空壓機培訓課件

空壓機培訓課件CustomerTrainingCustomerTraining歡迎參加英格索蘭用戶培訓班歡迎參加英格索蘭用戶培訓班在工作現(xiàn)場，所有人員、所有從事與安裝和拆卸壓縮機有關工作都必須遵守安全手冊的要求現(xiàn)場如果沒有配備安全手冊，工作人員必須根據(jù)正確的判斷，根據(jù)要求采用一般和專門的安全程序進行操作安全手冊安全措施在工作現(xiàn)場，所有人員、所有從事與安裝和拆卸壓縮機有關工作都必準確使用工具正確穿戴工作相應的安全防護用具應警惕周圍情況，采取相應措施保護自己不要將排出的空氣作為呼吸。這可能會造成嚴重傷害甚至死亡。增加空氣過濾和處理設備，以滿足健康和安全標準要求時，應咨詢空氣過濾專家工作場地一般安全要求安全措施準確使用工具工作場地一般安全要求安全措施除非經(jīng)過確認否則所有電線都應被認為帶電觸電電流量關系警示吊牌用電安全要求安全措施用電安全要求安全措施噪音問題管道壓力釋放管道系統(tǒng)安全安全措施噪音問題管道系統(tǒng)安全安全措施..\..\有油螺桿\302螺桿機培訓\12.16譯稿\Day201SE.ppt..\..\有油螺桿\302螺桿機培訓\12.16譯稿\Day202Egypt..\..\有油螺桿\302螺桿機培訓\12.16譯稿\Da氣動工具的動力吹砂除銹油漆噴涂運輸材料氣力傳輸空氣分離壓縮空氣用途壓縮機的分類和結構特點氣動工具的動力壓縮空氣用途壓縮機的分類和結構特點娛樂場所造雪玻璃器皿玻璃吹制玻璃刻蝕成型壓縮空氣用途壓縮機的分類和結構特點娛樂場所壓縮空氣用途壓縮機的分類和結構特點兩大類型：容積式、動力式容積式是將一定量的連續(xù)氣流限制于一個封閉空間，使壓力升高往復式回轉式壓縮機類型壓縮機的分類和結構特點兩大類型：容積式、動力式壓縮機類型壓縮機的分類和結構特點容積式回轉式壓縮機類型壓縮機的分類和結構特點容積式壓縮機類型壓縮機的分類和結構特點動力式噴射式動力式壓縮機類型壓縮機的分類和結構特點動力式壓縮機類型壓縮機的分類和結構特點動力式動力式離心軸流混流壓縮機類型壓縮機的分類和結構特點動力式壓縮機類型壓縮機的分類和結構特點基本結構壓縮部件氣缸、氣缸蓋、活塞、進氣和排氣閥動力傳輸機構連桿、活塞桿、十字頭、曲軸潤滑系統(tǒng)軸承、齒輪、氣缸壁油泵、潤滑油儲灌或者儲槽各種部件輸送潤滑油裝置調節(jié)控制系統(tǒng)卸荷系統(tǒng)與調節(jié)裝置同時運行，降低或者消除啟動負荷，同時系統(tǒng)需求低時降低氣量往復式壓縮機壓縮機的分類和結構特點基本結構往復式壓縮機壓縮機的分類和結構特點基本原理將陰轉子的槽和機殼看作傳統(tǒng)的氣缸，而陽轉子凸角的活動看作活塞壓縮機開始旋轉，空氣吸入進氣端陽轉子凸角和陰轉子槽之間敞開的氣袋。陽轉子凸角進入陰轉子槽內，從而將空氣截留于以前形成的氣袋，這些空氣深入陰轉子槽內被壓縮壓縮階段冷卻潤滑劑噴入，帶走壓縮熱，潤滑轉子并密封轉子間隙以避免泄漏當陽轉子凸角到達槽的端部時，空氣隨冷卻劑同時排出運動部件兩轉子運動中產(chǎn)生動壓力使轉子相互分開軸承精確定位校正轉子端的存在間隙，轉子之間基本沒有接觸，轉子和機殼也沒有接觸回轉螺桿或螺旋凸角壓縮機壓縮機的分類和結構特點基本原理回轉螺桿或螺旋凸角壓縮機壓縮機的分類和結構特點分類兩級壓縮整體式成對轉子進行工作壓縮過程在第一級和第二級分別進行這種設計降低空氣壓縮時所需的功率，降幅將達到15%無油壓縮機專門設計的密封裝置，壓縮腔內無油產(chǎn)生真正的無油空氣IR生產(chǎn)的螺桿式壓縮機SSR冷接觸式、油浸式或者叫濕螺桿SIERRA無油螺桿回轉螺桿或螺旋凸角壓縮機壓縮機的分類和結構特點分類回轉螺桿或螺旋凸角壓縮機壓縮機的分類和結構特點標準狀態(tài)空氣吸入壓力0.1MPa，溫度15.6℃(國內行業(yè)定義0℃)的狀態(tài)下提供給用戶系統(tǒng)的空氣容積常態(tài)空氣壓力0.1MPa，溫度20℃，相對濕度36%常態(tài)空氣與標準空氣不同在于溫度并含有水分當空氣中有水分，一旦把水氣分離，氣量將有所降低吸入狀態(tài)壓縮機進口狀態(tài)下的空氣海拔高度按海平面垂直向上衡量，海拔是指海平面以上的高度在壓縮機工程方面占重要因素，隨海拔高度升高，空氣變得越稀薄、絕對壓力變得越低電動機冷卻效果比較差通常允許運行海拔高度為2286米℃狀態(tài)及氣量壓縮空氣基本常識標準狀態(tài)狀態(tài)及氣量壓縮空氣基本常識排氣量可以提供一定量的壓縮空氣行業(yè)中出錯頻率最高的術語排氣量常用表示方式CFM立方英尺每分鐘立方米每分鐘實際以氣體容積表示FAD即在壓縮機排氣端測得排出氣體量換算成進氣狀態(tài)【壓力和溫度】狀態(tài)及氣量壓縮空氣基本常識M3/min排氣量狀態(tài)及氣量壓縮空氣基本常識M3/min影響排氣量因素壓力、溫度、海拔高度、濕度、效率、泄漏容積流量在單位時間內壓縮機吸入標準狀態(tài)下空氣流量單位立方米/分標方用1CFM=0.028321=35.311CFM余隙容積正排量容積式（往復/螺桿）壓縮機沖程終端留下的容積此容積的壓縮空氣經(jīng)膨脹后返回吸入口并對容積系數(shù)產(chǎn)生影響負載系數(shù)某一段時間內壓縮機平均輸出與壓縮機最大輸出之比取用戶系統(tǒng)所需氣量的極大值，除以0.9負載系數(shù)狀態(tài)及氣量壓縮空氣基本常識M3/minNM3/minM3/minM3/min影響排氣量因素狀態(tài)及氣量壓縮空氣基本常識M3/minNM3氣量測試氣缸容積是指活塞移動的容積減去活塞桿占有的體積用立方米表示多級壓縮機容積只是第一級壓縮容積測試低壓噴咀測試是精確衡量壓縮機所提供空氣的方法ASMEPTC-10有描述狀態(tài)及氣量壓縮空氣基本常識氣量測試狀態(tài)及氣量壓縮空氣基本常識分貝的定義可以解釋為兩種能量比值的對數(shù)工業(yè)噪聲測量dBA反射的噪聲ANSLS51規(guī)則------“空曠野外條件”噪聲距離機器1M遠，1.5M高處噪音差異同樣的噪聲水平，不同的轉速，聽起來完全不一樣噪音和聲音評估壓縮空氣基本常識分貝的定義噪音和聲音評估壓縮空氣基本常識差異由于反射，不能將機器安置在房間，然后期望有和空曠野外條件下相同的水平不能光憑二臺不同機器（轉速、驅動方式、不同組件、不同外殼），就能對噪聲水平做出猜測，測量唯一方法是同一臺聲音測量設備克服噪聲水平明顯差異準確的測量噪聲水平了解噪聲水平是怎樣構成來理智制動頻率的差別和刺耳的因素知道二個相同水平，然而不同頻率特性的噪聲對耳朵的傷害是相同的噪音和聲音評估壓縮空氣基本常識差異噪音和聲音評估壓縮空氣基本常識降低噪聲確保機組中所有接頭完好，叉車孔封閉、機組在地面基體是固封的通過管道輸送進氣和排氣減少反射聲注意噪音測量充其量只不過是一種非常不精確的科學，所有噪聲水平測量使用ANSLS51標準所采用的測量是衡量噪聲的應該是寬頻的平均值噪音和聲音評估壓縮空氣基本常識降低噪聲噪音和聲音評估壓縮空氣基本常識壓縮機的分類和結構特點主機/電機系統(tǒng)冷卻/分離系統(tǒng)氣路/調節(jié)系統(tǒng)控制/電器系統(tǒng)保護系統(tǒng)螺桿式壓縮機系統(tǒng)任何螺桿式空壓機都可以分解成以上幾個系統(tǒng)壓縮機的分類和結構特點主機/電機系統(tǒng)螺桿式壓縮機系統(tǒng)任何螺桿式壓縮機系統(tǒng)原理圖螺桿式壓縮機系統(tǒng)原理圖主機／電機系統(tǒng)主機／電機系統(tǒng)電機主機主動齒輪被動齒輪陰轉子陽轉子主機和電機系統(tǒng)結構電機主機主動齒輪被動齒輪陰轉子陽轉子主機和電機主機主機和電機系統(tǒng)主機主機和電機系統(tǒng)主機吸氣階段轉子轉動，進氣端空隙開始通過吸氣口充氣而另一對凸角準備壓縮這個陰凸角在其整個長度上充滿氣時吸氣結束壓縮階段一陽轉子凸角開始與對應陰轉子嚙合相互嚙合兩凸角通過密封線時將空氣截住陽凸角開始擠壓截住的空氣排氣階段陽轉子的擠壓運動逐步減少被截留空氣的體積并同時將其擠到排氣端完成排氣螺桿壓縮機工作原理螺桿壓縮機基本理論主機螺桿壓縮機工作原理螺桿壓縮機基本理論陰轉子陽轉子主機和電機系統(tǒng)壓縮原理陰轉子陽轉子主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機和電機系統(tǒng)壓縮原理主機吸入端主機和電機系統(tǒng)主機吸入端主機吸入端主機和電機系統(tǒng)主機吸入端主機排氣端主機和電機系統(tǒng)主機排氣端主機排氣端主機和電機系統(tǒng)主機排氣端按冷卻形式分類:開啟式封閉式按電壓等級分類:380V6000V……主機和電機系統(tǒng)電機分類按冷卻形式分類:主機和電機系統(tǒng)電機分類第一個數(shù)字代表對固體物體的防護。第二個數(shù)字代表對液體的防護。ODPIP232=防止大于12mm的異物的進入。3=防止水從與垂直方向成150

