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文檔簡介

..冷卻系統(tǒng)試題一、填空題1.發(fā)動機的冷卻方式一般有和兩種。2.發(fā)動機冷卻水的最正確工作溫度一般是℃。3.冷卻水的流向與流量主要由來控制。4.水冷系冷卻強度主要可通過、、等裝置來調節(jié)。5.散熱器芯的構造形式有、和兩種。6.解放CA6102型發(fā)動機冷卻系大循環(huán)時,冷卻水主要由水套經、、而又流回水套。小循環(huán)時,冷卻水主要由水套經、、流回水套。7.強制冷卻水在發(fā)動機進展循環(huán)的裝置是。

8.發(fā)動機冷卻系的風扇通常是由來驅動的。

9.百葉窗是通過改變來調節(jié)發(fā)動機的冷卻強度。二、解釋術語1.冷卻水小循環(huán)冷卻水大循環(huán)強制循環(huán)式水冷系三、判斷題〔正確打√、錯誤打×〕1.發(fā)動機在使用中,冷卻水的溫度越低越好?!病?.風扇工作時,風是向散熱器方向吹的,這樣有利于散熱?!病?.任何水都可以直接作為冷卻水加注?!病?.采用具有空氣-蒸氣閥的散熱器蓋后,冷卻水的工作溫度可以提高至100℃以上而不"開鍋〞?!病?.發(fā)動機工作溫度過高時,應立即翻開散熱器蓋,參加冷水?!病?.蠟式節(jié)溫器失效后,發(fā)動機易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象?!病?.蠟式節(jié)溫器的彈簧,具有頂開節(jié)溫器閥門的作用。〔〕8.硅油風扇離合器,具有降低噪聲和減少發(fā)動機功率損失的作用?!病?.膨脹水箱中的冷卻液面過低時,可直接補充任何牌號的冷卻液?!病?0.風扇離合器失效后,應立即修復后使用。〔〕11.硅油風扇離合器中的硅油主要用來潤滑離合器?!病?/p>

12.發(fā)動機的風扇與水泵同軸,是由曲軸通過凸輪軸來驅動的。〔〕

四、選擇題1.使冷卻水在散熱器和水套之間進展循環(huán)的水泵旋轉部件叫做〔〕。A、葉輪B、風扇C、殼體D、水封2.節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是〔〕。A、閥座B、石蠟感應體C、支架D、彈簧3.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是〔〕。A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵4.水泵泵體上溢水孔的作用是〔〕。A、減少水泵出水口工作壓力B、減少水泵進水口工作壓力C、及時排出向后滲漏的冷卻水,保護水泵軸承D、便于檢查水封工作情況5.如果節(jié)溫器閥門打不開,發(fā)動機將會出現(xiàn)〔〕的現(xiàn)象。A、溫升慢B、熱容量減少C、不能起動D、怠速不穩(wěn)定6.加注冷卻水時,最好選擇〔〕。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸餾水7.為在容積一樣的情況下獲得較大散熱面積,提高抗裂性能,散熱器冷卻管應選用〔〕。A、圓管B、扁圓管C、矩形管D、三角形管8.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是〔〕。A、發(fā)動機溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動機過熱D、發(fā)動機怠速不穩(wěn)9.發(fā)動機的正常工作溫度應在水溫表上指示〔〕。

A.30~40℃

B.60~70℃

C.80~90℃

D.低于100℃

10.當發(fā)動機機體的溫度超過90℃時,冷卻水〔〕。

A.全部進展小循環(huán)B.全部進展大循環(huán)

C.大、小循環(huán)同時進展D.不一定

11.硅油式風扇離合器的感溫元件是〔〕。

A.硅油B.電子開關C.離合器殼體D.盤狀雙金屬片

12.節(jié)溫器通過改變流經散熱器的〔〕來調節(jié)發(fā)動機的冷卻強度。

A.冷卻水的流量B.冷卻水的流速C.冷卻水的流向D.冷卻水的溫度五、問答題1.水泵的作用是什么?發(fā)動機溫度過高過低有哪些危害?試述蠟式節(jié)溫器的工作原理。取下節(jié)溫器不用,可能會給發(fā)動機帶來哪些危害?解放CA6102型汽車發(fā)動機為什么要采用硅油式風扇離合器?6.發(fā)動機冷卻系的作用是什么?

7.什么是大循環(huán)?小循環(huán)?分別說明其冷卻水的流動路線。

8.水冷系中為什么要設有分水管?

9.為什么有些發(fā)動機的冷卻系中有膨脹水箱?其作用原理如何?使用時應注意什么事項?

10.水冷系的節(jié)溫器是否可以隨意摘除?為什么?

11.假設蠟式節(jié)溫器中的石蠟漏失,節(jié)溫器處于何種工作狀態(tài)?發(fā)動機出現(xiàn)何故障?

