸氣管線(xiàn)的輸送介質(zhì)是天然氣，采用管線(xiàn)高壓輸送，沿線(xiàn)區(qū)域地形復(fù)雜，沿途6個(gè)地質(zhì)區(qū)、3個(gè)活動(dòng)斷裂帶；穿越河流、鐵路、公路上數(shù)百次。其中穿跨越大型河流6次，沿途還包括首末站場(chǎng)、中問(wèn)清管站、分輸站、加壓站、截?cái)嚅y室、地下儲(chǔ)氣庫(kù)、自動(dòng)化控制中心、應(yīng)急中心等以及配套的輔助設(shè)施。試分析該輸氣管線(xiàn)存在的主要危險(xiǎn)、有害因素。答題要點(diǎn)危險(xiǎn)、有害因素受介質(zhì)、工藝、設(shè)施、操作條件、第三方、人員或不可抗拒力等因素影響。該輸氣管線(xiàn)的主要危險(xiǎn)類(lèi)型包括：火災(zāi)爆炸、物理爆破(如爆管)、中毒、觸電、機(jī)械傷害、外力造成的管線(xiàn)露管、變形或斷裂(如洪水、泥石流、山體滑坡、大風(fēng)、地震和斷裂帶運(yùn)動(dòng)、采礦塌陷、壓管等)，及一些特殊作業(yè)環(huán)境帶來(lái)對(duì)人員健康的傷害，如噪聲、粉塵、天然氣等。(1)天然氣為易燃、易爆物質(zhì)，當(dāng)設(shè)備自身密閉性不強(qiáng)，管線(xiàn)腐蝕穿孔，管線(xiàn)開(kāi)裂，自然災(zāi)害，第三方破壞等造成天然氣泄漏與空氣混合達(dá)到爆炸濃度時(shí)，遇火源可發(fā)生爆炸或爆燃。(2)輸氣管線(xiàn)、壓縮機(jī)組及相關(guān)配套設(shè)施為帶壓設(shè)備，受外界不良影響時(shí)，如設(shè)計(jì)和焊接缺陷、外界擠壓或撞擊、洪水沖擊、管內(nèi)外腐蝕嚴(yán)重、地層應(yīng)力、不合理施工操作失誤等造成工藝參數(shù)失控而使安全措施失效，特別是在高低壓分界點(diǎn)處，可能引起管線(xiàn)、設(shè)備超出自身承受能力發(fā)生物理爆破危險(xiǎn)。(3)管線(xiàn)運(yùn)行，進(jìn)行收發(fā)清管球，檢修腐蝕穿孔管線(xiàn)、法蘭泄漏，介質(zhì)置換或操作失誤等，造成管線(xiàn)內(nèi)天然氣與空氣混合達(dá)到爆炸濃度，遇火源或撞擊、靜電、電器火花等引發(fā)天然氣爆炸危險(xiǎn)。(4)電氣設(shè)備及線(xiàn)路，若有漏電及破損，且保護(hù)裝置失效，人觸及帶電體時(shí)，有發(fā)生觸電危險(xiǎn)。(5)放空或處理通球過(guò)程中帶來(lái)的凝液和粉塵，當(dāng)硫化鐵含量比較高時(shí)，與空氣接觸可能發(fā)生自燃，嚴(yán)重時(shí)引起天然氣的爆燃；人員防護(hù)不當(dāng)或未采取防護(hù)措施，可能造成人員的傷害。(6)設(shè)備的附件，如壓力儀表、閥門(mén)杠桿等在事故情況下可能造成危險(xiǎn)區(qū)域人員受到物體打擊的危險(xiǎn)。(7)輸送介質(zhì)天然氣(含微量硫化氫)為慢性有毒物質(zhì)，管線(xiàn)、容器、閥門(mén)發(fā)生泄漏，環(huán)境通風(fēng)不良，人員長(zhǎng)期處在低濃度油氣環(huán)境，身心易受到危害。大量天然氣突然泄漏，危險(xiǎn)區(qū)域人員有窒息的危險(xiǎn)。(8)運(yùn)行壓縮機(jī)組、變頻電機(jī)、氣體節(jié)流、管線(xiàn)放空等，是本系統(tǒng)運(yùn)行中的主要噪聲源，若控制不力或個(gè)體防護(hù)不當(dāng)可能對(duì)區(qū)域內(nèi)人員造成聽(tīng)力損傷。(9)沿途巡檢、管線(xiàn)搶修中，人員可能發(fā)生觸電、機(jī)械傷害、起吊傷害、垮塌等物體打擊、中毒、疾病、水淹、高空墜落、交通事故等傷害。(10)長(zhǎng)期接觸系統(tǒng)中自控中心接受衛(wèi)星通信或其他電波通信設(shè)施的人員易受到電磁輻射的傷害。三、論述題進(jìn)行安全評(píng)價(jià)的最關(guān)鍵程序之一就是要制定出合理、試論述制定安全對(duì)策措施應(yīng)遵循的基本原則。答題要點(diǎn)：安全對(duì)策措施理論表明：在方式上，安全對(duì)策措施有技術(shù)措施、教育措施和管理措施；在體系上，安全對(duì)策措施有事前預(yù)防措施、事中應(yīng)急措施和事后的補(bǔ)救措施。在上述理論指導(dǎo)下，制定安全對(duì)策措施時(shí)，應(yīng)遵守如下原則：(1)安全技術(shù)措施等級(jí)順序。當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，并應(yīng)按下列安全技術(shù)措施等級(jí)順序選擇安全技術(shù)措施：直接安全技術(shù)措施；間接安全技術(shù)措施；指示性安全技術(shù)措施；采用安全操作規(guī)程、安全教育、安全培訓(xùn)和個(gè)體防護(hù)用品等措施來(lái)預(yù)防、減弱系統(tǒng)的危險(xiǎn)、有害程度。(2)根據(jù)安全技術(shù)