的方向滴入。

TEFCIP555=限制灰塵的進入。5=防止各個方向上水的低壓射流。主機和電機系統(tǒng)電機防水防塵等級第一個數(shù)字代表對固體物體的防護。ODPIP232=防止主機和電機系統(tǒng)電氣標準NEMA電機與IEC電機及Y系列電機差異北美地區(qū)(美國，加拿大)的電機采用NEMA標準。目前世界上其它國家都采用IEC國際標準，如英國，印度等。我國的Y系列電機基本上與IEC相同。NEMA電機與IEC電機的主要區(qū)別：電機的機座中心高；軸伸尺寸；按裝尺寸；功率等級不同。NEMA電機一般有15％的過負載能力，電機可在115％的名義功率下長期運行。即其服務系數(shù)S.F.=1.15,而Y系列的電機無過負載能力。NEMA電機的防護等級只分二種，即ODP(開啟式)電機和TEFC(封閉式)電機。ODP電機相當于IP23電機，TEFC電機相當于IP54電機，但不是嚴格意義上的等同。電機設計主機和電機系統(tǒng)電氣標準電機設計主機和電機系統(tǒng)電氣標準服務系數(shù)（利用系數(shù)）SF為了克服壓縮機的油分壓差消耗功率，適當提升電機利用系數(shù)。根據(jù)經(jīng)驗壓力每增加1psi，可能會增加5％的功率。電機標定功率有一定的規(guī)律，要么提升一個檔次，要么很務實的以服務系數(shù)，來提高過載能力。絕緣形式B級或者F級法蘭形式C&D電機設計主機和電機系統(tǒng)電氣標準電機設計起動轉矩大（３０％負荷）起動電流不能增大電機溫升不能太高－－－－－－１００Ｋ轉差率要求高－－－－－－－－－１％絕緣要求高－－－－－－－－－－Ｆ級輸出端端蓋剛性要求高主機和電機系統(tǒng)電機設計特殊要求起動轉矩大（３０％負荷）主機和電機系統(tǒng)電機設計特殊要求

