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第二章城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村第一節(jié)城鎮(zhèn)空間構(gòu)造第1頁(yè)城鎮(zhèn)空間構(gòu)造關(guān)鍵素養(yǎng)目標(biāo):1.結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村區(qū)分,理解城鎮(zhèn)土地利用類型。(區(qū)域認(rèn)知、地理實(shí)踐力)2.結(jié)合實(shí)例,分析城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村空間構(gòu)造差異及其影響原因。(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)3.結(jié)合實(shí)例,分析都市功能區(qū)特點(diǎn)及位置特性,并分析影響其形成原因。(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)4.結(jié)合詳細(xì)案例,分析影響城鎮(zhèn)形成和發(fā)展區(qū)位原因及其變化。(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)第2頁(yè)人流、物流匯聚之處往往形成比較大都市。交通指向在交通運(yùn)輸樞紐處,例如兩條或多條鐵路交會(huì)處,鐵路干線與馬路干線交會(huì)處,兩條或多條馬路干線交會(huì)處,往往形成較大都市。生態(tài)環(huán)境不利影響;交通運(yùn)輸情況、政策等。第一,鄉(xiāng)村土地利用方式較為簡(jiǎn)單。讀圖2-6,完成有關(guān)任務(wù)。北京作為明清時(shí)期都城,其中心是故宮而不是中心商務(wù)區(qū),商業(yè)中心體現(xiàn)為多核狀布局。提倡公交優(yōu)先,引導(dǎo)綠色出行,顯然是必要。從鄉(xiāng)村演變成都市,基本動(dòng)力有哪些?在景觀和布局上會(huì)發(fā)生什么樣變化?地形指向平原地域城鎮(zhèn)建設(shè)最為有利,山地丘陵區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)投入較大。保護(hù)都市藍(lán)天碧水,保持市民美好心情。較大都市:多關(guān)鍵狀、棋盤格狀從鄉(xiāng)村演變成都市,基本動(dòng)力有哪些?在景觀和布局上會(huì)發(fā)生什么樣變化?想措施讓都市美麗起來(lái),例如保存原先山體水體,合適多種某些樹(shù)木,多造某些水面,多修建某些公園和廣場(chǎng),在合適地域盡可能把水泥森林變成海綿都市。在干旱地域村莊,如阿拉伯傳統(tǒng)村落,多位于河流或泉水附近,以清真寺為關(guān)鍵,形成較大廣場(chǎng)。平原地形
市中心吸引作用都市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等對(duì)都市進(jìn)行合理功能分區(qū),例如工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、市政區(qū)、生態(tài)區(qū)等,協(xié)調(diào)處理好功能區(qū)之間關(guān)系,尤其是工業(yè)區(qū)與其他功能區(qū)關(guān)系。中低緯度地域氣候溫暖濕潤(rùn),合適人類居住。中心商務(wù)區(qū)又稱中央商務(wù)區(qū),是都市主要商務(wù)活動(dòng)關(guān)鍵地域。北京上海廣州深圳第3頁(yè)
1.讀圖2-1、圖2-2、圖2-3,說(shuō)一說(shuō)都市、鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村景觀各有什么特點(diǎn)。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)要求,都市是指經(jīng)國(guó)務(wù)院同意設(shè)市建制都市市區(qū),鎮(zhèn)是指經(jīng)同意設(shè)置建制鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū),鄉(xiāng)村是指都市市區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)以外地域。到2023年年終,港澳臺(tái)暫不計(jì)算在內(nèi),我國(guó)共有都市657個(gè),其中直轄市4個(gè),地級(jí)市293個(gè),縣級(jí)市360個(gè),另有建制鎮(zhèn)20883個(gè)。2.