12.強制循環(huán)式水冷系和風冷系各有何優(yōu)缺點?一、填空題1.水冷卻系;風冷卻系。2.80~90℃。3.節(jié)溫器。4.節(jié)溫器;百葉窗;風扇離合器。5.管片式;管帶式;板式。6.節(jié)溫器主閥門;散熱器;水泵;節(jié)溫器旁通孔;旁通管;水泵。7.水泵

8.曲軸

9.流經散熱器的空氣的流量二、解釋術語1.冷卻水溫度較低時〔低于76℃〕,節(jié)溫器的主閥門關閉、旁通閥門開啟,冷卻水不流經散熱器而流經節(jié)溫器旁通閥后直接流回水泵進水口,被水泵重新壓入水套。此時,冷卻水在冷卻系的循環(huán)稱為冷卻水小循環(huán)。2.冷卻水溫度升高時〔超過86℃〕,節(jié)溫器的主閥門開啟,側閥門關閉旁通孔,冷卻水全部經主閥門流入散熱器散熱后,流至水泵進水口,被水泵壓入水套,此時冷卻水在冷卻系中的循環(huán)稱作大循環(huán)。3.強制循環(huán)式水冷系:以水泵對冷卻夜加壓使其在水冷系中循環(huán)的冷卻系。三、判斷題〔正確打√、錯誤打×〕1.〔×〕;2.〔×〕;3.〔×〕;4.〔√〕;5.〔×〕;6.〔√〕;7.〔×〕;8.〔√〕;9.〔×〕;10.〔×〕。11.〔×〕12.〔×〕四、選擇題1.〔A〕;2.〔B〕;3.〔A〕;4.〔C〕;5.〔B〕;6.〔C〕;7.〔B〕;8.〔C〕。9.〔C〕10〔.B〕11〔.D〕12〔.A〕五、問答題1.水泵的作用是將水建立一定壓力后,使冷卻水在水套強制循環(huán)。2.發(fā)動機溫度過高,將導致氣缸充氣量減少和燃燒不正常,發(fā)動機功率下降,燃料經濟性差;汽油機容易產生早燃和爆燃;發(fā)動機零件也會因潤滑不良而加速磨損,甚至導致機件卡死或破壞。發(fā)動機溫度過低,一是使混合氣點燃困難、燃燒緩慢,造成發(fā)動機功率下降和燃料消耗增加;二是因溫度過低而未汽化的燃油凝結后流入曲軸箱,既增加了燃料的消耗,又使機油稀釋而影響正常潤滑。3.當冷卻水溫度升高時,感應體里的石蠟逐漸變成液態(tài),體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對推桿錐狀端頭產生向上的推力。由于推桿上端是固定的,推桿對感應體產生向下的反推力。當水溫達低于76℃時,主閥門在節(jié)溫器彈簧力作用下仍關閉。當冷卻水溫度到達76℃時,反推力克制彈簧力使主閥門開場翻開。當冷卻水溫度到達86℃時,主閥門全開,側閥門關閉旁通孔。4.取下節(jié)溫器后,發(fā)動機只有大循環(huán)而無小循環(huán),容易造成發(fā)動機溫升慢,發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作,將使發(fā)動機著火困難,燃燒緩慢、功率下降、油耗增加,并加快了零件的腐蝕和磨損,降低發(fā)動機使用壽命。5.采用硅油式風扇離合器的目的是由水溫控制風扇的扇風量,在低溫時停頓扇風,使發(fā)動機溫升快,處于最正確溫度,并減少了發(fā)動機動力消耗,同時,降低了發(fā)動機的噪聲,改善了駕駛員的工作條件。6.使發(fā)動機在所有工況下都保持在適當?shù)膰?。既要防止發(fā)動機過熱,也防止冬天發(fā)動機過冷,在冷發(fā)動機啟動后,冷卻系還要保證發(fā)動機迅速升溫,盡快到達正常的工作溫度。

7.大循環(huán):由氣缸蓋水套流出的循環(huán)水,經散熱器流入水泵的循環(huán)流動路線。大循環(huán)冷卻水的流動路線:水泵一分水管一氣缸體水套一氣缸蓋水套一節(jié)溫器(上閥門翻開,側閥門關閉)一上進水管一散熱器一下出水管一水泵。

小循環(huán):由氣缸蓋水套流出的循環(huán)水,經節(jié)溫器側閥門及旁通管而流入水泵的循環(huán)流動路線。小循環(huán)冷卻水的流動路線:水泵一分水管一缸體水套一缸蓋水套一節(jié)溫器(上閥門關

閉,側閥門翻開)一旁通管一水泵。

8.分水管可以使多缸發(fā)動機各氣缸的冷卻強度均勻一致。

9.作用:受熱膨脹時,用來收集膨脹溢出的冷卻液;溫度降低時,向散熱器補充冷卻液。

10.不可以隨意摘除。因為節(jié)溫器是通過改變流經散熱器的水的流量來調節(jié)發(fā)動機的冷卻強度的。當發(fā)動機機體溫度低于70~C時,節(jié)溫器將上閥門關閉,使冷卻水只進展小循環(huán),以防止發(fā)動機過冷;當發(fā)動機機體溫度高于80~C時,節(jié)溫器將上閥門完全翻開,使冷卻水完全進展大循環(huán),以防止發(fā)動機過熱。如將節(jié)溫器摘除,那么冷卻水始終進展大循環(huán),從而出現(xiàn)機體過冷的現(xiàn)象,使發(fā)動機功率下降,油耗增大,起動困難等。

11.假設蠟式節(jié)溫器中的石蠟漏失,那么節(jié)溫器中的主閥門始終處于關閉狀態(tài),副閥門處于開啟狀態(tài),使

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