絕緣等級溫升絕對溫度E70K120°CB80K130°CF105K155°CH120K180°C主機和電機系統(tǒng)電機溫升參數(shù)絕緣等級溫升絕對溫度主機和電機系統(tǒng)溫升對電機壽命的影響溫升越大，電機絕緣的老化速度越快溫升每升超過極限５度，絕緣壽命降低一半主機和電機系統(tǒng)電機溫升的影響溫升對電機壽命的影響主機和電機系統(tǒng)電機溫升的影響主機和電機系統(tǒng)IRM系列電機以IR92-3.02標準制造，基本參照NEMAMG-1標準IR92-3.02與NEMAMG-1比較：IRM系列專用電機設計IR規(guī)范NEMA標準環(huán)境溫度：46℃40℃繞組溫升（F級絕緣）89℃1.1倍負載110℃TEFC電動機109℃1.21倍負載115℃所有服務系數(shù)≥1.15主機和電機系統(tǒng)IRM系列電機以IR92-3.02標準制造主機和電機系統(tǒng)機座機座和機架為鋼制，端罩為鑄鐵軸承座具有非常良好的強度和剛性定子/轉子氣隙均勻配合部件法蘭連接永久校準電氣設計電機轉速、轉矩和運行特性設計完全符合壓縮機負載要求電機效率和功率因子優(yōu)化處理，覆蓋整個效能范圍能夠在全負荷運行狀態(tài)下產(chǎn)生最高效率和功率因子額定環(huán)境溫度46℃IRM系列專用電機設計主機和電機系統(tǒng)機座IRM系列專用電機設計主機和電機系統(tǒng)軸承驅動端采用滾柱軸承，非驅動端采用滾球軸承軸承性能可靠，使用潤滑脂潤滑絕緣標準F級絕緣，B級溫升保護電機連續(xù)工作溫升要求達到115℃實際溫升保護為89℃，有26℃余量保守設計使得電機性能更可靠，使用壽命更長，適應性更強保護過載保護為熱保護，以監(jiān)控電機的過電流現(xiàn)象，設定值120％以F級絕緣PTC熱敏電阻跳閘點160℃IRM系列專用電機設計主機和電機系統(tǒng)軸承IRM系列專用電機設計電機主機主動齒輪被動齒輪陰轉子陽轉子軸封主機和電機系統(tǒng)齒輪傳動設計電機主機主動齒輪被動齒輪陰轉子陽轉子3層密封主機進氣端主機和電機系統(tǒng)皮帶傳動設計3層密封主機進氣端主機和電機系統(tǒng)皮帶傳動設計主機和電機系統(tǒng)主機和電機系統(tǒng)早期的電機使用3#鋰基脂后來使用EssoUNIREXN3（綠色）目前使用的是PolyiexEM(藍色)或MobilSHC220（紅色）加注前必須確認該電機原來出廠時加注的是什么潤滑脂.不同的潤滑脂不能混合使用.主機和電機系統(tǒng)電機加注潤滑脂早期的電機使用3#鋰基脂主機和電機系統(tǒng)電機加注潤滑脂圖號：EssoUNIREXN3（92844729）寶力達PolyiexEM(38034914)美孚MobilSHC220（39218193）主機和電機系統(tǒng)電機加注潤滑脂圖號：主機和電機系統(tǒng)電機加注潤滑脂實際應用電機說明書大概的規(guī)律主機和電機系統(tǒng)電機加注潤滑脂電機電機規(guī)格/形式油脂牌號油脂顏色低壓電機37KW以下（包含）寶力達EMPOLYREXEM藍色37KW以上美孚SHC220MobilSHC220紅色高壓電機IP23（開式）寶力達EMPOLYREXEM藍色IP55（閉式）美孚SHC220MobilSHC220紅色高壓電機所有美孚SHC220MobilSHC220紅色實際應用主機和電機系統(tǒng)電機加注潤滑脂電機電機規(guī)格/形式油脂牌主機和電機系統(tǒng)電機加注潤滑脂主機和電機系統(tǒng)電機加注潤滑脂冷卻／分離系統(tǒng)冷卻／分離系統(tǒng)LAT=極限環(huán)境溫度

老機型:38oC(選項46oC)智能型:46oC冷卻水溫度:2~32°C在極限環(huán)境溫度下，主機排氣溫度為102oC

冷卻-帶走80%的壓縮機熱量潤滑轉子和軸承密封轉子，提高壓縮機效率

冷卻/分離系統(tǒng)冷卻LAT=極限環(huán)境溫度冷卻/分離系統(tǒng)冷卻PH=7有機雜質<=50mg/L硬度<=10度CaCO3<100mg/L冷卻/分離系統(tǒng)冷卻水質的要求PH=7冷卻/分離系統(tǒng)冷卻水質的要求AIREND主機冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-主機AIREND冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-主機MOTOR電機冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-電機MOTOR冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-電機SEPARATORTANK(SUMP)分離器筒體冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-分離SEPARATORTANK冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-分離ULTRACOOLANT超級冷卻劑冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻油ULTRACOOLANT冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻油冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-管路冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-管路STARTER起動冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻油循環(huán)STARTER冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻油循環(huán)冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻油循環(huán)冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻油循環(huán)COOLER油冷卻器冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻器COOLER冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻器風冷:板翅式水冷:管殼式

