一種柔性輪緣輪轂的制作方法

一種柔性輪緣輪轂的制作方法車輛輪轂是汽車最關鍵的組成部分之一，其結構的改變對于整輛車的安全性、舒適性、能耗性能方面有著至關重要的影響。傳統(tǒng)的方輪轂在受到較大的沖擊力時容易產生變形或者其他的損壞，而柔性輪緣輪轂則能夠有效地吸收部分的沖擊力并分散到車身其他部位，從而減少了車體的搖晃和噪音。。本文主要介紹一種制作柔性輪緣輪轂的方法，該方法通過改變輪緣的結構達到吸收和分散沖擊力的效果。該方法具有成本低、可復原、可控性強等特點，適用于一般家用車等日常用途的車型。1.材料準備制作柔性輪緣輪轂的材料主要有以下幾種：輪緣原材料：采用優(yōu)質的聚氨酯、橡膠等柔性材料，其特點是彈性好、柔韌性強、抗拉強度高等。內部擼胎材料：采用優(yōu)質的碳鋼等耐磨材料，其特點是強度高、不易變形、使用壽命長等。固定輪緣的Bolt螺栓：采用耐腐蝕、強度高的45#鋼材。輪轂座：采用鋁合金等輕便材質，抗壓強度高。2.制作步驟2.1制作輪緣輪緣是柔性輪緣輪轂的重要部分，其設計和制作質量直接影響其吸能效果。目前市面上的柔性輪緣普遍選用聚氨酯等柔性材料經(jīng)過模壓、冷凍加工等多道序列制作而成。第一步：制作輪緣的模具。根據(jù)汽車的尺寸和要求尺寸做好輪緣的模具。第二步：按要求用聚氨酯材料等柔性材料經(jīng)過模壓、冷凍加工等多道序列制作而成，最終打磨待用。2.2制作內部擼胎材料內部擼胎材料直接影響到輪緣對沖擊力的吸收效果。制作內部擼胎材料需先準備好碳鋼等材料，再根據(jù)輪轂座的外形進行設計和制作。第一步：制作擼胎模具。根據(jù)輪轂座的尺寸制作擼胎模具。第二步：選擇碳鋼等材料，按照擼胎模具進行生產，待成型后打磨待用。2.3組裝輪緣和擼胎組裝輪緣和擼胎是制作柔性輪緣輪轂的最后一步。首先，充分涂抹油脂涂在擼胎材料上，然后將輪緣放入擼胎中。第一步：選擇要用的輪緣、擼胎和Bolt螺栓等組裝材料。第二步：將擼胎套在軸承的外環(huán)上，并將輪緣和擼胎材料進行組裝。第三步：使用Bolt螺栓將輪緣和擼胎緊緊固定。2.4制作輪轂座制作輪轂座也是柔性輪緣輪轂制作的一個重要環(huán)節(jié)，它的設計主要需要考慮到輪緣和擼胎的組裝和固定問題。第一步：選擇高強度、輕便材質的鋁合金等材料，并根據(jù)輪緣和擼胎的需求進行設計制作。第二步：將制作好的輪緣和擼胎組件用Bolt螺栓固定在輪轂座上。3.柔性輪緣輪轂的優(yōu)勢柔性輪緣輪轂與傳統(tǒng)輪緣相比，有以下主要優(yōu)勢：3.1吸能性能更好柔性輪緣輪轂采用聚氨酯等柔性材料，其具有更好的柔性和彈性，能夠有效吸收車輛在行駛過程中的沖擊力，保證了乘坐的舒適性。3.2長期使用壽命更長由于其材料的特性使其對路面的抗壓和耐磨特性更好，從而提高了輪緣的使用壽命和穩(wěn)定性。3.3安全性能更高柔性輪緣輪轂能夠分散沖擊力到車身其他部位，從而減少了車體的搖晃和噪音，同時能夠提升車輛行駛的穩(wěn)定性、安全性等方面的性能。4.總結在傳統(tǒng)輪轂難以滿足汽車實用要求的情況下，柔性輪緣輪轂作為其補充，創(chuàng)新性地應用了柔性聚氨酯等材料，改變了輪緣本身的設計，減輕了車