運(yùn)輸車輛定期保養(yǎng)和維護(hù)檢查制度

運(yùn)輸車輛定期保養(yǎng)和維護(hù)檢查制度為了加強(qiáng)寶雞分廠運(yùn)輸車輛的內(nèi)部管理，提高車輛的使用率并降低成本，本辦法特制定。本辦法適用于運(yùn)輸隊(duì)在職職工及車輛。車輛維修保養(yǎng)工作應(yīng)貫徹預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理的原則，保持車輛車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早期損壞。在維修車輛時(shí)，應(yīng)本著以修為主，換件為輔、厲行節(jié)約的原則，自行修理車輛，嚴(yán)格控制維修費(fèi)用，以節(jié)約資金。維修車輛時(shí)必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)，以及交通管理部門、各級(jí)有關(guān)部門制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程執(zhí)行，必須保證維修質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在維修保養(yǎng)車輛時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛技術(shù)狀況、行駛公里數(shù)、故障原因、現(xiàn)象和部位，向設(shè)備維修部門申報(bào)，由管理部門登記維修項(xiàng)目，根據(jù)情況統(tǒng)一安排維修。日常保養(yǎng)和一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，由駕駛員自行完成，而二級(jí)保養(yǎng)以上的作業(yè)項(xiàng)目，則由修理工完成。駕駛員應(yīng)積極配合，材料由修理組負(fù)責(zé)采購，駕駛員不得私自向配件部要材料。換大件及總成大修以上的計(jì)劃，須外修的車輛必須由隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可購置或修理，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得進(jìn)行名整換件修理。更換配件要經(jīng)過修理工嚴(yán)格檢驗(yàn)，制定出計(jì)劃，由管理人員調(diào)配材料，能修復(fù)的配件決不更換，以節(jié)約維修費(fèi)用。設(shè)備維修管理人員要努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，提高管理水平，以身作則，嚴(yán)格要求自己，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的方針、政策、規(guī)章辦法以及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)所有車輛技術(shù)狀況做到心中有數(shù)，保證車輛技術(shù)狀況完好，積極配合各部門的工作，積極完成隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。汽車的日常維護(hù)工作由駕駛員自行實(shí)施，根據(jù)任務(wù)和內(nèi)容進(jìn)行一級(jí)維護(hù)。而汽車的二級(jí)維護(hù)則必須根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《技術(shù)規(guī)范》的項(xiàng)目內(nèi)容，由修理工組織實(shí)施。為了保證車輛的維護(hù)質(zhì)量，需要建立車輛二級(jí)維護(hù)檔案，車輛二級(jí)維護(hù)時(shí)必須持有二級(jí)維護(hù)檔案，按照《技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行逐項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)，不得漏項(xiàng)。駕駛員可以根據(jù)車輛技術(shù)狀況申報(bào)小修項(xiàng)目，然后由修理工進(jìn)行檢測(cè)、診斷確定小修項(xiàng)目，并包括二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目一并維護(hù)檢修。修理工需要認(rèn)真簽訂二級(jí)維護(hù)檔案，記錄維護(hù)日期、間隔里程、維護(hù)結(jié)果、維護(hù)檢修時(shí)間，確保維護(hù)檢修質(zhì)量。為了方便駕駛員和管理人員查看車輛維護(hù)情況，設(shè)備維修辦公室應(yīng)設(shè)立二級(jí)維護(hù)概況牌，標(biāo)識(shí)車輛維護(hù)日期、累計(jì)公里、下次維護(hù)公里、下次維護(hù)日期。在進(jìn)行車輛技術(shù)管理時(shí)，需要認(rèn)真貫徹交通部發(fā)布的第十三號(hào)令，《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛管理規(guī)定》中“以預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的全過程綜合性管理”原則。這一原則改變了過去的管理方式，提出了“擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)。視情修理，合理改造，適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過程綜合性管理?！都夹g(shù)規(guī)范》的核心原則則是“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理”。為了建立健全汽車維修保養(yǎng)全過程中各項(xiàng)記錄，需要記錄汽車維修保養(yǎng)記錄、汽車修理工修車記錄和汽車技術(shù)檔案。車輛維護(hù)應(yīng)該貫徹預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)的原則，保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。在進(jìn)行車輛維護(hù)檢修時(shí)，應(yīng)以修為主，換件為輔，厲行節(jié)約，自己能修的車堅(jiān)決不外修，嚴(yán)格控制維修費(fèi)用，節(jié)約資金。車輛維護(hù)作業(yè)包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得進(jìn)行解體。車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，具體作業(yè)項(xiàng)目依據(jù)GB/T18344-2001《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施作業(yè)維護(hù)。日常維護(hù)是駕駛員必須完成的工作，包括三檢、四清和防止四漏等內(nèi)容。駕駛員還需要愛護(hù)車輛、嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程，行車前要預(yù)熱起動(dòng)、低速升溫、低檔起步，行駛中要保持溫度、及時(shí)換檔、保有余力、行駛平穩(wěn)、安全運(yùn)行。一級(jí)維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，除了日常維護(hù)作業(yè)外，還要進(jìn)行清潔、潤滑、緊固，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。一級(jí)維護(hù)的間隔時(shí)間為10-15天或1500-2000公里以內(nèi)，質(zhì)量保證期為車輛維護(hù)自竣工之日起7天內(nèi)或行駛公里1000公里以內(nèi)。駕駛員需要自己掌握間隔時(shí)間及行駛公里，修理部門進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。二級(jí)維護(hù)由專業(yè)修理工負(fù)責(zé)執(zhí)行，除了一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，還要進(jìn)行檢查調(diào)整，拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，季節(jié)性維護(hù)結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。二級(jí)維護(hù)是新的汽車維護(hù)制度中規(guī)定的最高級(jí)別維護(hù)，旨在維持汽車各總成、機(jī)構(gòu)的零件良好的工作性能，及時(shí)消除故障的隱患，保證汽車各項(xiàng)綜合性能指標(biāo)滿足要求，確保汽車二級(jí)維護(hù)間隔期內(nèi)能正常運(yùn)行。因此，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理的原則，依據(jù)GB/T18344-2001《汽車維護(hù)檢測(cè)，診斷技術(shù)規(guī)范》