光管

翅片管冷卻/分離系統(tǒng)冷卻器風冷:板翅式冷卻/分離系統(tǒng)冷卻器COOLER環(huán)境溫度最大為115°F污垢系數(shù)空氣強制冷卻鋁翅片/擾流管干粉涂料冷卻/分離系統(tǒng)冷卻器COOLER環(huán)境溫度最大為115°F冷卻/分離系統(tǒng)冷卻器疊加式端到端疊加式并行式冷卻/分離系統(tǒng)冷卻器排列疊加式端到端疊加式并行式冷卻/分離系統(tǒng)冷卻器排列如果持續(xù)工作會出現(xiàn)何種情況？環(huán)境條件發(fā)生變化冷卻器堵塞，導致冷卻器的性能發(fā)生變化。如果持續(xù)冷卻會出現(xiàn)何種情況？冷卻/分離系統(tǒng)冷卻器如果持續(xù)工作會出現(xiàn)何種情況？如果持續(xù)冷卻會出現(xiàn)何種情況？冷卻后冷卻器濾網(wǎng)INLET進OUTLET出油冷卻器冷卻/分離系統(tǒng)水冷-串聯(lián)流動（最高至32℃）后冷卻器濾網(wǎng)INLETOUTLET油冷卻器冷卻/分離系統(tǒng)水冷AFTERCOOLER后冷卻器OILCOOLER油冷卻器STRAINER濾網(wǎng)INLETOUTLET冷卻/分離系統(tǒng)水冷-串聯(lián)流動（最高至32℃）AFTERCOOLEROILCOOLERSTRAINERIN冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻風扇冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻風扇冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖THERMOVALVE(溫控閥)冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-溫度控制THERMO冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-溫度控制作用:使壓縮機在剛啟動時冷卻劑繞過油冷卻器,使溫度很快上升,從而避免壓縮機系統(tǒng)內部產(chǎn)生水汽;通過溫控元件的開啟度,控制冷熱冷卻劑的混和量,使壓縮機的噴油溫度控制在最佳點.冷卻/分離系統(tǒng)溫度閥作用:冷卻/分離系統(tǒng)溫度閥溫控閥

(AMOT)ABCBYPASS旁通COOLER油冷卻器AIREND主機冷卻/分離系統(tǒng)溫度閥結構溫控閥

(AMOT)ABCBYPASSCOOLERAIREN溫控閥

(AMOT)ABC旁通冷卻器主機冷卻/分離系統(tǒng)溫度閥結構溫控閥

(AMOT)ABC旁通冷卻器主機冷卻/分離系統(tǒng)溫度閥冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻油循環(huán)冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-冷卻油循環(huán)FILTERS過濾器冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-油過濾器FILTERS冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-油過濾器清除冷卻系統(tǒng)中的塵埃微粒，延長冷卻劑的使用壽命保護主機軸承保持系統(tǒng)干凈在外殼上可安裝

壓差開關

冷卻/分離系統(tǒng)油過濾器清除冷卻系統(tǒng)中的塵埃微粒，延長冷卻劑的使用壽命冷卻/分離系統(tǒng)精度:4

壓差開關報警:0.9bar旁通閥開啟壓力:1.05bar更換周期:2000小時冷卻/分離系統(tǒng)油過濾器精度:4冷頭發(fā)發(fā)絲0.0889mm0.001”0.0254mm微米0.001mm1微米究竟有多大?冷卻/分離系統(tǒng)油過濾器頭發(fā)發(fā)絲0.001”微米1微米究竟有多大?冷卻/分離系統(tǒng)油冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-斷油閥冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-斷油閥作用:當機組運轉時確保向各供油點注油,當機組停機時切斷整個油路,以免冷卻劑從壓縮機吸氣口冒出.形式:膜片式活塞式冷卻/分離系統(tǒng)斷油電磁閥作用:當機組運轉時確保向各供油點注油,當機組停機時切斷整個油冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖CHECKV/V止逆閥冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-止逆閥CHECKV/V冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-止逆閥冷卻/分離系統(tǒng)止逆閥當壓縮機空載時或者停止時，止回閥可以避免空氣/冷卻劑出現(xiàn)回流。彈簧和圓盤金屬座材料避免回流冷卻/分離系統(tǒng)止逆閥當壓縮機空載時或者停止時，止回閥可以避免冷卻/分離系統(tǒng)止逆閥冷卻/分離系統(tǒng)止逆閥冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖SEPARATOR分離器冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-油分離器SEPARATOR冷卻/分離系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖-油分離器該系統(tǒng)要求:將壓縮空氣從潤滑油中分離出來確保潤滑油留在系統(tǒng)中降低用戶空氣管道中的含油量典型的2/3ppm

冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)該系統(tǒng)要求:冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)組成:分離筒油分離芯回油管冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)組成:冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)作用:儲存冷卻劑初級分離冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-桶體作用:冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-桶體SCAVENGE冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-節(jié)流SCAVENGE冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-節(jié)流1.0BARMAXDELTA“P”最大的壓差冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-壓差1.0BARMAXDELTA“P”冷卻/分離系統(tǒng)油分離油分離芯冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件油分離芯冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)油和空氣的第二級分離冷卻劑含量為6-9ppm冷凝水中冷卻劑含量為4-6ppm排出后冷卻器的空氣中冷卻劑含量2-3ppm網(wǎng)結狀需要進行回油使用壽命和灰塵量有關必須接地在12PSID更換

冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件油和空氣的第二級分離冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件COALESCENCE冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件COALESCENCE冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件HEPA玻璃介質（濕層）折疊式樣帶油量為5ppm或者更少。壓降小環(huán)氧元件，兼容于所有合成液體和石油基成分。剛性結構。靜電接地元件。冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件HEPA玻璃介質（濕層）冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件柱釘此釘用于桶體內空氣和油的摩擦而產(chǎn)生的靜電以閉環(huán)接地方式釋放冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件柱釘冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件無柱釘無法接地有柱釘有接地冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件無柱釘有柱釘冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件預濾層延緩飽和降低油耗降低壓差冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件預濾層冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-分離元件冷卻/分離系統(tǒng)回油管、回油過濾器和單向閥冷卻/分離系統(tǒng)回油管、回油過濾器和單向閥將沉積在分離器元件底部的油帶到主機的低壓側。包含一個小孔和過濾網(wǎng)（請參考FSM部分36頁，以確定小孔大?。┟看胃鼡Q濾油器時，或管線上含油量大時都需清洗小孔和濾網(wǎng)。冷卻/分離系統(tǒng)回油管、回油過濾器和單向閥將沉積在分離器元件底部的油帶到主機的低壓側。冷卻/分離系統(tǒng)回回油管濾網(wǎng)/節(jié)流孔總成回油管冷卻/分離系統(tǒng)回油管、回油過濾器和單向閥回油管濾網(wǎng)/節(jié)流孔總成冷卻/分離系統(tǒng)回油管、回油過濾器和單向FSM大型旋轉部件，第36頁對于配備蝶形進氣閥50*至500Hp的壓縮機當前所使用的回油管濾網(wǎng)/節(jié)流孔125-200Hp=0.089”250-450Hp=0.110”Screen濾網(wǎng)Screenhousing濾網(wǎng)腔Orifice節(jié)流孔O-ringO形圈Flow流向O-ringVitonO形環(huán)氟橡膠

