力士樂工程機(jī)械液壓培訓(xùn)資料(共7篇)課件

A10VSO泵及其變量機(jī)構(gòu)概述最高允許殼體壓力：最高可比吸油口壓力高0。5巴，

但其絕對壓力不能超過2巴。800mm200mm18/26/2023A10VSO泵及其變量機(jī)構(gòu)概述28/26/2023A10VSO泵及其變量機(jī)構(gòu)概述38/26/2023A10VSO泵及其變量機(jī)構(gòu)概述48/26/2023開式系統(tǒng)液壓泵A10V(S)O的變量機(jī)構(gòu)不就變量機(jī)構(gòu)而談變量機(jī)構(gòu),而就液壓系統(tǒng)所存在的缺陷而談如何改善這些缺陷!如何使液壓系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)理想的境界!58/26/2023恒壓變量控制機(jī)構(gòu)DR定量泵系統(tǒng):系統(tǒng)的壓力：p=Pmax系統(tǒng)的流量：Q=Vg*n系統(tǒng)的功率利用率：<50%pmaxQ角功率：Pmax*QmaxQp有用功率：Po*Qo節(jié)流損失溢流損失恒壓變量控制機(jī)構(gòu)DR恒壓源只提供系統(tǒng)所需要的流量，理論上無能量損失；所以加上恒壓變量機(jī)構(gòu)后，系統(tǒng)可以節(jié)能，避免系統(tǒng)過熱。其作用與溢流閥截然不同！可實(shí)現(xiàn)遙控（DRG）?？紤]到總的裝機(jī)功率，多用于蓄能器回路。78/26/2023A10VSO/DR壓力切斷:為液壓系統(tǒng)提供一個(gè)恒壓源(相當(dāng)于:限壓式)適合于蓄能器回路裝機(jī)功率:P=pmaxXQmax88/26/2023果：無關(guān)負(fù)載負(fù)荷敏感泵的原理與效恒流量控制,與負(fù)載負(fù)荷敏感,泵只提供所需壓力.負(fù)荷敏感變量系統(tǒng)(DFR)98/26/2023A10VSO/DFR1主體結(jié)構(gòu)不變控制形式:壓力切斷+負(fù)荷敏感108/26/2023泵控與閥控系統(tǒng)的組成（2）：執(zhí)行元件安全保護(hù)元件方向控制（流量控制）元件信號元件動力源閥控系統(tǒng)控制閥簡介118/26/2023開式系統(tǒng)的控制形式：節(jié)流控制系統(tǒng)、負(fù)荷敏感系統(tǒng)、LUDV-系統(tǒng)、泵控系統(tǒng)節(jié)流控制系統(tǒng)：（傳統(tǒng)的控制形式3/6：旁路節(jié)流）中位 精調(diào)階段 全開階段128/26/2023源自定量泵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、耐用，價(jià)格便宜常使用定量泵作為動力源對于油液的污染不特別敏感控制與負(fù)載的變化有關(guān)高壓、小流量時(shí)控制范圍較窄

用戶之間相互影響

兩個(gè)以上負(fù)載同時(shí)運(yùn)動時(shí)，具有較高負(fù)載的機(jī)構(gòu)可能會停止不動。

效率低，需要較大的冷卻器

不宜用于安全性能較高的設(shè)備（起重機(jī)、安全消防車等）138/26/2023148/26/2023節(jié)流控制多用戶系統(tǒng)的并聯(lián)：158/26/2023pT節(jié)流控制

Control

Concepts168/26/2023Throttle

Control,

Open

Center飽和區(qū)域 不飽和區(qū)域控制起始點(diǎn)/控制范圍:Start

of

control

/

controlrange:load

dependent

與負(fù)載有關(guān)flow

dependent

與流量有關(guān)Interaction

of

consumers:用戶間的影響:-low

pressure

consumer

lowershighpressure

consumer-低負(fù)載用戶會降低高負(fù)載用戶的速度Control

ConceptsThrottle

Control,

Serial

Circuit；節(jié)流系統(tǒng)/串聯(lián)21-2210-e

/

VAV

10.998/26/2023控制起始點(diǎn)/控制范圍：Start

of

control

/

controlrange:load

dependent

與負(fù)載有關(guān)flow

dependent

與流量有關(guān)Interaction

of

consumers:用戶之間的影響:-pressure

summation-泵的壓力為兩個(gè)用戶的壓力之和-

consumer

2

-

flow

and

pressureefficiencydependent

from

consumer-用戶1的效率影響用戶2。-效率低-不在互相搶流量17Q=f（A，

Δp

），流量（即速度）不僅僅與節(jié)流口（即閥的開口）面積有關(guān)，而且，與Q

AΔp其中：m=1~1/2如果Δp=恒定，則：Q=f（A），流量（即速度）只與節(jié)流口（即閥的開口）面積有關(guān)，而與負(fù)載的變化無關(guān)（負(fù)荷敏感）。8/26/202318負(fù)荷敏感控制系統(tǒng)（LOADSENSING

