梳齒型伸縮縫橡膠防水層更換施工方案

梳齒型伸縮縫橡膠防水層更換施工方案一、編制依據(jù)1、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTJ021-89）；2、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）。二、單塊伸縮縫橡膠防水層更換主要工程數(shù)量序號項目名稱單位工程數(shù)量備注1錨固螺栓拆除及恢復(fù)套242三防伸縮縫鋼板拆除m1.123伸縮縫墊層破損鑿除及恢復(fù)R-1（部分）m30.028估4植筋m4.85后澆帶混凝土切縫M20.0664mm橡膠防水層更換米1.127不銹鋼滑板更換塊18環(huán)氧樹脂kg三、施工組織1、施工組織機構(gòu)：項目經(jīng)理熊鵬春；技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人齊之建；安全生產(chǎn)負責(zé)人陳金利。2、計劃安排：該工程進度計劃按總體進度計劃進行。3、臨時用電：根據(jù)本工程特點，現(xiàn)場配備一臺10kw發(fā)電機。4、臨時用水：就近取水，以供應(yīng)施工現(xiàn)場用水。四、施工機械及設(shè)備6m3/分電動空氣壓縮機1臺400立升砼拌合1臺1.4m3/分柴油空氣壓縮機1臺風(fēng)動鑿巖機2臺風(fēng)動鎬2臺汽車2臺2500瓦交流電焊機1臺平板振動器1臺五、施工方案1、橋面伸縮縫施工工藝：設(shè)置施工防護-----鋪設(shè)過橋裝置-------拆除原裝置------鑿除裝置安裝部位的橋面鋪裝層。施工時，注意保留原鋪裝層的縱向鋼筋，以利新老鋼筋焊接------基底放樣，螺栓鉆孔------螺栓錨固，配螺栓；電焊及環(huán)氧樹脂錨固------綁扎鋼筋------立模------灌R-1砼------裝置墊層------鋪保護層、橡膠防水層、不銹鋼防磨墊板，梳型鋼板------梳型板頂面螺孔灌環(huán)氧樹脂封平------拆除施工保護，開發(fā)交通。2、橋梁伸縮縫施工準備投入相應(yīng)施工人員，包括管理人員和技工、普工。進場前機械設(shè)備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進行。配備防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護用的塑料薄膜、草苫子、運水工具等。3、三防伸縮縫施工工藝和方法：（1）施工時間安排因維修施工位于過江橋梁，車流量大，我部擬在夜間10時至次日6時組織施工。為確保施工安全，設(shè)置專人負責(zé)施工期間的安全防護工作。（2）伸縮縫裝置拆除：用專用工具將原伸縮縫錨固螺栓拆除，并使用專用撬杠將伸縮縫鋼板小心拆卸，如遇伸縮縫墊層破損需將其鑿除干凈，并鑿毛至堅硬層，用強力吹風(fēng)機清除浮塵和雜物，同時嚴禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。同時保證梁體不受到損傷。鑿除后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。（3）混凝土鉆孔、植筋①、鉆孔、植筋施工工藝：測量放孔位→鋼筋探測→確定孔位→鉆孔及清孔→孔內(nèi)注膠→錨栓涂膠、植筋→養(yǎng)護→檢測②、放出鉆孔位置，用墨線彈出，后采用鋼筋探測儀對孔位進行鋼筋探測，根據(jù)探測結(jié)果適當移動孔位，以防鉆孔傷及鋼筋。③、確定孔位后采用沖擊鉆鉆孔，鉆孔過程中安排專人在旁邊觀察鉆頭，并適時指揮操作手調(diào)整鉆頭方向，保證鉆頭與砼接觸面的垂直，確保鉆孔的垂直度＜2°。確保鉆孔深度達到設(shè)計要求。對形成的孔先用吹風(fēng)機清理孔內(nèi)浮塵及基面浮塵。④、孔內(nèi)注膠：注膠時根據(jù)說明書理論用量結(jié)合成孔情況確定實際用膠量。⑤、錨栓涂膠、植筋：在錨栓上涂刷喜利得膠，涂膠采用小抹刀將膠沿圓周涂抹均勻。將涂好膠的錨栓緩緩轉(zhuǎn)動植入孔內(nèi)，使其達到設(shè)計深度。若錨栓外漏部分表面有喜利得膠，應(yīng)立即用丙酮擦掉，以免固化后影響螺帽緊固。（4）伸縮縫安裝及綁扎鋼筋①、在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進行有效的標識和中心線測量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進行伸縮縫線位恢復(fù)，并按設(shè)計圖紙進行伸縮縫槽線位放樣并標識在瀝青路面上。②、橋梁的切縫：當橋面瀝青砼鋪裝層完成并驗收合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線后用切割機鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。③、橋梁的開槽：可以采用用風(fēng)鎬開槽，開槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅硬層，并用強力吹風(fēng)機或高壓水槍清除浮塵和雜物。④、伸縮縫定位：當安裝橋梁伸縮縫安裝之前，根據(jù)現(xiàn)場氣溫計算伸縮量ΔL=ΔT*α*L,將板體定位，鋼筋植入梁體頂面以下5cm。螺栓連接,要用高質(zhì)量的焊條，將定位鋼筋與伸縮縫螺桿焊接牢固。⑤、橋梁模板安裝：模板采用纖維板，模板應(yīng)做的牢固、嚴密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。⑥、伸縮縫安裝應(yīng)依據(jù)安裝時日常大氣溫度經(jīng)驗值，對預(yù)留縫寬進行計算，并按計算寬度對伸縮縫進行有效的鎖定。⑦、一切準備工作就緒后開始伸縮縫安裝。安裝采用機械配合人工進行，首先用吊車將伸縮縫就位，但不入槽，槽口上方墊10×10cm方木。伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入，放入時要求緩慢，伸縮縫入槽后，調(diào)整伸縮縫位置，高度，使頂面與相鄰路面平順。⑧、伸縮縫固定好后，依據(jù)設(shè)計圖紙對其預(yù)埋筋和構(gòu)造鋼筋進行綁扎和焊接，在焊接伸縮縫錨固鋼筋時，為減小局部集中受熱對伸縮縫變形的影響，焊接采用跳躍梅花型方式進行操作。