冷卻/分離系統(tǒng)回油管、濾網(wǎng)和節(jié)流孔FSM大型旋轉部件，第36頁Screen濾網(wǎng)冷卻/分離進入分離器元件干側的管道應該至少高出分離器元件底部1/16”。清洗線隔離器元件1/16”冷卻/分離系統(tǒng)回油管插入位置進入分離器元件干側的管道應該至少高出分離器元件底部1/16”H系列H值M221~2mmM371~2mmS1002~3mmS2002~3mmM2503~5mm冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)-含油量H系列H值冷卻/分離系統(tǒng)油分離系統(tǒng)氣路／調節(jié)系統(tǒng)氣路／調節(jié)系統(tǒng)MPV氣路/調節(jié)系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖MPV氣路/調節(jié)系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖氣路/調節(jié)系統(tǒng)設置為在4.0Bar時開啟防止分離器受低壓沖擊，保持其壓力有助于分離系統(tǒng)阻止管網(wǎng)壓力在機組卸載或停機時進入冷卻系統(tǒng)最小壓力閥氣路/調節(jié)系統(tǒng)設置為在4.0Bar時開啟最小壓力閥彈簧-4.0BAR閥體活塞小彈簧進入輸出氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥彈簧-4.0BAR閥體活塞小彈簧進入輸出氣路/調節(jié)彈簧-4.0BAR彈簧墊圈進氣輸出氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥彈簧-4.0BAR彈簧墊圈進氣輸出氣路/調節(jié)系統(tǒng)最起動/加載氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥起動/加載氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥ON-LOAD加載氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥ON-LOAD氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥OFF-LOAD卸載氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥OFF-LOAD氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥停機-無空氣壓力氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥停機-無空氣壓力氣路/調節(jié)系統(tǒng)最小壓力閥氣路/調節(jié)系統(tǒng)后冷卻器及水分離氣路/調節(jié)系統(tǒng)后冷卻器及水分離氣路/調節(jié)系統(tǒng)冷卻離開機組的壓縮空氣使得多達70%的水含量至冷凝析出后冷卻器氣路/調節(jié)系統(tǒng)冷卻離開機組的壓縮空氣后冷卻器氣路/調節(jié)系統(tǒng)標準冷態(tài)溫度差CTD定義為：環(huán)境冷卻空氣溫度和后冷卻器壓縮空氣出口溫度之間的差值.標準C.T.D=8/12oC后冷卻器氣路/調節(jié)系統(tǒng)標準冷態(tài)溫度差CTD后冷卻器環(huán)境溫度和相對濕度對CTD的影響氣路/調節(jié)系統(tǒng)后冷卻器環(huán)境溫度和相對濕度對CTD的影響氣路/調節(jié)系統(tǒng)后冷卻器后冷卻器

C.T.D.環(huán)境20oC85oC?oc氣路/調節(jié)系統(tǒng)后冷卻器后冷卻器C.T.D.環(huán)境20oC85oC?oc氣路/后冷C.T.D.環(huán)境20oC85oC28/32oC氣路/調節(jié)系統(tǒng)后冷卻器后冷C.T.D.環(huán)境20oC85oC28/32oC氣路氣路/調節(jié)系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖氣路/調節(jié)系統(tǒng)系統(tǒng)簡圖空濾器氣路/調節(jié)系統(tǒng)空氣過濾器空濾器氣路/調節(jié)系統(tǒng)空氣過濾器標準3微米（以前為10微米）高性能高效率，3微米濾過率測量值為99.95%對于等于和大于3微米的顆粒物，總的過濾效率約為99%1998年之前，對于10微米大小的顆粒物，過濾效率為99.5%惡劣環(huán)境下的高粉塵塵過濾器，大約3微米目的在空氣進入主機之前，對空氣進行清潔延長主機的使用壽命延長分離元件的使用壽命空氣過濾器氣路/調節(jié)系統(tǒng)標準3微米（以前為10微米）空氣過濾器氣路/調節(jié)系統(tǒng)蒸氣通過顆粒物停止在此處1AVPT藍色端部＝3微米空氣過濾器氣路/調節(jié)系統(tǒng)蒸氣通過顆粒物停止在此處1AVPT藍色端部＝3微米空氣過濾器BLOWDOWNV/V(放氣閥)氣路/調節(jié)系統(tǒng)放氣閥BLOWDOWN氣路/調節(jié)系統(tǒng)放氣閥含有水份和潤滑劑的壓縮空氣較少的潤滑劑含量水份/潤滑劑沉積物的排放口相對濕度為100%條件下的壓縮空氣氣路/調節(jié)系統(tǒng)水分離器含有水份和潤滑劑的壓縮空氣較少的潤滑劑含量水份/潤滑劑沉積物在冷卻過程中，用于收集和去除從空氣中沉積下來的水氣。氣路/調節(jié)系統(tǒng)水分離器在冷卻過程中，用于收集和去除從空氣中沉積下來的水氣。氣路/小HP元件離心式需要日常保養(yǎng)氣路/調節(jié)系統(tǒng)水分離器小HP元件氣路/調節(jié)系統(tǒng)水分離器離開分離器后，水份將通過排水器從壓縮機內排出。噴油SSR螺桿機使用了一個浮球排水器。Sierra壓縮機使用了一個電子排水閥氣路/調節(jié)系統(tǒng)冷凝水排放器離開分離器后，水份將通過排水器從壓縮機內排出。氣路/調節(jié)大HP元件離心式內置浮球閥需要日常保養(yǎng)氣路/調節(jié)系統(tǒng)水分離器大HP元件氣路/調節(jié)系統(tǒng)水分離器氣路/調節(jié)系統(tǒng)冷凝水排放器氣路/調節(jié)系統(tǒng)冷凝水排放器控制/電器系統(tǒng)控制/電器系統(tǒng)控制/電器系統(tǒng)壓力開關使用壓縮機加載和卸載設定值二位三通觸頭共用和常閉用于加/卸載控制共用和常開用于自動重復起動信號上/下限設定順時針降低壓力開關控制/電器系統(tǒng)壓力開關使用壓力開關設定值調節(jié)螺釘切換差調節(jié)螺釘鎖緊螺釘控制/電器系統(tǒng)壓力開關設定值調節(jié)螺釘切換差調節(jié)螺釘鎖緊螺釘控制/電器系統(tǒng)壓力開控制/電器系統(tǒng)壓力開關設定規(guī)則:機組的額定壓力用戶設備最低起跳壓力：根據(jù)機組的額定壓力和用戶的要求設定最大起跳壓力＝額定壓力＋0.2BAR回跳壓力：大于6BAR切換差：大于1BAR控制/電器系統(tǒng)壓力開關設定規(guī)則:作用:根據(jù)管網(wǎng)壓力的高低和用氣量的變化自行調節(jié)壓縮機的進氣量,使管網(wǎng)壓力始終處于穩(wěn)定的狀態(tài).條件:用氣量60%~100%(額定)易損件:膜片壓力調節(jié)器控制/電器系統(tǒng)作用:根據(jù)管網(wǎng)壓力的高低和用氣量的變化自行調節(jié)壓縮機的進氣量調節(jié)壓力＝起跳壓力-0.3~0.4BAR調節(jié)壓力過高將使調節(jié)控制失效調節(jié)壓力須在壓力開關調整完畢后進行設定，若壓力開關的壓力改變，調節(jié)壓力應重新設定壓力調節(jié)器控制/電器系統(tǒng)調節(jié)壓力＝起跳壓力-0.3~0.4BAR壓力調節(jié)器控制保護螺帽（內有調節(jié)螺釘）鎖緊螺帽膜片方頭螺釘壓力調節(jié)器控制/電器系統(tǒng)保護螺帽鎖緊螺帽膜片方頭螺釘壓力調節(jié)器控制/電器系統(tǒng)空壓機培訓課件作用:控制蝶閥動作屬易損件,控制模式的選擇是否恰當,將直接影響液壓缸的使用壽命.控制/電器系統(tǒng)液壓缸作用:控制蝶閥動作控制/電器系統(tǒng)液壓缸液壓缸進氣蝶閥壓力調節(jié)器負載電磁閥(1SV)調節(jié)電磁閥(2SV)控制/電器系統(tǒng)負載電磁閥液壓缸進氣蝶閥壓力調節(jié)器負載電磁閥(1SV)調節(jié)電磁閥(2S作用:控制進氣量碟閥控制機組有二種控制方式