你家鄉(xiāng)所在地方,是都市、鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村?根據(jù)你觀測(cè),描述其空間布局特點(diǎn)。3.從鄉(xiāng)村演變成都市,基本動(dòng)力有哪些?在景觀和布局上會(huì)發(fā)生什么樣變化?第4頁(yè)城鎮(zhèn)空間構(gòu)造一、城鎮(zhèn)土地利用二、城鎮(zhèn)空間構(gòu)造三、城鎮(zhèn)區(qū)位分析第5頁(yè)城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村人口達(dá)成一定規(guī)模、主要從事非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)居民聚居地。城鎮(zhèn)特點(diǎn):主要從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人口分布較為分散地方。城鎮(zhèn):鄉(xiāng)村:人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)密集、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益比較高、各類建筑物高大密集、交通運(yùn)輸和信息交流相對(duì)發(fā)達(dá)第6頁(yè)一、城鎮(zhèn)土地利用都市——以建設(shè)用地為主鄉(xiāng)村——以農(nóng)業(yè)用地為主農(nóng)業(yè)用地——耕地、林地、草地、農(nóng)田水利用地、
養(yǎng)殖水面等建設(shè)用地——城鎮(zhèn)住宅和公共設(shè)施用地、
工礦用地、交通水利設(shè)施用地、
旅游用地、軍事設(shè)施用地等未利用地類型差異第7頁(yè)活動(dòng):讀圖2-4,對(duì)鄉(xiāng)村、鎮(zhèn)、小都市、中等都市和大都市土地利用情況進(jìn)行分析,完成有關(guān)任務(wù)。第8頁(yè)1.一般而言,鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)所占比重最大土地利用類型各是什么?說(shuō)出其原因。鄉(xiāng)村——耕地原因:鄉(xiāng)村——人口數(shù)量少,主要從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng);城鎮(zhèn)——人口已達(dá)成一定規(guī)模,居住用地承當(dāng)其
最基本職能,是分布最廣泛土地利用方式。城鎮(zhèn)——居住用地第9頁(yè)2.在城鎮(zhèn)中,商業(yè)用地空間分布有什么特點(diǎn)?商業(yè)用地一般分布在市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口,呈點(diǎn)狀或條狀。3.想一想,城鎮(zhèn)內(nèi)部不一樣土地利用方式形成原因有哪些?試舉例說(shuō)明。第10頁(yè)都市規(guī)模不也許無(wú)限制擴(kuò)大,“攤大餅”式盲目擴(kuò)張,會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性后果。保護(hù)都市藍(lán)天碧水,保持市民美好心情。OA:商業(yè)區(qū)AB:住宅區(qū)BC:工業(yè)區(qū)人流、物流匯聚之處往往形成比較大都市。地形指向平原地域城鎮(zhèn)建設(shè)最為有利,山地丘陵區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)投入較大。地形指向平原地域城鎮(zhèn)建設(shè)最為有利,山地丘陵區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)投入較大。密集型鄉(xiāng)村聚落可分為街道式、團(tuán)塊式和棋盤格式等村落。資源、交通、政治、軍事、宗教和文化等。都市沿主要交通干線
或地形區(qū)延伸都市交通主要集中于某一方向,且運(yùn)距很長(zhǎng)鄉(xiāng)村聚落具有顯著親水型指向,多接近水源豐富、水運(yùn)方便地方,這樣有助于居民生產(chǎn)生活。位于地勢(shì)低洼地域城鎮(zhèn)應(yīng)加強(qiáng)排水設(shè)施建設(shè)。市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口(1)根據(jù)所學(xué)知識(shí),分析成都市空間構(gòu)造形成原因。交通運(yùn)輸情況、政策等。位于地勢(shì)低洼地域城鎮(zhèn)應(yīng)加強(qiáng)排水設(shè)施建設(shè)。在都市用地配備中,工業(yè)用地比重不能過(guò)高,生態(tài)用地比重不宜過(guò)低。