）：為了克服節(jié)流系統(tǒng)的缺點(diǎn)（Q與負(fù)載有關(guān)，效率低）。加上壓力補(bǔ)償閥（定差減壓閥）。Δp=p1-p2=F彈簧/A

≈恒定形式：開芯系統(tǒng)：定量泵+三通減壓閥+DB閉芯系統(tǒng)：變量泵（DFR、DFLR）+帶有LS功能的閥8/26/202319定差減壓閥的工作原理：208/26/2023開芯系統(tǒng)：定量泵+三通減壓閥+DB這時(shí):-泵總是輸出100%流量，-系統(tǒng)壓力=負(fù)載壓力p+壓力補(bǔ)償閥的

Δp；(“負(fù)荷敏感”稱謂的由來)系統(tǒng)效率提高較大。對于“節(jié)流系統(tǒng)+定量泵”：泵總是輸出100%流量，而且系統(tǒng)壓力也總是保持在100%。損失很大，效D率B-較損低失.節(jié)流損失節(jié)流損失DB-損失100%，p100%，pQ100%Q100%節(jié)流系統(tǒng)功率分配 開芯系統(tǒng)功率分配218/26/2023Control

Concepts開芯負(fù)荷敏感系統(tǒng)的特性曲線:Load

Sensing,Open

Center控制起點(diǎn)/控制范圍：Start

of

control

/

controlrange:-load

independent，-υ

與負(fù)載無關(guān)-flow

independent

start-控制起始點(diǎn)與流量無關(guān)-flow

dependent

control

range-控制范圍與流量有關(guān)用戶之間的影響：Interaction

of

consumers:-

low

pressure

consumer

lowershigh

pressure

consumer-在不飽和狀態(tài):低負(fù)載用戶會降低高負(fù)載用戶的速度。飽和狀態(tài) 不飽和狀態(tài)泵總處在最大排量228/26/2023典型系統(tǒng)：-開芯回路-

SP12負(fù)荷梭閥鏈238/26/2023雙液控單向閥主閥進(jìn)油節(jié)流閥

進(jìn)油單向閥

二次壓力閥

補(bǔ)油單向閥

系統(tǒng)高壓閥

三通減壓閥

低損失泄荷閥閉芯系統(tǒng)：變量泵（DFR、DFLR或DFE）+帶有LS功能的閥單用戶負(fù)荷敏感系統(tǒng)：多用戶負(fù)荷敏感系統(tǒng)(負(fù)載壓力相差不要太大)。DB-損失=0節(jié)流損失低負(fù)載用戶的節(jié)流損失248/26/2023Control

Concepts：負(fù)荷敏感，閉芯系統(tǒng)控制起點(diǎn)/控制范圍：Start

of

control

/

controlrange:-load

independent

與負(fù)載無關(guān)-flow

independent

start-控制起點(diǎn)與流量大小無關(guān)

flow

dependent

control

range控制范圍與流量有關(guān)用戶之間的影響：Interaction

of

consumers:-

low

pressure

consumer

lowershigh

pressure

consumer-低負(fù)載用戶會降低高負(fù)載用戶的速度（不飽和狀態(tài)）。飽和狀態(tài)不飽和狀態(tài)泵的排量為系統(tǒng)所需8/26/202325典型LS-閉芯系統(tǒng)極限功率調(diào)節(jié)油門電位計(jì)268/26/2023M4-多路閥塊的結(jié)構(gòu)圖：負(fù)荷敏感電比例控制行程機(jī)械限位負(fù)荷敏感信號壓力閥（系統(tǒng)最高壓力）二次高壓補(bǔ)油溢流閥278/26/2023開式系統(tǒng)的特點(diǎn):288/26/2023吸油管路管徑大，較短。方向閥通徑的大小由系統(tǒng)流量決定。過濾器/冷卻器的尺寸也由Q的大小來決定(有時(shí)采用單獨(dú)旁路節(jié)流過濾/冷卻形式,尤其是較大功率的系統(tǒng))。油箱的容積較大：約為系統(tǒng)Q的3（中、低壓）－5（高壓）倍（另外還需考慮管路及蓄能器的容積）。泵的安裝位