ON/OFFLINE控制

調節(jié)控制控制/電器系統(tǒng)進氣閥-蝶閥形式作用:控制進氣量控制/電器系統(tǒng)進氣閥-蝶閥形式調節(jié)進入主機的空氣量蝶形內置停止步進電機控制位置反饋限位板鍵控聯(lián)結三種尺寸：4”-6”-8”?？刂?電器系統(tǒng)進氣閥-蝶閥形式調節(jié)進入主機的空氣量控制/電器系統(tǒng)進氣閥-蝶閥形式50-100Hp齒輪驅動4”的蝶形進氣閥帶有潤滑點的吸油合金軸承氣動汽缸控制控制/電器系統(tǒng)進氣閥-蝶閥形式50-100Hp齒輪驅動控制/電器系統(tǒng)進氣閥-蝶閥形式減荷閥M22/30SE/M22SE/M37SEUP全系列其它機組均采用碟閥控制控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥形式減荷閥控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥形式1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulation失電旁通控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulati1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulation空載失電控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulati1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulation停機失電控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulati1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulation加載得電控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulati1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulation卸載失電控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥1SVUL99進氣減荷閥M11-30kWRegulati

PRESSURESIGNALFROMPORT“A”O(jiān)N1SVINLETVALVEBLOWDOWNFROM3SV

INLETVALVERELIEFFROMPORT“R”O(jiān)N1SV控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥PRESSURESIGNALINLETVALVE閥體密封定位環(huán)定位環(huán)O型圈彈簧止逆閥定位環(huán)活塞摩擦盤移動位置INLETVALVE控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥閥體密封定位環(huán)定位環(huán)O型圈彈簧止逆閥定位環(huán)活塞摩擦盤移動位INLETVALVEUNLOADEDINTAKE3sv1svCLOSEDOPEN控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥INLETVALVEUNLOADEDINTAKE3sv13sv1svOPENCLOSEDLOADEDINTAKEINLETVALVE控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥3sv1svOPENCLOSEDLOADEDINTAKEIN3sv1svCLOSEDNON-RETURNVALVE止回閥OPENSTOPUNITINLETVALVE控制/電器系統(tǒng)進氣閥-減荷閥3sv1svCLOSEDNON-RETURNVALVEML--------7.5barMM-------8.5barMH-------10barMU-------13bar控制/電器系統(tǒng)機組壓力等級ML--------7.5bar控制/電器系統(tǒng)機組壓力LP---------------5.0barXF---------------7.0barEP---------------8.6barHP---------------10.0barVP----------------12.0bar(僅S200)控制/電器系統(tǒng)機組壓力等級LP---------------5.0bar控制/電第一代產(chǎn)品-------繼電器控制第二代產(chǎn)品-------PLC控制(II)最新產(chǎn)品----------INTELLISYS控制控制/電器系統(tǒng)電器控制方式第一代產(chǎn)品-------繼電器控制控制/電器系統(tǒng)電器控制繼電器控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式繼電器控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式控制/電器系統(tǒng)UP系列控制面板電器控制方式控制/電器系統(tǒng)UP系列控制面板電器控制方式PLC控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式PLC控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式PLC控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式PLC控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式SEINTELLISYS控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式SEINTELLISYS控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制/電器系統(tǒng)操作面板輕觸式操作按鍵Start---------------------起動UnloadStop-----------卸載停機DisplaySelect---------顯示選擇Up/DownArrows-----上/下箭頭Unload/Load-----------卸載/加載Set(Reset)--------------設定(復位)HiddenLeft-------------左隱藏鍵HiddenRight-----------右隱藏鍵IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)操作面板IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能卸載/加載鍵如果壓縮機的排放壓力小于加載壓力，則加載壓縮機。讓壓縮機返回到運行設定點所指定的運行模式。IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能上/下鍵向上、向下的鍵具有多種功能。向上、向下移動可在列表各項之間轉換。增加或減少設定點的值。校準4APT組件排放壓力傳感器IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能顯示選擇按鈕用于滾動顯示選擇菜單顯示設備的當前狀態(tài)IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能顯示內容組件排放壓力主機排放溫度桶體壓降分離器壓降總時間帶負荷時間IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能設定確認鍵操作人員設定點，如果操作人員更改了某個值，那么再一次按下此鍵會把新值保存到Intellisys控制器IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)客戶設定點卸載壓力加載壓力雙帶>=Rev1.4