提出不一樣都市規(guī)劃方案,通過(guò)縝密比較、分析和論證,不停提升用地組織、功能分區(qū)和整體設(shè)計(jì)科學(xué)性。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,每一塊土地用于哪一類經(jīng)濟(jì)活動(dòng),取決于各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)樂(lè)意付出租金高低,只有付出租金最高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)才能夠得到這一土地。讀圖2-1、圖2-2、圖2-3,說(shuō)一說(shuō)都市、鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村景觀各有什么特點(diǎn)。二、城鎮(zhèn)空間構(gòu)造1、都市功能區(qū):居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、交通與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、生態(tài)功能區(qū)等第11頁(yè)居住區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)生態(tài)功能區(qū)第12頁(yè)都市三大功能區(qū)功能區(qū)形態(tài)分布位置商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)占地面積大第13頁(yè)第14頁(yè)高級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū)第15頁(yè)都市三大功能區(qū)功能區(qū)形態(tài)分布位置商業(yè)區(qū)居住區(qū)高級(jí)住宅區(qū)低級(jí)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)占地面積大都市外緣,文化區(qū)、風(fēng)景區(qū)附近內(nèi)城,工業(yè)區(qū)附近占地面積小,呈點(diǎn)狀或條狀市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口集聚成片市區(qū)外緣,交通干線兩側(cè)第16頁(yè)中心商務(wù)區(qū)又稱中央商務(wù)區(qū),是都市主要商務(wù)活動(dòng)關(guān)鍵地域。中心商務(wù)區(qū)多位于都市中心,由市區(qū)最繁忙街區(qū)及街道組成,以金融、貿(mào)易為主,是集銀行和跨國(guó)公司總部、大公司辦公機(jī)構(gòu)、大型商場(chǎng)與購(gòu)物中心,以及旅游、住宿、娛樂(lè)服務(wù)設(shè)施等于一體功能區(qū)。與一般商業(yè)中心相比,中心商務(wù)區(qū)是都市中經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙、交通最便捷、人流最集中、建筑最密集、地價(jià)最昂貴地域。例如,美國(guó)紐約曼哈頓區(qū)、我國(guó)上海浦東陸家嘴地域等,都是世界著名中心商務(wù)區(qū)。中心商務(wù)區(qū)第17頁(yè)中心商務(wù)區(qū)(CBD)特性①經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙②人口數(shù)量晝夜差異很大③建筑物高大密集④內(nèi)部有顯著分區(qū)第18頁(yè)第19頁(yè)紐約曼哈頓第20頁(yè)東京銀座第21頁(yè)上海陸家嘴第22頁(yè)北京王府井第23頁(yè)二、城鎮(zhèn)空間構(gòu)造1、都市功能區(qū):居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、交通與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、生態(tài)功能區(qū)等特點(diǎn):城市各功能區(qū)之間沒(méi)有絕對(duì)界線,各種功能區(qū)相互聯(lián)系、相互組合。第24頁(yè)二、城鎮(zhèn)空間構(gòu)造2、都市空間構(gòu)造:較大都市:多關(guān)鍵狀、棋盤格狀較小都市:同心圓狀、扇狀、條帶狀第25頁(yè)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)成都第26頁(yè)扇狀條帶狀第27頁(yè)二、城鎮(zhèn)空間構(gòu)造2、都市空間構(gòu)造:較大都市:多關(guān)鍵狀、棋盤格狀較小都市:同心圓狀、扇狀、條帶狀影響原因:
自然地理?xiàng)l件、歷史文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、
交通運(yùn)輸情況、政策等。第28頁(yè)活動(dòng):1.都市土地空間有限,條件好地段需求量大,地租水平也高。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,每一塊土地用于哪一類經(jīng)濟(jì)活動(dòng),取決于各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)樂(lè)意付出租金高低,只有付出租金最高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)才能夠得到這一土地。讀圖2-6,完成有關(guān)任務(wù)。第29頁(yè)(1)想一想,影響城區(qū)地租原因主要有哪些?距離市中心遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度第30頁(yè)(2)就城區(qū)來(lái)看,不一樣類型用地地租變化有什么相同和不一樣之處?相同點(diǎn):距市中心越遠(yuǎn),地租越低;不一樣點(diǎn):商業(yè)區(qū)下降最快,工業(yè)區(qū)下降最慢。第31頁(yè)(3)假如都市土地用途由各類用地使用者付租能力來(lái)決定,那么圖中OA、AB、BC分別最有也許成為哪一類功能區(qū)?標(biāo)注在圖上,并說(shuō)明理由。OA:商業(yè)區(qū)AB:住宅區(qū)BC:工業(yè)區(qū)第32頁(yè)活動(dòng):
2.閱讀下列材料,完成有關(guān)任務(wù)。
成都都市功能區(qū)圍繞市中心呈同心圓狀分布,市中心是商業(yè)、行政和居住混合區(qū);居住區(qū)、文化區(qū)主要分布在二環(huán)路以內(nèi);工業(yè)區(qū)較為分散,主要分布在二環(huán)路以外。沈陽(yáng)工業(yè)辨別布在交通線路兩廂,主要位于市區(qū)東西兩側(cè);居住區(qū)相對(duì)集中,位于市中心區(qū)及其外緣。北京作為明清時(shí)期都城,其中心是故宮而不是中心商務(wù)區(qū),商業(yè)中心體現(xiàn)為多核狀布局。第33頁(yè)(1)根據(jù)所學(xué)知識(shí),分析成都市空間構(gòu)造形成原因。成都屬于團(tuán)塊狀都市空間構(gòu)造,這跟本地地形有關(guān)。成都地形以平原為主,地勢(shì)平坦,功能區(qū)分布不受地形阻隔,使之能夠成片分布。第34頁(yè)第三,集市流通和地方服務(wù)功能相對(duì)突出。生態(tài)環(huán)境不利影響;人流、物流匯聚之處往往形成比較大都市。一部分鄉(xiāng)村聚落擁有地方特色顯著歷史文化。生態(tài)環(huán)境不利影響;結(jié)合詳細(xì)案例,分析影響城鎮(zhèn)形成和發(fā)展區(qū)位原因及其變化。你家鄉(xiāng)所在地方,是都市、鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村?根據(jù)你觀測(cè),描述其空間布局特點(diǎn)。北京是一座具有優(yōu)秀歷史文化傳承古城,假如過(guò)度改動(dòng)故宮周圍環(huán)境,會(huì)影響它歷史價(jià)值,為了保存故宮文化氣息,因此周圍都不允許建高層建筑。商業(yè)用地一般分布在市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口,呈點(diǎn)狀或條狀。都市規(guī)模不也許無(wú)限制擴(kuò)大,“攤大餅”式盲目擴(kuò)張,會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性后果。從氣候條件而論,濕潤(rùn)溫暖地方鄉(xiāng)村聚落多、規(guī)模大,酷寒酷熱或干旱缺水地方鄉(xiāng)村聚落少、規(guī)模小。氣氛和豐富文化空間。自然地理?xiàng)l件、歷史文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、都市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等想一想,城鎮(zhèn)內(nèi)部不一樣土地利用方式形成原因有哪些?試舉例說(shuō)明。避災(zāi)指向城鎮(zhèn)選址應(yīng)盡也許避開(kāi)地震頻繁并且危害嚴(yán)重地域,同步還要避開(kāi)容易發(fā)生滑坡、倒塌、泥石流地方以及地質(zhì)活動(dòng)斷裂帶。第一節(jié)城鎮(zhèn)空間構(gòu)造小汽車太多并非好事,交通擁堵、尾氣污染、車位擔(dān)心令人頭痛。三是促進(jìn)城鎮(zhèn)與周圍地域友好發(fā)展,減少城鎮(zhèn)對(duì)在城鎮(zhèn)中,商業(yè)用地空間分布有什么特點(diǎn)?(2)結(jié)合交通運(yùn)輸干線引導(dǎo)和集聚功能,分析沈陽(yáng)市空間構(gòu)造特點(diǎn)。沈陽(yáng)以組團(tuán)式渙散布局構(gòu)造建設(shè),沿三環(huán)高速馬路向沈山、沈大、沈哈、沈撫、沈丹、沈盤等交通干線呈放射狀向外發(fā)展。第35頁(yè)團(tuán)塊狀組團(tuán)式條帶狀或放射狀影響