伸縮縫固定過程中，邊焊接邊進行縫的調(diào)整，在焊接的同時，應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測平整度，平整度控制在0~2mm范圍內(nèi)，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm，同時按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮。（5）R-1鋼纖維砼澆注砼澆筑及養(yǎng)護：伸縮縫現(xiàn)澆砼采用R-1鋼纖維砼，人工進行砼澆筑振搗施工，對不能被污染的界面，提前做好各種防護準備。砼澆筑振搗要求平整、密實，并制作同步養(yǎng)生試塊。完工初凝后，用鐵抹子壓光。砼養(yǎng)生采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間斷絕交通，并嚴禁一切人、蓄、車輛踩踏、碾壓?；炷翝仓⒁馐马棧孩?、澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染路面。②、砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進行，為保證砼密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。③、砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止，保證砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。④、砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于2小時。養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。經(jīng)過養(yǎng)生后，砼強度達到設(shè)計強度后，即可開放交通。（6）安裝橡膠止水帶：當砼澆筑振實后，安裝橡膠帶、不銹鋼板，伸縮縫板略高于路面1-2mm，將板體壓實，不出現(xiàn)空隙，待強度達到80%后，緊固螺栓。主要工序施工方法如下：六、橋梁伸縮縫的質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標設(shè)計：我部質(zhì)量工作的目標是：通過質(zhì)量管理工作做到從生產(chǎn)到服務(wù)的所有階段中防止出現(xiàn)不合格，以確保本標段工程達到：工程一次交驗合格率100%。2、所有施工人員全部通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，70%以上人員均安裝過幾萬米伸縮縫，有著充分的實踐經(jīng)驗。3、實行內(nèi)部監(jiān)理制，實行自檢、互檢、專檢相結(jié)合的檢驗方法，做到層層把關(guān)，責(zé)任到人。4、嚴格按照技術(shù)圖紙規(guī)范施工，一絲不茍，并服從現(xiàn)場監(jiān)理工程師指導(dǎo)、監(jiān)督，進行施工，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。5、自檢方法及驗收標準：根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTJ021-89）及《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）要求伸縮縫必須錨固牢固、不得松動，伸縮縫必須性能有效，無堵塞、滲漏、變形和開裂現(xiàn)象。具體要求如下：伸縮縫砼強度（Mpa）在合格標準內(nèi)（按《公標》附錄檢查）；伸縮縫縫寬（mm）符合設(shè)計要求（尺量：3處）；伸縮縫縫直順度（mm）允許偏差3

；通長拉線，伸縮縫橫向平整度，用3米直尺，不大于3mm。七、環(huán)境保護措施和施工安全措施：1、現(xiàn)場操作人員必須持證上崗，并按規(guī)定穿戴防護用品。2、施工所用的各種機具設(shè)備（電焊機、電表箱、氧炔焰等）要定期進行檢查和檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)。3、施工現(xiàn)場保持整潔，不用的材料盡快清理干凈。施工現(xiàn)場所用物品材料堆放整齊。4、嚴禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上。5、切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止污染路面。6、施工用的機具、設(shè)備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面。7、不準混凝土攪拌運輸車在路面上進行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均應(yīng)采取措施不準混凝土污染路面。八、交通管制等措施根據(jù)施工項目的特點：交通與施工互為制約、互為影響，故對交通管制及施工生產(chǎn)作如下安全措施。1、每天施工擬在夜間10時至次日6時組織施工2、封閉施工作業(yè)面，改變行車路線。3、安全設(shè)施：按規(guī)范設(shè)立施工標志桶、標志牌、道路變窄標志、減速及限速標志等。行車限速在20km/h之內(nèi)，指派專人負責(zé)指揮交通。九、質(zhì)量保證體系我公司將從組織機構(gòu)上建立健全質(zhì)保管理體系,誰施工誰負責(zé)質(zhì)量。設(shè)立專職質(zhì)檢員，采取專業(yè)檢查與班組自檢相結(jié)合制度，使專檢成線，自檢成網(wǎng)，各負其責(zé)。1、強化全員質(zhì)量意識,提高人員素質(zhì)2、把好原材料進場關(guān)進場材料必須要有合格證和試驗資料，合格的原材料是保證工程質(zhì)量合格的第一關(guān)鍵。3、堅持“三檢、三評、一整理”制度嚴格按施工及驗收標準要求，對分項、分部工程進行自檢、互檢和專檢，不放過任何質(zhì)量缺陷，在質(zhì)量問題上要堅持執(zhí)行質(zhì)檢人員一票否決權(quán)。及時按監(jiān)理要求收集整理工程施工質(zhì)量資料，做到質(zhì)量跟蹤，追溯工程質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量有據(jù)可查。武漢市城誠路橋發(fā)展有限公司2012年4月13日書中