上帶

下帶IntellisysSE控制方式按鍵功能控制/電器系統(tǒng)客戶設定點IntellisysSE控制方控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式客戶設定點調節(jié)模式On/OffModulationMOD/ACSACS=自動控制選擇開關如果設備在3分鐘內加載或卸載3X–切換到MOD模式?？刂?電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式客戶設定點顯示時間星角計時器（如果有）領先/滯后滯后補償?shù)铜h(huán)境溫度控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)警告/報警IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)警告/報警IntellisysSE控制方控制/電器系統(tǒng)警告/報警IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)警告/報警IntellisysSE控制方控制/電器系統(tǒng)警告/報警報警IntellisysSE控制方式分離器低壓空氣壓力大 空氣端溫度高 啟動器故障 主電機超負荷 風機電機超負荷 遠程停止發(fā)生故障溫度傳感器故障遠程啟動故障檢查電機轉向校準錯誤無控制電源壓力傳感器故障緊急停止控制/電器系統(tǒng)警告/報警IntellisysSE控制方控制/電器系統(tǒng)警告/報警IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)警告/報警IntellisysSE控制方控制/電器系統(tǒng)警告/報警警告IntellisysSE控制方式更換油分離芯油過濾壓差大服務提示（版本）控制/電器系統(tǒng)警告/報警IntellisysSE控制方SGINTELLISYS控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式SGINTELLISYS控制機組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制/電器系統(tǒng)操作面板功能IntellisysSG控制方式起動按鍵狀態(tài)/功能主菜單加載鍵卸載鍵停機按鍵上下按鍵選擇/確認控制/電器系統(tǒng)操作面板功能IntellisysSG控制主機狀態(tài)選擇主菜單操作式設定點選擇傳感器校準報警歷史時鐘功能

操作式設定點領先/滯后脫機壓力聯(lián)機壓力滯后補償 操作模式最大調制壓力

加載延遲 停止延遲 星角時間 顯示對比度

傳感器校準1AVPT入口真空3APT池塘壓力4APT設備排放壓力

報警歷史查看最后15個報警用狀態(tài)鍵查看停機時的狀況125-500HPV1.4P/N392532400PSI檢查設備的定期啟動當前狀態(tài)設備排放溫度空氣端排放溫度冷卻劑注入溫度池塘壓力分離器差壓冷卻劑過濾器狀況進氣真空進氣過濾器狀況總時間帶負荷時間負荷百分比空載進氣真空時間/日期程序名稱

時間

日期

選擇自動重新啟動 自動重新啟動時間 順序 遠程啟動停止 PORO PORO時間 領先/滯后周期長度定期啟動定期停止控制/電器系統(tǒng)IntellisysSG文本顯示導航主機狀態(tài)選擇主菜單操作式設定點控制/電器系統(tǒng)IntellisysSG操作面板功能當前狀態(tài)顯示機組排氣溫度主機排氣溫度注入冷卻劑溫度桶體壓力機組排放壓力分離器壓降冷卻劑過濾器入口真空進氣過濾器總時間帶負荷時間負荷百分比無負荷入口真空冷卻劑壓力時間-日期程序名稱（修訂版本）控制/電器系統(tǒng)IntellisysSG操作面板功能當前控制/電器系統(tǒng)主菜單顯示操作工設定值選項傳感器校準報警歷史時鐘功能綜合排序IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)主菜單顯示IntellisysSG操作面控制/電器系統(tǒng)操作工設置參數(shù)Lead/Lag（超前/滯后）超前/滯后設定機器先行或滯后運行OfflinePressure(起跳壓力)75~額定壓力+3psig在加載/卸載運行模式中的卸載壓力OnlinePressure(回跳壓力)65~offline-10psig加載壓力LagOffset(滯后補償值)0~45psig先行/滯后運行模式設置滯后補償值ModeOfOperation(運行模式)?選擇壓縮機運行模式（三種可選）IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)操作工設置參數(shù)IntellisysSG操控制/電器系統(tǒng)操作工設置參數(shù)MaxModulation(最大調節(jié))online+10~offline+7psig在調節(jié)中的卸載壓力StopDelay(停機延遲)10-30sec空壓機自然停機前卸載運行的最小時間量StarDeltaTime(星三角切換時間)5-20sec起動到星-三角切換時間

DisplayContrast (對比度)0–10改善Intellisys控制器顯示效果IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)操作工設置參數(shù)IntellisysSG操控制/電器系統(tǒng)操作工設置參數(shù)改變設置方式OfflinePressure(起跳壓力)75~額定壓力+3psig在加載/卸載運行模式中的卸載壓力IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)操作工設置參數(shù)IntellisysSG操控制/電器系統(tǒng)選項設置參數(shù)AutoRestart(自動再起動)On/Off

接通或斷開自動再起動選項AutoRestartTime(自動再起動時間)2-60mins在此模式里停機前卸載運行時間AutoRestartDelayTime(自動再起動延時時間）0-60SEC在此模式中再次起動前延時時間Sequence(順序起動) On/Off用于接通或斷開次序控制器RemoteStartStop(遙控起動/停機)On/Off

用于接通或斷開遙控起動/停機選項PowerOutRestart(斷電自動起動功能)On/Off (Keyreq)如裝有此選項塊，接通或斷開選項

IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)選項設置參數(shù)IntellisysSG操作控制/電器系統(tǒng)選項設置參數(shù)PowerOutRestartTime(斷電自動起動時間)10-600sec恢復電源到再起動時間LowAmbient(低環(huán)境溫度）ON/OFF接通或斷開低環(huán)境溫度選項（必需安裝3CTT）Min.CoolerOutTemp(冷卻器出口最低溫度）30-150F當裝有此選項，加載前冷卻油必需升到的溫度SepartatorDelta-PSolenoid(分離器壓差電磁閥）ON/OFF接通或斷開選項。接通此選項自動斷開電磁閥SepartatorDelta-PSensor(分離器壓差傳感器）ON/OFF接通或斷開選項。接通此選項自動斷開電磁閥Lead/Lagcyclelength(領先/滯后循環(huán)時間)0-750HRS