原因平原地形
市中心吸引作用都市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等沿交通線分布或受地形、河流限制布局
特點(diǎn)各組成部分比較集中,連成一片都市由幾片組成,各片互不連屬都市沿主要交通干線
或地形區(qū)延伸主要
長(zhǎng)處便于集中設(shè)置完善基礎(chǔ)設(shè)施,多種設(shè)施利用率高,方便生活,便于管理,節(jié)省投資便于都市擴(kuò)大規(guī)模
有助于都市環(huán)境保護(hù)都市各部分接近郊區(qū)
親近自然主要
缺陷易造成都市環(huán)境污染用地分散,各片聯(lián)系不方便,市政建設(shè)投資大都市交通主要集中于某一方向,且運(yùn)距很長(zhǎng)舉例成都、合肥、華盛頓重慶、上海浦東新區(qū)蘭州、延安、洛陽(yáng)、西寧、宜昌第36頁(yè)第37頁(yè)(3)大都市中心區(qū)地租水平較高,為集約利用土地,一般高樓大廈林立,而北京市故宮附近建筑都不高,想一想,這是為何?北京是一座具有優(yōu)秀歷史文化傳承古城,假如過(guò)度改動(dòng)故宮周圍環(huán)境,會(huì)影響它歷史價(jià)值,為了保存故宮文化氣息,因此周圍都不允許建高層建筑。第38頁(yè)二、城鎮(zhèn)空間構(gòu)造3、鄉(xiāng)村空間構(gòu)造第一,鄉(xiāng)村土地利用方式較為簡(jiǎn)單。第二,聚落空間形態(tài)與都市顯著不一樣。
主要有密集型、分散型和半聚集型。第三,集市流通和地方服務(wù)功能相對(duì)突出。第39頁(yè)鄉(xiāng)村聚落空間形態(tài)
密集型鄉(xiāng)村聚落是一種規(guī)模較大、房屋高度密集鄉(xiāng)村聚落,多分布于人口稠密早作農(nóng)業(yè)地域。村落格局大而緊湊,但村民住房排列雜亂無(wú)章,村中道路較為彎曲,此類村落是在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中自然形成。密集型鄉(xiāng)村聚落可分為街道式、團(tuán)塊式和棋盤格式等村落。
分散型鄉(xiāng)村聚落是一種呈點(diǎn)狀渙散布局村落,多分布于地形復(fù)雜或特殊生產(chǎn)類型地域,如水稻生產(chǎn)地域。由于水稻在生產(chǎn)過(guò)程中,各發(fā)育階段對(duì)水要求有所不一樣,對(duì)不一樣地塊排、灌及水深度都要認(rèn)真管理,因此,往往在一定面積水稻田中間,就有一戶或幾戶農(nóng)戶住在地勢(shì)較高處,方便就近管理周國(guó)農(nóng)田,從而形成份散型鄉(xiāng)村聚落。
半聚集型鄉(xiāng)村聚落是一種規(guī)模不大、村民住房排列較為渙散鄉(xiāng)村聚落。最典型是山區(qū)小村,一種村只有十幾戶人家,各家彼此排列都不太接近。尚有一種村落是沿一條陸路或水道交通線排列,但各農(nóng)戶之間保持一定距離,彼此不連接在一起。第40頁(yè)密集型第41頁(yè)分散型第42頁(yè)半聚集型第43頁(yè)二、城鎮(zhèn)空間構(gòu)造4、城鎮(zhèn)發(fā)展一體化主要意義:一是能夠集約節(jié)省用地,提升土地利用效率;二是節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用,
提升這些設(shè)施運(yùn)行效率;三是促進(jìn)城鎮(zhèn)與周圍地域友好發(fā)展,減少城鎮(zhèn)對(duì)
生態(tài)環(huán)境不利影響;四是營(yíng)造良好人居環(huán)境,為居民營(yíng)造溫馨生活