接通領先和滯后運行之間的自動循環(huán)時間IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)選項設置參數(shù)IntellisysSG操作控制/電器系統(tǒng)選項設置參數(shù)ScheduledStart(定時起動)00:00-23:59Time如裝有此選項，機器將自動起動的時間(日時分）ScheduledStop(定時停機)00:00-23:59Time如裝有此選項，機器將自動停機的時間(日時分)HighDustFilter(高防塵過濾器）ON/OFF此選項用于接通或斷開高防塵過濾器的運行ModbusProtocol(Modbus通訊協(xié)議）ON/OFF/ICU此選項僅用于英格索蘭服務ModbusAddress(Modbus通訊地址）1to247此選項與通訊協(xié)議并用IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)選項設置參數(shù)IntellisysSG操作控制/電器系統(tǒng)傳感器校驗Sensor1AVPT進氣真空Sensor3APT筒體壓力Sensor4APT機組排氣壓力Sensor5CPT進油（二級機組）Sensor6APT油分離后IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)傳感器校驗IntellisysSG操作面控制/電器系統(tǒng)警告信息WARNINGSAirendDischargeTemperature（主機排氣溫度）(主機排氣溫度>105oC)ChangeCoolantFilter（調換油過濾器）(1DPS壓差傳感器的壓差>1.4Bar，噴油溫度>49C)ChangeInletFilter>（調換空濾器）(1AVPT>0.05Bar，進氣閥全開)ChangeSeparatorElement(更換油分離芯）3APT>0.8Bar，機器滿負荷

HighDischargePressure(高排氣壓力)在OFFLINE+0.2Bar之上長達3S以上時SensorFailure4ATT(傳感器故障4ATT)在開機前被確認其“缺少”或“斷裂”時IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)警告信息WARNINGSIntellisy控制/電器系統(tǒng)警告信息WARNINGSAuxiliary1(or2)(輔助觸點任何一觸點閉合)HighSump/LineDif（分離器壓差大）排氣壓力>6.3Bar，分離前壓力>額定壓力，分離前壓力比排氣壓力高1.8Bar（噴油溫度>49C）CommunicationFail1(or2)（通訊失?。?在使用次序控制，如果領先機不能與其它機器通訊時)Servicerequired(需要維護）可由服務代表設定SensorFailure6ATT(傳感器故障4ATT)如果裝有分離器壓差傳感器選項并且6ATT被確認其“缺少”或“斷裂”時IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)警告信息WARNINGSIntellisy控制/電器系統(tǒng)報警信息ALARM

ALARMHISTORY(報警記錄)可以查看最后15個歷史報警信息當機組停機時，用Status鍵查看報警當時所有狀況IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)報警信息ALARMIntellisys控制/電器系統(tǒng)報警信息ALARM

CheckInletControl(檢查進氣控制)卸載時進氣負壓<0.2Bar時CheckInletControlSystem1（2）(檢查進氣控制系統(tǒng))如果進氣碟閥位置不對，A1關閉A2打開。CheckMotorRotation(檢查電機轉向)電機旋向不對時。ControlPowerLoss(失去控制電壓)當控制器失去110VACEmergencyStop(緊急停機)緊急停機按鈕接通時。FanMotorOverload(風扇電機過載)風扇電機過載時。IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)報警信息ALARMIntellisys控制/電器系統(tǒng)報警信息ALARM

HighAirendDischargeTemperature(主機排氣溫度高)主機排氣溫度>109oC時。LowSumpAirPressure(筒體壓力低)加載運行而筒體壓力<1.4BarLowUnloadedSumpPressure(卸載筒體壓力低)卸載運行筒體壓力<1.0Bar達15SMainMotorOverload(主電機過載）探測到主電機過載時CheckSETPoints(檢查設定點）如控制器斷定有些存儲內容包含不可接受的數(shù)值。這時傳感器需校零并檢查所有設定值。IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)報警信息ALARMIntellisys控制/電器系統(tǒng)報警信息ALARM

RemoteStartFailure(遠控起動故障）遠控起動按鈕故障或接線異常時。RemoteStopFailure(遠控停機故障）遠控停機按鈕故障或接線異常時。SensorFailure1AVPT(or3APT,4APT,2CCT,2ATT)如有傳感器缺少或斷裂時。StarterFault1SL(2SL)（起動器故障）如機器運行時起動器觸點斷開時；停機時觸點閉合時StepperLimitSwitch(步進限位開關）如兩個限位開關同時激活時。InvalidCalibration(校零無效）在校零過程中傳感器讀數(shù)大于全量程20%時。IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)報警信息ALARMIntellisys保護系統(tǒng)保護系統(tǒng)主機高溫保護---溫度開關過流保護---------主電機熱繼電器1OL風扇電機熱繼電器2OL壓力容器保護----安全閥保護系統(tǒng)保護形式主機高溫保護---溫度開關保護系統(tǒng)保護形式保護由于排氣溫度升高而受到影響排氣溫度&軸承溫度常閉狀態(tài)報警設定值（109C、119C）切斷機器主控回路保護系統(tǒng)溫度開關保護由于排氣溫度升高而受到影響保護系統(tǒng)溫度開關保護系統(tǒng)電機過載保護器件監(jiān)視驅動裝置的相位電流，以防止發(fā)生過電流現(xiàn)象提供保護。出現(xiàn)了過大電流，過載繼電器動作，斷開觸點切斷主控制電路保護原理每相中有電阻型元件，元件產(chǎn)生熱量輻射到二片不同膨脹系數(shù)金屬片，過熱彎曲設置熱過載調整到過載設定置120％。建議手動復位熱過載保護僅用于電機過載而發(fā)生的短路情況進線電源短路保護需保絲或斷路器。電機熱過載保護保護系統(tǒng)電機過載保護器件電機熱過載保護保護系統(tǒng)短路保護正確額定壓縮機最大運行功率和電流確定電機額定熔斷器計算保護電機短路斷路器瞬時繼電器設定值進行跳閘防止起動電流發(fā)生不當跳閘星三角切換時有浪涌現(xiàn)象電機熱保護空壓機已具備熔斷芯變壓器保護熔斷器具有短時間延時特點可處理變壓器上電時的浪涌CC等級的高性能電源保護裝置保護系統(tǒng)短路保護正確額定電源保護裝置操作說明操作說明電源電壓波動啟動＜10%運行＜6%三相不平衡＜2%環(huán)境無污染無酸性操作說明使用工況電源電壓波動操作說明使用工況按時更換油過濾芯第一次150小時