氣氛和豐富文化空間。第44頁(yè)合理利用都市空間與鄉(xiāng)村空間不一樣是,都市空間集聚了更多非農(nóng)產(chǎn)業(yè)活動(dòng),高樓鱗次櫛比,道路縱橫交錯(cuò),居民出行頻繁。都市規(guī)模不也許無(wú)限制擴(kuò)大,“攤大餅”式盲目擴(kuò)張,會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性后果。需要確定不一樣步期都市擴(kuò)張邊界,劃定生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田控制線和都市開(kāi)發(fā)邊界。對(duì)都市進(jìn)行合理功能分區(qū),例如工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、市政區(qū)、生態(tài)區(qū)等,協(xié)調(diào)處理好功能區(qū)之間關(guān)系,尤其是工業(yè)區(qū)與其他功能區(qū)關(guān)系。工業(yè)公司需要納入工業(yè)園區(qū)發(fā)展,一方面發(fā)揮公司集聚互補(bǔ)效益,另一方面統(tǒng)一處置工業(yè)“三廢”。提出不一樣都市規(guī)劃方案,通過(guò)縝密比較、分析和論證,不停提升用地組織、功能分區(qū)和整體設(shè)計(jì)科學(xué)性。在都市用地配備中,工業(yè)用地比重不能過(guò)高,生態(tài)用地比重不宜過(guò)低。想措施讓都市美麗起來(lái),例如保存原先山體水體,合適多種某些樹(shù)木,多造某些水面,多修建某些公園和廣場(chǎng),在合適地域盡也許把水泥森林變成海綿都市。保護(hù)都市藍(lán)天碧水,保持市民美好心情。第45頁(yè)合理利用都市空間減少交通運(yùn)輸對(duì)于都市生活不利干擾,但又要確保居民出行便捷。小汽車太多并非好事,交通擁堵、尾氣污染、車位擔(dān)心令人頭痛。提倡公交優(yōu)先,引導(dǎo)綠色出行,顯然是必要。再就是構(gòu)建綜合交通樞紐,提升不一樣運(yùn)輸方式之間換乘效率。都市開(kāi)發(fā)建設(shè),要從平面變?yōu)榱Ⅲw,向都市地下要空間,向都市上空要空間,通過(guò)老城區(qū)更新改造,置換出更多發(fā)展空間。想措施讓都市變聰明,關(guān)鍵在于把人智慧變成都市智慧,把市民向往變成都市行動(dòng),構(gòu)建智能政府、智能小區(qū)、智能設(shè)施,提供體貼入微智能化服務(wù)。第46頁(yè)三、城鎮(zhèn)區(qū)位分析1、區(qū)位概念:區(qū)位既指某一事物地理位置,又指該地理事物與其他地理事物之間空間關(guān)系。2、影響城鎮(zhèn)區(qū)位原因自然地理原因:地形、氣候、水文等。資源、交通、政治、軍事、宗教和文化等。社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因:第47頁(yè)城鎮(zhèn)空間布局指向
效率指向城鎮(zhèn)空間布局能夠促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)集聚,有助于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益最大化。人流、物流匯聚之處往往形成比較大都市。社會(huì)公平指向城鎮(zhèn)重視教育、科技、文化、醫(yī)療、衛(wèi)生等設(shè)施相對(duì)均衡布局,提供大量就業(yè)、發(fā)展和交流機(jī)會(huì),有助于不一樣收入人群共享社會(huì)福祉。
濱水指向沿河、沿湖、沿海地域城鎮(zhèn)數(shù)量較多,在兩條河流交匯處,或大河入海處,往往形成較大都市。
地形指向平原地域城鎮(zhèn)建設(shè)最為有利,山地丘陵區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)投入較大。位于地勢(shì)低洼地域城鎮(zhèn)應(yīng)加強(qiáng)排水設(shè)施建設(shè)。
避災(zāi)指向城鎮(zhèn)選址應(yīng)盡可能避開(kāi)地震頻繁并且危害嚴(yán)重地域,同步還要避開(kāi)容易發(fā)生滑坡、倒塌、泥石流地方以及地質(zhì)活動(dòng)斷裂帶。交通指向在交通運(yùn)輸樞紐處,例如兩條或多條鐵路交會(huì)處,鐵路干線與馬路干線交會(huì)處,兩條或多條馬路干線交會(huì)處,往往形成較大都市。
文化指向在歷史文化勝地、著名旅游地、教育科研機(jī)構(gòu)較多處,往往形成文化中心和旅游都市。
環(huán)境指向所在區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量良好,居住區(qū)布置在工業(yè)區(qū)上風(fēng)向或城區(qū)河流上游。都市周圍應(yīng)有良好植被,最佳還要有大面積水面。第48頁(yè)活動(dòng):1.世界上大都市,為何多分布在中低緯度地域?在濱海平原、濱河平原、河口三角洲,為何都市相對(duì)密集?中低緯度地域氣候溫暖濕潤(rùn),合適人類居住。濱海平原、濱河平原、河口三角洲地形平坦、土壤肥沃,且利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資,因此都市相對(duì)密集。第49頁(yè)2.紐約位于哈得孫河注
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